发改委:长三角一体化已部署“7+2”的重要任务

2019年12月06日 11:56 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月06日 11:56<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

四面楚歌中特朗普唯一忠实盟友献礼 竟威胁中国

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签吾阂艾:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源邢客:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑瑞:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫沏,分享至朋友圈或给您的好友肥捷,不会用逼受?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签段:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源安料:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑赏伪殿:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫妓素提,分享至朋友圈或给您的好友慧糕,不会用暑枷?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签陀:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源摧墟拇:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑奔:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫官,分享至朋友圈或给您的好友酷,不会用狡膳?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签晤怪薄:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)睦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泥推,所以在这篇文章中茸仁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舰啦寐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钎誓。作为整个车系当中的中配车型扒提菜,MacanS绝对是性价比最高的一款潜。只需要多付出13万媒赣硷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元趁清岛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吨挟辰:10.9万 车辆总价(含增值税)锯娘竭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嫌峰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大憋店,当然这些选装件也个个价值不菲己惰。毫无疑问裳,我测试的MacanS同样选装了不少配置谅,加上所有的选装件之后赡哪,车辆的总价也达到了79.79万徽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秤嗣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仍卧钙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鹅砰,比中低配车型长了18mm唾。从数据上看氨全,MacanS除了高度和轴距之外拈,都要比Q5大一些报超碑,但是由于MacanS车身足够低矮剂匿陆,所以从视觉效果上来说斗,MacanS的车身显得更加紧凑干剩,也更加运动该局蔷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庇窜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惫投氨。如果光看前脸的话弓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牧具。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带室才,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条融。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鹅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19埠。如果不选装的话级猴介,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妇氢片。   MacanS紧凑氮岁佬、简洁的尾部设计锣栏毛,充分体现出了它的运动风格悍圭,简单的尾部线条用最平实的设计语言焦锌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奔竞。同样运动的还有它的尾灯荆奠,狭长篇恰、扁平的尾灯造型皋嘎,与尾部线条搭配极为和谐嗓,起到了画龙点睛的作用亲。   内饰方面案癌晌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格岔蠢蜕,运动中不失豪华感穗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘建懈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捅绒蜗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侥舌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抽赂。但是有些遗憾的是铜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬里谢柏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闺,感受并不算太好节。   Sport Chrono组件谰,包含了中控台最上方的计时钟馁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牛。只有选装了Sport Chrono组件欠,车辆才可以进行弹射起步份胸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少多姆,但就算是为了那个做工精致的计时钟齿谐趁,选装Sport Chrono组件也是值得的碉,毕竟1.8万元的价格伎,对于保时捷车主来说也并不算贵煎梯。   换挡杆周围密密麻麻的按键把假,对于接触Macan时间不长的人来说蔼,绝对是个噩梦庙绣,想要记清楚它们的准确位置扣票,真的不是件简单的事情炼烯。起码在我开Macan的一段时间里佃曙拒,每次操作我都要低头确定按键的位置芭,真的不太方便搜彪。" "  在国内提到奥迪葛遁腻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炔揩窗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痛赏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈,这其中就包含SUV以及小型车寞沫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型热烩沮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谩?   在外观方面褥类菇,奥迪A3延续了家族外观设计谱江穗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴未,用在这样一款小车上显得更有气势苫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沸蜕懦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奸浅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉借悔,辨识度非常高撇污莽,同时大灯下部还带有清洗器撤石,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屉忻苛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型午,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多司湘潦,至少看起来没那么晃眼穆七,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰东灿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯幕炽几,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多府蹋售,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应本返,起到了很好的效果撮磺收。侧面的造型上在A柱位置最高杭,整个车型几乎以平直收尾羌慑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叮帅巍,同时让整车侧面看起来更大一些欧降。   A3的车顶采用了黑白色的设计缎扁卧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹬讼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间簇秽挖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了考茹响。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎许骂的,轮胎尺寸为225/45R17屯茹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碘戳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂橡咸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现魏桑衡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉千,整体呈现梯形结构毒,尾窗底部与腰线持平胶,尾窗面积最大化保证后方的视野牧凡箍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秤,不过内部也采用了普通灯泡光源套廷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄荆好休绒喷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沟士,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的际摊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哆妮梳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怜胆霉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盾来,S80L自进入中国之后涛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诵聪锌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枪撅,但它所具备的那种低调内敛的气质串,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芥锹。   2014款S80L通过对细节设计的改变渤叮,让自身在没有经历换代的前提下玫跑硼,进一步提升了性价比床竟餐。面对强手如云的豪华C级车市撑隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竞康漂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僚,想要抢占主流豪华车的市程闳恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刃。   新款S80L对前部进行了细微的整容淮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感入,同时也紧随时代的脚步掳。相对保守的前大灯设计纯娇盖,已经不再能够满足时代的需求膘敞靶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摧诡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言壤,但至少与时代接上了轨舒酮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变停,近5米的车长和近3米的轴距表现编葱,让它在尺寸上并不会有劣势秃胆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熬躺。外后视镜新加入的镀铬设计祷叹巢,虽然是新款S80L最显著的改变之一缕侩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点石。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蓉耸,沃尔沃式的家族化尾灯造型墩,成为S80L尾部最显著的标志性设计谐镭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击停俺浮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型栋庇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力告拣丹。   本文导航   分享到侩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中成,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亨晶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤ㄊ咕小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舒。不过旗下的产品线也过于单一捻坦垃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诞芯,所以便下探市辰料「浮,推出了紧凑级的GA3车型酮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手禾肚撬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坟韭扑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别售相,也可以看作是GA3的升级版车型晶,依旧主攻家用紧凑级车型市场痢缺。但是作为升级版车型阜镰,GA3S在外观设计方面有所升级纽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剖飞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幢吵杰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巳慈,使整车显得稳重而不失时尚感厢残围。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垃溜橙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拈事、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乐痞惨。此外溺味稠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沸揩,为双五幅铝合金轮毂潭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大工揪剔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谁识裙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攻,传祺GA3S的造型设计并不落后磕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗅郴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车倡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华完,12万出头的价格或许已经超出你的预算蟹视,但是无论是从配置还是动力来说掠糠笆,值得去掏这个钱无。可能我这些话有些官方措辞沸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法愤导杆。   1.0T嘉年华外观醋钳闯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致观,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叹淀芭。为了搭配这台发动机抢孩艇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性燎。   内饰部分海扑睫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魏刨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点围萎,这个级别的车型非常少见搽董。但并没有设置外部开关泰鞠,而是需要进入屏幕内关闭伙炕扛。   本文导航   分享到擒寝献:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懊抱台,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外簇伺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妒啊棱,与大众168万的海外销量相差无几绒轮境。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沙骂,依然凭着一款SUV车型适,在国内获得了不低的曝光率煞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怜摄。今年4万台的预计年销量滥谱场,相信有一大半都将由这款车完成妙财。虽然这个价位区间的SUV里涡,无论国产进口都有不少车型可蚜拾善恕,但路遇科雷傲的几率依然不低畅糜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卿邓舒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扑描宋。这款车的发动机及变速箱等核心技术靖金,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型褥撵锹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备麓铅,并保持了雷诺一贯的安全水准蘑窜矢。而今天我们试驾体验的闷沦,正是这款车的第二次改款将,已于2013年在成都车展上市咎检敬。   外型上唱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泵窍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敲鹤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型队股,倒是显得有些“萌萌哒”浚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气澄雌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶愤袭磕。   侧面造型上蘑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时轰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莆。虽然尺寸算不上大膳层素,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雷串,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条食娜。另外裳雾,2.5L发动机搭配适时四驱系统漆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗽垢。   尾部造型依然圆润膝封,和略显呆萌的前脸很相称陶拇句。上下对开的尾门很实用纽保,节省了上门开启需要的空间韩搁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乒,载货坐人两相宜厂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出号先趴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坦僳蓬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例槽。当然沤俗烩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伎躺捞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渤、大黄蜂膜、救护车等“老熟脸”们会出现侯钝桅,编剧还添入了不少新角色币蔫,比如老牌人物“探长”茫,军械武器专家“十字线”侍,以及人造变形金刚“螫刺”等硼奸。对于最后这一名小角色而言闭景,它的“身价”并不算昂贵勃疥,并且在现实中逢鹃捌,它的综合表现也算是可圈可点俱枚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多释,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荷蜕漏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科离陕,说到这里退绵靠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溉改。   言归正传错绩,牺牲自我合达,从而使“大黄蜂”更加强大斡钞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谐绢级,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磷,想要拥有它并不难狡,最低11.99万元就能圆你这个梦矫拘,只不过它不具备变形功能发寝。   从设计以及尺寸上就不难看出犊然,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸵哭戳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理臀,所以对于大部分人而言龚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窃攻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何跨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外滩婆肛,具有相同的特质的车型还有福特翼博泵烁鼻、标致2008珐。在对表面参数对比后殊,创酷的优势还是比较明显的氖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响地海毁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辩臀皋,平和的尾部抨赶、延伸至后翼子板的尾灯组迷、向上提升视觉的包围等等灿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捆氓祈,当然也没有明显的不和谐感牵饭。" "     对于英菲尼迪来说蔚处骨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌守拐试,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讥,这最为主打的当属轿车Q系列腻浪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50当兽鄙,在现在都在大搞涡轮增压的时代侠抽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猫昧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受薄秦,而今天五,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茶千粳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型草,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的模惹,就是英菲尼迪的G系列产品叹锹馅,而随着采用新的命名方式是世,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剔,从之前曝光的一系列的概念车来看逛溪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梨连适,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迫禾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瑰,而带有这种印象而来的就是路醇:这车动力强么搭户煽?怎么看就像是卖外形的呢街拿?   首先在外观上碍谴筷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菩沛,采用了更为吸引眼球的设计思路狠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人魂缺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鲸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满归猫卡,同时也充满了一种力量感歉媒鹊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉停癌池,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蚕啼膏。   在车身尺寸上录赣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡火,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm貉问,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卤徘窘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卞黑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绣徽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芍俗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睡匣尼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兄匹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸垃,在这个级别算是中规中矩巩填膜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冗逛孺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要署缮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位塘赁篙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泻旧,同时也保留了圆润的线条风格筹,尾灯的点亮效果依然印象深刻姑画病,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰申承貉,这样增加了尾部的层次感娃替。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颈褂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多互被幸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型池,并且入门售价也仅10.98万元搅幕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象墟桐挛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兜凤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殴算精:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兴氏晃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闷苹,但车身上的差距并没有售价来的明显篓瞬,因为锋驭真的比它们便宜太多了隋葛亩。除了合资对手以外魔巧,它10万元起步的售价持,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧超。   铃木锋驭的外形设计上蹲封,我听到最多的就是两种声音颓完骂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辽,而另一种则是感觉外观不好接受滔,很少有介于中间位置的人勒赴差,毕竟外观是一种很主观的感受颁哼,仁者见仁智者见智嗓将。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格螺汰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车川勒抒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抒酶图。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吼褂匪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蠕构弟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型类蒋。接缝处体现最为明显室,而且它在内饰配色上也相当讲究暴蘑谅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位小撇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蒂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈捣慑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸽百捐,售价为15.48万元缕杜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比庇杭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值劲,性价比有多高了凡惫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置借,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到趟不。况且峨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统遍藉始,还是非忱眨厚道的旅。   本文导航   分享到履姐膘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娠寺瘫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盛慰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辟滤咐,这作风跟大哥卡宴如出一辙酵摔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兜:68.79万)在选配后价格逼近90万元宫萌,而且市场上目前一车难求宫。那么问题来了劲享,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠歇返,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊南,到底这两车有什么区别绦啤簿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异色,帮你捋捋思路寸。   注禄柔惠: 实拍车型为MACAN 2.0T嚷劳彪,为了让您一目了然倒亲欧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伸。   内饰旁宫扣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及跨漏,可以说走在大街放眼望去到处可见标鸵暑。基于目前的消费理念熊卫,如果花20-30万去购买一辆SUV台浮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观枚善筛、实用的内饰籍、以及良好的通过性炒效,另外还要满足偶尔越野的需求穗晾。面对人们如此苛刻的要求诵钝碘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乌妨,看看这些车究竟能否满足众人的需求长付。相比其他媒体的评测方式航秦,我们易车选择了多人评测的模式琴奶喂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蜡拓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撂穆。    此次我们挑选了7款SUV车型惦秒摄,分别是太:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客誊嫌牡,分别来对它们进行详细的测试俗苍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抵评。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虾纺:25.28万元   市场优惠薪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赎伙菠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻解栖导,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哗赦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喝钎墙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兄胶驹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盛,看上去更加的协调辆匹块。   至于尾部方面翱辫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闯身,乍看上去有些沃尔沃的影子凯际,整体采用了立式的设计风格啡惦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袍,尾窗位置比老款更直也更靠后啃。   小结琅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宛辨,前后不是很搭调踏,尤其后部的立式设计榷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诲德,但空间利用率上则会相对减械懿澳埂,比较适合那些舒适一族呜赣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型噶痘感:25.28万元   市场优惠陶辉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了徊朵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烤卸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鸥,新车的整体造型十分具有张力份戏,五边形的进气格栅更具立体感穗涟实,镀铬装饰一直延伸至车灯内铣,大大增强了整个车头的时尚性存哆募。   尾部的整体设计同样强调动感与张力频倦掸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莎,但整体并不是LED的灯组设计篱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰让霖舍,在视觉增加了整体感的同时富扒,也大大提升了整车的运动性嫩佃激。   小结浚:马自达CX-5在几辆车中侈弹亲,我认为是最具动感的一款倦,整车前后比例十分协调暮,外加搭配蓝色车漆俗饺,使得自身更具个性疟糠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莆,详情请见后面的驾驶感受篇岔屉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD曙逆脸:26.78万元   市场优惠森嗓盟:1000元   如果不知道它是奇骏的人皇奴孤,在大街上看见这款车创,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凸,同时也是这7辆车中变化最大的车型翅底,整车不再是那么的棱角分明痉耿末,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锯广,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抛算。   由于采用更具流线的造型设计爽绒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啤雇惰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性环。尾部的造型也不再是那么的方方正正鹿,尾灯与前大灯造型相呼应诞,并搭配镀铬饰条加以点缀拷撵。   小结屯:由于我个人的车型为2010款奇骏比却,所以面对这款全新一代的车型馅完,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈片,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说眷,奇骏是个不错的选择疾儡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版斤赣:27.28万元   市场优惠拼筷氓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疽窗推,就得到了广大消费者的极高关注度乃驼,整体设计与上一代差别很大翘锨,不再是中庸的形象离彼钙,而是更加犀利的造型厢脱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剧青了,前中网分为两段式设计矩涸哦,但两块黑色的格栅全是假的困背,完全是用来装饰用的臼拾尺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拆。   熟悉老款车型的人都知道琶款,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计焦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积老刹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野融捻,从而保证了行程的安全性翅。   小结诫扁嚷:这款RAV4整体添加了越野套件霸,所以并非其原车面貌缅楞。但无论是否经过套件的选装捣奥恃,整体的造型还是十分具有潮流气息的沏叼,另外值得一提的是匈屠拾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戊凰,依然是几款SUV中表现最好的梆舍姐,注重空间表现的朋友们值得考虑裤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版女筷:31.58万元   市场优惠京娶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款楼喉晤,所以变化并没有其余车型那么大掣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了画匣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汗蛾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钎翅,棱角分明才是其主基调辣瑟。   后方整体没有太大的改动施猫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了社繁,设计很好的与前大灯相呼应被,夜间看起来十分的醒目疽寂,整体也很协调颠。   小结趟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芹山诧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苔挟驳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的回亮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卯岗胆,途观还是比较不错的选择滇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型褥联仿:25.28万元   市场优惠楞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆惴希克斯的外观泉,那么这款翼虎你必将也会喜欢石讨骗,因为它的造型就是一款大号儿的“感焖克斯”叔疲坛。单条镀铬饰条所组成的前中网伸厩把,显得整体十分的修长刹怖团,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鳞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焙堪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俩,提升了整车的档次借。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑停敬挖。   小结鹅:翼虎是福特家族的新度讣臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该瓿克斯的身影粳斯倡,而对于新款改姆闫希克斯的整体造型完,个人觉得还是很不错的惊穗辛,那么如果您要是和我持有共同的观点储景,并且想拥有一辆SUV车型芒寥,翼虎绝对是首选范围庆概。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晃下钮:27.69万元   市场优惠梆淡勉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皇练纪,但随着Jeep旗下车型不断的改款恳惶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扰售,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帅赖啊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓷,圆圆的大灯以及垂直的中网甸幢城,无疑均是Jeep最原有的样子拔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蕉怀,无论是后风挡还是尾灯褪,都为方方正正的样子喝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞳湿护。   小结靶窘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡薄,淳朴造型及棱角分明的设计堂,在保留Jeep家族血液的同时氰嫌卞,也为整车的空间做出了较大的贡献卢次俊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吨狼,详情请阅读后面的文章厂搭翠。   外观总结石剿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逛踞宋,基于每款车型的特性秤炔效,有的为小改款段母耻、有的则为全新一代匈贪畴,所以有的基本没什么变化番苛、有的则“面目全非”冗构痪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔫办慈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镶碑急,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味可堤涩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涧。通过每款车型下方的小结栋康哇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型工点瓢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前逞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐私,你可以理解为营造纯正的氛围楔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘎达,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兔水篓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed襄膳桶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍北脸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粟烷垢,绅士气质是宾利的“看家本领”末谁。往往钮改割,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氖点。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去环剿强,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赣很堑。现在伶的,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h薪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谷。自古以来盆馅敖,“Speed”一直是宾利的性能标签刨送蔬,以此向2003年垄断勒芒冠祭刚、亚军的Speed 8赛车致敬草慌柒。    作为宾利历史上最快的量产车型帛旗晌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)群令咎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征睦倍,当然芜昏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矛港猫。    伴随著经济实力的提升商策,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贿骚,当你身处被“泰禾北京院子”虾疏刮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匪僵,肯定会追求更高层次身份上的匹配热拒钮。我几天前去宾利销售中心恢额,它长廊式展厅规目啵宏伟势吝,处处是浓郁咖啡香交汀晦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利埃贿单,对其购买力是不置一丝的怀疑驰。我想坟某,只有宾利阮寐烯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌净,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殊噬汝。我敢很确定的告诉电脑前的你们箩雾坛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰让搓,在中国未来一定能卖到脱销沏。   >> 写在文前问纷躲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舰诡,英国品牌的表现令人忧心忡忡鄙炔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凄,它们目前都散落在世界各处秽输,有的受到追捧有的则走向终点浦讥痹。即使获得成功的英国品牌棱,它们仍为自己贴上的“德国标签”戚轰探、“印度标签”的身份感到忧虑湿列,毕竟巴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除安。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绒恭、原木的袅袅余香南烷,这种气味只属于宾利麓土尾、劳斯莱斯们燎厢模,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严顶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晦。    从业这么多年缄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恼境唇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氛食,囊中羞涩遥不可及自然很重要昏彪察,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吩。我认为一辆好车刷嗜毯,应该让驾驶者舒服居飞、安静逼沧、惬意的完成从A点到B点的旅程滑挖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叮,却实现不了我小小的梦扒舵。我一直认为嫌山胆,真正的贵族猾坎弧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炔汾,即便妥协仍然能坚守初心昧沟土。此话适合改变自己的GT Speed寇,你知道吗泡?世上最难的事情就是超越自己豢,GT Speed做到了 卷仿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溶龟陀,当你启动它时粗施摧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态室。   >> 外观玖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萎,作为宾利目前最为畅销的车型玖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惊串。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哨委接。但是匣耗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配价糙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猴稼究。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孰髓睛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动红揭少。当然扮县,大部分“土豪”车主也不在乎闲瓤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滤思。    外观提升不是GT Speed的精髓踏套,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品畔,动力悸犯木、刚性需、减重上的工作任重道远率措贯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg题,仅有2.3吨诵房瓦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重洛。不要小看这350kg匈,几乎是一台V8发动机的重量蠢髓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猾驴、多连杆后悬挂和防倾杆等是遁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凭萄,分别是Burnt Orange(橘)番拌倡、Sequin Blue(蓝)寇驰、Excreme Sliver(银)烽。为了凸显GT Speed的特殊浦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卉泻。宾利工作人员表示挟拓陪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故皖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恭港米,尤其是在中国等兴新市场更是突出淮冕十,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩某脱捐。    你知道胖子多么努力吗璃俩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时登写,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形性。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氨瓜皑。那些把高性能作为卖点的品牌锭枫斗,现在宾利也有资格和你们一较高下环惜滥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸及烙钢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耽布敢,其尺寸为(mm)憾屠:长4806肋、宽2227滴、高1394苯赎,轴距为2746mm通。我知道虫靠捶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郸帅,为了让你做到心中有数表,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侨狙诫。与竞争对手相比轰疲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先收檀夸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑答革隆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磨藩逆,哪怕国内的环境日趋恶劣薪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成轰讹卡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犁普淑,整个过程大约需要22秒码。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间停匹,从而避免占用后备厢大部分的空间觅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淬咆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚埂草擅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喉锋括,没有法拉利暴躁篱,缺点恐怕是不高调筹推簧。不信你点击上方视频听听视频里声音街描肋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枚溃函: 作为欧陆GT的性能旗舰略韦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角床墟,不仔细研究根本发现不了它的区别辖屏。虽然外观变化之处并不算多簿,但是对于轻量化罐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屡。" "   7月21日忌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谐胺回。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祷荒埠、北汽E150榔揉,成为第一期家用空间王冠军闲水。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耪卜必。它们会有怎样的空间表现磷褪挤,不如一起来见证容锑泰。 本期内容开始前姆违固,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侍乒舜: 好了丧,正式开始第二期内容烫。不过简单说几句抖录,为了没看过第一期的网友们距:    你可能会发现郝题温,随着岁月流逝极鲁柿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卧据窝,也当起了小爸爸陋宏。恰此时眷锌,他们对车的选择可能也有了新的取向坝巴,空间大寥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素和。    基于此戮荆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谦帮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贾暑,让大家对车辆的实用性有个较全面该蛇、正确的认识寇淋沥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测送裸、模拟一家三口郊游的情景实测韭撤、细节空间的展示岭炭爆、实体娃娃的数据测量四个环节进行递翟。   话不多说亥拆窘,有请今天的选手笆,登巢阅⒖省! 第一环节摔点拳:堆放整理箱狄翁,能放多少放多少    由于很多厂商峰将、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时返惯,也会帮你量化一下车到底能装多少升缉壳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数采。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号前斡虱,并加以不同颜色区分乘,目的是给你呈现最直观的感受讣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据居玻,仅供大家感受一下绷粟厩。今天我们拿箱子说话透,看看它们这种数据到底能装多少箱子介袖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下似磋:由于时间关系讥,我们这次只借到了骊威的低配版泵灸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撼撇,但高配版的骊威有这一功能难删辖。 首先出场的是骊威蛋跨:    状态一父鸡:单纯的后备厢空间 状态二片颂:放倒后排座椅后的空间 状态三棘太港:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贪控管: 骊威一如我们所想的那样疥赐涧,空间的确是其一大卖点祷借母。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时葡琼恢,小伙伴们都惊叹了!骊威腥竞辉,实力不凡谜。   其次出场的是致炫泊:    状态一纹:单纯的后备厢空间 状态二边:放倒后排座椅后的空间 状态三巢斧谩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摩: 就如文章开头介绍致炫时所说此,空间誓沙蕊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点己。通过这一环节放整理箱的测试糯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一臣舒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二患:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三停:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结守赖: 通过摆箱子的实战间,以及上面表格数据的对比喷诵栖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利旱。而致炫与骊威差距也并不是太大必,可见其空间不可小瞧倡龄。接下来又有哪些好玩儿环节稠境滩?而两车又会有怎样的表现呢茂徊?请继续往下看共唾嘘。" "   今年5月锭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筋甸不?9挡无用渭熄?自由光深度试驾报告》)煎溉。当时冒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碱煌。    6月绰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咎揭。不过3.2L版的离地间隙憋率、接近角晤、离去角蔑块涂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别对薄碌?    几天前弟浪戒,我和赵璞诉峨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芬疽撬,这车还行不行糯?    我们的第一站伪几,魔都上海聊飞钩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消旱霖霓。在经历了噩梦般的改签蛾耗铝、等待挠、登机褂、继续等待之后蚀褐弘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妊裂甸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纷:“游遍世界各地思,开尽天下好车慷氨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嵌请尽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匡巴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的视肪耸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辣。在此我可以不吹牛X的告诉大家辱评,我在纽北环实际驾驶过伸丧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睫局盼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尉悄常,在国内也非常抢手酪铜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升眷焚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障漆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变律衅没,基本保留了GTI所有特征痹闷俩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巴,在舒适配置上也更加的平民化痴冠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粗豁般,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呸孪,例如两边的侧裙以及尾翼等穷杆杠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顿察平。但低调的外观也有自己独有的设计元素壳,例如车头处GTI特有的红色的拉线猜洞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沁玫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中篡详市。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性读老伤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铂。另外蹲默,新车的LED尾灯造型也很有特色膛。海外版GTI提供了红色停、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涸我,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陇,但国产后或许可以与国内的消费见面猫垄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烤伙狭,我把它们大概分成两类妹扰:靠谱的和不靠谱的使。不靠谱的原因很多饲括发,有些续航里程太短蒙善翔,上车就开始为电量担心;有些性能太差梦显琳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比停小黑,几十万买个两门小车崩,真当我们都是土豪吗聘?   不靠谱的理由千千万斡天,靠谱的标准则大致相同攫。续航里程不能太短路奈司,加速不能太慢蹈线伐,最好还有些实用性习,价钱不贵就更好了涎涪煞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了封,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车醒难。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平媒苏,拿汽油车举例的话嚏马苔,90%以上都算得上靠谱酿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饱瘟,能达到及格水平的车型却不算多搏握辅。我们的这辆测试车是2012款的匹许耙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擂两。还好时隔两年硷凉,e6的动力系统并没有发生大变化幢,只是外形和配置有小小的调整鼎瘫。   续航里程交划:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丢角泰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓝翘仇,这其实只是理论值狸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咆弟,实际用车时很难达到瓤。夏天空调乾乓、冬天暖风幢、高速快了疗璃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程默碎。   这种电动车只是日常通勤还可以畅荆,但稍微有些想法帽窖速,想去见个朋友可朵快、买个菜购钵,心里就得犯嘀咕堪接谰。这种心中总有事悬着的感觉很难受奠晶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多葡敢。   由于时间原因级暮扛,我们只能简单测试一下e6的续航能力淬散膳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兼聊林,其中高速路况三分之二搔凯饯,城市路况三分之一够。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掏俊涵,我们的行程其实就是三段稻蔽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吝恨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)报超链,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咸堡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叛线涤,显示续航里程320公里鸵煽拾。完成第一段高速路程时(43公里)绕滔惊,电池余量82%(耗电17%)荣投,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娩举渴,电池余量63%(耗电19%)蔡适穷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茄,电池余量45%(耗电18%)寿,续航里程134公里(减少61公里)尽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右培等酞,比如第一段高速行驶信,续航里程减了59公里司颇,而实际行驶了43公里阑,二者大概是0.7倍的关系化,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话量,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近股,拥堵路况似乎还更费电一些牵。" "  近两年古,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辜犬,很多大厂都推出了自己的纯电动车九,先不说比亚迪这些纯自主品牌灯狗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淀堡贩。今天输,我们就提到了之诺这个品牌笑季递,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌唱,主打高端胜郸瞎,并且未来也是只进行纯电动车的研发苫冀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闻。今天括,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辜杏,下面我们就对这款车型做一次体验时。   之诺1E只租不卖促肺溅,租赁价格为纷恕:日租金为400元/天文,长租(3年期)为7400元/月催哺寞,现在消费者就可以对这款车进行租赁华浩齐。   租赁价格包含另狡幻:车辆上牌捎卫、充电盒安装(7.5小时充满)劣、保险隶、每6个月一次定期检查保养泥错匡、车辆维修仑枢,7天24小时道路救援醒炽、拖车以及备用车辆等痉沃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造累,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挖脓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惦,虽然亮点不是很多佰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疵冗捍,树立之诺自身品牌的辨识度私抬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系婆,辨识度极高需滦。 既然是同平台打造贪胁,那么轴距和宝马X1也是相同的年文。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闪粗,尺寸为225/50 R17盲氛,这款轮胎最主要是为了节能考虑差。   本文导航   分享到蔑渴痊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉附距挪,它是南京依维柯生产的车型累,隶属于跃进品牌旗下凑屯,是一款定位中高端的轻卡产品空匿。该车是在2013年1月首次发布的舶然,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疤寥癌,为用户提供了更多的备选车型海。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洗丸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域靛河,宝马向来不走寻常路丧,旗下的SUV并非越野硬汉秆,而是更加注重公路操控性奥醛,所以在外形上也有着自己的独到见解据抗染。Coupe原本只是轿跑车的特征土佛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上校稠梧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瓦奖麻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上江煞。在这种背景之下粹,X4应运而生灌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验电怯锋,宝马对于X4的设计便更加得心应手吾。从车身尺寸来看搜洼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朗。然而实际感受上剁奢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力覆狄呻。它们的关系就如同X6和X5珐恰,一个张扬曹上触、一个低调董氢。要想四倭【ǎ酷长?X4很在行狈膛。   这辆X4的外观加入了大量M套件费,进一步凸显了它的运动风格奸蔚奸。夸张的前后包围降低了视觉重心兼骗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角另策。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢婚哀污?所以旅,接近角盾厂抢、离去角这些数据对于X4来说拷费香,根本不重要汀籍仍。   和X6一样呸拐胃,性感的臀部是X4最迷人的地方躺。如果从车尾来看婪涸猴,X4确实比X3运动了不少丛席,高挑的腰线无驰嗣、厚重的尾部都能给人很强的力量感筷孺。对于35i来说揭,单边双出的尾排着实有些低调熟奠。尾灯的造型是典型的宝马风格桂冀,造型简单矛屯、大气帅绒抄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闷嫩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慰貌,前245mm叭娥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性架。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氢,这是一款综合静音弹彻、舒适亥沪、操控于一体的轮胎淋棵锋。在我看来卷捎使,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贫番需,似乎更为合适翟贡跨。" "  原标题穗娠非:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舅硅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)势痰,该车除了外观造型犀利泛泛饶、内饰豪华热才贡、配置丰富之外精,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潜犯桑。作为一款以年轻汞、时尚为主旋律的产品犊览,NX开起来的感受如何绰顺,今天我就为大家正式揭秘套偿。(注吞陀钝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痛陕,如NX娟潭、ES盗俊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舌鼓:   NX车型的外观内饰设计风格戌庆,在之前的文章中我已做了详细介绍讽掸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寥爱墩。从实车给人的感觉来看完慧,它的确做到了这点托瞳,不少人见到它的第一反应就是辆旅刻:恩抢踢吾,这车挺个性呈穗、挺漂亮店。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅篱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计够,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绅。此外局下,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挝,进一步提升了科技感图煌。不过它并非全系标配波,在入门级车型上近光灯依旧是LED疾,远光灯为卤素灯泡曝登邦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV潞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袍、宝马X1做直接竞争镐囊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袒案、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格订。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽蕖,其中一款为17英寸锨,另两款为18英寸楷力碌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎始卑,在国内的售价大约1700元/条乒抄撇。   车尾线条与前脸相呼应撤,造型犀利日权,棱角分明费社搭,以凸显整车年轻暮、运动化的产品定位冷。同时非,尾灯设计十分用心党,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盛顷康,特意在接缝处增加了一小块LED搜独。   内饰方面昂圭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造份为,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锭恒剖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泉竣每,大幅提升了车内的豪华氛围钞。   据雷克萨斯厂商人员介绍姑灰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统加溶,它的使用方法类似于电脑的触模板辛池,并带有震动回馈功能瞥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惭。此外料刊徊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统懒,我们咨询厂商工作人员惨,这配置会不会引入中国戚诫未,对方并没有给出明确答复赖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抽帕,作为家族中的新进成员楞晦,NX的表现自然也不会差瓢刀糙。为了符合它运动化的定位寄吠芯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强港牵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现速佃存。此外NX空间方面的表现也同样令人满意访。   在海外乌熄,NX提供了全景天窗亥、普通天窗和无天窗三种版本的车型羚筷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃羞酱,采光效果很好仁棺憋,但无法开启挟梧菲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陇藉,采用的是外开式设计苯搂侩。可以确定的是萎,上述两种版本的天窗都将引入中国谁缴,至于无天窗版车型是否会引进糙谓患,暂不清楚号吨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年德费,马自达CX-7在海外推出;2009年夏塑备,2.5L两驱车型引入国内琳努瑰,售价28.8万;2010年午粪绥,增配的小改款车型上市教甩,售价29.08万抖捶,同时宣布国产意向;2012年赖甘羌,海外CX-7停产;2014年癸爽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道媳林虽,等它国产的人此时已经老了四岁了吮。   从以进口的身份引入国内窟,到正式国产经历了四年左右的时间道,在这四年中进口CX-7销量并不好鸡搁,一方面是当时市场不成熟敲,后期竞品丛生将其埋没了类。另一方面原因也在其本身港蔷瘦,比如定价高忿、2.5L发动机动力孱弱等等阂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍父,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钒镣千。在测试之前馆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点葛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颇仑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冗炮,搭配6挡手自一体变速箱梢富。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脾潦诬,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜜龋。即便如此廓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狠秆耿。   油门的设定比较灵敏结砍,起步和加速初段都还比较轻盈呕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庆豌委,而不至于拖沓牟布,一切都显得易于掌握场。变速箱和发动机配合的是那么默契冈鞋苫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垄奥孰,只是在极拥堵的道路上蠕动时伴如,1挡与2挡的切换有点闯动而已醚籍,问题不大浩窖口。   转向和悬架的设定偏向运动稀标谋,采用机械液压助力的转向系统比较重帅魔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杉权唤。悬架没有“忽悠”的表现勉赁圣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疆,车内乘员经诚缕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捐。悬架后段偏硬啤氨,在弯道中并没有明显的侧倾斗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扑毖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掸,动力供给够积极敌匿,表现不错场狄,驾驶感觉非常轻松桃瘁娄,动力的跟进也很是及时粪熔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汾褥观。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秦忍蓟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狭岗必,而且不是那种喷涌般的迸发答失,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柑私磺,给人相对内向保守的错觉畅瞬星。   CX-7更擅长的是中途加速棚博,比如从60公里/小时开始舒狗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易河胜老,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卤寥,这几天这种沮丧感时常出现丰。不过也正是这个中段加速的特点畅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赐灌,稍踩油门就奔向3000rpm痞,便能得到很好的响应艾林,仅有极为短暂的降挡迟疑铜,随后就催逼出了足够的扭矩泉荚孰。简而言之敞仍盖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冕泉,容易上手珊蝗,各方面的表现也都算令人满意卯失闭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谋歌,涡轮增压器起到了明显的效果的,就像注入了某种精神类药物哺,虽不时刻保持着亢奋状态抱慑阂,但兴奋状态确实随时可以到来乐砍班,一切都听从指挥贯掏。这种持续的加速感可以维持一段时间露,心里不禁一阵爽快曙善钞,当然茄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了艘离。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绕勾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里距精翰,消耗燃油17.94升钳拳躲,平均时速为30公里/小时巴,全程开启空调垦,平均油耗为13.3升/百公里瞧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惩,CX-7绝不算省油的那类接,准确的说是比较费油的。另外隧处阑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油分舶德,无疑使用成本相对较高勾噬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前层,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章玛香阮。说实话宽愤尼,那是我第一次接触这两款车签陕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伶羞扰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贿,动力同样够用矗奢,但输出并不算线性绕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制崎抒。当时我就在想何蒲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毯赊邓,而如今厂家真的这么干了茫缸郴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乒谴,增加了几项配置世,外观方面几乎没有改动娥,图中的这款车只是增加了车顶行李架汀蜂哪、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞎。   这款帅客HR16是一款7座车型闻从伤,它可以满足国V排放标准拧僵,车窗后半部分采用了隐私玻璃悼咕人,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颠。当然诡,帅客实际上是一款既可以满足载人警,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诧到,所以它的车系中包含了5座联讳呵、7座绞痹、国IV茨锌、国V等各种不同版本偿逛。   除了挡泥板之外暴贝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仍且哺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膜别群。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菏揉谎,其中的最强模式叫作“Dynamic”拇垫,译为“动态”兜车。有意思的是恐骋,在英文里宪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诺咕裂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菊笔蔽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胸信?——开启动态模式娇连稗,就等于点燃了一根无形的导火线就。   要追根溯源的话臼桐铂,炸药起始于中国莲拟搬,属于四大发明之一井枯,不过相比中国发明的黑火药菊菱,硝酸甘油平时更加安全可控巴逗暮,而且破坏力更强光克缺。奥迪RS 7同样如此苇江撑,它多数时候表现得比较随和捻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奶籍。   首先从外观上就容易看出它很厉害溉。奥迪A7之所以独特岁垃瑟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型踌荒匆,人们将之称为“Sportback”久橡,在我看来刹硕蠕,它的廓更像是一只优雅的海龟娃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种典。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菊袄辫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伺们撩,所以它已经不是传统爬行类的龟缔梗颂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息完搂沁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劳桃,让人不由自主的去稳稳扶住3典次淋、9点位置臼你词。   在风骚的外形和各种真皮拭、碳纤维材质的覆盖之下歪瓣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绵讳酸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别措雇桥,这一点很好素宦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV磨常,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蚂悼。即便在这种情况下陛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价独。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剧桨:谁给你的自信卖这么贵喀梁邢?不错曹闯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朔步笔,它到底是盲目自信还是厚积薄发彻离骸?我们一比高下辜。 外观对比香:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帕,所以我决定说点可以量化的东西全溅层。首先惮咯世,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堂籍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墩奢。其次可能是由于动力的原因粪锈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽距。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尉,备受关注的长安CS75正式宣布上市狙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氯跋。在前期的试驾活动上澳粉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型土,并对其驾驶品质给予了极高的评价汐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓮揭,和手动挡车型相比法,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靡。 ● 外观内饰的简单介绍腊:   在外观方面剐品,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睡糖耙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识混,甚至连一个小尾标都没有卵强。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烧逃,但1.8T车主可能会对此有一些不满虾沸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烹,轴距为2700mm尾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5峭、奔腾X80以及哈弗H6骗甲,CS75还是相当有竞争力的摊恕,它的轴距和长度最大溅链绞,宽度仅次于哈弗H6遍,高度相比瑞虎5矮了35mm芒搪。   在外部配置上碘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头美烤笨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓬念响。另外胎斤趣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯橙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果簇借报,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叔狸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绅,市场售价约为700元/条汤,在同级别中算是很厚道的配备了憨。此外浩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乡了魄,只是轮圈被替换为铁轮圈么靡,还是俩字——厚道妓粪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岭令,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伴回,看起来更有层次感缕裳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寸、设计毫无新意魂疤、用料也很一般等不好的印象逗。不过近年来讹咆晶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扩,长安便是其一蜜梨茨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炽绍,也很难找出它的缺点甲快,按键驼、旋钮的阻尼适中仓秆搏,手感很不错付。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舷牌晃,分辨率和反应速度都还不错记,不过在功能性上它只提供基本的导航妙么萝、DVD嗅监阜、电台裳、倒车影像及蓝牙功能娟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐废,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筏靖采,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趁顺察,但是厂家对此并没有改进被,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夹。但是皆佃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侠,同时设备名称也无法显示完整叭评,在用户体验上还有提升空间揩鄙肆。   不过备铜,在一些细节处理上惋芜蘑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孤航。比如在挡把前方的储物格焚磋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踩锹孩,不过这块材质却为硬塑料堡点富,实际上根本无法达到防滑的效果坏露。另外师吓孟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伤棚雷,这点值得表扬成愁皖,但必须手动摁下开关才能点亮诵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氛卵。座椅填充物软硬适中惩戚算,刚刚好俊饯,并不会软到开久了腰疼滴敛嫁,也不至于硬到硌(gè)人穆俗晴。除此之外卤遂沮,包裹性表现也很不错煞娟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中么垒。另外蛊扯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卸。   车内乘坐空间表现上凯芳私,身高180cm的编辑身处前排矫,头部约有一拳左右的空间撬泉插,此时移身至后排梢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芥忙妹。作为一台紧凑型SUV车型土,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了党。   来到后备厢唇殴,长安官方给出的容积数据为590-1560L吾,表现中规中矩献芯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奇鲁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果假差,增加消费者对于整车的好感度飞妈糜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讣诲,如今市面上的电动车产品越来越多慷楼胆,开始逐渐走入人们的生活测杀封,而众泰知豆纯电动车就是其中之一释豁笔,大家对它的了解可能还不是很多凑文,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冒到。那么这款车究竟如何呢笛佃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仙,我们终于有机会近距离接触一下爱搂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌害,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质串,因此其与众泰汽车合作德瑞,推出众泰知豆电动车脯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娇颈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识熔七诲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗染渴魔?不管你信不信丰锻忿,反正我信了乡篓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱熔湃喘,售价为24.98万-28.98万元铣痛郸,共有三款配置可严,全系均未采用quattro四驱系统烯舒躲,取而代之的是前置前驱的驱动形式记。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闪须,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生功耗把,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卯借,1.4T的发动机到底够不够用式反盛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耸喝,这些问题都难免让人担心摆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捌,它又是否值这个价格诡挂戮,下面让我来终结你的这些疑惑莎解。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垢唤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贝盟告,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涡,既然大家都关心这一问题茬,那么我们就从这个问题开始一一解决劣瓜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寐的驮,其最大输出功率为110kW秆貌,峰值扭矩可以达到250Nm判,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怜烯陵,动力储备不足方面的顾虑李届磋,但是这些想法也好顾虑也罢课挫醋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了发。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吨,油门初段的旷量微乎其微侈概樊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呕搬,当发动机的转速达到1750转时坛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩率风,强烈的推背感也会随之而来标亨,如果你不是冷静下来思考一下郸拦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受定惹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烽祈绥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候是,一开始的想法和我一样吴邪兽,换了1.4T发动机之后锯骸,动力跟的上吗阑?心里总是怀揣着这样一个疑问痢惫驹,但是当他们开了一段时间之后度媳面,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”落。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匪,处于D挡模式时色淀贿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝从,但也感觉不到激进的性格啸浦。但是当车辆处于S挡时双傻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哩,整个车似乎突然变得紧张了起来爱夏,时刻专注着你踩油门的右脚勿恳倘,稍有动作便会迅速做出响应式咆陇。   在城市的驾驶中弧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尾,当你深踩油门时蜂俗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谈迹顺,或者可以说辜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态典笨。此外媳,作为一台不折不扣的城市SUV写摄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拟辖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弦毙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辰铜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感房侗讼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动极。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆软缸,整个加速的过程非常线性麻鳖毙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仍,不会表现的非常神经质娘踞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱螺俱垢,这台变速箱给人的感觉非常聪明谐铃,可以准确的猜出驾驶者的意图哆团型,在换挡的速度和时机方面非常到位未细惯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惜茨。此外盾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彩洼软。当车辆处于D挡模式下眯宝绩,当发动机的转速达到2000转时痹迫暗,这台变速箱便会进行升挡的动作锤澈富,从而保证日常驾驶更好的经济性噬师。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时身,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侵零,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烙钳。   这台变速箱也并不是近乎完美淬翁,它当然也存在着自身的不足里猜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疗,尤其是在低速的区间内毛荷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感羌。此外肥客,该车提供了四种驾驶模式的选择翟辩爱,分别为经济睛采、舒适隘患惧、自动和动态模式葡簿捞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整来己锹。 性能测试了:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中必坪紊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现放配,最终的破百成绩为9.14秒厩亨腐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丧猩帝。奥迪Q3在三挡时完成了破百靶阂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程单。此外法慨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剧惧,非惩常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狙,整个加速的过程十分平顺和线性彩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炯蜗。车辆在全力起步的过程中谱落加,由于没有采用quattro四驱系统目,车身有轻微的抬头现象固洛潜,前悬挂的拉伸比较明显扯虐。 性能测试脱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中采攻簧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劳附贯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蕉济别,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系入。在整个制动的过程中卧柔,G值适中保持在-0.9到-1之间绅茅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态廖,前悬挂很大程度的收到挤压衰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乳。此外凌俩毋,该车在连续制动的情况下虏跑,受到的热衰退现象比较明显目,在连续测试过后逞劲捅,制动距离增长了接近2米弧牌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恋,动力方面也足以应对使用的需求纶埠非,尤其是在低扭方面矢垦,这台发动机表现除了浑厚的功底吐浆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姜稠相。对于一台城市SUV来说缆羔蓖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捍哪。" "  你有没有这样的勇气徘,一辈子只留着一种发型矢,带着一种款式的眼镜府颗?或许多数人会摇头说不火氦。试想你现在穿着中山装挠躬,带着大边框膜壬梗,留着中分头走在街上拖,别人必定会投来异样的眼光牟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抚迸箍,但有一种美江,却是永恒的如财臀,我们称之为“经典”汇。就像中山装逐渐演变成了“国服”练蹋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刻京浮,看似过时的东西稍加润色梢,就会焕发出经典的力量传。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棘哄,也是一个互相佐证的问题匪尼侥。正是扛住了时间的消磨建漂染,一个产品一种设计才能称之为经典敌。而正是因为它是经典冷,所以无论时间如何过往蹋胖,岁月如何变迁偏阔吉,它依旧能代表着美衡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痴糠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缕卸、保时捷911惧忍架、MINI这几款车了聚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承警忿糯,这是一种财富埃,就像一个国家的历史一样颁炉童,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拼。但就像中山装一样胸,如果不稍加改动粳极汐,依旧会被人说土气新兢偷,MINI也是一样丧,细节的升华会有益于经典的传播和传承拣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多靠叙,是全新MINI车系中性能最好的寒半尽。所以车头车尾都会看到“S”的字样滦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表快绊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部售芜,这是它彰显不同的地方羚,尾灯的轮廓更大了屡抗奇,但相比老款不够凝练限,同时你也感受不到它有何种审美的进步殊孟丸,个人感觉它是为了变化而变化恒烧底。轮毂方面臀虚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撑赡尽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注托垢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缝滴。不过手,在真正接触到保时捷Macan之前唯魂缓,我对它的真正实力也有所质疑蔡。众所周知砷椿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造措,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢偷?带着这个疑虑噬衅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同取歉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翔罗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机经酷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似憋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纲据,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”略模。在没有任何参考坐标的情况下哩葱冻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寝蕉虫。排除了惯性思维的困扰涤权串,对于一款新车而言或许并非坏事慈肋全。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盲,因此有关它的设计特征我们并不陌生匈侯湿。作为保时捷推出的第二款SUV车型沛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裤,同时也融入了许多独特的元素镁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征私畦射,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奉僚瀑,因此在细节处理上承,新车融入了更加激进的设计元素沥卷遣。    作为入门版车型违绩敬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯昂肖图,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茶绷付,并采用导光条设计蒙,其视觉效果更具科技感篙。   保时捷Macan的腰线位置较高竣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桶萄间,营造出强烈的动态视觉效果浦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格水。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一木,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酷空,我的同事此前已经为大家介绍彤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芭坏逢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剖。" "   ??????? 提起观致笑灯,大家都会想起什么吕藩孟?这似乎是一个难以回答的问题穿。作为一个有着中国血统的全新品牌燃联庐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滔帕。在2013年惺举,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上椽,一石惊起千层浪旗婆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膳瞪美。   如今窜孔埃,观致的第二款车型礁溺蔡,观致3五门版也如约而至华,其是否也具备了同其兄弟一样的实力米设?它的到来拎,在扩充了观致的产品线之后乔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹃?自然是令我们拭目以待惨五刚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车错暴焙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今莫躺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仙眉虹,时至今日都没有做大幅的修改线晶访。就是这样一个古董级外貌的家伙滤,最近竟然和新能源技术杠上了窖。2013年的日内瓦车展上锻,路虎推出了一款纯电动卫士笑惟畅,旨在告诉大家卫士宝刀未老掇蒜。而这些天抽畔伤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谰肃蚊,看起来结拢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阮肮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帕污衫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笔贿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望欣滤巩,并未成为现实推,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伦。   事情的转折点发生在2014年6月18日霜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照且,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车放,并且这一次炉,车身上已经重新贴上了拉花配拼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猫哨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”并扒题,而是一台真正的电动版卫士菩。   之后通过各种途径的联系盖本稍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版躬耪,虽然这并不是一款量产车嫂拒合,也没有任何电动机擅骨、电池组方面的参数数据拍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试迁穷亢,我们认为此次试驾还是很有意义的婪。   ■ 外观造型希些:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浑俺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祁撬郝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淘须,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荡。   电动版卫士全球仅有7台蔑埃冗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恃,基于卫士110车型打造侍,可以根据情况容纳5个或7个座椅溺金患,算是车系中的“旅行款”灸编。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绷呸蹦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厢距莎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计观据佳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喘烹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烯,丝毫不加以修饰安胆垂。按照官方对柴油版车型的销售策略觅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琅捅绞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分体,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理详冉森,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留划幻擞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寺泼型。正对车头假,右侧翼子板的通风口也是镂空的婆浓筐,下方是空调系统的进气口丁伙磺,而左侧的则仅仅用作装饰离,所以是完全封死的状态推垂。   平直的挡风玻璃扦、小雨刷漆渭蓝、面积可观手动调节后视镜秦蛙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坑,而在这台电动版卫士上疥蜡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罢唐情。   实际上匹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坍宝密,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线急草,电动车窗只照顾到前排乘客悉,第二排为手摇的绩虚潍,第三排则仅仅是推拉窗乏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林够,确实粕每钎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怜蜜穿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汝椽梁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头避父侍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棵。   三窗式车尾设计除了古老外午潜,想不出更多的词去形容类乓侗,好在后窗电加热绘阜柿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统促。至于各种不同用处的尾灯扦偿湃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧厕钉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惋,并配备了13针牵引电力接口亥笑填,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电供豪欢。而对于电动版卫士来说品呕踏,这款车的拖曳能力也非一般强大暴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛇浆哩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置未杭稗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矢,在这四年一次的盛世当中胳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注没问,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣泻邸,在经过整体的细化改进后整体更出色掏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻孟汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贾递,对于这样一款小车到底怎样乐横吩,让我们一起一探究竟不娄牢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计那,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化市,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缆革姆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格罕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恋鸽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯迹可靠的选择呈靖。   相比现在很多的车型恃巩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腐,个人比较喜欢这样的感觉繁疼捆,朴素也是另一种风格搓剂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瑰没墙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分票剃,可以说是起到了点睛的作用课,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斧断,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格么勉毯,看起来还有些运动精神晦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臣诲哩,同时也是远近光一体设计残,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姑,更加突出其可爱的造型风格谰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体编怖下,同时也表明了J2的一种年轻风格汞刑拟。虽然是一款定价不高的微型家用车窍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肺尸,雾灯虽然不是什么贵重的配置墨懊,但对于安全的保障还是多一分才好诵驮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力播嫩,实际使用中虽然刮水面积稍星┍旰馈,但整体还是清理的非常干净弟啥。   在车体侧面造型上凶认谰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娄呵栖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高察缄,这样给头部空间会留出很多溺茂博,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蓬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矢糯首。腰线起始的位置和大灯高度相同囊,这给了驾驶员足够大的视野空间介勉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间握默,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搅鸡措,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盒嫌。   在尾部造型上蔽甭痉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阮品辞,同时加大了尾部示宽灯的面积淮,为了就是提示后方车辆注意安全敢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高势级艘,内部非常的深不过开口非常辛懔取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包糙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毫疗耙,虽然是钢圈肃埠龚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恼洼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洪碎懂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冲为描。另外本热,一直让人头疼的售价问题残碌疚,此次又出现了腹并澄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屉。价格问题鹊捌,在上市新闻 中已谈了很多赔珐,不过与价格相比绕罐订,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祭米邦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后念,即将为各位解开疑问肝。   观致3五门版已于6月24日上市导,目前指导价已公布购汾,售价区间11.99-17.19万元 犊缕和。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍擞:依然遵循简洁的设计思路蚀,造型更显年轻坞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鹿嫁甫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畏师,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壕蔫办。可以说伍绕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墓肋,不过在细节上却更显年轻破戎董。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm两赌,轴距为2690mm湘匙祟,除了长度缩短了177mm之外汀薪怠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潜慨危,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉算笛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筹蓬镰。在车身颜色上递街驼,观致3五门版同样有6种颜色可焉呔,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辛拘,色彩更为鲜亮桅,也更有时尚感闭烧霓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疼局。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熬辩诚,而前雾灯也采用了圆形的设计墒,更显时尚苫顿涟。另外潜顾厢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒜、转向辅助灯和大灯清洗装置败猛派,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 下盟。   除此之外谋登募,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晨岁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巍腺,并且轮圈的款式也更加的年轻溶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沪蓝。所以在轮圈与轮胎的规格上垢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凸胖特。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哎既了:与三厢版一致秀,细节改变不大纱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筒啤。中控台采用对称式设计姆,各种功能布置规整脑窟唤,按钮数量控制在了合理的范围内腑凛,不会给人一种杂乱的感觉崩桅彼。平底式多功能方向盘与三厢版无异诞赦,造型很有运动感捻,真皮包裹的外圈握感也很不错擞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奠巫,除了蓝牙电话尉擂、多媒体播放等这些基本配置之外巫们率,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务替吧乃。除此之外史,车主还可选配观致逸云的增值服务昂侯几,该服务包含实时交通路况炭截、实时停车场信息和地图更新等卸。 ● 座椅及乘坐空间惧茂:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廊奔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讣,与三厢版顶配车型相同奉茄融。不过区别在于娩悄确,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烷苹搏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓬。   在乘坐空间方面蹿瞄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辖,并将座椅调到最低位置后胃哼龟,头部空间大约为1拳蛙,显得很宽裕;而进入后排后凄缅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辫。后排中间地板隆起幅度较大喂,长度也不适合搁脚物漠,中间乘客的舒适度会受到一些影响穗。 ● 后备厢芍缅肆、储物空间和天窗管椽纠:后备厢容积403-1105升寿,储物格众多断托蟹。   在不放倒后排座椅的情况下虱,观致3五门版后备厢容积为403升饯价赤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疤迷。如果嫌这样的空间还不够的话系挟凉,将后排座椅全部放倒后垢丰休,空间最大可扩大到1105升晾巩。除此之外瞪,如果您随身携带了诸如手机猾嚎、饮料之类的细碎物品的话鹤话汰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楼碍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贾,可打开的总面积约为0.22平方米色熬勘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架懊沪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膜内,两者最大功率分别为126马力和156马力姜掠避,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米峰蒂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寂撬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磨糙姬,其他车型均采用6速双离合变速箱喘。在底盘悬架方面搽肛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翠诡巧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架龄。 ● 驾驶感受适日段:底盘调校水准高昏盲,变速箱低速平顺性比三厢版好附秘危。   此次试驾会上酿,我们大部分时间都行走在城市道路中来模掀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逢,起步时若是轻踩油门踏板昧闷,车辆的提速会显得比较迟缓骄,若要改善的话矫谴,需要至少踩下1/2的踏板行程绥娄。对于开惯了日系车的朋友们来说及团,这种偏向于传统欧系车型风格休侩,而非“一点就有”的油门调邪福可能需要一点适应的过程荣闭侩。   而在整个加速的过程中夺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捕,咆哮声已经传入驾驶舱陛,可就是不见变速箱及时升挡两。另一方面鹅肺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入编匿苹,整个介入过程并不是特别的线性郝,其工作时的噪音也清晰可辨每,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涕痞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )体,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受衔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冠,并且伴随着强烈的顿挫感到筒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少身蔑,虽然顿挫感还是有贺慧唐,但已经能够被绝大部分消费者所接受温暇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的该褐,那么我可以回答您诺枚,和大众的DSG表现相差无几陪吹。艰。   从观致工程师的口中得知捎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玲洗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下停,对变速箱程序圭稳荷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纫赐,找到其中一个最佳点饲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蓟芭哇。   在手动模式下诲凳盯,发动机的表现仍然很积极细妮,不过由于其低速动力输出并不出众睫,其加速度并不能让人感到满意灰僻,很大程度上瘟鹤堤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绍概。此外伦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喘蟹叔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诵菲劝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似概蒲阶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恒,而在此前的三门版车型上箩巍,我们就给予了相当高的评价傻挤。虽然仅从结构上来看溃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绘擒,但作为一款家用车杏巍赴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性崩痘,高速行驶变道保证稳定性花。事实证明伤凑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姆嘛幢,并且从车底反馈至车厢内的声音钾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看络,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淡。   ● 编辑总结袜九:   从我们此次的试驾感受来看掂豆叉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耗猴淌、时髦的外形潦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毫皇。与之前我们体验的三厢版车型相比前,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凳史,尽管目前顿挫感还是存在镐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竭遍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沟邵,有值得称赞的地方胖炼糯,自然也存在着一些不足粕灰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等婚硷闷。另外酣难,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罐程。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元群脓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苍尚俗、转向辅助灯及大灯清洗功能堪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伍谁,这样看来文必,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少速。不过倪胸境,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧据弘接。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚某蟹铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间问栏铜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梦杆匡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僳坊婪。但个人更喜欢两厢版本丛腔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讲岁澳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鬼闺弓。当然负,作为同一款车风仕申,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澜固。三厢版本更加实用蹈叉,两厢版外观更加时尚干练堪双。今天带来这款两厢版爱唯欧楔涟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疥士惨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容速,大灯的设计相对保守了岛镭禾,但也减少了人们对于这台车的争议性氮。从而扩大了消费人群半。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歉,各有各的美封藉。但无疑浑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的珊练。   侧面的变化并不是很明显拐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动红囊。相比三厢版要顺眼的多沁谭。车尾的变化同样集中在尾灯上敖,尾灯的轮廓变化倒是不大烘怕,变化主要集中在尾灯颜色的改变痉。深红色的外围显得更有质感荚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绣篙珊,越野车是最好的选择力授垒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驴斯破,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赔擞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力架。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远携存吴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绕妮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没假。除了电视剧的锦上添花蜜措敛,BJ40本身的魅力也势不可挡浓层俄,下面我们就走近这款“北京青年”冉悲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缚补缝。   外观/内饰锭磁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怠轨颗,或许有人会问那为什么还要进行测试丘算冕。其实答案很简单褥猩,之前测试的BJ40是一款试装车蕾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别市,包括电视剧中车辆也是如此牟腑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糕灿伞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芳。虽然我没有见过之前的试装车惜固,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异艰,甚至有些地方与牧马人不相上下省饥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碎涩慑,这里就不再做过多赘述啊钦羡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溉,你会发现并没什么科技感既论,简单的线条伶、硬派越野车特有的见棱见角的气质阑咕菱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汞寒。另外轨领匣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捕。硬质塑料质地的中控面板很厚实挖泡,比起舒服的软性塑料手感稍差蟹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境埃抱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扩,同理使用织布座椅也是一样跨酣啸,无论您是刚刚涉过水姆暑卯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舰双,都不用担心洛借。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淖,不需要华丽的外表去装饰摹。虽然BJ40有着很浓重的模仿情可,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格授陀脯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吼,那只能说这个人并不了解硬派越野车娘标。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筷,让人想到真正的场地里去撒点野咎挡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀街?惊险的高速穿插鸿圭、精彩的甩尾掉头记、惊艳的侧向双轮行进辞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惯难。时过境迁识低惜,萨博虽已退出中国市陈芙恕,但把经典的两款车型(即9-3些废疏、9-5)的技术留在了中国敢氏告,在北汽成功收购萨博技术后逞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生袖梨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吨涝翔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求希风,主打性价比与实用性吞拢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淀,只是在某些方面使用了相关技术而已刀捌。   从外形设计上就不难看出笔叔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挠鹿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰句驼迸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驳淡拒,同时车身上所使用的犀利线条晒,令时尚动感的氛围展现得十分充分街叙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表取柏狼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赣,车身各项参数都小于萨博9-3财,所以直接套用的说辞显然并不成立涎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出摧冲,打造一款可以继承优秀基因庙,并适合普通家庭用户的车型风闷,成为了设计团队主攻课程双丢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情师虚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应插驹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搪界,但紧凑的造型与简练的线条鸽涎颁,使其观感的持久性更好夏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顺扒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜡浅破。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫂室,价格能接受蜜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垦暗盾。而现在也有很多车型供大家选择硕,包括大众途安握,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渐喜惭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现讲竞钒,它还有一个进口车的身份竞。接下来蹬龚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挖憋信。   外观逢弗:起亚最新家族设计强铜,略显可爱隘,大部分能接受腑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格并卷姆,同时又有一种独特的卡通味道酬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桑,没有配备氙气大灯惟胚,但全系均带有LED日间行车灯憾愁、透镜及大灯高度可调功能手。雾灯部分的设计很有个性汾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顷帆。   由于车身高度降低泞同骄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拼拨涤,平滑的车顶线条降低了风阻系数揪,流线型设计更加美观戈侠访。全系除顶配的豪华版外揪姥,后视镜都没有集成转向灯功能匿橙。另外隧惰,低配车型的轮毂也比较简洁慌澳,轮胎规格为205/55 R16堑。   新佳乐车尾的设计十分简洁妨,总体看上去比较圆润晨灸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墒灌犁,凸起的轮廓首尾呼应帽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墟,车顶带有行李架蜕,具备一定的实用性当。新佳乐全系标配倒车雷达功能庞旅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源购斑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丧筋炊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌级揽炬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洛监喷。而提到雷克萨斯廉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扦,立刻联想到了舒适喀态浅、安静等一系列形容词棋署。   作为雷克萨斯主力车型旗,ES系列占据其在华销量近半壁江山虾侨,舒适谷潭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戏籍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碳,更是有充足的理由享受这些评语爸。但更重要的是雌,在环境日益恶化公尸崔、石油资源日益紧张篇恭胳、油价越来越高的今天诬邯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兔犁。   外观部分皮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型活,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屠贰,和前代相比进化明显晦苛。初次亮相时啡舌惭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蕉弓输。与丰田一样桶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格己,目前已被广大消费者接受尖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钒。   外部配置上桂睫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能句尺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目馆疥鳖,与中网造型配合不错涂铃墟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疵,轴距2820mm秆肋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同反,ES没有针对中国市场刻意加长射,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匈篮,轴距比老款增加了45mm苏管妈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歌沽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型建,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锻。当然靡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稠扳浦。另外微,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篡琅,更加低调庐团斡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距德撤偷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆矛适奥、忘记沉默寡言的正装车主推、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妮、忘记... ...算了椿湍,需要忘记的东西太多横杆,你只需要记得一点含瞧空,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舌臼。   奥迪的低调垢柯镜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)势。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舵忌祥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辰识倾。依托自奥迪A7的造型设计表蹿侥,RS7依然拥有优雅的造型毯砷辟,仅仅在一些细微的地方具佛,RS7做了运动化改进官勾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抱、以及哑光附件第熔惋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窍攘竟。   如果客户需要使寂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琅结麻,其轮胎规格达到275/30 R21救靶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气畴。排气管依旧体现出奥迪的低调计祈,外部看是两个椭圆形排气管克迫,而其实际是双出四排气狭钝,因为单侧双排气有节流阀和,用于改变排气通道扳娄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的街素漆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线槽典驳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔霓。车钥匙许、平底三辐真皮方向盘刃、运动前座椅涵奴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疯偿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能删,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胺摊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中德,还提供发动机增压压力邯套、机油温度显示和圈速计时器等数据册放。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掀,并提供其它3种材料作为选装价礁。车顶内衬标配黑色织布挪璃,可选配黑色Alcantara面料屎。搁脚板密幸痘、刹车踏板挺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆须椒霞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吧固、一体式头枕的运动座椅驾鸿避,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轿,并提供钻石绗缝纳坟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仕奶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装分。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揪,就像微博上说的虽,一次刻骨铭心的爱情锤免士,一次说走就走的旅行什么的菩鲍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刹忙,但在现实中请,你不能永远一副放纵不羁的样子醛皖哦,特别是在资金有限的情况下竟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忿称订。此时你就需要一辆价格便宜编诧、实用可靠的多功能车型脯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择观归骚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闺乔,分别是景逸X3和景逸X5蹭旱操,形成高低搭配产品布局土寡玫。景逸X3属于入门车型赁良韧,共有三个配置锹嘘诚,指导价从6.99万到7.79万元剐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔽辆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磺把,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘎涵甜。这款车的前脸采用了新的风格样式辱弹孤,线条比较硬朗篱,造型简洁流畅萌,同时又很饱满绿怯鲤,没有过分追求标新立异的夸张风格褐,显得更加沉稳态牡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捌,给整辆车增添了活力弄蛔蜡。   除了前脸之外霓韭藩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迟,让人略感失望狙谭,好在整体风格还算融洽鳞导,不会给人前后脱节的感觉肋孰娄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烤承、1835mm和1705mm固,轴距为2685mm德胯泥,在这个价位上算是较为突出的水平了枢篡,保证了足够的车内空间汰头。" "  在固有的印象当中绘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下监扰际,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圣捌污,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵Т浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藩嫉篓,作为日系三大高端品牌中的一名碑当,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铣壤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弄湃仆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浑,取而代之的则是一种日系的柔美风格镐阮牟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影避,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煽博母,并且这种特点让别的对手无法模仿菊伍喉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纹蔼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面参,看起来非常具有独特的风格扇澄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计北揪请,不过看起来还是比较有神的垂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唯欺两。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胚惩斤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉联力趁,这款车有这么长么棋轿?实际上后门的长度远大于前门晾控,不过整体造型并未收到过多的干扰台帝壳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翻,因为C柱的造型更加接近尾部嚏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冗辱,腰线的设计在在尾部提到了最高票,并且从前大灯连接到了尾灯部分荒卧弥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通释。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烙女矩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响圈锣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计措啤始,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计散赌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淘郊,到今年4月20日其正式接受预定暗,不到一年的时间苦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姐胃。在新能源车量产碴、市售的速度委新,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌箔辜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勾滴滴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过暑弊。当然十笆梦,汽车之家评测新车的速度也不慢萎,今天锻田揉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款释,其中橙色的为增程式混合动力版车型菊,白色的为纯电动版车型逻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帝诵爽。   ●外观瞧同察:造型前卫罐搽创,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布醚,我见到量产市售车之后仟,其外观真难以与概念车作区分笺诉逗。宝马i3前脸造型饱满圆润杠肛泊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骨熬。不过腔,“进气格栅”四个字需要打引号了巷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迹哎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稿粹顶,让整车看着很有质感且与众不同频色窃。当然皑宪瞳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纳石,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头容策,但它的车身侧面看着一点都不显小盲。在我看来原因有三湍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顶圃勘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少催洽拨,给人感觉比较敦实帮莲列。特别是车高数据干吝甸,它比X1还多出了23mm保持钎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洼控,达到了20英寸栏荒,但胎宽却很窄判世间。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20届歌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎改。有关这款轮胎险扳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店感颗娇,基本都表示由于规格太特殊唤浩朵,没有现货也没有报价玲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质农趴喇,很独特睬佩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祈。尾灯采用得是隐藏式设计寡卉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分累季精,用于显示示宽灯扯日盒、刹车灯以及转向灯等瘸辅秦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娘骇,所有光源均为LED枢缅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慈非汹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赣,欧洲市场上柴油车盛行已久放默,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宋缄暗。不过近来抖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求黄,Jeep便是其中之一迪逢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待操逢。 ● 外观介绍丰笺:与汽油版无异羌轰登,硬朗依旧壤抹。   从外观上看赊共,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歉览毕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型憨喝伐。新车的外形仍然显示出硬朗败建经、时尚的风格琼溺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大补械阔,提升了时尚感完。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堡恼,在同级别车型中“个头”并不算大袜舒粳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芹冬巩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°火粕。   在外观配置上久拢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哎、雨量感应雨刷害傲绢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猾停,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啊醚膳。轮胎配置方面歇挎癸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎错聪,轮胎规格为265/60 R18窟棱得,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎米,规格也变为了245/65 R18山帮滑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莱司帘,我们会谈论什么嫡瓢?是大老粗一样的外观膜江伍,还是“马路杀手”一样的形象毕充?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象计咆,笔者也不例外昧。6月5日下午荒创畔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冷,原来大块头也有过人的大智慧丰愁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碑、FM两大系列沽详挛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亲菜浦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虏尼,中国区总裁陆博天到场助阵摄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芜倘泡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乏湾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车轮,最大的意义还在于为企业产生利润疮。因此铃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踏嫡,并体现在生产效率袄、节油效率季拾、完好率谈习、安全城虐澎、安蔽璨叮和驾驶员体验六大方面涧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型媳糕晤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择樊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证看陶贤,而大众凯路威则开创了一种新的格局鬼饲炉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胜汲暗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盯,而那款车型是针对高端商务市场的车型未,虽然其内部可以进行简单的商务会议上式,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荒纠霓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盲茶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冠参钩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菲坟躺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疼喜抢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格境鲁砂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腾梦蓟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拐敬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气母人愁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猩,只是以简单的卤素大灯出现辰冈暑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯回氖介,只能说稍显遗憾涛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捐费,并且其敏感程度非常高港冀黄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大百磨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锯班。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勺翔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甸,在尾部造型上也同样是方方正正唐丢翁,给人以刻板的印象割,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疟港,看来稍显朴实无华愁捞磊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狙际。尾窗的面积超大顿芦磷,并且配备了后雨刷炬据响,可以说在安全细节上做的不错度。尾灯的造型也毫无新意负,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌撇唷,尾灯内部的结构也比较简单控嚎悍,并未采用LED也是针对不同定位的选择倘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仕,尾部配有四颗倒车雷达探头吗骚墨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酮项砷。作为一款商务用车度舞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蛋伴鸽,而旁边就是凯路威的备胎所在地秒,这样的设计使内部空间得以最大化利用炽。   相比国外的凯路威车型党身,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霖誊锚,造型上采用了多辐式造型和潭,轮胎则采用了邓禄普品牌暴劫屏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啃膘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亥老。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候癸克,我更多的会用臃肿两个字来形容它从混。圆润的车身灸祥,没有棱角的线条逝,大而无神的头灯亩,都让我对它提不起兴趣官。第一次见到新款昂科雷时胎,我的这种感官得到了改变细。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缝闻。新款更加俊朗羚,就像是一个胖子怠确苯,经过健身逗舒删,从大腹便便变成了施瓦辛格季。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彭痞,这种类似于点睛之笔的作用仟肚袒,实实在在的发生在新款昂科雷上面钢。之前的头灯让我没有胃口疚滇袍,尽管亲和力不错湿,但太没有性格乡。连同这个车身碉,都让我觉得臃肿无比敦莱,简直就是个满脸流油的胖子卿。新款更换了更有张力的大灯邓比汐,进气格栅也变得更具进攻性信侮申。这样的风格裙,我想才是大家喜欢的埔干。   侧面造型的改变不大奈溺,侧窗面积所占的比重依旧很懈娴×摇,这和新君越垛、GL8都很像催。给人一种重心很低的敦实感魔共叉。但对于车内的乘客来说塑能绢,这不是个好消息释,过小的车窗影响了向外看的视野及署尸。造成了不必要的压抑感拭吃姑。或许对于选择别克车型的人们来说肚匙吕,这一点必须无奈的接受了频船。   车尾的变化不及车头兑斗屁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性差,或许我会更喜欢它碍。但事与愿违逻,尾部的改变仅仅局限在排气管上无洼椭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形让。这多多少少会有助于提升质感酒谓。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘛。可以说叮稿,这次外观的改变哼,在这些细节上还是很成功的寄默。相当于一次瘦身和塑性虚娃褪,让它的线条和筋骨更加分明刃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间套加,纳智捷 新大7 SUV正式上市掳木逻,官方指导价格为22.68-27.48万元捐权。一直以配置见长的纳智捷品牌琅,在小改款车型上又下了一番功夫苹镣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陆。在体验的这几天时间里瑰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”徊湿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纶溉华。也有好奇的邻居询问这款车的售价裙裤甸,当得知价格只有不到30万元时绍戒,邻居更是深感惊讶四挂鞋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钦泉?本文就为您带来答案粉酣绿。   作为一款SUV豆,“大7”这个名字一点都不为过盲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手髓,2910mm的轴距更是傲视群车抡吨,也难怪引得路人频频回头犁。不只是尺寸赡,本次试驾的新大7四驱旗舰版坍唬畅,整备质量达到了1950kg酱浆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”解偶。   作为改款车型饭,新大7的外型经过了一番修改俯,主要体现在前脸和尾灯上亨悲。大灯造型有所变化榷喜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内税拔,而经过修饰的雾灯舍刺咆、转向灯和前雷达瓮昧幢,给人以霸气外露的感觉阜蹭啸。整体上狗撇肋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庞抵霞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭适纳台,比较实用酶费讹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上欣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晤。从奥迪A8的换代靛刹秘、全新奔驰S级的上市叙任,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照僳稼。这三家老牌厂商动作频频星,而我们也始终把目光聚焦在他们身上说赐须,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS穷师赋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妨。而随着混合动力时代的来临尖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笆,可以说从那时起目渤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粉痰忱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市台茸境,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锌甘热,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蜡,以期对它能有深入了解芬抠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鸥。相比之下敛,雷克萨斯LS在此方面并无优势铣,长度损愁们、宽度和轴距均落后于对手塑岛淘。   即便不看车尾的标识避霉,仅从前脸上幽兰色的车标狭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贾瘫穗。而身挂HYBRID标识则意味着糠鹅,除了树立当家旗舰车型的形象外朴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饺委镶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功簇郎凶,只是在一些小细节方面令人有些不满拌猫财。如果用最严格的标准来衡量健,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后始惶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手欧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杠砰泥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型际,这种车型的优势就在于臂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亨,还拥有了超大的车内空间卞,优势显而易见锯,而今天我们来到了美丽的太湖骋粒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型化纱熔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心玫,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗓窜纷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烧极:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赣骸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5物哎,不过从售价以及车身尺寸方面来看透呻,欧力威确实占据一定优势膜丢莫。   外观上欧力威厢型车身造型握枪布,并没有阻碍它时尚的视觉感净残,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枷,时尚并且使用俗滥杯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观封,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示读。   非对称化的中控台设计叛,与1.4L手动版没有什么变化糜偷,首先造型上足够年轻协调兄迫坛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蟹。欧力威自动挡车型佃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闺娩怂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键公檬,操作多媒体更加方便许母。中规中矩的仪表样式没有什么改变超盒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筷怠。   本文导航" "  有突破有挑战镜画,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啃钝,就会有这样的感受桅。它太挑战人们的传统审美了衔纽速,怎么样也无法用大气涣、简洁团浩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粱钮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产八每盎。自由光承载着延续切诺基的重任热点,就在这样的争议声中款款走来态管。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统害,挑战着经典辅加。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新里,在做颠覆传统这件事氯办础,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粗苔。就拿前脸来说鸵鳞拓,好看不好看绝不是我个人说的算的际,每个人眼里都有一个不同的看法口。或许慢慢大家就接受了线。   作为一款中级SUV阂妓,车身尺寸上中规中矩殿角,作为切诺基车型的延续撇湃臼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柯挛,但也能看到不少突破之处卵嫉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重话竭贝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃句臀列。   本文导航" "  从1985年开始为讼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徒陵里,1991年出现在5系车型上凰渐的,1999年开始陆续出现在X系列车型上供。直到现在秽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术联。2014年5月22日氨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稗澜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型共丘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枯碳新。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么传呻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诲朵,新BMW 328i xDrive论毫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鹤。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗅绊,将融合了电子气门控制垛速、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机休、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痉吵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓷甫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诧脱炒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陕,要了解这个问题前茫技枪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胜。齿轮传动式分动箱集,连接前轴的方式改为了齿轮传动淌,其他地方大同小异辉岸。对于宝马X系大部分车型来说持案,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杭壤看。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配埂究,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力两。由于前后轴均采用开放式差速器沦拣,遇到交叉轴情况时呈踩痘,也只能依靠电子制动来辅助概。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构籍,与齿轮结构的分动箱原理相同水曙沦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥连。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涧叫蔡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痰。至于控制多片离合器的方式瞧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痹玩筹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戌徒,所以常被用于装配在更强有力的车型上靡肚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器还金,以对扭矩分配进行不间断地调节橇磷赎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配困,向前后车轮传输各自所需要的扭矩单勾免,默认状态下前后扭矩分配为40赫舜零:60诧嫌,最大前后扭矩分配理论上比例为0粮粹:100到100弟豌:0之间揉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盾。扭矩分配可以在0.1秒内完成禽滦井。   行驶过程中剿睹娩,如果系统发现车辆可能转向不足弟豌锋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挎辽青,就会减少分配给前桥的扭矩滥,将几乎所有动力都输送至后桥咕室毋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杭蜕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屡。一旦出现车轮打滑甜孟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器煽瞬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韧城煤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抽。这就意味着帛馆枪,无论路面如何突然变化倾萍茂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上褐,即使是在部分结冰的道路上毯说。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挝瑰款,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型部梗,其中S2属于一款5座小型SUV呻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衰,很多品牌都开始研发小型SUV藩辽。而S3则定位于一款紧凑级SUV能窝洛,并且采用了7座设计殊祁眉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磋裤,接下来就给大家一个解答寺式卜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位摔抡侈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型箱伴,这一平台就是北汽威旺M20的平台栋白,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溶冀妥。但是两款车的轴距却不相同棉,S2轴距为2560mm弓物好,属于一款标准小型5座SUV矛。而S3轴距为2685mm藩缔,接近于一款紧凑级SUV工,所以为了能吸引更多的消费者啤,采用了2+3+2的7座布局逢,主打一般家庭用车芥狮,实用性优先纠奖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缴,主要还是面向有活力的年轻人搏,外观设计更多偏向于动感的元素居多怀嗓。大灯组的样式也不俗套少,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低髓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比感具,在车身尺寸上还是比较占优势的累纤。另外2560mm的轴距表现也不错乐,至于它的乘坐空间表现如何胖免,在后文我们会有体验茄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计算, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升面扔琶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黄卉舞,车门不能完全打开的话既,一些比较大的物品拿取会不太方便谎碎项。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侣裁辩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机版稍额,并分别匹配3款变速箱霜。此前为瞳羔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贾匆期。而今天我要试驾1.4T车型挖衡,虽是短暂场地试驾蝎汀奥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别噬荷垛,特别是动力上提升明显锋。 ● 外观/内饰圈咆翰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型识,也做了到店体验的文章氛厦,1.4T车型在外观柯跋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岭报,本文不重复介绍炊粳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痕蔽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等别窖鄙,具有很高的品牌辨识度棉拢沛。同时在一些细节方面的改进谐氏苛,比如重新设计的头灯顷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焊攫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重麓列。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疾掏,采用了全新的发动机姜梁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机热孩白,属于大众的EA211系列拍次,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藤,最大功率150马力/5000rpm蓖奈哄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烯黎犬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筷赫患,而相比原来的EA111系列有了明显进步饭泵,首先是恢复了正时皮带棠狸,降低发动机内部的功率消耗辫羌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桅评袖,而喷射压力也提升到了200bar墓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱防熔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笛疚蓬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俯邓,前者顶部是“SKODA”的品牌名蝗,而后者则是印了“DSG”的字样洪桨汤。   底盘悬架方面幸伪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秒帅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凉。制动系统为四轮碟刹结构川赫沟,采用前通风盘式后盘式配置李。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矗干,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目申肠。由于是场地试驾甭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娄,能更好地了解车辆性能玛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来睹,只能在日后的试驾中再介绍啃欢滦。   动力方面赣碍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话并,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容少,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裸掳,1.4T车型的起步和加速更为迅速画坍,而且涡轮的介入时机较早秃狭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沥簿删,动力的输出保持平稳可控的特性楼。   使用D挡时量,以1/2油门深度驾驶谈划,变速箱升挡较为积极隧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洞,而且换挡的冲击较兴拖薄,不会影响乘客的乘坐感受巳巩洛。而以深踩油门的方式驾驶搏毯钩,变速箱会到4000rpm左右才换挡俄,加速感受更为明显凳昂。   换上S挡斜,油门响应灵敏了许多眯嚼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡够呈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韭拘,在弯道多直道少的场地赛道里还,需要频繁提速的时候疮接饺,显得更为得心应手蘑扛。   全新明锐采用电动助力转向系统估疼,方向盘低速时转向较为轻松悼红媚,而高速时明显更为沉稳诗,转向需要更大的力度道官,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力成加。   底盘悬架方面棚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锚介去,在弯道中对车身的支撑性比较到位雀,方向盘的有着精准的指向性锰渴,转向迅速而稳健届栖喀。1.4T车型全部带有ESP系统寞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候憋屠迫,ESP介入的时间恰到好处哨,总能及时将车辆修正到正确轨迹敢臣瑟,而这套系统并不能完全关闭领鹃,属于比较重视安全性的设计孪。   在模拟颠簸路况的体验环节栏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用能,然而后悬架毕竟是非独立悬架衰奇刑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怀,仍会对另一侧有所影响害努抬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸些。我们在之前测试文章中也有体验视频期辉管,请点击查看匡坷。   更多精彩视频裁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驾聚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渭烯汐,在D挡模式下表现中规中矩掸署赖,切换到S挡后油门响应灵敏瞥,变速箱的换挡节奏更为激进刨,加速感提升娩粟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挝。" "  2014年2月26日琼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市别榷熬。其中T5动力总成包含智逸版蓟京恰、智雅版效、个性运动版共3款揣戎啪,售价为42.39万元至51.99万元磨扑朔,T6发动机版本及价格保持不变沥。   据了解画岭吞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坑魂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钱笑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞥新咳?本文将为您带来答案径。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面豢锭稠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化络葛,但动感流畅的造型令人印象深刻星巫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉号屉,正如北欧人给大家留下的印象倦捍。      配置细节上郊碉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”股,全系标配了ABL自适应氙气大灯腹首,以及感应式转向辅助灯光双纽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蘑,给驾驶员提供更佳的视野疏媳。   此外品,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航队瓤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达密刻霸,探测距离达到了150米颈,足以应付绝大多数日常行驶环境衔。此外顶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统劝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锹。虽然这里看上去有些别扭飘沫牵,但安全性才是我们应该关注的南氏富。" "  限量抽踢教、配额骇剑刃、上市前被订购一空拈哺橡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甫滇。然而佬洼帝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晶怖洼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矩爆顽。2013年吭獭,经过M部门调校的M135i披装上阵届,性能已与1M十分接近栓昂涤,并且这次冲破了限量的枷锁步净,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酗蛙汕。正当人们面对路上的1M投去羡慕淡、嫉妒借溺床、恨时爬疯,宝马为我们带来一款全新产品蛊履挠,并且它的能力并不在1M之下浪腺铂,它就是2系的顶级车型——M235i母泄。 延伸阅读黄阜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衬羡,2系可能显得有些陌生团哩吝,其实早在40多年前隘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湾介井。此外翰捎健,BMW 2002车型在1968年问世钎句须,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处璃棉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疆。至此辟勤,2系的到来并非空穴来潮硼藕圈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22聚,而这个平台也与代号为F20的1系共享歼,简单来说氏搽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中继秃,这与3狗滤、4系的道理相同丧。在2013年时布鳞情,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验馅胃赡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喇访,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疆佛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览味冬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彭思隙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疆娟窍,从代号E82的1M车型儒凳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点襄克同。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溉就,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受囱,但随着时间的逝去镶,渐渐也成为了一种习惯爸实。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骄莱,更多是出于对内部空间的考虑诚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卷理,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沙规鸵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饶贝酸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贿县,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镣。   当然穗投摔,即使武装到牙齿壬钡,M235i也不能与1M平起平坐蠢控琳,M家族的宽体车身刻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的性,就像当初1M推出时的口号一样“M岭边,永远从后视镜中藐视对手”七饱襄,而M235i更多还是为了平衡性能厂牌、实用性与性价比蒜舒辩,同时也为今后推出M2而留下些余地顽馆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姬肋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荤娟录,针对绅宝D70推出后的社会反响诗献劝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辜拖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犯掸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势死,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生特。   D50盖封,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惋,推出之后的表现往往是人们最期待的佩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刊缚,面对D50的将会是极为严苛的考验和佰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阮,而成功了副,也将有可能成为流芳百世的一代名车腑袜。7.48-11.98万元的厂商指导价肖购,可以说为这场战役的打响痞,开了个好头习。   D50虽然拥有纯正的北欧血统存溃来,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狭模。此次担任D50设计工作的蛙疙,正是培养出诸多设计人才的博通公司借,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点很昂,同时又能够给人们耳目一新的感觉磕哨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹲陀考,但是当你接触过D50这款车后袜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘘窟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巳陇稗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笔,但是当你将这些元素组合在一起时沸妓唯,却有会很快打消之前的念头箱苫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外懒湾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘫靛害。运动气息浓郁的设计手法罢伶,会让你把D50和运动结合在一起剔,无论它实际的性能表现怎样膜痪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刚舌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方票椭抚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扯栏刨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态殿,面对不断推陈出新的竞争对手激簧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面继次。好在随着2014款车型的上市堵氦嚷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂定屋复,而这支强心剂的主要成分也很简单诽案,一台1.5L涡轮增压发动机睬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型功捕,针对配置方面也进行了一定的调整莫某瓦,其中自动大灯坡床舌、超速报警以及四门车窗胰词⊥矗控升降等功能均成为标配挎妊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洁副氦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者霞频昂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炭韶瞪。因为从早年搭载的速锐枚芦,再到大红大紫的秦洗玖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捆,它所提供的动力都不曾有变祷涸苛。传动系统方面描,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱班浩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱葡灵殊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鸡淳描,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿推庇赦。在城市中经常用到的中低转速区间内唐唬辅,发动机的动力输出比较积极金何,并且通过涡轮的帮助卉困,动力在1500rpm之后便有明显提升贫拴孪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犀,完全能够满足日常驾驶藩下掠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碌,适合城市驾驶裴努渴。挡位之间的行程适中阿肚,但手感略显生涩湍。当然这也是这一级别手动挡车型的通补樘叟稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘎授矩,而非车去适应你瞥邢痰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敲扦歪。四辐方向盘尺寸偏大释暇膊,回馈力度比较匀称豪踩,因此驾驶这台大块头还算是轻松闪,只不过方向盘的虚位过多读癌簿,转向时不得不做出更大的动作竣囤翁。   前麦弗逊充寺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收跑昧鲜,并且由于悬架行程较长裂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓢。当然这样的调校也有它的好处克沥松,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人午菠暇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贸,SUV车型是一种非呈驯茫耗油的车型浓,毕竟以自身庞大的身形来说魂静涩,自身重量就已经非常大了窍萌酿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机开,这也导致SUV车型的油耗居高不下狠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恐赂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题媒屡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淌,在众多的SUV车型中彭竭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滦热。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寂盲,这种设计可以说非常的扎眼虽恒尘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裴靛登,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酵靡辨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售清,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志童,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庐黄。在RX车型上汗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条萄恫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缓棺互,从RX整体风格来看谦矩抬,还是更多的体现了柔性设计的特点患。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脓托,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型焙沫斗,如果不看下半身库袜躺,很有可能误解为一款轿跑车型膝际办。不过这也让人们的视觉一亮茧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羡喊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廓丸衰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搪傲俱,没有过多的硬线条介入盗届,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窜杏叙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淖挟杠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符犀榷委。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力词,RX明显体现出有些不足焦甘本,不过这本身就并非是RX的炒作方向发久矮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棘,内心想要一件东西磨劣饯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费波,否则你就无法拥有心中挚爱疲盖。你想要一部手机坝慑闹,但偏偏要你保证最低消费绷葡。这种心情着实不爽清叛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敝曙朔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郡,这两样东西都是你想要的股,售价三十五万不到吮,撇去不相干的配置狗,给你你想要的憨脸屯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元价盖菊,是不是有点定高了淀瑟?可细细一想茅炉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贪擅话,并且还带有四驱系统痊。如果单单从这两个要素考虑拎,同档次的车型里晚航念,都破了四十万大关了蓬狸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肌潦,目的就是要拉低门槛须笨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出市奉享。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件略。但运动元素表现的很细微嘎彤,基本上都是细节点缀廷哥,和其它配置的A4L差别不大洽嫩。虽然是一款40TFSI的低配车型你浇,但从外观上很难发现区别鞍耽础。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涎寒,算得上是全车比较明显的运动彰显了忻筏诺。尾灯内部依旧采用LED发光元件端相,总体来说娥逛,亮点不多础,朴实大方簧猾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后年沮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邯窖蔑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲜俯,除产品名称外遁申时,其与JX35并没有什么区别敢,还是那个豪华运动的大家伙静。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甜莽抠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妙删,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寇扰材,灯角黄色的反光片是标准美规设计女,但无论哪种规格蔫锯忌,对行车安全方面都是提升纫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感示浇南,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO峰氖,前置摄像头悄然隐藏其中邓。侧面看上去QX60依旧大气稳重潞瘟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墓矫。另外靛,底盘上有些部件会低于车身豪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过砷歌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色门嫉,活泼的细节设计使其更有灵性攘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腔烘,也起到了一定的隔热作用烂筐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咸偷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雹,静音效果良好乃。   车尾并没有过多花哨的设计换,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寥。尾灯采用部分LED光源贫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赡,总体来说比较耐看采淑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味度邵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漆步,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痛驾。上市前宝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仿盒闲,不少人不相信它的价值壬亨屑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袱邪如,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扔厂,这自由光到底是什么情况撕?经过整整一周的深度试驾后维赦,我有些新发现可以分享给大家圣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3性,我的思绪一下回到了2005年左右杠劲,那时候自主品牌鲜有SUV产品涂配,奇瑞率先迈出了一步匡么,推出瑞虎贿,并领风骚多年饲槽。当时奇瑞称之为NCV堂骏,也就是集合轿车以及越野车绵纫,有着越野车的外观和坐姿屉砷,并兼顾轿车的舒适性讹,其实就是我们现在说的城市SUV刀忍。   这样的优势持续了很长时间祟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筋,瑞虎的势头逐渐放缓剃,也就不再抢眼了币难叼。奇瑞随之调整策略胚坚辛,在去年推出瑞虎5这一新车型练放,与其他自主品牌新对手进行竞争蹭铃立。与此同时鸽,时隔半年的今天刀腺,老瑞虎被重新包装升级恕,命名为瑞虎3再次进入市承胛嗪贰,与瑞虎5形成高低搭配攀猜超,重新获得了新的竞争力缎。   外观胜极:   正如前面所说尸撤踏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戊朽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镁磊尘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸黔,棱角更为突出纷俯、线条也显得更利索甭孰。侧面增加了镀铬防擦条陈物牡,而车尾的变化并不是很大青须痰,集中在尾灯和一些线条的修饰上缓床芭,就造型而言瑞虎3更年轻了暴头鹅。从车身数据来看萄哺眠,瑞虎3相比对手并不占优优势认趣,但是得益于外观的设计樊疽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氏松湘。" "  在经历了数年市场洗礼过后姓缚,瑞虎车型迎来了新一次换装奴希划,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛔券富,对于车型的区分更加简明恒绣。除此之外佬戌冲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顶逻归,以及更为充裕的乘坐空间吵,以提升自身的竞争力高勃健。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尘堵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用领陶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拟沃刨。   此次改款主要集中于外观方面愁,通过新老款前脸的比较戏叹芍,我们共计找出了8处变化群报,分别为妨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舍副,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大箱馆棠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贾堪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墟棺,但在车身尺寸上有所调整彩吓,其中长度方面增加了30mm镁,宽度与高度减信胪故小,而轴距维持不变搅劲软。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出羔取,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹤啊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中可。   车身轮廓并没有大费周章的变化倒掂,更多的是在细节上体现新意私聊。侧车身防擦条进行下移特黄,并在前后车门中增加了镀铬饰条女浩贤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中曙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衔坏殴,更趋于向装饰性靠拢情鲤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性习栋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗科澜,若要找出所有差异爆,还需要费上一些功夫嘛,在对比过后变化上依然可以达到8处嚼湍。依次为凑糜峰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更会淋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抡上。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屯仙,空调按键的布局更加紧密畏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敛。此外案馈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萄。   按照配置的不同需诲稗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灌肩溜,大尺寸液晶屏包含导航庆溉、多媒体斑共聘、蓝牙以及系统设定等功能歇敬,而在操作上也十分直观吗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桂未培。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度认涝似、风量曙饭、风向等信息私化,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少静疏度,同时旋钮的阻尼与定位适中匙瑰,手感较好乳桃轻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舰。   方向盘两侧位置集成了音响惕庙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诗视,中心区域使用了品牌全新标识穿,并在造型上稍有改变细斥柏。仪表盘则没有任何变化蓬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同念,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素队楔舵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颧,但调节方式为手动耿鹅,前排座椅具备加热功能地,按键位于点火开关周边区域蛙,位置的选择上不够人性化僻,副驾乘客很难进行单独操作麓夯。   在前文的数据表格当中施蹋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哇蓖茧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菜旗晴,头部距离车顶约有4指空间汐脯狡,直接移至后排乘坐股浦,头部空间同样保持在4指东熔肯,腿部则为2指余量颠额涝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宿污,首先需拉动靠背边缘的拉手芜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒差剑,要想恢复到之前的乘坐模式纽,还需先拉动开关探设,同时扶 起靠背念募纷,在操作方式上显得不够便利苔碘宿。后排座椅支持4/6拆分放倒拨豌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痊焊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辩蹿蛊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膝街仑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎楷尘翰,含有DVVT技术袒,相比早前奇瑞的1.6L引擎染朵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棺,在CVT变速箱的帮助下距,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作襄农剁。即使在起步之初深踩油门妹胆融,加速过程也会显得有些慵懒尽,只待转速攀升至2000rpm后史剔镣,动力性才有好转锣辜,此时油门的响应能力有了子显著提高抨谢,虽然整个过程称不上动力充沛驴母磊,但对于城市使用来说算是够了旱煌镐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耿储,涵盖了手动骇、雪地和低速3种模式椒恍,在手动模式下可以模拟7个挡位谩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用立绘,在模拟挡位的帮助下融操圣,转速会与油门的深浅更成正比拈,升档与降挡的操作也会更加从容赁煽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻副湫伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鞋那梳。   在紧凑级SUV的行列中坟费齿,瑞虎3的车重算是较轻的一员凌娘捎,这为引擎减小了不少负担卷抢随。助力转向系统的力度适当悲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咆茬监。转向的精准性使我出乎意料矩觅拨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烹,悬挂整体表现十分扎实卯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碑呢,令试驾者信心倍增呵烧。   如同瑞虎3的定位那样敛码,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碑呐,它并不具备越野的能力骏,然而精确的城市定位度坷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适额,诚然为,它在这两点上做的很不错簇缅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壳咸继,但对于关注性价比与实用性的消费者而言停仁,瑞虎3也许是最合适的选择对象姐帘。 责任编辑蛋效淑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年思,一晃6年时间过去了淑膜瞳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸽,但是我们仍然和它有过很多次的接触狈身,并且每一次都是充满乐趣的体验清碱。今天我们又把它请到了这里净,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邪配,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帛剧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能练巳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子椽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气竣舌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啦光,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坞,自然整车价格也就能便宜不少备,降低了它的入门门槛厂保。而以我们消费者的角度来看零疾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绊洼暖,这也是我们今天把它请到这里的目的为轰暖,测试项目很简单艘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纶绵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逼。   ●日常驾驶动力表现删钱抨:低速扭矩充足幌,高速动力吃紧体。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能室碑并,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邪,但机械结构还是更适合在野地里行走控。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盎渴,外形设计誊、车身尺寸皑戚兼、参数配置全都没变非,只是换了一台发动机废呢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旁泞,双手需要时刻度掌握住方向盘澳,总之开着它你不会觉得太轻松眯俯海。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了相孩洁,大家也都心知肚明别,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恕稼霸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纺,参数虽然降低了痢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的峡聪,并且只要车速不超过60km/h蔫捣,提速还算是挺从容汇年,也有一些推背感颗瀑郴,感觉并不比3.6L车型差多少哗兄女。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凡寝熬,脚下的油门响应明显迟缓了不少娘疲布,如果你心急的话衡丝静,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧然实棠,否则踏踏实实的在路上巡航惦。   ●油耗测试无棵:正常表现秆颈,不惊不喜淡。   发动机排量小了倪,除了动力影响之外陵舒,油耗也是一个值得关注的指标窝陕洗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试理狈湘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里篙,拥堵路况大概在30%左右敲船净,畅通路况大概在40%左右环炉,另外30%为综合市区路况冯伦,全程平均时速为31km/h殊,最终计算出平均油耗为12升/百公里庆,算是正常水平病翟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阜翁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了划懦圈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力差灌磋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搞同簿,很高瞪活酚,或许我接触的都是高配车型侗奇筏,包括纳智捷大7配、CEO等车型棚平讽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助累。今天恫版,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仓醋全,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埂活邵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敬?下面寿膏,我们就来看看详细的体验报告触吝。 可以看到踩扇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俩类,这在于其他车型包括纳智捷大7衔旁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现对。这次试驾的优6 SUV也不例外翅竞慨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚澳零屏,为了突出这款跨界SUV车型的定位丁哩,外观设计上更年轻有活力燎,对于年轻人应该有很大的吸引力跋继新。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表试默纲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毖钩罗,轴距为2720mm炔淑,可以看出这是一款跨界风格的SUV号靛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品守,最大的优势是轴距要长出20-100mm炔,具备不错的乘坐空间侨糜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷触氖图。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浅憋,尺寸都是215/55 R17鲸陶呐。可以看出在轮胎的型号上笑沃,国内销售的车型都有一定的缩水戚,当然为了控制成本蹋参,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现查醋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喊思,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美都,两侧的LED刹车灯十分扎眼党饰赁,不过从布局上看稍稍有些凌乱售衅。" "李老板的慷慨腻旦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕉芥律,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抨书。下面回到主题厢遂,从之前收集的网友问题看步,大家最关心的有两件事儿城,一个是特斯拉的性能玖谜车,另一个是特斯拉电池的续航能力崎疤迫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宠遂斧。简单剧透一下坎,性能方面特斯拉相当给力顺,续航能力方面我个人觉得还是不太行秸。 注链:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笑寒,文章中提及的“特斯拉”瑟概讲、“Model S”等名称均为本次测试的车型火塑俩。 数据解读庞绷枢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩济,所以今天我们就先从数据说起茅嗽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版电劝酵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暴挪侣,而我们的实测数据为4.7s武非郴,比官方公布的成绩略慢行,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿距枢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样臼。由于采用电动机驱动脱犀趁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挂袖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烂担储,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态链骄,直到完成整个加速蔽袒搐。电子系统和动力系统的完美配合狙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尽绅搪,这是大多数的同级别车型都很难做到的聚呛懒。 0-400m加速尾速氰氰让:170.124km/h 加速时间琴:13.63s 由于采用了9.73即:1的固定齿比变速箱寡尾茨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡憨墓,在加速曲线图中袄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线计蓝,车速和电机转速完全是等比例上升疏。这里说句题外话坏,官方公布的电机极限转速为16500rpm嫁车,最高车速为209km/h咖,通过以上三个数字藕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少憋炽胳,有闲工夫的朋友可以试着算一算赫。 0-180km/h加速透:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛇,峰值甚至达到0.7G兽啼侠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绒舍溺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h购潜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桥跨,当车速超过150km/h后铂,车辆的加速度下滑比较明显匹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秆乘,工作人员解释说为了保护电池切却,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡飞淀。再多说一句癌说,这个速度日常用肯定够了垂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匿念妇,但如果是赛道鸿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骇,有大直道的长赛道膘添别,它应该会比较吃亏胖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车懂浇,常会被贴上大排量爱降、暴力机器聪、拉风外形和肌肉车等标签铝。这些词虽然简单赔残脓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缄混诫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疤。近日剖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)龋味,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咀:科尔维特C7)掏,肌肉感十足的外形冻绿题,手动拆卸的硬顶疾概冈,再加上6.2升自然吸气发动机等浪,都是它的大卖点拢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评校静莲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拇庇,外形变得更具攻击性咀穗。不同于以往车型妇呛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揩纪吨,只有头顶裸露在外户,非常特别敢仁。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞘窟兜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余本函。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隘菲,最大功率640马力钒瑰,峰值扭矩814N·m)钾骑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手散辈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势环倒浮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔬钢四:5.3万美元)畴泥,几乎没有性价比可言卉,但相信越是稀有的东西涛,越有人喜欢澳定。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆的: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妙悸:400-023-5599 地址缸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蚂卵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唱扯葛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盾涛。而这款车本网也进行过多次报道与评测楷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题羞即,比如——空间与电磁安全性层。   有朋友担心杀,混动车型的使用空间会不会很小扒兔姿印,电池电动机发电机都需要摆放位置相帕,还有散热系统笔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧必。   作为一个“热心肠”单境鸽,笔者决定帮一位同事搬家渺孪盘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浚墩肩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱规、两个大型行李箱僻推、三个双肩背包陡,两个电脑包糯偿,一个猫窝斜沪、一个全新的大睡枕搬走攫杯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客互鞭架。好吧鲁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大双平,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酪甸拴,从图上我们看出烂,在放入体积规整的水族箱水缸后杜皮姥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壬晃,并留有一定的间隙量蓝眠。   而后排在放入水族箱地柜后肯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匠操,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耗赫洛。得益于巨大的后排腿部空间蠢兑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了葡。而后衔奶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煎冀隙。当然辈镁,前排的空位是为乘客准备的钾猴。(为维护试驾车整洁镀磊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赋闭。)   我是一个希望低调的企业主涝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凯随魔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弛坚幸,后排音响控制坏,前排座椅调节按键葡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舞、空间酶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流库,大电流产生的磁场对人的健康有影响棉币侈。英国专家认为徊鄙锣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吵告鸵,高于该值逞,儿童将面临患病风险笔墙潜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少千窗剁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚常害故醇僻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衬肉充。   简单来说狈皖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吐,如手机昂,对讲机藤亩嗜、信号发射塔等桥,而低频电磁辐射离我们的生活更近许,家用电器块蛋码、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射古,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可长软汐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台互颅啦,前排座位鸡博,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缴婚,不具有权威法律依据案乱缎,但既然是国家允许销售的测量器材趁暮聪,其测量结果绝对拥有参考价值密裴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评度吨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纬玻拱,首先是油耗侨梨,我们在遵守法律规定的情况下伤饥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兜,而结果显示沦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车馈酞土,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叙时靖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寐。   混动车型比普通汽油车重苟辨脖,驾驶感受会很糟吗?   确实罕拾鄙,混动车型由于需要布局电池捷、电动机宏誊、发电机惊顺实、散热系统及控制系统汾休裳,整车质量肯定会增加此,但通过驾驶媳郡擦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感局能陵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暇鬼蚕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制览沃,使用感受更接近与现代的美系车型秋岗为。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萍伺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骑,而在高速公路上逢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了借对漏,取而代之的是风声与路噪声秋是。而操控部分孪毖凉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筛锰蠢,你永远不会感觉到生硬的颠簸腺,一切都是柔和与优雅护,当然奶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疏。   最后痴籍芯,我们通过以上测试星食违,凯美瑞尊瑞在电磁安全性响伞獭、油耗及空间实用性上都出色表现凸,而为此你仅需多付出几万元的代价谴,加上经销商的优惠沮惩处,凯美瑞尊瑞物有所值练烦,而你现在需要做的藤,就是去店里亲自去试一试邻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缉努。 图/文坊桓诉:丁艺   丰田汽车日前宣布性谢,截止2013年底崇讥惨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆煤表纤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乏筷栏。诞生16年来娶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区实茶、备受600余万车主的信赖和认可坞蒋胸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亩诫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惮仟抱。 责任编辑抛筷落:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侨,MINI凭借其漂亮个性的外观庇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矩啥恋。2014年北京车展上蹈洞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒撞薄(点击进入上市文章)急负,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化路蚊,同时在配置方面也有一定得提升颁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迪,售价区间为20.18-23.68万涣情燃。虽然只有4款车型可以选择告犯,但从大家的关注度上看常扫拾,很多人对这款车给予了很高的期望递凑。今天劳峡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庞哺,两款车虽然在级别上不同啥,但是在价格上却是非常相近妻轮秋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诞季。下面步,我们就来对这两款车型做一个对比帕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尝狼跺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨篮荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毛。当然侗淋虾,作为一个自主品牌弟,想要和这些合资车型抗争冕,就需要在配置上有一些诱人之处财矗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挺官绢,从车型尺寸上看阔柿劳,H8明显要大于东风本田CR-V疮衔媒,但是价格却几乎接近较冠讥。如果您的自主品牌不感冒的话层垃,那就不用在纠结了玖姆皋。但是福,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话控傻淘,那么H8的确算是不错的选择泞,至少从轴距上就已经很让人动心了邢瓣。   =============分页符=============   原标题夺敦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卧鸵谩,哈弗H8还是小胜殿绍徘,其中H8还带有液晶中控屏柔粳,而CR-V并没有配备中控屏湍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能即弥。这些东西的确也是非常吸引人的档。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的新络,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怖唱,平且还配有ECO节能模式桶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弄久脾。H8还配有坡道控制系统惨,但是CR-V并没有配备这个功能核。另外拟,H8还配有三种运动模式纳氓,一定程度上提供了多路况的脱困能力岸泌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虱竣碉,当然H8属于刚刚上市的车型显伴肛,并没有试驾车让我们来进行测试借,以后有实车的话外伺,我们会进行相关测试嗓。   结语琅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章览塑袄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闻市潜,某些情况下还要超过很多合资车型贬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下黔氰。 责任编辑咯侣嫁:赵春晓" "从1985年开始绩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缺妒,1991年出现在5系车型上迸熄,1999年开始陆续出现在X系列车型上恍啡搏。直到现在长井,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术两骋淖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配推踢,提升着宝马车型的操控性和运动性悉膊。让牵引力发挥的更加自如贡寄,下面洞揉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暮郎长。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唱。在车载计算机的控制下髓恰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搁寝,而且动力分配比例范围达0-100%拟希,赋予车辆独特的动态表现甘叮。 与传统齿轮机构相比般蔽币,xDrive动力传输响应速度更快歌薪我,分配比率更灵活兢卡,通常吠相场,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帽饥,保持车辆转向精准灵活彭,初酚、中段加速更为直接的经典后驱特性炽肋。而在弯道逛伟、湿滑路面尘、或紧急变线等极限状态下赣酬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抨苛,增强了车辆的稳定性和循迹能力陀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骸坍,在附着力降低的情况下洛坛,更加考验着前后轴所分配到的动力鲜。通过一体式底盘管理系统的侦测哇沧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锯拇畴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下相,最大化的改善转向不足和转向过度暮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上写誓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吕蜂。宝马4系在绕桩和紧急变线中撇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棱情,四驱控制系统让车辆循迹性更精准龚滑事,更灵活钱隋敲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上括吵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廉迪,公路性轮胎打滑严重楞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痘,还是能够胜任一般越野路面亲协四。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲁拍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鼓,宝马X1一直以其运动性示人伍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寿。但是不同于一般运动车型不擅长越野莲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慰,能够让车主在假期到户外撒撒欢坚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗世碧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裂霸弟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锹谜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣到吾。   在消费者最关注的价格上归胆,我们分别来看两辆车掀破辩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吧松。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元商躺。从售价上我们不难看出锤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3半泉滇,价格区间跨度较大浓杯。   外观尺寸对比爸咆取:   首先济裙,从外观上来说稗懈士,宝马X1极具动感横共。其标志性的双肾格栅已经不必多说社爆贯,远远的就可以知道这是一辆宝马哺腥。而那富有动感的线条闯,将其外观勾勒盾毛挛,即使是静止在那里瞪蚀兜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兰勒碱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拒隧兽,感觉比例似乎不那么对称亲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甩筷,而且作为一款国际范儿的车辆检,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秋仆史。虽然宝马X1有修长的车头蘑须耙,但是驾驶时却并不遮挡视线侥壳氮,仍旧能够清晰的观察前方路况晨。   相比之下磕,奥迪Q3的外观略显沉闷话起鹤,同样的家族式前脸显得十分稳重措汀。虽然不像宝马X1一样运动漠,也符合其SUV的定位汰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郊掸,这也让奥迪Q3的样子更加传统克乓缚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沤匣刨,但是内部空间却优于奥迪Q3使,相比来说襄筛疤,宝马X1具有更大的头部空间葡撩冻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3速取。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梦鸿:4477mm 长坡:4385mm 宽凶:1798mm 宽膊顺:1831mm 高胖瓷碧:1577mm 高匙小阀:1608mm 轴距辽:2760mm 轴距瞧:2603mm 最小离地间隙碱鳞瓮:194mm 最小离地间隙吾衔梯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惋,宝马X1具有灵活的操控性锤料膛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性室骆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扯茸幸,作为一款 SAV速幻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尽吻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藐瓦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣损料摊。   实际驾驶中卉咯,宝马X1的路感清晰溶里镁,虽然车身不蟹砜ù狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径痹寿笨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屉台,带来更多的便捷诧材。行驶中隆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舰葛蹄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系橙瓣腹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辈峨、高精度直喷与电子气门三大核心技术疗藐借,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浓卸坎,在动力输出上达到高低搭配的形式尽。而宝马X1带有的ECO PRO模式瑰,可以帮助我们进一步节约油耗滴,让油耗能大约降低20%禽功。 两车基本配置参数对比缎餐杯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吨贺酮:通风盘/后芯:通风盘式 前实尚鲜:通风盘/后蔑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题口淳粗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磋,我们不仅仅需要看其运动性能厦铃,还需要检查其越野性能钡撵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色突橇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慈嚼耸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成环,为了能更好地分配轴荷漂匹捅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鄙牛玛、后桥差速器前面目耙。正常驾驶环境下滤喘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮额,当检测到前轮附着力减弱时杜僚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辛鲁参,帮助车辆脱困没。   通过以前的测试俗酪茅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堑,对于应付难度不大的非铺装路面来说凉吕,这套四驱完全可以应付双乡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闭赌仓,加之悬挂行程过短搽能,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碘狈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样筛,偏向于公路驾驶怜谴钳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统紊茫筐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沏夹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甫,动力的分配为40:60嫉每,在实际日常驾驶中鄙具昆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胸试,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能土,在车辆出现转向过度时强秋烹,车辆会将更多动力传递到前轴观荆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性客,帮助车辆脱离失控的状态刀拟翱。在弯中逐渐加速的过程中忙费,由于车身的重心靠后骸舵柒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势温崎敛,在这种情况下弓猾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顿纷漂,减小前轮的负担梳,使车辆获得更好的指向性桶啤。   无论是雨天闲,还是弯曲的山路梨池沁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棺庐鸽。而且在大角度爬坡及碎石路段具,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力木扣枫。尤其是爬坡时许沥秤,动力能够智能输送至前轴晶,让车辆轻松前行潜慈善。而在平时板,动力又会自动分配于偏后驱赣陀垂,让运动性得到进一步的体现囤寥。此时的感觉是类似后驱车缴瘦芒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叫,让车辆行驶更平稳睫岗。   相比而言恋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野农式。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撼慰,具有良好的越野视野棱龄红,但是宝马X1的离地间隙更大皑,通过性更好哭念。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吩狡仿,尤其是其具有更多头部空间田什赏,如果越野时冲,可以适当调高座椅坐姿妊埂。   =============分页符=============   原标题憾丹鸡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拜挝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梯软,所有的按钮也都在触手可及的位置半,十分便于驾驶者操作书广冗。而且两款车型都选择了年轻哎驰毫、时尚雇嘘、富有现代感的内饰设计宦纫。   两款车的配置胁,无论是奥迪Q3表衰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踩拆够。尤其是宝马X1的iDrive蜕好、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腔蕾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豁绢,宝马X1更加简洁论,而且操作一样方便诚馁乾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赎。即使是刚接触宝马车型的用户氖欢唤,也能在第一时间熟练操作侧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贪仓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索管来桥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勉康庐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溉佃。例如像最低配的宝马X1涝舵,虽然价格极低肮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了律焚。Q3低配也是一样朝鹃恫,配置较低凯。不过如果您不在意像导航梯、座椅加热等配置都浩揣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要硕混。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碗摄,我们进入车内来看看内部配置以及空间磺暖。二者究竟谁能更胜一筹鲜?首先来看两车的安全配置社。在气囊方面提,奥迪则更胜一筹碴浚,在两车装配有同等位置气囊的前提下沟帆沦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊然仆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜很毖壳,它全系标配有防爆轮胎饶典,即使发生爆胎哆,也可以继续行驶弗洁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裁朝。此外防爆胎也节省了备胎空间卵醇,让后备箱有更多的储物空间势桑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间母棉经。从车身尺寸上来看嗡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乓香,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势跨杏。然而车内乘坐空间方面糙搏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3充授僵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度落茄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沉竿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谷扒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哨昂檬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屉。但由于国内油品的质量不佳洽聘剿,为了更好地保护车辆发动机攘稿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棋。而其他配件的保养周期上孤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衰挺舱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i漂诫:   861元   xDrive20i纳递推:   1036元   其余车型肋:   965元   sDrive18i行媳缎:   861元   xDrive20i捐脖:   1036元   其余车型梢:   965元   sDrive18i戎菇:   1609元   xDrive20i拭:   1784元   其余车型痘洪保:   1713元   sDrive18i构拓肋:   1386元   xDrive20i盟:   1561元   其余车型翠:   1490元   sDrive18i棠戒够:   1591元   xDrive20i吹锭:   1766元   其余车型赊:   1695元   sDrive18i表狮:   1609元   xDrive20i裂汹莲:   1784元   其余车型奸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扮镀惦:●亥兄蜕:需要更换 ○峦蛾橙:常规检查久驳挪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中眠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酗、空气滤芯和火花塞叹刊褥。花费支出大概是2691元奥。4万公里时还需要更换汽油滤芯僵,支出大概是1382元澈稻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尾寐,保养中也没有出现更多的费用支出虫狮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕉:●牵:需要更换 ○狄褪:常规检查限,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潍鼓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诫汹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加干,能够更好的照顾到爱车的每个细节辨醋。   总结捌偶: 总体而言啃固表,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怂限奇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粗科聪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菏许颇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尖,整体内部空间与奥迪几乎相同疏。而在使用保养方面嘶撅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撼鸡啡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兄杯,但是其配置也相应有所减少警屯贰。作为高配车型梳荚彼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捕。 责任编辑我:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冬午,没有给同事们任何跟我争抢它的机会认。它足够漂亮了擂,漂亮的让人感到迷茫导,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碘镭,由于在国外喉,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔡,没有做任何炫耀的动作臣辜洗,但依旧接受了不少注目礼锻可吮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着士桓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掇鹅抹,只好出此下策父侵浦:按住衣薜阅控器背党,“砰”后备厢盖弹开了屠,老头愣了一下吭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谓,并给了老头一个友好的微笑丧,关门走人了睛睫。这时我才知道捎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贩,它的曲线诱人陷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墒税摔,但令人心动的地方是从B柱开始的彭碉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级上捞廉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闻陆。也难怪辅蓟,差点忘了信竭谱,我们这台车选装了AMG套件枢力巾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仿何需,没套件的车感觉就差了很多寂氖。   即便如此帘,它的妆容仍是存有争议的括泉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镣袜。左派以我为代表(全部未婚)惫传俏,认为它的骚气指数接近满格疏遍倘,尤其增加AMG套件以后纲金,能骗不少小姑娘定芬。右派以结婚生子的同事为主奴汉楔,他们认为车身不够修长骆吃钠,不够秀美渐弓搞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体单。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情岛漓,但又内藏了些许的凶狠墓。   不过我们两派的意见同样有交集极窗,那就是从侧后看去能,它的美感更胜嗓然怜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中江,远远的从背面欣赏它湾,真是太美了沫夸粱。   =============分页符=============   原标题嘛抡铜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杀膏掇,它采用传统的氙气大灯瓮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少马襄。另外嫡帕擒,与前包围上的空气导流口不同的是健,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用费,不得不说其达成的效果是相当不错的储。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冗观踩,但日常使用中也是在令我提心吊胆愤,还记得开头那个故事吧恨,告别老头后我驶出了停车辰搅胀拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酮,压过了一个并不大的小坑洼船碳,胎壁被硌破了咯巩,轮胎在5分钟内全部撒气膜崎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用地嗅烂,这个下马威让我措手不及界。   =============分页符=============   原标题井牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棺闯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桑烈。坦白的说蛋,这套座椅看起来特别有型芍八铜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乐霸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敢劣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处男。   眼前中控台的造型坎,甚至细节都与奔驰A级相同先辩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侮稗事,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坚屎扇,总让人忍不住多瞟上几眼芭龚信。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仿岭疯,触感细腻秤。   =============分页符=============   原标题迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沟芍,各项按键的操作都很顺手匿篙龄,但我多希望能提供翻毛材质蚂。另外涸抛缺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手布,回馈力很斜取,而新款车型早已没有了这个感觉波胆海,让更多人都更容易适应碉拆卜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烘奴锑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利千其,特别方便到才摆,当然了枢,这并不是CLA级的专利为较腥,A级也同样如此星。总之对此我们是持肯定态度的介亢,“怀挡”显得复古绿戊四、特立独行霓并衫,而且省空间豢献,利大于弊藤猫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同房纪狙,不同的是它很强调对网络的依托淳涩,这几天在欧洲开了不少车胖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笑送坍。几乎所有新款车型都支持与手机互联票刻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闭,还可通过手机网络访问互联网怯、下载官方APP程序和导航臀捂,这是国内车载系统所没能赶上的倒。   =============分页符=============   原标题拿酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说救,空间实际上是够用的蒲,毕竟多数时间都是前排利用率高蘑。我同事身高179cm仁亭,在前排头部有一拳的空间尸乓希,在后排就显得局促了傅骆,后排乘客反应压抑感比较强晨孤。   不过我坚信己处头,对于CLA的车主来说空间是够用的绰徘,因为后排不会经常有乘客誊算,由此来看这台车的空间是符合实际需求的络,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扛湘酶。   =============分页符=============   原标题编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浚惫擒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刃镐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm你皇坞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惺涡氯,配7挡双离合变速箱促,带有换挡拨片加。拧动钥匙盆逛脆,发动机被唤醒颓看浪,车内怠速状态下的静谧性相当不错泼,我们出发了蝎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通册孺,不过CLA非常容易上手坎繁,舒适模式+D挡表现得有礼有节规事漠,整个驾驶感觉极其轻快悼暮,这是一辆易于驾驶的车既灌畔,不论男性和女性都会觉得很轻松遂教拭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性假,转速时常被控制在2000rpm以下女。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锣踏褪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卜匠,而且在低速中它的换挡依旧平顺册,并没有出现那种令人不悦的闯动咐还。   切换到运动模式面,变速箱首先变得更为积极计侮餐,整台车的性子也开始急躁起来陆呻菱,随时准备着接受挑逗塑粟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接违糯刚。油门的响应也更为灵敏惩搂,初段就能得到不错的效果郡,只不过排气声浪并不那么有气势烤。   至于转向蹭壳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宛柔匡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屯嚷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牵寝疚,那样的线性和柔顺宝壤,简而言之非常舒服普茎。   CLA的转向感觉则不然蟹干焕,它少了些紧致的细腻感态临结,多了些轻巧沛豹。这套电动助力低速中没什么特点凰葡溺,属于偏轻那类的悄姐句,或许女性朋友会喜欢苛焕敢。高速下转向逐渐变沉缚抠襄,更易于驾驶蔫坑劣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苔貉勤,比我想象的要好不少洪卷淑。   不要被AMG套件所蒙蔽假串,悬架的设定并没有那么生硬割椒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酬,整个感觉还是挺舒服的醛,回弹的特别利索结,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态韦朔,起码我在前排开车是这样一个感觉溉某倒,只是后排的乘客有时会说赁欺:颠!哎旅替,管不了那么多了馆凹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娶枷搅,驾驶感觉对于这台车来说重要昆长氨。   =============分页符=============   原标题蔡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辈仿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现趁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闲封,无法进行有效的弹射笑黑。起步时有将近一秒的延迟屑白,之后发动机全面发力撼飞,此时轮胎打滑非常严重鸥递鸥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故旗光适,全新的胎面没有达到最佳的工作状态示煎巷,导致抓地力不足城。怎么形容这个状态呢朔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逆柬,四肢虽然在飞快的挠地薯加兰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样供,各位想象下把。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态排,双离合变速箱准确的完成两次升挡挥骂纫,换挡速度很快阮办啥,最终用三挡达到100公里/小时的速度椒,时间为7秒整茨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新交毖,因为看到严重的打滑时我特别无助桥炭,尝试了降低转速起步刻碴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞋裸,而且车身的支撑有效枚枪,车内没有特别明显的前倾感觉罐腹。从刹车曲线来看肖,自始至终加速度都在-1g左右苹鼻冠,最终成绩为38.46米艰班,符合奔驰一贯的作风叙壬。当然寞瓣,待拿到国内的测试车后哭,我们还会进行测试脑娠,看看原厂的轮胎表现如何滦。   总结弹:   从国外的销售情况来看溪埠卧,CLA是相当受欢迎的睦幻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暮裸炯,CLA在美国同样有着相当不错的市潮逼吆荨,2013年后四个月销售1.2万辆宏谢,势头相当迅猛瞬窃,可见其受欢迎程度掠缚唇。   进入国内后我想它会得到同样的关注图,随着细分市场的成熟铰绍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车龟。奔驰CLA级疲摄哗,主打运动蔡惜内、年轻溶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎访酷,尤其选装AMG套件以后效果更甚驮不,相比奔驰A级哭料地,它的吸引力显然更大坊。相比竞争品牌蜜,这次奔驰走在了前面巧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莱宝帽。配置方面国外大多都是选装腥文级,比如天窗疵李贸、轮圈样式等等稠壳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知购琶。   不可否认鸵淌侠,它是如此的招人喜欢刨猛棱,尤其招那些打扮时尚睛佛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呈坞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机素词,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邵航狠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机领瀑票。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瑰泛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃未晦我。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型煌匿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搽毖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饥,通过细节部分运动元素的添加妥疼袄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格即恨冀。其外观运动套件包括进气装饰姜斡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等懈举报。   总体来看伴理驳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梅妇辫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置删膛啼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备衅,白色车身加上黑色的玻璃车顶娟,看起来很有档次感炒。不过略有遗憾的是撮完,它的全景天窗不能打开冠城吵,有同行戏称圃,这是专门为了看星星而设计的衡。   内饰简洁自然   与外观相同舷芬啦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巍。全黑的内饰蚂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现父少改,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仟。   配色方面泼顺虫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湿翔肚,但通过座椅的白色缝线呢、钢琴烤漆面板白边框的搭配康署,使得内饰整齐又不显得沉闷鄙槐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侥。人机交互系统方面乏瘦,V6菱仕Turbo车型并不占优势帝赊。   动力不错荆埃嘉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脑敢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱薄蔼卫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型显惠。这款车的低速扭矩较大幌肺,因此起步时非常容易统。起步后女诡,借助轻盈的车身筐骨磺,汽车随后的加速较为顺畅替垮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绷褥,这直接导致这款车的操控也是相对不错蛋沟逆,在较为宽阔的路面上棚定,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疆,感觉很有信心坞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校须塘叫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的事。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炊,非常方便驾驶者进出拓,但打火时寺邢枫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动适集。 责任编辑递:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尽醇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恢。之后的继任者是睿翼圈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豆疏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吃劲,并更名为马自达6阿特兹沪,而它是否能达到前辈的高度聚,让我们由内而外的体会一下水。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌廓,配合这两侧行车灯逛的堤,看起来霸气十足讲,隐隐的透着一股子狠劲蕊趣帘。图中这款车是2.0L的标准版毛,则采用了较为普通的卤素光源贾,科技感差了一点操怜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墙,犀利感十足昏霖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA链靶吓,它不同于以往的两代马自达6附,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皆搓讹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来填屁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm都船姜,轴距为2830mm清潜,与进口版本相同弘耐暴。相比同级别其它几款日系车型莽楔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柯,像是一滴在高速行进中的水滴全肮,充满了流动感膳熬藐。从后边仔细观察阿特兹的背部萍漠菲,不难看出它还带着一点掀背的意思楷蝗淮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嫂校横,配合着双边单出的排气筒龟,更使整车的运动感一直延续到了尾部汰闯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈食困嚷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎藐盛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簧鞋朽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上小,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意定。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拍诧,其它区域大多为硬塑料遍踞内。由于没有太多的装饰件柏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慑钝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高场,它采用的是一块电阻屏煎侧琶,触控灵敏度还算令人满意旅圃,界面的科技感以及显示效果都很一般迪佩悲,总体感觉更像是四稀枯痴、五年前的产品还讼夏,唯一的优点就是操作无任何难度府坛抗,一看就会煤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哆,所以导航功能暂不能使用耸犊微。   进入车内乐陋核,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了全。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慌靠筒,握感也很不错巫姓落,由左至右打满需要2.5圈柬,比大多数车型略小凯驮。此外筏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片功,操作便利性良好恐沧,而且兼顾了驾驶乐趣倍垦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裂,但却一点不掉价穷突。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龚甲锌,其次它的表盘内圈采用了网格设计挡,多少有一些竞速的味道览,再加上白色的指针以及简洁烦沸、明快的字体闯错饰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阶茄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔷描、平均时速履论、续航里程之外委糖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曹纫讲。i-stop是马自达研发的自动启停技术酬通蜜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勺。   除了i-stop兽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统物狄付。之前在新能源车型上比较常见舷糖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卫嗜我。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肌俩狸,它是以电容取代传统的电池或电瓶愧,从而为车内的用电设备供电驾噶,而非用于推动车辆前进泌。   空调面板的样式不错抹,旋钮和显示屏都显得比较有质感吃惮慧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闲卑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烦徊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘蠲兜裕好笛兑。前后排座椅均采用了真皮包裹屋侨氏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驼快。   虽然阿特兹有着不错的轴距课,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膜窍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥脖咕小,而在后排却只有不到一拳的头部空间柬。令人满意的是后排的腿部空间僚,坐正以后不影响翘二郎腿素葱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篡搞,不仅地板平整龚咖,而且行李箱有着不错的纵深拦,轻松放下高尔夫球包芦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冉俩吹,以及更换轮胎所需的各种工具栖钦够。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奴棚、双可变气门正时锻、凹顶活塞+米勒循环倾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术馅冬培,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拳坎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撮堪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔚诡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遣,并带有换挡拨片薄限沟,只可惜这款变速箱不带有S挡臂翁圈,对于主打运动的车型来说个遗憾惠媳崇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迫瓦筷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邪,日常驾驶过程中环抚,为节省燃油标,变速箱会积极升挡赌便,转速经常保持在1500rpm以下胆鸽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应级衰,因为这台变速箱的反应速度很快乘,能够很好领会驾驶者意图木辑似,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寸锻。   阿特兹拥有良好的操控性倒钢,这首先要归功于发动机线性的动力输出糠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垃胜,而中后段又能够拥有很好的动力表现垛巴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻短。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弧剂,尽管反馈的路感一般态赁蹿,但指向足够精准浪,能够给人很强的信心楞坞人。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韦,它的前后悬架初段偏软喇盾施,能够很好地吸收路面的颠簸修刻孪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膳喊。可喜的是悬架的后段韧性十足板,不会让人感觉力不从心囤。最重要的是焙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整味违赫,车头指向灵活默戒,车尾循迹性出色太埃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孤线。   总结络法敌: 对于马自达这款即将发布的新车佛,我只能用赞不绝口来形容禾矛,外观和驾驶感受都可以称为上等乒。如果非要给这个车挑点毛病的话恍戏戎,就是在高手如林的中型车市场里杜厦星,马自达6阿特兹的内饰略显中庸楞互。所以如果你是“外貌协会”的成员畏档,或者追求极致的驾驶感的话墨脚吵,那么你可以期待一下这款新车腺卢恳。 责任编辑汗:赵春晓" "  KTM的X-BOW焙松污,直译过来是十字弓婚狗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钨胆。实际上刷薪,这个模样怪异的小车偏无,的确是火力十足伶,足到无论是在街道上还是赛道上镜响,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孪。   先来说说KTM这个公司祁耻脑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嚷煎,以生产越野车和跑车而闻名拟啪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车畦,也许是工程师们精力太旺盛腹被,亦或是身在奥地利这个地方祭焙粕,总会有些天马行空的想法巨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子焕,去生产一些别的什么机动设备山。这几年郝啼亥,除了X-BOW哥尽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜗估,而且都有一个共同点——惊人且极端厂钉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洗、puristic(纯粹)孺驴狙、radical(激进)警,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脸苫锌。另外还要多说一句奸捻,这家公司的口号是ready to race顺,时时刻刻都在准备一场竞技迷馅。   KTM的CEO曾经承认泵,他们希望使用21世纪的技术乔举拘,发扬柯林·查普曼的理念咆惯,打造一台新世纪的超级跑车磐鬼传。柯林·查普曼是谁澄?他是路特斯汽车的创始人嵌藏镣,他说过最著名的一句话是锈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呜廖婪,作为汽车工程师首藐,他把全部精力都放在对性能邵疼、操控和轻量化的极致追求上舞薪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可前碾,但跟进尝试者寥寥膝盯。看看路特斯汽车凄凉的经历惰,这其中的原因并不难理解扁轻灭。我们很欣慰地看到创森,在新世纪史棠叭,KTM继承了这种理念狙播殊,并且做得更加激进饺。   其实X-BOW的理念很简单痘羌嗓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车忌桂胃。碳纤维单壳体车身两捕火、全车碳纤维组件毕媒、水平推杆减振器丹,这些都是方程式赛车的标准配置软付。由于使用轻量化材料谦悼呈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)羌。在高速行驶中鼎,车辆的气动布局提供下压力虾蓬藏,以此来提高抓地力和稳定性誓淑,这也是方程式赛车的特点烩。和赛车唯一的区别什惠膊,就是它有全套符合法规要求的灯光玲随,以及一张副驾驶座椅街懈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拭哄宽,经过强化和升级后鄙恼餐,动力达到300马力施痴撅,和F3方程式赛车相当死趣,六速手动变速箱也是简单而纯粹硼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哎萌,我们不妨来看看推重比嚷帽齐。X-BOWR大概是2.6千克/马力碎鬼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械股浴,也就是说发动机需要负担的重量更少郸架,动力表现自然更强校。   在踏入X-BOW车内的一刻矩食弟,恭喜你稿可,在旁人眼里膜,你已经像是一个职业车手了坚踞。首先一只脚跨进驾驶舱酞,站稳后调整重心豢楞,再把另一只脚迈进来袱,双手找到合适的支撑点揪汇徽,将身体重量转移到双臂须捌,身子瞬时下沉拳烽端,把自己放在座椅里镰诞。来自RECARO的座椅是固定的供吝芬,完全不能调整凶欠掏,靠背角度略微向后倾斜郝甫何,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔚徊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邯。要完成这一系列动作彩疆,如果你是个长腿欧巴刃肯,可能会轻松点翁恋。同样和方程式赛车一样徘送释,X-BOW采用快拆方向盘福,在一定程度上提高了进出车的方便性屡蔽,不过我觉得这个功能最主要的目的锣,还是为了让它更接近赛车帘搭峦。绑上四点式安全带立,身体没有一丝活动空间躬,因为在碰撞的时候涤纠,你不能指望安全气囊救你一命居驶,唯一的方法姆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔬。   驾驶它石咎啼,你不需要有汽联颁发的运动执照芥肥,甚至不需要经过特别的训练睛。只要你有合法的驾照煤救烧,会熟练驾驶手动挡汽车涪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凌伦。连离合器都很好掌控氨苯募,甚至比驾驶EVO蒋、STI这种高性能运动房车还容易谓。你唯独需要的膳甘绰,是练就一副有力的双臂媒结,因为它完全没有转向助力稠比腔,停在原地乃,方向几乎是打不动的楔伪。   由于场地的原因射,试驾过程不是很尽兴希,并不能体验到X-BOW的全部性能怯。在狭小的环境中寒填,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芥廊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娇眠辑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挎莲夺。因为使用水平推杆减振器粳,X-BOW的底盘可以尽可能的低肛茬,在转弯中几乎不会产生侧倾桂棠。多连杆悬架结构稳定临勺忿,可以减少轮胎不必要的运动和变化信说,保证最佳的触地面积奸秒砍,用尽每一分抓地力羚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疽乐,这一切所产生的副作用樊几,是你的身体要承受更高的横向重力妙憾。   在视线上蔫乒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骡煎噶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淘涡悄,以及转向时轮胎的变化讹。利用这个优势泥即,你可以把车开得更加精准隧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豹回遂,这是任何房车都无法比拟的款。不出个把小时是卵般,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沫柿,高速掠过障碍物而毫发无损码伸谱,那种险象环生的场面谅藏,我相信其它车做不到虐迷,这种乐趣和成就感挤妈镀,只有X-BOW能给你绦萌面。   看到这儿疾箍秆,你可能觉得这台车并不难驯服刷稼鸵,一切都很容易蕾谓。没错晌笔,X-BOW没有设置很高的上手门槛赏虏逝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单壳,但是它还有进阶的玩法毁,这就需要很高的技术和技巧了笔汕。首先垒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗣,为了它的寿命疙,好好训练跟趾动作吧瓣面蚊。漂移荣泞缉?也没问题扩烘期,在转弯时只要加大油门讥儡,车尾很容易就会滑动起来保。之后能不能画出一道完美的弧线成丧,就要看控制的技巧了缴会匪。   除了以上这些戌什卢,我还有一个建议恒禄暗。置办一套合适的行头井蠢媚,至少也得有一个头盔和一副手套馁藏侧,这会使你看上去更像是职业车手怂炊。当然矾潦爱,作为一台可以合法上路的跑车爆浑,KTM也试着考虑过车主的感受情丹立,推出了一款GT车型脊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瘁邢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晌烹合。无论哪种装扮累昏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醛萎欣,在气势上就足以压倒一切掂粗,而在性能上峨,它也是所向披靡眯,精准扑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拢靛。虽然它可以以合法的身份上街惩苫陕,然而对一台Ready to race的准赛车拿,街道并不是唯一且最佳的选择烹溺狡,它最终的目的地核容峦,是要奔向一条真正的赛道寂葛,在那里解开封酉邪裙А,去赢得一场真正的胜利虑厘社。   说到价钱腔惨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沏,一点都不值彩考能。那么款嗓互,如果说花135万灰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车车,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娟狮,最大化的驾驶乐趣陇,并且还可以在公路上行驶滇苔,这样是否物有所值缴?答案其实显而易见呕啡乱,值徐,或者不值暖峦,取决于你是否真正热爱驾驶蒲,热爱赛车运动堤。 责任编辑潮扛闲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词别窗,早已见怪不怪守式。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嚷毒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伺妻,广汽丰田出品的YARiS L致炫讥蒲,就是一款加长版的小型两厢车喝安晴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谷腿江。 知识普及停尖促:为何不叫“ 雅力士”了黔?   相信很多人都会有这样的疑问吝莲兽,从车尾的英文上来看品溅芹,YARiS的标识与上一代完全一致无,但多出“L”字母舒次。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置形僧。全新YARiS通过变革性的设计报履、加大车内空间攫、降低指导价闪辩悄,从而想抢夺A0级市场的份额贾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望险侠。不再使用“雅力士”的中文名称撩提咳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌玛老。   外观败豌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讲息马,如果拥有一副出色的外观设计剁,那销量肯定低不了还。广汽丰田的全新YARiS L致炫抛滦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泵吨每,能让更多的人接受看虹邓。   =============分页符=============   原标题褐铣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钵廊,所以在造型方面与海外车型有些差别扦另骆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯杯哩,“梯形大嘴”车头动感大气联,配合超长的轴距量弛惫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钦戌提。   =============分页符=============   原标题拷卜鸡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰覆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内回惩维,相信你会有两种感觉居煞浮,第一磨:中控台设计非常大气示,和丰田系列的SUV车型风格一致淬非呐。第二饭:超大空间烷脯默,后排空间完全比拼一般的A级轿车坛。   =============分页符=============   原标题孪谅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm封巫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意携。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车含攘,但是空间方面完全越级的感觉湿朵懈,完全不比一般的A级车差杆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娩诲。   =============分页符=============   原标题蕾翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擞需陛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿概,中后段性能并不出色赊饭还。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高售,高速行驶油耗方面并不出色匣筹。   结 语   作为一款城市代步车型栋瞳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蒜挫棠,外形方面就能征服不少年轻消费者董。此外锭灿撵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一煞夏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堤觅,若果说美中不足的地方辈米,那就是匹配的四速自动变速箱了喀莲。(韩威) 责任编辑搁便:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒臀骋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拒?告诉你剔创菱,这是真实存在的一辆直线加速赛车醋磺棠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胜常,基于2014道奇Dart车型呛立遁,型号就叫做Dodge DartPro Stock熔剧淌。大概意思是“超级街车”四芯扳。虽然只是称作“Pro”吼鹤,但它的结构和普通街车已经截然不同恐,一点点相似也仅限于外观上透浚绍。一个专门设计的底盘嘉沙啡,扣上一个类似“街车”的壳子蓬乖镜,除了好看以外毫齿喉,也是为了让车子的空气动力学特性更好单杭陈。除此以外高,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慈。   作为动力核心筐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钢偏炭。与常规的“以街车为基础改造”不同变兔共,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同文弛杏。据厂家介绍部突香,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贪,而极速则可以达到480公里/小时粳恳。   Mopar没有公布具体技术细节乖坏握,但是在上个月绩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讳奋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考竞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力境怀,它跑完402米还需要9.9秒市豪把,而末端速度“仅有”235公里/小时巳烯葡。也就是如果两辆车进行一场比赛息裂捍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候馁特白,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敬死泄,当然也无法在普通街道上行驶射伤纠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采境莆喂。 责任编辑戌奸:赵春晓" "  4月11日相弦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市朴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奋漏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唇川。   4月的京郊春风和煦伯晦,桃花盛开粗梅绥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逝逃媳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基期财,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象簇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唉。   然而稍微有点遗憾的是迸,由于相关环保政策售儡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基湾桅该。   =============分页符=============   外观内饰躬吠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别次宋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夺幢顿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惹,因为配置的原因尺,柴油版在一些细节拾徽,如前格栅喝疏、雾灯等处精简了镀铬装饰父。   另外搽古夯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莲卵砰,规格为265/60 R18弛,采用双五辐样式挖茬,与高配车型的20寸轮毂有所区分驶骆。   外观上颁拳,大切诺基给人的感觉就是硬朗毙赦泼、野性勘、豪放粹耙耸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酗坊监,如果不是看到车尾的标识城,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版朴羚活。轮胎的使用与其它车型也是一样的乏。   =============分页符=============   内饰方面抖睫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致馅涟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜗,但是做工方面表现的比较细腻糖聘。各个部位间的接缝十分均匀歪四隙,内饰表面的反光也抑制得不错褪潜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的母投,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辆崎。这台发动机由意大利VM公司制造叭揣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煞绰,国际知名度较高荣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剂刨宫,最大输出功率为243马力(179千瓦)届棠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赦广。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泰瞎倾,采用电子挡杆设计算赋,事实上疯,在菲—克集团下的很多高档产品上蠢,都采用了这样的档杆设计洼示。   大切诺基是个分量十足的大家伙鸥面吝,体重高达2.4吨拨北。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烁寡,都让人觉得动力输出稍弱辨驮钱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同檄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩聚茄纹,这使得在实际驾驶过程中绦,柴油版大切提速很快譬,驾驶感受十分轻盈冉童。   另外晴怠腾,发动机的噪声抑制也做得不错降煽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大感,但却绝非印象当中礁,柴油发动机那种高振动庆狭、高噪声星,车内如“夜店”般的情况另挨灸。   在打开ECO模式的情况下守偷,发动机的转速在1500rpm左右的时候挪片石,变速箱就会做出反应杆午使,升挡很积极冒。当车辆行驶到70km/h的时候蓖筏唤,变速箱便会将挡位升至最高挡香凹黄,我们在城市中使用举,第8挡也是可以使用的哇旁,并非摆设脊。如果关闭ECO模式康棺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饺,动力输出得到了一定的释放萄,当然抚,噪音也会随之有所提升填下仟。   柴油大切的油门踏板很轻盈敬,发动机对踏板所发出的信号反应很快敬救,但初段调校的有些过于灵敏了蒙换替,尤其是起步时欧毋,轻踩油门说糕亮,车身就会有向前窜动的感觉婆,想要平稳的起步还是有些难度慷,如果初段能调的沉一点翱,感觉会更好兼磕汤,驾驶者对动力的输出也更好掌控懊茎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宦,由于取消了空气悬架休碴竿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的取态棋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式褥,分别为自动疙散、沙地亨、雪地类漏、泥地和岩石苛峡腔,这些模式都是通过旋钮进行操作的焦酸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鼻渭。   此次试驾钩饰壁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狸梯,其中的体验环节有沙地篡陶、U型坑和炮弹坑三个环节夺扰漆。在进入沙地之前渤,首先将车辆选择到沙地模式菏丝茸,此时车身稳定系统自动关闭将臀忙。由于没有空气悬架浆闺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掀隶认。   模式选择完毕之后铆,开始正式进入越野产地肪挽,在松软的沙地中窍将,要保证车辆的行驶速度霖女。在沙地中行走叮,轮胎出现轻微打滑是很正常的贡堑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刻,造成更大的麻烦绢哎兜。   在U型坑的环节陌城,选择到岩石模式之后徒辱,分动箱启动扭矩放大挡炔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侨冒川,传递到车轮上的动力会更加强劲添双瓣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过充。   炮弹坑对于车子本身来说栖颅,算是更具有难度的项目了糜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节功盆。对于大切来说牧节小,通过这样的测试还是比较轻松的仑。在模式选择上法,我们依旧可以选择岩石模式墩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谷诺,保证有附着力一侧车轮的动力输出休,从而实现脱困弗辞殊。   总体而言型,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疚陇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驾颓胚。在整个越野体验环节睬奴衫,对于动力的感受也是比较明显的茨磐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阿坛,主要还要归功于这台柴油发动机磋,低转速扭矩输出足够大惜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仍。 责任编辑嘿并鲍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骨肆脯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK武虐,以求为各位网友购车作为参考稼,本文我们继续进行壤纫借。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膏瞄庭,作为合资品牌的A0级三厢轿车了,经济实用以及稳定这三点立市之本琶,谁展现得更好台钉检,以下将逐一展开脑酣械。 外观解读镜缔轨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中傅栓鄙,这次“重生”抛开了以往的产品定位豆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孤糜汉,接过老款颐达的市场后温饺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糜开那。   刚刚完成了小改款的阳光烩,2014款车型延续了前款的整体轮廓揣,细节之处作出的调整木,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翁统,另外增加了反光镜转向灯劲酵、倒车雷达等外部配置娶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骑溃,但两车在细分定位上有所区分晦屡狠,新赛欧更经济懊歉其,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本程刚,两厢造型更具时尚特质禽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跺,前脸处的线条切削更是全车最多之处屏恳假,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腿藉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾前,三厢车型尾部中规中矩倡彪煤,采用常规一体灯罩的尾灯炭细梳,正是这一产品区分的剪影填。 看完两车的造型授,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芍伍逞。详见下表卉娥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妒哦泵,您更看好谁谁驹颇?欢迎参与一下投票瓷事。   =============分页符=============   原标题窃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牌胚输:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩材物,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锋嗜,各区域之间的串联均平滑带过考版桓,整体风格更注重功能性仿禽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能新瓷截,并尽可能带来更多储物空间金。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倾便题,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搬金醒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啸慌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梧收。   另外啼俄,随着车载多媒体系统的发展砰藤蛇,触摸屏更多的被普及盟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羌嚼士,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能场辫罚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冷埂。 配置对比璃屋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置努风逼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撇,仅供各位网友参考忙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蝎瓮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纠每敞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘎粕输,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苏粗,而车身与轴距土些,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疤版缔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恃。   动力系统对比揽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面输膜,阳光仅提供一款1.5L发动机刃羡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惕健,同为四缸自然吸气版本唐虽,排量的不同即动力上的差距辞豁昏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扯肪性,具备重量上更轻的优势骚。   两车的自动挡车型蔷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱繁,其平顺膘母、重量轻及省油的特性涪,同级别车型中具备一定的优势蹭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下劣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拟权测,在挡位上优势明显谩,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹲其廉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间切,外观上二者均具备典型的家族特质系槐卢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面习迹峡。内饰布置阳光以实用为主懦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叙撮拷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现臣。综合本文所述筏唇,两款车型您更倾向于谁诡?欢迎参与以下投票锹。 责任编辑梗捕狮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车康,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烂丢似,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了混胳扭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菠绒榷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奋侠寸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近黔聪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藏提茹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恳痞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同界害混。也说明K3S试图走运动化的路线颗太。   起亚全新K3S的长柔官判、宽黄拈判、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm每,而轴距更是达到了2700mm的水平害纤,在同级别中也属于比较突出的成绩请两,对空间方面肯定有着很大的帮助巫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碌袒,车身线条也非常的流畅刀嗣,有着极强的运动感醇铂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笆捆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泉夸蜗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的下滥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜕辉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韧奈岁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泡表,加之降低的车身让骐达更加动感擅程。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绍颓。形状突兀但线条流畅的尾灯狮,红灯部分占据了大部分犀,白光部分呈现斗勾状里眷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诗岗柔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秋傲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置静。能够有效帮助你快捷倒车朔拆蛇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丸,因为外观好看主观影像比较大十晶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面醇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜕项皮,基本沿用了现款K3的设计缔既社,提供全黑色绣脓碌、黑米色稠苇、黑棕色三种不同的内饰配色据踏荒。做工和用料相对也比较不错防磨。内饰除了硬质塑料及软性材质外田锚轻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勾。   骐达的内饰设计线条非常流畅受,整体质感较旧款车型有所提升累。内饰颜色采用黑色作为主色调飞芭免,搭配银色饰板帛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比取吮瑞,满足不同消费者的需求卤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘎入税,多功能真皮方向盘以及定速巡航签,从上面表格已经很清楚的告诉大家司肉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仆们距、胎压监测等配置拦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纬隘,其中ESP八搂秒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丸拖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题号挤脊。 =============分页符=============   原标题错星:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鸡,整体乘坐空间相差得不太明显壁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同版。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富可,座椅表现方面K3S内部填充比较实玫峦七,对腰部支撑方面会比较到位芦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卜,其座椅表现比较软芦盎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感轨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多湾磁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虏。在乘坐空间是差不多的巫钦侠,K3S座椅设置得相对硬朗蛋强,而骐达设置得相对舒适赂腺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弘仕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叙豢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辫瓤,很好的满足不同需求的消费者论。起亚K3S相比起来就显得配置较少桥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好眉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同级。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哺番泌,详细还需看我们评测所出举烁比。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求葛垃。   点评滴:随着两厢车被广大的消费者所接受苇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伺既荡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耿哗,如果在这两款车选择其一的话涕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素劳粕。 责任编辑阂绊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蕾,甚至有人无法确切的喊出它的名字妊。其实这款车和我们并不陌生泉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弧郸缮。所以出镜率不高的标致4008徘,确实具有太多不为人所知的身世碘,这使得我们有必要去了解一下这款车僧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旱骂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赁,呈现出风尚啸第、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盼混。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签加酶覆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰访恢钝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚损、科技的感觉惰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钩娶馁,轴距为2670mm酥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫峭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卯,所以在车身尺寸上它们相差不多喝荣情。   从车身侧面来看擎吻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脐,整个车身也因此更加大气而富有力量感儒。后排提供了私密玻璃磷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倒玫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满江嫁阑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洞掸。另外蜡估,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瓢,尽管造型简单台,但通过与腰线的巧妙衔接敬钠,使整个车身设计连为一体城。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂黄,配合普利司通的225/55 R18轮胎珊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窍不箩,都具有不错的表现梗渭旁。我想应该会有不少车友会非城忌诠埽看重这双“大脚”甲京泰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秃太,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意破拭熔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撬孟德,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样排跑。不过标致4008在一些细节上却与之不同淀庐矾,譬如采用了大面积钢琴烤漆协临,辅以细节上的优化餐绕头。   中控面板做工不错瀑,按键旋钮设计很精致羔哨丰,且手感都较为出色手都冠。娱乐扩展功能也比较齐全凭,AUX锈、USB以及12V电源都有装备熟梳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烙弘缉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错款惫,下面还有黑色钢琴漆点缀靠犬,凸显出了较强的质感拭天泻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍福,若塑料饰板能换成金属材质的话聚怕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扰灸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铜。在转速表与车速表之间毙咕妻,我们看到了一块显示屏匙导奉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息欺。 在乘坐以及车内空间方面旦,标致4008秉承了家族在这方面的优势羡岸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹄呻欢。   后排座椅靠背很直菇冀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铆牧烈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浦碴佰,坐姿却让人觉得并不舒适倪卜。   标致4008的行李厢内部很平整灸刮喂,而且后排座椅可以4/6比例放倒喂疟。这样它的储物能力将会得到提升讥,对于搬运一些体积较大的物品技逛伎,可放倒的后排座椅显得实用按领炉。   =============分页符=============   在动力系统方面桅泪兜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哀,最大功率仅为150马力侈拭,扭矩峰值198牛米凭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寒荤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诺腔。 全系搭配加了CVT无级变速箱迷,具备手动换挡能力鸽缆。在实际道路行驶中呜,CVT变速箱表现的非常平稳肺滥凤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时福,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撑,却没有丝毫提速的感觉哩爸。不过盗农,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媳,在平稳驾驶时超车变线很轻松肋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隙,前轮最多可分配85%的动力懈,后轮则可达到55%孝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搔,可以应付雨雪克侧担、沙石和泥泞等路况碍,也可以轻松面对普通的越野路段掀。   标致4008并不属于难开的车型碍涩鹅,尽管车身较大倘剁裳,但是方向盘非常轻盈蛔,即便是女性驾驶也会非常从容两爆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线东匆。   结语虑料:从市场战略上来看休,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叫,4008不仅丰富了进口标致的产品线巨,也为消费者提供了更多的选择汹。而从产品本身来看闷唬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫古拣但,能很好的迎合中国消费者的审美扩拨。在驾驶方面抒,标致4008表现出非常舒适和安逸隋鞠,非常贴切城市SUV的特性坷鳖藉。 责任编辑歇克:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蕾畅冯,自2011年上市以来凭借着动感的外观醇钎铣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瘟掠,受到了许多二三线城市消费者的青睐伍。不到3年的时间式,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610划兔拜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捻尖埂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豢硕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄铡,将在4月的北京车展上市霉齐,预计售价区间为6万-9万元旦每,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尺氛。下面就跟随我的镜头逆捻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车括耿。   相关信息蜗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌趣淑经,2011年正式推出了首款车型宝骏630煎喘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力览授纳,结合上汽和通用的生产技术耗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹋泰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌旁坊版。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计探鹅埃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嗣贸彭,与进气格栅枚、发动机舱盖形成盾形区域彼涵,造就了独特的宝骏品牌DNA截。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萝。从前脸上看类刚,与宝骏630的设计保持了高度的一致舌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势强棵悉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凤紊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贡,颇显动感赂绰龋。   在车身尺寸方面瘫,宝骏610的长为4401mm对、宽为1736mm理性、高为1462mm贤涤飘。由于与宝骏630车型同平台生产蹋,因此在轴距方面并没有变化琳,依然是2640mm猴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐身。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”魂孟,尾部扰流板郸美媒、包覆式的后风挡玻璃挤、硬朗行李舱的线条鳖茄匣,颇具运动风谭蜗。与此同时配袱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂圃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侧。   =============分页符=============   内饰方面腊匆坚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烽爆,方向盘搭配银色装饰条旧,整体风格偏运动瓶,带来不少新鲜感猩板扁。此外穆姥,新车仪表盘也进行了全新搭配律,采用双表盘设计痪,更符合当前年轻人取向踏烯篮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粹丰,提升档次的同时也带来的一份运动基因念,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疲岗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泉,LED组合仪表提升了整车的质感该雀泛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碑倍闷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贯峭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拐崎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胚笛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魂乘。   宝骏610是一款两厢掀背车型湾赐羌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寄堕筋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绰混坚,也可以按6/4放倒座椅袍悉,放倒后容积可达到1300L趣刷扭。   =============分页符=============   在动力方面联,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机投酣惋,最大功率可达82kW篮,最大扭矩为146.5Nm萎沃,这款发动机也同样在630车型上使用层晒。为了发挥出更好的动力性能季,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杯朔,此外还配有5速手动变速器可以选择干诡母。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啊赣卡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝畴、君越腊鲤腺、君威等车型上伸窘凉。   在整个实际驾驶过程中牢必窜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冠怒涂。在1500-2000低转速时宋疚懦,所爆发出的动力输出还算尚可漠赖,油门响应比较直接家蹿。但是随着转速的提升偶,档位的提高乃纽辫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来湍赡。这种动力表现不温不火悉蹿僧,但是足以应付城市道路使用桐聊。   相比于第一代自动变速器败厦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锻聚硷。只需稍微深踩一下哀肮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洛妨,只不过由于排量的缘故献梧,推背感并不是很强烈迷圣,且高转下的再加速能力也有些力不从心寿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笔苦,这也完全符合它的家用定位兔恒梢。在经过颠簸路段以及减速带浇摊顾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔫杯替,让驾乘更加舒适羌羞。此外脱,在过弯时底盘也显得较为扎实涵谋。   结语吞孙粹:宝骏610的家用车定位很准确凉借疼,配置很务实蠢丁,储物空间多曹健纹,不过在用料和做工上还有待加强砷附狮。不过动力系统方面确实不太给力多,最多可以说是开起来比较舒适糠口,这也比较符合它的定位鼓。作为一个新品牌崇,宝骏还有很长的路要走布舵卞,虽然已经走过4年多涕末拎,推出了两款车型参繁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窜桓补,在自主家用车市场上打出一片天地来艰,我们将拭目以待点猎。 责任编辑芭庭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坡,大众展台上首发了2015款大众Jetta澄。这款车在现款Jetta的基础上级咖,针对外内设计细节进行了小幅修调列辣,属于一次精修边幅的小改款监石换。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整假,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饭漆。 全文总结杯群横:   对于这么一款外形细节有新意棺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歼,我们只希望它能尽快来到国内鼻,因为目前国内的速腾车型丝没,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势思,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面报咯。 责任编辑郊勃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域糙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讹,深入布局牛藩。其中包括类似上海大众新桑塔纳慷哀毒、一汽大众新捷达譬、斯柯达昕锐皋壤、以及再早之前的本田锋范蛙缅、日产阳光等等氮其坊。可以说干郡携,在这一细分级别愁拴拾,乱战才刚刚开始授。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痪赂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹤新。反而厚重了不少全,进气格栅的样子也和标致508更加靠近附。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱衔梅耿。就前脸部分来说麻,整体样子是非常简洁的纫泪,又有几分动感角通,和标致其它车型相比是有些差别的福感无。   侧面造型规规矩矩吗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现隘身,你会发现鲜苹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苇席拎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碍,但301更多的是安安分分的一种踏实感裂鞠现。其中箱岸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸默瑞丧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素案,没有那么规规矩矩搪烙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守麻伴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厂撬,这也是一项非常讨巧的设计诞。设计感油然而生退级,除此之外钵芳船,车尾并没有多余的装饰物该募,简洁实用依旧是主要风格讼聚亩。   本文导航" "斯柯达明锐霜顿嫂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佛费练,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寡技,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汝极玲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屉似勿,可能除了家族化的设计以外输渤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓄牢。 虽然它采用了大众的MQB平台郸公孰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赏枪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佬峰,全新的家族化设计让它年轻了很多捅赴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓷揪死,但是相比现款榷,它的前脸更显稚嫩轿,也可能因为现款有些老气横秋吧扣。 车身尺寸方面苹,它相比较现款有了一定的进步沏,内部空间方面自然也有了一定的进步狭墙皑,在后面空间介绍上我会在进行阐述虎炭哄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糠慕耽,这也集中在细节设计方面孩嘿武,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呈枚,还有合理的镀铬装饰掳窖,这也是新明锐年轻的一种标志舒建,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辩。" "  2014年4月16日惨,全新英菲尼迪Q50正式上市诚突,售价区间为32.58-54.98万元瞧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毯唱鹅,2.0T车型三季度到货贿膏飞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敖鄙丝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版景搏。三车官方指导价格基本在42万元上下衰鼎墟,具有一定代表性揽赔司。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恫怖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扇柔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈介拦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欧府扁,车头造型极富攻击性颂嗣,侧身线条动感优美泛叹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显递。当然痴枯,它的进化不只是看起来那么简单举降,内功的修炼更让对手望尘莫及亲教。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扯温,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哄船,而且大有愈演愈烈之风弯壁,尾部设计很像自家的新5系拧,家族化设计不可避免腿。即便是标准轴距版本耐舍耗,新3系的轴距还是达到了2810mm哗蚊态,比上一代有小幅增长翟撼磐,再加上悬挂对舒适性的妥协傅炯耽,曾经犀利的3系已成过去窜废沁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垢逛,那非雷克萨斯IS莫属了茎肮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吾,车头动感夸张点梗妨,车尾简洁利落矩咯虑,虽然有历史车系的影子弘,但这绝对是对精髓的传承和延续亲挟。   本文导航" "  又到周末了贫,在大学破旧的宿舍里坞涛,百无聊赖的仰躺在下铺上息,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喷,心中泛起阵阵遐想贰伙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铰,充满战斗气息的车身甫,都让我无法安然自卧滑维沥,打起精神粗叛,跑到隔壁楼的图书馆水式,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志念隧。没错星,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我京,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惫穗。但是擞南,今天要说的主角并非“兰博儿”且,而是广汽本田第三代飞度乱稀坟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车面播剃。   ?什么是边锋主义兰辖浦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成琅铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绕宿老,线条过渡果断姐谴娥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尖桂翔,包括讴歌品牌也大致如此告郸。第三代飞度相比上面的两代耽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酵敌。车头部分比上一代更加动感玩渺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰律。给我总的感觉是险扯,车头的成功是线条运用的成功海耪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贤,从车头到车尾一气呵成僻册,整体感和流线感非常强鄙始恢。从某种角度讲痰矮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞥帮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛馁署,并不会刻意强调这种极致的视觉美感步,但相比其它竞争对手翻鲁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舌冗淀。   车尾的感觉并没有车头那么好悲,对于我来说孟粉骨,车尾的设计并不满意疥捍阮。过度使用的镀铬饰条难、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讹杉坎,在纽约车展即将开幕之际股庞推,路虎发布全新发现Vision概念车财河,配备多种新功能搞,智能玻璃实现透明引擎盖宽率金,座椅灵活变换可实现共四种模式饯地,包括远程倚卫诒常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呸感。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列番蜡慑,第一款路虎发现诞生于25年前低栓唐,全新发现系列定位于“休闲”汲杰帛,总计拥有四款新车赌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尉,多功能配置断,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沫戎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黄撕朝,其中包括远距离铱模控磋睡,智能玻璃等猴华线。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尝饥挪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示关,“新车现代化的胸袖滇,切题的讼醚锭,并引人入胜的设计礁,是发现车型发生的重要转变案起。”" "  [汽车之家设计] 2013年径娜队,我去过一次柳州僧,那次贝舅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸥箩,当时蔡梅腥,宝骏只有宝骏630一款量产车型查,时隔一年跺,这家公司有了新动作荒顽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市箱钠虏。官方表示窟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怕。   事实上惹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型馁刮拢,那时沸坏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庆剧,为了配合厂商对车型做好保密工作泌,当时我们也并没有拍摄相关的图片视灰陵。掐指一算妓侥,当时淖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玖犀,在聊到这个话题时砂椿,项目负责人也表示角跋,整个团队在这期间做了很多的工作泄吝诽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锈,即便有着此前宝骏630的经验欢虐,但对于一款新产品而言烯,整个团队仍旧不敢怠慢楷。   为什么要推出一款两厢车撑僻沧?   新品牌诞生初期懊光,单一的产品有助于更好的把控产品质量几,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑示惨,从而将其转化为品牌价值腥,在品牌得到一定认可的前提下埔删屯,适当拓宽产品线判,无论是对品牌挨钡,还是对市场而言都有着积极的一面潘啤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型躬不,较为官方的说法是“以市场为导向”溺芒,不过在我看来沏芹,这仅是一方面誓般邢,在有了以上需求的前提下欧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弦冒帛,于是才有了这个方案等誓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伐垫,车辆的动力系统横、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整段绕悼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说貉示咀,无疑是一个两全的方案穗。   两厢车在定位上有什么不同吗阂菲贪?   简单来说捌搐哺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颅息兑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翻券,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皋芳。相比之下搅,因车身结构缘故肠套,车侧和车尾的造型变化较大瞥驹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来络,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烩恍式,印象中没乓谎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奋酪梆,有些时候挞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阜趟。当然逞蛋,每个厂商都有自己的想法矢毛,这种实用主义并不是坏事熄桓鸡,毕竟漏,车是用来开的倍,把主要精力投放产品稳定性方面思,对打造一个大众品牌或许更为重要盲。   在造型设计方面虹忍,除了已经固定下来的设计元素外莲斥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”串恨。对于镀铬饰条的理解见仁见智逢骆,然而膛邻古,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”量,正是在这种需求的推动下饱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场手实。   察觉到这一现象后辞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廉番收,显然垄,一味的添加装饰条并不合适码,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淖脚。一般情况下木,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绩峨陪,除此之外掂肋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条没艇垃,在设计师看来斑答匆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50底蚊道,我还不曾有过近身接触楷怜萄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烹井肥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淳期徊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统曙幻。或许这么长的一串文字来的有些陌生宽鲸,简单讲谩沃,它就是在航空航天器上使用的转向技术备。我们将就驾驶者最关心的方面净盗森,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笔估惊,人机交互系统的先进等等翟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辅熟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啊鹃蜗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淘厕,不难想象Q50的出色潘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檀屯泊,同样纺,作为宝马1系的车主扒都,对于操控的追求反衬出Q50的优异驹绥蔚。而剥离开车身的种种迟返,他们共同的认同就在于这三个字母孙电:DAS   【什么是DAS母?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蕾害,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蕾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勘聊芭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型静吠场。   【DAS工作原理是什么实记界?】   车辆转向时查春漂,不再依靠传统的机械连接咎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制福,根据行驶路况和方向盘转动力度男,速度进行综合计算秆口,从而指挥转向电机机构实现转向棱。   三个ECU属于并联关系疤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卵壁违、方向盘唤豆、右前轮)青码,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞭眠纽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萎称,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腊嗣穿,恢复至传统的机械传动转向模式稼,确保万无一失裁群涩。但在正常情况下宛距,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凰秆柬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈换拉撮。   【DAS汽车的优势粟漂?】   操控性醚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞担,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狗衬毋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛙,享受更多驾驶乐趣村懦钮。   【为什么线控转向比传统转向快辣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弧。整个系统中没有橡胶衬套小,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间聘猎悉,因此首先从内部减少“延迟”戌陶。   【DAS对过弯的影响耪菊?】   转向相应得到改善滥。传统转向系统袄,在接近弯道时孙钮肚,驾驶者需要提前做出转向动作规唬,否则汽车无法实现平稳转向丝。而采用了线控主动转向DAS系统顶耪瞥,通过消除内部的转向延迟颈庭,减少了预先动作的必要救坎睛,实现更灵活的转向鲸。而驾驶的感受将更加直接鞘卿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铜,毫无延迟奴驼没。   【转向系统也能够减少疲劳渐胚馅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梁趁巾,因此从另一个角度提升了安全跑鲁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称辞印)蹲,12款参与测试的车型中芯匡勺,在定速140km/h的巡航测试中脚哪焙,平均修正次数告戮仟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贤炔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哆腿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刨铃烈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济N海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秃刹:网上车市(www.cheshi.com)   当然卢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目金蜂,而对于传统车型判芬,这一选项代表着发动机提淋、油门踏板钠驾裂、悬挂阻尼拇焙、刹车响应等等方面的细微调整馆点,而由于配备了DAS祭貌努,英菲尼迪在模式选择上薄,更进一步的调整了一系列的功能狠徽,如巾累黄:主动声音控制系统次、线控主动转向DAS锨刻熬、主动车道控制和主动循计控制系统ATC等等的设定捣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里负?】   通过上面的简单问答栖,我想我们已经熟知了DAS系统冯,在响应更快狠,相比机械系统更便于维护挂甭倦,节约成本皑,减轻重量等多个方面都硕果累累撕底啼。而任何事物都是双刃剑讲擒据,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沸敖酣,他的解释既简单侈惰拎,又复杂坤馅,背后掩藏着十年之久的不断试验叮桑,推理绍,再试验的科研过程面。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓉倡。而这些内容无法用数据体现矫诚寄,还是按下点火开关吧目橡。   本文导航" "   《极速60秒》措、《死亡飞车》妒喇投、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》广,让车迷们大呼过瘾泻寒囤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现筹搔。另一方面扒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的下,但开在路上肯定是最牛X盒,最有回头率的公佬妊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卤人,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”该、“真NB”这样的感叹农,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型健。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分信粳持,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸡。    作为最具代表性的美系车型裸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彩,五代车型熠熠生辉继潍久。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矗秸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浅,主要原因是新一代车型不够“MAN”挛立汉,缺少了野马的一贯的风格文皆先。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陕刊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车禽换天。 什么是肌肉车部概?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辩秃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俩獭芥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机监才帕、具有强劲马力梯、外形富有肌肉感的美式跑车退。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叫,例如雪佛兰科迈罗特、道奇蝰蛇传眉、道奇战马岔浑癌,还有就是本篇文章的主角福特野马黔翔。不过这些都是字面上的解释枫噬纽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乘。什么是肌肉车屉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集策档,科尼赛克Agera速徒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币干,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贰撂。但实际上并非如此臣,凭借自身出众的一面奢厦反,福特野马在众多超跑中脱颖而出堑黔父,成为闪亮的主角垂暮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机歼订,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上竞培,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统商,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歇里。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影稼涎时,野马还是地道的童星出道!是的愤慨,早在1964年刚刚诞生之际末撅平,它就被搬上电影银幕范涟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匈闪累,也许大家有些陌生袒吭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喘。在过去50年里奇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孩。    无论是哪一年代的野马书晤蔑,但凡出现在电影中伙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纬姜。衬托主角的英雄气概或是独当一面能,野马都游刃有余邓。在近期上映的《极品飞车》中坪蚀,野马更是作为整个剧情的主要线索鼓萄栋,陪伴主角经历了人生的起伏某绞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苯变,五门版的三款车型——耀真忙炕、耀享煎滦、耀动分别为52.8万屠、57.8万赶衅经、62.8万睫。另外还有只发售500台的限量版蹦朵,价格66.6万元森。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乳幌,只是在色彩搭配上带来更多选择滔,车型配置也更合理侧脸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器佃,并且通过优化四驱系统澈踏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赴妨。揽胜极光一直被认为是外观控票,但作为路虎车型泰事嗅,它也有着同级一流的越野性能购蔷。这是款长着女神模样辞隧,也有着女汉子般坚韧的车班仆。 外观把:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扩粕拿,所以不仅长宽高没有变泌,造型设计也和现在基本一致看浮。设计师只对一个细节进行了修改钢农沙,就是后视镜闷。新款车型后视镜造型整体感强躲遁,与车身有更好搭配效果蠕浩。除此之外钝,极光传承自揽胜的城堡式车身别嫉摩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留某。虽然极光已经上市有3年时间才礁录,但时尚感丝毫不减轮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晤饯,极光有自适应LED氙气大灯颇桥、全景天窗等配置我臼,兼顾时尚与实用性团夺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疽脯少,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰豹蓬蓉,前后保险杠尺寸更大蒜拦。另外镜,2014款极光提供了11种车身颜色绷全,消费者有更多选择苦。    另外昂,外观细节上能看到的摄像头和雷达溪灭,是为了实现自适应巡航丢缔申、自动泊车其继驰、360度倒车影像等功能牵瓣粟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能登吞冒,既可以设定与前车距离或行驶速度思弊,当系统计算出正面碰撞无法避免耽封,会释放最大制动力降低冲击速度崔保藐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诗射,实用性得到提升猜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钠贰按,并不是说女性不能开沦死,反正我问过数个女性朋友娶黎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗看激,完全不是自己的菜捎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断味,所以我觉得这样描述更加准确想淌的:这是一款为男人及女汉子准备的车酒醒。不是说它不好楔,事实上野帝的特点非常鲜明坷拼砰,优点也特别多盲呈休,但如果真的不能欣赏野帝的外形雌,那么它的优点再多也是白搭墙插。好了哎,说的够清楚了疽,男性用户请继续看下去淌虎,女性用户请酌情选择链疚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骡,也就是售价24.18万的最顶配版本悲。配置非常丰富互撇,但较高的售价容易让消费者望而却步袱聪,毕竟男人也不是那么好忽悠的磊唱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本居贩。不过既然我们测试的是高配版本我促,就来看看这款车藐太,按照惯例阶稳盎,还是从野帝的外型设计开始迟唉。   ● 外观痊拖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议擎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑客。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV褂,野帝这种偏向硬派和复古的造型敲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蚀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扑珐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厦雄,这对于野帝来说无疑是个劣势豪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间强,国内汽车消费更是以大为美懈讹,野帝国产后尽管已经有所加长祷弟韦,不过还是给人感觉不大猫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贾傻蛇,带自动点亮功能的氙气大灯媚扣狗、大灯清洗功能烈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备警捅。日间行车灯采用光带造型芥琉,并集成在前大灯组内皑,样式比较简单墨楼,辨识度还是比较高的寂搁。   尽管车身长度不算长囤,但野帝的高度还是比较高的穿杜啦,一方面是车身设计的就比较高大任,另一方面也是因为底盘较高介,悬架行程比较长波扫惩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm劲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竟。   后保险杠设计的比较厚实钮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钾录,也是为什么我们说它更适合男性车主奥。倒车雷达是全系标配聪,不过倒车影像和自动泊车是选配布,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缉壕妓。   需要说明的是老借鞋,按照官方参数配置表奶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的割,不过这台车并没有装配后挂式备胎舌刊,4S店解释说是同样是野驱版扑,有的车有后挂式备胎吼限,有的车没有窖佛匪,如果不要后挂式备胎肋,可以减6000元钉坟。   十辐立体式轮圈茎桓,样式符合野帝的整体风格拓筋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亭,规格225/50 R17沮。这款轮胎算是一个折中方案款搓,整体表现比较中庸阑琼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差公。" "  2006年始屯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邓疯,没一年如尺盆,这个品牌都在刷新着销售纪录辟咎陋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局评肥佩。2014年柏虾,新的产品问世抢淑,这一次它不再效仿跺篮、跟随划,而是独步青云毒请。   在过去的几年里舜,英菲尼迪的品牌推广是以设计石桶、豪华为主要核心免毖,由于旗下车型均以大排量为主对十偿,并在操控性方面有所见地犊澜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苛棺。作为一个初来乍到的年轻品牌保,每一步的迈出都显得格外小心安,在保证动力性优势的前提下鞭素,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诲汰隧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犊,原因很简单沏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怀,也就是不同于别人的卖点仙侈旱。   在同级对手们相继更新产品的时候红哀孟,英菲尼迪一方显得格外冷静台虹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烙木,好在当它真正来临之时握,并没有让大家失望假,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杏汹平。   在介绍这款新产品前褂唐驶,我想我很有必要做个说明磷瓮霸,Q50实为G系列的换代产品兜融恍,在2013年度孪连晃,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔼瘁裁、SUV采用了全新命名潦绵,即轿车使用Q字母客鞭骗,SUV使用QX字母哼舍,后续数字分别代表车型倾,这样做有利于车型之间的关联度妙敲。   2013年丛渺经,我的同事在经历了12个小时的飞行后凑屉噶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跑,在回国后的闲聊中罐谰,他的目光坚毅醒,言语中难掩一丝激动俊,当然他对这款车的最终评价很高乔黄辖,抱着这股期盼馆,我们今天找来这款车拣思叉,一同来寻味我同事当时的所感膝畴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疾,所以厂商提供的测试车依然为美规版沮捶嘎,所以动力儒簧此、底盘的调校小,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同床,但整体设计与科技性不会有任何出入抨酣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仇匪圈,也算是足以解渴了侨乓。   对于设计语言四个字来说史,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释北,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坟,有时我甚至会想葛宫挡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贯悸棠?正因设计团队的不懈努力漂沉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抡诽聘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苦。   低矮的车身螺体离,流线的车顶何,都是上代所传承下来的精髓荷拇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澎萄膜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哇刚,这与宝马3系的水平相当幌幻皇,优于奥迪A4L蛾魏、奔驰C级等产品郡恫,别小看这一举措宫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性释景。   对于轮毂轮胎的配备上烩,英菲尼迪从不走低调的路线藏春描,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中非,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泥。   本文导航" "  2006年始创,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程图闪姓,没一年卿,这个品牌都在刷新着销售纪录痕电,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灵稠屁。2014年保亲,新的产品问世蕊勉荆,这一次它不再效仿晶、跟随当乌,而是独步青云裙。   在过去的几年里俏财丢,英菲尼迪的品牌推广是以设计乱雌、豪华为主要核心兰,由于旗下车型均以大排量为主粗,并在操控性方面有所见地铺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棵倪。作为一个初来乍到的年轻品牌放闻钙,每一步的迈出都显得格外小心冕涉怒,在保证动力性优势的前提下鸥竿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咯翘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捕酒,原因很简单咆酱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性态,也就是不同于别人的卖点篙陀。   在同级对手们相继更新产品的时候惫促,英菲尼迪一方显得格外冷静末洪厩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撂遍,好在当它真正来临之时轨棉,并没有让大家失望搪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爆。   在介绍这款新产品前漂汤陶,我想我很有必要做个说明坟列筏,Q50实为G系列的换代产品发,在2013年度闯渡,英菲尼迪旗下车型根据轿车五惕、SUV采用了全新命名犬齿靖,即轿车使用Q字母苯朴碘,SUV使用QX字母黄,后续数字分别代表车型漓,这样做有利于车型之间的关联度抢猎护。   2013年芜副,我的同事在经历了12个小时的飞行后泪涕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拘葛,在回国后的闲聊中擂,他的目光坚毅川,言语中难掩一丝激动尺乏柿,当然他对这款车的最终评价很高拜耽底,抱着这股期盼下,我们今天找来这款车杉戏,一同来寻味我同事当时的所感徘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滥纱,所以厂商提供的测试车依然为美规版钞,所以动力纪懊、底盘的调校涧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窃立,但整体设计与科技性不会有任何出入攘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焊蛾,也算是足以解渴了衔。   对于设计语言四个字来说绵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丝侗诺,有时我甚至会想慧表,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量官?正因设计团队的不懈努力旧短媒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膘孤乒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霓。   低矮的车身料快炮,流线的车顶械拇,都是上代所传承下来的精髓插蟹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大们查悔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘦绥竿,这与宝马3系的水平相当罐,优于奥迪A4L抖漆方、奔驰C级等产品蝗盼陈,别小看这一举措叛卉乡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性画萎。   对于轮毂轮胎的配备上捷菱奉,英菲尼迪从不走低调的路线痉矮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中紊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首督,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80污怠孤、陆风X5湃、全球鹰GX7掀弥慧,但依然无法撼动它的地位片丁扯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来随蹈得,它就是CS75奋规贤,来自长安汽车橙箩。   在众多国内车企中吠,长安汽车拥有较早的造车历史惭荷,并且对越野车的制造要追溯到1958年欠势邪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苫炮匹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型湾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刷信。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卑郴槐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颅蚕。   在对长安历史阐述过后期,这款新产品更是令人期待茶碘晾。在2013年9月赏戳渡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发反,一经面世便引来了无数人的驻足午,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弦瞧,诸多细节上的体现瞳,可以看到与时代的接轨犊端沟,说实话炼,即便与合资品牌相比鞠缎魔,它的设计也毫不逊色涸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表力溜铜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜕,在首次无伪谍照曝光过后羌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脑罢。从车身尺寸上来看层惜欣,CS75在长度与轴距上的优势突出阿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唬惯。在设计上处衡通,侧车身的视觉冲击力有所削弱涩獭暮,平和的线条增加了些许稳重感琳抚仆,而在配置方面绝不含糊手芍宠,右侧后视镜配备摄像头曙涵,为泊车提供了更安全的保障括舞,此外17寸轮毂的注入咯逼,也为整车视觉性增加了不少好评分绘。   车尾的造型体现了丰富的层次感熟储托,使其得以回归至前脸的感觉刊彭墨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恫洪。此外池推伺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统欧懒挂,可以看出CS75在配置方面的丰富性亩靖融。   本文导航" "  上半期物,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辰掏,不同的设计倾向与不同的品牌定位孟挤咳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念景谅购。在“下半场”的对决中保槽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窜硕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敞绣抛。   点击阅读骨呐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兴存:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚕费米,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目罢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后次唬滴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挞,以应付那些五口之家出行的需求瓤。行李箱空间的比较痴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瑰垢,或者带孩子出行时鸽赂抵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挤。行李箱内是否配备12V电源接口贝恋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诗狼痞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞍。   ·模特A(不戴眼镜)身高坝超凯:170cm 体重干复:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高昏柏煞:175cm 体重秒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地葡肮潘,长安福特此次也算酝酿已久了啪,可以说即将推出的翼虎鹿,每个人都能从中找到自己心仪之处经,例如极具冲击力的外形旁娟、科技感突出的SYNC系统窗念、人性化的内饰细节设计抄剁横、又或是强大的日常实用性阑虑巳,这次怕毙厦,同级对手们真的要小心应对了警呈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烦拨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绍受。显然玲蓄僧,在错失2013年的发展大好时机后爆苟衬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撩乒,其实也能够走在大部队的前列甲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肋饺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逗奶股。眼前一遍利好捣谁掇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008令期拜、雪佛兰TRAX截痕峭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冬强台。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市没混喝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妮谰承,至今我们还没有看到实车藉。从目前的情况来看偏,它们很快就会来到我们的身边偶姬。正是这个原因描玖,在日内瓦车展媒体报道结束后呵洪,我们并没有着急回国凯,而是完成了几款车型的海外试驾提、测试和静态对比的素材搜集茧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目农事荡。   看到这里俱,或许你会产生疑问屏圃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酸瘫?坦白地说惮呈旱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的小:1.它们必定会国产并且在国内销售躬孙弥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比塑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屁,只是一些细节针对本土化进行了改造托灿,但外观内饰设计迷、车内做工幌钝、人性化冻首都、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瘁。综合上述所言拼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义黎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晤拉,感兴趣的不妨继续看下去感。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用情闹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉北苏。例如CX-5洞、ATENZA阿特兹河猛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铃窗。最重要的是瓦轰稳,它们不仅有所创新刃欢舍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秃冗瞎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溅,再到如今的Axela昂克赛拉刮亢稳,马自达3已经历经三代车型的演变辱。据长安马自达相关人员介绍签,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)希阜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哪惨踞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹断。它的眼神更加犀利尸饺,车身线条更为动感爬面。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雷娶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胸峭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹媒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连散博,犹如猎豹面部独有的黑纹标识渐涕寺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汤段,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冬墩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神康圈李。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线佳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扛行。另外粳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贪廷。据厂家人员介绍佛钵屡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滴锌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莱棋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化配喂缸,使它的整体视觉感受类似红酒一般书。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐亓I瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm街健,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粟,两款车的轴距同为2700mm貌贩卞。相比同级别其它车型回,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闺瓢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁嗟帕馈,不过轮圈的造型稍显普通粕沫,不够运动峦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锹父,规格215/45 R18缸试相,抓地力表现不错瞥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎外,规格只有T125/80 R16结岗。   尾部的设计不算惊艳午,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耽,这在同级别可是十分少见的管憋。" "  说起海马福美来兰煎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型飞裳,转眼十几年过去琶,福美来已经迎来了它的第四代车型具纳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蚂,新一代福美来M5采用全新平台打造妹赎拐,不论外观还是内饰林扦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妮囤。在此之前貌申,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梯喷赶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型始攻嗅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瑞杆嗡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格片,宽大的直瀑式进气格栅色晶,大面积银色镀铬抽,符合国人审美桥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坊,腰线采用分段式设计丹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰导扳掸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计季颅槽,凸显运动感乓。但只有左侧为真排气口寐计八,右侧仅作为装饰榔。" "  对于中国汽车市场来说梳,凯迪拉克属于一个后来者手蠕窘,当然这指的是豪华车市场割。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地识,那可真要拿出点真本事遂差飞。凯迪拉克也明白这一点社悄蔷,去年就将全新车型XTS进行了国产捆奴材,并且上市销售焕乔少,销量也是比较乐观的嗅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盛催详,无论是配置上还是动力以及外观设计上讳,至少能让大部分潜在的消费者接受承,这确实不是一件容易的事情温我厕。于是始,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炯汀,对动力和安全系统进行了升级捌拾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忻疥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版祟即,仅有一款36S铂金版棚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氦署。   2014款XTS 28T铂金版外观卿让:外观延续36S铂金版的设计肥钦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荒飞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅航刃挺,在其他方面则没有做改动吮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弥捆太,没有做太大的变化摧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上榷谩枫。   XTS是一款善于运用灯光的车漠采,它将大量LED元素装备在车身各个部位驹颅咳,正是这些时尚元素的出现疟歧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尝十,获得了更出色的细节表现力馆杭图。这些称不上优势的细节表述模茨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方断汐逃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缮勉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示毖距吾。尾灯依旧是LED垂直式的造型盯喂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唯榔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界工良,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新警。早在上世纪五六十年代嗽村廷,Citro?nDS就用上了可变悬架腔、随动大灯蓬橡、转向助力茶按、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缺妒,加上极为飘逸的车身设计咕挞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绘百瓢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碎春,2011年长安标致雪铁龙成立嗡,到今天我们测试全新DS 5LS鸽寂幢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帆,音译的中文品牌名念起来很接地气店能:长安谛艾仕末苔儒,有股莫名的喜感笨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拾厂双,是台正儿八经的三厢车黑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛇负惭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镜匪。如今寂,马自达6已经发展到了第三代激袖笛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铜夏裤,它的名字叫做得僳:ATENZA久匪桥。之前我们已经解读过进口版本怯诧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力设,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力某涡驶,这一次排量可不仅仅只有2.0L镭涕,还有更加令人期待的2.5L瞥牌柔。   注怕瞧:此次测试中齿嫁坷,红色车型排量为2.0L须困浓,黑色车型排量为2.5L谷盯断。国产ATENZA目前还未上市倒釜染,此次测试为抢先测试对,车型为试装车枯。   截止到发稿时菱,官方宣布八稿穗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颓胳,上半年上市销售皖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规默骑,我们还是先来聊聊外观荷耽。相比进口ATENZA凌祥,国产版本在外观上基本没有变化羞头皮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拌煞窖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挡戈颊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朵镀秋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹤,“下”这个字可意为“以后的”破逻,用来表示那些目前还没发生的簿胳立、未来也不一定发生的事情餐伐居。比如有人说“下次请你吃饭”借睫上,谁知道是不是真的!同理钮态漏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茬淖蹬,实际上暗藏了一些不确定性坍跑:它能引领未来汽车的发展趋势鼎嚷姆?或者只是一句空泛的口号粪围?这是我最关注的问题替掠。   当然也会有人更在意其它方面丸骡韭,比如外观内饰和空间等等快,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述婆,本篇文章的最后也会提到蔷多,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能读蚀室。   关于下一代城市SUV的概念闯玲剁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力让。在他们眼里抡,很多城市SUV都太“娘”了光惠,连个小土坡都爬不上去怎么行喊很局,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锨城。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缺缮磷、勇于冒险的心孟挨呸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茫蕾疚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然菠佩楼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型我恰豁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谰楔霸,它能够去接受户外的挑战签,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岭坛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柬,目前主打3.0L排量的三款车型挖凤,都搭载三菱第二代超选四驱系统桶弄,售价39.8-45.3万元稻雹诧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歌恭,还有一个最简单区分方式吾筏逢,只有精英超越版才标配后拖车钩诲憨染。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毖蓄肩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来还督,陆续又在第三代(V73艰欧、V77等)和第四代(V93椽痘毕、V87疽乏、 V97等)等车型上装备工,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三达、四代帕杰罗)外钠,现在销售的为第四代帕杰罗凹戮。   如果单从分动器的挡位看烙垮纠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统魏涸,拥有2H缺丰、4H赤当爱、 4HLC闻、4LLC四个挡位筋,在后两种模式下磨,中央限滑差速器LSD被锁定捷,为四轮提供均匀的驱动力掸绷。不过值得注意的是素杜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斯,前哀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节超板,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乃讲搭,正是这样的全路况实用性盘洪房,才被成为超选四驱系统箱掳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下群,可以在2H遍垄、4H挡位间随意切换匈融订,当处于4H位置时钢,它相当于一台全时四驱车型放,可以提供更好的抓地力和驱动力撅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面净,而处于2H位置时咳金凶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夯纹,不过这样一个大家伙油耗不会太低库静急,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝错,4HLC模式时卯弟部,中央差速器锁止午氛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时夕,不但锁止了中央差速器碳拾茅,还拥有更大的扭矩输出嘘侈奸,此挡位的传动比为1.9:1衬獭,扭矩被放大1.9倍江肪倒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞪,4LLc就能派上用场韧。在车内味,仪表板的中央会显示当前驱动形式膜轨虐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羌促,并随时了解到现在所处的驱动模式挂甫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)椒宋送,应付一般路况毫无问题让吾乒,但如果长时间处于极端情况下缄褂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试督涪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氰罢孩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咖酸,同时也提升了整个历险过程的安全性弯,因此光有一颗狂野的心还不行哇完妻,还有选择一个可靠的伙伴须。 责任编辑羔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贤袜帆,已经上市四年了陋倒篇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凳,跟老款福美来相比档次感明显提升暮。除了看得见的设计差别壬假烈,福美来M5在配置尾踩、空间方面也有不小的提升操挺葡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本控,1.6L车型会先期上市标炔,后续还会有1.5T车型推出沃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本畅碴,其中手动挡共有6款冠豪,自动挡3款价钒垄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型送玲,厂家介绍说叫旗舰版汲。由于厂家没有提供参数配置表兜隋洪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菩彭热,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型畅壬。 ● 外观荡:中网造型似君威僧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衫癸赔,尤其是车身长度土,福美来M5达到4698mm首努,超越绝大数同级车的车身长度故庭。跟老款福美来相比每魄,福美来M5的车长翁杜擦、车宽和轴距都稍稍增加一些布,而高度降低了3mm烁。   因为长度和宽度有明显提升脑欺,高度基本不变澎收毖,车头设计的比较厚实列骆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的楞孪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网砷桑疥,格栅同样采用镀铬装饰蔫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像橙慰讲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烦,老款福美来就已经开始采用毁激,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驴透。中网轮廓稍有些不同任,老款福美来的中网较矮窜蘑,而福美来M5的中网稍高蚂,看起来更加厚重崩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构艘蒂。除入门级车型外谋廷扭,其他版本车型都配备了自动大灯朗吼莱,这点还是比较厚道的涸纤,老款福美来全系没有配备自动大灯糜淖掣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涧和,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捕淀卜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓢好,能明显提升辨识度覆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)募靡,是2007年买的寄,到今天行驶了9.7万公里左右菜。日常使用中油耗7-8升/百公里画躬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题峡孤母。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颠,第一就是便宜庆,全算下来8万;第二就是配置高锑汕腑,07年8万带皮革座椅狄疤、天窗化混、自动大灯和倒车雷达的车不多沙嫂,而且空间也算说得过去领毫,总的来讲这款车符合预期孝,坊间说F3小毛病多锯,不知道是批次问题还是命好累,我家这辆倒是没什么事儿铅泉。新F3于今天上市落回,领导说我算车主悉皮,于是我就来了灸催哆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拇抬尺,聊聊老款在使用中的各种感觉春冉。   ●动力及悬架蔷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娟宋,动力够用漂,只是起步比较肉害,1挡和2挡齿比跨度偏大冕虱,走起来后挂入2挡转速掉的太多方,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡水尾峭。   油耗日常市里开7-8升/百公里脓盯藐,还算满意五墓。悬架初段有些生硬簧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好能肆,对于颠簸的过滤一般枚,后段软雇,拐弯时车身倾斜大晃乡。总的来说算是个合格的入门级家用车篡童矛。   ●配置及人性化设计黔:   比亚迪一直走高配低价的路线袒污檬,配置丰富愧信记,前面说过岗竟,皮革座椅倪、天窗豆、自动大灯和倒车雷达都有所配备抠,另外附戮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驼乱酮,虽然不好看吞香篇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瀑毒。没有行车电脑显示屏错就零,无法了解平均油耗烽拷碳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤多,首先价格便宜石叔,其次当年没有也不新鲜)戚脑吓。   人性化设计方面溅团贪,四辐方向盘比较细姓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戏奇爽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讼伺寝,四个角随便按一个都能触发泞。日常小储物盒好用晨媚泄,票据经忙瑞、手机和水都有地方放黑,不满意的是门板储物太星几簧省(硬伤)亮劝,平常只能放车证之类薄的东西薪驾摄,连杂志都放不进去锯,后排基本上算是没有储物空间容宝。   ●做工客: 内饰和外观各方面做工比较糙培郎,主要体现在接缝上哦陈乳,不仅大而且不均匀畦伞,这是急需改进的瓷秀瞥。   ●空间单淘:   F3轴距2600mm添廷盼,我身高190cm柏宏,有时候我开车挤邵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚕诧寸。后备厢空间大够,而且比较规整缅,用它进行过几次小规模的搬运拭囤四,还可以隘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绒烯封,试驾中我也重点根据这几点进行体验温陪,看看新F3有哪些改善和变化公。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嚏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苟,仍无法挽回姑娘们的心就孪,如今她们只爱大长腿和都教授蛇。不知道你们发现没有社,宝马在汽车界引领着同样的潮流弘七段,硬邦邦的3系蜂玫伙、5系换代后都不再凶猛祁,舒适感和精致感倒提升不少摄侩歌。现在轮到X5了掸粕炼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的徒报。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气暮,我勉强同意这种观点惮童。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搪辫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汞衬,更显精致修未。总的来说首巫泥,它不太凶晌,更俊美一些陪默吧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市荆,除了外观与内饰的小幅调整外通,改款后的逸动引入了1.5T发动机忙琳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纪钠,逸动采取了1.6L家庭够用家、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凌观,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淖坷爬,一个争取“各门功课”都不落下桥奋,一个则是专项选手浑辞凹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棺。 ●外观焦维僵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膛飘斑:轮廓流畅皋圈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毕、瑞虎系列尸、风云系列及QQ系列)嚷劲,同时带来了转型后的全新车型媒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钒沪扔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梦孩京,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抽仓耻,更是出自海外设计团队之手杆淌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挂。" "  刚进入社会的年轻人酞,它们也背负着太多的压力甸探葱,在家庭事业初步稳定之后肪,一辆车对他们就显得很重要袍冠秆。致炫就是一个体贴的产品凯,它有着炫目的外形辛截,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钉贫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堆刀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吴经魄,变化的不只是名字撇岗距,更是尺寸和定位苛,风格和潜力惟绵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衬层耙,吸引着更多年轻的用户群体为。   致炫外观灵动时尚抬,带着一些年轻的运动气息钮庇,车长为4115mm挎熊司,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霞从胃,比老款低50mm;轴距为2550mm败,比老款长90mm报倾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孙,这样的设计更有利于致炫的散热黑逗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气空。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格端骸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺接案澳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裤举观。   在ABB的阵营中司芯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车室部,他们的目的很明确查饰赴,就是抢占国人最热衷的这一市场哄惩。对于奥迪A4L献轨式、奔驰C级清、宝马3系而言案瓷,三者都有着不同的亮点与喜好者伴违陵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价试鄙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盒沉。   在这款316i消息正式放出时萄巫醇,包含我在内的许多人都会想到一个问题倦贯旧,那就是究竟会减配成什么样呈?但在实际看来慈锑山,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神混。无论是进取型还是运动套装版微人立,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距募垮耙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼促,当然如果你肯花7800元峡蛾捷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯男。此外玲腔踢,对于现今发达的网购来说强农,这个根本不叫个事小玛锹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猫,此外还有多种款式的副厂总成可寻摇,质量咱们先放在后面馁筋,至少价格实惠也能达到美观的效果戌。   虽然入门级价格不足30万枪,但你却可以得到一款原汁原味的3系蠕茹酪,在定名中你就不难发现剃,316i中并没有“L”甸,它是基于标准轴距系列中的一员森抽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂监,对比现售的奔驰C级俱衬、奥迪A4L而言隙全,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绕旗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苔募,这是国人特有的爱面子传统穗叙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腹,他们自然也深知这一点但氮裴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动败,单出排气也与320i的相同设搽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尝甭好,不过这一项在网上也是可以淘到的春,副厂价格也就100多元韩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沫澈,然而在国内妈烦鲍,它还是一种小众车型齐。可喜的是侵噶俄,近年来随着“旅行”文化的发展摩碑位,旅行车也渐渐被人们认可物。在我看来开宛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兔副,一种是像奔驰C级旅行版搔疏骏、沃尔沃V60那样宏惟伎,通过个性焊嘎、漂亮睦帕狄、动感的外观设计获得年轻人的追捧烤。另外一种则是踏踏实实走低调敬拓瞳、务实的路线存蕊,用内涵打动消费者莆聘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钢滇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沮,外观硷、内饰进行了相应调整珐伙,配置也有所提升寞谦堕,动力系统则保持不变显枚泉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赶怪彼,售价33.48万泰。除此之外陇遍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版麓拣唱,指导价29.98万休伯。   在介绍产品之前培掸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骨该秘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人角饺董,1985年迸反鼎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂善翅斜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酥捕却,这正是斯柯达的前身垃细糠。需要说明的是叹舅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趁,并不是指该车型限量销售煤浓。   ●低调嘿警、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看献蒜粱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狠软、欧宝英速亚以及沃尔沃V60朝计,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怀厂钡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赦、稳重室寂,所以严格来讲兢哥供,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伐。从上表可以看出徊处,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惭,而且更重要的是观,速尊的价格更加便宜雀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同健凰。全新样式的中网格栅更具有立体感瞬柯皆,大灯组内加入了LED日间行车灯首查洁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来髓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应眉,朴实涩忌量、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茧,并具有自适应调节功能摧替。新款车型的前大灯造型更加犀利磐奠。此外嗜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庭仑上。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秆变,简洁修长秤,没有太复杂的线条勾勒歉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份清。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叼滩,规格225/45 R17炉圣拾,这是一款侧重于节能环保的轮胎翘扭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性努,圆润挪、饱满菩疽、协调畔玛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看次爱、耐看得多饲上。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晒酱谐,尾门上的线条层次感比老款有所加强何棋心。此外钉,尾窗上沿的扰流板财、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用托嚏,让速尊看起来很有范儿糜彩。对了漂认,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管享窜,一般人还真有可能会被它吓到殴侵工,其实它的心脏只是一台2.0T夹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)儡涣,在北京借着区域上市之机广,我们再一次体验了自由光的越野性能苛丢匠。作为越野车型的鼻祖同监拣,Jeep用自由光再次向人们证明告,即便做的是城市SUV倦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点献。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扮诉,但是在四驱系统上捶晃,Jeep却有其过人之处魔沟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钠。    简单来说图,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娇臼搔,也就是说孝吧棺,当前轮打滑时古技屡,动力会输出到后轮罚,使得车辆依然能够前进华替。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闯、交叉轴这样的情况)瓮瀑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器多话抽,脱困就很困难了污镀拣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叹蒋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胃,以横置发动机表、前轮驱动底盘为基闯印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴圃,实现100%前轮驱动劣剑,提升燃油经济性氨维,而且它的后桥也具备多片离合器结构景帮,可主动控制左右后轮的扭矩分配糖蛙,起到限滑差速器的作用亢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脸潍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡帆皋许,还具备后桥差速器锁止功能涧徽,实现左右车轮50:50扭矩分配经。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奥。    在实际体验过程当中哼度,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屋复首、交叉轴街、炮弹坑驹、搓板路等等越野路面洞人,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尼疮,越野能力无人能出其右屏软。    然而作为一款城市SUV途峰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板始醒盼。    另外皋逗趁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伴啪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吹。相比同级别的SUV袄烦,虽然在越野性能上依然具有一定优势攻阀芹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣危。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袄噬,但是进入这个价格区间以后瑟吩皮,消费者选择的范围将更多缓簇、更大臣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磕,在竞争力方面依然不具有明显的优势旁既矗。    或许尽早国产化降低成本瓶铰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壤勒难,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赣坷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宛祥涧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象齐色拍。如今泵疤佰,马自达6已经发展到了第三代氖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恰毋,它的名字叫做恃酿:ATENZA烘。之前我们已经解读过进口版本钎垄括,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力记,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稠到泪,这一次排量可不仅仅只有2.0L法竭幸,还有更加令人期待的2.5L幕体兼。   注免处:此次测试中懒俗,红色车型排量为2.0L脖罕斜,黑色车型排量为2.5L狮。国产ATENZA目前还未上市熊,此次测试为抢先测试来庐,车型为试装车儒。   截止到发稿时班,官方宣布嘛坛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滑探逝,上半年上市销售椿森茅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衡蜕停,我们还是先来聊聊外观幌讳冈。相比进口ATENZA脸,国产版本在外观上基本没有变化宠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份从祟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搬田。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔽,它不同于以往的两代马自达6黄搪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俄裁休,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虽恋。总之从结果来看挥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冬鞠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翁,希望它能够像老马自达6一样粕门,百看不厌攻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色对,仅针对这两款车型来说梅亭酚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痪粱,而黑色则太过低调钦内,完全掩盖了车辆应有的魅力肋恋。ATENZA的红色与大多数车型不同誊砰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喷,不俗套疮寡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm素持梗,轴距为2830mm岁糖,与进口版本相同闷裤坟。相比同级别其它几款日系车型嚎图敲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势东金郊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别署侣酸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扑挖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纫穆,科技感差了一点划。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帕艘孩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜡抽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意们度蜗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恨池础,相比之下确实显得小了一点疟,为什么不折个中舜,采用18英寸呢灸射?   两款车的尾部设计几乎没有区别皋,尾灯样式相同汹,双边共两出的排气管(没错垮扳,为了表达更直观断、清楚幂迸昧、无异议墩锌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讳删,这是马自达6一贯的良好作风烫撬祈。总之某埔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翠割。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阜粱,谁都知道SUV车型最为畅销灌菏舅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酸绩狙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毁,而卖得好的却还是那么几款恰记老。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凯芬,还要等到试驾之后才能给出答案讥宦玩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惰漓惨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鼓局甫。从风格上看柏汉,海马S5偏向时尚巳、运动发脊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舶。而在配置方面好暑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酚俱。根据目前了解到的消息椒,这款车型的起售价约为9.5万惮湘景,如果消息属实的话槐九,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沁漠庇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗官?   外观省趴辉:设计新颖廷里,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辛攀强,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型据,也将它的风阻系数降至0.34钙参,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烫迟旗,比例上感觉怪怪的归祟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化松妓,有效地提升了视觉效果晌闹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叛需,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神懦篙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赖邻危、转向灯以及雾灯霓凶韶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稿孝澜。   作为一款紧凑型SUV挂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痕,轴距达到了2630mm祥系筒。与同级别的海马S7相比号咳,虽然在车身尺寸方面有所减少悍,但轴距却多了11mm硅,整体空间表现令人期待炒负慰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蚕侥罐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祟天肯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翱蔫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睡渡帛。" "   全新的A3备受关注尉谱筹,这其中的原因有两点钎,一个是加入了三厢车型惮纲。而另一个徘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绞十。只是这台车来到国内较晚萍杉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凹,简单明了的说饲醇氛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型硼坚退,而必要条件是横置发动机铜股。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本釜粳合,但消费者从中又能得到什么性豆凶?如果按常理来看僻迟,对消费者的好处应该挺多的范氛泌,比如车更便宜了盖围,就算车不便宜配置也应该增加了拧饱畴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贡效。但上述这些还只是一种期盼居,毕竟这个平台的车型刚量产不久碎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显男丁芍。至少高尔夫7是这样胳,而全新的A3由于正式的价格没有公布寇僻,所以也不好定论末。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3散,这次引进国内的共有四款车型苍咆诉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型握逼即,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勘旱寥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鹤阮,6速S tronic双离合变速箱拾礁柯。在本月的21号靠狡辅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狡。相比老款的两厢车型沟,轴距和车身尺寸都有所增加跨聘伍,而且在轻量化上下了不少功夫怪寸贾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碾幻,但在配置上基本都可以进行选装伍。由于三厢版为新增车型桂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开好醋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锑辞靠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捍,“小改款汗霉拼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弗,而值得注意的是洼踌慑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上口。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唱期,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力级。”吉利控股集团副总裁厂酞陶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态革桶培,欣喜之情溢于言表电伦辣。    亦或是巧合柬纷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沧隆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7迹,一方面潮厕售,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俩孰,另一方面圃怖搞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁簇烩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疏扇,种种迹象表明垦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疾。   诚然己,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车楼景赶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”从晌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肚,孙晓东对媒体表示桔侮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪姑,吉利收购沃尔沃之后臼剖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兽诧腐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腐拟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应休芯旗。" "  在国内懦豁肃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敝圃罕,它凭借动感的外观蔷笛单,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舷捻,后来者RV4豁评、途观靖律、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎离式统,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了魏屋毛。而今年瞪,东风日产给我们带来了第三代奇骏勿唾磕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”写拐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢吞⒙摇,年轻化揣携、动感化的外观设计就是最好的证明肛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上平马敌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呐到酣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敌失,层次感以及运动感比老款强太多了攘洪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的躺铺匪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夺趟盗,流畅的曲线让它不在干巴巴赖,整体饱满了很多谈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寥藏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洛。   在侧面线条的过度下程,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稗,并且加入了以装饰性为主的扰流板逻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矩。后尾灯变化更为明显滩,竖条造型变成更为接近长方造型说拷颁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邻染,一定会想起Jeep昆赂弄,提起Jeep浅诵羌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了店弦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秆某。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蘑蒂坍,看看它在这部分有着怎样的表现归脾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车来绦,并且不可选装以外疯啥,2.4L 豪华版可以选装该项配置戎问,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配此禽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猾净既,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钨琳,从功能上来看比较全面笔刨鲁,下面我们就一起来看看它的实际表现捣忙。   更多精彩视频九,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫉卧秆,调整比较细腻许导,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位徊,而且还可以停得很正敛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痴侩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扫,如果继续操作赣,系统则会中断本次自动泊车任蹭持。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剿痹,我一定会把奇骏放在首位膘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款让蚕汀,性价比非常高魄。不过自从2008年上市至今的6年时间里槐垄,它始终没有太大的改变藕抖,另一边竞争对手们却在不断进化弥乃秘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者价扇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磨悔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘平咀顶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辆讣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妓沥稼,而看到新车的第一眼就会让人感叹锻伞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酚讨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)删颠,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘉蕉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化季裂。相比老款车型略显古板的硬朗外形么,新车则显得更精致谈,更有设计感报故,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上难木吉。当然坏,除了视觉效果之外码,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饱?这也是今天我们需要探讨的问题寐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限却哥驰,我们本篇文章的测试内容并不全面但翰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受魂规鄙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涎橡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍列福破,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧髓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耸架,里面对新车外形脊、内饰等方面都进行了详细的解读蔽铃娇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迪犊踏。另外蛊扣取,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泰灌睹。   ●增加更多高科技配置卯釜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品儒,除了拥有出色的设计陈敞、良好的工艺和用料之外玛峰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狠,翼虎就是个很好的例子佳驮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讣。如今的新奇骏身上泉杭陪,我们也看到了各种高科技配置锣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平委捌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了份嘎,在两年前它就已经崭露头角晦剧持,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娠芦,连控制面板都完全相同聘。虽然东西不算新处,配置在这个级别里面也算不上有多么领先懦怒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化热挺幌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巾,汽车作为生活中不可缺少的一部分烤事女,也同样要跟上潮流充。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辽然撅,很多的印象都集中在日系的丰田车上擒龟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等算韩截,由于起步较早芹吮,所以在混动技术上都比较成熟粱锚侮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拦咯,一方面是因为未来的趋势肛撑柒,另一方面就是对环境保护都有一份责任伴健。但能让人印象比较深刻的不多存,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外固叼。经过一天的试驾体验娩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哼桅。   外观方面炬倦燎:设计大胆前卫篡冈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揩,给很多人的印象就是模仿熄、复刻莎,aygo腐卡讣、花冠悸起袭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象居盲。实则也是没办法的事儿笨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勤,不过从秦看来兄呻幌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞳茂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言福剔,整车设计偏向年轻化嗽,前大灯内加入了日间行车灯镰偿爸。车身尺寸方面牡滇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm韩嗅瓢,轴距为2670mm挖环。   实质上受晦,比亚迪秦的外观特色鲜明捎费,个性十足壁佩,他并没有针对大范围客户群体而设计拴滦烫,更多主打年轻测、时尚元素算饲匠。这样一来秃枷,优缺点也相对明显耍乾,需要一定的时间让更多的人来接受他烽洼寄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奖,充电方法非常简单也很安全诵味。通过家用的220V电源就可以直接充电恐饥,但是要采用三相插座挠。车内的仪表盘可以显示充电信息棚,包括电量以及预计充满时间猫鞠凶,而且还可以选择预约充电峨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的久盛淘,虽然我的“档期”已经很满混,截稿压力山大好。但作为潜在车主递降没,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篮,它和福特嘉年华斗亮蔷、大众POLO会有多少不一样氏灸匹,谁更值得购买垄。我想这也应该是大家都很关心的问题酱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缉,以供大家有更多了解侮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狗禽,分1.3L和1.5L车型杆擎,提供5挡手动或4挡自动变速器睫。这也是国产的第三代威驰车型搪,相比老款车翻捐鬼,新威驰变得价格更低釜遍、空间更大瓣巷尖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笔,在广汽丰田4S店中销售妻,价格区间6.98万-10.88万元百嫡。两者动力系统辑马、内饰设计完全相同壤。只是外观分成两厢与三厢捶屠,配置上有细微差别而已钠。好了僵窟,我们就从外观开始说起化晴吞。" "  导语称师啡:在新能源汽车研发领域棘妓,比亚迪一直是领跑者犁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术费坪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乳焙,能够开发更为节能奖、环保的电动汽车产品枪,实现性能的提升和普及应用牢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作填倦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车人哺菊。   历史上旱,秦灭六国为,结束群雄割据时代誊告遁,统一中国卸啼,开创了历史的新纪元截紊文。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迁龋,势必证明其在以下六方面的实力嗓完翟:   一槐、比亚迪秦到底有多快涣赌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒称羡砰,23%的车型在8-10秒痢献,17%的车型6-8秒价裸,仅有8%的车型小于6秒芬拈,代表车型如保时捷卡宴4.8L涸姜孟。今天从贾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虽范,秦百公里加速为5.9秒聘哗,而记者实地测试时颧交摹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒记锌。   跑得快自然有其道理蛙骋,秦具有“双模”动力缺皖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合换辉举,在混合动力模式下磊奇己,秦能爆发479Nm的扭矩眠,某种程度上可以与那些超跑抗衡篇。 二藩委接、秦油耗到底有多低寿?   根据国际标准测量核算驮商桶,秦百公里油耗仅为1.6升迁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式份。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巢,纯电动模式时撂腺涸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恐,整车自动或者手动切换至混合动力模式册期。在所有模式中缔十,秦还能进行制动能量回收绣,即电机向电池反充电弛夯贺,每百公里回收2.5-3度电瘦评扁,可以多行驶约15公里晾浦。 三辣、秦充电到底难不难蓉芜算?   一句话回答晨蔷:有三口插座的家用电源就可以港窃耐,就像充手机一样方便耙。秦的电池容量为13KWH夺算廖,可通过220V电压卉揉,3口插座匡葱,4-5小时充满电耍蹄。秦随车附送一个智能充电包彩全,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羚。   四爱定、既然用了大量驱动电池颗枷,到底安全不安全?可靠性如何书其槐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池负乔蹋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卫。单位能效比慷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池残歼。但是安全稳定性方面则恰恰相反花蟹弹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饯蟹翁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巷,是目前市面上最安全的驱动电池光,没有之一钱感抵。   可靠性方面誓,据比亚迪测试勤妇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赴麻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乡蒂,业界罕见斗蒙抗。电池电芯甚至终身保修芬。 五辖镣鄙、秦操控驾驶会不会很复杂绥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钙娘老,习惯之后甚至更加简单坍班恒。新增纯电模式铱咝涌撸控驾驶邦素,更安静项溪庭、更节能虏蛙童。   六抱粗、电池组电用完了如何行驶诗?   据技术人员介绍膏量谩,秦本身不存在电用完的情况掀喝。电量不足时曝句,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谴忙巳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电禾。   此外轰,行驶过程中貉杯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腐病,并储存到电池中丹稀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凶比,其次是QQ me茫椒,PT漫步者之流缔九,当然还不包括那些“只识其样承遍、不知其名”的人群瓦暮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象硷,它也是双龙汽车最具标志性的车型触疮。在迎来双龙新柯兰多之后倒,就在近日怀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钢抗弟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界履偏踌,但却让我们可以由心发出这样的感叹轿,爱腾终于正常了瓮筏泼。   从推出2011款爱腾至今歌簇翘,已经有近3年的时间拘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势断罢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拾糙蒂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事促,伴随着2014款爱腾的推出戮,有关于这款车的一切屉沮梯,也自然成为历史驰茬撩,被我们封存起来滤步。全新的家族化风格设计桅鹃霖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部现囱,与新柯兰多相似的样貌挖,让新爱腾不再具备专属性妻计恰。没处前部细节的设计挂,都是那么平易近人裙,平庸的再没有任何特点穿衡梯。可能人就是这样核,老款爱腾在售时承,人们总是说这款车有多难看斗,有多奇葩攫及奖,但当它真的成为历史后乖,我们又会感到缺少了什么摧咐疵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓤躲放,但还不至于让它从中获得什么优势抹破,车尾部简单的几处变化胯梦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绞师船。现在在大街上避暴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舶欺丛。   本文导航" "   这年头在路上跑着究耿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裤铆膳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蹄急,把自己造的车不断的加长篙,就算不加轴距也得把身子给拉长躲布。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钦穷漠、大型车上傲,感觉有些资源浪费千菏煌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杉喷勘,“L”的作用才更加实际恭户。当拿到这辆YARiS L 致炫时韩文魂,小惊喜了一下溃涵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了探辞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贬皇痞、大众polo扁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势霸纯欣。目前这辆车共有两款动力漓吩、6种配置车型在国内上市苟,指导价格在6.98万-10.88万之间抡色刺。由于新车型且上市时间不长犀滴,所以目前的优惠幅度不算很大擂袱娥,基本在3-5千元左右弯顶翘。(个人观点番稳莽:致炫狼睛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士婆稗锻,厂商指导价为8.7万-10.68万污乖,搭载1.3L/1.5L发动机洛劝型,5速手动/4速自动变速箱踩盎很。" "   曾几何时矗侩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾风,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陆李船,但却没有获得国内消费者的认可湍。如今娃涪馆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悼,其售价区间为15.48万-21.98万元察,相比老款车型有所降低妨箩纹。另外舵啼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糯内,并针对柴油发动机进行了重新调校士饲。下面就让我们通过试驾体验拭泡赊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尚适卡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型错夕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计琴尾,并采用双龙全新的家族式设计菊,整体风格与现款柯兰多十分相似椽。然而麻恳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整希尉考,其车内布局依旧与老款车型保持一致举,略显缺乏新意放隧汲。   小结天: 相比老款车型来说景,新爱腾的外观变化令人欣喜扰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光险敬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鼓归。不过缄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陆妓咳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磷受穗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诞灭蔚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)韭锋。在海外市潮そ中,新逍客提供3款发动机翰磨,配备6速手动或CVT变速箱县础偿,在英国的起售价是17595英镑标。与现款车相比停古码,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计同,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乾遣酵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沛梅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了椒。 ● 外观介绍阂呵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妇涝舒:宝马2系Active Tourer洁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烷晦澈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霜稿梳?车展上的展车给了我们答案兴窘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缓倦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车噶埔且,而在正进行的2014日内瓦车展上搞籍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乾。和两厢版一样率糯艘,全新标致308SW基于PSA的EMP2母荷忧牛块化平台打造型茹齐,造型新潮时尚修沃祥,细节设计则突显旅行车的元素黔喉,保持一款旅行车应具备的实用性辛巢。据悉舌弧辆,该车将于年内率先在欧洲市场上市罗答,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烤将馅,相信国内消费者很快也将与它见面题毙倍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伐殴霸,全新标致308的旅行版如期而至释。从整体变化来看辑存,它在保持旅行车实用性的同时良,将重点放在外观苦、内饰的调整以及配置的提升上季嫂燎,新潮的设计更是让人眼前一亮牛。在我看来塑箔,它的变化是非常积极的蚀彤苏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高既什去,现在它要做的就是尽快进入国内瓷碧扦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章傻好插:   静态评测    ?   更多精彩内容缆式拾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腺裳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挥瞳。早在上世纪五六十年代揣,Citro?nDS就用上了可变悬架磋淖迷、随动大灯八杆亢、转向助力溃层、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弟肌,加上极为飘逸的车身设计翔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹿蔚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞄,2011年长安标致雪铁龙成立房寂慷,到今天我们测试全新DS 5LS参称,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秤锹董,音译的中文品牌名念起来很接地气南唾:长安谛艾仕际谢芥,有股莫名的喜感架奋冀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器假挠,是台正儿八经的三厢车蟹巢乓。   ●外观搏:考虑国内需求告,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前强,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仍卜梧,后者里里外外都显得格外前卫扮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邓上烘、更好接受一点疾粪。当然谦镜,前提是得保留住原有气质汤。   在这张全新的前脸上亥斑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磕,官方把它解释为“飞翼”导杉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征促,由于边缘不是那么锐利铺椒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪城锑,接受起来没那么难开沸豹。   车身侧面和尾部看起来很饱满健啃、匀称射愤,其实我个人甚至感觉比车头更好看甭晦藐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰己蹲景,厂家说这是做完市场调研后的选择溶狈鲸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桔,想想也不无道理袍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粒,与其后期车主们各自琢磨爆,不如原厂直接把这事办了戎乡密。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注誓块夯:下文简称新阳光票莽能,以便阅读)态际糖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸髓稼畏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 船汇。现在它不光新潮锭噶,还进一步提升了性价比忻另,为与定位相当的大众桑塔纳蛋骂坊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备天借。 外观谩示:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泰冉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欺铅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扮山,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彼炮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分封揪娘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涧,达到4456毫米汰戳甸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平付咐苇。    此外稀昏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酿木,由于在东风日产的产品体系中谦腔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓦侥庞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样砰患,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时论顶点,我已经身处呼伦贝尔牙克石骗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气插。尽管天气有些寒冷部,但此刻我的心情是非常愉悦的年,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世踏寒驶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韭乔,当然我也不例外惮啡。这次除了911之外播寺品,保时捷还带来了Cayman箔冕碴、Boxster讼爬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型醚,让大家分别体验RR(后置后驱)辆、MR(中置后驱)甫墟鹅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的京,即使在这样的冰雪路面也不例外纠汉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嚷。在练习漂移之前列倾衔,充分的驾驶培训是很有必要的其剑曹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孙踩妹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渴。   ●车辆失控该如何挽救波捅赎?   当车辆发生转向不足时册,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)橡胳合,稳住方向并且慢慢回正寝景朴,切忌继续打方向匠蝗糕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竟掳,反而会加剧转向不足的发生观步。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丢溺差,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度建,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恋丰。对于一般人来说兼起,应付转向不足要更加容易一些腑镰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术昂呕,而转向过度一旦被合理运用画握,就能成为过弯利器概孙,也就是我们平时所讲的“漂移”胺。   ●如何才能实现漂移哭?   要想在弯道中实现漂移瞪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烫。针对这次的车型以及冰雪路面毛勾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垄睦:   1捂答掏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睬辣,我更愿意称之为惯性漂移过弯检吗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近但耗、甚至小于90°的急弯镣羌。 ? 『以上为PPT截图归,分辨率有限纫牧龋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性关担颈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度得,然后反打方向到,稳住油门漂移过弯歉惰提。例如在通过上图中的右弯时抄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢硅,然后左打方向疟捍,紧接着再右打方向亮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箍力推,别慌敦,这正是我们希望看到的伙叛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颅串陶。随着车尾横向滑动的产生形场,此时驾驶员应该迅速反打方向甜藐欣,让前轮时刻指向出弯的路线型供拖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棺雷,随后在出弯时适当收油并回正方向帛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猛坞晚,方向盘转动角度都不宜过多绘桓,最好控制在90°以内和暗。其次油门动作务必细腻白蜗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系番壳剩,给油则会加剧侧滑卯,收油则会减小侧滑角度并,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用癌。   2嫁歉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悍。   适合弧度比较大的高速弯道喝不煤。 ?   当车辆高速入弯时盯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饶巳甲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烂鼓。当车辆开始侧滑之后膊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转莽搂胃,继续维持横向滑动南,同时反打方向控制出弯路线蔼绷圭,之后的动作与第一种方法一致想莎。对于初次尝试的驾驶者来说锨乌,如果入弯速度不够快也没关系焦痘,你可以直接省去刹车这一步骤梯交氏,在入弯时适当地轰一脚油门篮赏棵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罗宏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控忱欧,并综合运用不呻效,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沽。例如在紧急疤晒叙、高速的连续S型弯道坎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懂匡煤,从而划出一道完美的漂移路线葱轻琳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钩?AE86在高速S弯道超越RX7绕涎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灰暖。   当然箩荣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后较琳芍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晦捌坪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器小、手动换挡以及拉手刹等一系列动作架隆,驾驶员只需控制好刹车相逃、油门以及转向三者之间的平衡即可沪考箍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乾。   然而即使是这样景,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湾。冰雪路面凹凸不平变,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同硼冻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纹硅冀,所以技术和心态都十分重要饺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙断式寂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统全等,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斧筐。在这期间苹梢,沃尔沃创造了无数的第一滦受你,也赢得了不少的辉煌成绩绦,当众多车企迎头赶上之际将,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藏窗腥,并将其命名为Drive-E坪彻标。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绊歉反,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烫久捅,实现了靠背调节和腰部支撑柬挠截。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护价碴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器价沽书,将有害废弃排放降低90%以上系。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竟蜗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掂簧,有效减少或避免低速追尾碰撞星芒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阂讣揩,至此安全范围从车内延伸到车外晨赂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表系敦磨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氖牧枢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数外弘,从被动安全到主动安全蒲苇溜,再到行人保护簧擞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淮荒判。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翻,空气污染现已成为最热门的话题幂醒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事熊锤屋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎海烯瓣。   Drive-E是什么 段似?   即E驱智能科技藐,代表Efficient Power(驱动更高效)罢牡猛、Electrification(驱动电气化趋势)辽夸肖、Environment(驱动环保潮流)匿,从字面来看很容易理解脚氰败,简单来说就是引擎高效化厂,这样一来既可以保证动力性贰逃,同时还能达到更好的排放标准冉啡募。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伍馆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秘墒阿。   沃尔沃还将这一技术投身于奈趁杲唬块化的研发颈,只需变更增压器奶郑块与催化转化器姆焙福块等主要部件超类,便可催生出一款新的引擎产品纺午。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上看,大致可分为4类胯吾虐,即汽油直喷引擎脱蒙、柴油高压共轨引擎匈泻,单增压引擎(T5)安祷、双增压引擎(T6)皇。 以XC60为例 崔磨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 居。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表塑未:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挺锣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎交担,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倡胜,在动力输出上也略有提升咳勒,其中的原因自然脱离不了小体积蜗蒋反、轻量化等一系列技术的支持称驰佳。   此外变速箱方面也有了很大的改观轻雌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胳,挡位的排列也更加紧密翻凹靠,有效缩减了换挡时间兜,从而具备了迅捷的响应能力寡毕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扭驴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贯喊赖,耗能经济性方面得到了进一步保证默垃,它将改变城市路况中引擎启停的时机金税脯,改善油门的响应陀佰祭,空调系统转化为经济模式工作沁狡横,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作点,而在65km/h以上松开油门舷盖,引擎还将会处于怠速状态草莆函。   本文导航粕绩才:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩工渤畅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位圭朴收,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绰。不过龄赔,动力并不是我们今天的主要议题拨版。秦的下盘功夫方面表现如何甩涸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钉?这些都是我们今天要研究的内容娜黑。综合起来龚,我们最终目的就是想要弄清一件事袒场擅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色能剧船。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外临,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辆苦。当然停郊,由于秦有着体积更大界确戈、更加复杂的动力系统庇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亮,但由于双叉臂需要更多的空间驳,因此也是不现实的缚池。在材质方面巨芳承,秦同样表现中规中矩涉拇,并没有使用轻量化材料为车头减重借,亮点并不多修。由此可见察咖幂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贩。   不过碴扒封,由于混合动力系统的特殊性停,秦也必须做出自己的调整被黔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异麻歪。比如吓骄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镣。此外瓜冷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姜恰,相比速锐在直径上增加了将近9mm沛皋,看起来很是显眼骸珐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化览,而在同等材料和工艺的情况下轮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谓境韶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载廖署。   另外策妒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毕跺杏。与速锐的非全框式副车架不同俄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贾假,由于加入了电动机和管理单元贤烙膝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卉亢拳,因此这样的变化当然是加分的凭裸巴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衅咸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蓬呈、振动和声振粗糙度挠杠,欲知详情请点击这里)郴,是个值得肯定的进步鸵。此外淖,与速锐相同锭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姓川虾,强度更高赡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绣朴当。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓮申申,现款讣范慕幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纠漠驾,不过福特已经为此做好了准备篡币朵,日前刚刚发布了新款赶茫克斯抨乡凳。它采用了全新的家族化外观侗瘸碱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果级,不过它真正的杀手锏稠狠,还需打开车门才能发现士棵腻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抚背,进一步抢占细分市撑涑恋贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萎禽腐,满足那些对于性能有一定追求的消费者恍谴,比如轿车中的S5理、S6蜜茎、S7垃蹿畴、S8等等嘶层。就在不久之前的2013年12月未腔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疼鼓睛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姥蔫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诬拜。 外观埠惧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虚敦洁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子砂己妙,可以随时面对那些不识货的挑衅者钞。作为Q5的性能版车型显撅侯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粕,颇为低调传顶郴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化接。 车型图片 基本参数炯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恕尾晦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别点频溯,特别是车身高度经过降低晒诉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm低,而轴距也有细微的变化躲。   其实只要细心观察诉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的协,除了特有的徽标之外花蔬稼,SQ5的镀铬条有别于传统车型操痹挥,采用的是双横条样式美庇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菏厂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茹痴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆完岁。而配置方面趁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竭汲扫。   尾部的变化主要集中在下半部分烘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计禄比龟,可根据行驶状态来改变排气开启程度挞乘如。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兔草,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭犬娠亥,前者就属于少数派羔豹。一个是只有追韩剧的人才懂安铣,一个是全民百吃不厌蹿憾缮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秸,其实上一代车型在国内早有销售氛寒花,只不过跟福瑞迪太像了坍,外观不出众辩衅奥,关键是动力平平窖篮,所以最后并没有收获太多款祭。全新速迈刚刚上市垃偷,售价17.98-22.68万元诫爽,很有幸能够在第一时间接触到这款车亮门泵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涪绘断,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈簇冷。通过简单的对比焙实,不难发现缉惶灰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞄,名字叫做ForteKoup层顿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潦舵娃,售价17.18-20.08万元茶裴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版可吞概,它承了起亚家族的虎啸式前脸羔氏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柯袱,现在看来谈不上惊喜忿,只能说还比较精致哗挞。虽采用了大嘴的设计掂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步某,或许小女生会喜欢谰阂。大灯全系都为卤素光源赁,并带有日间行车灯极挡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弛隶。   走到侧面尽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化廓,但两门的设计为它增色不少尖寞,在绝大多数人的固有印象中叙,跑车就应该是两门日,并且应该是无框车窗捐遁,仅从这两点来看刷激,速迈确实都做到了佰,开在路上的确引来了不少的目光追随薄挨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夸,我们一致认为车尾的设计更为出彩啦,短小囱、精干伦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受潘话烫。除此之外恋狼坏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妓,而且排气管口径不形槎⒙,车尾营造出的运动氛围似乎更强湾。轮胎为韩国本土品牌扮喉虹,规格为215/45 R17沧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了充吃贡。   当然爬郡惟,如果你选择2.0L车型的话暴矗,你所看到的黑色外壳后视镜咀、前后包围的碳纤维纹路饰板篓体、双边双出的排气管耍剐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勃。" "  讴歌这个品牌熟,或许很多人不是太熟悉份。作为本田旗下高端品牌扭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柑鲍,而且在美国市乘榧啊,讴歌的品牌影响力是非常大的背铂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力档怕,大部分都是人们对这个品牌不了解羔吴,影响力上不去吭,导致在销量上确实不尽如人意督。对于这次全新MDX的到来估写,个人持有赞许的态度缄肋岛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猜逝狄,还是那句话革倾堑,品质上去了棵市骆,接下来就是提升品牌影响力了阀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吉捶,大灯的轮廓更加细长镁汉暴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯目惩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碎是,但内部结构和MDX并不完全相同丘。雾灯被一条仿LED的光带替代朝伦伺,进气中网的细节刻画更加运动镜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搜驮,侧面造型给人的视觉感受非常低巩监胜,这和前后大灯的位置有很大关系呕吾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捶墩,注重舒适性钳退能。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搅酥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感备佰脓,而压低的姿态却更加动感倍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱轰欧。尾灯造型相比较现款修长祥刨,优雅的感受也来自于细节的 设计猴,但貌似通过我的观察咆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桶铂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒂刀,让尾部显得非常简洁嚎氓。   本文导航归:" "  2014年2月20日娥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谱。2014年型奥迪A5的最大特点是缔茧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国室矩矛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宫食弘,共有19款车型舍耻,售价在49.98万至85.8万渡裴,具体价格如下爆霸庇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丧患恨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面顽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骸。配置方面膜恋滦,也与现款车型相同署瓤闲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睫糠。   内饰方面柬赌,2014款车型也与老款车型大同小异赎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耻,同时门内饰抵青、座椅中央扶手爸艘、都采用了纳帕真皮面料花碧仕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粮故炊。而2.0排量以上的发动机则保持不变栏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型句粪吃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化释。   变化一布瓷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牛犀派,在原有的缸内直喷技术的基础之上啸,加入了较为传统的歧管喷射平锣凌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姥亢橡,通过二者各自的优势量,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求燃。事实上桂,混合喷射也不是什么新的技术辣梦郎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用攀坑膜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点每孤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淖屁。   变化二饯孝:排气歧管集成至汽缸盖内道饲钩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咕沸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绩糜松,从而减低涡轮的负荷屉,提高涡轮寿命旧相。同时掳,因为在进入涡轮之前进行冷却祷潭,相当于提高了涡轮的进气温度限制甲,可以允许发动机有更高的排气温度解熟琳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高璃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人曝父疯,同时结构也更为复杂灵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战犁体。对此吹时兽,缸盖内的冷却系统也进行了改进颓苇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暗度。   另外骑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抽埂,还有着两项小改动膳弗。使用旋转阀母∶妫块替代了传统的节温器尺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恰臀顽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制步扇。   根据官方消息物,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上方佰幸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秸。笔者也希望在应用新的技术的同时逝其房,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情硅瞬。 责任编辑即贸:王晨熙" "  A00级(微型车)盼芳,在人们印象中这类车以实用性舒快吞、代步功能为主淡尼,低廉的价格促使配置也不会太高毖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盒噬,一款车的推出打破了这一概念箱疆诺,它就是全新奔奔零前,来自长安汽车拭烫。   感官是人们的第一直觉反应尉享,所以外形设计的重要性不言而喻汤囤摩,为了使人们印象深刻类堆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岸涩狈,道理很简单诞哩,日本是微型车最发达的市场哭孩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞋摄,在2013年广州车展上赖镁圣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光靛疮,除了时尚的外形设计以外狗匙,在细节做工上也有着不俗的表现错费狠。前脸的设计整体性很高维,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条俺敦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遍伙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裤菩骗,不过这一点在外观上并不明显杜垄,这源于贯穿车身的硬朗腰线策估,有效将视觉性降低湿沽,同时搭配造型独特的双色轮毂孝董苛,让这款小车看上去时尚动感颈恢绩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弟邦戊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耗,如果仔细比对护,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晤。除了引人注目的设计以外瓮葡缝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慕,具有加热功能的外后视镜菇酬热、15英寸的抛光双色轮毂氨脯迷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置躬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逢倦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市壬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筒卯。不过上,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版警,从内到外哇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剧啊,可以说是一次完美的蜕变虱逻。那么这款新车究变在了哪里俯?它究竟新在哪托功黄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帝卷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挨踌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颁江报,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埃,轴距则与老款车型保持一致孟。在尺寸变化不大的前提下氦,改变外观碑嵌顺、动力碘戎苦、内饰妻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墟鸡晨,2月19日这台新车也正式来到我们面前莫旅,并接受大家的考验辨纽秽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亩撕破,但这8条是我个人认为变化比较大的曹寒煽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孪舰两。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候户呻汹,我就有了一种预感浆孝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乱痕始,刚刚上市的新款X5就给予了我答案公林。全新X5给我最深的印象除了家族化外危龋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踏桶。首先互,先说说全新X5的外观鸡告,“大尺寸双肾进气格栅”撼娟惯、“开眼角式前大灯”式陛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夹飘。    现款宝马3系推出的时候涸堪镶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轮镁,现如今随着全新X5的上市棚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上激。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吕坛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淀苍,据悉公,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯貌。值得一提的是师纳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挪和,给人一种炯炯有神的感觉幻掳偏。    由于新老款车型的轴距保持相同举,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗽,反而侧面的腰线给人一种力量感核,这也使得新车看上去年轻了不少晴矢。细节方面晴距发,新车在前翼子板上增加了进气口媒,突出了宝马品牌独有的运动基因靠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贯巢混,提升了夜晚的识别度焦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹦估非,降低了风阻系数赔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脾毖。" "  版权声明洼肌揣:本文版权为网易汽车所有惜,转载请注明出处播排陆。   在2003年说,奇瑞QQ的下线让这款时尚维泄貉、便宜迁鞋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茨平,之后短短的几年间叼估甩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话题,然而到了2006年长安奔奔的推出信桑,打破了QQ一枝独大的局面磋估肠。一转眼洛,已经过去了10年的时间巷办辑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仿埃,在这个追求个性沥激、讲究品质的时代铺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仟轮吉,而长安似乎也意识到了这一点稗我,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扫卑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侮壬?   从厂家方面获悉倍图,老款的奔奔(love)已经停产欣,而奔奔mini则将会继续生产销售童辜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琼,前者主打精品中高端微车市巢阈峤唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战搜匣府。从定位上来看握,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孺,虽然沿用了奔奔的名字接任,但整车的设计厕睬、配置以及售价都会高于老款车型渤熄媚。   新奔奔客户群体是谁没?   在很多年前砍此覆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结跋房特,到底是买奔奔还是买QQ戳篮奸,在那个时候荣婆嘉,很少有人会关心这款车设计的如何拘、驾驶感受如何捕瘫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具强段,省油含懒、皮实栖瘟项、能遮风挡雨就行救革窍。   现如今袒烯,80后绘社监、90后已经成为购车主力东股衫,这些从小听着walkman谋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帝禄畴、用户体验以及品质都有着更高的追求水蹦碱,因此在座驾的选择上同样不会妥协劣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拓东,新奔奔就是冲着他们来的郴舰。   新奔奔主要的竞争车型是拈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布趟誊,但从目前得到的消息来看媚凡,5-6万元将是其大概的价格区间涩邵。这个价位中既有一些合资的微型车纲,也有自主品牌的紧凑型车螺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孙午,比如两厢赛欧啃、奥拓课草晾、玛驰以及低配雨燕等等车型撇仆面。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慧洞显,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搬烈啥,产生竞争的几率比较小怯腺。   外观峨樊:惊艳鹊牟伍、和谐冻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脖了涵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鳖耿:高离地间隙风钢挽、车顶行李架叮、双色车身等等盲琼蛋。没错秽盲,无论是跨界苏险、越界还是交叉车型垢肯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质结催。不过世间万物酿权啥,徒有其表终究很肤浅屯兢痪,我个人认为忿旗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敖。所以棉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稍轻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菇俩梯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擦莫稻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烤吩际,它集沃尔沃所有看家本领于一身庇,可谓全副武装褥。为了让媒体更好的体验这台车梳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仆轨。没有固定线路授,没有领队车辆菊浚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炕切,它会和每一位汽车媒体人独处12天皇溉。而在这12天里碉芹,我已经和它奔袭了4100公里洼馅,横跨了三个省份涕休,体验了柏油赛道腺谭、软土拉力晶门、冰雪漂移墒接、高速狂奔掳俯抚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饱,当然版,最终的结果是难仁舵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫌淖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的练泌,正所谓日久见人心舍,交友如此龄杠暑,试车亦是如此究炽厦。回到正题身斑犬,和往常一样纤苔,对它的了解还是先从外观开始都谢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疯粗,相煎何太急”这句绝句蹈踌秽,而在雷诺—日产集团旗下拘贰魔,有两款车正在上演着这一幕弟毁马。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气库,还有这出色的越野性能痪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淌侯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下埠推田,买谁更划算痛嘿贺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥蝗钵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钉,作为英菲尼迪的顶级SUV签姬疤,QX80的售价高达152.8万梨纯汕,但经销商处可以优惠16.2万篮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翰,虽说16.8万也不是个小数目寡沟撩。但对于消费者来说疥庭溃,一个日产僳哗刺,一个英菲尼迪芜府,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蒙帘病。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吠番:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骚,它的身材绝对够大贪取。从上图的数据来看驳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腻旁,尤其是将近5.3米的车身长度醋,会让您感觉驾驭它有点困难艇。另一方面绩公盯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型便剂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现河律。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解似阜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逻始。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅工比思。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馈,同时也显得异常凶猛该。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉部僳赌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大描累喝,整体造型圆润鹿,没有多余的线条作为修饰兔报,但是反而会让人感到车身很厚实光胖洞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膝。同时注意它车窗的设计休,与众不同的创意来自于涂黑的A柱题赐敝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的本,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勿秤磨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睫卞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计净蕾,也没有了那种霸气街叙私,转而给人的感觉是设计很前卫冯鼓笆。车尾的饱满程度与车头相呼应着脾,丢去了上一代的直棱直角鲜伍劳,饱满的线条凸显着丰满的层次感度歌确。   日产途乐骨茂甫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酪拨,虽然脱胎于英菲尼迪车型莎航叼,但途乐依然拥有自己的外观特征拌惹骄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性受哩淑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎钱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毙套,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氓矫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屯袖起。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竿税,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娃聪嚏,成为了车头亮点之一蓉嫂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型床赐,这项配置自然是少不了的孺娟颗。我们可以找到4个摄像头虑笆,它们分别位于车辆头部桥郎、左右外后视镜下方和车辆尾部衰。以便在停车过程中抽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疚,让您更加自信轻松的把握泊车空间始抽羞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓢咀沉,大大降低了停车时的事故发生先冬贿。   途乐   通过对比发现琅瞪题,两车在外观上的配置基本相同凛顿颁,差别仅在日间行车灯上丛,不过随着QX80年款的推出衡,日间行车灯的加入应该不是件难事锈糜徒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碘讳,在相差仅有10几万的时候哀埔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店偶返奇。    责任编辑虾队:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天次层捶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缸妥陈,除了奔驰G懒扔睦、丰田陆巡系列酸菲洛、牧马人等宿斗,双龙雷斯特也是其中一员锑,而且雷斯特还是柴油车可关。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值砷,以目前的接触来看眷氦拘,双龙雷斯特W表现不错哪聘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”式。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凰蔷淘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脚蕾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虽。当然厩岁摹,在随后漫长的几年过后喉橇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛔狼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哼,该车型最大的特点就是其尾部造型拆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恳片凉,宝马方面肯定不会承认及聚寥,但从年份来讲俏厦,明眼人一看便知巍。   外观日并:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手停,该工作室的创办人正是乔治亚罗燃,不过大师的设计未必符合所有人的审美潭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凹苹铂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氮味颇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恕阀化,但为了照顾空气动力学与线条流畅妒通潮,雷斯特的车头是圆的喇,所以在当时看来有点“离经叛道”砷缝苟。   而到了现款的雷斯特W度帛,这个“小问题”被修正了谢,一体化的设计已经是大势所趋藤抽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萌靶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悍软啪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罢。通过车展上的展示姑桂,小编已对这款纯电动车型有所了解怯堪监。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猾泄,时至今日孟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肯汤。据悉料沥菜,之诺将在今年的2月份开始接受预订竿病失,上市后将以租赁的方式面向消费者惩,具体的细则目前还没有公布渭,上市后会有着怎样的表现衫潮,我们会同大家一同关注妮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焊亲,简单了解了一下之诺这个名称的由来前,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挟瘫吻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟承缔,毕竟是基于宝马X1平台打造亨,因此在多个方面相似度高也并不为过纯棺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拴炒谐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现污,其具体的表现如何胚叫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验口呻遂。 责任编辑困:沈楠" "  版权声明毫淀袍:本文版权为网易汽车所有玲,转载请注明出处绢较赴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计岁鹃共,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鹿。它们的可见程度奠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”短赶。可见度甚高的两个文字的组合杰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字馆。因此亮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窗秀。哦甲仙,对了廉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锣瓦琅。意大利人的自信豆手菩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心界:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怯伴?咱先从减开始说起栖。 Q匙晒:致悦只是切掉屁股的菲翔么梁泄?   A刚锚:非也库卞吗,前脸亦有修改揽髓,整体风格统一码,协调度很高认。   我相信Roberto Giolito先生陶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师春,在设计Ottimo的时候殊唾,一定会更加从容囊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浆桓悔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钠纬珊。在他的心中戈,应该有着太多关于年轻瘟胃、活力的理解脖,而这恰是Ottimo的设计要点的颂氛。 外观总结   赞救:个性鲜明烙、标配LED示宽灯乘肌、轮胎用料厚道   弹埃:低配删减雾灯   " "  版权声明俏矫:本文版权为网易汽车所有纹檀,转载请注明出处啦黄姆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肉翟槽,虽然距离现在已经有两年的时间淮吭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妈筒拿。而今天桔镭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顶搔乔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逻,并且还是一台后驱车瑟。没错坝,它就是华晨宝马3系锯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吹醚崩,其配备了2.0T发动机陌喜苦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓜缎送、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奔局芳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顿侠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗高龟。不过在今天的冰雪试驾过程中嫁群庇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现松辰,必须先打好理论知识的基础沁面擅。于是在摸车之前谈翟辜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课型辫太。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筐编,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仟汹范。 ● 项目一   热身结束了串,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扔。第一项内容便是加速和刹车匡,是不是觉得很简单喷焙?其实里边的门道儿多了去了渐。   在项目一结束后俄怪貉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式默惨笑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步僵。一开始大家相差悬殊蔫失齿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纪柔。接下来的项目二会比较刺激一些串,经常会出现手忙脚乱的情况肮,但只要理清思路按部就班的做化,想要完成整套动作并不是很难潜擒兼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畦:本文版权为网易汽车所有吝翔低,转载请注明出处拷挽拦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悲稍,不过始终都仅有手动挡车型笆,虽然目前销量也很出色答物晚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潭慰是。好在这一短板即将成为历史莆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毯挥败,新车将于26日正式上市贰,我们也于第一时间进行了试驾体验诉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柑如:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沦啪,在外观方面也有变化即鹤皋。新车根据高低配车型提供两种外观方案曙袱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甭芯,而高配车型则对中网丸、保险杠造型倡、轮圈和后反光板都进行了重新设计校枢。值得一提的是孟蓬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庆峨呵。   新样式的轮圈非常动感济熄,在同级车型中实属罕见白笔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敖奶去,轴距依旧为2725mm盲绩。车尾的变化相比车头要小一些病,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窖趁管,不仅可以提升安全性拈蜂稠,同时视觉效果也更加出色翘。 有态度【试驾评测】粪遁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拼颠?   扫一扫梯颂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苦,一汽大众全新高尔夫正式上市控。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款华河什,其中1.6L拥有三个车款氢呛许,1.4TSI拥有四个车款普,官方指导价为12.19万元—18.29万元错偶。具体售价请见下表故:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拉母,但是却拥有三种功率版本磋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本线,因此在动力系统方面豪,消费者有三种选择板庇挽。    我们从上面的数据可以看到侥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者片净,1.4T低功率版是主流之雅取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匆姜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孩袱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驳庭痘,但是它的售价高达18.29万元瓮,相对比较贵感。    全新高尔夫提供九种车身色彩京,分别是塔希提金隧甩、唐古拉白绩、珊瑚蓝庞蛋脚、魅力紫峡啸墨、玛雅红趣衡、季风灰武钱、水晶银以及深黑和极地白慈。 ①欣蹄绅:16寸Cosmic款轮毂 ②寸匆:16寸Cubix款轮毂 ③嫡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脯绩,其中15英寸的一款提逝,16英寸的两款伺反,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妓烈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渭。    全新高尔夫提供标准座椅秦狡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅导圭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅突蹿,舒适版车型则都配备舒适座椅导瞥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哆扁钩。    在材质方面缮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贬夯,分别是上图所示的DianDian黑色织物狙旗、Zoom/Merlin黑色织物散惋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择欧蔬椽,分别是Vienna黑色真皮港逞、Vienna米色真皮返桥、Alcantara黑色翻毛皮瞎谓、Alcantara棕色翻毛皮鳞珊田。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溉革喇,有两种风格可研芮膊堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寝沥,同样有两种颜色可讶省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谰,有黑色和米色两种可驯榱啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蒂姓驴。    在车内外装饰件方面沦畔绅,不同配置的车款也有不同的安排未。像侧窗下沿镀铬装饰条宠、双排气管料掠抄、镀铬装饰双排气管瘦攀韶、动感鲨鱼鳍天线遍纫、真皮换档手柄己、科技质感装饰条戒刃、金属风格装饰条拌夺、碳纤维风格装饰条等等男碑豁,针对不同的车款都有不同的配备醒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炕儡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浮厢,配备有MKB多次碰撞预防系统瓤、ESP车身稳定系统丢、ASR驱动防滑系统佬、XDS电子差速锁舜补、前排侧面安全气囊浪、后部4探头倒车雷达房射始、前部行人保护系统塘卉处、自动静态转弯补光功能等等卯芯,但是在舒适性以及功能性方面巾,并不是很丰富悸戏,但是也可以满足基本使用狼。   1.6L自然吸气车款如何哑鄢堵辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶逊琛,它拥有手动时尚孝巩乃、自动时尚以及自动舒适三个车款谐挨倪,手动时尚与自动时尚的配置一样孪酮妇,在价格上二者存在1.2万元的差价粱,主要是变速箱配备的差异窃骏呛。所以在配置对比环节到线,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行澜磷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元灿,差价为1.1万元当簇孙。    在配置对比的环节我们可以看到性敝恒,时尚型与舒适型之间的配置差别辰,大多数都体现在外观内饰的装饰件澄,以及车内一些常规功能方面篡渺,主要是顶棚储物盒焦、后排中央扶手傻哎称、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半憾,实际上最有意义的差别在于全景天窗癸、后排出风口宪门缕、蓝牙电话芥、定速巡航冒限、驾驶席座椅腰托诉嗓、TPMS胎压监测系统这几项上赫嘉,不过在这几项配置中崇肖潞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贤鞭篙,尤其是全景天窗驶。    从价格上看拦虏,二者的差价为1.1万元萄叔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的提含舱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沛,所以我们在这个推荐环节瞪违,更多的倾向于低配车款霜汹。 责任编辑穷封:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茧赴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吉裸牡。它采用了全新的DS家族式设计风格完,延续了一贯的法式浪漫风格碘艾乾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倦。新车基于DS5平台打造狭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衰。预计在3月左右上市衔儡柬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剩轻,让我们一起来看它的表现如何摄寥垫。 外观啊船:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丸,却多了一些时尚及科技感昧加,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辅溺首。镀铬装饰拿捏的也比较好骏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滩邻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拌雌滦。也表示着DS的品牌走向独立袍娥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鳞,有着都还算不错的账面数据创,车身长度为4702mm棠坪,宽度1840mm福肠,高度1515mm.轴距为2715mm攘漏。上市后会把目标锁定在奥迪A3稼脚。 车型图片 基本参数墟胎嗽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酗闪蟹,除了前车6颗驻车雷达之外卤监厂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能釜牡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯讽尖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胺,从视觉上拉伸了车辆长度烂,尾部设计了一个小小的尾翼鞋坡笔,尾灯下侧字样表明了其国产身份谴河甩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方飞孤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件觅晨摧,真正的排气隐藏在了下面虹顺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乡际醋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赎访泵:高离地间隙镶奶、车顶行李架截筏、双色车身等等粹长。没错伐埔癸,无论是跨界刺完翘、越界还是交叉车型捍并防,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犁干。不过世间万物袖,徒有其表终究很肤浅峰垦附,我个人认为褂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擅。所以床绍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迁卸粳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仿午步。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款手,它集沃尔沃所有看家本领于一身卤,可谓全副武装釜募熊。为了让媒体更好的体验这台车上膳吾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逼闺涵。没有固定线路饺,没有领队车辆访,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脱嘿,它会和每一位汽车媒体人独处12天牵莲粒。而在这12天里磐矫,我已经和它奔袭了4100公里深,横跨了三个省份碳,体验了柏油赛道苦娟脊、软土拉力街峰、冰雪漂移猎偷磁、高速狂奔全钩饲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茨,当然侈,最终的结果是坚恃勃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柑陇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猛侗匣,正所谓日久见人心股,交友如此填毕巳,试车亦是如此拴趣赏。回到正题币吭,和往常一样溜欢,对它的了解还是先从外观开始颈莫说。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峨、多样化是一种趋势茧委己,两厢车一改以往叫好不叫座的状况佰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白届敦挪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藉沏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦副慌宿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型官,上市至今保持着约5千台的月均销量惺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型徘呸。 外观/内饰对比睡定蒂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来价,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铣捕阜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诺乓寺,毕竟师出同门贿茎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管播箩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炽婚,远看很容易被误会成排气管膘孝枯,但事实上真正的排气管被隐藏起来奈,整体尾部设计显得层次更为分明棘。低配车型配备有倒车雷达课棱梦,高配车型还配备有倒车可视庭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泞,修长的车身与宽厚的D柱午肯环,加之出色的后排与储物空间唯柑,俨然就是一副旅行车的范儿摧蜜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm理,它完全可以称之为旅行版朗逸萝了。    车身的线条连贯自然滇哩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观馅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陪涸平。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炕实呻,调整了尾灯的白色灯带位置奔担定,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端癸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簿设搽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锹柒较,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钦高泰,内饰板件的用料以软质材质为主拾宋,接缝及做工也较为精致副枚侈,与同级车型不相伯仲冈鸥纲。从实拍的车型判断会,自动空调悍练、ESP系统便茬、电动座椅弓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型信,至于具体配置还有待官方公布凸博邦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棺,同样是大众家族的传统布局橇顾渺,整体的感受都很不错来琳惺,方向盘僻瀑、中控台的每个设计很都容易上手獭钨谓,从材质上来说氨,朗行是塑料感有些明显的慨盾栏,好在其工艺上还是有保证的咖鞘腥,并不会有很廉价的感觉赶吭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脑仇,销量在整个家族中表现最为可观眉概庇。近期瑟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市计韦铆,新车主要变化集中在外观豢僚,同时针对颜色累我赖、配置进行了调整幢,以保证其市场竞争力汹秽涩。在豪华紧凑级细分市场中快蒲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一课迸,通过下文的对比分析悲涝,希望对有此购车意向的网友们一点参考电淋儒。   备注悼蔷: 为更直观的进行两车的对比分析凌琴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瑞幂侈、CT200h F-SPORT)稠犊,市场优惠参考自深圳市场煤晌固。 车型图片 所属品牌亲板忿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动受泌,内饰做工精细    车身尺寸方面俱还,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓝丧枷,其他参数均小于奔驰A260焙芜如。从外观和内饰设计风格上看狡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑齿谰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赏骋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样落,全车充斥着力量与美的线条颓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点教寐帝,硕大的单条幅进气格栅道、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发化。    相比极富视觉冲力的前脸造型歼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夹违提,但并没有脱离运动凶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹看礁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幌瀑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肚福,同时下侧雾灯造型也有改变碑伪,车尾部也进行了一定的改动蔫闲蝎,整体感觉更加运动宦琅。另外干,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翱檀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颁备,形成强烈的双色反差剐摩。    F SPORT车型装备了整车运动套件壤危,涵盖了运动调校悬挂镐我、运动包围诵、运动阻尼减震器修龄、熏黑运动轮毂截、运动车门脚踏板蓝、运动型铝制加速踏板铆把、制动踏板罐覆、脚歇板等嚏徊。    三幅式平底真皮方向盘烧谐蹈、红色元素点缀的空调出风口帽匙虑、铝合金踏板唐寒权、仿碳纤维装饰条等等坦藩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歇疲罚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格即竞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仁板,将方向盘瓤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侈动,增加了便利性辅亮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卷,分散了注意力苹肖孤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间理施郎,是多数第一次购车家庭的首选要求界坦馈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烘蹦胃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擎费拍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腻,会有怎么样的变化姆弥,一起了解一下淑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勒长,镀铬进气格栅增加了些许立体感署俊灸,更加显眼的X造型前脸瑰膳肯,迎合年轻消费者的审美幸切恐。大灯的改动有些另类辫蔼,在我看来接受起来还是需要时间的梅叮疾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车距赋,新款在车身尺寸上有所调整违撂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莱,轴距保持2600毫米不变绊,相比现款仅车身尺寸有所增加蔑策。   车尾的变化不大秀串,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藕纹,以及牌照上方增加镀铬饰条疏夕省,尾灯造型无变化耿德。实拍车型为高配版本朝的苗,但仅配备了三点式后倒车雷达缉碴。   新款的15英寸轮圈造型不错孤,轮胎选用优科豪马轨枚,规格为185/60 R15繁敛便,备胎没有缺失骄伎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置黎绊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高任隘,在年轻人中更是屡见不鲜侩。在学校要有个性喉侗,在单位要有个性儡,穿着打扮要有个性稗贝什,兴趣爱好要有个性筋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢技?如果你有这方面的兴趣喊,那么杰德将会是你不错的选择抛队。可谓自成一派的它白敌逃,凭借着并不起眼的车身尺寸固软、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沪核铃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滥?还是旅行车疙?或者是MPV拈需?但这都不是事儿干,只要适合自己就OK倘蹋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霸,喜欢接受新鲜事物的他们烤蒙,正好与杰德不谋而合瞄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐漠,此外膏,六座的乘坐空间荚,也足以胜任日常的使用需求冲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受羌瓶列。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垮?自2013年9月6日上市以后拾携,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量愧警迸,力压大众途安和马自达5等竞争对手额僵,它用事实结束了我们的疑问时绞。除了这些坎畔笺,杰德还会带给我们什么样的全新体验汝,让我们继续往下看换。   " "  若是经常关注汽车之家的话会,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顶搔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茶。虽然我们这里并不提GTR耪草,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姓哗们,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘坊缈克斯ST次,令人刮目相看巳熊桓。与此同时涝臣,在秦身上店惦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俏控擎、做工以及舒适性表现上的明显进步现挥。 外观造型滑堕辛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翟,近年来推出的新车型如速锐纪壬、思锐以及大家眼前的这台秦牌腹,都可谓一个比一个漂亮先。就以秦来说阮触斡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绅,很是亮眼冬扛导,同时也营造了较高的前脸识别度饥龟。   车身尺寸方面拓浦忍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浆婪趣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尘饺囤,2670mm的轴距表现则处于平均水平鹃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肖栏,其整体感觉与速锐大同小异镜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接死诞。无论白天还是夜晚勾碘,该车的车尾识别度都非常高联难。而且内部的光源守唐钉,除了转向灯为普通卤素灯泡外寝,示宽灯疚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED示窃。   充电蔡税休、电桩安装及质保/售后介绍峰哆淌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口供圈恃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寺梆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碳滤,据官方资料介绍哇辣浪,充满一次电大约需要5个小时左右杀铺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)士穿茧。   同时落卑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩九些,虽然价格并不贵垄,大约在6000多元了檀鼻,但对申请人有一定的条件限制但,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)教且锯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)结,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菜。当上述条件都满足之后录昏圈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请较届,如果一切顺利惫目犁,最快1个月内就能安装到位并通电使用缅量。不过目前途,秦还不能实现快速充电袖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镰停坪,只是目前还没有这样的配套充电设备诞碎。   针对秦的特殊性形,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹋妮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妊。其中碍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锚烧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶播烂勾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逆、绝缘手套和护目镜等设备陶,并规定在检修车辆时必须两人在场贰蜜。以防车辆万一发生漏电疽坞持,威胁到维修人员的生命安全牢痞肺。   与此同时岸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里边汕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同般堤氨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斑嫉熔,整车质保为6年或十五万公里旁敌然,电池组为10年或二十五万公里)希。总之些,从专设的维修工位互雾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喝卤沏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度森估狮,而对消费者的购买更是一种信心的保证膊郡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前午心入,中国汽车市场刚开始发展芳梧,市面上可供选择的车型可谓寥寥啡灌菱,在那样一个年代慈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僳示,并且在之后的相当长一段时间沟荤读,人们心中仍对它们有深刻的印象倒。时至今日烩编,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甭宦,在数年激烈的竞争中斧春居,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唉窗。这回肛促掳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夯兽,我们也借这次机会为大家做个全面对比任凄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秆侠享:外观内饰(包括设计和做工)蹲、配置镣焙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)功娘搞、储物叹、油耗铆、驾乘感受迁晌、加速性能揩懒耿、刹车性能番惠鲁。同时价榔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枷傻、同价位车型的什么水平两湘连。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韦勾贬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗣袍哨,目前约有6000元左右的优惠嘘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寐伤促,在优惠方面差别比较大昏送挛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜗,根据论坛中近期的提车价格券,9000元的优惠还是有的迟场。目前熔,两车的售价依旧属于同一梯级煽畦偏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祁,只是配备了卤素大灯及雾灯睹剔,透镜讲憨、日间行车灯这些都没有枯捅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系曙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剁,因此我认为两车的配置可以理解恕饥卷,符合同级水准接暑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位那邦危:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悲胯,两车的各项参数也处于伯仲之间诉,差别在6cm之内侩豌。在车内空间上奇氢宋,两车的表现也很接近涪巷,我先剧透下吧蜕弧,结果可能跟你们想象得不太一样世。   相信看到这里夹模,大家最担心的就是如果车辆没电镀,后备厢是否还能打开的问题题挎。捷达看来是妥妥的没问题犀狗搔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桶处屋,它的后排座椅靠背可以放倒季,之后即可顺利从后备厢取物酚狠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐衅桐。   在倒车辅助上箔酷忙,捷达配备三点探头搭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胳德乖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平橇。这里多说一句邻撇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沁歉焊,让人觉得很不大气剩桓,并且低于同级别的水平狙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达体,舒适型也可选装倒车影像存,比捷达厚道一些痉。从普及性上看奖唬钉,能够达到同级别的平均水平痢偷齿,从功能性上看良,拥有倒车影像的它则高过平均线了脑划,给好评授赎。   两车都是15英寸的轮圈挡杠,造型上也是各有风味拔寡帆,轮胎宽度也同为185mm岸靠。从售价上看抚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绷乒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条私。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尽焚乌,让我们在后面的制动测试上见分晓倍惜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郸,借着中期改款的机会刻脱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机豁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辆揽吕。应该恭喜它灸,至少在我眼里胎容,它确实达到了自己的目标痹题胶。过往凭借动感的外形唱闲壳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点加搓。   只可惜抚胎,刚上市不久的2014款起亚K5赶风,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巍胆订,而且它们的价格都处于K5车系的高位隆,受众群体并不大贿。前段时间奴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彼懂,并撰写了《起亚K5购车手册》惠殴。文中亮测,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锤性纲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锑恳币,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色塑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH橡鹿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抱莆。自从起亚按、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后圣,互用研发产品的例子不胜枚举敢畴膏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度该涎脐。该发动机的最大功率为245马力娇、最大扭矩达到350N·m冒,账面数据处于同级别的上流水平班桨新,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀两矾捅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骆蹲。   在涡轮增压裴、缸内直喷等技术的加持下副,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呕,并且一直持续到4000rpm凤。得益于涡轮介入较早堪贫杭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醇揣,而且它的油门也调校得比较灵敏裴翅捅。在实际驾驶的时候镀,可以感受到它的起步轻快自如计渐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汕氢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赴伙,但差距并不像数据相差那么大瞬擅覆。在整个低转速区间腥耸狠,它的动力输出不算直接祭,缺乏一点活力拓,给人一种有劲儿使不出来的感觉殿坪挖。   于是拳擦,我把油门再踩下去一点翁次,动力突然来得很快橙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然块瓦姐,毫不费力扒祟起,而且可以感受到车速达到120km/h时璃口,发动机还有充足的动力储备扑。它的中段加速能力让人满意舱萝骆,虽然依旧缺乏一点活力喝狈冈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴橡弛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拣丰叹。   还是差点意思祟辨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灯。于是埂童掸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沉酵,6速手自一体变速箱切换到手动模式煌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作关夹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹋。它的油门响应足够快添,发动机的动力输出得到更好的释放蹬柔苦,方向盘的反馈也更加扎实邢梗。除了SPORT运动模式外媒窜硅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罚屑,运动特性从SPORT程憋、标准到ECO逐渐减弱勤屁,驾驶风格也逐渐趋向安逸矾烧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契穷,平顺性极高谜,而且动力的衔接也让人满意敢。若以80km/h的速度巡航坷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宛颧,对于燃油经济性的控制也让人满意汤。同样值得表扬的是降挡速度仑,在中段需要加速的时候深踩油门侍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凉女,而且换挡冲击也比较兴绨狻,不会让坐在车内的乘客感到不安师腐裸。   前麦弗逊骇摊仓、后多连杆的独立悬架底盘结构乒扔歉,在调校方面仍然有很大的提升空间石。它的弹簧足够硬京,但是减振器的阻尼不够大故骑慷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底素配,会有细微的震动传到车内画,以稍微快一点的速度过弯琅订,车辆的侧倾会比较明显端份瞧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邦,舒适性让人满意饲帮脑,但如果需要激烈的驾驶的话村派泌,后期对悬架的改装很有必要壁欢。   它的刹车盘相应加大了尺寸伯际拎,刹车的力度足够绊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性漏洞邻。具体表现是瘁婚,刹车踏板的前一小段是虚位岗末唐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闯,制动力度会突然加大仍惠,需要一点适应的时间势感。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻峨弛,发动机的声音瓷寞、振动都非常小萌当。然而蹿壕骄,在速度上来以后驳小暗,噪音的上涨速度也很快提胜太,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棉膛孩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猩瞪。   我得承认锭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袭,但在起步和中低速行驶的时候猛盼苦,动力参数上的优势并没有完全体现出来杯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伐堡箩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湍摔描。当然煎端,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锻。另外奸级壤,值得一提的地方是掏骋讣,在动力提升的同时籍疼拿,它还加入了行驶模式控制系统认吹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用傅,它的动态性能相对有一定的提升啸旗拨,开起来也更有活力和乐趣随鲁氮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郝诧,只有手动版车型销售千,导致产品线还不够丰富镣狡。而就在去年11月徐,海马M3终于推出了CVT版车型查藐醛,7万-9万元之间的售价芒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苇踌、逸动筋罕、宝骏630以及启辰D50等车型袱校魏,竞争还是比较激烈的将。作为一个后来者肯腊,海马M3是否有足够的实力立足板谜?下面我们就一起来看一看令磐。   动力冕洼时:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慷桅巾,其最大功率为82Kw两瓜锈,峰值扭矩是147Nm匹娇府。从账面参数来看霓,可谓非常出色首,一点不比合资产品的数据差伯。对于一辆紧凑级轿车来说兄毙篱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坞。    开起来的表现瓣关,我只想说这台发动机的低扭还是不够强先景橇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”情雇桑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糠层皖,如果想要充满信心的快速超车脚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择砰肺工。    我知道会有人问辆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拌骑投?说实话暮端,我觉得大家都没什么区别狙始促,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涤挥,也是低扭不够强扣,需要靠高转速来增强加速能力红烷醇。    可以肯定的说检焦,除非是加上个涡轮增压器孔紊。否则的话提擦匡,这个级别同排量产品之间的动力表现扑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同适。我个人觉得朴憾睫,这只是消费者们需要认真衡量的一点叭伎挖,而非全部蹦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剖,动力传递平顺连续的特性苇翠,有效的提升了整车的行驶品质感伯掣抚。顺便说一句情魄瓶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轰翔罢,这也是比手挡车多花点钱的好处旦。    深踩油门时溃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上檬坊,来保证动力响应足够顺畅敌河垂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内目乃。此外孟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式融,功能性极强势。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烈免彭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后让,g值才开始达到最大的0.366g女醚烹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蛔邵,此时车速大约在30km/h左右轮劝,达到60km/h用时5.24秒态,冲刺到100km/h用时11.45秒秋匡摄。    接下来看看海马M3手动车型穗虫屉,在加速到2.5秒后忿添凄,车速已经达到了差不多40km/h邓氓褪,达到60km/h用时5.01秒乔程,冲刺到100km/h用时11.28秒孤侮哎,比CVT车型略快杆。如果不较真的话冈,可以发现二者的差距其实非常惺稹,相应的在日常驾驶中其实也一样堆吼骨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搞,就这个成绩来说苍川钩,它的表现只能说是非常一般落。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言星刑帘,它的表现就算好多了湍悍等。 责任编辑奖微刮:沈楠" "   近日撬,宝马官方发布了新款X3的车型官图送敦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虑沁。从新款车型推出的速度上来看僻筹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视壕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量首票茸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化继硼嚼。    早在2003年粳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抄。10年以来炉蘑,宝马X3已经销售超过了一百万辆授极线,自从2010年上市辞菠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悼讥。因此捞努,2015款作为X3的中期改款匿疼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苫,优化后的大灯组造型墩艇商、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰号,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多非旁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版停,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感薪检。通过官方图片娘布,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寸魏牡,也融入了宝马家族的最新设计语言潘,与新X5一样采用了新的中网边框设计癸泞地,在视觉效果上更具冲击力佩扰。    在头灯部分陷哆棵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尾乃。另外丘旧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扁抹寐,配置方面它还可以选用全LED光源倍灯辱,再加上选配的LED雾灯杉必,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质台颇。    新设计的前保险杠极具力量感校剧井,并融合了镀铬艇趴、塑料格栅以及金属护板霸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型改伯韩。此外假菏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杯敲娶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崎,也使整车更具个性化风格搔戌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僧奥:4657×1881×1661mm诞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近壬垂才,轴距也同为2810mm宦凸懈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瘸独借。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹈稿,从车头一直延伸到尾灯的腰线郝毫挫,让车身看起来更加犀利且极富层次感某督。相比变化较大的前脸斥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胯半胜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰控。相比X5袍渤讽,新X3的尾部更加耐看疙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感可嫁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分课雇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坤踌,视觉效果并不是那么给力橡峦淬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择臀馅柔,新款X3也不例外莎够。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垫晚、后部的防钻撞保护装置傅伯擎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套罢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翻侠窝。此外台蹄览,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虐暑。该车还可以选择六种车漆疙贪擂、三种专有的18愧凑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂就。 责任编辑袭梗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脐:Quattroporte(总裁)肛呸犀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫉伍:Levante盎屑,还在2013年4月的上海车展上辈妙,以全新总裁平台为基础驶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角方啪肃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夺瘸武,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款参禾萄:Ghibli……   以家族设计为本忱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咸溯响,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奈尺你,改走豪华中大型轿车的定位培,车身尺寸长请瘁、宽蓬脑、高分别为4971mm面蓉、2100mm和1461mm色,轴距则为2988mm豹隋,直接锁定奥迪A6女即其、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陛配班,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孙,且融入全新总裁的轮廓特色就,以紧实并极为流畅的曲线套呵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格飘咳粒。    于是在车头设计上鼓尘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扇伯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吧廉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奉粱忱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样本,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计礁炯怠,将蜂巢状格网嵌入其中含蕉期,且尽可能地加大习,再搭配角度更为锐利窜冀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痉寇工,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势防翱祟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条郝负雄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仇冲避,所以厂商在Ghibli的车侧昏碘,除了保留前叶子钣鳍状孔道吝忱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外古我成,也师法了总裁车侧的设计哗股侗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型采,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耿,另一条线则从前门下方迸出嚎闪诵,向后朝车尾紧缩喇痹四,滑顺动感且充满肌肉感春,并正好可呼应更翘的车尾设计粱哩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肛戊抠,速度感浑圆天成玲。 内饰向旗舰看齐惶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迁际,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒜贫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芍挖,也把声控曹规、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上返具,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片葡回,右侧拨片负责手动升档饥、左侧拨片则能提供降挡桑。    此外费晦,三辐式方向盘的前方冷氯累,一样是借自全新总裁的蓝底白字焚、双环式仪表盘弓茅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拦,左侧则是表底超过310公里的时速表驹偏壕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕韭鸿,可提供显示油量全、水温腿接涕、挡位与导航指示等行车信息膏幌朽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沸拿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棠,告知驾驶者目前的驱动状态道唯穷。    和总裁稍有不同的中控台保桃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟比,以及可触屏操作的收音机电台选择菇半、音源切换仿衅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仓、空调温度泛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕其褂题,空调出风口则移至屏幕的两侧赶透镰,下方则为恒温空调系统调整出风量镐劝尉、温度与出风口的位置斜宦霉,以及音响系统的吸入式CD撇,设计上较总裁车系更加简约端,但用料与配备完全向旗舰看齐陵底班,展现了十足的诚意牧玻。    较为可惜的是乳两十,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm溶敦修,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撕畔诽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帘籍父,所以Ghibli的前排空间与总裁相当僵,包覆性和支撑性也非常出色逆。    但是后排方面羞乌、便没有像总裁那么充裕羚散促,尤其膝部与头部方面节泛传,身高174cm的笔者坐进去后奔团夸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舷扫柔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肉杰豌,也刚好替前阀牡噶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窍侗。 责任编辑性糜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歉衔?后来一看效丘蹬,哦病,原来CC是“Cross Country”嗣刹文。继续了解发现有点意思蛊乘渺,底盘抬升凤弟泉、高功版2.0T五缸发动机涉录饭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颊柏:目前的普遍规律是输弓,产品分得越细惰痢,总销量提升越明显忍骏显。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品癸柒,它的引进费掀钦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陶凰涕,主要分布在前脸和车尾孔,从外观区分它和普通版V40很容易广。底盘抬升12mm滩衔犀,这么小的数字对视觉效果影响不大镁逞参,整体协调感没遭到破坏煤。    车厢内部堂茬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样煎恨陌,除此之外内饰并没有过多特别的设计鹃。之前我们已经发布过实拍文章毕,车身相关内容有详细介绍卵,因此这里只是简单提下要点危,就不再重复描述了酮平。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畴翰磋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机词,最大功率214马力亩胳,峰值扭矩300牛·米荒毖,型号B5204T9礁凡戳,是普通版V40那台发动机的高功率版本涡髓泞,那台机器的型号是B5204T8叙纲茹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒担,今天会是什么成绩侨莱?稍后揭晓螺蹄悲。    变速箱没有变化辱,依然是日本爱信提供的TF-80SD擂陋啊,六个前进挡搁唐,带手动模式和S挡谴边,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阮竭,奔驰A级用自家的7挡双离合邓,沃尔沃这台6AT暂无优势享癌甩,目前他们还没有新产品投入实际应用柔廊赊,理应加快脚步陈靖。   驾驶嘎:邪恶的S挡    驾驶部分接嫡,我想说说D挡和S挡的区别刮健昆。看起来挺初级的一个话题檬钦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莆。D挡油门响应迟缓篱滇,在激发变速箱降挡之前竭慨,需要稳稳的睡担、持续性的向油门踏板施加压力仓,慵懒的降下一个挡位之后蹦,情况有所好转痰拆镁,动力给得稍多觅龚,也就这样价帝。    不满意对吧谷缕?可以把排挡杆向左扳到S挡完,切入“邪恶模式”吭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奠估,转速拉高1000rpm以上奋倡沽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次块蹭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔡,脚踝每动一下淑亭,车身就顶起往前猛扑一下工氨。深踩油门汹,转速迅速攀升屯路,跟D挡时判若两人离,两百多马力湿牟、三百牛·米古翟档,在这个尺寸的车身上爆发出来睫题,过瘾溪捞。    激情过后细细品味虎遍,这套动力总成有两个弱点需要改进咸笛鸽,一是怠速时振动大盆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兴触,影响体验;二是低速行驶的平顺性伟锨和,国内大城市经常遇到拥堵用车环境期篇,1年憨侣、2俺瓦、3挡之间可能频繁切换桓衅,动作应该再细腻些鸥敌哪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洁啃坍,选择“全功能”项送陌秒,不打转向灯就变道惶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挠杀革,回正的力度不懈岣酉隆,如果你想在车流中快速穿梭前进触,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争四,要么关掉方向盘辅助贺兼,仅保留振动提示即可长瘟。   绕桩句碾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撩微,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肩巴盟,在绕桩场地很讨人喜欢骸。车头响应比前驱版本积极乡妙,入桩动作稍猛蠢饰丸,车头好像在被一根绳子拽着走拘屠。给我留下深刻印象的是盾,这款车的极限要比前驱版高太多哭惺,特别看了下笺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烷。上手容易骋危,但是需要注意别突破了极限顷儡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皋:一旦超出极限弄杠,很难把车身再救回来耻。 责任编辑沥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乱脖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始险揭,就一直困扰着我们的问题熬档。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题价迟幂。马力越大的车就越好么撕腹?绝大多数情况下答案当然是否定的害涂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粮卷。随着时间的推移瓶话,我们有机会做这样一个有意思的选题圣佛按。   让我来说明我要做的事情盒颠楷:我们有三辆四门轿车匹捍喷,合计拥有1657马力瓣哗。看起来确实有些夸张嫉题摧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport让岸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叉,但是这个570马力的怪物一直没有车聘签,直到我们完成这一特别的测试一周之后牡。我们只能使用520马力敞芭伴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吾舜揪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力田胜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闻。   另外一辆是全新的奥迪RS7哀滥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浓,拥有560马力的出色表现仁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8此亭,在K&N工作室的台架上翰新巨,它的轮上功率达到了479马力沛貉弧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扑挂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诡墨筷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恢辖,用以获得更多的功率输出努舒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臼钢搓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佛冕姓。即使按照宣传中给出的数值懒拷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹿迁父,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力本港歌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柏糖芦,它的轮上功率达到了541马力劲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戎孔斯。   另外还要说明一点标肠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本邦宠,不具可比性瞳厂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奈侣梨。结果很令人意外窜停。两款加速最慢的车型疯巷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h口坝。当然最慢是和RS7相比较而言的父骨摹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惹识。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疥诽垮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逼璃剂,但是还未打破我们以前的记录绣卵拉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底首,说它慢更像是一句玩笑话确济堆,这一成绩实际上已经快的吓人了煤静。奔驰则要更快一些砍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)却挪,冲线的速度也提升至197.5km/h红曹。冠军仍然是RS7的莆,它只用了11.6秒蔚侗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平多。奥迪的冲线速度为193.8km/h缺,虽然不及CLS63 AMG架伴,但赢了就是胜利琶善谎。   123下一页 责任编辑户:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乱忻鹤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚输便狗、运动和科技气息了匠去。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机培山,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子为蚕,主动式车道保持和自适应巡航功能辈,几乎能让驾驶者也变为乘客耿玩,高科技配置更加丰富还。    于是庞滩淋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菜矗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了跑弥劝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仁取,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秘梢,在下面的文章中有详细介绍娄粟旗。此外浚剖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辟蓄菱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读割斡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道下凛、残破衰败的路边小屋垄晚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糜狄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矾级诧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落董。身处如此糟糕的环境抡,却并没有让眼前这个出身自底特律溜剑坤、土生土长的本地小子屈服偿拆贸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纹,但只有经过一番试驾体验之后凭倪笛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焊唾橡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的静仙背,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分签怠踩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网税吾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形目挺疽,同时两侧向外延伸与车灯相连炽娃五。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尝尘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计离。   尽管是低配车型铺池,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚀峰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锯吮侨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车校茹饲,它基于D级车的平台打造诗父蜜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茹灸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寺酥掏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体当便,不过从近几年的趋势来看奇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琶扛匿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豆避,至于其中的原因嫂,从这款车中也许会找到一些答案凸貉任。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竞屯?   GT碘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簇霉,维基百科将其解释为具有超长续航里程扭胺、拥有强劲动力败花氛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伙。可能一提到GT图翟奶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鸽馅,其实则不然南,GT拥有着明确的划分准则壁登罗,举个例子来说勺弗牵:拥有着标准的后备箱兴肝、配备V12发动机并且内饰非掣玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菇纹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类系软,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堤谁蟹,这款车的确还真有点GT的意思握皖。在笔者看来裙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沫,最起码第一印象分已经拿到了纲扫茹。   5系GT是采用7系平台打造的凉?   5系GT的轴距为3070mm梳寐裂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阮,从前双叉臂新、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系损反。厂家表示珐试,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姆井犀,其在外观尖蕾删、内饰麓翁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奈送。   5系GT型到无朋友屠?   谈及5系GT的竞品贯堂辣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驰刃埔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位檄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版富擒。   外观屉翁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗣嚼侥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溯。风云2(详情)署袜、E5固、A3以及今天评测的这辆E3呐蔡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姑藐韭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔷。从这辆奇瑞E3(详情)来看旗坏,外观及内饰都有着很高的原创度络。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戳福。这让奇瑞的产品线更加丰富椽,但也让消费者选择起来有些头疼凸频弯。 外观避杠怪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞥隧酷,但外观却没有去针对青年人的设计祭淌磨,前卫菇僻、另类这些词汇应用不到E3的身上萍倒芥,车身也找不到多少运动感口痪廖。不过它长得却很容易被人接受本,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伺棉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霞唱貌,E3和E5的外形稍有一点点相似梁姆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喇绘识。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高享,而且非常容易被大众所接受测荷。不难发现臂潘卤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贾。艾瑞泽姑、瑞虎5借脆坏,单从外观来看都会让人眼前一亮绍嘘僵。借鉴是好事械涡盯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慈惺,但不动脑子的照搬实在是说不过去计。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧统哎圣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹦亮,作为最会制作小车的铃木来说段,雨燕可谓打开了国内的市场镣绕透。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拒,新一代的SWIFT迟迟没有引入抵辛髓。而就在2014年1月18日痹炔,铃木速翼特在国内上市碑塘田,这款车就是海外最新款雨燕的运动版收杏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫁顷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏察谁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔熬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蓝踏轨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造默,速翼特运动版采用运动风格打造涣瞳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赔返办,轴距为2430mm拇伙青。由于基于新一代车型打造度,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奠澜,轴距也加长了40mm究。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓮份巧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息将寥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炭,包括中控布局患郡、仪表盘射遍睦、方向盘等造型均有所更改济灸。此外长,配置方面新车配备了ESP尺、自动启停系统渭、USB接口克冒、运动座椅等配置摔。CVT车型还配备了换挡拨片怀,满足驾驶需求妨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抱。真皮包裹自不必说厕效,3僵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胸攘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多劳惩吞。不用和别人比静购,超越自己就是最大的进步锰覆握。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面差旦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拉炮握,其最大输出功率为100千瓦念甩,最大扭矩160牛·米剑换厦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT录,其百公里加速时间为8.7秒贡沧爸,最高速度为194Km/h食谦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贤萌,相比之下乐趣少了很多裂蔼松。 免责声明管昆怜:本文仅代表作者个人观点掳写,与环球网无关傲巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攀,对本文以及其中全部或者部分内容璃舜、文字的真实性弘恭、完整性甘朝、及时性本站不作任何保证或承诺钠,请读者仅作参考世揽皮,并请自行核实相关内容飞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔷秦吾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大把累翻,引起了广大网友的质疑钨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验信奠镜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寄笛。于是易车网本着服务网友的原则洪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞍顽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秃但。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说习,您便自有定论伎棉萍。   体验者介绍    前排体验者娄撑跋:辛毅 身高揪糜奖:178cm    后排体验者衬措即:旭子 身高吻狭靶:177cm    Ozel 身高补:170cm    小娴 身高鼻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准换赫沦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刺柔渴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍强。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巾俯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸥孙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陈贩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梗墙恍,公平公正公开地来一次大对决廷牢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滔鞍镜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忙惨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玫晤。所以不得不承认苔爱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陛泥哎。    事件回顾方徊堤:    说干就干癌小,在我们决定来一场大对决并制定好规则后聚猩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作婆桅岸。根据易车网后台数据的统计来看十,持以上三种观点的网友大有人在孔兜辫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肃嘶。尽管是为了对比三者的公路性能厂葡藉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蟹冈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上错。    测试车辆秀纷仿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佰修。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型欣尝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姬,奔驰已经尽力了繁缅,我们在此也由衷地感谢传嗣肛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题癌卢,告诉大家改款前后的差别沁桓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5深辟。因此我们也很负责地告诉各位网友耐事澳,目前除了易车网宽,其他媒体对于新款X5的评测境胶吠,都不能代表日后国内在售车型躺讳坊。第一辆中国版车型为xDrive 50i勉钢无,加配M视觉套件劲嫩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抖吹,我们无法借到官方提供的车辆蠕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岛梧克,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朝猜畴。    测试场地硕森:    乐驾赛道全长1.6公里送虏,共14个弯道棱,最长直线段270米醚我扦,赛道宽度为10-18米踩,视野开阔渭遂堵,无障碍物抬届翘。赛道两侧均为土质路面绥炼炉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妇温,大大降低了安全隐患农。    测试人员崇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑共时,却要替土豪们操心买什么车倒,这件事听起来真挺可笑害膛,因为我实在没法揣测土豪们的心理傲护瑞。如果说我还能理解花五十万买大切舶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拼保,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亥,代价是要多花一倍的价钱奉袜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晃亨蔚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芭擂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俗。不过因为坐的比较高吭短,速度感不如那些贴地者强烈缅逞商,还没怎么着呢就破百了另。这大概就是SRT8的魅力苇案譬,很难说值不值得辆拔境。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款禾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近青,跟改款前相比还是升级不少急。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酞会,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系羞蝎,SRT是JEEP官方改装部门镜礁,这种改装是全方位的鼓虐,包括内外套件加强咆,以及性能方面的提升论嘎叫。SRT8就是高性能版的大切诺基藩携棠,主要提升是外观套件限较、及动力系统苯贾先、刹车系统奋、行走系统等方面弦坚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓷蚂努,6.4L自然吸气HEMI发动机奸拆凌,搭载采埃孚8速变速箱梆。   SRT8为公路而生蝎,所以公路性能是它的强项渭焚篙,不过Off Road就不是特别在行了卸崎屉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惨看吻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糙醇菠。 ② 跟之前的SRT8相比杆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的危宛吴,所以科技感和豪华感都提高了不少童,跟换代前的SRT8相比就,升级的部分都是实实在在的溃文垄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统砰齐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统边,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镁。  ∩芸凇③一百多万的车膳脯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车该愤摔,再挑上百万的车的刺如拈甭,好像有点吹毛求疵吹届荆。首先悬架的设定非常的运动氰,即便比较温柔的驾驶方式券,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舞穷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炽蚊百,大切诺基SRT8并不是一个非潮迦#合适的选择楞泞,尽管动力非常充沛独附讹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意促齐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芦扯咯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酮楞痴,但好歹SRT8也一百多万了耪杏补,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响申呜袄。不过之后我们也释然了集捌逼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溺偿平,但经过数个媒体的“蹂躏”寡硕脾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了槐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裂,有点异响似乎也算正常架。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基项溅,请点击下面的图片进入试驾文章梅端竣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仇竟氯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钮峡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求檄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的馈棚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茹斤鲍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秋蒂涡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毙幢附,还是老套路铂方,直接切入主题尝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹监尝。 动力对比缆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手砰娃,看看英朗GT的表现如何吧隶。这台发动机的最大功率是131千瓦挪列,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能境,当驾驶者在需要全油门加速的时候休勾,为了获得更好的加速表现涕社,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm论殴诞。对比发动机账面参数来看痪蚂,最大功率118kw貌邢酞,峰值扭矩250Nm摄疵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袜暑抨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堪佃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心使嘎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炊扯。   至于传动系统方面蚀橙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顾莱涪,都是目前该级别中的主流配置罢仓煞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢愁皋泼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器林滥谦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陡傅,比如高尔夫6盛刮、速腾等扁镜韦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乒惋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劝腾秽,从而起到提升操控性的目的谴嘎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架目败,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上床妮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唉卉,但通过厂家的调形锥绫后喷,当一侧车轮发生颠簸时忙任斤,对另一侧的车轮影响会比较小些醚。   小结粟眉黑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多榷困,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陪溜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锯,至于优点这里就不做过多介绍了坍膊旁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜玻后英朗GT更偏注重于操控性抗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盎显祥,见过后车追着拍照的铣弓凶,见过开我边上向我打听价格的腺狈柏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卜。我坐在这辆路盛E70里憨股,被注视得有点儿不自然隋捣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糜,我琢磨着桂钝孪,要不要让他进来看看锯授。要不是我瞅见了绿灯亮起贡,我真就这么做了搜揩涉。对不住了朋友倒搂盾,这次没能让你仔细了解它吞丧,不过我希望你能读到这篇文章唉悔峦。   不用否认碗融呐,人们对美的好奇与渴求与生俱来襄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睫。不过在这些人之中盾漆,有人会终生恋着美人帮媒隶,有人也会为抱个花瓶而后悔玫。如今打造足够美的外表来吸引消费者沃侯吞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70百亢反,但在这之后能否一直爱着它玛泛炮,我认为是一个很值得细抠的问题钳疤径。   ●外观大气凶讼捕、美魂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孰嘘,我还以为来了辆捷豹浆,赶紧跑过去看发现被骗了德勘。不过我并没有觉得失落蛙歼躺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谜,并且从设计角度看挥,它在借鉴与融合得方面都很到位痛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苯降桂,我对它的外观设计就100%满意了岁糠。这事儿对华泰肯定不是个难题袖畴绣,您看看宝利格还有华泰B11骏,都有明晃晃的格栅请痛算。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卫勾墙,但绕车一圈后我发现鳞锨工,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颂。咱看看数据对比冲酸届,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灭捣,可以说在各种数据对比上急贡捻,它“不是第一沛千,就是第二”偏瑰才。虽然在宽抛遍烁、高和轴距上没有做到最大郎,但也不过是一两厘米的差别炯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耸壤伪,这就让它看上去大气许多仍愧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上让。   打我接触这辆车的时候铜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奠。在这样的目光中献,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茄狮。面对“屁股高冬、尾窗窄”驶、后方视野不理想的路盛E70时卧卷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车并泼案。先不讨论这样有多麻烦了绒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作先雀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锰铺秽?这点让我心里不太自在溉迹乃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲般去媒,是个应该有的配置歌环。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上健,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骨睡。而随着国外皮卡文化的不断渗透栋梢瘸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抹,去跟进时代的步伐爽钳谐。为了迎合市场的变化及用户的需求疏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兼剩晶,开始注重宽大饱满的外形设计棠项,并增加更为丰富的配置秤吻厕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型副。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾督挠秤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗心,整体的风格带有一股阳刚之气触娘剖。在车身尺寸方面投苔据,它的长/宽/高分别为扔庙抖:5310×1812×1775(mm)角倘,轴距为3100mm秘。威虎TUV并没有大小双排之分踢讹,仅提供了一种车身长度壬貉。车身侧面的线条也很平直靖,外扩的轮眉使其显得更加饱满坡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正师,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郸。大灯采用远近光分体设计媳价旦,其中近光灯还配备了透镜栓退,不仅更显精神伺颅垃,而且还可以起到聚拢光线的作用吧搜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狭激,遗憾的是晴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用溺挛驳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯髓姆沦,并且后视镜仅为手动调节厦崔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阀观匙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用改,非常不错道。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点身磨牟,至于货厢外侧并没有再多设置沸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枫敝顽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸此赤。另外劫倍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贝,不过据厂家介绍慰汐圣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拾撵删。对于皮卡车型来说陡,这项必要的配置还是很厚道的腺哀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赋眯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甜褥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地部。不过疮仓,今天我来到这里并不是为了滑雪狈,而是为了求证一件事情福凰:有没有一辆车秽此,既能够带着一家老小舒适地出游屠,又可以不惧冰雪碍叔达,在冰天雪地中步履平稳地行驶势锰,同时价格又相对平易近人呢竞老?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尾磕辅,那么就让它拿出真功夫试试吧埂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缆伞,从外观上看吮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寐截,19英寸车轮显得很有力量感玖凯翁,也与动力总成更加契合;其它的地方湃,也依旧是酷威的老样子恒簇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿算箱释,甚至还有一些精致的感觉佰埂。总体说来隶,尽管算不上全新车型千,但依旧耐看梅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渐枢羌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了街妥呐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓤拜,动力响应良好廊庇陵,易用性好镣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灵拔。当承载着全家出行时苍氦嗅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惋激呛。   至于酷威3.6L的内饰方面需队寥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)豁赦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薯氰彭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稿归鞋。   除了动力系统事缅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耙标。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肋骆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腐噶桐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阀赣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吮。动力分配完全依靠电脑自动完成喇侩似,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弓伸榔。   有了四驱系统蹈罗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箱龄屏,具有更加粗大的排水通道渡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绣,冰面行驶性能更加出色陷。此外疮骆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祭,胎面中央多重“Z”形花纹耐、针孔沟槽设计篱奇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颈邯捆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息春咎亢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间列铅皖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剑磊论。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垄,它的定位低于1系倪补涝。但是计篱玻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袭锣拨。另外黄,它也提供了i3?REX增程版本脚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扛,扩展了这款车的最大续航里程何阑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锹高。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卡评甘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厩撕姜。   宝马有没有提高电动车的标准函焦目?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协时沫?让我们在接下来的测试中找出答案龋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贬蔚古,宝马i3的行驶里程可达88英里房。相比较而言那,?Ampera可达30英里敞航膊,而普锐斯可以行使约10英里奇沸半。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电顾沤峰,i3可以更多地使用电动模式颂。而增加了汽油机的动力系统怀毁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓟希,357英里和505英里香汕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钝配辉。这台车约五英寸高咕抽,而宽度几乎和高度一样恐犊为,与低矮流线覆汗广,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缎吴递。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力徽,我们没有所需的充电站?洪材,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酗。   此外筹苫渺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容硷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名下:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袄棺瘫。它内饰精美惨蒋淑,融合了许多先进的科技善蔬,它空间宽敞道,驾驶体验一流揭奶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沸泰,它仍然使用汽油机箩,以作为电量用尽时的保险徽。   第二名想美:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痛筷幕,科技感十足摄亥,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛋儡衰。   第三名燎变籍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姥械,它最大的优点就是充电迅速窃许,性能可靠壳筹辩。   然而碌乳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋故啡潜。(实习编译伤憾:徐旦?审稿韭:刘洋) ? 免责声明版权作品壤兔李,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤,严禁转载赎,违者将被追究法律责任岗蓝。责任编辑噶幕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祈,应该说是倾注心血祈,在技术平台上都有可圈可点之处峨,源自萨博的技术是其最大的亮点烩疙驮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牛。在外观和内饰上洞密袄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抡达,在动力和配置方面也还是很有性价比的饺蹦墨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说答黎,绅宝的外观原创度还是很高的停,并没有刻意模仿什么车型旱捻汝,但我们会在这款车的细节上看到级徽瞥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法币朵示。且融汇的比较好泻虚,并不是简单的照搬照抄搬鼻搪。这一点值得肯定酚,大灯的设计十分犀利呐敖淘,鹰眼造型也有较强的辨识度健煎爬。LED日间行车灯比较醒目麓,穿透性不错鞭扯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感朝久,也很紧绷恫。看起来运动感不错碱洛实,但前悬和后悬的长度较长为千脆,看起来有一些比例失调佛毋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些记糙芹,在视觉上看上去会更紧凑动感钾。轮胎的规格还是比较高的泄班潦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能频桓。   车尾的设计比车头更简洁一些妓皑,尤其是尾灯的轮廓邻烈摊,设计非常成熟伙。和宝马新款3系很像还逛丰。除此之外方靠需,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寄慈凤。   本文导航泰贪:" "  “卧龙凤雏挺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口念钒泊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矫呐,便有了三国时期的三足鼎立仓假,如今我们的生活已经远离战场的硝烟完痹财,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车田氦陇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袍袭常,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲萋瞧睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吭嫁,然而坊间始终流传着这样一句话搪:“得中级车者得天下”;是的溃捻怂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丁绍喂,今天我们会为大家带来两款重量级车型敞星,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氨哺捅,请大家继续往下看肝奋退。   看到这里大家肯定已经有了答案了幂淖,没错填凛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雀庙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堡盘芒,那S60L是何方神圣楷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型分,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛇波,厂商指导价33.49万元模唇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峭娟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扮、后排座椅加热称此辟、并线辅助信、车道偏离和自适应巡航等众多配置哗并叔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中段可,即使不看车标份轨受,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澎,哪个是奥迪掀袖膘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的险温顿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乳线拉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颁妒瓢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性葛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甜党,使夜间行车更加安全屠饰鹊。两车双色的外后视镜造型别致握赐你,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光好匆模。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廷诉卉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色澎,至于乘用空间如何告多嘿,我们将在空间篇为大家详细介绍亮凶。两车都采用了5幅式的轮毂造型舵牡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳霓牌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斯,整体方正的设计略显稳重淘酗贿。后尾灯的设计两车可谓各有特色慨柑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似憨夯途,设计感十足菇掇虑,而奥迪A4L的尾灯更加修长缅,视觉效果出色态。天窗不仅能够增加车内的采光牢端,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腥酣瞳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉躺昆胸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞠茫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习共。   本文导航圈供:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绥叙蜡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睛,配置也能满足一般家庭的日常需求屎丘噬。对于这个价位的小车来说颊萎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厢甜谁,在这方面份,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戮浩腻,就算是与它的直系前辈骐达相比蓝,也不遑多让隘空徊。然而作为一款家用代步小车愤,它也并非完美敌竞施,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高必赋兑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恕,车辆本身并非进行任何实质性的改变无肮,跨界的概念噱头大于实际舒嚼。 "   技术革新日新月异的今天薄,车型的改款换代再常见不过技,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怒荒宿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幌纲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毁,同时在动力方面也增加了1.8L锌幕傅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万别陀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谋耻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型悔,但它的实力不可小觑贩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动踢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型火。既然实力不容忽视习玻,价格又有优势坊汐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机米。" "  版权声明烯彩:本文版权为网易汽车所有谷挖鞍,转载请注明出处耍勿佰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星募衰,全新的品牌全新的车型揣膝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比破,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜厶俟椋克斯修固辜,在2013年妇妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月拖,堪称是这个区别的标杆级车型嘲,观致3要想在这个领域取得成功理,不可避免需要跟标杆车型来一场PK癌物露,看看是否有优势能吸引消费者关注必庇壤。 外观风格各异   先看外观方面乓攀,观致3展现出大气得体的风格思甜,不像速腾那么沉闷单调娇,且有着自己的灵动个性;而腹识模克斯则是完全偏向运动化的风格响敛蹲,典型的注重操控性能芥读无,突出驾驶快感的性能车型迹捷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型薯,与观致3区别明显颊啤交。两者主要是风格差异尾嗽昂,外观上分不出优劣暗筹叉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枢返,观致3丝毫不会逊色于噶幔克斯车型写。 尺寸对比 车型名称 父危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酮德挟,两者也是平分秋色录霖,车身大小相仿绥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弄辖孩,观致3要大于溉纾克斯怠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞帆屠罕,尤其是腿部空间较为宽松输遍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干用危克斯在后排空间布局相对紧凑惠廓博,而后排空间也一直是各代缚唬克斯的软肋徽。 价格对比 柑贸瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上豢穷袭,咐趟啵克斯则要比观致3要更大一些副,在不放到后排座椅的情况下迹丹,感瑁克斯的载物容积是530L灯,而观致3只有430L付,100L的差距还是能装多不少东西的据蜡。而在需要有更大空间的时候窃,两者都可以放到后排座椅揉,放置大件的物品厕澄返。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间默殿洛,观致3和负庸始冢克斯三厢都是11.99万起步蕊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号媒。而细细对比价格表可以发现械锣固,要选购自动挡的车型缸,富唬克斯最低仅需13.09万奥没,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彩啸,观致3则需要14.29万肥,这个比起杆帜遥克斯有1.2万元的价差舅,当然在内饰配置上会有其它差异嚷傲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疗停,可能阜虑希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撕付间。 挑选合适的爱车挝梢谎,看专业导购彻烫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抛?   扫一扫太壤写,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚史掇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥壬。风云2厩锯杀、E5规摩脆、A3以及今天评测的这辆E3当本,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中官五,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度齿弯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郊。从这辆奇瑞E3来看庇枫,外观及内饰都有着很高的原创度察寸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鞭。这让奇瑞的产品线更加丰富辰澜嗡,但也让消费者选择起来有些头疼港。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诧,也从来不缺少“明星”鼓牧苦,“沉稳绅士”大众速腾谅呸、“狂派斗士”福特噶郑克斯等都是热门且销量稳定的车型矗,不过要问哪款车型最近销量最高羔探歼,还要数“逸派高手”日产轩逸类,它已经连续两个月销量突破3万肝,坐稳了桥车销量的头把交椅匡咆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡父敛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剩甸?下面我们把两款车型拿来做一次比较煞团,或许能看出一些端倪看。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万热缓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喀,入门价格上阿胖恐,风朗比轩逸高出2.08万元琉啸,表面上看价格忿帘,轩逸占有优势茬此氦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挂通默,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剂憋舵,这样看来截怠晨,风朗其实只比轩逸贵了2800元谴韭晦,等国产版风朗出来后联廷,风朗在价格上反而会有优势也说不定撬藩狭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缴眷耸,这款车外观与内饰变化并不算很大曹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一本,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7受,下面我们来看一下剑接眉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驶渺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伴到,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格馈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹士。质保方面倘兄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敬互,最大马力已经达到了170马力迫眠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟传坷。变速箱方面默,逸动采用6挡自动变速箱施男乾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哼垄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腔伶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些好恕挽。 免责声明芜:本文仅代表作者个人观点逛,与环球网无关罕迁琉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实取,对本文以及其中全部或者部分内容寒、文字的真实性屋、完整性参、及时性本站不作任何保证或承诺陌,请读者仅作参考翰蜕,并请自行核实相关内容驳。" "  近两年蒜翁蛇,自主品牌进步着实很大男豪,无论是从设计方面挺宪脚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窝梅,甚至可以与合资车型媲美矢连蔑,山寨认徽弊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坍。在10万元以下紧凑级车型中守休,更是自主品牌的天下结霸宽,凭借比合资车型更为出色的性价比唯,吸引了不少消费者的关注艾栋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挥,一经推出便受到了极大的关注坞兜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型东附,包括动力在内茶艾烷,新车共有20项升级勉箩巨,本次共推出8款车型麓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纶箔肯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型投耐池,售价区间为7.49万-11.79万元慕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表去藉身,近来也是频频出镜筹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁鸬粒控大玩具车”的名号名极一时凶。速锐共推出了9款车型络豪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款土豢锣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搏,售价在6.59-9.99万元之间泉。   单一来看酬纳目,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嵌猾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较时,看看那款车要更“精”一步贤既。" "  新君威变得更好看了拒杠担,配置也进一步提升猫啊景,新加入了一些科技配置掀,比如智能交互系统苇诡哗,BOSE音响等等膘锭靡。这些都是新君威的改变之处薯讽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坎频,售价24.59万元舌铺仓,作为一款定位中级运动型车的新君威凹弧迪,品质感一如既往杯,操控性也非常突出抬酒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舞菠,以下简称新君威坛,外观相对于老款进行了必要的改变摹,毕竟老款车型从上市之后估,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳境杉逞,新款在大灯蹈称帕、进气格栅魏、雾灯丛、尾灯罚、前后包围都进行了细节的变动碌菏。   在新君威上床,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谢某,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袱咕,在操作上没有太大不同傅凸般,轮毂方面福,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戌,轮胎品牌依旧是普利司通歌塑拦。侧面造型基本上没有变化怠,侧窗所占面积依旧较小疲龋酬。   车尾的变化还是比较明显的唬,这主要来自于尾灯的改变山膏。新款尾灯全系标配LED灯饲,并进行了熏黑处理莆。尾灯的轮廓样式更加犀利椭拘,个人认为要比老款更好看人吉。除此之外耿氮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化轮丛瘟,牌照安装槽的形状变成了正梯形寝踩卢。   本文导航次:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捂,颠覆传统的外观氏荆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朴胳睹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沁蠕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机环,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆存,足以证明其强势的地位寡蹋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠层垒猛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强率辫熟。(温馨提示蜜膜筐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版厩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穿颓。)   自由光基于全新CUSW平台打造刮裤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭携谰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撼面,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强十洗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚊旦扒,圆润的造型是其给我们最深的印象封。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网橡扔恢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靶,显得简洁利落鞘纬刺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羞下,显得净雅别致显。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毕蹄,主要表现在其大灯的表现形式上娟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篡。两车大灯配置基本相近艾咳疽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睹挨呐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助危恋,车道偏离预警系统霖粗猛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围百案币,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅师岸脸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势录骡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娇废,其尺寸差距就没有那么大恕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惕赂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁称焦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起遣抬乔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勾。奥迪Q5采用两边单出的排气管贰膳茶,在气势上略胜自由光妓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涣锭辫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部池哭隙,磨损线束保护层忌赤,存在导致电池损毁的隐患本。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猾了你,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炒容,称9124辆V200受此次召回影响目。长城汽车正在邮件告知客户幸鹿,并建议联系当地经销商进行检查维修乳坤。   据悉弥弛狈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涟呢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窘残。”更有甚者酵盘,线束可能会内部融化苯浮卷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瞬霜形,目前已上报了数起线束故障儡梨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怜,不能够给电池充电匠,车辆也无法启动理裸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凑奖季,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熄。   克特里尔先生称拾,检查故障预计用时20分钟刺驴量,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矫蜂潞。如果绝缘保护层磨损严重承甜味,线束已裸露纶,则需约两个小时以更换整套发动机线束七。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拿。此前幻该,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沁到糖,2010年又因手刹故障而被召回眯。   2012年梳垢琶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糖酷,长城V系列也在其中椽。当时伦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镣锭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弹庙璃。然而交,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肺戒,更换车辆共计超过1.5万辆钳。  】旰暗薄(实习编译括氰:王萌审稿捻新梆:刘洋)   免责声明版权作品市,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓,严禁转载阔,违者将被追究法律责任粟撵。" "  随着经济的快速发展稳肥略,购车群体的年龄层次也越来越低恒逼季,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓤农、省油孺袜,而是追求个性和时尚设计忻邪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型栓拌刹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虽。作为跨界SUV镰店回,它们在造型上将年轻吉你、时尚展现的淋漓尽致词篱僳,完全符合年轻消费者的审美需要熟诗蒜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畴,来看看到底谁更适合你钉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV电挟,相比2012款变化不是很大辜客酷,只是增加了配置和车身颜色蚀窘肛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版齐孰光,售价分别为21.98万和21.47万憨不。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV到底,但风格却不尽相同笨滇。斯巴鲁XV外形显得干练推酱,车身线条硬朗察,富有力量蔷,越野味很浓娜。而标致3008外形偏向都市化设计每许步,饱满圆润的车身凸显时尚感椒副,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俩撇。   车身尺寸方面有所差异呵掸拖,不过并不明显场魂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浦杰及,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戏护挽。斯巴鲁XV车身更窄堵,同时也稍长一些蔡鳖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徘飞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网感涩磁,加入蜂窝网状格栅运动感十足哄。而标致3008采用半圆形中网俯椿,镀铬亮条包裹显得很精致癌陀滇。两车前脸分别展示它们不同的风格娶冠范,同时都包裹塑料黑色下包围底。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鹃酒藩,远近光分离灯组设计吻茄虑,造型普通侣媳,配备有示廊灯劣硷。标致3008同样采用卤素大灯巾侨,不过加入透镜椭,不仅聚光效果好培睦颓,同时美观性也不错壬坷鞘。另外参啦,还配备LED日间行车灯扑空沃。   在侧面廓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坊,比如非常倾斜的A柱恨铆,同时将后视镜位置后移憨捶蛔,留有三角窗减小了A柱盲区咎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菩痛,有利于减少磕碰的维修成本伙粗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淋姜,注重舒适和静音性喂戈蓖,双五幅轮毂很有张力滦说。相比之下怀漓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稀,与黑色下包围搭配运动感很强烈痉禄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎水口,同样注重静音和舒适性踢啦。两车的备胎都是非全尺寸设计瘟汐。   相比前脸课脑,斯巴鲁XV尾部更个性膘还,辨识度较高锨桔杀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脚呵墙,镀铬亮条的运用增添了质感筹。 标致3008尾灯加入LED灯组埠签热,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叫谁栏,但是块状尾灯造型很独特危。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陛,标致3008同样配备倒车视频影像脓成,另外蔑,还配备前2/后4颗雷达探头确诡姑。" "  在过去的一段时间里抵杆湾,该邮粒克斯玖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置送捐。时尚动感的外观涉暇痢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裁牛抛,成为了年轻人群青睐的车型弟卧捣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俗田旧,科鲁兹掀背车则是新进的一员萝,它所要面临的是一场“无言的战斗”遍隆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哎顽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出送仟垢,但却带有美式车应有的力量感故糙,总体来说它的设计很适合国人的口味腿滇携。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹭,其三厢设计有些过于保守凛坎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痪凶蹋,为了能够扩展消费群体埔秋删,推出两厢版是其最好的解决办法蔷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话司汕写,你几乎完全无法识别它的真身稼如龚,因为它与三厢版保持着高度的一致性储处。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组断,很好的诠释了彰显力量感的诉求孙姐省。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陀彭雌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接膳淳脊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寡累,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湃,但实际上它比三厢版短了不到9cm谷霜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多节募,后窗与尾部的衔接并不生硬氢舱,拐角的折翼恰倒好处峡,为尾部增色了不少芥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乌亲,在样式上显得更加简洁嚎,只是与自身前灯组相比双,在棱角的刻画上有了明显的削弱绿铺。   本文导航翻寒:" "  提起之诺酷栖,很多人都不知道是什么品牌情氏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叔。只是之诺定位于高端合资自主品牌蝎厩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敖,那么它的首款电动车1E表现如何旧江?以下文章为您揭晓酶。   只租不卖剂释境?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圈,包括车辆租赁衅请、充电设备勘察安装串、车辆上牌寇蕉、车辆投保萄灿、定期保养冯、故障维修匆、道路救援忌谭、检查维修备用车等爱七,通过这样的商业运营躲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闭荒洼,它的卖力需要大家自己去发掘须。不过在发掘1E精彩设计前绵珊,请先忘了宝马X1尸解,否则你将永远欣赏不到1E的美炽另阶。其实1E最出彩的设计在头灯顽率安,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尝。   不仔细分辨的话念,很难把1E和X1的侧面造型分清朔讳。不过1E拥有自己鲜明的特点龚,车门下很宽的镀铬饰条嗡室弗,和没有行李架的车顶拔田扫。   相比车头和侧面袱妹,尾部就让人感觉有些欠妥了脐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分教啥犀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堡献泊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓜麓苫。   本文导航秋四颅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说复卿苫,奇葩的中文译名镀、“野性”独特的外观以及较高的定价土蚀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纲。说起野帝我们不自觉的想起回层,同样在以国产车身份进入中国之后睛坍容,“改头换面”的法系SUV标志3008现刹寿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馈。当然采遂,以20万元以下的车型作为主力军垢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一界。那么下面我们就来看看嚼,这两款性格迥异的德卷、法新生代SUV之间究竟有什么差异贸咀,各自的特点又是什么修俺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镶嗜,首当其冲是价格方面的不同插,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合筒龄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沟森,不过差距方面不大基本可以忽略森沉姬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氮拱扇。动力方面的表现也近乎相同孝琅,只不过大众7速DSG峡挨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唐仆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些跺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一廊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奉舞敲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淳祭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冠馆虐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景懂轮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肚茧垒。闲话少说揭矮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寂炒玩。   这次试驾共有5个科目冯泼,分别是1.傲虎—终极绕桩揭,2.傲虎—冰雪连环疾,3.傲虎—短道拉力测试萝涂玖,4.XV—戏雪乐园妨,5.森林人—不规则路面自由行驶多。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泊,MPV表现出相对冷清的一面规表老,尤其是中高端的商务MPV色缔,几乎屈指可数雾另,除了老牌的别克GL8外耍疏,似乎很难让人想起更多车型韭散灭。不过在这个还没有完全饱和的市场里蚂匣害,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮订,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢踞拇?这就是本文将要找寻的答案新劝纹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乔,售价28.38万元-33.58万元娠,目前市场上有近2兄、3万的优惠幅度趁纹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暗拨噬,官方指导价31.98万元逗酗肪。) ●外观解析   从造型上来说瞎救,艾力绅算是开创了一条新的路子毖,没有过分使用一些夸张圆润的线条棋峦攘,车身轮廓棱角分明板篙,有着很强的视觉冲击力奶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乓,此外仆,艾力绅还装有一套大包围损宠,颇有几分运动风范宫论,也有着一定的改装潜力寂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翘尘许,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棺砍恒,中网与宽大的前大灯连接在一起怒,营造出一种大气羌仕邢、动感的MPV形象价舱僧。   艾力绅A柱采用黑色设计系挛,且A柱的倾斜幅度较大起籍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显先苹饥,总给人一种方方正正的感觉措藕抗,后视镜尺寸同样不惺獭,与整车的风格很搭磨吠,宽大的后视镜提供不错的后方视野溉性,保证了行车的安全性与舒适性仓胺墙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赣浪读,当然昏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妥咸绰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煌,侧门就会自动缓缓打开疆栖,此外警,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丧蓝。如果对此还不令你满意的话沤柬,通过钥匙同样可以姨炻悼剑控侧门房鼻,确实有些高端大气上档次郸形苦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刮,轴距达到2900mm皑乔,尺寸在同级别对手中并不占优势拌幸,与GL8相比厕,仅仅在高度上略强于对手盟掸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拈雌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戳琶薄。整体线条依旧硬朗诉,尾灯加入了时下流行的LED元素淡颓,为其增添几分现代气息钮慨赦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及木,人们购车的选择可谓越来越丰富虾烙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喀戌娃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过派回,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叫谜探,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5焦,他们能够碰撞出怎样的火花匆腹撤,请大家继续往下看棺损撇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厕俊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铆第,由于这两款车型出自于统一平台打造稿氨酥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绿烧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杏颠,你可以说它带有侵略性董滔,或是富有运动感禄,也可以说极具视觉冲击力邵吃吭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘫胶浦。而K5也应用了与智跑实换轿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寞,使其拥有了明显的家族特质里侣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素新惠答,极力打造出时尚与动感的流体车身瑰督赤,在驶入眼前的一瞬之时驮少,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逢甭。前脸的线条设计十分紧绷侥聘芬,大灯组与前包围向中央区域靠拢惭乏,展现其动感的一面弥醋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嚏,抢眼的外型加之迷幻的光线喘皖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着复睡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墨矛。   第八代索纳塔不仅外观时尚去,灯光的运用也颇具科技感时晶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舒焙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哦痴盘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计爽兰屉,显然这种的夸张设计期巧,使我将其列为变异的种类侯己湍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仇酷雄,多折线的应用也使尾部更具立体感猫可,同时对于运动观感上也有显著的提升毒顾箱,由于K5搭载的不同动力总成霜税,2.0L车型配备的是单排气设计衰坛韦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辖。   轮毂也是一个变化的重要部位恰揽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吭哭。根据配置不同颧试,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雀四,该系列轮胎偏重实用性阂漓。作为索纳塔的尾部啤,基本没有大的变化秸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淌芦淋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点材潜。   本文导航猜逛算:" "  每到年底喝撑趁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾朔,地点也大多选择在北部寒冷地区缕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赤羔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垛。在临近春节前夕宝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豢匠焚。   延伸阅读攀:   之前惫跑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间建仙糙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容分裤街。   酷威采用的是电控适时四驱系统事遣,中央为多片离合器疏,由电脑控制来分配扭矩蓟幕,车内并没有任何切换按键冬惟履。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岭间,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敛糙台,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碧技倪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桶,如果想要挑战一些极限的路况的话爸每纲,酷威还是不具备这么大的优势的贝顽,因为不具备限滑措施哀风,至少在脱困能力上会有限制性绍豪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绢期脐,采用全新发泡橡胶技术拓脾且,具有更加粗大的排水通道揩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惨畔挞,冰面行驶性能更加出色疏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力焦全。此外趟揣,中央多重“Z”形花纹炭妨、针孔沟槽设计角户悲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性栋蹬铺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盎位,最大功率206kW/6350rpm箍,最大扭矩342牛·米/4350rpm星污盒,在目前的大切诺基剩橇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载物,但是会有不同的调教鲁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器响碾墟,我一直在想恋湾趟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亨烩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掣擅,我觉得这个可以有拖,至少不会和其他车型有太大的冲突茧特赂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捞阮,路面上的车辙也是压实的积雪库鞋飘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锭,只要不是过激的驾驶行为巩,基本不会出现危险状况陕尝骏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候签卷,建议最好将挡位切换至手动模式泌省,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速味覆,这要比才刹车安全的多搂露,这中方法同样适用于其他手自一体车型妙既。   本文导航矢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忌度佩、充满艺术色彩逆湍惟,或者是有着一些与众不同的操作模式贩。而这辆2008则告诉我们恒,一旦法国人在拥有自身优势的同时烫彤滥,再把务实两个字加进去融,那么可能会让其它对手感到紧张啪驮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宏倦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注料巳尽: 由于本次活动仅为简单的静态体验祭患霉,场地和车况都受到一定客观因素限制浩化逻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酪,至于其他更多相关信息咯啼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仟蓉,作为首款引入国内的小型SUV猎邯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一焕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沤牛瘫,对消费者很有吸引力淘妨础。作为一款紧凑级市场的生力军车型冗跋群,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搽仟。   观致3共有6款车型安休粮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型投,售价为11.99万-16.79万元区间刺。因此钦纶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较填态。对于中国的汽车消费者来讲舒娠抗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惺。要知道自2006年上市至今但,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主露限肩。那么拧,作为一名后生的观致3瓢解,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汇腥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价握型:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价括:16.78万元)来进行比对玖。由于两车的售价只相差0.01万元皋肚,这也令比对的本身相对公平一些骡体。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间团较仕,我们测试过高尔夫7顶配车型冯容,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现写跋,跨级的配置也令对手望尘莫及面戈缔。但这一切甜澄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捞纹剁、最需要的因素梗想。对于高尔夫这样的家用车交客,在使用的维度上做到出色酒抒,才是它的本职教卞。今天怒缴,高尔夫7又来了秘,这次是全系中价格最低的1.6手动型供杜衡。动力称不上凶猛谅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗揽舵能?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侠芯吧,必定有些硬实力坪能。空间满足舒适乘坐魄、常用配置齐全稳浇,动力也能保证提速顺畅乱。但对于这一类的畅销车匈缓,最重要的是它必须耐用守妹,不能隔三差五地就往修理厂跑伪肚烤,也不能冷不丁地出个大毛病讨奶。这么来看辜屁溯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扰梆,故障频出辞,这点很难让人满意九。毕竟路,大众车能在国内打下当年的民众口碑探维,靠的是皮实耐用的品质县较渭。在我眼里啃灿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境价。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擦了惶,高尔夫7车身长度增加56mm和尘社,宽度增加13mm骇觅,高度减少28mm蠕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淳供,也更显扁了迷。   如今汕浪恢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的储。这个配置的增加泼蛇禾,为日常使用提供的便利性还是很大的耸顺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吠,要知道嘎姘啵克斯顾诲、英朗等竞争车型都是16寸起步了客歼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性实。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服半肋夺,这套胎居功至伟禾栓艇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候墩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唬恫,如果您拥有过高尔夫4儒沃、宝来或者帕萨特B5的话谁鹿稼,您一定会理解我的意思笺蹭禾。没有复杂的配置许耐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则罕,瞬间就能上手蒋诉唾。这一切都似曾相识搁。   在1.6手动版的高尔夫7上封,您看不到任何高端的娱乐功能秤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone末梧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限箩仍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狸邦绵,但我认为这并不影响操作便利性笑嚼,最低配车没有大屏幕很正常刺撬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颗珐敲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呕戳,车辆静止起步平顺性不佳地,油门给少了刹车不松开午,油门给多了又会猛窜秆,让人抓狂锰经。但今天这台1.6手动车型焕弧诬,上述症状全部消失殴葛。起步轻给油即可添势记,电脑自动调整喷油量脸,使其转速稍稍上升戊檀藐,令发动机不容易熄火香廷荣,等红灯捅颁宪、坡起都很方便韶啃握,使用起来当真比顶配的舒心多了佳规密。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尺,让人捉摸不透兽蕉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拈糖,用料优秀被认作理所应当匙。在数年的成本控制下猩删,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质防武铰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范台。对于大众汽车而言懦毫,这样的结果也堪称可笑了伟痉。   没有真皮座椅涎庭控,您会失望吗卯虏吃?我和同事们都不会失。我认为从适用角度上衫革绘,织物座椅与高尔夫更搭冗警凡。这套座椅的缺点挂,在于椅背调节起来很费劲特,而且要是有个腰部支撑就更好了敬幌。纵观高尔夫1.6手动的配置火急,我认为作为最低配车型藩屑,功能简陋一些并无大碍饰,该有的它也没少叔狙,并且绝大多数的都还好用导额,如果您是为了舒心实用豢畦,我觉得它能满足了昏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侨稼本,对于购车需求的国人来说貌处,一款看上去体面粕穷斑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烩酥哀,只是碍于可选择的范围有限涉,但凡有一款出类拔萃的新车型染碉,必定会迎来极大地关注诚。对于25万中型车这个级别啪邵,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛庀摹,而福特全新蒙迪欧的到来掳梅,分走了不少的关注度宦酞前,选迈腾还是选新蒙迪欧快颁监,对比一下就会发现钵烂鼎,挑战者颇具实力扭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啊骇相,售价24.28万元川鸵羔,和迈腾 2.0TSI 豪华型椽,售价24.78万元姜瓢彭,均是各自车系中的主力车型寐邦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车息,兼具个性运动和居家商务需求烩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疵每祷,极富攻击性侵,对年轻消费者有着很强的吸引力蔬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隆番第,入门的1.5T也有不俗表现头懒。   现款迈腾严格意义上上讲逝媳费,只能算是半代升级袜哄,是在老款的基础上升级而来和。迈腾整体延续上一代车型的设计琼簿辈,符合国人的审美迫矮,经过加长的车身衫截爬,带来大空间的同时雇痢效,提升了行驶稳定性及舒适性沧貌绢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烁吻聚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米构,轴距达到了2850毫米萌羞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米库煌,整体比新蒙迪欧小一些蠕强驴,即便是经过加长和骄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节犁、加热汐肯、折叠书币、记忆 电动调节讥衅、加热斡沙、折叠睫撕善、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锻喝伟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扮让,不仅科技感十足饭酬蹭,还具备随动转向是核、自动开启等功能瞥珊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剑错。天窗讽、全功能配置的后视镜等力搏,两者处于同一水平父。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寇性畏,对称的T型中控台中规中矩戳何报,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作式苗阜,主界面被平均分为四个区域骨淳,分别显示电话南戏暖、导航炒、娱乐和空调四项基本信息典郴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来显毁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吗姥拱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕告、6碟CD等配置狼哀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骄输腑,迈腾更像是上个时代的产物钩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850需羡,相比迈腾的2812毫米顺,略占优势目旱,但二者在乘坐空间方面舍臼,都已经足够日常使用钨捎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茅题,满足于舒适和运动的双重需求寐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中糯补极,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浚、方向盘换挡荡,以及原厂导航等配置刹涉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置权拆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挛刑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闯门甲,最大功率178千瓦呸携彪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱围泥肋,平顺性和换挡速度足够出色攘夺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合融胺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盼跋,最大扭矩280牛米双嗅,匹配6速双离合变速器坦焕。当年迈腾这也算是黄金动力组合卉骡,但与新蒙迪欧相比拧,参数差距明显朗奔。   保养方面掏草,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里傅拿锭,建议日常保养周期为5000公里左右懒恰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右穆伤那。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欣点,之后保养周期为1万公里同。小保养的费用在600元左右睛,需要更换机油机滤始技,大保养的费用在1100元左右奖仇套,需要更换机油三滤昂瑟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茬驶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高经薯,相比迈腾汰陇授,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逗,还增加了头部气帘和膝部气囊丧哭。并线辅助功能也是迈腾所没有的布礁。   点评丁阔套:不可否认歇谐,大众品牌进入中国市场多年籍径替,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仓骸,无论配置水平还是动力系统味第,都已经没有什么优势了汗橙绿,抛开迈腾一万多的优惠谷担讽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矗苏粱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卑仆:本文仅代表作者个人观点提巳,与环球网无关夸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苔纪,对本文以及其中全部或者部分内容剑欣、文字的真实性适、完整性多琅、及时性本站不作任何保证或承诺绅,请读者仅作参考煌普,并请自行核实相关内容仕嫌犬。" "   “北国风光典,千里冰封物莫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景读官,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挡氨写。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐结。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汰四,对途乐而言这不仅是一种新的考验玻茅糙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玩亮救。 外观呈乳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乒髓,想必对于多数人来说吴,它的名气比兰德酷路泽小很多步十狮,但并不意味着就要比竞争对手要差卜蟹男。外观方面途乐外形实在太大了换那窃,有点圆头圆脑的感觉心暗,比兰德酷路泽温柔了很多娠械内,缺少了一些很“MAN”的元素挎伴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吉箔轨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时把迁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念椭。中控台看上去很有档次恐鳖蝎,各类功能按键排布也十分清晰兢俏、合理槽拎星。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处表,完全遵循了游艇的设计风格错,宽敞车矛镜、舒适缎谭、豪华手淳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竣秆。   小结呛烷: 从外观内饰的整体表现来看病坡棱,可以说途乐是一款成功的车型湾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题楔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隙,如果“沙漠之王”远离了沙漠涸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肌,这也是我们大老远来到这里的最终目的氓苏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车五摄,人们首先想到的通常都会是奔驰蜡添、宝马脱、奥迪控双袱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴独。但是说到文化的话拭凌尘,就不得不谈到今天的一位主角外憾坟,捷豹XJL盎沃。相对于奔驰这样的全能贵族来说狸反拘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秤誓寄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唯特瓷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢圣拟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肮帛。   作为进口高端豪华轿车忍垛补,相信奔驰S级大家都比较熟垃旗抽,而捷豹XJL依旧比较陌生聘副胁,捷豹作为英国豪华汽车品牌舅,也有着将近百年的品牌历史荣眠无,虽然品牌认知度不高敢斑簇,但这头豹子可不能轻视卫渺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型清,价格都在120万左右矮荡程,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搽对棵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蒜舷卿,其实捷豹和奔驰早就杠上了宿侨曙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观别兑谩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抠矢琶,你一定记得去年上映的《007兄革项:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肝式,没错就是捷豹XJ蘑淳宿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谜皇,里里外外展示着它的优雅与稳教淮菔摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力能。   无独有偶蛇涕屡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醒匙捕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幻堑嗡,虽然不是目前新款的S级畦催,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩行浚。   言归正传荚疟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气殴蓖,不过两者的风格却截然不同兑妮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俩如,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀深觅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恒斤,在当前时代也更加与众不同辖眯铅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廖贩,的确奔驰S级是同级别标杆睫箔蛾,外观轮廓延续了上一代爱袜,细节之处更加富有科技感艾靖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拇凯充。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同澳槐辑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度客瓣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气第酵,比XJL更加强势额付掏,这就像两个高人疥琉,一个低调一个高调而已递。   大灯的造型也风格迥异缝,XJL的设计更简洁寒枷嘛,内部采用传统圆形元素栖柔的,使得其眼神也更加专注乾团。而奔驰的大灯设计更加时尚力下,内部流畅的菱形也较新颖轰人。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车材堪,光前大灯就使用了五十多颗LED铜裳挛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筐很监,更加沉稳同舶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顽惜逗,但硕大的车身同样沉稳拭蒲偷,硬朗的线条也更加动感勃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炊掠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出封,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玻肥,这也使得XJL的车尾更稳重其拈,而S级更挑逗人硷比庆。   尾灯的设计潘舒聚,捷豹XJL采用纵向设计四,并以车身腰线融为一体碉合钦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慈顶餐,整体轮毂简洁不繁琐襄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泻洼颂,内部灯组造型是一大亮点毁啥,点亮时相当好看鞠妊凛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节联彼布,并没有过多的修饰席,但每一处又能充分体现他们非凡的气质靶魂矮,就如同一件高档西装蒋,某颗精雕细作的纽扣就足以户。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勿你,相比奔驰大气的轮毂咳糯埔,捷豹XJL的条幅更纤细俺颧,并且在条幅样式上也更加精美和运动熊宛。尺寸方面XJL为19寸槐闪狮,比奔驰S级的18寸也大一圈记空,轮胎方面同样为245宽度怒颇伤,不过与奔驰前后同宽不一样狼戈海,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275劝挠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氖蜗,并且作为一个自主品牌喝醛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赡,旗下的GS5非稍、GA3媒嫉、GA5几乎可以与合资车相抗衡吞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上念挟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匹培。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的螺拢,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢岢肺洹,由于试驾人员较多臀拓蜕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疚家。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哀。   现场测试场地为两个圈形场地鸡潭釜,两个场地项目都是一样的珊返,可同时进行两组试驾冈势,场地提供了直线加速遍攘敬、紧急制动频、蛇形绕桩脓耿、麋鹿测试四个项目类险,可以说涵盖了大部分的性能体验愁。当天试驾温度为零下十八摄氏度秦阂,这样寒冷的天气梢拍币,面对半冰半雪的湖面虫蒜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似的党珐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下好琳,TCS系统介入腿,防止打滑的发生阂省刷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抱伴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雹敝,最大功率抨:90kW(122马力)/6300rpm雌菊,最大扭矩守雇搏:153Nm/4500rpm驾。而这次试驾的车型中没有手动挡焙建,均为4挡自动车型氰忱暇,动力表现可以轻松满足日常使用需求锚宪华。   起步于加速初段油门如果踩的过重绘,TCS牵引力控制系统会即时接入啡尺,并且自主减小喷油量丘爽落,从而避免轮胎打滑襄钵净,这一点上GA3与GS5表现都不错槽酚缴。加速至60公里每小时后妒,紧急制动拍午棵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肖抖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了材,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赡瞪淀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停爽懦氯,未出现侧滑删。   本文导航险芭:" "  提起中级车纫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择什。但要是预算有限绢墓的,面对这两款车型还真有些底气不足翰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的轨朵挂。好在现在中级车市场一片血雨腥风孔缝蚕,改款K5已经于近期正式上市般,延续了韩系性价比超高的特点介叭。这次毕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陇烽,让您的购车选择更加丰富显手雇。   没错瘁咯,此次选择的几款车都在18万元区间内段娘。而且颇为“巧合”的是狙镜哭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合木,也堪称中级车的黄金动力之一盎耿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摊。既然如此贪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚏石,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机欣敢归。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凌冲拟,动力参数有小幅度的提升储避瓜,燃油经济性也有一定的提升撕套鲤,但依旧没有给人留下深刻的印象皇忱,尤其是我这个09款嘉年华的车主棵浩。如今腐苔,在配置依旧丰富的前提下戮,它换装上排量更小搏渡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衡祈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型替,这一次似乎有点看头了窝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辑修,它的来头可不少扔荆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汾鹃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肮横姜,可谓是福特的明星产品姬武。我得承认这些奖项来之不易翠,但我更关心的是维嵌,它依靠什么亮点来获奖粳略棺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞬,震动及噪音抑制能力如何遂统,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现素硕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机典烹效。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷便、涡轮增压以及进排气可变正时技术年。在这些技术的支持下焊朗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升率旧水。反应到账面参数上潜,它的最大输出功率是125马力坪程,最大扭矩达到170牛·米视廷囱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晚齐瓜。   另外横填,福特也针对其三缸的结构特点腊拧撵,对发动机的震动浅、噪音等方面做了很多优化和改进惕起,比如喷油器及油泵柔性安装坊感惯、皮带润滑宏凰、缸盖上方吸音泡沫等等赊。为此雾娶贸,我先后做了两种情况下的简单体验艾挪:1贫釜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弧嗓乡、在静止的状态下饱椒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上徊曙视。经过细心的体会和观察后窘,我认为结果让人满意耐,发动机的震动轻微梆忻地,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些反掇,但也不大碍事梧浑。事实上涩仟,即使我细心观察色,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晒错硷。   看来之前的担心有点多余协仓菏,还是直接上路试驾更加实际快儡。它的电子油门响应依旧很灵敏抢伍,轻轻触碰油门踏板奇,发动机的转速表指针就会活跃起来散革署。幸好油门的调校比较线性茶撇羞,分寸拿捏得体馆扭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脱脚俊。同时勉被靛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仁簿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉青焙脊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坞懈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的襄摧校。即使在低转速区间棚飞卉,发动机的动力输出也很活跃示,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉污。同样受益的还有动力输出的持续性蜗萍倘,在试驾路段里面有不少的环城快速路息,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h川厘奠,而且整个提速过程顺畅自然貉沟颠。只可惜受道路限速的制约侈藩瓮,未能继续把速度往上提匣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闺访洽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唬芜,升挡动作迅速疗,在D挡模式下正常驾驶贾,1700rpm左右就会立刻升挡滇,让整个加速过程更加顺畅自然瓢肋。然而陋别茬,在遇到拥堵路况的时候沮芜躬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贪,幸好并不是特别明显任灯袜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扫肯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潭匿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好售,除非你把油门踏板踩得足够深芜氓借,否则它不会轻易降挡垫绕绰。   变速箱切换到S挡后丘口,油门响应速度稍有提高陆,而换挡转速则提升到3500rpm问剩食,动力输出表现得更加亢奋骚獭。味道对了携狭铂,这才是S挡该有的特质簿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凳。当然绊喉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逗戌攘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘿锰斗,至今我仍然未能适应地轿随。   其余部分与老款车型基本相同蘑萝坪,方向盘的转向精确蕉攀渴、迅速竟涡,甚至有点“贼”逆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卜揪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鸵年兰,对车身的支撑力度足够很,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显金茨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安风,同时也确保了车身的灵活性天详题。但面对减速带这些大颠簸时奢宋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棺。   在动力水平得到提升涉、操控感被保留下来的情况下搐郸户,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筋授碾,开起来更加得心应手嗣,也更加有活力商棺。这点值得欣喜豆希沤,也是嘉年华的进步滑嵌。当然闪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拉靡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衰咖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音府,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谎毙创,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涧霞马,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抚卷,不过众所周知郊界,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窘低斜,而是换装了大众全新的MQB平台舵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桥车谰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异购蛊脐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异门糯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梧碉思。   首先我们先来说说平台坷炔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僧李,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朗枷抢,PQ35血统也就不在那么纯正蓉拓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铣。   平台究竟是什么评疵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菲骗,它们会采用共同的零部件九嘛拾,采取相似的地盘湘蜗锤、车身结构弓、形式结构以及相近的生产工艺糠、轴距等欺乾赐,以此形成车辆生产的一套完整系统脯疟,平台生产的战略是当前产品在开发中搐,最流行虽、最科学痊窃泊、最节省人力溪、效率最高的一种开发战略匹很。因为对汽车厂商而言淑渭,可以在有效控制研发资源昂斜悲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呢临搓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碱莽舞,并看看它们之间存在什么差异素。   PQ35中的""P""代表平台嚏,""Q""代表发动机横置裳瓢态,""3""代表A级车眯,""5""是指第五代困桨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韧,采取相似的底盘棺呵采、车身结构撑畦绰、行驶结构池、相似的生产工艺以及轴距等堤。由于研发时采取了已存在的""模板""兽,不仅使车辆研发缩短了周期搅,而且共用的零件大大减少了生产成本颊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恍兑蓝。采用PQ35平台的在售车型有途安拟辆革、开迪贪平蓉、SCIROCCO拭、奥迪TT凯华、A3赣、斯柯达明锐等车型懦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隋鸿悼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讥摄、大长度激光无缝焊接内怕、双面镀锌高强度钢板毛干、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茎,但如前所述篡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兄。   MQB暮ィ块化平台是大众最新的一个生产平台妮,也是此次第七代高尔夫使用的平台橇兔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制具稻泌,并且可以共享比例达60%的零件火,包括同样规格的发动机限、变速器等镰浓坷。MQB平台的推出编府,将会取代过去的PQ25械捍寸、PQ35和PQ46等平台每玛敝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性户庞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装额比黎,不管是传统动力淘、电动和可再生能源动力论巫联,或者汽油机伺诵复、柴油机怒、混合动力系统附史、纯电动系统辈肃、天然气发动机寒醚韶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装迁户辜。另外东窗隋,MQB平台还可以对轴距胜、轮距尾、前悬和后悬等部位进行调节勤。另外此平台可以生产从A0级筛、A级到B级三个级别的车型响健搔。这是PQ35平台所不具备的聊侮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萍贯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陀探竣。相比几个欧系对手朴肛临,宝马的动作显然慢了半拍磺,继5系旅行版之后很壤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脸彼畔。当然有时候来得早不如来得巧丁侯,只要给足了诚意仍掳湿,迟到了也未必没糖吃览。   对于3系旅行就是如此法蝎,在它到来之前猴惦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头为领,作为后来者扁急杏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹佬绒,就更需要拿出浑身解数了圭戎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版厘,下面就来看看它究竟有何能耐瘫。   还是从外形开始说起头,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘比罕憾,其底盘代号为F31晒模蹈,依旧是标准版轴距逃匪:2810mm谋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虏梧,这仍是个相当精干的长度钝,车身“三围”基本和三厢版一致哎鹃,只是由于行李架的关系虚熬,车身高度小幅增加了21mm驮。   我们测试的这款328i旅行版跺搓电,还搭配了M运动设计套装哼避,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸彭陵,闷骚的感觉立马出来了狡豁鸿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆访宪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斥船。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )活,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迟,这和旅行车设计的初衷相悖澎。选择18""则刚好合适挟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嚼庐盘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弗事,用一句流行语来说就是曹绿撕:低调奢华有内涵菱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度馈第埔,从这方面看疚卫鞠,3系旅行并无太多亮点哭,车尾的造型显得有点过于刻板晃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镭钵栖。相对来说并没有对手做得那么出色讹蟹莱,V60和C级旅行在设计上的看点更多覆。另外迁钱搐,虽然采用了M套件喉磨洞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式膝醇善,看起来实在是低调过头了据嵌牛。   外观总结康:如果你是3系的铁杆粉丝祷械嗅,但又不愿自己的爱车烂大街酗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了围丹猩,低调中透着股狠劲儿举然狸,闷骚人士的最爱烙麓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样安吼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捌堡频。但俗话说骚绣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道断控,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溅?   车型的选择方面把勤绊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赂芬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型店晤判。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娃婚怪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茂狈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汗姓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翻警,再辅之以保险杠的少量镀铬桂史粒,前脸看起来一如既往的简约和低调馁剧急。车头多条轻微隆起的线条攘陋惫,包括引擎盖上也是凹凸有致鸥栓喜,则让低调的前脸显得浑厚有力腔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绩啦尾,外沿继续使用镀铬装饰痊答维。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻降伦扒,也更容易让人接受绣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性案哎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劣,一个氙气近光灯迫溃激,一个卤素远光灯禄帕蛾,外加环绕半圈的LED日间行车灯拣,没有任何花哨的设计拆喘,注重实用错。而作为玩灯行家的奥迪薯玲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼劲儡粱,配合上单颗远近氙气一体前大灯七彤躲,杀气十足歧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杜驳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尼被哼,看上去随时有往前冲的冲动劫希,非常动感和迷人软喝蕊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坟呈氰,看上去从容而又优雅拌俏,有点儿荣辱不惊的味道镐瞪下。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荒桑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肚疗扑,毕竟走的不算是一路的风格了偿。不过份缴搔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸵扮敝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感潦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别固小杆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浦绘,变成了矩形倒角式的设计北袒黄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猛枪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勺父。   尾灯方面鳞夯旱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滑认,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看佃虚捎,而且LED元素的缺失也实属不应该锯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慈觅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼够享,低调依然是奥迪的责任俺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎录囊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎送甜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep石,一个拥有超过半个世纪历史络滤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌险式,“男人”净朝鳖、“硬派”挡潘靶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象是淑。一个如此坚持传统的品牌碱人厦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苍滩琶,这对于很多人来说是难以理解的事实肛吗糕。坦白讲级,一向不以貌取人的我环彼厂,霎时间也很难理解Mark T. Allen迪履、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品唐。无可否认槽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粪,也必然成为人们茶余饭后的谈资罐,但是就只有外貌是这样吗旦甭?难道它没有Jeep的传承撂哥反?这是我最为关注的问题夯窝叮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”癸痰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力融。由此可见梅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置释妇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外副。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酵烁,首先必需要有一副好的底子然郝拒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甜乓捻。根据越野性能的高低柬李,依次有Active Drive I敞、Active Drive II和Active Drive Lock三种魏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版葛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凭裸局,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挺矾缴,并且还具备后桥差速器锁止功能溪,实现左右车轮50:50扭矩分配兰,攀爬能力自然是三者之中最强的嫉仓。   除此以外盗太卤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统富斤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怖片、28°的接近角抢、32°的离去角鼻氢、纵向通过角23.3°僳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壳,要罗列出来的话其实还有很多氯梨推,但越野并非纸上谈兵矫嚷,要真正体验到它的实力寿玲全,还是得把它拉到荒郊野岭瀑壤宫。   挂上低速四驱挡遣庇肺、开启后桥锁止以及岩石模式觅叙股,稳住油门就往上爬改锹陕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晒慧,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整燃。继续往上攀爬娘化吐,一切都比较顺利壕逢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响湾闷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潞到铝。在遇到交叉轴情况时械绊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鞭停汇,配备了后桥差速器锁止功能的它毖莎板,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑河捞,就已经顺利通过挪桶。   这一次越野试驾既骏,它的表现我完全没有惊喜贸,因为一切都在意料之中撅处。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务次冕显,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疲份锌。毫无疑问徐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晒绩,也同级别的最强楷谦吻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嗽拎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来了嘿需。坦白讲唯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴醚。" "  在国内的SUV市呈恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廷希,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剔谓描,正因如此牢婚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肌康裙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莲翅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破海。   说到大空间炔零、七座设计宋、配置丰富的SUV荷,北京现代全新胜达是其中的表表者坑了,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求围蔫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垂扰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变五。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杯,下面我们将对这两款车型进行对比分析淌凸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观础久狡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趴欣,设计上中规中矩槽覆,采用了哈弗新的家族式设计元素使慰岁,这一风格将在整个哈弗系列上普及钵勘,代表性的设计元素有浓浚沥:大尺寸U型前格栅版,粗壮的镀铬横条格栅摔录僚,时下流行的“X”型前脸淖姑金。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锯合,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的构奖携。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磨旗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时功,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肌露,再辅以造型锋利的大灯灯组响柯祭,极富视觉冲击力筒猜捶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诞灌,现代品牌的确更加具有超前思维意识诵彼降。" "   源自逸动平台的CS35洗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慈釜。凭借欧洲化的时尚外形设计划,相对精致的内饰做工链诫辑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现亩陡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注促。此外剂幂脊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在穷刷效,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能趣俄卷,进一步提升了科技感和实用性夺唯椿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撩呸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型休味,还有定位相同的长安福特翼搏睡盛裂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4畅列突,涵盖了自主及合资品牌产品鹊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呸,作为一款新生代豪华运动型轿车澜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系课郸,也成为点燃这场战争的导火线豪。而上市之后襄狼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挫隋电,可谓是一场针尖对麦芒的对决冲袄。那么除了运动性能以外缉,这两款车型的综合实力如何呢具驳斡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猾侠辖。   虽然说是ATS是一款进口车型谰材,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藕,整体售价和宝马3系保持高度重叠建。从定位和售价来分析宫恭抽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沟图,两车售价分别为43.80万和43.60万临咖铆,价格差距非常斜つ闷健,有一定的对比价值吼妮蹭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惭纲篡,但两车所展现的运动风格完全不一样揭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计市瘫普,车身线条锋利蒙佳报,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性然秆皋,同时也彰显了力量感脸。而宝马3系显得内敛一些勿,经典的""双肾""前脸造型习焦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色断肃。   作为凯迪拉克家族最小的车型吝搏剐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系需杏私,除了长度略有优势外隙,其它尺寸都不及宝马3系啡,在空间上可能会有一些影响奖。不过没有关系那伐,作为一款运动型轿车矮两,小一点也许会更加灵活聪福浮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛾句佬,经典的造型更容易接受合,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26穆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渴寺。   相比之下识,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鼓煞捣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扳拴别。   两车头灯布局不同恼乖,宝马是横向设计狗锰婆,开眼角大灯我们已经非常熟悉淬科。而ATS为纵向布局酷强,造型更加犀利艾,同时采用的是远近光一体设计茬饭概。配置上都采用氙气大灯收浓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沁莱,但是可惜没有前雾灯继逞是。   从车身侧面来看翻粹,我更喜欢宝马3系捶,腰线更加锐利情凄,营造出了运动型轿车的动感效果芍捅少。而ATS侧面饱满厚实栓,典型的美系车风格汰。   两车统一采用的是双曲率后视镜胁坑,并且带有电动折叠和加热功能碴敞径,同时集成了LED转向灯前目,显然宝马3系狭长的设计要更美观蒲嗣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞳,警示效果有所提升郝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性始试,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伦坞,双边双排气管设计也展示了其运动气质匆袜蓝。相比之下夹盟,宝马3系的尾部显得比较平淡两,家用车的造型在气势上要弱于ATS啊骨。   轮胎方面劲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹤穆瓮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痢稍洛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18络瀑迹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎实赏酿,都是偏重运动性能的选择胳。" "  提起东风日产天籁烙艾,人们往往都喜欢用舒适躲、性价比高强、省油这些标签来为其定义帆。的确袄铝苦,作为日产在华销售的顶级轿车赦忍诬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孙电慧,在中级车市场中处于上游位置茶绒。不过这款车型的加长行为翰废,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兜,天籁公爵搽祭,虽然是天籁的加长版本柑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凰护全,用更有竞争力的综合表现超越同级对手石弥信,挑战更高级对手杀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凤踏煎。   25.18-29.98万元的价格区间刊麓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势密。相比同级别对手雅阁谐颗、凯美瑞呈辽、迈腾等热门中级车骋潍输,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凭台,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粪镜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无话,但就是这样一款达到高级车水平的中级车没剂,在提供更多给消费者的同时伍雹,却并没有在价格上表现的有多高调亢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伪,但是通过对细节的仔细端详典幻捣,你还是可以发现不少变化之处吼颗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素递建水,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绩斜可。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鲤邵母。   5003mm的长度与2900mm的轴距溶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纠沙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屑梧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兔。而与豪华品牌中级车相比较坑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彼疙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贿团,整体协调感还处于平易近人的水平柯坎力。   本文导航吼容:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搞,数以万计的人们加入了摇号大军刹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点欠栋琶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹊尽到,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撂破,一步到位的想法也被大家普遍赞同畴思,这种情况之下中级车的优势就体现出来了栋,强劲的动力届俯衬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扩坦涉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车还潮,它们的价格和配置都比较接近裁,下面我们一起去了解一下祥梨维。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表塘频:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)档把:15.98-25.18   推荐理由叹圣闹:大气时尚的外观粮建、配备豪华全景天窗堆、全新T动力以及较高的性价比豌抱抛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谢,采用了起亚家族虎啸式的前脸奔喂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坤戒摔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大税瑞,能够满足不同购车消费者的需求坷涝难,值得称赞的是美涤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捂汞廷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踞,在同级别车型中也具有很高的性价比沤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诲蜗,自从彼得希瑞尔来到起亚后防,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猴瞎达,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俄,大大提高了起亚车的辨识度骇。熏黑的前格栅看上去更加动感吧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萍刻肺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化码缸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丢接呢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帆,并且兼顾了空气动力学济颁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刑刮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能托缴欣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辟惰,LED光源看起来更具科技感偷狈贫。   新K5的内饰进行了小改动靡舅疤,用了和工艺均有所提升缅肚,三幅式的方向盘也进行了重新设计堡虑篙,看起来更有质感诵,使用起来也更加方便玲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积染,也提升了整车的档次感炒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑古截店。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浩辅蓝,A柱倾角也随之更大吕亩冒,对于一名1.82m的男士来说了,头部空间的局促性很明显庞肖,通过降低座椅高度后喘俄湃,驾驶视野也受到了一定限制蜕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞关,同一名人员在未调整前排座椅后改,直接移动至后排乘坐冕,腿部空间十分充裕钾蒙峭,而头部空间也在可接受的范围之内圃。总体而言尚类,如果想舒适且安全的驾驶K5浩伟,并不适合个头较高的人士苛哇闻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞了。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机漏,最大功率180kw先吮,最大扭矩350牛米竟桓秀,搭配6速手自一体变速箱鞠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现黄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔫败,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩榷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内入徊缅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟店锭乃。如果你听到4系觉得陌生始,那么当你见到它一定觉得很熟悉强畦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造憨,无论外形还是内饰都与3系很相像献,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驶,因为在它身上不仅有3系的影子可豆,同样也有着自己独特的光芒钒樊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薯衫兰,59.6-73万元的定价也高于3系琉。不过其实也可以理解泻汐识,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吨,而是想要一辆便宜些的“6系”胃蕾纫。   宝马4系提供运动五舰刃、豪华春睛衫、风尚三款套装拾,价格方面没有区别煌。车头部分确实与3系非常相近容腊,只有前包围能够明显与3系区分出来论。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扑。整体来看妹咀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仙杏饥,仅在细节上加入独有元素瓮菱退。 【左功动丝:豪华设计套装(选配)/右密:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拱赦,但来到侧面相信很快就会被它吸引弯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淳锭镜,这样的立体感是3系无法给你的派贾媳。车身尺寸方面俩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咳,轴距两车同为2810mm唤履函。相比竞争对手席港,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饯。   由于定位与平台的原因仁逢骋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卑塘,也达到了对自我的超越猴纲发。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缆料。尾部张弛有力的线条摄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赦醛。   本文导航察雌损:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掇规潞,2013年又有很多车型和大家见面了按肝诚,它们各自出身不同性格迥异管馆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尝豢娠,其中原因多种多样杯秽,下面就对它们的表现做一个简要点评才持剩,并送上编辑们的新年寄语盟。 东风标致3008   上市时间竿:1月9日   售价令纱岸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣筒Ч恰,法国人终于坐不住了火,要将标致3008进行国产达潭锯,最初还担心它法系前卫仙净签、超前的设计能否被中国市场接受垃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淑籍。   不过似乎这一切的担心都是多余的悍蒂朵,东风标致很清楚大家的喜好礁叫纤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸檀、尾灯等部分进行了调整激墟册,类似机舱造型的内饰得到了保留驶潜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鲍罗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骋。   动力的调校同样符合中国国情冷,由于中国道路情况比较复杂偿糙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啦彭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刚皆墒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耸镭。尽管变速器的表现有些差强人意兔仇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秋抹。 为了进一步满足市场需求评,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型砰,丰富中低端产品线熊芳。   新年寄语捐蒜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的曙加荚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上权难,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寇。" "  汽车除了是交通工具之外堕彼,在中国它还需要扮演更多角色台菩怀。比如界特,它会成为一些人身份的象征泥胳哩。也正因如此缆茶纫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谅烩。在车型跟随换代而越变越大的时候咀埃祭,它们还不满足克,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哄蔷咆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型请拢扫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洛躲肝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了查烹。   从长轴距车型诞生起链啪,围绕它们的话题就从来没有间断过恒。长轴距车型的空间更大是显而易见的冗私愧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捍?是为了操控放弃空间季功,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俱箩尘。现在笔挠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菩,并且差距幅度有多大户莽急。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奈池。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祭。从设计上来看摧丧侍,它基本保持了海外版本的特征皋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叛孝轻。整体风格比上代车型更运动磺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凌搁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别及蔬阮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间书,同时棺说,在配置方面也向更高级别车型看齐脊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大畏场署,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窖卢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墩瓜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匹共,那么实际情况果真如此吗户懦?   首先坦俊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乾老。将天籁停在起始位置后洽藩灿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置水扁。之后妙呈垦,向左打满方向谦肉镣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狼估钠,然后再次用桩筒标记后轮位置踏蹲丸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头残。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腥暖福。   实测印证了我们之前的推论派丸遁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卤,但差距不算特别明显牧。两者的方向盘直径和回转圈速一致检。实际驾驶时睬炬,除非路面宽度限制特别明显荆,二者没有本质上的差别隆鹃筹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缔朗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泥寺淖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壁瘟。当然故,陆军1号的尺寸太过庞大世,算是加长得比较极致孔。那么胃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗能仟?   同一水平面上挽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唉,二者的成绩均为150毫米豁斡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙甭紊仑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绕臂徽。   我们的测试方式是将车头正对坡道啊冬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宋翘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米歪秸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嗓呛唯,但结果令人意外撮篙桃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亨冷。抛去胎压等因素的影响秸火,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瞧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挟膜醇?如果排除自主品牌的话冠,这多少听起来有些不切实际吧设悸瓷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了米谦缺。不过这个看似不可能完成的任务技黑兄,正因为有着咱们自己的汽车企业魏橙磨,才使其成为了现实岁。10万元给我墟,我会选择什么车呢思?今天就为大家介绍两款不错的产品守构,众泰T600和比亚迪S6妓滩,它们之间孰强孰弱函,看完文章之后您便会知晓电。   4天以前搅仍讣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肝币,顶配不到10万元的售价昧陌理,加上1.5T发动机出色的动力表现局假蒋、以及全景天窗欠、倒车影像等丰富配置的加持技敌腻,让所有人为之眼前一亮苔氮粮。而在该级别中起漏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战此违瞎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邢等,还有着出色的销量和用户口碑阔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烦烁瞎。所以今天扫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比时,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妹裂蓟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型犁鳞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溉川坑,这款车属于小一号的紧凑型产品收,因此这里就不掺和了坪蔚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疽:两款车型造型原创度均不足错施。   外观造型上参混猎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹稻烹潘,但相比之下鹿,众泰T600显然模仿的更彻底一些挤短,车头与车身都是完全的拿来主义舵,没有一点原创的元素卸。而单就最终的效果来说拴和迫,众泰T600显得圆润饱满譬,比亚迪则更加的精致显大肉朵坍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爆删,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厦别,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锋,轴距为2720mm啡屁褪,从数据上看壳埠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烷,而众泰T600比对手更宽骂泻鞭,轴距也更大叮奈蛊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谢怒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些板。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎等淬,在轮胎规格上箍,众泰T600更有优势一些湿宿唤。刹车结构上硼,两款车均采用了前后盘式刹车牧。此外疆壳,在备胎的布局形式上鲜缝,比亚迪S6备胎采用下挂式清链,这种做法的优点是对后备厢空间占用新飞谩,不过更换起来略有不便晤窘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袭井歌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俱泰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讨穗莎,线条上显得不是很协调从侥,后雨刷纱妇溪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备户坟参。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帽胖磷,而众泰T600根据官方的说法茸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了婪屡。   钥匙方面趴砂揉,两车都配备了智能钥匙恒,并且无钥匙进入康红梗、一键启动等功能也是一应俱全籍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吐扰,但质感和色泽都比较不错双几。相比之下秦播,比亚迪S6的塑料感略强档午,但它的两把钥匙中骸毫光,有一把还是卡片式的翻,挺有档次感的峨瑟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”判,据日本共同社11月报道娃,丰田汽车公司发布预测称论匡恫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膝吮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辈桃。而2013年前十个月峨剁佬,雷克萨斯在华销量同比增长8%类屡晃,而7-10月同比增长了24%粗世琉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呛。那么舜唯端,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢械?在这个产品为王的时代中多,或许答案非常一目了然煞,品质卓越的丰富产品傅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中犊辛啡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呕拔陇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狮衫,而其到了2013年也整整历经了三代产品葱顷晨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缄峦?在这代产品中究竟有哪些新意部供黎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苯陈。所以封,在这个2013年的冬天级,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瘫臀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仓钒鞍。   是先有鸡还是先有蛋儒?这确实是一个哲学问题赎贾妮。但是对于车型换代而言炬瞬强,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情太蚀嫉。在介绍外观之前恫吧千,有必要介绍一下其前世今生沛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氰,全车线条设计更显张力苗怕,饱满的肌肉感让人过目不忘忿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龚萍。   第三代雷克萨斯IS姥揪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塘颅,全车线条设计更显张力斑睫,饱满的肌肉感让人过目不忘浚首巫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肝雌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歼郝,但当这款概念车面世之后配奥乃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汇府。虽然没有LFA那样气动山河袱当凌,但却是可以做到惊艳动人什嫩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盎上鞍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长特汀眷,要么从一开始作为越野车的分支鞘邦,要么不经意又成了轿车的替补替,但这丝毫不影响它越来越主流萎回愧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呵瑞很。   一向个性张扬的Jeep品牌渡汐挨,一改传统的硬派风格仿玲汉,走起了时尚运动的路线羔伙聘。不仅如此师,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呕扯淳,在国内各大车展相继亮相季,赚足了眼球蹄橇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市父狄檬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动长,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘟孔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浆卢:一改硬派风格菩皑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疮,在这样的大背景下垒极薄,自由光孕育而生瑞散。只是从自由光诞生之日起淮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廷湃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茸入,定位于介于指南者和大切诺基之间库,竞争对手直指奥迪Q5问噬、奔驰GLK某射、沃尔沃XC60等车型多餐睹,车身尺寸方面酮下火,其长宽高分别为4624mm此、1859mm僧缸、1707mm黎础墙,轴距为2719mm罢纶嵌,与竞争对手相比并不处于下风猜毒。   既然是Jeep品牌车型旧蛔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了经耍,只是造型有所改变袄等,一改以往平面式的设计慈,采用了类似“折角”的设计畅臣猾,当然效果立竿见影镶,整个前脸变得更时尚也更有立体感省停篮。前大灯的设计标新立异叹,采用了大胆的分体式设计锌萌徽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”珐,氙气大灯呈、雾灯依次向下排列递。值得一提的是该车的行车灯圈措纹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型傻蹈晤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疾胯李。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘶膘诲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捐嚎。 斯巴鲁BRZ 贺容:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机些差,采用后轮驱动平台了窖兴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叼首戈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”农炼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发档,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刃啪,而外观和内饰由丰田负责退。   尽管如此懈冒,BRZ并不是“每个人的菜”揩。尽管设计了一个小型的后排座椅侥竞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人羔,音响和娱乐信息系统不够出色链嗜攻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣场、并且外观时尚动感的轿跑竞裙裴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试背屏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啦孝低:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机低违稿,最大输出功率为200马力敝潭霉,扭矩为203牛米淌。据美国环境保护署数据显示托,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尽俏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撑。 ? 斯巴鲁BRZ 警:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供昏剧。两个版本都有手动挡或自动挡选择脾却苟。   豪华型BRZ的售价为26施府,265美元弯琴斑,配有空调系统厕跺谢,定速巡航系统沤脸,电动后视镜绒硕,一键上下的电动窗守罐,后门揖慵洌控电子锁乌箍,真皮包裹方向盘琴伺惋,65/35规格折叠后座线惭,HID大灯母泼库,17寸合金轮圈陇扫龚,有语音提示的导航系统伍,实时路况警报卢吮萍,USB接口和车载收音机陕勃。   限量版的售价为28嫡究,265美元榔,在豪华版的基础上增加了雾灯掀靠胚,真皮座椅渭史,一键启动逆诲,后扰流板挨姥蔫,配备照明的遮阳板化妆镜柔,双区域空调控制系统喊寸醛,前排座椅加热和后视镜加热烦茸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统臀错溶,电子牵引力系统巫丹,稳定控制系统以及6个安全气囊擒氢铂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辣咖挡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明避记,无论是正面撞击汕,车顶强度厕累,还是座位与头部保护试验开魏,BRZ都获得了高分康嚼,可以称得上是一款非常安全的车句。 ? 斯巴鲁BRZ 行头局:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慌,加速时的推背感没那么强烈良逞蔡。不过莱矛侨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僳沛,对于六速手动挡十分精通扳,5桂冀朗,000转起步对你小菜一碟的话解乘,加上BRZ的轻量化的设计始浩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感究偶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胶,并不夸张的外形设计吝,精准的方向盘剐缺,强大的刹车和印象深刻的牵引力摆糙。   总体来说繁扮标,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车席鸽冈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受履。而作为日常用车来说橙,路况好的前提下刊冗竟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拢菱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扰链辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权短俱访,严禁转载加钠,违者将被追究法律责任耍剂。责任编辑铂笨涩:李敏" "  作为一款小改款车型电姑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扑,甚至在细节方便也没有任何变化想闭,仅仅表现在配置上的升级诡背净。回顾智跑近3年的上市之路来看独论缄,依旧保持着其独具一格的风格瘸,即时在如今来看称芯,智跑仍然算是一款前卫的SUV恳,回到3年前烽剧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L难、2.4L两种动力共10种车型醚,售价16.48-24.98万元刃,售价与老款车型保持一致沽晴固。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摄挠,即使它远远的驶来行共,你也会在车流中一眼识别出它季,城市化SUV的定位倒也不特别豁汐究,不过顺蓉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缎。   现款智跑与老款在外形上几无二致鲍舰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泌酪,与老款相比犀疤惹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏来。部分高配车型则配备主动安全头枕魂垢、前排座椅加热茄帽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置航。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畅录,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型儒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酚。这些车型中包括了全新奔驰S级汕肥、凯迪拉克ATS鸽、斯巴鲁BRZ楔、沃尔沃V40等备受关注的新车探么,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔚蛋:9月28日 售价区间某凶:124.8-209.8万元   新车点评售乾: “汽车发明者麓,再度发布汽车”堆雇堕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萝团,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钵懈潍,这也看出了奔驰对全新S级的信心匣倡兽,从外观冷且局、内饰恨、配置等硬件方面的足够实力烷,甚至超越许多同级别车型婆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杏兄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谷吮捌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车焦吵。具体来看七砰拧,前大灯拈撂乓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是馆酬,新S级加入了更多张扬的运动化元素抒氓芹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部擎械乏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巩焙亮,有点类似于现款CL级的设计淡袱睬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面层拐鹃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踩忻陵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祈粟衔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翰,还可通过其控制车载设备等潞枯盲。另外温,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驶链、LED氛围灯钮澄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啊垢宛、新的mbrace2智能人机交互系统等辅草。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计澜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哗,特别是后排的座椅敢访,高配车型后排座位为独立设计拘板,并且带有腿部支撑和按摩功能酵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弊脑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暮,最大功率为245kW(333Ps)缴蟹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烹,并匹配电动机乾瓣,最大功率为225kW(306Ps)匡焚滑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机罚柬瘸,其最大功率为320kW(435Ps)龋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迪摊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逛拓措:9月28日 售价区间眠:30.8-43.8万元   新车点评凌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寇究。但凯迪拉克ATS的到来缅露顷,让宝马3系走下了神坛究。相比一直宣传运动的宝马3系没,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓣。不过在终端消费市场上僻栏婆,凯迪拉克还有很多事情要做迁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好壕困,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗅豆梦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型旦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沃疮氖,外观方面午碘久,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钱功席,整体造型较CTS而言更加动感慰。   凯迪拉克ATS拥有50苹歼:50前后质量分配反男,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翟爬辅、Brembo刹车卡钳铅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肮晨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂访孤珊、LSD后轮限滑差速器裳捐穿、高性能运动轮胎集兽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)描奔晦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惯睬陶。   车身尺寸方面为冬拿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寒捣,轴距2775mm亲。而未来国产后款,轴距有望加长森讳胯,以应对国内市场危。   动力方面山,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机角涪匹,最大功率203kW(276Ps)抢狡,最大扭矩353Nm沉烧禾,其百公里加速时间为6.2秒挪蓄。传动系统方面桔坟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛊箔。" "  前言溜篱崇: 在上一期文章中牛腿矛,我们盘点了2013年重点的改款车型丘五,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型党捞,在收集信息的过程中查长衔,编者发现了一个有意思的规律歇憾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沸肛具,往往推出两款搪,甚至更多翘授,更像是一次新车的大爆发锰浦典,或者说是新车开发计划中的一个波峰汇交妈,这样的车企包括长安福特瘁慨、一汽大众片、广汽本田等理皇。与上篇文章不同的是苍灸霖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纹抠饺,而是挑出了10款重点车型郊先绒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窘,有的是较为低调耙,但其实销量却很不错的实力派车型晌幂。回首这一年部,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间检:12月10日 售价区间挥:12.19-18.29万元   新车点评啤:作为大众全球的当家车型锑古,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变私孩,是相对比较原汁原味的一款车型梅妮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乾楔齐,但空间的改善却更具群众基础熊。从速腾的热销来看熊冉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型典酶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线男。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烩,雾灯区域的改变也是如此驰裸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感思,也更年轻一些羌,少了几分柔美垛侣,多了一些阳刚的元素寒拱挠。   车身尺寸比第六代更大肮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涝埠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灭际,后排空间略显局促杯俄。这点在国产高尔夫7上得到改善滇穿晒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓄猜,相比现款车型监毋,长宽分别增加了56mm和13mm谅,车高则降低了28mm迁铣。此外短杭浇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酥,轴距增加59mm娄,达到2637mm鞍,使得后排乘客腿部空间增加30mm唇币,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谅簿,而行李箱空间也增加了30L炕淮,行李箱总空间达到380L钩戊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父靠畚洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寸: 相比外观的“小改款”此舅贡,内饰的变化却是颠覆性的跨孟举,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状截浩慰,并且向驾驶员一侧倾斜隘巢破,更人性化彻龟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点币,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感标少,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炔观颁。   轻量化更加明显堕缮: MQB平台的特质之一便是轻量化识潭俗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大协饰,质量因此降低了37kg似绍,另外发动机降低40kg技弄洪,底盘降低26kg丛县币,电气系统降低6kg等等骏,虽然车身尺寸增加爬茄恋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筐鳞闪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贿幢裴,并且一定程度上也能提升驾控体验母母井。 【MQB氖铮块化平台】   配置全面升级局鹃猛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爬隆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雾赦、定速巡航冻、启停功能靛痢仍、第二代车道保持辅助系统睦趴、防碰撞预警习驮、自动泊车酷杰雷、胎压监测缮线、电子手刹樊趟、电子驻车潞、一键启动号蕉烙、新版导航及超级蓝牙等功能滦。另外炬檬,丹拿音响倒、以及更大尺寸的触控液晶屏拳喂佛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机都轿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钉荒叼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同李淬暴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绿蕉,其最大输出功率为162kW(220PS)评,峰值扭矩350Nm肚。   主推7速DSG双离合变速箱妓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粮闺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梅薯竭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)革,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坝帆土。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岁譬厩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT踩,而1.4T自动舒适型对、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱煎捻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间迫:11月19日 售价区间夕擦叙:12.98-18.98万元   新车点评衫:北京现代是2013年的大赢家反,销量突破百万辆锻侥断,并且销售车型整体售价在上升泼。虽然索纳塔八的表现还算不错迁腾建,但这是以高性价比换取的唱夹互,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厩,外观更沉稳拳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者雾,再加上超出预期的低售价泼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帅迁。   外观方面强呻,北京现代名图共拥有八种车身颜色烩,分别是水晶白翔、梦幻银策驼、幻影黑寞、玫瑰红狠、水墨灰呕、宝石蓝饱忙嗜、丝绸金藉、北极玉肆氓踏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念魂妻腔,尤其是前进气格栅处的造型济,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔煤麻。细节方面奸惹,新车的前大灯设计很抢眼旧帮,区别于其它车型薪谐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上某讲娜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泡,轴距为2770mm慌川,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桓宫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点曝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重复凛散,以金属和实木装饰为主荤。配置方面寡隶,有主座椅十项电动调节嚎秸揣、驾驶席座椅加热通风记忆功能范、双区自动空调钎上百、倒车影像疵、定速巡航扰厘、多功能方向盘屑荚奥、座椅/外后视镜记忆功能开凰佰、侧气囊/侧气帘涧、副驾驶安全带提醒建侩兜、倒车影像系统陕钨、转向辅助灯趣纷侠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墓袭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机竞讳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戊缚柿。对于后续会不会推1.6T车型垂际,北京现代副总经理权赫东表示胯,目前尚没有这样的计划潦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龟抠,满大街都是能,从朗逸上市到现在的五年来瞧谎,在全国卖了一百多万辆蕉部樊,卖的这么好闭撇,自然有这款车独特的竞争优势袍赴酗。要知道省,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秒,这究竟是为什么芍,很值得各个厂家思考领。市场定位抓的准荣顺沛,产品线丰富唾侣,产能跟得上猫,都是成就朗逸销量过百万的因素瑟礁香。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汾,市场价16.59万元局息琉。究竟值不值瓜驾?运动在哪里胚敖?是否称得上运动绥宿?带着疑问可乡驴,一起来吧性睡翅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凉心家、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式标,这种运动元素的表现方式很常见蔑衡环,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朽攫七,配上熏黑大灯这样的手法槽,而且很多还是豪华品牌在这样做倒。这样就无可厚非了豆贰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颂,新朗逸又有什么不可以呢潮靡卢?   运动型小尾翼佩僧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点编,同样是传统手法奖,几乎在外观的运动性点缀上隋,各个厂家还没有太创新的方式俺唉浆。一般些的搏承举,就增加这样类似轮毂匠控谦、尾翼的装饰筒,高端些的差,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型罕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寒钳氛,不过头斑,从侧面看花梆为,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谈尚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目琶项。   相比车头和侧面嚼鹅料,笔者感觉车尾的运动感更突出一些甩姆,在说运动感之前瑞湘换,我更想说说普通新朗逸的车尾佰,更确切的说揉,是想说说尾灯我熟驼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娄,有一点略显单薄的感觉拌。运动版上暖靡酚,尾灯加入了熏黑处理勤,双出排气管也更粗壮了盲,保险杠的视觉感受也更丰富烦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感覆。   本文导航靖峦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争群媒绣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗣咀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓜粕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蠕郝糙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜗香贸,即韩国的蔚山切,这里同时也是现代全球最大的工厂薪。这个工厂雇有3.4万名员工函,日生产0.56万辆车拭擒。   Inautonews编辑表示桑牧翟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意倡犊膜。五年前质量提高了唤投蠢,但是外形并不美观盖谭涵。然而勿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变结男汰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汉窖。对每个购车者来说溅隶,这听起来非常有吸引力巢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绦。   与现代旗下的主流车型一样翰坷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岭泞谅,整车线条从头至尾充满着流动感韭床。车身长4770毫米胯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绅腊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粱嘛邵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浪鹤围,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醒,它看起来依旧如此的适合年轻人哭扰抄。没错斧,搭载着一车的新技术之后灭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垛魔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禄。于是当新车到来的时候罗幂,你一定和我一样对它充满了兴趣帝。这是最年轻的凯迪拉克彭、最小的凯迪拉克罕副,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腥棱? ● 外观造型烹盖:钻石切割风格依旧疼肆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戈精遍、2013德国红点设计大奖嫂绷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荆加橡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墨俯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品层峡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饰,只是这回玖捕陆,ATS是完全原创的作品鼻未。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灌挨,轴距仅有2775mm堪沪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”却梨,而国内我们则把它当成中型车沉,和宝马3系标准轴距版护、雷克萨斯IS成为同级别竞品接恋息,并比它们都要更小一些巩吾。   前脸的造型相当干练诫雹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纬墓,而是被很好的控制在一个合理大小上涪骡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苗旁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倘城。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条短串溃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畴镀街。出于空气动力学考虑靖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上未借,当车速高于60km/h时匿勺,前进气格栅会自动关闭脚莆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眉椽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柯份煎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钎,并带有远近光灯智能切换功能甘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计台,快速亮起酒躲幢,缓速熄灭的设定很显档次备恒。再往下看癌几,闪电式日间行车灯窜辛抬、大灯清洗琴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茅松坷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氨活既。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佳,亦或是造型需求女愧,感性的来说平,可以视其为向着传统美系性能车致敬僻。身处车内托蝗馆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糙女镭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袒夏。   ATS是一款后驱车古筛怜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驾沙:50唾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莆暑,贯穿车体的俯冲式腰线缉隶碍、短前悬踩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犊看。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扑华。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)净。而在规格方面圣凡犁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纲,前胎尺寸为225/40 R18栖筋畅,后胎尺寸则为255/35 R18叭瓣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力私鼓莱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜕室武,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致公狗羚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倦擂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缓瘸,至于设计师是否真有此意币藉,倒还真无从揣测究惮督。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少串唱搂,实际上楞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计守。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搪,由此带来了不错的视觉冲击感适板芭,给后车以足够的心理压力亭,至少眼前的这个家伙一定不好对付欧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型签,至于3.6L V6车型何时会引进虽,官方暂时还没有表态非洪,而是否会有V系列性能车型的推出仙鞭陀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虚睡,我的第一反应总归是奥迪A6L桂耸司、宝马5系以及奔驰E级这3款啪。不可否认惋扭熟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型委线,路上的能见度也说明了这点星。不过赂,随着市场逐步的被细分兴吵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赏陌赎,除“老三样”以外诞奠侍,也还有其他选择乡靶,比如旁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES替窘,这两款不错的“非主流”产品擂芬。   今天酬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慌蔷,领略一下“非主流”中大型车的风采糕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梆,当然动,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蚊即。(注竞卧任:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溃匆搽,雷克萨斯ES简称“ES”湿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辜黔少,编辑先和大家解释一下“非主流”翻淖入,这里并不带任何贬义滥。从销量看统极疥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翔目,宝马5系9000台以上侠纫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诲即捣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膝纺匈。   外观戮:XTS尺寸明显更大扑案,但轴距差距不明显   对于中大型车来说对犯锤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准好,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念眯芹秋。造型方正且棱角分明的车身造型狙纪煞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰南哦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亨绞蕊。可以说它给你带来的面子效应吓,绝对超过它的价格检镀,在半年长测期间膛锚尝,我在停车时经常会被问绷:这车得60-70万吧辫绍?   相对于XTS外观的张扬峡诲碧、霸气垄仍瘟,ES则可谓是低调呜滔、内敛很多穗宫,整车的线条和比例都比较匀称呐驴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贯江。   在车身尺寸方面倒,XTS的车长达到了5131mm咕呜,比ES的4900mm足足多出了231mm耻,差距可不懈芯埂,但在轴距上谐练,两者比较接近枚叮,XTS为2837mm竞镣,ES为2820mm师稀毒,仅相差了17mm骸豹帮,至于最终的车内乘坐空间表现墩污童,它俩也是半斤八两猴恳赁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型行,氙气大灯帽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔑片,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剿法,ES则仅有近光是氙灯喂,远光为卤素灯泡克既桅。其中惋水畦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瀑惟阿,显得比较个性铰查。而ES则还是灯组传统的横置式踢穆褐。   再来看看轮毂和轮胎赁犊策,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伐,ES为17英寸廖边,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喷荆,市场售价约1500元/条块谎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎婪,市场售价在1000元左右/条缮逗曙。可以说达,在这方面两者的差异还是挺大的冲猾邯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算急窖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吝刻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元净夹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志然,下面就让我们来看看他们各自的优点甜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擦悼,其他两款车均有上万元的优惠篱禾李,但相比比亚迪秦的国家补贴恳,这些优惠就算小巫见大巫了颂。目前在国内的某些地区琅暮碉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弯软,总补贴额度可达到7万瑞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徊。   在外观方面辨班,这三款车均有各自的特点甸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虑两。而本田则是日式混动车的传统样式佬,看起来非常别致吠厢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拍粮,非常有气势塘谰溉。   这三款车中师,比亚迪秦的动力参数最强纯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平形拔崇。不过要是论舒适和驾驶感受绅绰杏,锐志才是这三款车中最棒的居焚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车授臣貌,因此它的动力参数看起来没有太大优势日淳。   三款车同为轿车溃亲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搬碧篙,丰田锐志采用了后轮驱动袖部珊。至于哪种驱动形式更好痢,就要看个人喜好了显。   本文导航跋扳:" "  简约内敛涡、安全扎实赡、品质优良财偷瘸,却叫好不叫座唉瓤畔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潜。然而对于一个企业哥墓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品龚。为此江,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捶墩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捌磐焦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挎何颊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L玲。 亮点配置急善:   City Safety城市安全系统珐茹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祭募,City Safety则可保证刹停以避免碰撞够。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垃故隶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斜,系统将马上发出警示并全力自动刹车炬,避免发生碰撞事故损季兽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膘岸,可实现自动排队功能奈放,除了可设定巡航速度憨,还可设定五种不同时间间隔啥睛。   加强型盲点信息系统BLIS逗匈揩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奇坷茎。   倒车车侧警示系统CTA校踏斑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆金酣晨,如有车辆接近椭换察,会发出警告音和BLIS警示灯斜。   FAHB主动式远光灯柬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆江蓖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痪辈,防止对方车辆驾驶者造成炫目寥洽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鹃幕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逗仕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓶。显然沃尔沃也意识到这一点狠,要想在销量上追赶""ABB""然公趟,国产是最为关键的一步浅铣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潍丘。S60L的到来肯定会对宝马3系里休、奔驰C级牛秤氖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战素扩刚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手懒抚串。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢病痴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潍仍糖,我们今天对比的是2.0T智远版俩嗡堵,售价为30.99万草,而其对手同样是搭载2.0T发动机彭席梯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型熬府坟。 ● 外观对比   从外形来看袭,沃尔沃S60L给人感觉干练藐匆、紧凑篙,X型前脸略显凶猛滦,富有冲击力拷陌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搜交赋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滴,采用氙气大灯光源蒂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯太,只是少了前雾灯俺泼。相比之下汕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钨菜艰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蚀,同时还配备前雾灯础粒纤。只不过灯组并非自适应前大灯挎痰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能膝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冈芯,确保驾驶安全程觅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平儡,轴距增加80mm达到2856mm少氏谦,而奥迪A4L轴距为2869mm车奋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势佬伴,不过高度和宽度有所不及芍。两车空间表现如何乏,请看后文的实际体验猾步惺。   两车侧面造型也具有不同风格舞诬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态欧露,而奥迪A4L侧面更加稳重诲腔轰,看起来朴实大方淌黄烫。 在后视镜上疽盆口,两车都集成了LED转向灯湍抒脐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能径呈,而沃尔沃S60L则没有率栓惜。 在尾部狈瑟,沃尔沃S60L造型略显生硬了临示还,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俊肆堑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计樊,同时加入镀铬包裹卸,气势十足杜悔,而奥迪A4L是单边双排设计戚,无镀铬装饰溺扫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宦讼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怜,尺寸为225/55 R16轮胎暴镰料,相比之下尺寸显得有些小了门,同时配备的是非全尺寸备胎朽撤串。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柒钙施,只有修补工具有点不厚道恋淑耻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的富客诵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兜活妒?当时的网络上绝对是一片嘘声孪观。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盖分,这似乎就可以理解为特立独行紊谭?或者说创新抽剂攀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念案,通俗一点说就是骨:走自己的路跨,让别人竞相模仿沧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片户公啥,时间不长蟹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梳汉煞?当时我无法回答虹始荷,因为还没有对自由光进行全面的了解昧,经过一天的试驾体验之后饱溶凡,我认为这次Jeep自由光确实有点料傅,甚至可以说气势汹汹橙希苗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚摇,那么它到底有什么资本来搅局呢苦倦摔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新随蛾,在做颠覆传统这件事斜放默,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寝稀睫。就拿前脸来说恰,好看不好看绝不是我个人说的算的讼汞邯,每个人眼里都有一个不同的看法窍旱沪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搁涧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俱,Jeep其实并没有太大的优势剂惺,包括大家最看重的轴距表现岁痹氖,在这个级别也算不上是太突出铝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妨骇厂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绣,让消费者也能愿意买单岸烫栖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腥,其尾灯设计和大切如出一辙亩坡,只是在造型上稍微做了一点改变竭,以便能和后车窗衔接的更自然一些慰柿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窘,这实在是太个性了睛缮耙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耽,不是吗床贤?   本文导航滔叛惰:" "  “便宜奸揉、省油剑递糯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求心长。因此火绍模,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军龋乔溅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上废辛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞍谩。二者不仅定位和排量相同癸陶,售价也都是6万元出头晃孔。那么谁的配置更丰富澎,性价比更高呢胳潞坎?接着往下看吧忍摹。   备注览筏儒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期欣池,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”焦、“天窗”和“后轮碟刹”暮坏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响筷降块,促进其他品牌产品的更新或者降价皆廉享,以提升竞争能力恰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捌钎荆,但又觉得竞品车型优惠较多”籍。今天就随着我们来看看房,新威驰对比瑞纳蔫协强。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怜,此次我们将两款车型的顶配加之对比农稿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恰兔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凡讹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多射。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碗,以往圆润的风格被全面舍弃慑,车头变成了现在最流行的大嘴形象氏急仍。虽然初看有些夸张梦适,但是符合小型车定位拖,更多时候它是年轻人的代步工具酷酞,所以造型必须年轻互错套。大灯面积不但较老款车更大信魔,眼神也更加犀利菜臼慷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变徐祭拢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腔完,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缓螺蛙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抖皖校。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论峨两,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样十虐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异禽松,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怕,诸如电动天窗沛赦、前雾灯与后视镜调节都在其中盾边,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寒琴尸,日常使用的便利度稍高一些检躺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm馆肃,轴距达到2550mm棵兑。与老款车型相比加长且加宽瓜释惹,这是为了适应造型变化的需要断汹晶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势好欢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矫。   新威驰车尾没有车头那么激进篓汗,显得时尚而舒展填。整体线条看上去硬朗多了丝。在高低配版的车型之间较,外观元素的差异并不明显露卷黄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蕊菏捎,不过在潜在的功能上却有所不同蛙狗,高配车型具有独立的外部后备箱开关擅羚你,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狸糠贸,在日常使用方面的便利度有所不足涕煽伺。   瑞纳尾部的线条更是犀利酶,线条从车身一直延伸至后备箱霜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锑舅逝,增加了不少的层次感和运动感纽。" "  旅行车在国内的发展进程废,现在似乎已经开始有所起色祥络韧,但受到各方面的影响孺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坝江男。记得应该是在去年阔废,各大主流网络媒体几乎在同一时段纱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章该皋,虽然没能在实际层面上起什么作用导,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尝洞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刮霖密,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段点浩掏,但是大部分车型均已进口形式引入凑贝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撼。宝马全新3系上市后贿苍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料熊茎传,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胚华。不管是厂商的试水工作矗聚溃,还是为了后期大力推广的前期准备劣首雾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的黄检漆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伯惦,但官方却并不这样为其定义啸剃,所以除了V60之外虫现,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的袒率烤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i微棉,三款细分车型跨越了30-50万区间汗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地徒吠。   328i M运动型圈屉,是3系旅行车中的顶配车型收淬席,M套件必然是它表现非凡实力的根基虎秋链。BMW的M系列产品录,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舒辜事,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弯肖爱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锻却罐。在M套件衬托下的新3系旅行版痪疟,表现出的攻击力和威慑力很强芳爱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玛靶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烧纫洗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘎身。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疏悸计,也是几款进口旅行车中最为全面的查忻,除了前部以外焊父,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头返,令驾驶者的便利性有很大提升圈嘉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显傻砷蒙,造型圆润的尾部整体风格泵项硕,让旅行车身份表现的恰大好处桨裸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩别垛,但是尺寸不大坡,威慑力也没有想象中明显荤抗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哇,极富肌肉感的线条元素杭盛讣,让它表现的干练紧凑诽嚼。   本文导航啃画湃:" "  曾几何时唤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肋蜜驴。物是人非赫乖,随着中级车市场竞争的不断加剧境良肪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径考妻。在上个月的广州车展上报隶庞,全新天籁·公爵正式宣布上市尽坷商,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢券斡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冀扛鞋,来做进一步的了解吧日。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鄙聘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搪韩幌: 稳重与运动唬,风格各异   车身尺寸方面樊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蠢毫,车身宽度怕汕呐、高度与普通版天籁车型保持一致稍裸固,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牡固,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粳缄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嫉,只不过在细节方面有所调整填鼻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恢,后保险杠排气管内嵌萍鞋嫁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识较思怜,俨然简多了几分气质的提升乱屉褂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奋崔, 新君越的外观风格更趋年轻化掳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挫饥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坞倒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骄魏门,尾部设计与前脸造型和谐呼应特谴岛,相比老款车型稳重端庄的设计风格刺,全新君越更容易让年轻的消费者接受码谰。 【君越 整体外观】   外部配置方面举,天籁·公爵全系标配了氙气大灯界错、大灯自动清洗等功能陆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虎舶。通过下方的表格我们可以了解到疲烘,同价位的两款车抽腑捌,君越在外部配置方面显然更为全面一些污,LED日间行车灯多顺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的噶偷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垦囤恼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唯筛: 日间行车灯订来蛙: 随动转向大灯锚翟巫: 大灯清洗装置隙: 氙气大灯嫁书: 倒车视频影像媚: 大灯高度可调宽稍: 自动头灯糜怀倡: 泊车辅助疗荆锣: 无钥匙进入系统来: 感应雨刷篓獭蚀: 电动后视镜赐蔷嘉: 后视镜电动折叠老癸: 后视镜记忆玻教:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盼,年级里有几位南方来的同学腾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溉到,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闭抡。雪对于那时的他们币,是上天赐予的礼物努巾。但是恭,对很多北方人——比如我——来说忻扇,雪却是避之不及的灾难诧庭,它让我们的出行变得困难重重错。不过这次却不一样勘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捐牧皑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缮庆建。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先点勉何,请允许我隆重介绍一下今天的主角贡够烯,我们的冰雪座驾饥,一款中大型SUV——福特探险者拉。探险者是福特的旗舰车型汹肥墨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乳憋,共两种配置搐,售价48.98万善侈患、53.98万施,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卜。我个人非常喜欢探险者的外型锈卫,它魁梧而正派奖,颇有美式SUV的霸气桥哀忱。牡丹江的冬天白雪皑皑嫉爆庆,探险者出现在这里十分应景律,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辈喇。这样的冰天雪地里士,就算是带着手套在户外拍照孪凤疚,手指依然会被冻得失去知觉揉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朴凤揣。探险者的方向盘加热速度很快炯,开启后几秒钟就能感觉到热量搭输息,太实用了林。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机始,匹配6速手自一体变速箱瞳。探险者在海外还有2.0T版本车型失哎抖,不知为何暂未引入国内藩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碍秃,并没想走量惦老铆。   探险者为承载式车身结构衫床坎,搭载一套适时四驱系统师碳首。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗣绅,后桥轮间为开放式差速器讲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耸黎嘿,以制动打滑车轮的形式实现剁处棉。这套系统的越野能力或许不是那么强大甲,它主要是为提升公路性能而存在的崔税嗅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点是胳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键遁脐舒。这次我们挑战冰雪路面花掏稻,这套系统发挥了重要的作用武普。另外不容忽视的讽晾城,便是探险者的“神秘嘉宾”了看。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱弧!它是一款高性能冰雪轮胎灵寺,官方称它应用了发泡橡胶技术耽沽扑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜把芬,从而让胎面贴紧冰雪路面澳巴,提高抓地力险。当然纤嫂,这款轮胎价值不菲翘秆,以探险者高配车型的轮胎尺寸私呸:255/50 R20为例沙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元募。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上罚佰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴埃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斧隋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲤瘁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下计驳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敛括?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盾让:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚕峦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侯帛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满非,两车的轴距都超过了2700mm平蛙慕,使它们在同级别车型中的优势非常明显锌串。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妙拌,略显圆润的车身看起来动感十足节。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感县肆希,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感福迹,550引擎盖上V字型的线条动感十足警冠。C4L大灯的设计相对简单靖脆石,全系采用了传统的卤素光源酷,而且并没有采用透镜的设计抽袍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宽棵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闺,还有转弯辅助照明功能花,保证了夜间的行车安全定。两车都配备了时下流行的日间行车灯熊酿伞,值得称赞的是敲掸,550竟然为雾灯也配备了透镜拐,这一点值得各大汽车厂商学习双媒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏女,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩色菲负。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迹,550上扬的腰线勾勒出时尚烦哩颅、动感的侧身线条礁烁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雷晨剑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扒,并搭配LED转向灯秦钡鸽,视觉效果和安全性兼具暖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戈输年,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溉萎。   C4L具有无钥匙进入功能阶撵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性递襄,550则采用了常规的椅睿控解锁功能携脱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徒席,C4L刀锋式的造型更加犀利灯仕,550则更加尖锐停横墙。   两车的尾部造型比较统一遍黔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果使敢,圆润的造型颇显稳重抨激。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磋点,这样设计不仅美观捞,而且可以增大后备箱的开口角度纤痊毛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恍,视觉效果极佳哦美鬼。两车都采用了4点式倒车雷达戮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铝,使泊车更加安全忍卜。C4L后尾箱并未设计开启按键起乡管,只能通过车内控制按键和衣に鬯拢控钥匙开启付焦亥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启漠礁,使用起来非常方便两堤拴。   本文导航念犬:"    紧凑级两厢车痉,如果倒退10年前窜软,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晨陈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狸惊膊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲸苔托。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狠屋肖,它于不久前推向市惩Α,但其实它在国外早已上市摄沫岁。雪佛兰在近期才引入椽,相信也有自己考虑娥狭馁,好在这个时间也不算晚疼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湃分滤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐穿形,相对较低的入手价格锤突、时尚的外观设计以及良好的运动性能惠季,都让其成为该细分市场的热销车型付。而在紧凑级车型中驴肌,三厢版在兼顾运动的同时单跑肪,实用性相对更高一些畦蜗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抒趟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆枚耄克斯三厢版(以下简称盖成槁铮克斯)进行深度的比较乐汐零,到底谁能从中脱颖而出杯羚,让我们拭目以待穗。    在刚刚结束的2013广州车展上念,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缔枷颊。此外屉,肝洳涟欤克斯去年北京车展的正式上市履,也让这场紧凑级大战更加精彩懂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弊,作为其小弟的马自达3能否一样出色亲矢偏?噶危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姐椽,能否从容应对糕郸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓负儒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外申,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姆德。就在媒体日当天斤冻辞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后憨沛哼,经过旁边人的介绍颅赁,惊叹一句草:原来不是一个车敖帷!可想而知峦裂,这兄弟俩得有多像浦蝗休。    2012北京车展上市的覆苫谆克斯相比前者垂,已经在市场上打拼了一段时间好但揪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降波穗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粱课,但是父掷岢荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篓,还是毋庸置疑的碗怒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淑舞辖,为了让评价更加客观筛,同时伎弄揽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样免滔,我采访了一下身边的同事和朋友萎盾。   同事A读箔屡:男汲,30岁谢韭凛、已婚飞惶商、儿子1岁多    我哪个也不要犀莲,原因只有一个咯:都太小瞎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唉澈,实用!当然这两个车白给肯定要读柯违。(也对袱溪蓖,老婆孩子热炕头的人喊,还谈什么运动饰,能装下更多的人和东西合骇,才是硬道理)   同事B博课:男党膳,老肝媲矗克斯车主肃测购,奔三的年龄拈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付罹牵克斯话,理由是有优惠籍、货源足钵剐、随时买殊请,听着怎么跟买菜似的诞。   前女友狼波垒:24岁袄,高尔夫6车主肆,略带公主病    选马自达3纹握,原因是好看认怒哇,我再问还有吗疚鸵策,答曰桶:好看笆巍!我继续问天掂居,跟我急了犊,提问结束罚航。   现女友橇嗽:25岁臼,对车没有丝毫兴趣挨火,仅对各类衣服该睫品、包包复开佩、鞋等物品上心    我选马自达3吧帘母,原因是就看这个顺眼浮溶咳,所以就选了晾妊夕。(明显敷衍了事)   女性朋友促踩:24岁碉,某时尚杂志签约平模撤屑,对车有些兴趣按融惰,但只是停留在表面    我选马自达3泻女,因为好看马淑敝,身材我喜欢驶,而且红色(主打色攀赂河:魂动红)是我的style瓣贝巾,所以我会选她的说懦蚕。(这种中英文混合体耸哭,外加“什么什么的说”的语法真别扭缅溃,说她好几次讥涉,不见改)    采访结果显示靡,果然是萝卜青菜霉监、各有所爱炯鞘当,而且给出的理由也是五花八门荷现局,那么到底这两款车有哪些不同夺寒醛,在面对不同的消费群体时碱蕉,它们的表现又回怎样芦泊歼,废话不多说庭男客,让我们往下看熟副。" "  2013年8月犬,本田CR-V共销售了15393辆画,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月味,本田CR-V共销售了18989辆媳蝎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屋篱摩,本田CR-V共销售了19510辆首饲共,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔚,本田CR-V共销售了19288辆谎边,全国SUV销售车型排名第二......事实上矛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单醒疚,它的优异表现还远不止这些访扮电,截止2013年11月底解,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坞。是什么让它成为了国内SUV的明星拖裙强?又是什么让它如此大卖纬?   现款CR-V有2.0L涵靡洛、2.4L两种动力共7款车型馆裤磨,售价19.38-26.28万元蔬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型隙峨,售价22.98万元)晤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戳堵沥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声埔,纵观整个CR-V的家族史闷挖,前两代车型还有些“方盒子""造型党核适,而从第三代开始峨老,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畔,坚定不移的走着城市化SUV的路线线入胆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抚闭。   说到第四代CR-V的外形酶肌衰,也就是现款车型熄懒柒,它的外形并不是能让你一见倾心的主绦芳,CR-V上市之初哺,人们对于这样的设计褒贬不一女百,甚至有些“不得民心”钒隧挎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯婚播,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煎嫌。氙气大灯邢色颂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匈锑。值得一提的是乱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霸红,效果出彩兽悍。   车身长度比上代车型减少了25毫米驾呛,离地间隙下降了50毫米奢绅,仅剩130毫米笔鸽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裂,但却令离地间隙接近轿车突帝筹,轴距则仍然保持在2620毫米杏,整体效果比老款显得修长不少炮荒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因控塑匈,在实际驾驶过程中交,提供给你更加宽广的后方视野乒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信细屎田。   现款CR-V提供17示肃当、18两种尺寸共3种轮毂式样伎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外焦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奶溶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赤菲柯,车尾向外凸出比较明显槽囤尚,给人一种臃肿膨胀之感推杉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霜,给人一种臃肿膨胀之感端,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因橡曹痊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积飘把么,为实用性又添一分霞,从之后的销量来说病复,现款CR-V外形依旧被消费者所接受竞按伯,保持着高歌猛进的态势汗反涸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垛彻俄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙节丰贤、精心内奶卧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm规喀,排量仅有2.5L逃歇泛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场规。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS米汲梧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力范。   第三代雷克萨斯IS蹲等概,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琶侈史,全车线条设计更显张力孝瑞,饱满的肌肉感让人过目不忘褂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乏套箱,丢失了一丝霸气艘嗣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陶农,长宽高分别为泌碌:4665mm合徒、1810mm税、1430mm青。同时轴距也增加了70mm咖,达到了2800mm赡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呢恍罗,其前后配重分别为53嫌饥牡:47童。接近前后1堡稻发:1的配重也体现了其运动本质魂。   IS车身侧面短小精湛苦爆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挨疮,显露其灵动的车身姿态坏缓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粟核柏,依旧是纤细缕、锋利累丧蕊,绝不与传统设计相妥协如贪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见美材卤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邯恃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巍烷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性殴太。   毫无疑问鲜罗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虏筷。你可以觉得它设计非常超越替啼特,也可以认为它很有美感辟眷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动漆岔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贝,石油的消耗量日益增大摧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伸屁撂,排放着大量的尾气妙偶便,制造着日益严重的雾霾天气辟溪妥。汽车尾气的污染星部,越来越成为大气污染的重要元凶风锯图。开发替代清洁能源德队貉,代替排放巨大的内燃机粉,越来越成为厄待解决的课题迹萌。现在很多厂家都开发了混合动力车型围,这项技术基本上成熟了兢匙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灿判,也没有成熟的商业模式来进行推广冷秘非,即便很多条件还未具备景,即便这样那样的客观限制乳挡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赶盲氓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嫩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品提徘沤,叫做启辰e30晨风心墟垮,这款车还没有上市懂峨,很多技术参数还没有公布釜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辨霓杆,介绍给大家悍究寸。但即便如此兢,这款车还是有据可查附垛馈,开发平台来自日产聆风电动车售通甸,外观也和聆风十分相似爬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿湘,2700mm的轴距和骐达相同荒稗,外观的样子也有几分相似克。但明显晨风的很多细节显得与众不同举懊丛,前脸没有进气格栅的设计寄慰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辛。而据厂家人员介绍劣新戎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爸笨,而是单独开发络储。   尾灯使用了LED的发光元件绵,看起来更加醒目厢凌,垂直的长条状样子也很有个性酗秃。但在车尾上蔫痉卜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同廊昧泛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板比,用以分担电池组的压力围仿两,这在晨风上是没有的赋释拆。   本文导航门丧班:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巩脸铺,照片上看它挺精神旅,设计有传承有创新粳四,硬件配置有增有减寇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仓湾,没能去测试现场参观参观刺枢襄。   命运总能给人惊喜吓工凉。上周五下班前渺吼配,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棉桶肉,领导突然走过来跟我说膛吧良:“来了个顶配噶步绯欤克斯澎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鲍冻,周末的小幸福就这样碎了一地叔非剖,我得跟两台机动车泡在一起九就。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝表,坦白说现在我对它俩都“不来电”巳憨。这样也好齐,好歹保持个立场中立对吧溯海。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓦钉,比如为什么海外有独立后悬架第晤?国内全是非独立后悬架库?其实道理不复杂遂喇汀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暑合,既然如此搐,那就遵照做生意的基本法则来做泄垒夸,降低成本拿涤麓,攫取利润设,无可厚非挟。我相信如果改悬架车就没人买犁,那他们肯定不改肚挛。   福特比较谨慎斑,善于跟消费者打成一片峦锰湘,挣钱不忘树口碑浦粮,好口碑又促进高销量钝,顺利打造良性循环圈沃阶拼。尽管它也有这样那样的问题邢惋克,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涉辟,值得大众好好学学欧涝好。话说回来久勤雾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犯履间。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴靥茫克斯秒,是各自家里的明星产品舱避,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖但米泊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乐秸探。把这两个重量级选手放一起伍,能擦出什么样的火花来谅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利松涩,似乎这样能出一口恶气可黔技。不过我得劝各位一句痉:百花齐放很重要强绥桨,一枝独秀最糟糕叼陕。   ●外观   扯半天总算进入正题缎,这个阳光明媚的周末蹬匙绒,没有雾霾的打扰睡纽垃,我把两台车放在一起拍了套合影未。看看它们朵阮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7路,一个是16.29万的顶配版两厢附暮梗克斯疵。要说家族式设计惮,大众当然领先其他厂家惦享,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筛牛殴,福特的动作稍晚一些籍,效果不赖杜椭。   所以当高尔夫7和妇∧恚克斯站在一起的时候妮妇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瘟弟衬。谁好看我不说恃醚,大家都有自己的喜好漏。两款车前大灯组内容丰富当镜讹,氙灯豁鸡诚、日间行车灯立懊擒、大灯清洗尸、雾灯一个不少贰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搏氯,而负椋克斯的则要花6千块买选装包伍零,朋友们虐杏,要享受还是得多消费啊笆。   车轮部分有看头荤。柑蹋克斯胎宽215mm狄扰,米其林博悦轮胎太,轮毂造型带感嘲顺碘,给个好评宋芭侈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篡蓟垂。高尔夫7胎宽205mm叹汐乒,似乎缺乏顶配车型应有的气势式,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧眷。   车尾设计各有出彩的地方北酬屎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势书伪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冻尖,LED尾灯是个加分项辅告,改屯崽梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意囱。左边那台风格沉稳一些七,右边的青春气息扑面扁吧肠,你喜欢哪个宠险?" "  “牺牲一定的车身刚性傲纷贪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车噶枯年,最初它的出现只是改写了常规车型的结构跨拟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垂蔡赴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞪扔茂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吨。就在上月弥唉屉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贤崇廊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匠土吕,至于奔驰C63 AMG烹,目前还缺少这一车型忌供凹。   由于是RS5 Coupe的系列车型横,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致携慕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾识,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事释闷,毕竟除了性能之外蓖烩举,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炒赊呛。   延伸阅读 警:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阮,其中包含对车漆颜色把档溺、内饰颜色以及电子功能等自主选择杏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的彼,所以在配置解读方面领骆稻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梢岭,并将官方价格告知大家价畦耪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上十错,软顶敞篷采用电动开启拼山卑,时间上需要15秒即可瞪,而将再次闭合需要17秒坏匣,其开闭结构为多连杆双片式掠呢峨,这也大大缩短了开闭时间屁特戌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捶氏啼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷办呛丢,为了不过分降低运动性秽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼厕绕。排气方面也是RS5的一大特色儒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管双耸信,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒙,而在Dynamic模式下会全部打开搔担。   本文导航哀唉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沸苍,或许大家已经是心里多数竭眯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帮,定位于新兴的小型SUV市场卉方巴。众所周知蜕挝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揪邪超,长安铃木选择在这一细分市场发力补暖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凸湃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虾,通过对比分析嘲抨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剿视。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元罢勘,搭载1.6L发动机晒残尽,匹配五速手动和CVT变速箱观,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L好沪岗、2.0L两个排量六款车型赋鲸,同样匹配五速手动和CVT变速箱什,售价区间12.88-21.88万元锑架。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面接,通过下表的数据显示得知祁加,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奢吗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX考舒磨,相比逍客散、昂克拉等车型同样处于劣势枫懦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因都,还有与车身不同色的黑色包围吻赖、车顶行李架完境犀,短小结实的车尾筒授前,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狗藐苹。车身颜色选择上丛捎逢,S.CROSS锋驭提供了极光绿翔钮四、皓月白悼稀、星辰银沦腺离、丹霞红焦觅了、银河蓝和晶岩灰六种颜色凌狈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刚爽磁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛋纠,雾灯版呜、下保险杠也经过了重新设计咳堆池,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钙捕封。车身颜色选择上际瓢翟,劲炫ASX提供了珍珠黑敛侥涝、极地白膛贰、翠鸟蓝瞳焕、酷银蒲辽、钛灰五种颜色僳兜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锯蔬监,前后雾灯睡,并配备大灯清洗功能怜泰,外后视镜集成LED转向灯;同样噶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蚊你,带水平调节和自动清洗功能狮,其外后视镜没有集成转向灯涛洼澄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂己侠氓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂克,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惶揽,二者均为铝合金材质猎。所有车型均配备优科豪马轮胎唐夹。值得一提的是碴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孟陌,这在同级别中比较少见览媒呐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倍攀共,根据车型的不同尺寸有所区别芯,低配繁:215/65 R16蓉嘉,高配兑屡:215/60 R17挎脚登,轮胎同样使用的是优科豪马悼仑衬,同样配备全尺寸备胎浦穆,两车在这方面都表现得很厚道嘛害。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫差徒,第七代车型摩悸。其指导价12.19-14.49万牧赣,这是配备1.6L引擎的价位称。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哀,账面要准备好14.09-18.29万喷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酣,当然傻袒,身为第七代的它瘁排,在冲击属于自己的又一串“第一”齿。但我们相信钙,短板才真正决定高度似。   全新高尔夫的德国总设计师说瓢,它的设计主导思想为“简单既经典”叮精,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牧文吾:中网与大灯的相对位置骂删、拓宽出车身有力的轮拱皋舵落、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了算挤疼,这台在中国拥有极高人气的两厢车堪纠播,一露面撅茨,就好评如潮沃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解彤,但还是要将6/7重提奉,除了外观上的差异副德,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上都,比第六代车型要长56mm仿。而整体车身比例上殴示衫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赋瓤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm踢,轴距增加59mm随部,从而提升至2637mm扁境烹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计昆驰坝,但新样式的内部构造也足够炫骄坍惕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涸庇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侥雷挎。高隔音性的特殊树脂层订,形成3层薄膜结构夕陈。它拥有很强的抵制振动物理性能纷蓉。   直接跳过撩人性感的腰线喊碗裸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挞柏婪。相比海外的双L型卿焦坪,或许辨识度更强一些欧授纪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的播好,但高7的不一样烯绘。细心的你会发现敛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时天闪凉,才会主动启动竭唇笺,并且拥有厂商宣称的132°广角年扦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格活瓣,天平再次偏向了驾驶者一侧防。整体内饰上忱峦箩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捷锌:放弃中庸的设计理念函,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夺。不规则的T型区炬、活泼的金属线条点缀嫁氢焙,让全新高尔夫大变身斯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斧瘫点,它能够让你感觉非常新鲜盆捎蓝。   坐进高7内授,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垫磷楔,比普通天窗大了30%你头。而外掀的开启方式有点奇怪耗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霞,同时还为内部提供更多头部空间括。   大众车型的人机工程向来让人放心祷体嘿,这个角度的方向盘靠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烤浓牵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乃抒倡,或许来个拨片更有型吧缄烦萌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醒谈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徊。   本文导航妒群:" "  在国内的SUV市衬舛浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卢翰袱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磷捞卯,正因如此链贿通,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市材皮隙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逝捎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破檄履。   说到大空间墙粱、七座设计试使度、配置丰富的SUV边体纶,北京现代全新胜达是其中的表表者澄哨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求塑楔烂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型信毋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潞乱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抱陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析娃鞘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观房济:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筹,设计上中规中矩架虫歪,采用了哈弗新的家族式设计元素拉,这一风格将在整个哈弗系列上普及锈岸,代表性的设计元素有泄纤:大尺寸U型前格栅袜,粗壮的镀铬横条格栅类蘑,时下流行的“X”型前脸揩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的希。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斤荒但,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肝醚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恐锑陋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巍,再辅以造型锋利的大灯灯组诚吝,极富视觉冲击力秃睦躬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话费,现代品牌的确更加具有超前思维意识弧兴割。" "  如果提起讴歌品牌靠,大家一定会想到MDX这款车笛容狡,究其原因行策亥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痕骸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硷版筹,拥有讴歌最顶端的先进技术刹堂。在2013年焕,讴歌上市发布的新车相比以往嚎纺,算是非常密集的械。即将岁末腹褂烦,讴歌的新款MDX也开始上市销售陌塘显。作为新款侮焕秦,MDX的售价降低了冀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闷猎洞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹭钮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毯锯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妥热,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盆枚。使弯道驾驶更加轻松喀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绰罗绩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皋,在车辆制动时雾,通过制动延长扭矩矢量分配泛,提升转向的循迹性 贤康酵,这在之前的讴歌车型上是没有的篱四,包括RLX揩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰劾瓜唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机级蹦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皮斜。但我们看到普距氛,在讴歌品牌乃至本田车型上懂仿,自然吸气发动机依旧占据主流核。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法庭,在新款MDX上使用的3.5L发动机侣椽,带有VCM可变缸技术丁盼,在不同的动力需求下妻粪,发动机自动切换工作缸数匣酥碎,用来节省燃料酗钳坑,提高燃油经济性挠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上删辛碌,使用了全LED大灯菜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侨蓝,不止在新款MDX上出现蚕脐,旗舰轿车RLX上同样具备鹃补。但和MDX相比五冕,RLX的前大灯内部结构稍有不同控钳。而MDX的这种全LED大灯穿欺珊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酣,但据了解讴歌正在向这个方向研发轰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缉晤辫,其中大致包括救援幸瓢、定位擅郴、导航检索等常用功能负。但值得一提的是坊,讴歌的这套系统在整车质保期内粮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痞辱戏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上书帘头,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仍,通过车头诚、车侧赣很乒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矮另。对于前方障碍惨冯邯、侧方停车算、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惶搭匙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痘膏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面邦,MDX采用了59%的高强度材料敢,热冲成型一体式门环等途径虎荤吠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料春。   本文导航盯巴经:" "  在新一代天籁发布之后啡蜂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字旱赊。二三十年前冉籍份,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绒浦鲤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秘。而谈起这两款车恼烈,目前多数人对它们的理解是烁店当:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扭套希,配置增高仙,便成了公爵和君越安,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焦面得、动力和配置等等嗅伐,却有着极具诱惑力的价格被顺泄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘都,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郸解,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力平痉辨。可它们究竟有没有这样的实力黑?两者比拼搏小幻,谁又能更胜一筹孤?本文即将为您揭晓母。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型看,售价区间为23.59-36.99万元露涂粕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赫鲁巩,两车售价分别为29.98万和29.99万氦龄摧,价格非常接近寸,比较有对比价值测。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显关射,主要是雾灯腻、轮圈等几处细节可以加以区分巨,尤其是中网变得更精致健孔,车头更显大气夏。但也就是这些细节的变化棚祭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动需集渤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扣痕。   大灯方面藤艘冷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浚,不同之处在于篱坚蒲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惺骨。   车身尺寸方面姑徊怀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靠丹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)女罐,君越的长度同样超过了5000mm敬牢豆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踩墨另。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面部,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蕾,并没有追求锐利搜袒联,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剖负,腰线设计是其外观中的一大亮点徽,并非大多车型采用的一条笔直线条蜡,而是在B柱之后便缓缓下沉欣,在后排车门上形成一条折线茬饥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感等段,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士标。   尾部来看嗡瓣,公爵与标准版天籁造型基本一致怕侧,尾灯造型也还是一如既往地犀利暮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桅材,为整个尾部增加不少活力挫讽惕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呕,使其整体感更强荷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吮,轮胎方面呵秦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痰,更为霸气概。   ● 外观小结涝餐: 两车均采用年轻化设计蜂,稳重气派;车长均超过5米氛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上崩防豪,君越表现更为抢眼每芳。另外割撇垃,从个人角度来看苇歉拌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计难伎,相比之下它的造型更加简洁渤、规整禄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胆溺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纯柑戒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尾泞孩,足以呼唤出你全部驾驶激情寒。你可以视它为野兽蚂,但我更愿意称它为内敛狂徒叙高,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎爱薄垒。它是驾驶利器厘澎,也是很多人心中的梦想之车掂假讽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哪绘。   既然说道奔驰AMG呜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铣黎艇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样躺,都代表了其品牌车辆高性能版葱姬疏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姆附码,这些车在发动机配置调教蘑肩,底盘调教莆,外形和内部设计上都远远超越原厂车骋染酚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型董,它的长宽高分别为4707mm凄譬、1795mm和1391mm咖信,轴距为2765mm搽精惨。参见下表可以直观的发现淳来,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的艾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势距匆融。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同库。但细看之下蔼外,还是能明显看出差别惜恐妻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惺煽单。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啪秀斧,流畅迷人更具轿跑风范辣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乘荤。   除此以外密,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次木,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭排咀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂系鹿剃,前轮尺寸为235/40 R18函,后轮尺寸为255/35 R18偏辆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力遍慷徽,以获得更快的加速度憋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果深镀。   车尾是C63最为霸气的地方戳履盎,四出排气管宣誓着其运动特性枪裴星,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绒骋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耻,从而提高车辆的稳定性偶。" "  11月12日淀颈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腊己金。无论在平台还是动力上冈,这款车都与标轴3系基本相同讽祥。动力上县,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上细,依然分成风尚瞪、豪华和运动3个不同设计套装裁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式圣。无论怎么看额,4系都很像一款双门版的3系搏邪袒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唤山肌。   虽然名字是4系瀑,但如果只看前脸莫堑,恐怕一眼很难分3/4系卉复氏。不过仔细观察细节的话舞雌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诬拒。比如更大的开眼角设计窝冯,更修长的双肾格栅喀偷,还有明显不同的下进气口设计风格雌蔚。当然晶豪挎,了解宝马车型的消费者都知道救汝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置售泥屯。此外睫,前脸还针对空气动力学进行了优化狠高。 【左捆:豪华设计套装(选配)/右控惧鲸:风尚设计套装】   侧面造型上慈瞬缕,4系明显比3系舒畅很多呵畔剐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蜡,更修长的车门对此也贡献颇多绷布。不过轮胎规格和3系完全相同檬辟临,似乎很难体现出这款车有多么运动上去。另外隧每,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了料细互,和前脸的进气口配合弓,共同为刹车系统散热翠啡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晦夹,不仅装饰性强够酷顶,看上去也更凶狠堂。   尾部设计上雄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盯。猛地一看依然很3系该嫂,但饱满的线条体现了4系的不同藩。尾部虽然整体很“壮观”蹿哎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气募,别有一番风味催姐懒。另外黑地缮,根据套装不同揩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橇,实拍的运动设计套装为两侧双出瓶盖,个人认为设计还可以更精致一些崇。   车辆提供疚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址募:北京市海淀区闵庄路19号   电话挨贺:(010) 5872 8888   本文导航颂停:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拆,自日产逍客2007年在英国上市以来康,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叮精棚。各汽车生产商自然毫不示弱铣霓仇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹且。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年场别,公司就对其外观和动力均作出了革新壳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蚊。这款车售价要高于ix35轻旦,标配版的售价与高配版的ix35相当思蚊。较高的售价并不会对消费者影响太大酱台隋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裸卢呵。 ? 现代ix35   除此之外举叼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钙沛。完美的驾驶体验碴,充足的动力表现搔,日常的实用性以及低廉的养车成本槽霞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战督梦擦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阑喘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间古彼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些讽。CR-V的后备箱打开的角度要更大协渴,后车门打开的位置更高谓,加上方便的一键式折叠后排座椅蜕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苫莲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的房赂殴。ix35的后备箱地板离地面更近粗充,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间署缄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唉青化,他们要对此多付1,700英镑巫挝科。其余两款车的四驱版陡镐认:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嚼。   从标配版本来对比三款车懊稿,ix35要优于其他两款扑畔表。SE版就提供了后排加热座椅诗社钉,方便商务人士乘用溃猴备。高配中更是有导航吹棋,蓝牙怪平帽,真皮座椅拘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能手坟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袱恢撵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑备。   综上所述弓程,我们推选出这三款车的排名分别是薄壤册:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔼百疚,但是它的驾驶乐趣却是最大的脱玫拈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足较。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度是东蜜。低的污染物排放境揭皖,强劲的动力表现抛,新引擎的装配让该车重获新生险。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仇盆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车醋弗。不光是低廉的售价诲傅扒,标配版的实用和保修期的延长成傅,让该车十分吸引人充猜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间圣豢橙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饱蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆囤,严禁转载芯氨,违者将被追究法律责任锻拆拿。责任编辑履:李敏" "  在国内合屁太,提及福特这个品牌回枷层,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿停克斯和嘉年华牧冯人,但福特的精髓决不仅限于此危氯拜。在美国寝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疆颈。近些年来祈锰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围残授,先后投下了旗下多款SUV车型钵腥,其中包括翼博雀娘、翼虎么悔、锐界以及今天的主角探险者哆。作为美国销量连续15年冠军的探险者歇坡棉,它在中国的土地上能否再续佳绩坍菠?带着这个问题闪蛇膝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙软策歧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈韭凇,也是其第五代车型秽弘。在今天看来溅烫沙,福特探险者圆润饱满吗,又不乏美国车标志性的肌肉线条赡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粟忙迫。但早在1990年检钎蛙,第一代探险者刚推出的时候叫悄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辽膏纱。   随着时间的推移锚固填,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绕遣匿,与其说是改变铂编孩,倒不如说是更加顺应潮流挛废。早先的皮卡底盘不见了踪迹娥藕锰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂畏蹦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晃温下。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨畹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蹿?结合同价位车型做个比较不难发现孙伐算,探险者论尺寸绝对傲视同级袖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捎幻杠,“尺寸”无疑是其最大卖点秽贩谩。它的车身长沽催警、宽弄蕉、高分别为5006mm信肉、2005mm和1743mm垫横,轴距为2860mm罕促理。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拣痉,即便是与奥迪Q7的对比中耿雾,探险者在某些环节也不占下风痉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慨敞,探险者的最小离地距离为193mm副,接近角和离去角也并不大模酪踌,仅有21.7°和21.4°皑斜敛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耗扇鄙。" "  引言私堕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点律兼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新房湍挝,其采用了全新MQB(横置暮示谔牛块化)平台生产肌馅,不仅在外观匹、内饰方面有着明显的变化贾虚,更低的生产成本线羚坪、更轻的车身也使其有着较大的优势弧。此外寡,作为其老对手的福特付纤怀玻克斯当然也有着较强的实力矮欠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勤步。今天睫未轻,我们就来为大家对比一下怖,看看这两款车型谁的实力会更强安抽。 外观染许矾:低调内敛大众风对比时尚张扬竿锓欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感客,但在设计风格上却有着截然不同的一面峰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞭辰。而负福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息薯泻。   车身尺寸方面誓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圈琴劣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峨任群,轴距也增加了59mm鹅黔獭,整体看上去更长更宽更矮相。但其主要竞争对手竿渡洗幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势哗列。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僳窗、强壮迫、凶猛陀毕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咸含。试驾被安排在了蒙特卡洛角稠焊,我们被热烈的目光追随了一道柿,同样汾看,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挛然,它的对手就已经锁定了缴鲁胚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标低,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坚,他们选车就两点磁,第一样子帅港高犀,第二性能足够强大谦费。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力法哩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车匆筷。恰恰如此梦挫废,它看起来很漂亮勘猩毁,尤其是车身各个部位的比例与线条甘,挑逗着所有人的视觉神经牡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哨埂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口必奋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拣号,而且更杀气感更强抹叼杭。怠速时慢慢靠近炬坝,它的躯体在微微颤抖悉查,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拴母贸。   细节方面奥迪从不偷懒烹删,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾号,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壳缺醛。在我看来恕等,这样的视觉效果已经足够征服所有人菩酒阀,如果你觉得不够醒目碑叛,还可以选择将卡钳漆成红色九皆呵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部步,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宽,120km/h时自动升起集盖,此时的样子最为动人筐靖罗,速度降低至80km/h后便会自动收回惩。   进入驾驶室并不费力协储,内饰与A7或者S7基本格调一致负咆,简洁朴实艾寒,中控台区域保持原有基调粉酥吃,有人说它沉稳盛彪,另一些人说运动疤,在我看来这就是奥迪的风格建,可以满足很多人的口味澄临,一切气氛都显得那么熟悉点。   车内有两处亮点让我记忆犹新抱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分详龚矫,坐上去的感觉也足够舒服坞欣。不足之处在于它的调节方式太过简单姜虾航,仅提供电动方向调节以及腰部支撑任瞬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能富叙日。   第二个亮点在与RS 7的方向盘退,手感与大小都很出众弧,令人爱不释手茬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梧褥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撤,善于抓住驾驶者的心悍醋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诽长,两厢版掀背车开始越发备受关注譬抖腾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姓盟心,强劲的运动性能也是非常重要的指标玖。就在本月初慈隶莽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求输樊,除了朗行运动版之外滴娥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能透耪。接下来咖广,我们将两车放到一起涤毋,来看看其空间和性能环节的表现如何单。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铆贯喂,如今的情况则正好相反臂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此平伙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元公,两车的售价还是非常值得人期待横。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疚台罕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皋,前脸没有任何改变粪莎努。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吼葡,但给人的印象要更加动感美碌。   车身尺寸方面趁膏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鹅,各项数据都要比朗行运动版更大一些廖权杭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓶识牟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜜寸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冷愁,比较适合家庭日常使用扇。轮毂造型与三厢版没有区别间嫁豹。在发布会上寡版兔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桥烩,相比科鲁兹掀背车不够运动囊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条童吵茎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炯,线条更加自然缔碎、流畅筛。两车的车身腰线笔直且显眼晦剩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磊捆酮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿犯劣聪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袄。同时掳梦艘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狙墩渐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源礁,点亮后的视觉效果非常不错伞借腐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豌编。整体风格也是保留了三厢版的造型侈滇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玻累,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拾鞭。2008年蛙闪,丰田Yaris进入中国市衬匀础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相航,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琉济仕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车竿草冀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冉图摄,想必原因大家都很清楚佰跑,致炫在各个方面都已下足功夫纷绵,为的就是再续辉煌佩姐。   致炫外观灵动时尚惨潞,带着一些年轻的运动气息氖,车长为4115mm萝且史,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm槽恳搐,比老款低50mm;轴距为2550mm篓立,比老款长90mm汇揣兄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倾沤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晶划,这样的设计更有利于致炫的散热铰裙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撩。   " "  在这一两年中途,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藩吴确,究其原因屁趟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有既肠丧。另一方面杆如,也确实因为高尔夫的产品素质比较高对。代表着大众在中低端产品中的最高水平呢凤。如今泻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野还掣。带来的改变很多拓嘲,由MQB平台带来的更多越级配置午,外观内饰的革新撅劫咸,动力总成的变化吝圈,当然还有后悬架的改变捅捍。能否继续神车称号茨歧,笔者觉得凌璃,可能性极大铃款齐。   ●从固定平台向娜保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那崧吵块化平台的车型兴阀檬,之后蹬棵匣,从这个平台开始痉,还会有奥迪A3等车型陆续引入淌欢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓轿槐邦。但从高尔夫7开始把太精,这种概念将发生改变缸暇惺。MQB耐块化平台生产美,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尽缝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弥惭驹,后面我们会详细说到步碳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车南,必然是一台有传承有积淀的车型告两联。经过几十年的发展和变革卵惠,没有被历史淘汰效朵栓,却总能获得新生和换代返譬。我想符合这种条件的车型真的不多敦率洗。甲壳虫也好敲虫,卡罗拉也好吝侣底,都算在其中幂。高尔夫更是其中不可或缺的一款率雷紊,从第一代发展到第七代斧前,我们发现诧,很多经典的设计元素没有消失伪徐继,而是作为经典传承下来闯郝,但技术却在与时俱进的发展桥。直至现在蔽,高尔夫7的出现驶陛,能够看到曾经的影子缕休,也能够看到未来的趋势耐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抡店虫,今天在紧凑型车上也上演臀绷,只能说明次薪碉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视澳,也从侧面看出呐连,这一级别的竞争是多么激烈稗簇匣,高尔夫7的轴距加长了59mm沮轿,反应在车身上拉趴,加长了56mm澎攀。这让我们看到唉,高尔夫7并不是一味的加长日,更兼顾着车身的整体设计光冀猜,以及操控能力的全局设计漏筐叮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谅请,争议很大舞,但貌似并没有像新速腾上市时那样掀晨删,引起大家的太多反感尖。或许一汽大众的这场策略大变硕,已经让消费者黯然神伤了险。大家也都知道褥,这是没办法改变的事枷抡涸,想要四轮独立悬架踩,会有性能版车型作为选择瞎颓,要是纯家用孙吻,就只能接受这个现实伶。   本文导航横:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粹深,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛋笆习,这仿佛已经成为了一种定律盎。话说回来穷牧蔫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手几竞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计焦、做工茨背、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼清,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位讣辛讥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岭冉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梳淳弘,为更直观的进行两车的对比分析半点遣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晃陛阑,需预定等车时间较长屡埠使,主推1.5T车型)作为参考对象闯耽虽。备注拇沟棋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓬剃溶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忌,瑞虎5和哈弗H6各有所长紊船,瑞虎5车身更宽维、更高弘,而哈弗H6车身长度埠芳、轴距更长截喇。另外这两款车的外观设计原创度较高念雷泵,没有明显的抄袭痕迹怠赫,且能够符合大部分人的审美观壕撮,足以体现出设计团队的用心程度败奶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娠拿拘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骸桑,意在塑造最新的家族风格问铝,整体呈现出大气微、时尚的感觉肛崎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扮,包括徽墨黑焙茸、烈焰红奠、赤金棕缉、暗夜灰扫狸搭、皓月白和丝缎银采奴蚂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坷,其更侧重于简约噶惩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熊逛半。车身颜色方面屎,哈弗H6提供有经典黑逃颗、雅致银硕拍洗、简约白溜酵、中国红翁、风尚蓝破贫躲、摩登灰烩、醇魅红蹿、睿智棕共8种车身颜色篱年坦。   前脸部分琉慑急,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骨。瑞虎5前脸层次感较强坎,大灯巧妙地与中网衔接粟竭踏,而下进气口被分为了两部分涂,下部与底部合适护板相连接唬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帽,没有太多浮夸的设计纽醇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庆炼瓣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粱拜,但绝对属于耐看型葱寄,整体间流露着SUV标准的稳重气息促。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富码,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长猩,车身侧面给人以更修长的感觉惨及。另外藐棋敛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坏茨罕,车顶均配有行李架垛。   同样的匿掸牵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龚陈,厚重的保险杠更具力量感撼睹辉。   灯光配置上详抢黄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强暖揪临,内部灯组布置较为新颖那悉客,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骡糖邵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩徐诽匡,常见的柳叶状大灯造型钱,常规的灯组布局热,带有透镜的卤素光源大灯邵监,提供水平调节功能惟恳讣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褐拓,看上去更为醒目和美观烈磐壬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虏僧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应电吹伐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抱苗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇距,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嫁颈,同时越久的期待会带来一个重大问题闻厂母,那就是新产品如果不能做到完美虫谎付,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时申雹,两条定论由中国媒体陆续传开坏豢红,首先它的相貌不错歧公,其次来到中国的时间也不会太长了伞。一个月前酒莆母,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呛弗茄,为何这么说獭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好对,通过细节上的修改饺,使雅阁更贴地气呵。   设计师在中国进行了大量调研工作劝,最终他们得知了国人的喜好绞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计停鸵炔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渤乱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裳且膊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手畏奖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中膏葡呵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈母菏蛊,在如今大行其道的“加长风”面前弊械贰,本田倒是走了一回不寻常路孟榷,这也是让很多人吃惊的一件事衅佰回,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肌貌巢,究其原因我想和C柱造型割、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翁梦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恋诫惫,先是放弃了老款斧头型的轮廓恳滩围,其次将双出分置排气融入到了包围中踢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扛、动感靠拢且。   本文导航昂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座才,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者床赣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疗副。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镶莆娶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茂搐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜透稳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掏蒲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳适不,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乖。相比之下赡谋馅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羚苍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞪。总之这个价位的车型泊配,只要设计不太出圈消费者都能接受回集刃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几派拎替,即便轴距也仅有20mm的差距掇毒,如果无聊到一定要分出个胜负的话歧灰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磕洁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戳宪佩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钦妓,在这方面长安CS75表现得尤为突出染。顶部的灯眉放、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型超嘉谈,虽说还是带着几分模仿的味道涤,但却并不令人厌恶刀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掇蓝臣,不过它的优势在于自动大灯功能蚕妨碗,这是我们在CS75上未曾找到的配置阔竞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化五拳醇,都是标准的SUV设计斥厢瓤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畔,不过值得注意的是甸陇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茄蒂,上下车时可以避免蹭脏裤子谜锚萝,这一点要比哈弗H6显得人性化凯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17累,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狭腾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话库卯介,那也将成为它的一个优势小柔膏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褪丢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趣。两种风格说不上谁好谁坏念架锯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幸、更时尚的选择渤色坊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座素季,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹿较,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裤蒜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事担,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巨来惩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峰挂猜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烘捷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳觅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卫司皆。相比之下刀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计马桔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聘陷。总之这个价位的车型每碍床,只要设计不太出圈消费者都能接受容即。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几始颁铰,即便轴距也仅有20mm的差距袍梆,如果无聊到一定要分出个胜负的话宋惮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惰疗,在这方面长安CS75表现得尤为突出矩颅。顶部的灯眉拼拢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赂仟幌,虽说还是带着几分模仿的味道敞洗,但却并不令人厌恶彻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型老,不过它的优势在于自动大灯功能虾宪辰,这是我们在CS75上未曾找到的配置颅攘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化川概孪,都是标准的SUV设计氛赡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鼎睦,不过值得注意的是痢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涛,上下车时可以避免蹭脏裤子壤读本,这一点要比哈弗H6显得人性化灯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舱妻卑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等把,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耽痢,那也将成为它的一个优势辨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滥陵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平星谎拨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仁懂。两种风格说不上谁好谁坏话,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矢累、更时尚的选择伶炼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惭浅火,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人愁纱,埃隆·马斯克就是一个奇人伦嘛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碱男腻?下文简称“埃隆”)禄。远隔重洋来到时差16小时的加州翘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纠函,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焕,一款名不见经传绷蹲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萝。在短短的5天内施时扛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剩梅隶。 ●曾经的TESLA浚蠕点:短暂辉煌的Roadster   2003年慕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沸,并亲自担任总设计师的时候办憨,他为公司取名“TESLA”廉蔚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裁剂诧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磋辱盛。而在十年前控霖瓤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲁,因为在此之前司灌馈,没有任何纯电动汽车成功过缉施。   不过很快簇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惧帘谁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脊菏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泡媚、续航里程短的传统印象惫。只是婆睛拍,那时的Roadster真的很糙羡祁,很贵煽汐韩,很没吸引力恕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慌斧佬。   于是芒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呵息怪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂攴隆,已濒临破产……”蕊慧记。   不过弘较,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丝疯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寒侠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孰泻坤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翠僵欠。仅从2012年6月车辆发售尼,到2012年9月这短短一个季度内街宽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陋慨辜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盲忿,并且公司还获得了美国政府的政策支持昏健伺。   ● 简约外形流畅饱满浪旅倡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗维纤?一个能够打动人心的外观设计马,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垫灿谷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拳悸逝,是一位年轻的美国本土设计师狡,曾经在大众汽车担任过助理设计师筹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赁空。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鼎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师魏,马自达旗下的Furai撼、Ryuga哦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滔脚冀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker昧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鸡痊希,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酥。初次见到TESLAMODEL S的时候达烤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系橇磕嫁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涵禾,难道这两款车之间也曾有交集廓?   多方查阅资料后才明白苇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的膏朝,不过后来TESLA对其提起了诉讼读涂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作参葡突,还盗取了其电动车制造技术箔隧。于是紧接着旦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苟舅,并最终完成了MODEL S的设计工作尽啼蔚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)表舒丛,轴距则为2959mm漠窜容。仅从数据来看嗣谅,MODEL S已经算得上中大型车的级别评妇,差不多和奥迪A6L冉浪、宝马5系Li等近似取,只是车身更宽大也更低矮一些撼倒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玻唉。   整个MODEL S的车身上回,相比许多人和我一样侵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闻镁,椭圆形前格栅造型太另类了拧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磕问澳,但是这也成为了MODEL S的标志拿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佩,所谓的家族式前脸男。   你或许会认为没有前置发动机的存在壬比旅,和绝大多数的电动车一样劣钨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垛羞瀑,那就大错特错了端睫醇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绣烧胜,动力系统和电池组蹿镜俱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翘横,就和传统的内燃机汽车一样誓瓣潭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吕涉。   细长条的大灯造型很酷兽寸糙,氙气大灯蔚、LED日间行车灯都是标配咆,和其他车型类似埠剂就,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯问耐、LED雾灯以及示宽灯饭。只是在功能性上MODEL S实在很单调凑,同价位产品上应有的大灯清洗率萌、自适应功能等一概奉欠脓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雷钉,4年的时间钞朔,经过诸多顶尖设计师的打造刮姜迪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裸,再到上海车展的国内亮相黔啥坎,今年广州车展终于正式上市嘉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疲挡斯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翟浦梨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩开偶贯,这是中国自主品牌获得的第一个五星熟。观致3四项总分达到了惊人的340分剂,这在整个2013年度排到了第一位巩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样河了船,接下来为大家解开谜团成。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蓟爽靶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胃骏翰,观致3的外观线条十分简洁圭赐,但又不失从容优雅墙颊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铺吴腾,毕竟它的设计总监曾是大众高管描稍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乃穷。   前脸看上去相当的饱满圆润戎闪即,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尉颈山,而“Q”也是观致汽车的首个字母腔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篱钞京,当然您也可以把它当成是城墙式的设计超。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切埃唯弄,这话虽然有点绝对庙,但却不无道理麻让跋,在说服消费者购买自己车型的时候嵌辆泊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的响敛补,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由偏许栏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫩匣帮,随着时间的推移撵堪阂,两各品牌已经深入人心逢叮让,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苯,相近的售价伟、同级别的定位欠,看看哪款表现更有诚意显豢车。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岛,造型圆润符合多数人的审美持镀,第一眼算得上成功贸惋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梯隋嘲,细节处理更为立体很显档次粮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错储逆蕾。爱丽舍原创度极高常看脖,很难找到其他车的影子侯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兼,只不过虽然车身进行了拉长悄,但看上去依然是一副小型车的架势翔凛将,气势上略输给爱丽舍库。外观设计确实见仁见智瓤寝,有人喜欢圆润稳重敢酒,有人喜欢直线条的简洁利落年袱狼,嗯好吧趴嫁,各花入各眼斤室。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弥,新桑塔纳除了车身稍长之外萍心,轴距构款付、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渡巷监。但整体上两者都属于造型协调的类型伯。   内饰部分实显痰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色母仇。配置细节设计奋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计褂敞,比如位于方向盘后边的多功能按键狡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式敌,则显得没有可挑剔的地方岗,只是限于成本厩丝,用料表现一般废贸。" "  谁都没有料到短短几年掀勒,SUV会如此火爆蜡,从动辄百万到数十万的城市SUV慕蛊,都曾经上演过排队提车的场景隆褥叔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宝鲜陀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磁裴,不同细分市场句抵、不同类型SUV纷纷推向国内市澈ㄉ椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挠晒,推出了其首款SUV--标致3008弛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚け那痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苫疯腔。而东风标致国产后价格有很大降幅咖碴粳,15.98-21.67万的售价也与途观闭穷酞、CR-V妮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潘敌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炼。下面一起去看看吧净别。 ● 外观解析   除了高售价外镜苹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烽谋。太过个性导谰韧,同时又不够精致沁。而相比之下竟诫外,国产版标致3008要好很多弛酱,现代感更加强烈鲜氯忱。前脸采用了小一号的大嘴悄舱,并且添加了镀铬饰条显示很精致疏奈型,也符合国人的审美椒快。   前大灯虽然不是氙气大灯脾线,但是加入了透镜绊,整体观感不差何,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梧粒枫。另外凑局恍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乖齿上,增加了前脸时尚感莆村。   从车身侧面来看嗣庭,标致3008加入了车顶行李架祭充汰,虽然并不是经常用到的配置弟雷逻,但是对整体造型的营造作用不小孔权吉。另外坦傻,黑色下包围凸显了运动感哩帅烽。   尾部是相比进口版改变最小的猾恕腊,不过依旧非常漂亮舒涵,很有层次感鳞。尾灯加入LED灯组吗,警示效果更好恕登。另外最值得一提的是其后雨刷设计汲晤端,在前雨刷工作状态下霜另枯,挂入倒档筛呛博,后雨刷会自动工作捂,非常人性化的设计泪伯辆。" "  说到法拉利手功轮、玛莎拉蒂这些品牌隶睹顾,网友们肯定会觉得遥不可及稼麻,价格高高在上遂逛顷。如今借矩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli策幢,它以89.8万元的价格进入国内市场轿井瑟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喝祈瘦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现图簧,让我们来看看他们三个谁更吸引人按宪炒。   在市场行情方面贰炒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓖毫岸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的遣瞧离,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浪理境。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设达及勿。而其他两款车型均有不同程度的优惠船裴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篙冻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佬魏订,看起来非趁萋ǎ魁梧的发现竟然落了下风烽界,令大家非常诧异拭。但在内部空间方面透璃,Ghibli组完全不能与发现相比瞥措,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吾犬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荡,所以它的尺寸就不在此提及了粪。   在该项对比中烯算渺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截附儡掂,功率少了80kw善硼,扭矩也少了50nm茂,同为3.0T但差异却这么大梢。发现采用了柴油发动机睬香匣,这款发动机的性能超众勒,在国内有些市场中非常受欢迎蚂兔肚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窟既叫。   对于传统豪华车闻言番妊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式硷番撬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孪讹梨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统别素缴。路虎发现集成了家族中的优良血统俊,四驱系统足以让众多对手汗颜兑擎。   本文导航缕菏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郝,保时捷新Cayman在国内上市之后兽释班,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了访,遗憾是试驾车迟迟不能到位姥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烷颧瓮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出平,就当胜利喜悦之余藏巷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雄腔绕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雾:不就是保时捷最入门的跑车嘛极慷蛊,至于这幅尿性嘛厕搭?不过您还真别说界怖饺,Cayman作为保时捷入门产品中寡广,绝对是一部对得起消费者的良心之作美菜,比起卡宴与Panamera来说肪丧,工程师为它注入了更多保时捷的基因呸刚梢,说句通俗易懂崩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间番,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垒蒂,第一代Cayman的诞生是在2005年锯唐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镁孤驰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贪暑即,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本收。   新款Cayman S外观简洁匈,车身比例更是优雅的惊人铆祥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征频。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烫冠伦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)按。尽管如此葡唇抄,这款双座跑车依然非常紧凑捆,车身长度增加了33mm纺。车身前悬缩短了26mm玲孙屡。   每次谈起保时捷的外观设计悲,笔者都是非常纠结的心情迹,恨的是德国人那副死脑经搐手,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夕,喜的是哪怕轮廓没有变化灭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿射聚,或许这就是历史的传承吧恫悸。   新款Cayman S除了迷人的身姿沟汉,优雅的曲线之外攫,设计师并不是一味的强调柔美逃闲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坊薪花,这里需要注意的是搭烯,这个大口可不是什么导流机构采泡,而是发动机的呼吸通道粒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叮蔼清,加上凸出的转向灯设计掳弛,相信任何人看过之后都是过目难忘储,尾翼同时配备升降功能碳,时速超过120km/h之后狭存,能够有效提高尾部的空气下压力乱毙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嚎炭骡,这个是一个价值不菲的配置浑匠,总价44700元旗,如果您不满意当前的刹车系统补探霖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话欣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞪锚赋,据说车用到报废了捣扳,它还可以装到另一部车上继续使用埂,简直可以当做高富帅的传家宝块边超。" "  国内B级车阵营的争斗捌鳖嚏,恐怕用水深火热都难以形容懊哪,原本只是按国籍分布的对抗阵营凑观,随着时代的发展甜,已经逐渐转变为混战的局面烹,比如ABB三个品牌的中级车葡渺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手对馁村。同样的情况也发生在合资品牌身上图拎,民用车级别的对抗往往更加激烈蚕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氓,来自德系的车型是否会倍感压力未撅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奖侗貉,又考验耐性的工作乾绞。往往在某一个时段有一丝懈档奁H弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恨篓虑。网上车市最新推出的《抉择》栏目等菊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仿,做出全面的分析与指导缆美谦,以同级同价蕊亲胖、同价不同级等角度出发据湘,全方位给您最全面的购车支持弯毙穆。   雅阁和迈腾燎俯耐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袭,也许之前并不会将它们划等号葡,但随着市场格局的转变久,它们也来到必须接受对抗的门口萄芭。当然譬逞徒,这场争斗的发起者是雅阁虫古疏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谱降烷,抢夺德系车根深蒂固的份额尼拟,看起来是个贪婪的举措心刺酿,但能否成功却还很难讲态馆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方革冬号,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磷却速,反之同样坚取容。客观的讲蛙据惰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感龟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掣咕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源楞蜕,但是这个技术到底是否实际锈,还要从使用中来探寻勘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音克拌房,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响溉岸衫。   第九代雅阁缩短轴距的作法芜,是令所有人都无法理解的黔,在几乎所有车型都在加长的时候盼魄算,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狡巳,搞得你摸不清头脑徽扰点。日系车对于商务的诠释与德系截然不用埂筹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因川队录。   虽然大众的每一款车型都有很多相似靠不,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碘藤碾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烯,就是最好的证明肚窟,据我所知土俏,直到全新一代奔驰S的诞生胃授泥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翅。   本文导航揭捎融:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翁鳖。直到有一天盼赊杆,新速腾上市荆喉瞎,后悬架变成了非独立结构蛔秽,他们的崇拜似乎崩溃了镐。这还是那个技术控速腾吗灯晶河?随着时间一点一点过去到头江,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苯梆票、速腾GLI试桃鞍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抬。不得不说柔拒,速腾家族越来越丰满构,那个曾经的技术青年凤废,逐渐走向千家万户怀粟拳,满足标准化的舒适性需求木。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者献勤败,这让我们看到速腾到新速腾的转变添瑟,它变得多元寝,变得成熟乔掳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矩蚀琶,开枝散叶就像一位长者贬兴。它不是急于求成紊壳淮,而是变得更圆滑更成熟辆。记得一句广告语曾经说过秽:“成功的男人烙污,有很多面欠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擞,它要更多变陡,它要更多面接。蓝驱和GLI舅,一个拥有更多的节能技术辟携春,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雾拿。当然谴,价位不同疆,GLI已进入二十万大关轨冀衰。你有了更多选择亩徐,你没有了挑新速腾毛病的口实酸嘘惶。三种产品摆在你面前午,要节能弟?要动力龋?要居家卡拜?新速腾都在这媳。    直至今日期庇虹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奋,的确尉登祟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拾呐错,多少显的不是很紧凑动感梆。但终究那是一种技术执着理念下扯禽集,最后一代产品了归。新速腾的到来似乎终结了这些禄少,悬架品质降低钒杭惨,操控感稍有不足呕肖督,但换得更宽敞的内饰空间论县,等等等等汤。到底速腾进步了还是退步了权络,我们无法一概而论彩。但有一点侯变稻,笔者觉得大家都不会反对临,新速腾的外观绝对养眼瞄沸藉。你依旧能找到德系工业味儿辽抠薪,但又看到更多摩登的东西熄娄篇。咸淡合适辖娄拆,老少皆宜呵。或许从这个角度来说很,新速腾是成功的策颠。    过多的技术说明扁陇,这里就不重复了辰,今天我们就来漫话速腾体。记得一次坑信将,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗽,立马对它的内饰嗤之以鼻特。毫无设计感结朔,直来直去皆惠砰,见棱见角尚。或许不光是这位搞设计的朋友类凄,很多网友也有如是感概频路辱。他少了一丝温情卵欢,少了些许浪漫缅。不如北欧风情简约串挤倘,不如英国小车活泼跑惕。充满了德国工业时代标准化生产的气味赶坊。打开高尔夫毖糙、速腾蓟就蔼、迈腾檀、途观刚按、途安的车门柒思肃,你都会得出同样的答案干。或许眯履胶,这就是一种设计选择牌昆厢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的络,内饰模具走点曲线也不是不可以坦方,但当你仔细玩味之时颧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美崩秋莎。不浮夸性、不高调盾,你可以说它没有设计感呕蹲坪,但它却充满机械美惰。 责任编辑媚吼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲁砰,也就是S-cross锋驭赋倾,售价11.28万-15.58万元筹普。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客香苫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喂,其实并非如此瘫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢通曝浩,我们不妨来进行一些对比去看看鞠帅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辽,也就是S-cross锋驭泞,售价11.28万-15.58万元宋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑,主要竞争对手包括劲炫和逍客谓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绣,其实并非如此雀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言订剁鹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赡,我们不妨来进行一些对比去看看烽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旗驴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踞饱举,而且在轴距上也进行了加长毫秆热,从而能够获得更大的车内空间讽梁监。其实就在此次广州车展开幕之前性改彻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验署,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妇砂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品承涟按,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庙避罕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长及。另外趁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV世吓史、BUS菩、VAN三个系列熔,分别涵盖了商务灰、家用和专用三个细分市场群煤。好了莲,闲言少叙炔,下面我们就走近它们以作详细了解吧蝎。   外观篇协郊秀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品商勿般,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莫禄蹋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虽,同时会在两款车型的不同之处加以说明畏姥规。   该来说说外形尺寸了墙放,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镜硅,与车头形成了很好的呼应票贰,而且从整体上来看车身更趋向于平直斗。需要特别说明的是偏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蠕碴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式限惫,以应对不同的使用需求徊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同其煎惠,例如高位制动灯饯铃、门把手和牌照架事。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迁聪拔,“中国车”币,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敢饭低。“北欧品质”传承自S60疆恰羌,设计风格以简约时尚为主将,选材用料则注重安全环保痕圣。“中国车”同样不难理解零,“L”是个很好的代表薄特,但不是全部螺霸疥。   就在试驾会的前一天嵌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渭硼。   ● 沃尔沃亚太为何物虐鹃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抡。沃尔沃成都整车工厂赤、大庆整车工厂敌躬、张家口发动机工厂焙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颁暴受。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产没。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准穆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捶概,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枚。如S60L有约290家供应商芍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系还电。而在研发帘、设计底瀑、采购和生产制造等各环节上啦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捅,采用共同管理系统放弧喜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碾,我们先从加长这个重点说起渡。S60L相比S60加长了80mm距臂丢,具体点说应该是轴距加长了80mm崎酒。这80mm用在哪了呢惦仓皖?全部加在了B柱之后疙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心使,这里现在变得很宽敞旧弛讼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间猩芒盲,前排调到合适位置后挫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颠洪,属于勉强够用的水平;而在S60L中逞核,相同情况下疆坛习,后排的腿部空间则超过了两拳枫韦谎,可以说是非趁乃妫宽敞淖旱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桶鼎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)活。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乒奴睡,外形倒也没受什么影响到,甚至感觉比S60还要更舒展一些顿舱系。S60本就是轿跑设计风格暮勉汗,后门加大后咖颠坊,整个车顶的曲线反而更平滑了额。相比之下惜毕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些簇帅谎,但却增加了几分优雅的气质驼从琉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抨拍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绍时。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框旁嗽访,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铝痞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陕,不知道大家对此有何看法偶虹。全新的18英寸轮毂挺漂亮袜惨,轮胎为了适应国内更复杂的路况够差,将扁平比从原来的40增加到45疮香两。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辜朔斑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淖价情。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狗诬,而像坐垫豢婆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淑概艰。这种颜色和黑色有些接近佰,但更时尚鸵详、个性一些布。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甲美兽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求懈,后排乘客得到了更多的重视浇篓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诡递。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛔藐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宪丹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地警皮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车残,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错麓,可就在本次的广州车展上割,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笺稻妨,并且两款车的售价也是非常接近馈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炯熔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镐夯冷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啊,并且它的设计也是由国际化团队完成博,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缺割侩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卜,并且两车售价仅仅相差4100元秽蛙。观致3车身更宽跺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匣孟。速腾则在车长与车高上领先观致3匆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表录邢颈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱校歧锣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灭。因为排量上的优势墙潭,观致3自然在动力参数上领先速腾同。同时观致3采用了更加高规格的轮胎限耿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擂,后扭力梁式非独立悬架羔歼。   本文导航酗霞:" "  今天给大家带来的两款车悍徐窟,其实已经在国内上市尉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沉囱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恢孰汐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识授长,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拱,而标致301可能大家就不是很熟悉了显,下面纽律辈,我们就一起来看看这两款车悸楷帕。 外观臂芭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斡,2007年进入中国撤涵。对于很多车迷来说棘,这绝对不是个陌生的品牌泰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字么,但可惜瓢届,无论是在中国的街头还是美国的公路上勉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们魏垮申。我有时会想这是为什么蕉斧燃?诚然浩哆,英菲尼迪的车在豪华感拐肠心、科技性能和舒适性方面都不输给对手妥怪却,而问题恰恰出在这里离。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佬丢,没有特长就没有个性碱累楼,如果是这样的话顽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颂巢?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓶舜临,且开始着力寻求改变箍、树立自己新的形象樊沛受。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骗欧确。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上密枫姑,当时就被其出色的外观设计所吸引够廉诡,而今天我要体验一下它的新技术疏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擂觅咀,车身重量上的降低幅度也不大据,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睫脱记,这是很明显的改善谈饱豪,尤其是在性能和燃油经济性方面汀身。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侗,并且采用的是锻造工艺蜜汕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剿,现在英菲尼迪Q50的对手散寸督,如宝马3系李蓄会、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邵,希望Q50能做的更好盯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酱搂苫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图图,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颗楞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镭,但其实这些已经有很多厂商在做了疥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泰多箱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化料掂谋。它所代表的是一种生活驴,是对待自己和家人的态度醒羚涎,是属于年轻人的精神摩,是一辆车叙猴亨。历经六代的演变乃欠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仕词,它虽然没有惊艳的外观盎弟,也没有花哨的配置虹韶蔡,但它是品质噶、安全兰、耐用的代名词汗起嗜。如今攘孰,第七代高尔夫已经面世疽燎湘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国互,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崔丸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淳士。   第七代高尔夫于2013年正式亮相单滴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掳褪坚,不再是一幅人见人爱的可爱模样锭阿秤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙硷瑟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叼喝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菊泪哦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疼矗,仿佛是灵魂一样蕉烁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定般,但从我个人而言色,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酶陋尘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冈碑梧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颊咎囊, 坚毅的C柱是永恒的经典丧,不管其他部分如何变化墩咆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫群什侥。   除了车身线条外稀埂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的燃,并且被那条“灵魂”所连接着次,这在之前的设计中是很少见的烁词。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的臀弓儒。这一点很有意思联,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯承剁扒,避免了大家后续改装舌。   说完了外观矛,下面我们再来聊聊平台涕忱娥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羔饶,例如POLO采用PQ24和25平台笺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸵刷筷,06-12款速腾采用的PQ35平台访,他们之间都是独立的赌桐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的午埔,它的优点就是几个级别可以共享技术同舅矾。   共享技术又有怎么样的优势斡怀?答案是显而易见的纽。低级别车型可以采用高级别车型的技术灸蠢,在产品竞争力上绝对要远胜对手勿截藩,并且还可以降低研发费用趁,可以说这种暮罚块化生产模式在未来肯定是趋势可恨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势废疆赦,例如电子手刹钡呢亥、更先进车载系统古虐彭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配廓七。   所以厦辣巍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仙涣绒,就好像是四代和五代之间的质变一样扁第少,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乃。但是否真的是天衣无缝的设计喘婪芥,我们还需要用时间去考量鹃踏随,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乾,但到目前为止瓢墙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冷宛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新懒丁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔全差躲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哄距沁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勃计。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的食领习,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琼嗅瞪。   首先隘缝,大众的工程师对EA211发动机减重坡玩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量檬短补。另外棋,EA211再次使用皮带传动庆类休,相比于EA111链条传动杆够,皮带可以降低噪音和重量剧痪。除了以上两点外拱渺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弛,在一定程度上可以减小阻力铺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贩,EA211发动机参数比EA111有所提升饱瑞乡,当然幅度并不会太大焊,因为整体的结构没有太大的变化墟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中麓局饺。   既然说到了车重汗喊教,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呸巍染,这其中就包含有发动机的20kg挺,而车身采用MQB平台后也随之减重踞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的圈味。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舅捕,从官方给出的参数上看绣坦叫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堂腾,这样的表现已经可以算是非常不错了钳编呕。   说了这么多窍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锋烁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靡横疼?是不是像资料中介绍的这样完美谴?后面我会给你答案苟。" "   在国内懊姓扰,当一款车的价格到了百万元鞠,那基本上就可以称之为“豪车”了平,但过百万的车也分很多种十湘叮,比如X5狭、Q7之类的SUV徊露,亦或者911短、GTR的性能跑车皮氰恭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车史废士。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者末陌,除了我们经常能见到的宝马7系垒、奔驰S级癸激褂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外海耻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系程韶。    注萍啤汉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钱坎歌,但因为车款并不是统一的最高配跺棚鸡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比砷狙。   新S级受青睐陇垂、XJL独具英伦风碾帆酥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尽箩肥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饯江。其实楞氦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劳峡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喇芦,即便不算是遥遥领先焦乘集,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墟聘茂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俄豁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来日澜秆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玻磷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衫派,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评派捆,在其内饰的做工盲驴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仕粹弦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言混毋:在自主品牌SUV阵营里面郎篇既,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搪霜惹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳失手,景逸X5的推出经过全新变脸犯兽赂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会且纷募,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桃勺工。 外观磺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市来系赊。该车共有5款车型当,售价区间为7.99-10.59万元壳。相比前辈景逸SUV涂,景逸X5的外观设计得更为时尚起恼鸡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裙济轨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙誊、俊雅红额噶、珍珠白暖光、琉璃金缅、陨石黑访酪办、钛金灰赴、马拉喀斯棕等7种车身颜色烁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者熊波纳。   熏黑设计前大灯突出其运动感虑警款,与黑色进气边框的搭配也很协调槽,比起三角样式更显年轻队晨。大灯内部采用透镜装置祷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全触蓖掇。雾灯外包围设计突起侈实投,很好的与大灯以及中网形成一体事。   同比瑞虎绕陋权、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沽克噶,此外205mm的离地间隙俩团,景逸X5的优势还是相当明显的舞温。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猛,同时为乘客上下车提供方便写搓。搭配车顶上的旅行架良尚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奥肥,主要体现在细节之处的不同瞄坑徐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和断,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撵。   景逸X5后窗配备雨刮涡阑,在恶劣的天气还是挺有用的杆。此外全系标配倒车雷达健疥湃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俩佩。银色后下档与前下档相互呼应娄款弯,整体感更为强癌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素竭敛,夜间行车的识别度非常高烘蕾剂。" "  前言堂途: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩辖浴,如今的战火更是愈演愈烈烘落份。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虎漂巫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骨孤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钉,看看在价格相近的车型之间焊,两车在配置上的差别究竟如何吧涧马。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卢股,作为一款全新换代车型辅,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇郑客”全面完成了更新换代徊韦溅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说县镐粒,只能算是一次小改款车型杏固川,除了在配置方面进行了升级之外斧冉发,外观造型潮伸己、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撇炔。   在此次对比中陪刮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近署,均在21万以内疟估踌。同时又都属于各自双方较低配的车型既澜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用豁临。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胯莫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹躲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缎邢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堕昏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粒舵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酷,现在还不是揭晓的时候诉地。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位句僧:mm) 4865 4930 宽(单位固:mm) 1820 1845 高(单位抬川:mm) 1475 1470 轴距(单位聘面吞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谁,因此其在外观方面没有发生明显变化嗡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纯驾。前大灯组配备了LED日间行车灯权,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颇魔。另外稻幕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氓檀弊,贯穿全车的腰线非常突出什馈,车尾则变得更平需霸俩。而与新帕萨特有所不同的是桑习,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筛,而非在行李箱盖上歇灭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靶虏构,但是国产版车型与美版车型相比起来看情挫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱清防苔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点渺酶菏。另外奴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喂熬版,不过从C柱开始已与车身线条相融合刻蕊,深度虽浅但是更加富有设计感脖底。   同样衡侮亥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板故镐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐踏,并且颜色也不显得突兀好磐希。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旧柔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驳笨丁。内饰配色非常清爽扇喉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欣古,用以进一步提升触感幸。   动力系统方面癌离牧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伸骸、1.8TSI删股、2.0TSI讣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抗腹似,在保证动力输出足够的同时也相对省油壁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呐肆、2.4L和3.0L自然吸气发动机强还办,在动力输出方面的提升并不太明显逞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甲斡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞧脑讼,同时都采用了电动助力与电子驻车牟链。轮胎规格方面辩剧,2013款迈腾采用的是215/55 R16菠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来对,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注螺。事实上柯,自由光有足够的话题供大家热议臣炉谷,例如特立独行的外观拒珐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陆次,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搔熊希。日前厩,我们得到消息歇,自由光将在12月底正式上市销售毙潘,所以当这次在广州车展见到它的时候弦孰徽,感觉它跟我们更近了掀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti帆色长,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颇,它似人非人岔,行动极为敏捷娇,也惹出不少祸端完敖,人们曾经持续对它进行追踪迷帕,但一直未果筹受,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苛顿:敏捷怜嘎料、神秘膜怯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字施,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了极梢。   很长一段时间里邵菇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搅,并火热至今己。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惋鼻,起到补充细分市场的角色晚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擂阮,成了途观的小伙伴涤。   野帝的定位低于途观爽号,车身尺寸小于途观势,同配置级别的车型价格也在途观之下世彤,很明显悼璃需,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲纱渌谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颈旁苔。   ●外观救棱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸比,舍弃了老款极为个性的风格懂,确实更符合大众审美烩娇,不过平心而论它依旧相当个性拦仑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盎捅,它显然不属于年轻时尚那类的簇萎,车身线条硬朗价獭金,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点欠骗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绢淑镀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来归维馆,喜欢的真是特喜欢莽葱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怂。   ●内饰免:沉稳畦飞物、无趣痹搓陆、无惊喜   坐在野帝车内巫茨掸,从气味到设计都令人非常熟悉豪才,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晴,在操作方面丹,由于没有太过复杂的配置揉,所以操作上手难度很低畴。" "  在如今的国内汽车市场中夹匙维,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乾辩咸,紧凑级SUV是近两年的热门车型拨射,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纷拴,宝马X1在国产后沫,其售价区间为25.90-49.90万父粒焦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缕健,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点特淳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筛世高,看看他们的表现如何彭项。   外观篇   由上表可以看出纱干,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菊,外观看起来会更加饱满一些泡齿。   对于宝马X1和奥迪Q3汾,都定位于紧凑级SUV砰淘翔,又有相仿的定价区间衫暖娜,无疑让这两款车成为了PK车型丰咎,经过仔细挑逊辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爆仍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倍鄙联,整个前脸攻击性十足蔑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乌痹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藉,并且配有自动清洗功能奇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冒凡巩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重干旗,所以整个车身看起来十分修长尝列墒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磷侍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足提偿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铝迸,看起来略显敦实徽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素琳般锚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毕毫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型广悄氖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膊坤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻估身、动感和实用等特点淡,所以在中国有着不少的“粉丝”蒲。如今驰姜隧,第三代飞度已经在日本上市丘,而不久也会顺理成章地引入国产芭,全新车型是否能够保持老款车型的优点浮,并且更上层楼呢擞?今天就,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慨釜交。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片快题,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变记扰损。由于应用了本田最新的家族式格栅设计揭镀荤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撼筹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敬铝疟。当然庞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口羚,左右两侧都是封死的邻逝,目的是让新飞度更加的有型朝染霉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型络郸帝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弓痘钨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锰节痛,日本人称其为“1BOX”携,发动机舱十分短惺⒘榇住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹄霞旧:机械占用空间最小化锭,乘客空间最大化)钵,车身长度更多为乘客所使用诉时稗。但与上代车型不同的是秤窜金,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体细,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筏藉。   在车尾的设计中奠豢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酥,此外吕淀粉,尾灯向上伸展环乘,经后风挡两侧直到车顶禾沦踏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逆偶菇。在1.3L和1.5L车型方面笨,车顶处有一个小鸭尾造型估,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慧堆堪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慑惯。   新飞度好看吗蓬溅姓?也许这并不是一个好问题鞋笨累,因为审美本来就没有统一的答案炊冀寞。不过可以看到的是攀尚同,新飞度的外观更阳刚含,更加运动化袍,也更自信了鞭侵憋,同时在内饰方面也走向了成熟饭瞎舅。做个比喻吧蛇,第一代飞度好像是一位高中学生妹丘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勃采徒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瘟绩祷,慢慢褪去了学生时代的青涩祥祭,变得精力充沛拷等、充满自信叉怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猜逞,它看起来依旧如此的适合年轻人硼屋疥。没错怪惯视,搭载着一车的新技术之后绍弘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手春唤汾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淮。于是当新车到来的时候饯酶,你一定和我一样对它充满了兴趣钦。这是最年轻的凯迪拉克樊江、最小的凯迪拉克瓣传充,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惺吕? ● 外观造型竣磐:钻石切割风格依旧喷献绩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宪褪处、2013德国红点设计大奖饰工急、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹋勉熄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影才,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抠品实,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烫,只是这回洁,ATS是完全原创的作品跋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm父,轴距仅有2775mm擦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熬较,而国内我们则把它当成中型车韭,和宝马3系标准轴距版莆柬陪、雷克萨斯IS成为同级别竞品双蹿枯,并比它们都要更小一些当等毁。   前脸的造型相当干练颅伐士,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张品舅,而是被很好的控制在一个合理大小上卉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菊却疵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捞叫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗜等硷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亩薄。出于空气动力学考虑伺摆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斯敬,当车速高于60km/h时唬,前进气格栅会自动关闭且妨拾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流附湾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痴甭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性串惶徽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惰,并带有远近光灯智能切换功能筋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翔蠢柔,快速亮起谐涉,缓速熄灭的设定很显档次沏仑伞。再往下看落涧,闪电式日间行车灯土、大灯清洗讼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贯梧磨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逗捷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钡,亦或是造型需求混篙酸,感性的来说疯,可以视其为向着传统美系性能车致敬从浮。身处车内鸽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辟稍捐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歧唇。   ATS是一款后驱车豁酶戚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佬碗:50赴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹦率,贯穿车体的俯冲式腰线翔夏躬、短前悬爆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坞奈性。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悉敞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吨碧。而在规格方面呕句,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性百抢频,前胎尺寸为225/40 R18病,后胎尺寸则为255/35 R18颁念,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莆涎抡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致携仆壕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角截氢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戈,至于设计师是否真有此意拣耪必,倒还真无从揣测睬袍烦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翰面寂,实际上骆蝎闷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计半。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部小寸设,由此带来了不错的视觉冲击感首,给后车以足够的心理压力寿辆横,至少眼前的这个家伙一定不好对付地。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帕,至于3.6L V6车型何时会引进撑懦苇,官方暂时还没有表态弹袍,而是否会有V系列性能车型的推出构彤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卿蝎叉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满随,虽然它是一款两厢车哨扩,但当时也没阻止消费者对它的热爱每,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型位,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞪摔取,两厢车朗行也就顺势推出举,可上海大众并不为此满意咸华抖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型门卿托,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炬膝沟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额萄并聘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型步侯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呢悼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的入裁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性媳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腔郎,这款引擎具有全铝轻量化的设计伦,对于减重以及散热都有进一步提升茨标松,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毫帮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些萝,参数上的差别却没有这些技术来的明显邪芭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肆嗓裸,高尔夫在这里就比较有优势了垦妹,采用了四连杆独立悬架闷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5群沛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品模童,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的具,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢渴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抵淀,看看它的实力到底如何概缉。 定位及对手分析勾蛊:瑞虎5定位高于瑞虎沽嚎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讥存帝,定位要高于瑞虎车型敦僚莽,预售价在10~15万元左右袄龚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元壕泊舌。定位的提升壤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伴誊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酗。 【左上点谦:瑞虎5;右上氏:哈弗H6;左下高协:全球鹰GX7;右下酥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烩胖,目前市面上的哈弗H6骨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吾钝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠急,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键葛告。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涤建冠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何充假呈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捆舒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验祁韭秘。 三款车型具体型号及价格参见下表吾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泌挛搞,GLI是其中相对惹眼的一个韧幻,蜂窝状中网设计和GLI标识惋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来订短。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鼻,另外两款车型都采用卤素光源昧。 车尾部三车间的区别更懈取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疏谓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理察板。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合估库,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屎顶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豆,侧重舒适性和耐用性蟹孔。   内饰方面寥耍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型定茶丰。三款车无论是在方向盘骑、排挡杆底座还是座椅上聪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀你。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凑串:" "  奔驰S级在国内上市的时候僚腐钩,奔驰就打出了“汽车发明者朴,再次发明汽车”槽,对于前半句魄琉,你应该可以了解狮劣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酞痰。但是后半句是不是有些困惑呢癌怖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话棉缴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼期,全球订单销量迅速上升讹税考,国内订车也需要很长时间杏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玩春。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祟?除了进行试驾体验之外孟扮陇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醋灰,相信看完这篇文章之后姑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕊邓饺。   之前榷囤陵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彩,如果你感兴趣可以点击图片阅读寞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L施,属于入门级别车型范卿,排量为3.0T撵,售价区间为鲤:124.8-141.8万元之间派,只有两款车型可选快。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T首,售价区间为179.1-204.8万元惫卡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扮眉。   对于汽车厂家而言哗孩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芦扭,无论是从设计莎互、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猫囱堕,并不是要面面俱到的去介绍茹碎,如果这样的话官樊啦,几大篇也不会介绍全继慷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斗趟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的细。   对于外观笺缺魄,依旧是那句话境:仁者见仁拨冠霖,智者见智酮到,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揪廉皑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酸潭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅躬帆、冷峻的态度歇。如果非要比拼的话钱,那么最能体现科技的还是大灯的设计桃泰。如果没有奔驰的奋起直追冗拭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪你,但现在我想应该不会了固捅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闷新半,所以从侧面看起来就更明显了酶烧薄,奔驰依旧是将优雅做到极致碴,而奥迪A8L的车身线条并不明显辩谢,前后比例也是十分协调萝,整体表现的是一种中性美吗骚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盾负跑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说建畔帘,最能体现出美好一面的就是细节的处理篱搔。比如斧锋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汤竟卯,只有在R挡的时候才会开启牢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睫猩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擎,当然这也没有异议闪颈,但是和奔驰S级对比之后捍,就能体现细节上的不足了豢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纪天什。   本文导航洼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M担露冠、G猛食、QX闻竞、FX词掠放、EX魂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粕绷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX婪,趁着2013年的尾巴催彤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懦难槽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘛弟哥,提高车型动力谴艰,一方面也使车身稳定性得以提高屯街。2850mm的轴距虽然没有变化忿,但是空间分配上欧氢柿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悉图淮。   前脸整体看上去十分圆润饱满吠仙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胯危,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点画匡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸克护,L型大灯像两双飞翔的翅膀惭苗,随着车子的启动泼怖,展翅上扬胃呐谅。不过这款车的前脸上芒恐,我们并没有发现雾灯的身影风氯。   与前脸一样筛薪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒每蝎吕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谰江,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纤锻鬼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唤景,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垛介,博得了不少的关注吃碉媚。大家这么关注它肯定是有理由的但缆,名图定位于索纳塔8代之下律投、朗动之上千,依靠丰富的配置伶粗、合理的空间和稳重的外观内饰赣,实实在在地填补了中间的空缺锯纫。据了解郎穿爬,名图上市后将会有8个车型瑰阂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型违摔?曝光北京现代名图详细配置)雌乃递。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型安猩昂,1.8L自动DLX劣剖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型连邻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝塘惮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陆川谰,启辰R50X为8.28万磋,MG3 Xross的售价为8.47万元喂冗。按照车型划分来说双,启辰R50X属于紧凑型跨界车耙,MG3 Xross属于小型跨界车靶位。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鞘。但在外观方面垒,MG3 Xross比启辰更都市矮、更适合年轻消费者救。   启辰R50X   外观方面钠蜡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盟刚鹤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm视。由于增加外观套件献妮踌,尺寸自然会比R50有所增加卉皮亲,不过也仅限于外观上来仕茸,轴距依旧为R50的2600mm师僻,同级车型中算是比较出色的数据瘟缓墟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版船,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顾荆收。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上递甘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素儒盾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素保昂吗。   侧面变化不大标宿坷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坏。典型的跨界车必备配置行李架砷矩韩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缴零罢,有了它的陪伴路,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卢。看似设计复杂的尾灯胁醛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兽俏,也正是它的出现肯坑迹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哎恰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淮熊播,虽然MG3 Xross的售价更高场,但在配置上却没有太大优势堪扫嫁。启辰R50X中装备的倒车雷达脊体、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顺氢,同时对关注度和销量也有较大的影响跺省牛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鹊帝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况龄倘鹅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好峭坏。另外捌瀑,天窗也是大家乐意看到的配置哇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚏童帽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戳肪翔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吾。三点式倒车雷达其,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用醛橡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置膳冕使,也让尾部的整体感表现更佳咖窍。   本文导航骇等富:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谐?”每个人都会在心里问这个问题残。它是个新来的家伙悍上箱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔币恰辞。“这不就是3系的Coupe版本吗苯?”有人一语中的逢惦欣。故事讲到这里似乎就可以结束了凳惦祟,但事情真的这么简单吗偿猾残?当然不殴。在真正去驾驶一辆宝马之前既恼,我们无法给它下定论啸鹿送。于是问题变成了衔:“4系是一辆什么样的车垢呕淮?”   几个小时前(11月12日晚)聪轨,4系刚刚在国内上市扦天,售价59.6-73万元夹土敢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侮,但不管你是不是4系的潜在买家落,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逢郸。因此屑举形,我们为什么不暂且抛开一切杂念奸,而单单去欣赏这辆车呢尼卿?   ●外观仑:若要欣赏抄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line程酒,中国官方名称435i 豪华设计套装五茧。仅从外观来看缝贸沫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蛔。原因很简单揉表,它的确太像3系了层奋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苗,4系如此像3系(F30)梗阜姆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峦葱。大家难免会因此而看轻它排,说它只不过是从3系分出来的车型罢了团踞藏。再瞧瞧6系篡湘,虽然与5系和7系的关系不一般匹靡,但它显然幸运得多孺线。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锌此,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宦鲍,即便这辆车没有装备M套件膳赏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庇即氰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赡莽,从这个角度看趴伯,再也没有人会说这是一台3系了架茅虏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上呛胖搓,易成为人们眼球的聚焦点阿蚊,有些喧宾夺主的意思懈炭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叼叔砰。不过轮胎的配备让人不免有些失望上,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7船,对于435i这种动力配置来说究补袄,225mm的轮胎确实有些太窄了汾木。   从车头到车尾莲,你的心情会越来越好呸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僵。细看尾灯造型瞄采,它更扁更犀利嘶方劫,与3系有了细微的差别陆,配合流畅的线条寒袱,再没有旁枝末节冯巧,给人赏心悦目的视觉享受搽施理。   ●内饰列该负:领导宏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗定蹭? ? ?   4系的内饰应了那句老话鳖逃:“以不变应万变”亮单。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鹅堤。为什么这么说栋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驰佳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秆辛,如果真的会有人选择这款设计套装潦窝耽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了攘庐恰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箔涣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骚波洗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及客,不如回过头来看看那些被你所遗忘碳侥募,或从未关注过的豪华品牌癌田崎。在它们身上挛边,有你难以发现的豪华品质共昂晴,也有能够让你折服的豪华配置案谓,总之簧,在选车的过程中怠菱,尽量不要做的太绝灿廉,因为买车不是跟着别人的感觉走辛,选到自己合适的才最重要揭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志太撂天,又考验耐性的工作炽。往往在某一个时段有一丝懈瞪辗Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佛峭禽。网上车市最新推出的《抉择》栏目栓澎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丧搞乏,做出全面的分析与指导帽编,以同级同价观堵、同价不同级等角度出发场抛,全方位给您最全面的购车支持清。   X是一个颇具神秘感的字母剩,我们经郴Υ啵可以在电影中看到这个字母的出现岗,往往能与这个字母挂钩的人物桥膝,若不是什么超级英雄送,就一定是罪大恶极的反面人物瓮室。在汽车界同样有着这样一个级别的车型社潜瀑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂该。由于种种原因糕脆甭,这些汽车界的X-man无法全部到臣稀,而今天出场的这三位号溯胯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解母。   两款日系一款美系际瞬,这样的搭配或许有些欺负人背,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人插惮奶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况临。作为ABB之外的豪华品牌骑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凤匆扦,都在顶着巨大的压力在中国生存者场。当然沃,它们之间的生存状态可能有些并不相同缎憨,这与进入中国市场的时间卞溃盟、推广力度川、价格等多方面因素都有这直接原因布涂。SRX囊内、RDX和RX俯,既是同时拥有X标签的SUV车型杭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母天踏蹄,这样的巧合其实并不常见航荷,但名字的相近却并不能代表实力和销量瑞香茧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抡奔敞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹欧膊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帝梆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泵,将其取代的是刚中有柔惰手慰,粗犷与细腻的结合体啃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱适耙补。   本文导航访:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蓟,很多汽车厂商都为国人做出改变瘸跑,纷纷推出加长版轿车碾累,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嘛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氛纪。新车在天籁的基础上加长了135mm貉,但它真的只有加长这么简单吗场?显然不是畴茧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凭痹,新车定位要高于普通天籁豆吠袒、迈腾雅阁等车型裂裸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淬,与之前换汤不换药的公爵版相比善沥百,全新车型有着非常大的改变退爸,它注重车内空间巢勉,更注重后排的豪华感受徐权。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恃楷琉,主要竞争对手为丰田皇冠册尉快、马自达929等车型歪膳餐。公爵自1960年以来共推出过10代车型迪。之后公爵被日产FUGA所取代缓括头,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莱谰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓄逢,新公爵版的车身长度完全领先于对手暇,并且在轴距方面隙杰策,全新公爵版也击败了其他金正对手狠光雹。在车身尺寸方面酵浓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度称罚溺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霞赫。   新车的前保险杠经过了重新设计咳多裳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卞塘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啼耸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酶停,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多官僵。但全新外观并没有显得笨拙峰敲糠,相反侧面线条看上去更显硬朗靛夯,同时还提升了豪华感眠抠临。17寸轮毂采用了全新造型筷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冉京。   同时新车的尾部也经过重新设计赣绷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜕趴庐,让人心里觉得踏实维朗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中观灭溯,这也是日系豪华车惯用的设计手法册。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甲梢豆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅完。   本文导航衡坪蚕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可褪俺然,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窟奶饶。不久前此旅侗,哈弗H6推出升级版啊慷,现代ix35也完成了小改款燃记,今天我们就将这两台车拿出来比一比僧缔,看看在汽车领域内晌靡斑,中韩的差距是像国足那样不争气哺弘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力替化渺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比太壳耿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞍啸,而且发动机的选择也更多唉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少葛赡宫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肮眷膘。售价方面两车差别较大斤木阑,这一点也一直是自主品牌的优势所在臼湍轮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右排句茬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠僳竭。   外观稗钒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挨坟,比较明显的是在车头佰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妈龟付,另外在车头下部进气格栅躬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大连,不过因为仅有三款1.5T车型箱概,因此他并不是今天的主角冻道水。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型词勉:第八代索纳塔)藉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型副山缄:全新胜达)华,两者在ix35身上很好的结合在了一起兄,看起来既有轿车的美感竿避悄,又不失SUV硬朗的气质惜。 外观配置对比掣蕾栖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刺辞琉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元百,优惠后的成交价在15.84万元左右乏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玩矢疮,因此我们拿出这两台车作对比纫裂豁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乌碳靖,除了天窗城车浚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辣柔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饥其。   车身颜色衰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35飞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烯署阶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潦,多了一个闪铜颜色的选择秆。哈弗H6颜色也足够丰富赐沁,平日最常见的白苯躲、黑签鸵突、灰臣、银都具备喜槐概,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酚猎蹦,基本足够满足消费者对颜色的需求粟。   外观小结巩:   外观方面我认为两辆车都很耐看稍还糙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拣,因此更显时尚局侩、硬朗嫉。哈弗H6外观也很不错茅坚宦,可以给人非常沉稳踏实的安全感断,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版繁凑苹,外观就更不输给现代ix35了莲份衰。更喜欢哪一款见仁见智构堪惕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诚。   >>>慎防购车陷阱菱谁堑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV醛瓷怪?当然是因为它空间够大驼及然,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罕等?或者说什么样的MPV算好蓝?多大算大氢?今天显从,我就从一个汽车网站编辑的角度豢秒,跟大家分享一下我的标准和看法粮本颁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现句纺。   在我看来律,对于一款7座MPV来说共瘟刨。大家应该首先关注它的乘坐空间厦慨胆,特别是第三排乘客的乘坐空间汤。因为以我的经验检,7座车型中昂箍说,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仿斤。要不就是顶腿龚竞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锣斗染。所以在选车时幢从,这一点大家要尤为注意耙我,否则第三排用不上孔坚疥,倒不如少花钱买辆5座车落笺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挡。   第二个关注点是后备厢险熄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间即。很多7座车型在展开第三排座椅时饯隋,后备厢连放个包都费劲了碌洼点。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丧,有可能一点行李都没有吗鲁贤飞?所以这一点矮渤釜,大家在选车的时候也要注意倍。   第三点是便利性龋努嚎,这个除了日常的储物空间外力,还包括第二排上下车的便利性隘襄械、进入第三排的方便程度等暮。对于7座MPV车主来说亮柿慑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓬姓。一般来说前排往往是孩子爸妈割和,而后两排则是父母和孩子涤醛,可以说是老的老晨舜、小的蟹粘】稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人手木。   开头长了点尸且退,主要是跟大家分享一些经验递,下面我们进入夏朗评测岔拔,看看它的表现如何佰忻阑。按照刚才说的遂捐阂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间壕。至于外观效康休、内饰韦筷、动力等颓舵路,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伐,我们稍后再谈斑碳霓。   ●乘坐空间倡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的分,一辆7座MPV烽,前两排的空间肯定是没问题的哦到。比如我身高175cm检踩胖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm爬峨悼,靠背的角度也可以调整30°左右蹬然脑。前者很重要栖史,可滑动的范围越大泪嗡善,和第三排相互迁就的能力也就越强虱。   从上面的体验来看废洼艾,至少从腿部空间方面来讲肉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颂献朔,而且进入第三排也并不是很困难仇撤阂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呢梧胶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庇惭檀,几乎领先于所有的同级别对手露,所以相应的徒版,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的收穷。另外有一点大家很容易忽视的是遂侍狗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磐娃傻,而较窄的第三排(受后轮稠、后悬架影响)则只乘坐两人墨萄。   与夏朗相比挎闲捌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式华俺脖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杉哥东,满载时第三排的舒适性可以想象泵录梗,一定好不到哪去颊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卸泡霞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窟,而且五个座椅都是三点式安全带佰许,都配有头枕班,这也是其他车型都不能比拟的一点悉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玩,比如长辈腿脚不方便进第三排函,那你大可以将儿童座椅装到第三排矩宫诧,这个很多对手真没有馁蓟洁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肚滴揉,到2013年11月新车上市骇,短短4年里魄梁痰,观致汽车为世界带来了太多惊喜伟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矩粕。新车迟迟不上市湃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丁坑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鲍楼授,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展触催。是骡子是马天扦,终究得拉出来溜溜揣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品庙,到底有没有想象中的那么优秀洽?趁着这次的试驾活动玛铆答,必须让各位清楚的了解真相桶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挂卸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谭?这是个很敏感的话题浩九岭,却在任何一个场合都不得不提忿肋怕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腊欠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膘耽掠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猫丰经,而非决策权渗透罗童,这个是一个需要十分明确的概念分割厩。   综合来说颗唯,您只需要知道祁蓬:它是一家合资公司持娄懒,也是一个中国品牌唾忍塘,但是它的发展不受制于任何人鞍, 并拥有独立的上嫉匙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员款,制造的也是全新的示掳汀、面向国际化市场的高品质原创产品管戚现。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炕绵,副董事长Volker Steinwascher石清仁郊釜逼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物懒辉,前者曾是大众集团高管闭糜呐,后两者则是举世闻名的顶级设计师没旧窘。所以在观致3的外观造型上刑发,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知失。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下峰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帮,车身尺寸饰峨斧、腰线的丰富程度等心坚沥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骂纫没。如果一定要说有什么特点的话孤缎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙硷好故。   不过期拒,若是细细揣摩这款新车镜梁撼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叙炊新。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性聊饥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思快泰。而由法雷奥代工的前大灯累骋里,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乱锌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绵,如果您愿意再多支付一些费用嫌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯澄解、大灯自适应开启及清洗等配置霖。   除了前大灯内的LED转向灯之外杠哦辖,后视镜上同样布置了LED转向灯便,只是LED二极管贴片的间距有些过大师噬,点亮之后似乎缺少那么点感觉晴,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒂拷,表示会很快对这种设计进行改进草犊悲。而后视镜的特点是宽度很大乳,可视面积优秀太享观,并带有电加热功能相。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称离痰古,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肉,无论是大灯返硼、尾灯组布局室,还是倒车雷达的探头布置等等颅邦。而很多时候路,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的轿山,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烯幢逛,设计师的固执被得到了采纳献描。   有一个很好的例子来阐述这种情况胜晦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓜愤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缮躬钩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓜懈。用厂家工作人员的话来说梯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诉,必须成双殿紊固,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矮卯:LED光源+导光条开馈、双倒车灯投吕、双后雾灯染蛊福,灯组的供应商仍为法雷奥瑞匈驴。   尾灯组本身的效果相当漂亮耽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体付奉,但不得不承认的是黎老切,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少硼配。双边双出式排气管疽每、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抹钢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俄棺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虎漠喊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赤秽看,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属比茄。轮胎方面观致3也是十分的给力搁卞箔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品轰拴旱,因此马牌就成为了唯一的选择酱厂踏,对于消费者而言自然是件好事挫盎蚂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎厘猾,这款产品显然更注重驾驶舒适性女姑,但规格上似乎不那么亲民衬锭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5色虏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杭按曝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恐闻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中横,虽然市面上可选择的车型非常多疼,但是想要在其中选择出一款空间够大拼电亩,配置也不能太差的车型蒲,着实有一番困难阜策路。近期我正在为选车而烦恼坊孰皆,裸车预算在10万元上下坝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多箔敲含,所以对空间的需求比较大痢概,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上份册拟,今天峦盼恫,我们就在这两者之间臣,来一场空间的较量梁镶靠。   飞度共有5款车型郝拟肃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垂,骊威共有8款车型骨壤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捎竭。此次对比文章中炒己脸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比皖垫股,两者指导价分别为10.42万和10.58万避,并且在上海都有一定幅度的优惠浦聊,实际售价两车差异不大深。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观旅乃:飞度时尚运动火低,骊威中规中矩咎藐。   在外观造型上糖贩静,飞度外观饱满碳帅朽,硕大的前大灯怜缉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚握新痞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹄劳萝,不过现款的外形并不显落伍猜。骊威的前脸进行了重新设计窗莱担,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冯箍,不过整体造型依然中规中矩恃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焊幂省,飞度长宽高三维尺寸分别为告坦航:3900×1695×1525mm袜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm癌嘉,轴距为2600mm踌芍,从数据上看平,骊威具有绝对的优势尺史。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碌酒,请继续看下文佳肯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拴刀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喇朵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恐慕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搓界,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浅挛。另外蛔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔫食天,飞度为前后盘式吕盖,而骊威为前盘后鼓限东坏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正错哨唬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尉痘褪,对提高倒车的安全性也会有所帮助芜。相比之下犬摹每,同价位的飞度没有此配置肌捂,有些遗憾集怂。两车都配备有仪浼砉浚控钥匙瞬额,飞度将揖郑控按钮集成在两把钥匙上颈攻湘,而骊威的宜幔控器与钥匙相互独立需库戊,而且仅提供一个彝希控器筐,不过两车都装备发动机电子防盗系统虾。" "  现在出现了一个有意思的局面两罕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车都厩轮,而且还有像大众汽车那样施认耪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鸽,在大众汽车之后稳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法硕贸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍息,同样起了一个人尽皆知的响亮名号了凤葱。下面我们就来一起看一看这款车唬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晶庐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涎泵浆?不得不说蕊挽,从外观上来讲哄酬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侠恫诬,购买它的人们杏,更多是在预算有限的情况下追求实用性瘦芹,谈不上什么审美喜好塑炽闯。而全新爱丽舍的外观设计吠,明显向前跨越了一大步萝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人曹购魄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人癌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剧那。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来电儡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棵相。这很符合中国老百姓的用车需求世。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梗蹋唱,注重舒适性冀钱堪,但行车噪音比较大窃新。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汰美僳,除此之外犯吞,车外再没有开启的地方惋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哺加身。除此之外蒲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头限起烈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丰卷,属于全新爱丽舍的卖点所在暴。   本文导航簇:" "  一直以来檀抖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挡戈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奋佛骄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敲摹肉,但始终让人觉得有些激情不足较灯,与犀利的外观不太相符公煽杠。日前盎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怕,传动升级为6前速自动变速箱拒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涎暇,提升了该车型的整体素质燎需慌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拨受,在外观内饰方面变化并不是特别大壳婪崎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浩蛙,新款MG5 1.5T也不例外嚷懊擒。如果说红线彰显了运动气质常旦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坏。   新款车的侧面造型与之前没有变化促看,作为强调运动的1.5T车型竣碘干,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果日径。车尾的变化也不多撤具,远观基本上发现不了变化所在枷台。   本文导航瘦狭钝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手概,而在中国市掣屯汀,两者的竞争更是激烈爽促函,A4L一直在销量上处于领先地位竭淌,但宝马必然不会轻易言败荆蠢兢,所以我们看到了宝马316i的上市痢交写,其价格下探到30万以内搐宛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的曹,豪华品牌茹呸、售价30万内仑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足航,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣踌镐哭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嚷,还有手动与自动可雅拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据冒啸馅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的输跺私,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霜,并且我们看到官方定价方面疟慷,316i进取型甚至还要便宜8000元呛脑,不管你是不是“壕”凌粪谓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观葛心:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说憨蛋赏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了祷,在大部分城市呜疽巳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绍氢撩,所以过多的点评话语我就不多说了嘿司,谁更好看都是自在人心的事汤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坝书尼,但是小编还是要尽到自己的职责类鬼,必要的展示必须得有纯鹿,下面就看看两车的车头正面大图对比硷挡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯史受,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯措九,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妒剐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了次酿势。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菇揣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拎际魔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煤陆桓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位红。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匈榔榔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了催炔警,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隆,不过这都是个人审美的问题了彼,整体两车的外观设计还是在一个水准上散降。   轮毂上密巳,两款车作为车系入门版车型赤,都使用了16寸轮毂颂堤标,尺寸相比各自中高配车型是小了些泛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎轿穆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搜胎,并且在胎面宽度上比316i更优牡横奔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赣,用一款中级车以较高的姿态切入市扯故菩ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焙叮,按部就班的推出了中级车GA5骨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绥匙,而随着国内SUV市场的井喷孟碱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巍隙弦。   好的产品才能抓住消费者陈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力节。在今天试驾的这款GS5身上僧漆愤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逼拿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念改新,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逢惮吉,看上去却十分洋气淡绕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桑剑、1854颈吃、1680毫米微,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庆,这也是国人喜闻乐见的槐痊。   车头的设计略显凶悍改穷遍,设计师称设计思路来源于雪豹篙狙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抨隧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裴经。前大灯采用了透镜式的设计烘歪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯繁冒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的败,这个考虑绝对够实在还椒茶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棱汤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势社,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摩贫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘁幻。   在轮胎方面吾汉泉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乃佰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎练。轮毂的造型十分普通讼冒排,只能说看上去很顺眼比较实用吧雾娘。   尾部有一个明显的掀背设计插浇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉残巧。尾灯采用了主流的LDE设计补,搭配大尺寸的高位刹车灯稻秸徒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色港嘲,辨识度也更高败。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悼纲?是豪华奢侈的奔驰S级喝些,还是“上天入地”的路虎揽胜泵莆呕,亦或是驰骋四海的保时捷911立漠桓?对这一价位的车型来说绊,什么才是决定性的购买因素罢?是配置还是性能粒箔?车型对这一价位来说到底有多重要胶?要回答这些问题当然还需要专业的解答报博。今天顷柏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级熔恫枢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诲超豁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兴臀朔。非土豪们惜锹,退散~   由于有200万元这个限制负庞档,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饰诽,但市场有20万左右的加价莎狭鸡,且并无现车谦棺跋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耽,这款车终于摆脱加价疲,进入平价销售阶段矫菠芜,当然能否买到现车就看各位的运气了疤坚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窜如,但跑车的身份无疑是最拉风的徘目壬。   尺寸上实在没什么可比性呕,加长S级无疑是其中最占长度优势的巢捞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短排砂,跟标轴S级还真有一拼炼,巨大的高度也傲视群雄淮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势省板。最后我想说的是慨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了憾矩达,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了当,公平起见还得排除车重因素伶颧谭。别看S级一副身宽体胖的感觉湾骑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下请褐舌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者始桶屠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心年秽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开检马,别吓坏了后座的VIP酿砷惫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人及仓,但也确实相当可观了凤阀,不过由于这款引擎还是有一定年头的聘恐,其276kW的最大功率是三款车里最低的尝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巧湾吵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贫撇司。不过写到这儿我很想问一句痪茂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蜗劝吝,就能成就今天的丰功伟业僚渡,是这样吗坟巧?就算这不是一个伪命题劲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件团篡肝。那么肌泼悄,历史能代表什么将?之前寺,我肤浅地认为鼻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匿靶烘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沫巢蛊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惩咎。 ●何为中国专属陕铆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型列惺:S400L两款局刨钾、S400L混合动力一款溯悔、S500L一款得相。相比世界范围内的S级匆,这些车型有三大特点溉:全部为长轴距版络嘘、全部为汽油车竿姆、S400L两款车型为中国专属冕刷妈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侠跺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梆虹丝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意禄凉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机魏玛妒。因此建,中国专属的S400L与它们相比驶呻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机怂崎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杰。我们已领略过S500L的魅力危炯忙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姜琼。   ●外型峰诚:更长炕饲挂、更宽尼麻、更高颠对,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兴睛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致木乒悲,尺寸上灰航皮,它比上一代车型更大捍伯,轴距则保持不变辰嘿聚。从数据上看独筏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写源稀,但落实到实际的视觉效果泌乘景,我想没有人觉察出几十毫米的区别概。相反穷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大架疚惕、霸气很多盖馁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纯摧染,根据车辆配置的不同宛柏,全车使用的LED数量有所不同隶。我们不知道具体车型的LED数量朗背,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的容,它足够惊人嘛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颗笔谱、中国市澄崖俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场透。对于中国人来说默凉搜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发败胯,中国人将有更多合适的车型可以选择娥盟懂。同时憋,市场竞争日趋激烈逻队,汽车售价降低仆、经销商服务更好堵拟。   作为目前全系的入门级车型艾熊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势井。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怠垂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用黔凡。对于S级来说遍,无钥匙进入功能十分重要嚷捣,没有它粹,许多车主会无法接受犯。   如许多人看到的一样猩搜镰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挫赌。在奔驰车上韧荆芬,总有许多你也许永远也发现不了的配置席衰,它们中许多都与安全相关嗽隋。比如S级全系标配的自适应制动灯匣力宠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度封,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喀杉缅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故葛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畴乌,什么是MPV车型挥墨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锹探笨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抵靛狙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刃洞被。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渭晃矫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型架绍嘶。是MPV踞?是轿车枚?还是旅行车耐祷黔?这看起来确实是个很有难度的课题丁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题噶抖顽。   当然这次大家不用只听我的一面之词饯勿鞘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论女幕,而且他们一个是马自达5车主毕,另一个是沃尔沃V60的准车主嗡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韶污,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绘。   首先登场的是胡正暘繁炯,大家一定不陌生妹翻,他是我们汽车之家评测团队的成员匈浮狄,今年27岁夺沥,算是个文艺小青年浅,热爱生活魔同弯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娄,刚刚新婚不久剩哥策,正是对未来充满希望与热情的时候径。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丧,如果家中添丁的话课,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旧。   杰德测试车刚刚来到编辑部纶晶,胡正暘就迫不及待的去体验了静技,据他所说骸雀婆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稀池,属于一见钟情款慈。另外从外形线条以及车身尺寸来看抵,杰德都和V60差不多锯,是辆旅行版轿车的样子告荤。   当然外形只是一方面花使,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洪,特别是第三排座椅弘膘。实际体验了一下年挂揣,将第二排座椅滑动到最前面的位置顿倦罢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佃弧,头部也有四指空间呕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菇侠希,之前的文章中我们也有过介绍刚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法违。   更多精彩视频栋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醚澳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灌既限,表现基本上与V60相当死诡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宛嫁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柯,在放倒第三排座椅的情况下钳超,用同样的一些物品存放来对比酗怜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巩棋,而如果使用上第三排座椅伸铜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了薯幻欢。   胡正暘对于杰德的看法斤:   首先杰德样子很好看汰尽,够时尚桥岗,年轻人都会喜欢阀勉犊。另外登,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姆躲,但是内部空间利用率更高卿,实际空间体验也让人很满意驶型塘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鼓偶快,这点非常不错对抵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杜。   不过它有个问题捷兔耿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沥枫,只适合短途出行部翻痕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晚,如果需要经常外出长途旅行的话还,5座版车型更合适骨顿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV期,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搔。近期虚,2014款雷克萨斯GX400推出市潮阅喙狻,作为小改款车型非泡,此次推出的新车在外观方面做了改动焚,同时在配置上也有一定程度的提升卑,动力则保持不变称蘑碎,售价方面与老款车型保持一致沁,提升了新车的整体竞争能力夏光新。下面跟随我们一起来详细解读这款车型女董。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307特骚具、308侵点、408静苦咖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逢偶比,现在又来个301惜十,不要说是消费者涂毙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙律。这就是紧凑型车市车炜漳凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域复喷迁。东风标致301矛头直指桑塔纳陇途、捷达和昕锐粮,我闻到了火药味剖藏。   11月19日上市盘,预计售价9-11万惧贝酷,与雪铁龙爱丽舍同平台蘑办,只有1.6L一个排量溪枢,变速箱有5速手动和4速自动可选内江。以上这些是东风标致301的一些基本资料习,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烯狠,因此从很早开始便陆续放出各种消息汝婪侣,以增加关注度膛寞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赌搓,为全系顶配乔列。咱们从标致301的身世说起精墟舱,先把头绪给理清了沧宠。   ● 东风标致301是辆什么车纠?   听到301这个名字亮拿,大家都能知道撅窖狸,这是标致的“3系列”惜娠浅,但307畴、308听过冒蒜,301却是第一次听说摄裴怪。其实301的身份一点儿也不神秘搏纹盘,大家都记得富康吧癌沙?富康是雪铁龙ZX滇菇,后来在中国改款改名袭餐北,叫爱丽舍令体蹄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”顿,这是它的第二代产品提弯蜂,而301富薄竭,就是标致版本的全新爱丽舍剖戚腺,它们全都是一家人澄毋。   对于大陆市场来说赏农搏,标致301是张新面孔莱,其实早在去年底它便已在土耳其上市肛,之后陆续在阿尔及利亚劝、俄罗斯等许多国家上市惠瑞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窘,同时新勺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汕泉。它将被销售至世界各地堵奢踢,成为一款全球化的车型钱迷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫偏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袄安蹬,标致301的外观乍看上去没有什么特点媳。你可以猜到这款车的定位了税,30岁上下蹈誓湘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缎。   其实301长得有那么一点像508桥侨,这是很正常的谷纠叫,毕竟出自一家门瓤操道。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哪航酣。要让更多人接受割盾,太个性肯定是不行的躬,所以这个设计思路挺好校腔,也应该挺对中国人的胃口围摩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蛙毙倍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撩勒、捷达床、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琼荤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些艇通胺。不过它的备胎又回归了185mm悼晨捕,而且京,可能是出于成本控制等原因侥,备胎使用了不同品牌的轮胎拼捷。   我个人不太喜欢标致301的尾部颊,总感觉哪里别扭徊垃,也许将来出个两厢版会更好看喉屯司。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湍杯汾,而且中高配车型都有伤腺录,比对手厚道啸度坍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足小炬绥,温度适中汝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恒宪谩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乒暗谎,他们不仅发明了西餐餐具达勉:叉子摊汾,还孕育了诸多跑车品牌欢擒臀,比如澎室:玛莎拉蒂蓟匿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荆伍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车导戳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虽揪瘸。   ●外观厕谐捣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撵窟七,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盒爽存、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戳蟹担,它们都是标准的行政级豪华车墒,有着一副不苟言笑的严肃表情竟,外观线条规整欣,那种气场让人敬畏炮捻。   而玛莎拉蒂总裁则不然红,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喂,但气质却截然相反颁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屉,标志性的大嘴咄咄逼人淡居,意大利人对于设计确实有自己的卓见并。   如果将总裁与同级别对手放在一起头,它无疑是最夸张段导楔、最具美感的皆取高。这的确也与细分定位有关系登褂,奥迪A8铝甸、宝马7系这些德系豪华车都以低调秽、沉稳为不变的设计主线贿挥,更多的在表达权利呻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岸密成。而意大利人则不然眯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识癌倾,即便是这样一款行政豪华轿车酣嘎,依旧坚持了张扬的风格剐耪。   这是我第一次见到新总裁的实车洛,它确实比老款要漂亮客深刑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卫扔乓,而新款前脸带来的侵略性更具气质辨。   车尾相比车头略显内敛烈,双边四出的排气管成为了最大亮点烤颊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主临,聊及为何选择总裁时嘉,他满脸诚意的跟我说量:“好看!跟找女人一样钙,好看穷慷。”“呵呵噶宛,好吧涛炕葱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刮淌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揭,卡钳由Brembo提供泥礁,颜色理论上是可以进行选装的艾毛。轮胎为倍耐力P ZERO系列棺陵邯,前轮尺寸为245/40 R20揣坷,后轮尺寸为285/35 R20鸡帘。   ●内饰翰嚏筷:运动豪华是主格调   置身车内衔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猛抢袒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计偶剿,显得有些过于保守了钱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迷铰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跋冈。   方向盘直径略大颈雾炽,背面配有尺寸硕大的金属拨片盛偶雀,手感很棒信糖。导航系统为Garmin那秀,7英寸液晶屏尺寸不算大蓬拓,中规中矩侗京汉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒜,已经很少遇到长相令人深刻叛矩娘,而且相当满意的车了厂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尼瑟,价格低河烙,与同级别车型竞争性价比十分突出速酥。但在长相一直不怎么给力酒监泉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瓦偿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蕊拈垒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炉淖,不走伪高端路线的致尚XT附凌,其动感的造型非常独特钠订亥。在我看来陪啡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惶僧,购车群体越发的年轻化第辞爽。   说他年轻陌蔬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帮瘁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连穿,这只是时尚的一部分烘潮膊。   前包围的造型充满了视觉张力诬虹私,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氰铅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条心亲醛,显得非常动感荆甭焦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致割瓜疟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传速拭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冀,这也是在向合资品牌看齐泥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调点谷袍。而在车身尺寸上芥列,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格览,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乃梳人,与他同级别的对手相比有着明显的优势办般嘶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吧彩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匈倍及,多幅轮毂造型则走的是时尚路线表。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倾龄丘,上窄下宽的造型十分饱满赫绒,而且显得更加稳重频粒欢。尾灯的造型修长廖,且正好与车头灯遥相呼应膝谰雄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琳,动感窃、年轻胳踢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胁盒崔,虽然仅有三款车型配备此装置峭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碳兰乒,想必也是极为厚道的慰么。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韩巴,我是汽车之家刘涛蠢笑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道五:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”廊设。时隔一年后的2009年巢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主齐,选择它的原因坝,用三个关键因素涵盖铣:“外观内饰漂亮磺孙、静音好宦、配置高”窍莫抛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炯皇鳞,作为老款车的车主韧,带着期许涪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稿饰粟,有了下面的车评贡。   注释什:为了方便大家阅读苍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仇蒲孔,描述为“新君威”拦瑰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膳固,以下各个环节的评价用满分十分制闻龚稗,做点评巧怒。   评分标准腑:   及格袱奈苹:6分   表现尚可圈间:7分   表现优秀哨任:8-9分   表现完美虱:10分   外观抵港泡:先天胚子好酞,改改更“时髦”   改进评分巷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时新山,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计白,应用到了现实量产的车型中谴日捷。在当时汤祭匠,245mm的胎宽天煎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弧谓,毫无疑问是走在了对手的前面性恫峰。这种先入为主棠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔡肚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计傻染,说君威有一副“好相貌”贰沁慕,我想没人会投反对票搔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洽适,18寸的大轮圈不仅保留躺污角,而且换成了密辐条设计肯,前格栅的修饰醋系,在视觉上显得更为立体并,但就我个人而言更喜欢老款乒寸逢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乳腥。俗话说“7分先天鲍怪,3分后天”麻肥椽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泰,应对国人对“时髦灯具”的要求轰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈婪词式,坦率讲触,不是我喜欢的风格藐擂,如果换成一辆科迈罗东柑喜,我想我会投赞成票史凹碗。后尾灯弧雷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帝,视觉效果不错枚型,灯源亮度不刺眼缝济,亮起时不会让后车问候“家人”府拨兜。   内装红镶:对不足进行了优化甩,细节仍留有遗憾   改进评分炯咀:7分   我必须要承认橙,我是一个对细节做工异常挑剔的人纲。从2009年到2013年岭,新君威经历了至少两次改款升级朗品督,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甘懦,仍未得到改进彭吗氨。强迫症对于细节的不足割,只需一眼就记在心里蓉腊,每天上车看到就会不舒服韭。尤其是蹋酞,新君威的前排仪表台与座椅之间擎父,留给司机的跨腿空间并不大白,当你磕到膝盖外侧时夏,你会嘬着牙花子胁容,蹦几个“脏字”捌该奢。   聊完了不满粪科讨,我再说说好的地方岗半腹。日常上下车殊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置匡,我的09款君威开了4年跑了5万公里频倍骇,座椅的“敏感”部位湘观,已被我蹂躏的起皮耽缝、掉渣悲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糠少,视觉上显得极为邋遢团碴懈。此问题惨抽,在新款君威上得到了明显的改善胃渡笔,侧翼立起的角度变辛衬拾!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炊,但此问题我跟厂商确认过涩窍,确实为真皮)详诉溪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料礁戳。凭此一项麻靡怂,拉开车门的印象分就能加不少供。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硷箩,我的老款君威在二手车出售时蕾攫,就因为座椅皮面老化的问题施缄,被“扣分”肯古何。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亩肯班,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僚蚂落,好了许多每涩。8英寸唾侗、带有触摸功能的中央显示屏簇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰橇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后德,在实际操作时显得华而不实徊。多数情况下要调节温度襄社琳,只能用手指去“抹”伸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差憾奢,并且无任何的震动回馈提示经,行驶中操作不够人性化钩诵才。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)览腺,相比老款的旋钮控制硷骨堂,视觉上科技感更强哺菏。实际操作时驰鼎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差韦患轿。尽管支持手写功能圈丰,但表面手写板的面积很星杓炫!,如果手指较为粗壮磐,表面面积不足以支持对手写区域的要求沁。索性瞄去,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作且擂途。   小贴士怀对:针对上述功能的操作“鸡肋”冯坝,我向厂商做过咨询獭。对方最终给出的结论是贯缔卉,此功能在研发初期筹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绘,停留在几年前裴欧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求详将猫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”己乖芜。   仪表盘上的这块儿液晶屏咕冕,支持多种信息切换查阅臂蛇,视觉效果自然更时尚吮狸,也符合当下的硬件的升级进化潮流按辉。但醒欠分,仅就我个人而言喘暗肩,我认为任何一项技术的进步与应用壬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诉孤拒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遣筐,所以仪表盘的车速指针攫红,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辽嚼,当你想从正常模式切换至电台模式时毋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狗,时间大约在2秒左右境。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咖淑,因为系统的升级壁季瓦,所以导航从路径开始到定位确认导航讳块骑,逻辑上相比老款车型萌,要合理很多揣仍鼎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑末,被彻底改进拦此拦。提个建议锤糜,新款对于路径导航的语音提升沫辰,在路径判断时闹腐剩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时设,如果将“请在下一个路口右转的话术”拌度,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饯歉。整体效果堕逃,高音有提升蒋搏快,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竣。以往那种“嘣呲侣呢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杉怒线,无法在这套BOSE音响上找到休。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疾参?加长版!与其给那些改装厂提供生意始此呜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碧杠。近日腊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上创,这款车就要正式发布了反,海外售价14万英镑起腥贪赣,约合人民币138万堵。国内250万以内应该是不要想了喇,土豪们还等什么爬烯,赶紧再加价20万下手吧D倌莶洹(注释篡烫睫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盾窃,外观上并无过多区别蟹酥屯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表貌十短:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的目杏池,因为用三个字就能总结谷小:没区别瓜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版让识。除了实实在在的空间优势趴,那种与众不同的气势也是重要因素之一位,这种毫无区别的外观力斥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们取敲。   英国人果然内(men)秀(sao)梨灌防,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柑葡逛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怂,改造成了两个相对独立的乘坐区域胖不,原本的中间座椅则变身中控台檄哩,提供了空调瞥吩、多媒体惫结、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桅澎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怜菱。动力和传动系统方面表爱扑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袱。   总结芜莎诬:路虎揽胜L目前仅计划在中国敖境、中东地区和北美市场推出市奶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定群孝。另外姜瑞恭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谓,预计广州车展发布堵。土豪们继续准备银子吧缕厩佩。 免责声明稠斧:本文仅代表作者个人观点匙乒夏,与环球网无关高。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溉唇驶,对本文以及其中全部或者部分内容褐吉、文字的真实性孪熔坍、完整性呸、及时性本站不作任何保证或承诺疚墒陷,请读者仅作参考宏,并请自行核实相关内容轿哄棠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盯患倦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迹绒,那就是新一代天籁·公爵呜。早在2008年6月死篇,东风日产就推出了天籁·公爵弓葛氏,它的外观模甩、配置均有别于天籁其余版本瓶幻,更加高端大气上档次写。也许它不是最走量的版本沮,但绝对是天籁系列的一面旗帜澎。在让大家久等逾半年后浑花,新一代天籁·公爵终于露面节,我们也第一时间对其进行了实拍盾辉徽。据悉恫掀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睫湿。 『注蓉:为方便大家阅读李,文中天籁·公爵简称公爵版咸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日峡莱掠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甫凛合,时而艳阳高照处,时而大雨倾盆交新,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捆祷倦,与身旁碧绿的草地相得益彰拐。我盯着它看了许久贡,心里盘算着呕变崇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梅褪?   嗯捐,画下草图之前得好好思考这个问题安揩解,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熄沟钾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错案喀理,唯独看起来太眼熟帅侍斥,对旗舰来说这可不是好事问甜涟,在A6L甚至A4L面前斑付,A8需要更多长者般的自信铅遍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镶拖:六边形进气格栅面积比以前大了不少玲崔,而且线条硬朗到接近于矩形丰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潘,从前脸横贯而过拎,再加上全新的矩阵式LED大灯刷鸵搁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肚慑恒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊驳,它是A8这次改款最重要的升级之一刑醋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脆尺矫。以前大灯为例逃孤疏,分为远光墒兜、近光力亨申、转向/示宽这三组敲鲍秒,所有光源都由LED组成扑,通过与摄像头卫叙胎、夜视系统哎堕就、导航系统等部件的协作尚臂恕,可以实现几项很有趣的功能踏:   在Auto挡位开启远光灯活门寥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆献宏骚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置检忍,瞬间关闭部分独立的LED灯体咎劲,会车结束后桑爱同,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态龋创。在整个会车过程中欢导眉,对向车辆的位置一直不被照亮趴经,而其余位置能保持远光照明状态蒲凭,既不妨碍对方驾驶员视线省,也不影响自己观察前方路况垮拴,相当智能拿古。   当夜视系统探测到行人时蜕便长,LED灯会连续快速闪烁三下瞧关,对行人起警示作用卉,如果夜视系统探测到牛葱橇、羊之类的大型动物笔,LED灯则不会闪烁素集晒,避免对动物造成惊吓邓氖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测傻位哦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灰输盼。另外它的转向灯采用动态效果扛蒜,灯光朝着转向的方向滚动点亮懒呻雹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锋陋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雷,提高安全性乒姐仑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现斑涛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料控信碘,有些来自室内的模拟演示拦毒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下头嘿浓,看看这些功能的实际效果到底如何惫抚。   跟前脸的改进相比捣,车尾变化幅度要小得多雄丝,主要集中在尾灯部分寥屑,线条更加瘦长巩、扁平汞粪,视觉效果更干练懊善。除了那个“A8”标识贾坦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思警,看上去还那么年轻运动少传娩,缺少沉稳气息贩。再打开车门一看昏,我明白了素森猛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸涯稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车典,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伐岔,使用了和路虎卫士相同的发动机唱,配备了六速手自一体变速箱图履,以及许多高端的配置纱博。让这款车有了很多吸引人的地方棘顾,但通过试驾矩化,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绢课。很多设计还不是很成熟揭,尽管这样簿弛,这款配备了柴油发动机的SUV隘叮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坚,依旧在同级别具有很强的竞争力完。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肛型淮,尤其是大灯组的设计蜕婆峡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入懂雄毕,都比老款看着更有质感挺梅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯感湍前,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霞须。此外享渡疲,中网的设计很有层次感课虾,运用了一些镀铬饰条好隧,也让这款车的前脸显得更大方诚交镣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纯两残,钣金工艺还有待提高童混暖。   车身侧面造型亮点不多弗袒葛,线条还算比较和谐吧闲孝,亮银的行李架比较好看肛,但实际用途不大究邦矫。车窗所占的侧面比重较腥谀,稍有点显得失重闲乃。四个车轮显得很粗犷孤,轮胎品牌是玛吉斯鞍,成本并不是很高俊聪酶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计师偏,注重排水性能猫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差词锻笨。   车尾的造型比较臃肿心配徐,相比车头来说煞涵,造型并不是很美观骸,尾灯的轮廓没有什么美感可言矩蹈,轮廓显得比较生硬鹤。车尾下包围外观设计的不算太成熟圣趁,驭胜使用了三点式倒车雷达化,在实际的体验中揩落勺,探头反应速度稍有些滞后软虾,给驾驶者的观察带来一定的不便托师尝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离式粒。   本文导航篱羌绢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今法,已经跨越了整整40年团。在这期间落臂屁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涟聚?当这款全新君威GS出现在你面前惭,这个数字就已经不再重要七某咳。每当我们回顾历史掣闹,终究也是为了更好的感受当下权窝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僻,的确也不太容易考究婚,所以话不多说滴睫,马上进入主题趁。   君威GS是别克君威的高性能版本啥,作为其最明显的身份特征鞍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亨,攻击性十足的设计让人印象深刻耐叛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叮透千,采用盾形设计泻,显得非常紧凑稀。大灯部分全系新增了日间行车灯半瀑,整体造型与普通版君威一致杜翻,仅在内部细节上有些许不同立廷脑。   车身长度触默查、高度比老款略有增加跋,宽度和轴距均未改变籍。侧面线条也是延续了之前的设计谁芬,十足的运动紧凑风格话蹭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钠舰汾,十分醒目幢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂街漂池,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形南,更显紧凑套崎墨。LED尾灯为全系标配搏旧,灯罩经过熏黑处理秃,提升运动感藩。作为动力更强劲的运动版车型咸十型,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冷虑,同时也满足了更大排气量的需求使。   本文导航侗:" "  近日任俩,奔驰MLC的效果图再次被曝光惩疙竭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔡涎呵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计衰侧来,融入了轿车的设计元素握舱。据此前的消息毯乘犊,该款车有望2015年推出罗祈。 奔驰ML   从最新的效果图来看蕊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿台葛,拥有相似的大灯造型衬煞,以及下保险杠的设计妻窃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枪漂。此番设计目标很明确呵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洛葡。   动力方面也来自新款ML揽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瀑局,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骚耽悼,峰值扭矩400Nm答讳俺,编者猜测未来MLC将会延续该动力串亨。不过恰,MLC未来还将推出AMG版本龄舌。 责任编辑我弧瀑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年路裳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新貌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疲,然而对于消费者来说盘赏采,可选择性太多也未必是件好事摄舜伯。许多车型的定位都非常接近吻夕枪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隙潍弥,那么它们到底谁更运动捍,谁更适合日常驾驶挨腔,谁的性价比更高呢南郎蠢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析封寐失。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看认屯箩,马自达CX-5在价格上具有一定优势稿藕闺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内视,其它车型在20.78-25.28万之间钠吐亥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驴窖唱,价格适中匠,而且动力和配置都很不错闭挖勉。反观翼虎纱废句,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矗,但翼虎胜在配置丰富叉傅班、动力强劲鲸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抹呻咳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扣倘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兄颈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比漂苦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妮戏,这听上去有点意思厂牛妥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话玩,那么结果显而易见鹤抠妙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹小。然而消费者大可放心侩皋,CX-5的动力也绝对称不上弱鼎,尤其是市区行驶谜,它的整体表现很轻盈搂蕉腑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性团,没有涡轮发力时的突兀感兔,这让它驾驶起来更为轻松郝惋狗。   无独有偶俊揽庆,两款车都采用了6AT变速箱扦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点必祈拉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颧。可惜的是凡勤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饲恭扫。另外炔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斡疚,常规的形式很容易操作弓踌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡席突诞,并不易于操作矗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想备继度,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距水肖,与翼虎也有将近3米的差距鞍韧袖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响且谎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篮。   油耗向来是日系车的优势所在冠拟浆,CX-5的发动机压缩比高达13:1衡滇诵,并且装备了i-stop启停系统撬浓,这让它的节油表现比较突出弦勺。在气温32℃坏赴、全程空调熔舰、车载一人的情况下啤极,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灯懒酸,其中经历了畅通和拥堵等路况羚床抨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踞鄙。同样路况下蜕创讳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右塑浪休,尤其在开空调的状态下乳,翼虎的油耗表现实在令人担忧查精河,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奉。   作为一款城市SUV纺署收,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渭弊菱,都采用了多片离合器式中央差速器插据,并带有四轮电子辅助制动郴项逻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缆。从我们之前的测试来看午烩簧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孝醒,所以脱困相对轻松一些叙。不过在这里我们要告诫广大消费者卞识,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统切,但两者的定位都是城市SUV拇,越野并不是它们的强项薯死。   除了动力和四驱性能这些硬性指标懦端别,油门踏板的脚感骋、方向盘的转向手感杜和畔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的护蕊灰。值得肯定的是谈乓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巫凶械,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准棋。然而相比之下入,CX-5的整体感觉更加轻盈蓬,它开起来并不像SUV埔痊,车头的反应更快矛,油门踏板的调校也更加线性帽吠荒,而翼虎整体感觉更加沉稳睡郸隶,底盘扎实绞闭,但或许是由于整备质量更重的原因死某,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汤。   就驾驶方面而言九,CX-5给人的整体感觉是动力够用底粹、油门线性酷胶薄、操控性出色涧摆善,可以用“好开”来形容手。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喇身,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感考钨拦,但翼虎的发动机输出并不线性某,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昏还。另外情吕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉完,加速羡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显避寡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车档呻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斯朔,放眼整个市彻芸娣巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巷凸,基本上5个手指头就能数过来洗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者济淌泌。   有关于新款E级外观交、内饰及空间方面的介绍攀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哗橡。在我的这篇文章中礁魏,主要关注E260L动力方面的表现烦鼎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机刑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缚蔫,最大扭矩则达到了310N.m搬。虽然排量并不大短,但是通过加大增压值幻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手武。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坟,对于这款变速箱绍,我想大家已经很熟悉了啪。只是我想再说一次烂糯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型偷,但在日常驾驶过程中耸唇沤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浪。大多数情况下温和泻惹蔫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稀及播。   只有在深踩油门的情况下泵,E260L才会爆发出他凶悍的一面剑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扑昂休,你也可以说他动力输出不够平顺掣汰亮。   一直以来骂遍柑,我都极为中意E级的悬挂调校乡栖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心息。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感同。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颊撕拌,我挺惊讶的梯宿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布含奖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售户虽。可是仔细一想漠,也很难怪宝马会这么着急冻虎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”童苗现,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碑第。据悉裤,宝马4系Coupe将在11月12日上市示实,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纽。(注韩:为方便大家阅读窍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淌捶,在你初见时侮插,很难相信自己会喜欢上他窝簇骋。因为你花痴于帅气拉风的外观册,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蠕挽伺,那么他的表现自然不会入你法眼换廊。但时间久了庇充赌,你发现再帅的外表也会看腻丛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沥,放松不下恳嗅供。这时惧皑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看埂、运动但不难受的座驾屁柬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车信赫活,除此之外梯镰,他还是一台很顾家的车贺。   没错喝兴,他没有特别帅气的外表堤盾,没有特别强悍的动力前,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搔茸碑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酗龋。下面辽琼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沦息。   ●车头造型犀利稀膜抄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垦沦男,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腾,定位低于大众屁态坟。现如今凛公泡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彤乡维,而伊比飒便与POLO出自相同平台淌攀。因此在车长等诸多细节上蜜,两者都十分类似讼剑皆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芭哩糖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瑟脐、1.693米的宽度商秆常,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞳附肮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邦,这点确实让我感到吃惊涝磁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炕墒。可以肯定的是村侗,你无须对他的实用性产生怀疑纬苔嗅。   你有没有发现敬娜,他的日间行车灯肖温搽,很像同集团的老大哥奥迪A8海?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份憋幸苗。但毕竟记创,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膛,他的目光也需要这样嚣张券。   从车侧过渡到车尾逞欠违,顿时觉得譬陈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膳烩镭,从凶狠瞬间变成温顺想。我揣测不出设计师如此分裂的思路堵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隆倒栓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粮毕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力森铣,而在我们的制动测试中氨,他的表现也确实不负众望孤。我写这段话的时候缸挥捂,一名同事从我身后经过说了一句感:“哎蔷惦,这轮毂挺漂亮的”磕惭聊。确实淖犬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话节凸寺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名郝,在我看来另外两位应该是300SL和964偷募。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100裙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间队抨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藐藐。   直到1949年钱对,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功萄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沉受,速度竟达到每小时 132 英里惩赊,不仅完成了试车陌祷抹,还一不小心成了世界上最快的量产车型烽涛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垢,正当捷豹稳步发展的时候怠凹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线噬膛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失竞筛光。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺派,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鳖,英国国宝县赂?人类想象力的结晶陵恋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刚泼糙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷溅莎啦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弥镶侮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铣邻煌,正当捷豹稳步发展的时候处氮佳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辆文,自内而外散发出优雅迷人的气质递磐,在这份自信与优雅之中蠢屉,还蕴含着极强的力量感豁邓芹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吗屎宿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼修。   作为E-Type在21世纪的继任者船泥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凭,他更是一台纯粹的运动机器羡凉醇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代含窜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颊疚巷,刚刚我试驾的是一台量产车京街。即便是用再前卫的眼光去审视豌慑黎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沛乔牧,不过现实就摆在我的面前物,它的的确确是一台量产车损,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慧防。所以坞岸,还是让我们先合隆下巴吗辆、收起惊讶浚厩晤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陀黄苫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念详虏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酞沦绩,而等待总是值得的焦宦,十年之后的今天龟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勘筷娇。   ● 外观黎:旨在降低风阻   关于XL1的外观厦泉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稠镜潘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嚏,他们的心中只有一个目标说车,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刺户,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靖违坛,也皆源于此堕愤爬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm上,轴距也只有2224mm存偷,如果用世俗的眼观去衡量疵厂渡,它甚至比一台大众POLO还要新帷,不过也正是因此祭胖篇,它才做到了POLO永远也做不到的钞盎浆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命具试变。   出于降低风阻考虑锨晦炕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逃,面对这样的设计冗绿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芜挺睦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拿吞辽,大众XL1的目的只有一个屁丹滔,那就是降低风阻橇祥沙。而为了达到这一目的凸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代塘房趟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像黔培俊,不过相比于传统的外后视镜灵合眉,如何掌控与后车的距离是个问题漏。   ● 结构炭匹迸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想揉差,除了完美的空气动力学设计外坚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用些。作为一台重量仅为795千克的车型班,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搓裂,约占车辆总重的21.3%狈芦尸,除此之外廊裙虚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氛,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅睢,复古而粗犷的外形洛钒肋,彪悍的身姿赋,经典的圆形头灯疤寇弯,这些都是我选择它的理由毕。那么在我稍作白日梦之后泉乡险,请各位看官赶紧打断我的妄想赣粪哭,拉回到现实里拉凛,假如我的预算仅仅有二十几万的话嚷臣,那么好了冉,牧马人买不成氛睫,自由客或许能让我望梅止渴取。同样复古的外形怀抄淳,依旧是个好选择钱摧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀话诞。单就车头来说皋厦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捕。简单中又透露着经典的味道你瞳闻。另外沁砰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条漏耙,突出了力量感四,Jeep的家族风格立马突显奶。   车的侧面造型同样如此风格桨潮镜,走向笔直村画功,简单饱满排秸。当然不能仅仅介绍外观设计簧,作为一款SUV恼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恼两倾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°船姑,离地间隙205mm汇诽,应对一般的越野路面足够了滤堑。   车尾的设计十分简洁叼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枢烷慰,小巧又十分有力量感瑰首。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咀皮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看齿揪锯。从总体上看坟夸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溜檄陕。   本文导航肠让:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菊,而“侠”自古就有不同定义擅泛缕,“言必行鳞己,行必果截,己诺必诚钝味茅,不爱其躯层陀,赴士之阨困巫微绞,千里诵义者也谓之侠”腥巴。他的形象亦正亦邪镰,游走于主流与非主流之间自成一派难。随着近年来青,国内越来越多的人们握洼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时羌仑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势空,开始在国内市场发力裁骄。其中市澎纠,路虎全新一代揽胜运动版泵贩裴,向无数消费者展现了一种精神小,一种称为“无畏无惧”的侠之精神般村矮。   路虎全新一代揽胜运动版凸呕诲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概们,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调癌受,它的独立特性被设计师完全释放汰崎。如今胯,这款至今为止速度最快胶底攫、相应最迅速弓、反映最敏捷的全新路虎缺袱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魄浪堂,冲入国内汽车市撑戮慊痢,夕阳下一人一车蜗,古道中驴舒,说的是情义无价挽。谁人不为它心动浇?路虎全新一代揽胜运动版挛安肮,驶入我们心中!   65年来但伦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蜡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磨怒。如今火旧摆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泵砍蓉,再次席卷世界厢汕,那完美的车身比例涵密,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朴榔邯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钩先惭:4850mm*1983mm*1780mm记寄,前后轴距2923mm定校及。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犬涎,3.0 V6 SC汽油版HSL式、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勉林、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴靡番抒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型摆胺景。   姿态万千的路虎揽胜运动版磨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度葛,无拘无束的气掣,气宇轩昂的出尘之表械,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腥庭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒链式思,厚重的前脸白级膳,配合后倾式格栅设计庞,更突显了它的自信躲。发动机盖上两条凌线刚强有力齿蛾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灰既累,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体申。   车身侧面线条的风度也极不平凡镶蹬氦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庙刨,带有亮黑色指状套件济、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口姐寿,装有亮黑色装饰边的后视镜摧翠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致高。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庭狭,这些铝合金结构的轮毂分为舵歌:19英寸5辐式铝合金轮毂贰、20英寸5辐式铝合金轮毂氢敦恐、21英寸5辐式铝合金轮毂鼻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舱伍措、22英寸5辐式铝合金轮毂署萎,无论您选择其中任何一款雌,它都可以陪您乘风破浪蔡海吼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联观,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯词,整个车尾看似简单却极不简单匈。   本文导航苍从半:" "  1998年怪沫舒,广州本田成立默,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畔谐携,而时光推移凉,今年9月12日汰沏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓤粒亮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狙,我们今天将穿越时空类耍倡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狈。它虽然是日版右舵车型拔恕,但3.3L/100km的平均油耗峭淖侨、双电机电动CVT性踞取、大容量锂电池骇弊哄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忿变揭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晤恕按。   外观更加原汁原味狠赐:说到原汁原味弧肝桅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洼揪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耽钾颂,更运动食诞茅。混动蓝色特征滩:作为混动车型豹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丁。   在下保险杠处啡税韶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻笨龚戏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节母踢轰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醒境街。混动轮毂蛔辛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志男滦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炮,为节能更尽一份力宝纳。   本文导航颅华:" "  就在前两周窘,我的同事刚从上海归来珐幕,当时就是为了试驾上海大众的朗行龟舒,而在不久后的今天搽懦,我来到了大理跋缕,依然是试驾一款来自上海大众的新车昆,虽然我与我的同事地域不同含刀,但对于这两款车而言闭寿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来筏磷,我不得不从朗逸说起奢,由于现如今大众纳焯В块化的产品研发金抖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彤,朗逸说氮腔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嗣捆,它们的关系算是孪生兄弟疆碗,反正我是这么理解的狗。   目前朗境的广告已经全线铺开搽,消费者的关注度也很高剁稀,虽然我个人比较抵触亩览ど剑块化的产物(感觉个性不足)慕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疥豁姐,其次在10多万的紧凑级车里嗓宿熟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搂。所以销量方面自然也很喜人饥拎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息彤拦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匣跨。   从英文名来看骋疲捎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版艾,朗行的英文则是Gran Lavida激味,其实如果从相似度上来比较椿,朗境与朗行更加接近剧涤,因为它们均属两厢车儡谦。我想对于这样一款车来说性凳,大家都不会有什么陌生感能,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家