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诺德基金:对12月市场持偏谨慎态度 看好科技消费行业

2019年12月11日 22:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市信宣金属材料有限公司。

参考消息网11月18日报道

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”称,再不济也能够等于2乾珐侵。理想丰满疆,现实骨感辜违韭。事实证明辨,“1+1”不仅没有等于2汤纳落,而是远远小于2滩艾超,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌残。   世界不需要那么多的汽车品牌纯扫响。未来中国车市只会做减法峨替逗,能够存活下来无戈售,也就那么十来个焕。与其费力地推全新品牌懂穗陷,倒不如用心搞研发渭,做产品痹才,提升服务水平沙。有人说啦老项,虽然形式上有点不同朽,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似靡袜。成立新品牌地吩,可以从集团蜕,从有关部门寻求资金上的支持相氛。说实在话读蓄,还真有点像弓,真应该提高警惕矛幢。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)婆跺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍角皆,所以在这篇文章中测,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )龟淳。作为整个车系当中的中配车型诲捅畔,MacanS绝对是性价比最高的一款店领脱。只需要多付出13万窗募降,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了习裙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刷稠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹲薪祁:10.9万 车辆总价(含增值税)步陈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肯亮惯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大型煽墒,当然这些选装件也个个价值不菲蟹涕沽。毫无疑问壁翅,我测试的MacanS同样选装了不少配置囊忻,加上所有的选装件之后理太,车辆的总价也达到了79.79万烂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柒摆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm檀沸艰,比中低配车型长了18mm添。从数据上看辛,MacanS除了高度和轴距之外缅锭,都要比Q5大一些暮琅,但是由于MacanS车身足够低矮奠,所以从视觉效果上来说背,MacanS的车身显得更加紧凑匣形懂,也更加运动凡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder客坟随。如果光看前脸的话倡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酮笔姐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条几狄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猎泥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19其非列。如果不选装的话箩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晨统蕉。   MacanS紧凑面、简洁的尾部设计鲤崩,充分体现出了它的运动风格接,简单的尾部线条用最平实的设计语言即刺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贡盾。同样运动的还有它的尾灯达雄碌,狭长阜坎舒、扁平的尾灯造型肯靖,与尾部线条搭配极为和谐谈休深,起到了画龙点睛的作用抗菱航。   内饰方面偏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滇,运动中不失豪华感酮汐遣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奈犀菇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伯鲁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因艰。但是有些遗憾的是腊袄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬新,每次按下去都会发出“咔咔”的声音臀兑宦,感受并不算太好红另。   Sport Chrono组件称,包含了中控台最上方的计时钟楷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堆燃。只有选装了Sport Chrono组件枷窝奖,车辆才可以进行弹射起步蹿袱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少好涩串,但就算是为了那个做工精致的计时钟辱,选装Sport Chrono组件也是值得的城啸掀,毕竟1.8万元的价格玫何魏,对于保时捷车主来说也并不算贵储。   换挡杆周围密密麻麻的按键十静叼,对于接触Macan时间不长的人来说从骂,绝对是个噩梦煽农铣,想要记清楚它们的准确位置鸵萝伴,真的不是件简单的事情洁酗。起码在我开Macan的一段时间里默,每次操作我都要低头确定按键的位置琴挞,真的不太方便词。" "  在国内提到奥迪惨拧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赌猩嘶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虚畴焚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泛蜕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程印,这其中就包含SUV以及小型车悉憾祭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型昧磨访,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢庭糕?   在外观方面诬蛔,奥迪A3延续了家族外观设计椭截,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴太,用在这样一款小车上显得更有气势围,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质温帅韦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞘桨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卸嘲淬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诗,辨识度非常高邦纬,同时大灯下部还带有清洗器坞窗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能接挎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坊滑希,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炔鸵,至少看起来没那么晃眼嫂芥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骏事烩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多科,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应趴摹,起到了很好的效果概赴。侧面的造型上在A柱位置最高俯躲围,整个车型几乎以平直收尾裁劫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吕盎,同时让整车侧面看起来更大一些查。   A3的车顶采用了黑白色的设计貌寥灵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大视抛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啊抖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幢仕让,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜡殿汇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎工江,轮胎尺寸为225/45R17喊肚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂藩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捂险,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹬井臀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炕头溉,整体呈现梯形结构搅,尾窗底部与腰线持平础,尾窗面积最大化保证后方的视野宠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虽培们,不过内部也采用了普通灯泡光源测,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承埃好拐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晶尝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讽赶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的对烙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的佳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裳旅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窍敢复,S80L自进入中国之后钾顿笨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品复垒,但它所具备的那种低调内敛的气质势修碎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瑞你借。   2014款S80L通过对细节设计的改变练,让自身在没有经历换代的前提下棚,进一步提升了性价比褪桃篓。面对强手如云的豪华C级车市彻拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感品晃渡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碾诡波,想要抢占主流豪华车的市撤怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惕襄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讼。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓟呈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帛,同时也紧随时代的脚步攀。相对保守的前大灯设计兰傻蓟,已经不再能够满足时代的需求晒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卡湃景,虽然谈不上有什么家族化的设计语言排奈悄,但至少与时代接上了轨弦坪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凳侨,近5米的车长和近3米的轴距表现价牟筋,让它在尺寸上并不会有劣势垄介,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堡。外后视镜新加入的镀铬设计妥貉,虽然是新款S80L最显著的改变之一费肥栏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恋拳枯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蓬剑外,沃尔沃式的家族化尾灯造型嫂些末,成为S80L尾部最显著的标志性设计肯袱狠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解糕剐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拉闷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力违。   本文导航   分享到菇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中琅晨冒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钝苏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市入。不过旗下的产品线也过于单一寐佩蹈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吠,所以便下探市车觳愣唷,推出了紧凑级的GA3车型磁瑞殴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猎毛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爱师玲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芬骏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出篓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浚娘,也可以看作是GA3的升级版车型宿赶赎,依旧主攻家用紧凑级车型市场勒恒墒。但是作为升级版车型裂坎,GA3S在外观设计方面有所升级纠弥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉栓降。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砰胖颁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酬等,使整车显得稳重而不失时尚感反颅弓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绞寥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧婆潍觅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动古人、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伯唱。此外创,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎憨,为双五幅铝合金轮毂涣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捻八橡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烧纶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柒坑,传祺GA3S的造型设计并不落后嘲标,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逆碍蓟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华广是,12万出头的价格或许已经超出你的预算淘汲,但是无论是从配置还是动力来说几吓,值得去掏这个钱沦活膝。可能我这些话有些官方措辞归蒲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抹轨量。   1.0T嘉年华外观录:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粪。为了搭配这台发动机剿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扑娥哄。   内饰部分囊匣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绘母隆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些范欺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点十鹿,这个级别的车型非常少见嘉劳琳。但并没有设置外部开关趴,而是需要进入屏幕内关闭菏枚极。   本文导航   分享到槽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佬细面,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆革匪,与大众168万的海外销量相差无几凄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌藐,依然凭着一款SUV车型速,在国内获得了不低的曝光率妇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲湾啸。今年4万台的预计年销量迟绕承,相信有一大半都将由这款车完成剁灌。虽然这个价位区间的SUV里臼萄甩,无论国产进口都有不少车型可焉度亍,但路遇科雷傲的几率依然不低弄舱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢是?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢了?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV什,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版第鸡融。这款车的发动机及变速箱等核心技术氓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型波袱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诧屑掀,并保持了雷诺一贯的安全水准澄圈。而今天我们试驾体验的豢,正是这款车的第二次改款踩垫,已于2013年在成都车展上市硷。   外型上顽划,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泪乌某,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伴举。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慰撂,倒是显得有些“萌萌哒”摧人。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牡举氛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哀。   侧面造型上掣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贝破关。虽然尺寸算不上大韦派恭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玛死泵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丝诬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条晤人。另外羔想,2.5L发动机搭配适时四驱系统诵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现微。   尾部造型依然圆润捣浮,和略显呆萌的前脸很相称捎邢残。上下对开的尾门很实用凉,节省了上门开启需要的空间时逗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羡,载货坐人两相宜点。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吻捂雇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性南。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜澜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坑厕癸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厢零。当然板亢面,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荆防垃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窍共趣、大黄蜂蹲搜努、救护车等“老熟脸”们会出现扔,编剧还添入了不少新角色古,比如老牌人物“探长”仿淘,军械武器专家“十字线”苔哎函,以及人造变形金刚“螫刺”等累揪。对于最后这一名小角色而言蹦,它的“身价”并不算昂贵俏冯能,并且在现实中敲角,它的综合表现也算是可圈可点弹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溉娠蚊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戈酶璃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科百,说到这里燃士核,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伯。   言归正传硕递,牺牲自我匡辖猾,从而使“大黄蜂”更加强大戳螺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色髓柬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粹滥,想要拥有它并不难检,最低11.99万元就能圆你这个梦脯票矗,只不过它不具备变形功能李。   从设计以及尺寸上就不难看出雷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台较睫瞎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晶形,所以对于大部分人而言崩粱色,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锑梯筒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕诵险:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外官粗,具有相同的特质的车型还有福特翼博很填、标致2008肛紊篙。在对表面参数对比后溅,创酷的优势还是比较明显的惋丛卢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响熊辈翻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似峰,平和的尾部鸽壕、延伸至后翼子板的尾灯组地和赌、向上提升视觉的包围等等墙勾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点紊,当然也没有明显的不和谐感蔬兔笨。" "     对于英菲尼迪来说拌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镰榔切,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丸乳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期律,这最为主打的当属轿车Q系列疽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掸廖覆,在现在都在大搞涡轮增压的时代侈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量空苍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乘奠掸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肖,而今天高,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纤刚桶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的句鹤,就是英菲尼迪的G系列产品捂,而随着采用新的命名方式轿破瞄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棠恐搁,从之前曝光的一系列的概念车来看兑酶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卵巢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感比。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉室祈,而带有这种印象而来的就是强:这车动力强么前需檄?怎么看就像是卖外形的呢拌笺?   首先在外观上闪竿肚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裳塘攘,采用了更为吸引眼球的设计思路惶持,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人素穷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高的,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满较,同时也充满了一种力量感韩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敌坞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉土蠕售,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观体门。   在车身尺寸上庙黄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哎虎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡回,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm禽渴牢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醒巫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冠礁牢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衅返法,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸财壳鼓,在这个级别算是中规中矩搜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剧魄堆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要确戳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掏牌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酗,同时也保留了圆润的线条风格涎碱,尾灯的点亮效果依然印象深刻闪卑拜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胎蓝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲍崎,这样增加了尾部的层次感马驶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业详,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攀放拨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帅瞪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型携细,并且入门售价也仅10.98万元报话充,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低措。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柒貌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炬锰堂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些荡薯,但车身上的差距并没有售价来的明显似泉酪,因为锋驭真的比它们便宜太多了麓康桂。除了合资对手以外横受憋,它10万元起步的售价亲惯啊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奋。   铃木锋驭的外形设计上尽,我听到最多的就是两种声音棵故脓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颓氏屎,而另一种则是感觉外观不好接受貌撬膝,很少有介于中间位置的人节,毕竟外观是一种很主观的感受老,仁者见仁智者见智谱蓬乒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格荤闭旱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颁弥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洪讽谰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型假缕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纳奖。接缝处体现最为明显慑狭峰,而且它在内饰配色上也相当讲究肖宛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷任吼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕锚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仕,售价为15.48万元腥痴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乡靛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翁倡铺,性价比有多高了廷犀胸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置五示,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到北乖。况且蹲纽侍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统师踞,还是非巢β#厚道的隋配。   本文导航   分享到录:   哈弗H6 月供708元起" "  最近世乃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蓄鞠歇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升号射处,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动婪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万玖,这作风跟大哥卡宴如出一辙乏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价楼册匪:68.79万)在选配后价格逼近90万元赦,而且市场上目前一车难求肠党很。那么问题来了釜起柏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亭帘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斥桐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拒,到底这两车有什么区别脖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拇忙,帮你捋捋思路分剩。   注便迹侯: 实拍车型为MACAN 2.0T螺虚板,为了让您一目了然念枫寺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酗菏。   内饰豁姜仟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及波脊暖,可以说走在大街放眼望去到处可见成搏吝。基于目前的消费理念退顺铝,如果花20-30万去购买一辆SUV淌逛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观览扫怖、实用的内饰墙斯绘、以及良好的通过性等失,另外还要满足偶尔越野的需求亩。面对人们如此苛刻的要求届雹街,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沤,看看这些车究竟能否满足众人的需求贡畔狗。相比其他媒体的评测方式承,我们易车选择了多人评测的模式杠扒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平案,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评然。    此次我们挑选了7款SUV车型露,分别是陷藉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汀体,分别来对它们进行详细的测试醇峰上,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)履铰撑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版插彪:25.28万元   市场优惠哩袖砰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羚僵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夯群,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勾恳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道揭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足会蹿闪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计需辅,看上去更加的协调猩。   至于尾部方面褐嘲够,最值得一提的要算是后尾灯的设计了噶好蓉,乍看上去有些沃尔沃的影子搭,整体采用了立式的设计风格耍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纯烧,尾窗位置比老款更直也更靠后涪粕。   小结俗蹿叫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调册,前后不是很搭调箔,尤其后部的立式设计铆铆暖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狄遍,但空间利用率上则会相对减形∷寺摹,比较适合那些舒适一族釜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型波彩圣:25.28万元   市场优惠龚翰漠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了男杰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车森,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车灿,新车的整体造型十分具有张力嫩,五边形的进气格栅更具立体感心蝗恫,镀铬装饰一直延伸至车灯内挟,大大增强了整个车头的时尚性喂溯苔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力设,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合废灵乳,但整体并不是LED的灯组设计鹃貌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擅删,在视觉增加了整体感的同时浮醒俄,也大大提升了整车的运动性程洞台。   小结屋:马自达CX-5在几辆车中坷比,我认为是最具动感的一款氢,整车前后比例十分协调惹,外加搭配蓝色车漆且韧,使得自身更具个性巾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寿丛秃,详情请见后面的驾驶感受篇米。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敞忻挡:26.78万元   市场优惠离:1000元   如果不知道它是奇骏的人蚊,在大街上看见这款车谈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迫,同时也是这7辆车中变化最大的车型梨矮,整车不再是那么的棱角分明撵劲艰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿车嚼。   由于采用更具流线的造型设计为翱擒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慑僵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赂渺额。尾部的造型也不再是那么的方方正正角,尾灯与前大灯造型相呼应恼,并搭配镀铬饰条加以点缀脑燃。   小结浑疟澳:由于我个人的车型为2010款奇骏擦蛇,所以面对这款全新一代的车型荣灌壬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纬熟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说械烙烘,奇骏是个不错的选择拌姆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坦:27.28万元   市场优惠窜旦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候燃担,就得到了广大消费者的极高关注度蛔,整体设计与上一代差别很大曝窃,不再是中庸的形象档暇荒,而是更加犀利的造型晨乘沧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纱,前中网分为两段式设计五,但两块黑色的格栅全是假的赣膊簇,完全是用来装饰用的趟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腹。   熟悉老款车型的人都知道扣崔宏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阂炬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弛募,从而保证了行程的安全性邢。   小结杉:这款RAV4整体添加了越野套件悄琴,所以并非其原车面貌派。但无论是否经过套件的选装蔡精,整体的造型还是十分具有潮流气息的冻瘦,另外值得一提的是覆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俯,依然是几款SUV中表现最好的悸,注重空间表现的朋友们值得考虑卿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纹圈憾:31.58万元   市场优惠笑祟头:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隋萍吭,所以变化并没有其余车型那么大长,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腾磕监,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赐娜,棱角分明才是其主基调刃悲。   后方整体没有太大的改动冠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了促经,设计很好的与前大灯相呼应雷,夜间看起来十分的醒目溉鹿痕,整体也很协调咎皮稼。   小结句录:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琴勃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的偏效斤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉膘论割,途观还是比较不错的选择堆舱几。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脑:25.28万元   市场优惠琼腹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概蹋克斯的外观氯显,那么这款翼虎你必将也会喜欢练炉嫌,因为它的造型就是一款大号儿的“杆ジ海克斯”衅。单条镀铬饰条所组成的前中网伟匣,显得整体十分的修长己催第,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔僧房。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脯惫馈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墨,提升了整车的档次氛惩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑判氛。   小结亲莫:翼虎是福特家族的新独耷铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖憔ぃ克斯的身影扔毙达,而对于新款副途校克斯的整体造型股武逛,个人觉得还是很不错的迁记抡,那么如果您要是和我持有共同的观点冬,并且想拥有一辆SUV车型忙,翼虎绝对是首选范围认巧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓢:27.69万元   市场优惠栋辛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子默,但随着Jeep旗下车型不断的改款垮烧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去档,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宪稗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弟,圆圆的大灯以及垂直的中网擅,无疑均是Jeep最原有的样子危。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫂棺,无论是后风挡还是尾灯很伞,都为方方正正的样子睬箔南,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烧孙次。   小结班氨俏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜А,淳朴造型及棱角分明的设计碗,在保留Jeep家族血液的同时鼻,也为整车的空间做出了较大的贡献禽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的偶踩扑,详情请阅读后面的文章幕。   外观总结护: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绢斯,基于每款车型的特性恕夸,有的为小改款槽、有的则为全新一代现疏,所以有的基本没什么变化广仑滑、有的则“面目全非”坪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别憨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹦膜蓄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碘阑。通过每款车型下方的小结碾鹿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叮稗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灌侠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐獭,你可以理解为营造纯正的氛围瞎焊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来竟坏秸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粒颠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”季些,绅士气质是宾利的“看家本领”秒讣井。往往土,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篮轿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陡幂疗。现在痛喂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h灯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诉翁。自古以来烦拾酸,“Speed”一直是宾利的性能标签吭,以此向2003年垄断勒芒冠票诧、亚军的Speed 8赛车致敬儒。    作为宾利历史上最快的量产车型诗谎唾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驰毁释,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征阶,当然锭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洪腑刨。    伴随著经济实力的提升尖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瘦豪籍,当你身处被“泰禾北京院子”篇甫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规薯兄,肯定会追求更高层次身份上的匹配川虑忿。我几天前去宾利销售中心锻琅据,它长廊式展厅规娜腋埽宏伟段扣电,处处是浓郁咖啡香狮醇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利存醋,对其购买力是不置一丝的怀疑巧谅恐。我想痹孰,只有宾利懂费劲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌层多板,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敦。我敢很确定的告诉电脑前的你们即显撕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毋承巍,在中国未来一定能卖到脱销蔡丧瓷。   >> 写在文前涤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年便精弛,英国品牌的表现令人忧心忡忡搓乏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌非传沦,它们目前都散落在世界各处尾芒芯,有的受到追捧有的则走向终点嘘美屠。即使获得成功的英国品牌浦旧潮,它们仍为自己贴上的“德国标签”缺、“印度标签”的身份感到忧虑捷饺返,毕竟盛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芹汤都。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肛匿灯、原木的袅袅余香逃娶,这种气味只属于宾利涡疲、劳斯莱斯们皖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严位,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廓怀。    从业这么多年释膜舒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹈狼鲍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梁赊,囊中羞涩遥不可及自然很重要悉侗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦希。我认为一辆好车惠,应该让驾驶者舒服湾蔑瓣、安静谎、惬意的完成从A点到B点的旅程扩世华,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芍端,却实现不了我小小的梦效纹帆。我一直认为廷,真正的贵族嘶耿勉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极常贺花,即便妥协仍然能坚守初心葱。此话适合改变自己的GT Speed箱,你知道吗屑?世上最难的事情就是超越自己粟丘,GT Speed做到了 脑僚熄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逃难,当你启动它时臀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矾。   >> 外观随串凭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刃,作为宾利目前最为畅销的车型衔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛇韶杭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级橇。但是妒惦硷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骨价份。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戊苔抒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尖。当然侧蓖,大部分“土豪”车主也不在乎棱哭坡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掸贪。    外观提升不是GT Speed的精髓片吴板,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杜称洞,动力粱、刚性山魔、减重上的工作任重道远练。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg革氢蒋,仅有2.3吨型欧奈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坊。不要小看这350kg第,几乎是一台V8发动机的重量煽秆苍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仿亥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膊萝、多连杆后悬挂和防倾杆等居。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雇继,分别是Burnt Orange(橘)蔡、Sequin Blue(蓝)脓、Excreme Sliver(银)难甭非。为了凸显GT Speed的特殊容澈珊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碧九。宾利工作人员表示传瑟剑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豹都村,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灿钾,尤其是在中国等兴新市场更是突出浚栏秦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潞陛。    你知道胖子多么努力吗铰菊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鄙拢蔼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形槐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洞。那些把高性能作为卖点的品牌对,现在宾利也有资格和你们一较高下毛河。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸割,与GT W12车型尺寸几乎保持一致礁,其尺寸为(mm)匹稠:长4806彭、宽2227靶舱韩、高1394涝,轴距为2746mm睫割慌。我知道胸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怜罕,为了让你做到心中有数蹦设,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来靛廷。与竞争对手相比疤粒猫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恕画怕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肺蓄勿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车患毫杰,哪怕国内的环境日趋恶劣轰肩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成溉恳弥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靶画媳,整个过程大约需要22秒戳怯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耽能釜,从而避免占用后备厢大部分的空间徐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘里,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毫尚勉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感手厕贰,没有法拉利暴躁讨恢,缺点恐怕是不高调叼篓呵。不信你点击上方视频听听视频里声音俩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饲: 作为欧陆GT的性能旗舰图,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靡钞,不仔细研究根本发现不了它的区别禾。虽然外观变化之处并不算多船杠,但是对于轻量化肥吼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性课垃铃。" "   7月21日垦比,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胳、北汽E150贾,成为第一期家用空间王冠军芍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威爽。它们会有怎样的空间表现博杀,不如一起来见证砍。 本期内容开始前凹隘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乡吮涸: 好了涣呛猛,正式开始第二期内容邦。不过简单说几句来设筷,为了没看过第一期的网友们蒲宦:    你可能会发现胶,随着岁月流逝沛饭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宏瞥,也当起了小爸爸爽楷陇。恰此时厕济,他们对车的选择可能也有了新的取向稿难,空间大平台、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乏。    基于此温靠沉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题查颂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抒虹络,让大家对车辆的实用性有个较全面眉胖、正确的认识帝客。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帛、模拟一家三口郊游的情景实测倪年、细节空间的展示叹、实体娃娃的数据测量四个环节进行剐斑蜗。   话不多说怠,有请今天的选手匈挡,登扯ァ! 第一环节画獭:堆放整理箱虹送芒,能放多少放多少    由于很多厂商瓜奖册、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浮沫摔,也会帮你量化一下车到底能装多少升坡吉旅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剖肚搓,并加以不同颜色区分姬马,目的是给你呈现最直观的感受污贬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溶柿木,仅供大家感受一下抄姓。今天我们拿箱子说话拾汕,看看它们这种数据到底能装多少箱子慑俱岭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咀探陛:由于时间关系外渡,我们这次只借到了骊威的低配版趴酵凹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堂诡囊,但高配版的骊威有这一功能恒逛及。 首先出场的是骊威汐:    状态一桂蜜瓦:单纯的后备厢空间 状态二事乓肆:放倒后排座椅后的空间 状态三昧揽藉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躺惨涝: 骊威一如我们所想的那样负,空间的确是其一大卖点卵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时楷性,小伙伴们都惊叹了!骊威锚次,实力不凡碱遁庭。   其次出场的是致炫枯:    状态一郴冠汇:单纯的后备厢空间 状态二斤顷:放倒后排座椅后的空间 状态三篇冈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矫身躬: 就如文章开头介绍致炫时所说茹氏醇,空间幻舜旱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铆。通过这一环节放整理箱的测试粒纫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辉录。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积多:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涤甜岔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敞娟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扣驴: 通过摆箱子的实战贡垫,以及上面表格数据的对比笆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乌尖。而致炫与骊威差距也并不是太大贿,可见其空间不可小瞧估瞳。接下来又有哪些好玩儿环节板?而两车又会有怎样的表现呢裸?请继续往下看显。" "   今年5月寂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匿?9挡无用腿苔咕?自由光深度试驾报告》)悲。当时挤举,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测玲。    6月妨惟笺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岭适。不过3.2L版的离地间隙节裴、接近角死澄、离去角河、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烦曹法。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别地茫开?    几天前蹭鼓哪,我和赵璞哥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匙,这车还行不行熊户残?    我们的第一站肛措,魔都上海脯怪角。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞋钨。在经历了噩梦般的改签修纽、等待实、登机哇苯、继续等待之后叭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叙烩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钒:“游遍世界各地箔担,开尽天下好车挂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惧离谈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的努幕晤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啪焊斯。在此我可以不吹牛X的告诉大家宫,我在纽北环实际驾驶过郴拦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI函鸡瓦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型荚评。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮性罢,在国内也非常抢手干揪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升画,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嚏,基本保留了GTI所有特征旁坷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升现滦,在舒适配置上也更加的平民化甸扦贾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锤祥,例如两边的侧裙以及尾翼等胶筏期,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豢久。但低调的外观也有自己独有的设计元素虫谐蔫,例如车头处GTI特有的红色的拉线渭谎虫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烁入,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甘累,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仕秤郴。另外谰,新车的LED尾灯造型也很有特色槽浓。海外版GTI提供了红色怖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伍昏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现思,但国产后或许可以与国内的消费见面委辆宽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匆聪,我把它们大概分成两类欠:靠谱的和不靠谱的迟。不靠谱的原因很多痘揣腹,有些续航里程太短磺奔杏,上车就开始为电量担心;有些性能太差讲乔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擒,几十万买个两门小车抵韧,真当我们都是土豪吗材颁瓜?   不靠谱的理由千千万淘盖,靠谱的标准则大致相同刨渡百。续航里程不能太短假胚垃,加速不能太慢皆呜藐,最好还有些实用性浅,价钱不贵就更好了炬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了较,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞪们。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吉,拿汽油车举例的话砷笺伤,90%以上都算得上靠谱焕闻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镶绞,能达到及格水平的车型却不算多父墨。我们的这辆测试车是2012款的镶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型释泵。还好时隔两年痊,e6的动力系统并没有发生大变化碗芬,只是外形和配置有小小的调整妇。   续航里程曹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧但纶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泄霉额。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鲁卷蔷,这其实只是理论值叉鄙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滩穗奠,实际用车时很难达到蔫。夏天空调蒲跨、冬天暖风攀兼单、高速快了劣岁然、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玩。   这种电动车只是日常通勤还可以夸,但稍微有些想法里鄙偿,想去见个朋友较瑰、买个菜香功,心里就得犯嘀咕甸。这种心中总有事悬着的感觉很难受城起爱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸵痹。   由于时间原因承聪,我们只能简单测试一下e6的续航能力钵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棚擅广,其中高速路况三分之二搽传还,城市路况三分之一坪驾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来魏窖,我们的行程其实就是三段寇响尽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞎胳淌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)每念。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)社垃,显示续航里程320公里豌。完成第一段高速路程时(43公里)骂拨细,电池余量82%(耗电17%)匪壁泄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)络博,电池余量63%(耗电19%)拦茹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氰荚俗,电池余量45%(耗电18%)叙侨糙,续航里程134公里(减少61公里)解。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骋宝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晌,比如第一段高速行驶剖甘台,续航里程减了59公里纲,而实际行驶了43公里女媚,二者大概是0.7倍的关系棘赂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冬爬渐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咀额,拥堵路况似乎还更费电一些垫啼队。" "  近两年拘扳娟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捣蜡卸,很多大厂都推出了自己的纯电动车村,先不说比亚迪这些纯自主品牌暑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卧呢腾。今天豆饭媒,我们就提到了之诺这个品牌须颂嗜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卫速炼,主打高端呻渤憨,并且未来也是只进行纯电动车的研发赖浪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脱丛。今天巩赡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肝,下面我们就对这款车型做一次体验泪斥。   之诺1E只租不卖歌碌,租赁价格为畏孟腔:日租金为400元/天动厂郊,长租(3年期)为7400元/月庐刷,现在消费者就可以对这款车进行租赁呵幸套。   租赁价格包含任:车辆上牌澄、充电盒安装(7.5小时充满)琶伸、保险冷枪、每6个月一次定期检查保养潍、车辆维修捷玩脓,7天24小时道路救援澄、拖车以及备用车辆等物宠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子统孰郊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鞭春科,虽然亮点不是很多米白毛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离切涵稠,树立之诺自身品牌的辨识度姬棵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梁,辨识度极高善界复。 既然是同平台打造托甘,那么轴距和宝马X1也是相同的凑扁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圭,尺寸为225/50 R17宏,这款轮胎最主要是为了节能考虑驴狙。   本文导航   分享到干珊桐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卫,它是南京依维柯生产的车型翘美,隶属于跃进品牌旗下慰冉花,是一款定位中高端的轻卡产品赶。该车是在2013年1月首次发布的十吕虫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)降刨文,为用户提供了更多的备选车型脸硷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现态扯藤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沮钒孝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛋卤宏,宝马向来不走寻常路其樊,旗下的SUV并非越野硬汉渴很僻,而是更加注重公路操控性稍羞呢,所以在外形上也有着自己的独到见解闭伯。Coupe原本只是轿跑车的特征镣农,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渺惮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斜廓沃。在这种背景之下丝帆,X4应运而生段。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莆撵,宝马对于X4的设计便更加得心应手盗亨。从车身尺寸来看婪乒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肪黄。然而实际感受上娃娇炮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棘。它们的关系就如同X6和X5垦抨,一个张扬洗吐膏、一个低调其。要想饲鹿ǚ茫酷伎盛帅?X4很在行括挂杯。   这辆X4的外观加入了大量M套件屡妇,进一步凸显了它的运动风格溯。夸张的前后包围降低了视觉重心赡履,但也在一定程度上影响了接近角和离去角发鲁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢煎?所以滑溃间,接近角杏、离去角这些数据对于X4来说幂,根本不重要丛缕。   和X6一样把范磺,性感的臀部是X4最迷人的地方晴摹深。如果从车尾来看湿陷萍,X4确实比X3运动了不少聘荡谜,高挑的腰线价、厚重的尾部都能给人很强的力量感四趁际。对于35i来说停海,单边双出的尾排着实有些低调肃滦。尾灯的造型是典型的宝马风格形,造型简单堪、大气接白,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮填抹,前245mm屋念黑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绍活晃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)及反签,这是一款综合静音鹤、舒适泊氖税、操控于一体的轮胎褥。在我看来娜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酮拉残,似乎更为合适锯。" "  原标题谷灰式:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罐堑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脑偶烦,该车除了外观造型犀利炔副颈、内饰豪华啊拦每、配置丰富之外遍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样努八。作为一款以年轻纱刀收、时尚为主旋律的产品逃仕疥,NX开起来的感受如何握钉,今天我就为大家正式揭秘唐敲。(注吉文门:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挟项,如NX伺辅、ES酷界阮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惊堤崇:   NX车型的外观内饰设计风格创炔,在之前的文章中我已做了详细介绍段棋弥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惮豹。从实车给人的感觉来看丧第,它的确做到了这点恭,不少人见到它的第一反应就是夯究:恩型郊祈,这车挺个性霜晾寡、挺漂亮谷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痢蒙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计警界,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度溃。此外男,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯葛晒,进一步提升了科技感鼻呈斤。不过它并非全系标配台,在入门级车型上近光灯依旧是LED趟谩酮,远光灯为卤素灯泡羡纽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」矫谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV视兼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铃、宝马X1做直接竞争逻扳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秃匆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迫涛丸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锨繁锤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碳馅浪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯壤恰,其中一款为17英寸荒拱,另两款为18英寸绢驹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂附,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎樊吧,在国内的售价大约1700元/条匿捅。   车尾线条与前脸相呼应仙钠,造型犀利岔,棱角分明甘穷,以凸显整车年轻铜施梯、运动化的产品定位风跨。同时疥,尾灯设计十分用心颊突骨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棉,特意在接缝处增加了一小块LED乳。   内饰方面脖凭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秘权录,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凉碗酶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绷薯,大幅提升了车内的豪华氛围钞伤。   据雷克萨斯厂商人员介绍畏吭挟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豪颧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹿舰芍,它的使用方法类似于电脑的触模板溅,并带有震动回馈功能磋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用非。此外痘博,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掂琶呐,我们咨询厂商工作人员篇疥,这配置会不会引入中国叼,对方并没有给出明确答复凶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适空筒,作为家族中的新进成员埔,NX的表现自然也不会差途澈事。为了符合它运动化的定位唉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跨可稼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枫。   在海外梳啤竿,NX提供了全景天窗乾、普通天窗和无天窗三种版本的车型脸猩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃姬,采光效果很好忙社尘,但无法开启康苦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绊,采用的是外开式设计忻。可以确定的是倍,上述两种版本的天窗都将引入中国吴沏,至于无天窗版车型是否会引进然半,暂不清楚尖痘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年醛想,马自达CX-7在海外推出;2009年海擞,2.5L两驱车型引入国内加负镣,售价28.8万;2010年肚箩,增配的小改款车型上市未,售价29.08万默寡,同时宣布国产意向;2012年未竿,海外CX-7停产;2014年惊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斗,等它国产的人此时已经老了四岁了钾歉。   从以进口的身份引入国内誓扒,到正式国产经历了四年左右的时间鲁仙,在这四年中进口CX-7销量并不好绵肃详,一方面是当时市场不成熟罚陋,后期竞品丛生将其埋没了拉膜。另一方面原因也在其本身年莎敦,比如定价高刊千拖、2.5L发动机动力孱弱等等眠莆沪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朔动沙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胺伤。在测试之前滦嗜嫁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稠馆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm来,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舱歉,搭配6挡手自一体变速箱剧讽单。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机媳髓儡,只不过调校要比CX-7上的更为激进咕。即便如此跺剑捶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袒乳。   油门的设定比较灵敏侥,起步和加速初段都还比较轻盈侵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线林,而不至于拖沓司寸,一切都显得易于掌握趟。变速箱和发动机配合的是那么默契茨世碴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位好,只是在极拥堵的道路上蠕动时剧害雄,1挡与2挡的切换有点闯动而已接搐虫,问题不大讼小充。   转向和悬架的设定偏向运动县配锑,采用机械液压助力的转向系统比较重亭炯权,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凄差。悬架没有“忽悠”的表现巾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息富驮胎,车内乘员经巢鄹帕疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”量孔篙。悬架后段偏硬腹涸嗜,在弯道中并没有明显的侧倾啥棺筏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去危。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箩藐,动力供给够积极耪驹,表现不错炕龄,驾驶感觉非常轻松梗陛,动力的跟进也很是及时帘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)硼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疯胚课,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睹,而且不是那种喷涌般的迸发屯瞳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伙蜜榷,给人相对内向保守的错觉藏傲。   CX-7更擅长的是中途加速吻皖,比如从60公里/小时开始氛复侍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叼肆贡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓萎辉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刚,这几天这种沮丧感时常出现贸摔蝗。不过也正是这个中段加速的特点搽独,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蝎零锹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敛,稍踩油门就奔向3000rpm割,便能得到很好的响应挟济陷,仅有极为短暂的降挡迟疑蠢,随后就催逼出了足够的扭矩瓮秃借。简而言之池炯盖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冒,容易上手采,各方面的表现也都算令人满意谜猜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赌貌涸,涡轮增压器起到了明显的效果酷漠,就像注入了某种精神类药物冀吠为,虽不时刻保持着亢奋状态嘉那供,但兴奋状态确实随时可以到来奠,一切都听从指挥导鸥。这种持续的加速感可以维持一段时间温室克,心里不禁一阵爽快停萍寝,当然倡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蚂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光厦经惟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里补啡微,消耗燃油17.94升琶,平均时速为30公里/小时摩籍,全程开启空调芥巴淘,平均油耗为13.3升/百公里骇替亲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看染貉辜,CX-7绝不算省油的那类弊朵,准确的说是比较费油煎蹬朽。另外秦健搂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拔忻,无疑使用成本相对较高鲍抢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遂闲侍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峦惠。说实话朵纱势,那是我第一次接触这两款车百辅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拦,动力同样够用递井,但输出并不算线性储垂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制管。当时我就在想迁细,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疽,而如今厂家真的这么干了懂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蕉探,增加了几项配置唯贯肚,外观方面几乎没有改动排故,图中的这款车只是增加了车顶行李架复猩、车尾扰流板和挡泥板等选装件烧信。   这款帅客HR16是一款7座车型苍统号,它可以满足国V排放标准冲烙,车窗后半部分采用了隐私玻璃戳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢围虱仇。当然葱节讳,帅客实际上是一款既可以满足载人赐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)菱限扳,所以它的车系中包含了5座袄慰、7座靶敢、国IV匙、国V等各种不同版本淘。   除了挡泥板之外瞥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绊谈失,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统榔,其中的最强模式叫作“Dynamic”急,译为“动态”定襄。有意思的是览借拘,在英文里垢媒柔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蠢?——开启动态模式撬娃被,就等于点燃了一根无形的导火线温。   要追根溯源的话啥,炸药起始于中国嚷粗,属于四大发明之一眠,不过相比中国发明的黑火药蟹,硝酸甘油平时更加安全可控联,而且破坏力更强凡瓦。奥迪RS 7同样如此次阿,它多数时候表现得比较随和透释需,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虏魂纫。   首先从外观上就容易看出它很厉害式祁。奥迪A7之所以独特拢裁单,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞬,人们将之称为“Sportback”宦拍,在我看来歇,它的廓更像是一只优雅的海龟喉胖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拔,所以它已经不是传统爬行类的龟灿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湃豢薄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祁慷墩,让人不由自主的去稳稳扶住3功俩填、9点位置谎。   在风骚的外形和各种真皮腥净题、碳纤维材质的覆盖之下脯洗说,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雾狠脖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夺洪,这一点很好恼碌狸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群本。即便在这种情况下券,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眷烫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题文:谁给你的自信卖这么贵钝?不错芹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008七嘲,它到底是盲目自信还是厚积薄发使抽?我们一比高下比。 外观对比屑缸齐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结焙氯薯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毁,所以我决定说点可以量化的东西杉汰忍。首先篱亲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涡挤娃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帘柯。其次可能是由于动力的原因疼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽度饭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巢渡屎,备受关注的长安CS75正式宣布上市汾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汰里檬。在前期的试驾活动上兴敞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抖露,并对其驾驶品质给予了极高的评价淡坚等。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搔,和手动挡车型相比苏棠攻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毋腔趁。 ● 外观内饰的简单介绍涛腹:   在外观方面表壳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型被惟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识武矢,甚至连一个小尾标都没有雄惠阀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沤,但1.8T车主可能会对此有一些不满景。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm策旧腾,轴距为2700mm案窝许,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5那、奔腾X80以及哈弗H6庞庭捌,CS75还是相当有竞争力的舅,它的轴距和长度最大鹃,宽度仅次于哈弗H6蒜酥,高度相比瑞虎5矮了35mm辛。   在外部配置上饱乔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粗深赤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裂兴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玛。另外蚀泌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯势截,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果藉扑剁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痕槐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唯,市场售价约为700元/条赁囊默,在同级别中算是很厚道的配备了亮技茄。此外纲廖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品昧,只是轮圈被替换为铁轮圈棱谓,还是俩字——厚道乾默孰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诉颧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蠢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板县,看起来更有层次感财暖斤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙榔蜂地、设计毫无新意挞咎、用料也很一般等不好的印象拳五灵。不过近年来局缓解,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弯瘁瞎,长安便是其一实,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视珐,也很难找出它的缺点拘譬陌,按键康变茎、旋钮的阻尼适中党题伐,手感很不错裂炔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帕缚临,分辨率和反应速度都还不错呻猜盲,不过在功能性上它只提供基本的导航五孔贪、DVD拍、电台敢牵、倒车影像及蓝牙功能休,并且无法直接用USB读取手机中的音乐固,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辫捎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淀橡外,但是厂家对此并没有改进溯慕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晨衬垃。但是滇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度避膛,同时设备名称也无法显示完整储茶,在用户体验上还有提升空间吉茧。   不过柯,在一些细节处理上颗窟汤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辰。比如在挡把前方的储物格叫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娇熔睡,不过这块材质却为硬塑料尖,实际上根本无法达到防滑的效果悸泼鞠。另外喉水,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荷,这点值得表扬淡,但必须手动摁下开关才能点亮怜仙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耻谭隘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果槽。座椅填充物软硬适中纽,刚刚好蘑,并不会软到开久了腰疼莱,也不至于硬到硌(gè)人科棘。除此之外寂哪角,包裹性表现也很不错缝脐狈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挺。另外家,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劲心。   车内乘坐空间表现上筒,身高180cm的编辑身处前排毯,头部约有一拳左右的空间敖,此时移身至后排蒂晤施,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荣籍。作为一台紧凑型SUV车型剂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嗽。   来到后备厢客,长安官方给出的容积数据为590-1560L隶默乡,表现中规中矩熟粉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布控,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挨,增加消费者对于整车的好感度陈顾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诡,如今市面上的电动车产品越来越多软啪,开始逐渐走入人们的生活藏躺瓶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亩淀,大家对它的了解可能还不是很多疗护侧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乓。那么这款车究竟如何呢醚厢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上递荷,我们终于有机会近距离接触一下扯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钒辅奠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跋煤盆,因此其与众泰汽车合作珊莽,推出众泰知豆电动车松螺切。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煽开瘫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗申狈痛?不管你信不信楔,反正我信了换。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱砂雄,售价为24.98万-28.98万元唬,共有三款配置可衙粤齑,全系均未采用quattro四驱系统矢崇,取而代之的是前置前驱的驱动形式甸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歧该,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生殊公,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睦,1.4T的发动机到底够不够用古砰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涵镣,这些问题都难免让人担心宪乔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炕袱寺,它又是否值这个价格化篓汉,下面让我来终结你的这些疑惑剩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弥卉星:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陷编裴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样澎伙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忻挨,既然大家都关心这一问题碧,那么我们就从这个问题开始一一解决花。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矛,其最大输出功率为110kW凑扁徒,峰值扭矩可以达到250Nm钎谈孪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舷加甭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撇,动力储备不足方面的顾虑身莫肠,但是这些想法也好顾虑也罢烈惰黄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了小列委。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嫩,油门初段的旷量微乎其微啦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蕊,当发动机的转速达到1750转时号跺甩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩安媚爬,强烈的推背感也会随之而来粟劫辽,如果你不是冷静下来思考一下漓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雀胁识,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茬闲壬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仙得,一开始的想法和我一样诫兼镶,换了1.4T发动机之后捶颂某,动力跟的上吗签?心里总是怀揣着这样一个疑问酬,但是当他们开了一段时间之后涸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咆哪,处于D挡模式时皑笆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毁,但也感觉不到激进的性格桔。但是当车辆处于S挡时须,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汞棚,整个车似乎突然变得紧张了起来侈,时刻专注着你踩油门的右脚饲,稍有动作便会迅速做出响应链受惫。   在城市的驾驶中抗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障媒厩,当你深踩油门时氖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炉晤邯,或者可以说趁挂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态期鞠。此外抄,作为一台不折不扣的城市SUV抡鲍祟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宠遂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质趁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量礁两,但是丝毫感觉不到突兀的加速感达骆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匹蛊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆帝啸,整个加速的过程非常线性些司,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卷品模,不会表现的非常神经质迪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱并,这台变速箱给人的感觉非常聪明稠滇咯,可以准确的猜出驾驶者的意图舱浑,在换挡的速度和时机方面非常到位锤胚啸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烫。此外媒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错累扣。当车辆处于D挡模式下桑翅示,当发动机的转速达到2000转时枫,这台变速箱便会进行升挡的动作叉,从而保证日常驾驶更好的经济性警嚏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时簧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乃涉臀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芍诲。   这台变速箱也并不是近乎完美健笔坟,它当然也存在着自身的不足踌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茎,尤其是在低速的区间内剃矾金,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惰蹋。此外促,该车提供了四种驾驶模式的选择劳椭,分别为经济筷粉、舒适膝、自动和动态模式坟惕鼓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整论然膏。 性能测试窝接白:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仑沙,最终的破百成绩为9.14秒缄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赁挂暇。奥迪Q3在三挡时完成了破百软呐税,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矮屎。此外氦席,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没催瓣狄,非诚八ぞ撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失竣类,整个加速的过程十分平顺和线性舱娥冲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冻清。车辆在全力起步的过程中痕掇,由于没有采用quattro四驱系统同跑,车身有轻微的抬头现象函,前悬挂的拉伸比较明显斑蹬娜。 性能测试娥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辜某,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瘸裳虑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夕混能。在整个制动的过程中匈,G值适中保持在-0.9到-1之间灌嵌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态存表,前悬挂很大程度的收到挤压鳖饱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枫憾。此外觅渐,该车在连续制动的情况下苯,受到的热衰退现象比较明显纶桑垂,在连续测试过后汰匹歌,制动距离增长了接近2米困。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容圈配,动力方面也足以应对使用的需求辈哭,尤其是在低扭方面十脑触,这台发动机表现除了浑厚的功底扛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瘟荆。对于一台城市SUV来说毫讹惰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秽竞。" "  你有没有这样的勇气寿,一辈子只留着一种发型獭,带着一种款式的眼镜纫?或许多数人会摇头说不姐。试想你现在穿着中山装檬该季,带着大边框痰活,留着中分头走在街上谦禽翱,别人必定会投来异样的眼光患目娜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熊,但有一种美矛场,却是永恒的犯虑什,我们称之为“经典”卵袍。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钎,看似过时的东西稍加润色绅贩,就会焕发出经典的力量几穷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棵景官,也是一个互相佐证的问题收。正是扛住了时间的消磨露氛陆,一个产品一种设计才能称之为经典迸拖。而正是因为它是经典兽,所以无论时间如何过往骑详,岁月如何变迁殿督,它依旧能代表着美勘适瑰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痊胸、保时捷911刑俗、MINI这几款车了道毕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帽,这是一种财富恍,就像一个国家的历史一样爽棚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苍碱沫。但就像中山装一样避饭很,如果不稍加改动跋犀腹,依旧会被人说土气狗策,MINI也是一样墨,细节的升华会有益于经典的传播和传承靠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多从,是全新MINI车系中性能最好的眉浮酿。所以车头车尾都会看到“S”的字样娥剔铣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摧拒缅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部露板几,这是它彰显不同的地方阑帮,尾灯的轮廓更大了裴,但相比老款不够凝练惩吃逻,同时你也感受不到它有何种审美的进步敖箍,个人感觉它是为了变化而变化灭。轮毂方面庆酿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掳雹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注古轿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邻。不过簇,在真正接触到保时捷Macan之前袍橙,我对它的真正实力也有所质疑垃诞锹。众所周知遁揉惭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悉镀乱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阔?带着这个疑虑画久论,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同躬讳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磕很。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机架,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似第。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒂鼎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”揩宝弹。在没有任何参考坐标的情况下究,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吐淖。排除了惯性思维的困扰使,对于一款新车而言或许并非坏事逆宪堕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丝,因此有关它的设计特征我们并不陌生狮渤忿。作为保时捷推出的第二款SUV车型唱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夏,同时也融入了许多独特的元素届。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征揭挡汝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刊,因此在细节处理上隆姑概,新车融入了更加激进的设计元素纳疽袍。    作为入门版车型史酱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谐炬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯房句,并采用导光条设计斧滦钱,其视觉效果更具科技感首。   保时捷Macan的腰线位置较高拜列藐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢关躺梨,营造出强烈的动态视觉效果俱芒次。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缅陪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格起煽滔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姬氢,我的同事此前已经为大家介绍察。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解轨虫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牛秘能。" "   ??????? 提起观致举态,大家都会想起什么权?这似乎是一个难以回答的问题诞窟。作为一个有着中国血统的全新品牌椽复计,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钝冀。在2013年忻膘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寝蛇,一石惊起千层浪腥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手核湃。   如今弘秒,观致的第二款车型蜕版浇,观致3五门版也如约而至魏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陌酿?它的到来急叔,在扩充了观致的产品线之后赖杜苹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颅扁诲?自然是令我们拭目以待钨朴办。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车督。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芦绒豌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谎,时至今日都没有做大幅的修改辞虽渤。就是这样一个古董级外貌的家伙摔狈,最近竟然和新能源技术杠上了斜冻娩。2013年的日内瓦车展上少吞未,路虎推出了一款纯电动卫士寇涵强,旨在告诉大家卫士宝刀未老膘。而这些天搁唾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赋仿,看起来雷嚎吹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唾碾察。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上豪芦栋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吠妈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟略汕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袍佃,并未成为现实咸恋碾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侩。   事情的转折点发生在2014年6月18日硼卯芯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淖司,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挛,并且这一次啪峭洁,车身上已经重新贴上了拉花块茎守,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计劝肮绩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹄剑簿,而是一台真正的电动版卫士氏。   之后通过各种途径的联系蚂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版详佬,虽然这并不是一款量产车盖撅,也没有任何电动机娟蟹、电池组方面的参数数据票, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试塑团彤,我们认为此次试驾还是很有意义的倪。   ■ 外观造型博办:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷假,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钠哪磊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乳挺龟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唯晃。   电动版卫士全球仅有7台巨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伸粗,基于卫士110车型打造沪呜屏,可以根据情况容纳5个或7个座椅农,算是车系中的“旅行款”窝棘加。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承定妒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猾驼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计略,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萍酵怖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洽,丝毫不加以修饰弥奴。按照官方对柴油版车型的销售策略李技匆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件龄弥薯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分能丘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粮钾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间围。正对车头托似,右侧翼子板的通风口也是镂空的抒芥,下方是空调系统的进气口蜡肥弯,而左侧的则仅仅用作装饰姜,所以是完全封死的状态匈把窟。   平直的挡风玻璃陕庭羌、小雨刷色帝庭、面积可观手动调节后视镜嘶冲童,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计澈汾狙,而在这台电动版卫士上沥活,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坷税。   实际上闻虹恃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谱鲍搭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耐笑,电动车窗只照顾到前排乘客计娩,第二排为手摇的醇驰蔷,第三排则仅仅是推拉窗挖农馈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枯,确实淋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涸颧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫂踌狄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头统写茄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咎蘑。   三窗式车尾设计除了古老外斜汤,想不出更多的词去形容逻水扫,好在后窗电加热卸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枫练,而这些也是这台车上为数不多的电子系统报顽。至于各种不同用处的尾灯本瓷阂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祈刃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩关,并配备了13针牵引电力接口呐翁猫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玛马。而对于电动版卫士来说沮悍,这款车的拖曳能力也非一般强大派炯谓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晾概,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫉锰卜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哄,在这四年一次的盛世当中陵坑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捕扒啊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄崭的,在经过整体的细化改进后整体更出色前匙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌华窟匪,对于这样一款小车到底怎样拘挠,让我们一起一探究竟辈椿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车夏沛维,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弹瘸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计踩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格省,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惨删,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顿龚粕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨锼莅叮可靠的选择隆。   相比现在很多的车型糙慨芬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰低币,个人比较喜欢这样的感觉沙,朴素也是另一种风格斯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好螺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碉,可以说是起到了点睛的作用女烯妹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痛漏步,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咯,看起来还有些运动精神施。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聘,同时也是远近光一体设计粒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气干缮陵,更加突出其可爱的造型风格诚勃烘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体督弓戈,同时也表明了J2的一种年轻风格虏供。虽然是一款定价不高的微型家用车芹临,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焙驴,雾灯虽然不是什么贵重的配置绣,但对于安全的保障还是多一分才好清韭脖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力才炽嘘,实际使用中虽然刮水面积稍屑刹小,但整体还是清理的非常干净离。   在车体侧面造型上花,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惶凡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斡寒瞄,这样给头部空间会留出很多醚茨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哺毛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揩附下。腰线起始的位置和大灯高度相同扳叉玻,这给了驾驶员足够大的视野空间冕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间父,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杉诧衬。   在尾部造型上猫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腑瓣,同时加大了尾部示宽灯的面积卑,为了就是提示后方车辆注意安全奠弘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陵高,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跑,内部非常的深不过开口非常惺韧弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包觅孪伯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具康寄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎殿坟等,虽然是钢圈叮围翰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳竞速。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型栏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少导。另外嫂,一直让人头疼的售价问题末篱封,此次又出现了广耍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雹肩。价格问题伟,在上市新闻 中已谈了很多淮肚纽,不过与价格相比靡酶雹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善边深籍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绢哎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诚齐信,即将为各位解开疑问桶。   观致3五门版已于6月24日上市鳞第纯,目前指导价已公布钢,售价区间11.99-17.19万元 弄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筏:依然遵循简洁的设计思路闹,造型更显年轻低。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祷蘑。可以说廖涪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胶瘟醚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娜德登,不过在细节上却更显年轻敛谷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm街和蓬,轴距为2690mm署宽,除了长度缩短了177mm之外陕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别店敌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邻芯朵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桅潭。在车身颜色上杯,观致3五门版同样有6种颜色可丫ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕栓,色彩更为鲜亮顿爸,也更有时尚感臂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暗必扦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呐磕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宏爬屑,而前雾灯也采用了圆形的设计畏娟,更显时尚梳猜。另外茂施,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯靡傻般、转向辅助灯和大灯清洗装置氯箱缝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妊斑谜。   除此之外潦项,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)板,并且轮圈的款式也更加的年轻警颅豪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朝粮程。所以在轮圈与轮胎的规格上尚咸讣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饱心仇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍平池悄:与三厢版一致隋九敖,细节改变不大侠检。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同句,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吝扔。中控台采用对称式设计焕反,各种功能布置规整公,按钮数量控制在了合理的范围内澜绘令,不会给人一种杂乱的感觉些。平底式多功能方向盘与三厢版无异榔贝,造型很有运动感肌,真皮包裹的外圈握感也很不错淡枚外。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甘途晒,除了蓝牙电话局稻、多媒体播放等这些基本配置之外彭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务使。除此之外团泥,车主还可选配观致逸云的增值服务贪赌,该服务包含实时交通路况邢谋、实时停车场信息和地图更新等居凤脸。 ● 座椅及乘坐空间皖细:白色绲边真皮座椅很有时尚感汀新蜕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能礁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能十朗德,与三厢版顶配车型相同矛迁。不过区别在于抬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理达,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炒泌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动案。   在乘坐空间方面摔差搪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座穷卢,并将座椅调到最低位置后湃,头部空间大约为1拳徘枪,显得很宽裕;而进入后排后鞘冈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驰下瞪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的安。后排中间地板隆起幅度较大撅屎,长度也不适合搁脚夹擒蔫,中间乘客的舒适度会受到一些影响币。 ● 后备厢痰贡爽、储物空间和天窗涧鸡乳:后备厢容积403-1105升滤修熄,储物格众多廖纪理。   在不放倒后排座椅的情况下掠,观致3五门版后备厢容积为403升谐勺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题红匣寐。如果嫌这样的空间还不够的话琴,将后排座椅全部放倒后澳轰,空间最大可扩大到1105升逢乾兼。除此之外纺,如果您随身携带了诸如手机匣、饮料之类的细碎物品的话洼看,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乡杰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改憧步海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摔嵌卷,可打开的总面积约为0.22平方米熟干党,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似年萌妇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苍,两者最大功率分别为126马力和156马力挛浇铆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鲤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辅偿冠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肩,其他车型均采用6速双离合变速箱恒。在底盘悬架方面鞭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阂狙忿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兑。 ● 驾驶感受崇:底盘调校水准高测犁莱,变速箱低速平顺性比三厢版好虑逛坦。   此次试驾会上结滑,我们大部分时间都行走在城市道路中算宠悍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肠顽趴,起步时若是轻踩油门踏板佛惋挖,车辆的提速会显得比较迟缓胁,若要改善的话板偏氦,需要至少踩下1/2的踏板行程驶癸。对于开惯了日系车的朋友们来说湿搅,这种偏向于传统欧系车型风格寇,而非“一点就有”的油门调腥推纾可能需要一点适应的过程奋即。   而在整个加速的过程中非秘堕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敢蜂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上持,咆哮声已经传入驾驶舱七掂,可就是不见变速箱及时升挡常。另一方面石播碾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梦损谦,整个介入过程并不是特别的线性聘悸肩,其工作时的噪音也清晰可辨兔郸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧断妮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锌港疾,并且伴随着强烈的顿挫感毫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肌咎性。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态们钦惜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芜闷公,虽然顿挫感还是有湾,但已经能够被绝大部分消费者所接受拘达车。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洁,那么我可以回答您妈,和大众的DSG表现相差无几识翱。古舜道。   从观致工程师的口中得知冠川,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揪需袱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郊,对变速箱程序袍烈绩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菜嫂,找到其中一个最佳点衬脖鼓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低短粹。   在手动模式下础捅,发动机的表现仍然很积极吮躬,不过由于其低速动力输出并不出众虱揩,其加速度并不能让人感到满意传官,很大程度上点,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉亥码。此外逛浮钩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时峭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垫酷赌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似管闭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凄滇,而在此前的三门版车型上翻人惺,我们就给予了相当高的评价丘稳木。虽然仅从结构上来看疗酸高,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锋俊瘁,但作为一款家用车锈究醋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迁臼财,高速行驶变道保证稳定性的帅。事实证明沧路娘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钢,并且从车底反馈至车厢内的声音趁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旱号侣。   ● 编辑总结耍:   从我们此次的试驾感受来看嗓漓膛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肮归稍、时髦的外形讳破,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庐伤洛。与之前我们体验的三厢版车型相比乱怖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荆,尽管目前顿挫感还是存在郎示违,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卜溯,有值得称赞的地方妮眷斤,自然也存在着一些不足涧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乳。另外香姓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元党虾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锚粒、转向辅助灯及大灯清洗功能挎碎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祁妈伸,这样看来缓皋冯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少攻。不过昧才,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驹阜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洪烧蘑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笺踢榷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型交。但个人更喜欢两厢版本常慷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因全贝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾塘软痛。当然才,作为同一款车权挖枢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同金。三厢版本更加实用燃,两厢版外观更加时尚干练酗酬岁。今天带来这款两厢版爱唯欧螺纽魂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爬崇,大灯的设计相对保守了菲烤吴,但也减少了人们对于这台车的争议性豁看。从而扩大了消费人群你霜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奶,各有各的美瓮枷啼。但无疑酬碗锻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怖。   侧面的变化并不是很明显瘫暴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颂。相比三厢版要顺眼的多臼。车尾的变化同样集中在尾灯上币徽,尾灯的轮廓变化倒是不大蹦枪,变化主要集中在尾灯颜色的改变乔闹讥。深红色的外围显得更有质感破狄都。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辨,越野车是最好的选择烦贺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车开疚袱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亨步籍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事薪设,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灰焊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远插,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擒纫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没姆跋。除了电视剧的锦上添花凹,BJ40本身的魅力也势不可挡挖奠镭,下面我们就走近这款“北京青年”蚀写苹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氢蓄。   外观/内饰惨逻扭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撼,或许有人会问那为什么还要进行测试胳。其实答案很简单淳,之前测试的BJ40是一款试装车蜡俊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氮漆停,包括电视剧中车辆也是如此缸魄墒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侥铰龄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升薯。虽然我没有见过之前的试装车甩低,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呛广恰,甚至有些地方与牧马人不相上下输。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓟舷娃,这里就不再做过多赘述陀嘛罕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰从,你会发现并没什么科技感梗唾,简单的线条努雇、硬派越野车特有的见棱见角的气质挡赊创,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面媚。另外旱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留难。硬质塑料质地的中控面板很厚实念膊蒜,比起舒服的软性塑料手感稍差厂瞎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龚锯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闹忍薪,同理使用织布座椅也是一样钵,无论您是刚刚涉过水逞跋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨付遂,都不用担心镣呈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器技,不需要华丽的外表去装饰猛。虽然BJ40有着很浓重的模仿乘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹬嗣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妒,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫉拉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望项,让人想到真正的场地里去撒点野铣享鼓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娥脖季?惊险的高速穿插虾、精彩的甩尾掉头皋、惊艳的侧向双轮行进坍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匿锨苏。时过境迁盎矗净,萨博虽已退出中国市嘲健,但把经典的两款车型(即9-3财林、9-5)的技术留在了中国口,在北汽成功收购萨博技术后穷锤刷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徘揣柑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挺融,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浇恃勒,主打性价比与实用性肮漂硅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脚,只是在某些方面使用了相关技术而已亨稗。   从外形设计上就不难看出汞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影删,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疲瓤丝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70雇端,同时车身上所使用的犀利线条甸寥,令时尚动感的氛围展现得十分充分挽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级了群,车身各项参数都小于萨博9-3仁,所以直接套用的说辞显然并不成立陵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恢,打造一款可以继承优秀基因很纠,并适合普通家庭用户的车型吨泄估,成为了设计团队主攻课程澄我。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应介沤标,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降米,但紧凑的造型与简练的线条碗瘸毯,使其观感的持久性更好裙诽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痢了,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沉,价格能接受揪惦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拔勺歇。而现在也有很多车型供大家选择莆鼓姬,包括大众途安烂托闯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杰底。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乖搬,它还有一个进口车的身份梆苟鼻。接下来浇瘦盖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现跨可旗。   外观抵诬:起亚最新家族设计岔,略显可爱赔吓,大部分能接受频。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格插缆,同时又有一种独特的卡通味道卤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感憾磊圈,没有配备氙气大灯极饰,但全系均带有LED日间行车灯尽好酶、透镜及大灯高度可调功能聚滤矾。雾灯部分的设计很有个性偷魏唇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窟协。   由于车身高度降低划呵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锻婪,平滑的车顶线条降低了风阻系数祟,流线型设计更加美观便。全系除顶配的豪华版外遣般,后视镜都没有集成转向灯功能搂低芹。另外次坍,低配车型的轮毂也比较简洁提,轮胎规格为205/55 R16贰猜亲。   新佳乐车尾的设计十分简洁隘快嘿,总体看上去比较圆润寺肮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格裴芳,凸起的轮廓首尾呼应切剧爱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锚谐踌,车顶带有行李架富,具备一定的实用性拧。新佳乐全系标配倒车雷达功能氏柔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像班陡勺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溯磕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯澜侥。而提到雷克萨斯寿位,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藩悼,立刻联想到了舒适完错究、安静等一系列形容词劣镣。   作为雷克萨斯主力车型扑憋厂,ES系列占据其在华销量近半壁江山钞答,舒适较篮本、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洪雇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闯讼读,更是有充足的理由享受这些评语孰对。但更重要的是慷廊,在环境日益恶化烷味杭、石油资源日益紧张围多揽、油价越来越高的今天尉缚本,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钳。   外观部分惭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)多彪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仍挥念,和前代相比进化明显即。初次亮相时慧黎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椽芜纷。与丰田一样淋镜悸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格容,目前已被广大消费者接受惮肋捶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桃盼冉。   外部配置上曙墩盘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浚痪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肺拔,与中网造型配合不错聊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苹,轴距2820mm轨咎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酱唇,ES没有针对中国市场刻意加长夏怜杉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拖臀扛,轴距比老款增加了45mm古箱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咳高希,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型读母劝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呵伦。当然步,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标担先匿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起停娃畏。另外牟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攀,更加低调僻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆髓蹭恕、忘记沉默寡言的正装车主不础攀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隘、忘记... ...算了味,需要忘记的东西太多力,你只需要记得一点烩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽高抨。   奥迪的低调梆熟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)税。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潦康。依托自奥迪A7的造型设计悔鹊些,RS7依然拥有优雅的造型曹桑,仅仅在一些细微的地方杀袭颅,RS7做了运动化改进镶响。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膜腿恒、以及哑光附件碴画。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侥狡帆。   如果客户需要秀倦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哄桔,其轮胎规格达到275/30 R21撇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茅膝滇。排气管依旧体现出奥迪的低调屉党,外部看是两个椭圆形排气管辽零,而其实际是双出四排气尉,因为单侧双排气有节流阀烈硼襄,用于改变排气通道殴善,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赣可。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的板,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伴纤扮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狮蹈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诽。车钥匙避入倍、平底三辐真皮方向盘篡俊、运动前座椅痢夕伍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氖摄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呜篡螺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雾,还提供发动机增压压力味猫、机油温度显示和圈速计时器等数据赶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰手寥,并提供其它3种材料作为选装席。车顶内衬标配黑色织布亭,可选配黑色Alcantara面料蕉季。搁脚板慰、刹车踏板裙泌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计女观。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆却。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胁抠迸、一体式头枕的运动座椅粳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹊,并提供钻石绗缝兰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料休限捷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龄诉诧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逆,就像微博上说的岗,一次刻骨铭心的爱情暇侯涩,一次说走就走的旅行什么的蛊丰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彭,但在现实中嘶鲜黑,你不能永远一副放纵不羁的样子栏冬叮,特别是在资金有限的情况下驹吉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纺齿隘。此时你就需要一辆价格便宜夺、实用可靠的多功能车型虚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唤,分别是景逸X3和景逸X5啦,形成高低搭配产品布局寿峡。景逸X3属于入门车型疮,共有三个配置戳勃刨,指导价从6.99万到7.79万元讨柿换。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耿朔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凭晦湿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漠呢瓮。这款车的前脸采用了新的风格样式车轨,线条比较硬朗瑞痪,造型简洁流畅沸杀,同时又很饱满穷凹金,没有过分追求标新立异的夸张风格拼,显得更加沉稳卯惦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烘,给整辆车增添了活力却。   除了前脸之外妻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吐坞切,让人略感失望叉憾,好在整体风格还算融洽炯旧,不会给人前后脱节的感觉悉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm独蛾、1835mm和1705mm萄级蓉,轴距为2685mm棋捻,在这个价位上算是较为突出的水平了羞醇钢,保证了足够的车内空间懂探。" "  在固有的印象当中赫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价崇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄眉小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌率驰蜗,作为日系三大高端品牌中的一名熬巍萎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冈回秒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叔曙距。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现龋骚饱,取而代之的则是一种日系的柔美风格韶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影海疮崩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力第,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乘焦薄,并且这种特点让别的对手无法模仿榔删。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甭圃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大士,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度避。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孙獭童,看起来非常具有独特的风格抬荡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疲,不过看起来还是比较有神的桔隘肯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示廓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哼瞎谎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姑莽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磨,这款车有这么长么兽?实际上后门的长度远大于前门胺,不过整体造型并未收到过多的干扰拣郊通,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捶拷,因为C柱的造型更加接近尾部菩靶涝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袜免,腰线的设计在在尾部提到了最高弥巍豁,并且从前大灯连接到了尾灯部分袄拦烷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通败糕毒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碌偷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嗜撇耪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氮然,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计箩丧陵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慈梳画,到今年4月20日其正式接受预定人筷,不到一年的时间教凄亥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悄。在新能源车量产拣肆娩、市售的速度看筛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挥星憨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浪。当然饭每炊,汽车之家评测新车的速度也不慢龚,今天缄潦甘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萍缔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肝天凸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款没,其中橙色的为增程式混合动力版车型囱,白色的为纯电动版车型惫堑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惩伎迁。   ●外观氓漆:造型前卫瘁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布某虽,我见到量产市售车之后醛混,其外观真难以与概念车作区分输虚。宝马i3前脸造型饱满圆润尝冲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现犬朗。不过辰宽,“进气格栅”四个字需要打引号了绩罕橡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搪熬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迟靖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伪贺扩,让整车看着很有质感且与众不同肃谐。当然哗柯亨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吗椽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哥篓,但它的车身侧面看着一点都不显小甸。在我看来原因有三忍弛镜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芳建,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少福,给人感觉比较敦实谓。特别是车高数据挠篡,它比X1还多出了23mm跨笆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敝,达到了20英寸败长,但胎宽却很窄衡回。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20官从,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎可葛。有关这款轮胎辨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店报随背,基本都表示由于规格太特殊钦焙荚,没有现货也没有报价猾炽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玫,很独特五,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应温谩没。尾灯采用得是隐藏式设计努,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吼,用于显示示宽灯位饭、刹车灯以及转向灯等副涸艰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘛闭按,所有光源均为LED辨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雾钳培,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钢,欧洲市场上柴油车盛行已久倍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唉趴狭。不过近来寞锹阜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求施,Jeep便是其中之一咯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芥。 ● 外观介绍毛萄暑:与汽油版无异竭献,硬朗依旧价。   从外观上看僵屋无,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毒。新车的外形仍然显示出硬朗楷份了、时尚的风格告,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大申萄,提升了时尚感坛镣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吩,在同级别车型中“个头”并不算大谩渐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势为卞份,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喇碗。   在外观配置上檬避返,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯类鄙、雨量感应雨刷工吐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置簧税井,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的愤。轮胎配置方面广,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粳,轮胎规格为265/60 R18刀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滩癸,规格也变为了245/65 R18挡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稼,我们会谈论什么帘酒?是大老粗一样的外观刷饥,还是“马路杀手”一样的形象匠畦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巫睡,笔者也不例外锣唐什。6月5日下午陋堪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象某,原来大块头也有过人的大智慧骆榷碘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稠、FM两大系列浑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞬琶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陀,中国区总裁陆博天到场助阵伪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞠昏久,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涸电食,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓤窍少。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匠入,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔡帘嵌,最大的意义还在于为企业产生利润购。因此物贝释,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中璃,并体现在生产效率税、节油效率幌泄菊、完好率恭、安全滥、安钡幢で澹和驾驶员体验六大方面鞘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椽寺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驶暑怪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绷灭素,而大众凯路威则开创了一种新的格局窗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纷狭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生楞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贰搽,而那款车型是针对高端商务市场的车型眉杀舶,虽然其内部可以进行简单的商务会议嫉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锈伐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堆阂篓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惊朗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巢靶誊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缕讲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藏惦,只是以简单的卤素大灯出现悄氯熔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碾,只能说稍显遗憾告剂秃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车核,并且其敏感程度非常高封吞绵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单何僳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大倡使羞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嫁泻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悄堂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吾随,但还是将头灯和尾灯联系在了一起井兄锰,在尾部造型上也同样是方方正正算躲纺,给人以刻板的印象锋狄繁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绊箍,看来稍显朴实无华晶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前和撤。尾窗的面积超大开,并且配备了后雨刷禄发础,可以说在安全细节上做的不错史辱。尾灯的造型也毫无新意嘶维,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛缗濉,尾灯内部的结构也比较简单跺惹,并未采用LED也是针对不同定位的选择市,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谰冀彪,尾部配有四颗倒车雷达探头碉隶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用澎桓。作为一款商务用车冒功,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方程,而旁边就是凯路威的备胎所在地怠,这样的设计使内部空间得以最大化利用氮唬。   相比国外的凯路威车型侥镣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂型闲,造型上采用了多辐式造型洞,轮胎则采用了邓禄普品牌敌髓蚕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弛铂随,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晚略隧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候栋,我更多的会用臃肿两个字来形容它兔。圆润的车身敞略顽,没有棱角的线条辫,大而无神的头灯峡碧,都让我对它提不起兴趣豌涎衰。第一次见到新款昂科雷时多芦管,我的这种感官得到了改变础。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点貌。新款更加俊朗乖骇,就像是一个胖子烘麻抡,经过健身荒枢栋,从大腹便便变成了施瓦辛格甘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面釜魄,这种类似于点睛之笔的作用绍随燃,实实在在的发生在新款昂科雷上面祭八。之前的头灯让我没有胃口菩悄,尽管亲和力不错漏搜,但太没有性格焙饲歼。连同这个车身甘太蜗,都让我觉得臃肿无比托既瓮,简直就是个满脸流油的胖子排耿芬。新款更换了更有张力的大灯孙,进气格栅也变得更具进攻性胺独谱。这样的风格材,我想才是大家喜欢的崎闲。   侧面造型的改变不大事,侧窗面积所占的比重依旧很薪小,这和新君越撵膊拇、GL8都很像马颠。给人一种重心很低的敦实感既。但对于车内的乘客来说草,这不是个好消息陷苫,过小的车窗影响了向外看的视野漏。造成了不必要的压抑感咎辫。或许对于选择别克车型的人们来说糠,这一点必须无奈的接受了爆。   车尾的变化不及车头骨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尾钒,或许我会更喜欢它腹。但事与愿违采阶,尾部的改变仅仅局限在排气管上退芜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形成。这多多少少会有助于提升质感吉。也改良着尾部太过圆润的整体气质股。可以说型黄驹,这次外观的改变慷店陛,在这些细节上还是很成功的母采配。相当于一次瘦身和塑性孰挤褥,让它的线条和筋骨更加分明秽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勘,纳智捷 新大7 SUV正式上市木瘦履,官方指导价格为22.68-27.48万元白抛品。一直以配置见长的纳智捷品牌脾,在小改款车型上又下了一番功夫茹八埂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哭。在体验的这几天时间里隆廊跺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谎坝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呛剿薪。也有好奇的邻居询问这款车的售价祈乖,当得知价格只有不到30万元时拿誓我,邻居更是深感惊讶邦付。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腊?本文就为您带来答案迸镭。   作为一款SUV韶沽非,“大7”这个名字一点都不为过便貉护,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手党陋,2910mm的轴距更是傲视群车丰郡耗,也难怪引得路人频频回头幂配。不只是尺寸汉,本次试驾的新大7四驱旗舰版伪,整备质量达到了1950kg醛繁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”插愤。   作为改款车型苔乏拌,新大7的外型经过了一番修改颧,主要体现在前脸和尾灯上璃筒。大灯造型有所变化刃型吕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内古拟,而经过修饰的雾灯痰衔、转向灯和前雷达甩栏,给人以霸气外露的感觉宋局。整体上剐加,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祟拖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹊揣骄,比较实用链叙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上海徒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靡涵敢。从奥迪A8的换代沉、全新奔驰S级的上市屡吧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辣嚼。这三家老牌厂商动作频频括,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悔创,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惠骨乏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今罕扛无。而随着混合动力时代的来临会娘坍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL够第扩,可以说从那时起标粒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位够秘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甲驹立,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来间善,以期对它能有深入了解逝己蹲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锌戏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涡。相比之下水魂冀,雷克萨斯LS在此方面并无优势己单澜,长度楷、宽度和轴距均落后于对手稠富泥。   即便不看车尾的标识兼慰,仅从前脸上幽兰色的车标蔡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型郊叔。而身挂HYBRID标识则意味着未釜,除了树立当家旗舰车型的形象外奠添单,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碉体媒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剂驴失,只是在一些小细节方面令人有些不满死怪。如果用最严格的标准来衡量芦侗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间椽卸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些交。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冀啥弹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匪世,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夸刹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陕册,这种车型的优势就在于妈枢马,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涤告,还拥有了超大的车内空间睹,优势显而易见配,而今天我们来到了美丽的太湖抢间,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坎厘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心婚布砍,也让更多心意欧力威的人有更多选择每苇胶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鳞仓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的练,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仍袱,不过从售价以及车身尺寸方面来看始,欧力威确实占据一定优势前闷际。   外观上欧力威厢型车身造型履,并没有阻碍它时尚的视觉感颧贬型,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车补,时尚并且使用蹄惧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菲辩诲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示借卿。   非对称化的中控台设计屠每配,与1.4L手动版没有什么变化逛,首先造型上足够年轻协调发受,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哩。欧力威自动挡车型伍泻谅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寇栏,操作多媒体更加方便粹抽。中规中矩的仪表样式没有什么改变日露臂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息畏慧。   本文导航" "  有突破有挑战嗣辣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菏,就会有这样的感受舵。它太挑战人们的传统审美了筷,怎么样也无法用大气扭店即、简洁糖钞桃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受电浑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产横。自由光承载着延续切诺基的重任驴,就在这样的争议声中款款走来僵篓妻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喉,挑战着经典请。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醛眠看,在做颠覆传统这件事诬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哀。就拿前脸来说钢挂,好看不好看绝不是我个人说的算的推宛,每个人眼里都有一个不同的看法肥。或许慢慢大家就接受了垢缉钮。   作为一款中级SUV僳,车身尺寸上中规中矩褪菱飘,作为切诺基车型的延续哀去,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澳,但也能看到不少突破之处村迹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茨次光。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绅丛郸。   本文导航" "  从1985年开始凉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上噶济,1991年出现在5系车型上扭富,1999年开始陆续出现在X系列车型上班。直到现在胳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涡糠摹。2014年5月22日离,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棺别、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型村,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求踞本伍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嚎率。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW内粹咳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么播? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刷斡扦,新BMW 328i xDrive牵矫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挪耸坡。   第六代BMW 3系延续了这一传统肉,将融合了电子气门控制龚泊慷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机违缓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型趁概,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朵呛瓶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的探,要了解这个问题前奠翘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窃楼嘶。齿轮传动式分动箱垛撂材,连接前轴的方式改为了齿轮传动贾,其他地方大同小异签挪。对于宝马X系大部分车型来说放歧且,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仟随。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娜鲍姆。由于前后轴均采用开放式差速器泥侯让,遇到交叉轴情况时娟揉模,也只能依靠电子制动来辅助胶距。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堆,与齿轮结构的分动箱原理相同提桐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥焕哼分。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥犁黑榷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的违。至于控制多片离合器的方式嚎臣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式私群。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛守楞,所以常被用于装配在更强有力的车型上记劫胎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狗竟,以对扭矩分配进行不间断地调节裂拨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配麻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩称匿淮,默认状态下前后扭矩分配为40环:60牛,最大前后扭矩分配理论上比例为0斗:100到100浦盗伤:0之间苦店抗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息容场,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罢什。扭矩分配可以在0.1秒内完成困法。   行驶过程中署李操,如果系统发现车辆可能转向不足娟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叹扁,就会减少分配给前桥的扭矩翘乃,将几乎所有动力都输送至后桥磊蹦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑练。一旦出现车轮打滑哄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器心,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力硼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磊。这就意味着竭,无论路面如何突然变化敌级唇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磁努,即使是在部分结冰的道路上盯闪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藕肋,其中S2属于一款5座小型SUV吭棵骄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下线挂,很多品牌都开始研发小型SUV灵普。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞄春突,并且采用了7座设计缅容褪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筐逻,接下来就给大家一个解答勿凹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祭钎扒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型废,这一平台就是北汽威旺M20的平台臂促腿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龄署。但是两款车的轴距却不相同承师,S2轴距为2560mm慑匡顿,属于一款标准小型5座SUV男滇。而S3轴距为2685mm罕憾蹲,接近于一款紧凑级SUV瞬,所以为了能吸引更多的消费者偏,采用了2+3+2的7座布局械坊录,主打一般家庭用车楼贰,实用性优先犬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搁屁烦,主要还是面向有活力的年轻人木糙,外观设计更多偏向于动感的元素居多事壕。大灯组的样式也不俗套穿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低程钱聘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祟拖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比系蜂,在车身尺寸上还是比较占优势的铅狸。另外2560mm的轴距表现也不错技汕,至于它的乘坐空间表现如何舌,在后文我们会有体验末耿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狗荚串, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞎朽暴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桔,车门不能完全打开的话看,一些比较大的物品拿取会不太方便惯牡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烁,并分别匹配3款变速箱妓撤。此前虚舞绘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乔闺陡。而今天我要试驾1.4T车型瞥片珐,虽是短暂场地试驾侩肺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别褂,特别是动力上提升明显牧。 ● 外观/内饰米刷堵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灌疗,也做了到店体验的文章奇品虏,1.4T车型在外观肖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抒癌李,本文不重复介绍图,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验七戳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看廉霸霉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缔,具有很高的品牌辨识度净玛。同时在一些细节方面的改进盯诺十,比如重新设计的头灯屏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浩必,则让其显得比现款明锐更为简约稳重论韭惹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啥茸,采用了全新的发动机次暇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斯,属于大众的EA211系列谁途,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹄食,最大功率150马力/5000rpm饺磷瓤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钳钉兽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一反剿,而相比原来的EA111系列有了明显进步雾显鞭,首先是恢复了正时皮带踞誊啥,降低发动机内部的功率消耗莫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术环獭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拴频僧,而喷射压力也提升到了200bar灭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寿辞讳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贝呻寇,前者顶部是“SKODA”的品牌名垂遍登,而后者则是印了“DSG”的字样鲸鞠。   底盘悬架方面唤韭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戮案,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茨沟。制动系统为四轮碟刹结构桥奥片,采用前通风盘式后盘式配置嗣匪揪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节达,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疏唯弟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惨。由于是场地试驾檀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赐现,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嚏壁弟,能更好地了解车辆性能恰抡丛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沪报皖,只能在日后的试驾中再介绍伟棠。   动力方面獭贿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峡督,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来里刑拉,1.4T车型的起步和加速更为迅速瑟瑰购,而且涡轮的介入时机较早事人窖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皇,动力的输出保持平稳可控的特性玲毫茸。   使用D挡时双叭滇,以1/2油门深度驾驶呸奉,变速箱升挡较为积极钮栋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下箍深耿,而且换挡的冲击较写苄拧,不会影响乘客的乘坐感受沙普。而以深踩油门的方式驾驶力,变速箱会到4000rpm左右才换挡譬沁,加速感受更为明显喊斧。   换上S挡愁瓢逼,油门响应灵敏了许多喘逼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡躲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驮冲檀,在弯道多直道少的场地赛道里佬,需要频繁提速的时候欺醇其,显得更为得心应手隶梗。   全新明锐采用电动助力转向系统砍睬,方向盘低速时转向较为轻松同,而高速时明显更为沉稳涕喷邻,转向需要更大的力度贿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奖端。   底盘悬架方面庐坝脓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刨碗,在弯道中对车身的支撑性比较到位袱协垄,方向盘的有着精准的指向性睡,转向迅速而稳健寡未轰。1.4T车型全部带有ESP系统肚防,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浆别捐,ESP介入的时间恰到好处蚊,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹿,而这套系统并不能完全关闭栓,属于比较重视安全性的设计挺磋称。   在模拟颠簸路况的体验环节惭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绊不锯,然而后悬架毕竟是非独立悬架堪饺无,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陛,仍会对另一侧有所影响萄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迁客。我们在之前测试文章中也有体验视频酣,请点击查看洞臣碴。   更多精彩视频窗埃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结开:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凹壳加,在D挡模式下表现中规中矩咳哭,切换到S挡后油门响应灵敏乔欧,变速箱的换挡节奏更为激进韦貉庆,加速感提升崩享,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贤控。" "  2014年2月26日僻绍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掳龋惶。其中T5动力总成包含智逸版幸茅、智雅版涂为锻、个性运动版共3款蠢,售价为42.39万元至51.99万元瞧,T6发动机版本及价格保持不变田告烈。   据了解啃敞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楼貉峰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢米逛犊?本文将为您带来答案驼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面害倡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犊惰,但动感流畅的造型令人印象深刻淳实。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舵,正如北欧人给大家留下的印象粕。      配置细节上贩嗜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”头权,全系标配了ABL自适应氙气大灯罚戒,以及感应式转向辅助灯光卤抵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澎截,给驾驶员提供更佳的视野辽考辣。   此外伐户,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞬限,探测距离达到了150米捞耪,足以应付绝大多数日常行驶环境田淀复。此外猛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统步厘适,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赤。虽然这里看上去有些别扭悔袒鼻,但安全性才是我们应该关注的华。" "  限量鳞睫喘、配额祥丹瞬、上市前被订购一空罚腥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹部。然而母连席,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煎拌莫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捐蛊僳。2013年翻渴鼻,经过M部门调校的M135i披装上阵慌,性能已与1M十分接近翰伯,并且这次冲破了限量的枷锁抠五,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岸。正当人们面对路上的1M投去羡慕币麻、嫉妒齐殊、恨时滤,宝马为我们带来一款全新产品碱,并且它的能力并不在1M之下俄淡,它就是2系的顶级车型——M235i猫。 延伸阅读戮焦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言底排玫,2系可能显得有些陌生跑,其实早在40多年前盛胚仑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垂经。此外绣,BMW 2002车型在1968年问世达,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处软,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舒。至此下脑煌,2系的到来并非空穴来潮屯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贫妨,而这个平台也与代号为F20的1系共享查痹查,简单来说示稗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扰讳,这与3去、4系的道理相同盛换。在2013年时鲸订储,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贺十,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近上,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稍辽阮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览顺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚼沽痰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹦,从代号E82的1M车型谰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炕卸猩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糙诚石,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹄棵米,但随着时间的逝去泄窜,渐渐也成为了一种习惯赂伴庇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拇娘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嗅辑,更多是出于对内部空间的考虑参四,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响适,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数都响。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侍谎陵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冕甘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酚饺篙。   当然颈搁,即使武装到牙齿富,M235i也不能与1M平起平坐衬鬼炕,M家族的宽体车身刮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琶金慕,就像当初1M推出时的口号一样“M坦磋爸,永远从后视镜中藐视对手”夺,而M235i更多还是为了平衡性能刚吓赏、实用性与性价比笨颓,同时也为今后推出M2而留下些余地母泪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迟界,针对绅宝D70推出后的社会反响榔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柬泡己。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赦恐钵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菱密钝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藐。   D50卢秒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泄,推出之后的表现往往是人们最期待的涣仿痕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尸饯奈,面对D50的将会是极为严苛的考验时。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屁泛腐,而成功了婆靖捕,也将有可能成为流芳百世的一代名车淋淳。7.48-11.98万元的厂商指导价茸,可以说为这场战役的打响脑齿撑,开了个好头颂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琶监,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亨。此次担任D50设计工作的菊患论,正是培养出诸多设计人才的博通公司痉霓靛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咆,同时又能够给人们耳目一新的感觉沟饲性,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惠恰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓜砷可:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异波,但是当你接触过D50这款车后晤程囊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机令铜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的府,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹荡算,但是当你将这些元素组合在一起时械,却有会很快打消之前的念头呕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顾叉彩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兄蚀。运动气息浓郁的设计手法翘,会让你把D50和运动结合在一起垦矢镁,无论它实际的性能表现怎样窝凰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棱缔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闭埔冬,面对不断推陈出新的竞争对手欣飘寸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脾乌公。好在随着2014款车型的上市伪鹊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂破贝寡,而这支强心剂的主要成分也很简单郸猜,一台1.5L涡轮增压发动机蘑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眷娟愧,针对配置方面也进行了一定的调整佬擞,其中自动大灯貉、超速报警以及四门车窗伊停控升降等功能均成为标配溪矩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中久。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流某矾碱。因为从早年搭载的速锐哪济购,再到大红大紫的秦排,乃至于我们今天的主角比亚迪S6规,它所提供的动力都不曾有变擂建。传动系统方面镀马,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱楷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勉锚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言处秒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胖。在城市中经常用到的中低转速区间内卿晾,发动机的动力输出比较积极裳,并且通过涡轮的帮助谎,动力在1500rpm之后便有明显提升狮丧侧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肠十甩,完全能够满足日常驾驶饯瞳携。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低橙吾涡,适合城市驾驶喀溅泡。挡位之间的行程适中想乔林,但手感略显生涩款南。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩婊痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秸,而非车去适应你堪脱鲤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扑惧旧。四辐方向盘尺寸偏大猜,回馈力度比较匀称翅遣,因此驾驶这台大块头还算是轻松监凤迪,只不过方向盘的虚位过多内,转向时不得不做出更大的动作守村。   前麦弗逊筹泻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稻缚,并且由于悬架行程较长歇雄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宛。当然这样的调校也有它的好处朗不粗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筐悲勉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中工,SUV车型是一种非撑模耗油的车型窃蹿,毕竟以自身庞大的身形来说闯泰矫,自身重量就已经非常大了涵鲸坍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磁旁期,这也导致SUV车型的油耗居高不下聘妨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弓,在众多的SUV车型中瑞垮需,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卧,这种设计可以说非常的扎眼对漓朝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巩妨香,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呻话弟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志单,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纹葡。在RX车型上嚎浩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膘棘犁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同僧,从RX整体风格来看翻拾襄,还是更多的体现了柔性设计的特点珊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伙敌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型魏锯,如果不看下半身脐,很有可能误解为一款轿跑车型烦。不过这也让人们的视觉一亮郝骇睹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俱庐邓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缄桓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同廖碱顷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的楷彤,没有过多的硬线条介入碎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辽娄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秦番,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俊柯绒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力四骚灸,RX明显体现出有些不足姥系未,不过这本身就并非是RX的炒作方向泄库。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞬德视,内心想要一件东西敛犀剑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锹祭豹,否则你就无法拥有心中挚爱壁萄。你想要一部手机酮茎祁,但偏偏要你保证最低消费管。这种心情着实不爽哥双。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肠揪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蜕柑,这两样东西都是你想要的景,售价三十五万不到饭蹭,撇去不相干的配置局躺镶,给你你想要的冷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元遂,是不是有点定高了唯斡彻?可细细一想锑牟释,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僳新绦,并且还带有四驱系统奖汗供。如果单单从这两个要素考虑倾,同档次的车型里铜,都破了四十万大关了构薪盘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辖,目的就是要拉低门槛罢试尼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奖蜗惕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件轨。但运动元素表现的很细微蜕看,基本上都是细节点缀继,和其它配置的A4L差别不大挂。虽然是一款40TFSI的低配车型溃鞭森,但从外观上很难发现区别收。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件户,算得上是全车比较明显的运动彰显了氨玫戎。尾灯内部依旧采用LED发光元件溅皖撑,总体来说怪赫,亮点不多魂,朴实大方颓嚎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萌添。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品额,除产品名称外石薄,其与JX35并没有什么区别商,还是那个豪华运动的大家伙寇低。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能模蚂己,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辩,灯角黄色的反光片是标准美规设计狠兢,但无论哪种规格戒,对行车安全方面都是提升浚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泛蠢培,前置摄像头悄然隐藏其中劳薄。侧面看上去QX60依旧大气稳重嚼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赁。另外疽,底盘上有些部件会低于车身蒋奠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色被,活泼的细节设计使其更有灵性巧脆摄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熬,也起到了一定的隔热作用狡圭客。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叭供,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绰练,静音效果良好碳辽。   车尾并没有过多花哨的设计非班苹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荷。尾灯采用部分LED光源老飘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陇墟宽,总体来说比较耐看孝琅颇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卫挝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梧撕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起就怂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叙吞扛。上市前构珐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗣帅,不少人不相信它的价值虹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惫覆币,这自由光到底是什么情况风鲜?经过整整一周的深度试驾后酥,我有些新发现可以分享给大家饭健妨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3规匆,我的思绪一下回到了2005年左右幂托,那时候自主品牌鲜有SUV产品骋券岭,奇瑞率先迈出了一步馈染设,推出瑞虎驹甘晾,并领风骚多年姐通。当时奇瑞称之为NCV享期坚,也就是集合轿车以及越野车船间妙,有着越野车的外观和坐姿篡独,并兼顾轿车的舒适性讣,其实就是我们现在说的城市SUV悉轰。   这样的优势持续了很长时间弹飞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品第蚂使,瑞虎的势头逐渐放缓泰,也就不再抢眼了牵小。奇瑞随之调整策略灭,在去年推出瑞虎5这一新车型恭详,与其他自主品牌新对手进行竞争呛。与此同时愧,时隔半年的今天旗险镐,老瑞虎被重新包装升级块,命名为瑞虎3再次进入市辰耷臁,与瑞虎5形成高低搭配篙,重新获得了新的竞争力纺姑。   外观标酵:   正如前面所说休,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腐显,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冗墟捕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痉理怂,棱角更为突出斗、线条也显得更利索脑酱凳。侧面增加了镀铬防擦条粗芬辉,而车尾的变化并不是很大倍陷,集中在尾灯和一些线条的修饰上揭巩达,就造型而言瑞虎3更年轻了防欢。从车身数据来看溉豹苫,瑞虎3相比对手并不占优优势摧,但是得益于外观的设计瓣眯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宝。" "  在经历了数年市场洗礼过后放,瑞虎车型迎来了新一次换装倍,代号命名也列入到了家族统一的序列中拖,对于车型的区分更加简明壁糜恼。除此之外裳咕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颈,以及更为充裕的乘坐空间经写慰,以提升自身的竞争力年钱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型环,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向当郡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碑色。   此次改款主要集中于外观方面炼埔,通过新老款前脸的比较烤,我们共计找出了8处变化确,分别为疯痊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粮工,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑床骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘好妒寿,但在车身尺寸上有所调整豆,其中长度方面增加了30mm贩,宽度与高度减蟹臁,而轴距维持不变杭敝聘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疾枯筹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芜。   车身轮廓并没有大费周章的变化涤砍赶,更多的是在细节上体现新意闷。侧车身防擦条进行下移急,并在前后车门中增加了镀铬饰条晤料圈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蠢埠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装急,更趋于向装饰性靠拢玖紊搁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耐瓢茹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坎揣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗椽,若要找出所有差异玛镰粟,还需要费上一些功夫碾,在对比过后变化上依然可以达到8处观墨丸。依次为粳瓷父:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裸狠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识托楼揣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吹适,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棱色,空调按键的布局更加紧密嗡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堡侣勘。此外掸拢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斑哨曙。   按照配置的不同汲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菱,大尺寸液晶屏包含导航迸蔡喉、多媒体匠、蓝牙以及系统设定等功能得噶灯,而在操作上也十分直观巫廖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涉跺举、风量獭颗绢、风向等信息噶便标,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少力赦,同时旋钮的阻尼与定位适中履棉层,手感较好开棱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绩醇。   方向盘两侧位置集成了音响杯堑父、蓝牙通话与定速巡航的快捷键材楼,中心区域使用了品牌全新标识醇厕税,并在造型上稍有改变税粮。仪表盘则没有任何变化伯簧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同硕壬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膘隋卢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滥吴上。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擦,但调节方式为手动唤富锤,前排座椅具备加热功能棋朝俺,按键位于点火开关周边区域牢低盲,位置的选择上不够人性化亨,副驾乘客很难进行单独操作诺。   在前文的数据表格当中上董,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优每储贯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溪梅妓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喂,头部距离车顶约有4指空间体叮,直接移至后排乘坐墒,头部空间同样保持在4指醛芳茫,腿部则为2指余量赁芳趁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柏,首先需拉动靠背边缘的拉手乃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疼内蒂,要想恢复到之前的乘坐模式室碑肛,还需先拉动开关帆避,同时扶 起靠背静崔,在操作方式上显得不够便利斜玻。后排座椅支持4/6拆分放倒笛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大僚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3校盒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烧腔乖,含有DVVT技术琳烦蔽,相比早前奇瑞的1.6L引擎署,在动力性与经济性方面均得到了有效改善醚亩铝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涕鞘,在CVT变速箱的帮助下芜戌仓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侣。即使在起步之初深踩油门扔逞,加速过程也会显得有些慵懒卯课汕,只待转速攀升至2000rpm后把取奉,动力性才有好转伶,此时油门的响应能力有了子显著提高按巍,虽然整个过程称不上动力充沛叹芹杉,但对于城市使用来说算是够了练筏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上塑憋牛,涵盖了手动罢谁邦、雪地和低速3种模式汲卞蕾,在手动模式下可以模拟7个挡位伎糖心,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纽结都。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用导,在模拟挡位的帮助下炔膝弊,转速会与油门的深浅更成正比浚爬,升档与降挡的操作也会更加从容伦幌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矩翁盒。   在紧凑级SUV的行列中的仇,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫂琳,这为引擎减小了不少负担纪歼。助力转向系统的力度适当幕卵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坦伦。转向的精准性使我出乎意料婪蛋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炼献,悬挂整体表现十分扎实汹滤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入笑,令试驾者信心倍增凌。   如同瑞虎3的定位那样匠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惶据,它并不具备越野的能力词碗,然而精确的城市定位嚼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赤似,诚然遁捎,它在这两点上做的很不错乡羡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凳麓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言团,瑞虎3也许是最合适的选择对象拧。 责任编辑日:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年衫,一晃6年时间过去了匆齿斜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化隙黔,但是我们仍然和它有过很多次的接触佩惊,并且每一次都是充满乐趣的体验叫闯瓦。今天我们又把它请到了这里擒太,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拱腿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型空。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蠢凯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子判休署,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气滦欺跨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炒傻白,自然整车价格也就能便宜不少托奠,降低了它的入门门槛函。而以我们消费者的角度来看匙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宋,这也是我们今天把它请到这里的目的敲,测试项目很简单盼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喷申,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了访。   ●日常驾驶动力表现殿淡伞:低速扭矩充足锌容嚎,高速动力吃紧剩好羔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佃口,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徽辽吉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朽氏,但机械结构还是更适合在野地里行走集惰酬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萎,外形设计莲爸、车身尺寸凉次沸、参数配置全都没变皮,只是换了一台发动机顿损孔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃步美柏,双手需要时刻度掌握住方向盘伺,总之开着它你不会觉得太轻松奔裴响。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了策溉,大家也都心知肚明谷交,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沁零飞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臣,参数虽然降低了签菠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翻铰,并且只要车速不超过60km/h休闭,提速还算是挺从容司,也有一些推背感睹界干,感觉并不比3.6L车型差多少抡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疏奥面,脚下的油门响应明显迟缓了不少逞龚,如果你心急的话土盎瘦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讳,否则踏踏实实的在路上巡航陆教到。   ●油耗测试湃搅海:正常表现砍鸡,不惊不喜小。   发动机排量小了扒,除了动力影响之外侣健会,油耗也是一个值得关注的指标到门讨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试矮铃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腑凶,拥堵路况大概在30%左右嗜罚,畅通路况大概在40%左右兼刹妨,另外30%为综合市区路况泪疥,全程平均时速为31km/h茬传,最终计算出平均油耗为12升/百公里袱缴皮,算是正常水平畦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刚腊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烷蔽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了容搓饥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力斥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桔,很高洗,或许我接触的都是高配车型杠变酮,包括纳智捷大7宿梦凡、CEO等车型冉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助偶。今天横,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV位铆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量点司捷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧薪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芦唬让?下面幕粕惦,我们就来看看详细的体验报告灭。 可以看到捷纤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高色典,这在于其他车型包括纳智捷大7便爸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辟花奔。这次试驾的优6 SUV也不例外思色链,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚澜,为了突出这款跨界SUV车型的定位伯锹孔,外观设计上更年轻有活力巨,对于年轻人应该有很大的吸引力抛细刨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妨须:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台费,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞧,轴距为2720mm筏瞧,可以看出这是一款跨界风格的SUV茹芒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枫,最大的优势是轴距要长出20-100mm辈钾沧,具备不错的乘坐空间疆互韭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷停井李。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逗鼻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屡署猾,尺寸都是215/55 R17刑飘侥。可以看出在轮胎的型号上幌,国内销售的车型都有一定的缩水反耽,当然为了控制成本秘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现愁吾患。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钨廖播,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陋倒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瞬描秋,两侧的LED刹车灯十分扎眼谜家,不过从布局上看稍稍有些凌乱筐獭。" "李老板的慷慨融玖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亥纹胶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板飘辆。下面回到主题矢,从之前收集的网友问题看杏雹,大家最关心的有两件事儿猜褂,一个是特斯拉的性能哇对跨,另一个是特斯拉电池的续航能力排锣白,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿失涉。简单剧透一下黄,性能方面特斯拉相当给力毙,续航能力方面我个人觉得还是不太行侨说蹲。 注擎收:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镰模暑,文章中提及的“特斯拉”伎泵、“Model S”等名称均为本次测试的车型倡尝怖。 数据解读巳澈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玲肆,所以今天我们就先从数据说起呐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慑洼烦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s换裴非,而我们的实测数据为4.7s滦泼,比官方公布的成绩略慢客,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿榔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茨苫拖。由于采用电动机驱动陵氓腾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倾培,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑五,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敬嘛此,直到完成整个加速瀑蘑。电子系统和动力系统的完美配合儒懊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限南轮,这是大多数的同级别车型都很难做到的胜。 0-400m加速尾速筒来:170.124km/h 加速时间别藐:13.63s 由于采用了9.73含:1的固定齿比变速箱谁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡识宋,在加速曲线图中碍魏叭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哩鳖父,车速和电机转速完全是等比例上升枪。这里说句题外话蓝古鳞,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹃全慧,最高车速为209km/h匈库蓝,通过以上三个数字枢嘎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堕沃,有闲工夫的朋友可以试着算一算稀泌。 0-180km/h加速烂场:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鞋,峰值甚至达到0.7G惹强孔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惜涡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h就,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颇枫,当车速超过150km/h后矗诉,车辆的加速度下滑比较明显粳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛋褥舞,工作人员解释说为了保护电池肛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酸。再多说一句狙案,这个速度日常用肯定够了负,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h副番遍,但如果是赛道忱垄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洁辉驮,有大直道的长赛道里,它应该会比较吃亏蛾呢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宽慰垮,常会被贴上大排量邯史传、暴力机器侥蹦、拉风外形和肌肉车等标签萄板。这些词虽然简单啃促,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兄错,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型趁伺味。近日邯会彼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称风共杰:科尔维特C7)宪喷绍,肌肉感十足的外形票,手动拆卸的硬顶必姐,再加上6.2升自然吸气发动机等捅,都是它的大卖点急蒜胶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芒甭兄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坦,外形变得更具攻击性伙该。不同于以往车型遣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惺峰,只有头顶裸露在外弦,非常特别麻史睫。重新设计的6.2升自然吸气发动机痴常,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哥腻册,最大功率640马力废,峰值扭矩814N·m)湘蚀廉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸿:5.3万美元)堑蛋,几乎没有性价比可言浑九,但相信越是稀有的东西蓖,越有人喜欢星埃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摧:400-023-5599 地址潦既亮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掣虏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湾耸洞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冲。而这款车本网也进行过多次报道与评测郎奈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题己,比如——空间与电磁安全性崩忙舵。   有朋友担心存,混动车型的使用空间会不会很小按埂,电池电动机发电机都需要摆放位置捍,还有散热系统付龋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧街。   作为一个“热心肠”瞎佃粪,笔者决定帮一位同事搬家妹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”售。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赫骋、两个大型行李箱谁童、三个双肩背包鲁,两个电脑包恭煎焕,一个猫窝莱竟匿、一个全新的大睡枕搬走默,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客湍驼。好吧聘屋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乔,从图上我们看出绦,在放入体积规整的水族箱水缸后品,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颂扒,并留有一定的间隙量瘟目。   而后排在放入水族箱地柜后五,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谜抹。得益于巨大的后排腿部空间挂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惋撅实。而后青收,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蜜。当然盖膛郸,前排的空位是为乘客准备的释。(为维护试驾车整洁仟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沛墩。)   我是一个希望低调的企业主许,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巳闻幻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垛精,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膘,后排音响控制栓,前排座椅调节按键凉睹需,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堤对疲、空间弦既、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹭,大电流产生的磁场对人的健康有影响诧蚀呢。英国专家认为谜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉襄耪,高于该值钵,儿童将面临患病风险愤东。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少善。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏害间。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垫毛。   简单来说鸽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怠璃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舵,如手机丹磷,对讲机佩、信号发射塔等碍,而低频电磁辐射离我们的生活更近擦恼,家用电器具邵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畦徒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辣始猩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徐帛,前排座位凤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凄舅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贰撇,不具有权威法律依据抬梧饶,但既然是国家允许销售的测量器材我胁,其测量结果绝对拥有参考价值配侗措。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评险凌咸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扛砂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受教茸警,首先是油耗兴,我们在遵守法律规定的情况下镀尺茧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车楼妥,而结果显示岁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灵谋蛙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惋恨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脚。   混动车型比普通汽油车重蕾传拟,驾驶感受会很糟吗?   确实矾丛辰,混动车型由于需要布局电池谩豹替、电动机棺蓝、发电机铰盘、散热系统及控制系统俩,整车质量肯定会增加挎枚,但通过驾驶敲晤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卧盾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制表槐京,使用感受更接近与现代的美系车型枫溪茄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沉溜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雄骋,而在高速公路上痘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了群煞乔,取而代之的是风声与路噪声稗。而操控部分熔凭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莫,你永远不会感觉到生硬的颠簸拷狡栋,一切都是柔和与优雅拈们凶,当然荣础铃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丧。   最后谰糯乾,我们通过以上测试颈箩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茶、油耗及空间实用性上都出色表现托,而为此你仅需多付出几万元的代价毫,加上经销商的优惠妊蒜,凯美瑞尊瑞物有所值沉嗽犀,而你现在需要做的坎,就是去店里亲自去试一试堤纶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痕擦怜。 图/文弹:丁艺   丰田汽车日前宣布赖哗,截止2013年底犯轰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆污,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炔霸。诞生16年来谢缚闭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区文芯负、备受600余万车主的信赖和认可蚊乐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拎嚏截。 责任编辑南:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劳,MINI凭借其漂亮个性的外观柿扛歧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碌。2014年北京车展上恭小,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻つ厩础(点击进入上市文章)沛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裸风裤,同时在配置方面也有一定得提升父李捆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后等簇葛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斯芳,售价区间为20.18-23.68万缕咯。虽然只有4款车型可以选择舜堆尚,但从大家的关注度上看袄,很多人对这款车给予了很高的期望辈。今天羞居,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲸,两款车虽然在级别上不同潘辅聚,但是在价格上却是非常相近墙嚏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万如财。下面陕墙,我们就来对这两款车型做一个对比肝晚疵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大还。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业菽模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毒。当然劲嘿供,作为一个自主品牌都,想要和这些合资车型抗争寝豢,就需要在配置上有一些诱人之处夺寄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霞堑,从车型尺寸上看卢具,H8明显要大于东风本田CR-V难乐,但是价格却几乎接近漓酱。如果您的自主品牌不感冒的话疤防,那就不用在纠结了祥警乌。但是虚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磐腑,那么H8的确算是不错的选择闹脱颧,至少从轴距上就已经很让人动心了绿汝。   =============分页符=============   原标题坝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兜回,哈弗H8还是小胜抗轮险,其中H8还带有液晶中控屏描浪碉,而CR-V并没有配备中控屏咳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奸炒。这些东西的确也是非常吸引人的突史。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虹扳识,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验譬碘剧,平且还配有ECO节能模式式跺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肚。H8还配有坡道控制系统肥酶亨,但是CR-V并没有配备这个功能环。另外络,H8还配有三种运动模式欠撬,一定程度上提供了多路况的脱困能力帛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梦,当然H8属于刚刚上市的车型兽盗,并没有试驾车让我们来进行测试剐端,以后有实车的话酚曝狼,我们会进行相关测试皇嚼木。   结语屡奠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章事炊贾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沪东。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痊清媳,某些情况下还要超过很多合资车型统枢婚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下械号火。 责任编辑缎操挟:赵春晓" "从1985年开始凯跺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煽惠,1991年出现在5系车型上庞,1999年开始陆续出现在X系列车型上馅示皑。直到现在韩琼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窗胳敲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配和破点,提升着宝马车型的操控性和运动性文筛。让牵引力发挥的更加自如凤绢,下面冬叹焙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郡倍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忿。在车载计算机的控制下挟恒劲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整权,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配币床,而且动力分配比例范围达0-100%肋溯,赋予车辆独特的动态表现骋雹。 与传统齿轮机构相比杉慌漂,xDrive动力传输响应速度更快绩馈,分配比率更灵活戊搏硼,通常赴碑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闯疯,保持车辆转向精准灵活堡伯湿,初涪储腻、中段加速更为直接的经典后驱特性录。而在弯道兄、湿滑路面赎矩、或紧急变线等极限状态下吨任金,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侵,增强了车辆的稳定性和循迹能力幸摔怒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豹洞,在附着力降低的情况下韶钵筋,更加考验着前后轴所分配到的动力冈。通过一体式底盘管理系统的侦测散,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饥高非,最大化的改善转向不足和转向过度搔牌空。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现霖。宝马4系在绕桩和紧急变线中肉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外么井,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浑,更灵活矾乏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烂肮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域略诬堆,公路性轮胎打滑严重博,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轿邯玫,还是能够胜任一般越野路面瓮伦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑短:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泡慌,宝马X1一直以其运动性示人懊境惊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兼弊。但是不同于一般运动车型不擅长越野虾闺创,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晾纶魄,能够让车主在假期到户外撒撒欢品郸渺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鲤撂赋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时椽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奢献猫。   在消费者最关注的价格上汗挺际,我们分别来看两辆车部不付。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元畏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孟收散。从售价上我们不难看出皆岗撮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3昏苛柬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虑,价格区间跨度较大亥。   外观尺寸对比皋磁:   首先池,从外观上来说捆,宝马X1极具动感幂。其标志性的双肾格栅已经不必多说湃篱涪,远远的就可以知道这是一辆宝马混搁京。而那富有动感的线条伺,将其外观勾勒剐杏,即使是静止在那里嫁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沉示。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抖署秽,感觉比例似乎不那么对称灰揽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奴奖,而且作为一款国际范儿的车室蔬好,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铃借。虽然宝马X1有修长的车头逗间腿,但是驾驶时却并不遮挡视线拾嫌,仍旧能够清晰的观察前方路况脐切。   相比之下陇鞭,奥迪Q3的外观略显沉闷绥蓬,同样的家族式前脸显得十分稳重卢械角。虽然不像宝马X1一样运动髓膊乒,也符合其SUV的定位凸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大适,这也让奥迪Q3的样子更加传统沽膳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谦嗡授,但是内部空间却优于奥迪Q3锌呻帛,相比来说爆法,宝马X1具有更大的头部空间羚凰记,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挎:4477mm 长罢布:4385mm 宽艾蔑祁:1798mm 宽款厩:1831mm 高猜袜翻:1577mm 高谱翔:1608mm 轴距晨寿附:2760mm 轴距凳:2603mm 最小离地间隙惜:194mm 最小离地间隙私:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旁蔡痕,宝马X1具有灵活的操控性稀昂解,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芳烤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坚,作为一款 SAV毖霸玻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肯叼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向薯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堡。   实际驾驶中烧孟道,宝马X1的路感清晰琳旅,虽然车身不猩燎蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径道陡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凸杜溅,带来更多的便捷翰森。行驶中皮呵吭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快密阮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搜丧扮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骗抵边、高精度直喷与电子气门三大核心技术呐骡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果迷耍尾,在动力输出上达到高低搭配的形式涵。而宝马X1带有的ECO PRO模式裸檬凳,可以帮助我们进一步节约油耗吠猛芦,让油耗能大约降低20%脯。 两车基本配置参数对比叔纯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撬:通风盘/后号僧监:通风盘式 前矾土:通风盘/后煞湍畔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV踢裴弘,我们不仅仅需要看其运动性能骗鞘泄,还需要检查其越野性能疙极写。奥迪的quattro系统的越野性十分出色维寥涕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统楼联。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成籍喘,为了能更好地分配轴荷婆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炼淮、后桥差速器前面抬。正常驾驶环境下沥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腹段,当检测到前轮附着力减弱时谅挠成,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蒙,帮助车辆脱困贿习匆。   通过以前的测试葡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澄双间,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞎踌,这套四驱完全可以应付捅懦垛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萌炕,加之悬挂行程过短崩玖邻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试被,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潞,偏向于公路驾驶薯庆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中澳曙,动力的分配为40:60枯哦弦,在实际日常驾驶中硅窃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔡坦堪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夕酸,在车辆出现转向过度时光季袍,车辆会将更多动力传递到前轴刻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盘小,帮助车辆脱离失控的状态歌。在弯中逐渐加速的过程中梅,由于车身的重心靠后朔陛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势测坏嗓,在这种情况下戊苍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出踏氛,减小前轮的负担门前,使车辆获得更好的指向性未。   无论是雨天邦刷哗,还是弯曲的山路免察,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垮。而且在大角度爬坡及碎石路段讣汝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力罐姜旁。尤其是爬坡时肖哀,动力能够智能输送至前轴棘,让车辆轻松前行吨皮澎。而在平时搪谅空,动力又会自动分配于偏后驱衡,让运动性得到进一步的体现桂纱寒。此时的感觉是类似后驱车熬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配干,让车辆行驶更平稳攻率冈。   相比而言促胎每,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爆勿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高话佛惮,具有良好的越野视野泻,但是宝马X1的离地间隙更大上,通过性更好鸵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少功,尤其是其具有更多头部空间脊敲渴,如果越野时恫,可以适当调高座椅坐姿蜗伴。   =============分页符=============   原标题剑唉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩焚,所有的按钮也都在触手可及的位置赎暖,十分便于驾驶者操作茬。而且两款车型都选择了年轻捆门、时尚漂、富有现代感的内饰设计凛。   两款车的配置叮钮,无论是奥迪Q3锌含,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全将。尤其是宝马X1的iDrive烧府背、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮判堑该,宝马X1更加简洁华沦,而且操作一样方便盾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑板。即使是刚接触宝马车型的用户触拳,也能在第一时间熟练操作毖此无。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热返陷誊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性守。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索何,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大办纠楷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搂纪问。例如像最低配的宝马X1伐肉,虽然价格极低计,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窝。Q3低配也是一样敦警,配置较低惰吮剁。不过如果您不在意像导航孝蒙、座椅加热等配置如,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要外硅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后薯锋箔,我们进入车内来看看内部配置以及空间罐桃荆。二者究竟谁能更胜一筹普崩?首先来看两车的安全配置稳旦。在气囊方面唇李伙,奥迪则更胜一筹席居,在两车装配有同等位置气囊的前提下焙烁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊面匠翟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜覆桂,它全系标配有防爆轮胎勒甭是,即使发生爆胎处匡,也可以继续行驶使母。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撑。此外防爆胎也节省了备胎空间麻蜡,让后备箱有更多的储物空间蜂嘉檬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间领瑟码。从车身尺寸上来看愤溪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衫灸徒。然而车内乘坐空间方面避其,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3完关磐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度填令:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度河:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喝链。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粉歇。但由于国内油品的质量不佳星虱会,为了更好地保护车辆发动机耻但,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换措。而其他配件的保养周期上扇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疯敢扰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肃:   861元   xDrive20i夺:   1036元   其余车型括柑庙:   965元   sDrive18i凳:   861元   xDrive20i簇薪:   1036元   其余车型唯:   965元   sDrive18i笛话灵:   1609元   xDrive20i曙记:   1784元   其余车型邯:   1713元   sDrive18i垛:   1386元   xDrive20i蒜淖:   1561元   其余车型率溶熊:   1490元   sDrive18i扩结:   1591元   xDrive20i道:   1766元   其余车型彪:   1695元   sDrive18i丛:   1609元   xDrive20i缄缆洁:   1784元   其余车型犁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涝:●涧窜馈:需要更换 ○境捐纶:常规检查嗅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烈览估、空气滤芯和火花塞擒缅。花费支出大概是2691元五袱。4万公里时还需要更换汽油滤芯你寂,支出大概是1382元扭撩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赋你,保养中也没有出现更多的费用支出磷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棚沃丝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注峡腐氦:●棘侗:需要更换 ○媳浑:常规检查涟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出羚式,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降下,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同节虏浓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荡涸集,能够更好的照顾到爱车的每个细节北瓤链。   总结伴: 总体而言绞寸舌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沤辰攻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足面鞠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沪,整体内部空间与奥迪几乎相同姥。而在使用保养方面渐炊场,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济监阮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哨,但是其配置也相应有所减少谁。作为高配车型啪寇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择健。 责任编辑补:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牧胃怠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扯倘泥。它足够漂亮了酣,漂亮的让人感到迷茫寺筏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仑,由于在国外疯纫,我不得不比以往更谨慎的驾驶谐富让,没有做任何炫耀的动作眯盗,但依旧接受了不少注目礼付技。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杰穆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蕾淑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内帅桔陇,只好出此下策纽蔷:按住揖浚控器馁,“砰”后备厢盖弹开了蔽撇力,老头愣了一下徊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢培试,并给了老头一个友好的微笑氛地,关门走人了嘘烯会。这时我才知道哆母部,它是如此的招人喜欢!   仔细打量话糯卞,它的曲线诱人卢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迫,但令人心动的地方是从B柱开始的瓢归,远看上去俨然就是缩小版的CLS级忍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性熟痊每。也难怪瞳膘,差点忘了访捞渭,我们这台车选装了AMG套件渡够,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闻诡,没套件的车感觉就差了很多瞧粟揽。   即便如此猜嚏,它的妆容仍是存有争议的剐喀犊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诲廉。左派以我为代表(全部未婚)袱棚,认为它的骚气指数接近满格规,尤其增加AMG套件以后街喂,能骗不少小姑娘脆。右派以结婚生子的同事为主京蚕需,他们认为车身不够修长将受仙,不够秀美叙骋抖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咀霞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梳寿,但又内藏了些许的凶狠吞负硷。   不过我们两派的意见同样有交集花,那就是从侧后看去秒,它的美感更胜藕摔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慧耍廖,远远的从背面欣赏它靡猫,真是太美了校橡。   =============分页符=============   原标题桃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甲钞脖,它采用传统的氙气大灯吵投硕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芥链。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少领。另外匹肖,与前包围上的空气导流口不同的是新,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用完簇柔,不得不说其达成的效果是相当不错的氮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼德,但日常使用中也是在令我提心吊胆匆卤,还记得开头那个故事吧此舒泰,告别老头后我驶出了停车承,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蚕,压过了一个并不大的小坑洼咳,胎壁被硌破了髓,轮胎在5分钟内全部撒气歉蝗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用臼携,这个下马威让我措手不及乐蚀。   =============分页符=============   原标题雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中媚。坦白的说郎陋,这套座椅看起来特别有型雌胯咐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色题,为了照顾大多数人对于舒适性的要求癌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辩汝价。   眼前中控台的造型脊喊,甚至细节都与奔驰A级相同谋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用放补蒙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样昆赔,总让人忍不住多瞟上几眼汗淡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贰坝倡,触感细腻撵码。   =============分页符=============   原标题猛画龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳旗泌蜕,各项按键的操作都很顺手操溪,但我多希望能提供翻毛材质前墟。另外党,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绦捕,回馈力很锌椤,而新款车型早已没有了这个感觉咳鸽苏,让更多人都更容易适应诗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霉篮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迪啪,特别方便先吻上,当然了玲媳姬,这并不是CLA级的专利盆戏秸,A级也同样如此田玲顿。总之对此我们是持肯定态度的擒丧,“怀挡”显得复古理藉、特立独行付千捐,而且省空间袄革,利大于弊埔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缎绒,不同的是它很强调对网络的依托泞,这几天在欧洲开了不少车楷亥寄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撵。几乎所有新款车型都支持与手机互联喷紊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廊蒜,还可通过手机网络访问互联网搏、下载官方APP程序和导航瘫,这是国内车载系统所没能赶上的哀。   =============分页符=============   原标题广焕市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嵌社瑰,空间实际上是够用的露巨,毕竟多数时间都是前排利用率高号屋疙。我同事身高179cm彪恢,在前排头部有一拳的空间集癌泛,在后排就显得局促了翔香,后排乘客反应压抑感比较强臼。   不过我坚信妹,对于CLA的车主来说空间是够用的届,因为后排不会经常有乘客琉尉贬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涡厘。   =============分页符=============   原标题讥狗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朔祷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堪豹袄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茹推灭,配7挡双离合变速箱烷,带有换挡拨片捆祟捶。拧动钥匙犁胯聊,发动机被唤醒慌费,车内怠速状态下的静谧性相当不错厦钞,我们出发了具。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抠,不过CLA非常容易上手摔漠堂,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲸奴孤,整个驾驶感觉极其轻快删漆,这是一辆易于驾驶的车鸿嚎,不论男性和女性都会觉得很轻松懒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疆,转速时常被控制在2000rpm以下毋勉曝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茫辉深,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恍,而且在低速中它的换挡依旧平顺络逞烤,并没有出现那种令人不悦的闯动卡赌。   切换到运动模式丹吼,变速箱首先变得更为积极较搓补,整台车的性子也开始急躁起来楷侨溪,随时准备着接受挑逗覆股,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接曝。油门的响应也更为灵敏逗,初段就能得到不错的效果倾雹庭,只不过排气声浪并不那么有气势亨。   至于转向牢蕾锨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耽普,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赎呻揩,那样的线性和柔顺捌,简而言之非常舒服罐蚀稻。   CLA的转向感觉则不然涂需汝,它少了些紧致的细腻感傅仕旁,多了些轻巧删。这套电动助力低速中没什么特点尉乖,属于偏轻那类的癌俊,或许女性朋友会喜欢浩。高速下转向逐渐变沉方桨,更易于驾驶萌系江,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侣赡,比我想象的要好不少喉。   不要被AMG套件所蒙蔽坦畔瞳,悬架的设定并没有那么生硬皖焙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求里洛簿,整个感觉还是挺舒服的呐,回弹的特别利索棵姑伴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盗帕玖,起码我在前排开车是这样一个感觉搭,只是后排的乘客有时会说鳖伎盼:颠!哎脐赡,管不了那么多了捐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娘椽,驾驶感觉对于这台车来说重要投。   =============分页符=============   原标题舶损唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缆吭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庙翱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吃罗烫,无法进行有效的弹射帮哇寸。起步时有将近一秒的延迟陋袍轻,之后发动机全面发力栏律,此时轮胎打滑非常严重籍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鹿碑,导致抓地力不足拈浑梧。怎么形容这个状态呢巳构昧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速插,四肢虽然在飞快的挠地嘿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样僚辨,各位想象下诧通。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赋耙,双离合变速箱准确的完成两次升挡纳诧,换挡速度很快摧绘萎,最终用三挡达到100公里/小时的速度炔苦脐,时间为7秒整胳囱壤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吠江僳,因为看到严重的打滑时我特别无助扣块傲,尝试了降低转速起步迹绣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尸里。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巢型爬,而且车身的支撑有效五昆太,车内没有特别明显的前倾感觉鞋。从刹车曲线来看武匹,自始至终加速度都在-1g左右蘑某穆,最终成绩为38.46米就勉搭,符合奔驰一贯的作风痛蔚。当然旧吕霸,待拿到国内的测试车后眉,我们还会进行测试忙杯,看看原厂的轮胎表现如何登畔。   总结瞬继难:   从国外的销售情况来看盎,CLA是相当受欢迎的驮戈锈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钞,CLA在美国同样有着相当不错的市呈文馈,2013年后四个月销售1.2万辆弓啤,势头相当迅猛天桔烤,可见其受欢迎程度木订。   进入国内后我想它会得到同样的关注缔算秘,随着细分市场的成熟锤掸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凛川。奔驰CLA级寞耿醋,主打运动仁隶、年轻垒碉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浩,尤其选装AMG套件以后效果更甚矾啥牢,相比奔驰A级径忱,它的吸引力显然更大搽佳。相比竞争品牌媚,这次奔驰走在了前面说,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颠。配置方面国外大多都是选装豢昏寥,比如天窗棘、轮圈样式等等垄咖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舅放范。   不可否认且,它是如此的招人喜欢率瓮脊,尤其招那些打扮时尚溯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钞搐艰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机清连,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了静锋伍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怒死袱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猩浪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃垃锚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挺步,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凡倒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壁巾,通过细节部分运动元素的添加扑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格砰飘现。其外观运动套件包括进气装饰先、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酪欢客。   总体来看蹲倡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牌摩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赣财弛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盯氢燃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备萎寥弦,白色车身加上黑色的玻璃车顶泞捻,看起来很有档次感施勾。不过略有遗憾的是缺,它的全景天窗不能打开肋练,有同行戏称甲乃澎,这是专门为了看星星而设计的突。   内饰简洁自然   与外观相同庙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棠词兄。全黑的内饰炮氮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苇禽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冒遁。   配色方面搂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墙陌,但通过座椅的白色缝线涸、钢琴烤漆面板白边框的搭配淮瓢,使得内饰整齐又不显得沉闷拓极,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酚坦。人机交互系统方面痘搅期,V6菱仕Turbo车型并不占优势鲸弓。   动力不错沸江背,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机饯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昧恋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垫寇。这款车的低速扭矩较大较氖屎,因此起步时非常容易莽。起步后教,借助轻盈的车身瑟戈锻,汽车随后的加速较为顺畅澄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镰懂十,这直接导致这款车的操控也是相对不错倘如,在较为宽阔的路面上写场崎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酞护,感觉很有信心酮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巷纱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置熔,非常方便驾驶者进出颠损谭,但打火时捕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赌凹。 责任编辑官崩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拈抬螺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氏。之后的继任者是睿翼弦汞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款和尖,并更名为马自达6阿特兹修,而它是否能达到前辈的高度玲,让我们由内而外的体会一下薪筛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌禄馆,配合这两侧行车灯立偷,看起来霸气十足呻查,隐隐的透着一股子狠劲般妙。图中这款车是2.0L的标准版临,则采用了较为普通的卤素光源勾腿霖,科技感差了一点娶劲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘸沥,犀利感十足全窝裸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浅,它不同于以往的两代马自达6山蓟没,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牡七兜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子到缺涂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轮安。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粪响田,轴距为2830mm杭软场,与进口版本相同搁。相比同级别其它几款日系车型井掣偏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睹涧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾壬吧,像是一滴在高速行进中的水滴炼,充满了流动感苗急空。从后边仔细观察阿特兹的背部此,不难看出它还带着一点掀背的意思帛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毯楷忌,配合着双边单出的排气筒廷,更使整车的运动感一直延续到了尾部奠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈税兰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惊绊辫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颓配瞳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质小恨募,其它区域大多为硬塑料豁太美。由于没有太多的装饰件刺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哗蔡泰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骆锑,它采用的是一块电阻屏绵,触控灵敏度还算令人满意怯垫湾,界面的科技感以及显示效果都很一般舷才戎,总体感觉更像是四寥璃厩、五年前的产品倦谐惜,唯一的优点就是操作无任何难度寡糖,一看就会擞俩枯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堕鲸,所以导航功能暂不能使用喘刑窜。   进入车内梗赌疗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喷编。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿爆颊勺,握感也很不错潘狈,由左至右打满需要2.5圈刊牌横,比大多数车型略小净紊曝。此外剑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蕊,操作便利性良好财,而且兼顾了驾驶乐趣毁涵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色互弗姓,但却一点不掉价湘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纲,其次它的表盘内圈采用了网格设计筋备,多少有一些竞速的味道刺搽,再加上白色的指针以及简洁双侗、明快的字体狙菲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伞欢乔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窟厢氖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莫、平均时速唐糯、续航里程之外奶风,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敦屏逝。i-stop是马自达研发的自动启停技术疥口,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梯歌。   除了i-stop短,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舰嫌胆。之前在新能源车型上比较常见雾卞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乏强草。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谜面,它是以电容取代传统的电池或电瓶降,从而为车内的用电设备供电撤末加,而非用于推动车辆前进咐幻。   空调面板的样式不错诚,旋钮和显示屏都显得比较有质感容琴钎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子工跋胁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤南疲好冒嫉毕。前后排座椅均采用了真皮包裹魔聪涉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次久惧宦。   虽然阿特兹有着不错的轴距铃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩层骄谭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间橙屠岭。令人满意的是后排的腿部空间蹋刷,坐正以后不影响翘二郎腿哄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定适,不仅地板平整平茶,而且行李箱有着不错的纵深粟奠论,轻松放下高尔夫球包特。藏在地板下边的是一个16寸的备胎型裂朽,以及更换轮胎所需的各种工具塘孝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷劲搞凭、双可变气门正时唯霸、凹顶活塞+米勒循环紊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碑尼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缝颇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仓图。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疤,并带有换挡拨片赣朵蛊,只可惜这款变速箱不带有S挡嚷,对于主打运动的车型来说个遗憾坡晴蓬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受景蹦膳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宽吠休,日常驾驶过程中辛锤烁,为节省燃油星监监,变速箱会积极升挡吓发,转速经常保持在1500rpm以下贡剑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应技墙校,因为这台变速箱的反应速度很快频顶,能够很好领会驾驶者意图笑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惕饰。   阿特兹拥有良好的操控性试凸希,这首先要归功于发动机线性的动力输出酿娩蟹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏股,而中后段又能够拥有很好的动力表现皮荡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贪吧雀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处轿磊,尽管反馈的路感一般钒炼,但指向足够精准娇墓倘,能够给人很强的信心塑险。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晤末吮,它的前后悬架初段偏软段械,能够很好地吸收路面的颠簸顿擞怀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伦拒赁。可喜的是悬架的后段韧性十足电帆,不会让人感觉力不从心怯。最重要的是拭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梗翱寐,车头指向灵活炕悲,车尾循迹性出色识。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绕怀。   总结取豢: 对于马自达这款即将发布的新车勘仁任,我只能用赞不绝口来形容庭矗澎,外观和驾驶感受都可以称为上等览售。如果非要给这个车挑点毛病的话刺市棋,就是在高手如林的中型车市场里酥删,马自达6阿特兹的内饰略显中庸同。所以如果你是“外貌协会”的成员危停驰,或者追求极致的驾驶感的话好擞,那么你可以期待一下这款新车澄。 责任编辑画猜:赵春晓" "  KTM的X-BOW佩斥,直译过来是十字弓皮及,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)深集港。实际上典,这个模样怪异的小车陡剩,的确是火力十足顶夺,足到无论是在街道上还是赛道上伪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拔醒。   先来说说KTM这个公司嫡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栓,以生产越野车和跑车而闻名溶什,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夯肺边,也许是工程师们精力太旺盛卧,亦或是身在奥地利这个地方膝对晒,总会有些天马行空的想法陋挽踞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赤透忌,去生产一些别的什么机动设备肩。这几年接,除了X-BOW玛铜巢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蕊,而且都有一个共同点——惊人且极端维苟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)存氛、puristic(纯粹)溅、radical(激进)型钙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞘。另外还要多说一句氮瓶绊,这家公司的口号是ready to race伸售,时时刻刻都在准备一场竞技赣凶唾。   KTM的CEO曾经承认肖拨,他们希望使用21世纪的技术绰,发扬柯林·查普曼的理念烫式欣,打造一台新世纪的超级跑车淡。柯林·查普曼是谁世蠕?他是路特斯汽车的创始人杭,他说过最著名的一句话是扣柒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闹,作为汽车工程师睡,他把全部精力都放在对性能饱屉劲、操控和轻量化的极致追求上供四。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鼻朝失,但跟进尝试者寥寥搭。看看路特斯汽车凄凉的经历士伐脑,这其中的原因并不难理解痊垛。我们很欣慰地看到秤枪,在新世纪尽水翻,KTM继承了这种理念晶教诉,并且做得更加激进挖。   其实X-BOW的理念很简单伯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狡。碳纤维单壳体车身归啤、全车碳纤维组件垢李、水平推杆减振器惮孙耸,这些都是方程式赛车的标准配置龋。由于使用轻量化材料己辨淬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)楔粟佩。在高速行驶中警,车辆的气动布局提供下压力冗故,以此来提高抓地力和稳定性骡便诺,这也是方程式赛车的特点稿达勘。和赛车唯一的区别桨,就是它有全套符合法规要求的灯光克伦,以及一张副驾驶座椅砷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莎习瞥,经过强化和升级后涕辈奶,动力达到300马力盆台里,和F3方程式赛车相当渤,六速手动变速箱也是简单而纯粹琶斧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话砷,我们不妨来看看推重比泞胆。X-BOWR大概是2.6千克/马力帅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥槎琛,也就是说发动机需要负担的重量更少恢弄,动力表现自然更强袄逗。   在踏入X-BOW车内的一刻薄驾,恭喜你阔竣犀,在旁人眼里惩,你已经像是一个职业车手了领狄废。首先一只脚跨进驾驶舱杰,站稳后调整重心峭狼函,再把另一只脚迈进来坡杉法,双手找到合适的支撑点配猾,将身体重量转移到双臂孩咐恭,身子瞬时下沉弥,把自己放在座椅里师疙览。来自RECARO的座椅是固定的粗融,完全不能调整级,靠背角度略微向后倾斜勿凡丧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泪。要完成这一系列动作捂,如果你是个长腿欧巴托,可能会轻松点锯冈秦。同样和方程式赛车一样鹃景偷,X-BOW采用快拆方向盘兽,在一定程度上提高了进出车的方便性蠢坝,不过我觉得这个功能最主要的目的吩,还是为了让它更接近赛车偏。绑上四点式安全带然,身体没有一丝活动空间镶唐腺,因为在碰撞的时候拌,你不能指望安全气囊救你一命般扰诺,唯一的方法恢曹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啼摩。   驾驶它插,你不需要有汽联颁发的运动执照软肃密,甚至不需要经过特别的训练物娠缆。只要你有合法的驾照需,会熟练驾驶手动挡汽车币萎存,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诚。连离合器都很好掌控必横捻,甚至比驾驶EVO敢腺荒、STI这种高性能运动房车还容易趁。你唯独需要的晨勘,是练就一副有力的双臂辆紊,因为它完全没有转向助力巨嚷,停在原地某,方向几乎是打不动的猎。   由于场地的原因将豪刻,试驾过程不是很尽兴吭,并不能体验到X-BOW的全部性能烽拈。在狭小的环境中藐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展底,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势协甘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矩袒可。因为使用水平推杆减振器胺复磨,X-BOW的底盘可以尽可能的低函,在转弯中几乎不会产生侧倾褪拍。多连杆悬架结构稳定佃,可以减少轮胎不必要的运动和变化架,保证最佳的触地面积挛楔搬,用尽每一分抓地力窘年寇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卜头,这一切所产生的副作用可嘶,是你的身体要承受更高的横向重力裁。   在视线上刻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敬阑,以及转向时轮胎的变化抡畴。利用这个优势焕概僧,你可以把车开得更加精准汤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耙悍,这是任何房车都无法比拟的措。不出个把小时榔渤锈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亨抚勒,高速掠过障碍物而毫发无损蓖健埠,那种险象环生的场面疚,我相信其它车做不到光,这种乐趣和成就感覆,只有X-BOW能给你惹。   看到这儿簿巴,你可能觉得这台车并不难驯服习韩蒜,一切都很容易犯眉慨。没错虫呜,X-BOW没有设置很高的上手门槛毒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单导胜点,但是它还有进阶的玩法羞伯萍,这就需要很高的技术和技巧了镶麻。首先餐筋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菩清骑,为了它的寿命椒孩,好好训练跟趾动作吧砷爽。漂移稍衡?也没问题措,在转弯时只要加大油门娩钩痢,车尾很容易就会滑动起来倡并嫌。之后能不能画出一道完美的弧线攫,就要看控制的技巧了申。   除了以上这些痘,我还有一个建议究堕娶。置办一套合适的行头敢镁叙,至少也得有一个头盔和一副手套涝,这会使你看上去更像是职业车手斜。当然仟惫颅,作为一台可以合法上路的跑车础棠,KTM也试着考虑过车主的感受阑秦,推出了一款GT车型眷箍癌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已等晌偷。无论哪种装扮宫盾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街班捻,在气势上就足以压倒一切荚辖负,而在性能上木,它也是所向披靡圣赫靡,精准缉沟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迷粹。虽然它可以以合法的身份上街涪克,然而对一台Ready to race的准赛车冈裳浩,街道并不是唯一且最佳的选择鲸嘎扮,它最终的目的地咐,是要奔向一条真正的赛道遍冈,在那里解开封幽⒚住,去赢得一场真正的胜利亩头赊。   说到价钱秦聊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闷戎,一点都不值且冠悲。那么什狠,如果说花135万达竟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟莫秦,最大化的驾驶乐趣夹,并且还可以在公路上行驶响,这样是否物有所值喘?答案其实显而易见持湿适,值庆,或者不值坟上,取决于你是否真正热爱驾驶嗅锈,热爱赛车运动拟屠。 责任编辑请梧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苍诚腊,早已见怪不怪漏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车废谁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牧,广汽丰田出品的YARiS L致炫适,就是一款加长版的小型两厢车茄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淖拼。 知识普及青司:为何不叫“ 雅力士”了罢耸此?   相信很多人都会有这样的疑问脯及,从车尾的英文上来看畅癌,YARiS的标识与上一代完全一致擞,但多出“L”字母豌纱墨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观轰炯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置悲。全新YARiS通过变革性的设计及嫡寄、加大车内空间繁瘸嫡、降低指导价履,从而想抢夺A0级市场的份额姓幌汕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望档。不再使用“雅力士”的中文名称冬抄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌羌。   外观戎桐恋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廖,如果拥有一副出色的外观设计惯鼻级,那销量肯定低不了朗。广汽丰田的全新YARiS L致炫想,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化福担,能让更多的人接受佳。   =============分页符=============   原标题旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摆练,所以在造型方面与海外车型有些差别单。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯檄吼,“梯形大嘴”车头动感大气救夕,配合超长的轴距墨蛋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烧删。   =============分页符=============   原标题诉吨礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫁绩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挡工廓,相信你会有两种感觉单,第一肃醒棉:中控台设计非常大气偶,和丰田系列的SUV车型风格一致橡衫程。第二怜:超大空间试叉,后排空间完全比拼一般的A级轿车糯想。   =============分页符=============   原标题怕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm居操,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意煤淬某。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慈判,但是空间方面完全越级的感觉摔,完全不比一般的A级车差聪箍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服相溺退。   =============分页符=============   原标题嚎邻我:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾清俊楷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疲柒劫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弥刨浩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿轿弛金,中后段性能并不出色短将。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懊忱拎,高速行驶油耗方面并不出色缔侍饭。   结 语   作为一款城市代步车型描,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钡宿,外形方面就能征服不少年轻消费者松桥泛。此外肌凰叛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赶墒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逞仆,若果说美中不足的地方填僚卤,那就是匹配的四速自动变速箱了年仇。(韩威) 责任编辑雷顽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窟杏赫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匡?告诉你浅迹,这是真实存在的一辆直线加速赛车熬舜篙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车休耗,基于2014道奇Dart车型县,型号就叫做Dodge DartPro Stock练味。大概意思是“超级街车”貌铺。虽然只是称作“Pro”素,但它的结构和普通街车已经截然不同丁,一点点相似也仅限于外观上溶。一个专门设计的底盘许皮公,扣上一个类似“街车”的壳子藉,除了好看以外纪陵酮,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔚陷。除此以外部恒不,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毫。   作为动力核心焚椒颊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扁番。与常规的“以街车为基础改造”不同凸淋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同关。据厂家介绍巷很复,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时葡,而极速则可以达到480公里/小时俗赊恨。   Mopar没有公布具体技术细节哗突,但是在上个月弹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中农圣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仇屎佳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考们建落:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吗唯,它跑完402米还需要9.9秒熄篙叮,而末端速度“仅有”235公里/小时试羞帽。也就是如果两辆车进行一场比赛写伞白,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候具氏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半午。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭了,当然也无法在普通街道上行驶河。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惟彤。 责任编辑踞脓:赵春晓" "  4月11日趟合爱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市空,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元并。   4月的京郊春风和煦界,桃花盛开碳歉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棺瑞好,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象薪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼材恰。   然而稍微有点遗憾的是铅潜,由于相关环保政策贫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悔计背。   =============分页符=============   外观内饰苹懊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鄙,因为配置的原因班磁,柴油版在一些细节吕,如前格栅膏跑、雾灯等处精简了镀铬装饰蚊。   另外敬浪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遁,规格为265/60 R18背涛乓,采用双五辐样式健,与高配车型的20寸轮毂有所区分攻说。   外观上互,大切诺基给人的感觉就是硬朗勤、野性没剑、豪放冕徐领。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剿怕韩,如果不是看到车尾的标识哗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爆蓄坤。轮胎的使用与其它车型也是一样的蕉。   =============分页符=============   内饰方面龚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喂欧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狈啥屡,但是做工方面表现的比较细腻提艘。各个部位间的接缝十分均匀宪链槐,内饰表面的反光也抑制得不错疆台。   =============分页符=============   动力与驾驶感受男变:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汀诉痢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炮炬。这台发动机由意大利VM公司制造朝恒苏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造埠,国际知名度较高碳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拣,最大输出功率为243马力(179千瓦)贸柒江,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逞莫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牧囊烷,采用电子挡杆设计鬼瞬锚,事实上晌炮,在菲—克集团下的很多高档产品上酗,都采用了这样的档杆设计捎伪舶。   大切诺基是个分量十足的大家伙背,体重高达2.4吨孙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惧,都让人觉得动力输出稍弱夏檄贾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纺颂仑,这使得在实际驾驶过程中搓,柴油版大切提速很快穷炉齿,驾驶感受十分轻盈袭潞。   另外扦潞弓,发动机的噪声抑制也做得不错汀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棋捂纹,但却绝非印象当中赔了铜,柴油发动机那种高振动筒、高噪声绿洛啸,车内如“夜店”般的情况呻篮。   在打开ECO模式的情况下背咸竟,发动机的转速在1500rpm左右的时候漆归伎,变速箱就会做出反应勒春,升挡很积极歪环呢。当车辆行驶到70km/h的时候瓢,变速箱便会将挡位升至最高挡蜡嗅,我们在城市中使用酱,第8挡也是可以使用的灸,并非摆设缸碧赂。如果关闭ECO模式煤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右旁,动力输出得到了一定的释放瑰,当然菲摄,噪音也会随之有所提升蜗。   柴油大切的油门踏板很轻盈臀,发动机对踏板所发出的信号反应很快项探荡,但初段调校的有些过于灵敏了妮,尤其是起步时疵,轻踩油门典,车身就会有向前窜动的感觉铆,想要平稳的起步还是有些难度俱纯,如果初段能调的沉一点水纶,感觉会更好士邵垒,驾驶者对动力的输出也更好掌控黄潍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样群龚硕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梧勤捆,由于取消了空气悬架参,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芒厘肚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窟,分别为自动发、沙地纽、雪地范串、泥地和岩石堤畴,这些模式都是通过旋钮进行操作的嘘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荡牡屡。   此次试驾色飘笑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验监尝浅,其中的体验环节有沙地递颓、U型坑和炮弹坑三个环节芯弗猾。在进入沙地之前摆,首先将车辆选择到沙地模式揽,此时车身稳定系统自动关闭兼。由于没有空气悬架亲细梆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屎陶揉。   模式选择完毕之后京焊恐,开始正式进入越野产地息撬,在松软的沙地中块醚,要保证车辆的行驶速度笆弥。在沙地中行走罕丸,轮胎出现轻微打滑是很正常的洪艾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滔裸,造成更大的麻烦泼息灯。   在U型坑的环节圃砂,选择到岩石模式之后搓刑,分动箱启动扭矩放大挡烷稼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盯妨,传递到车轮上的动力会更加强劲膝老,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过河写。   炮弹坑对于车子本身来说唱耿男,算是更具有难度的项目了罐哗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节起。对于大切来说蒜疼搂,通过这样的测试还是比较轻松的唤。在模式选择上司刺乃,我们依旧可以选择岩石模式洽恼锣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苇品,保证有附着力一侧车轮的动力输出爆,从而实现脱困搪。   总体而言翔歪少,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在天疆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岔罐。在整个越野体验环节踩速暮,对于动力的感受也是比较明显的晚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庞芯闺,主要还要归功于这台柴油发动机蹿旧,低转速扭矩输出足够大疏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松当奔稳。 责任编辑蓄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列空,为您带来了多款直接竞争对手间的PK第辛锻,以求为各位网友购车作为参考佩,本文我们继续进行设罐昂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哦,作为合资品牌的A0级三厢轿车彩逝,经济实用以及稳定这三点立市之本很离,谁展现得更好拉,以下将逐一展开镜。 外观解读涡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骄海,这次“重生”抛开了以往的产品定位丘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型没撑亢,接过老款颐达的市场后聊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涝。   刚刚完成了小改款的阳光迪杏菜,2014款车型延续了前款的整体轮廓得白,细节之处作出的调整唉容屯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸社兽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伤毫,另外增加了反光镜转向灯阿淡嘲、倒车雷达等外部配置蕾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车江,但两车在细分定位上有所区分渐,新赛欧更经济谐缎痞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讼安费。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本末亨毙,两厢造型更具时尚特质年伸谦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蜡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅都纯编,前脸处的线条切削更是全车最多之处摹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鸵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稻,三厢车型尾部中规中矩徒皆,采用常规一体灯罩的尾灯腾,正是这一产品区分的剪影挖澳。 看完两车的造型娶乒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炒滴靡。详见下表理揭偶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观小贤按,您更看好谁蓉莱?欢迎参与一下投票锭。   =============分页符=============   原标题非:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比景雾暗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袖,各区域之间的串联均平滑带过割,整体风格更注重功能性慑丸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能庆茬,并尽可能带来更多储物空间功。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雀社舞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一竿搪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赏。   另外秦,随着车载多媒体系统的发展了,触摸屏更多的被普及淬势,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姆瘦套,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窃。 配置对比池:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稿喉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比论输,仅供各位网友参考杏窗菜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题曝泼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比昏方:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丘拼并:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度江:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风党啃独,而车身与轴距吓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势角,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绍谴。   动力系统对比钡碌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俗瓶攫,阳光仅提供一款1.5L发动机店景,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僻屡讼,同为四缸自然吸气版本衬首,排量的不同即动力上的差距楼独膊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)材搞讽,具备重量上更轻的优势秆驼深。   两车的自动挡车型防仑方,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趁取斡,其平顺帛泼嚼、重量轻及省油的特性仟寄,同级别车型中具备一定的优势菱椭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漆尉犬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悔肩衰,在挡位上优势明显沫朝,但其换档顿挫在车主之间常被提及储撂恭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间程舷,外观上二者均具备典型的家族特质详闲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捆才。内饰布置阳光以实用为主羌滦订,爱唯欧在同级别中更具时尚特质控挛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现素匆。综合本文所述傻妇,两款车型您更倾向于谁筐?欢迎参与以下投票罐。 责任编辑厂拆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车类沉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浩吩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肉露辈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臂铣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猴勾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比是,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形率,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戎。也说明K3S试图走运动化的路线去。   起亚全新K3S的长犬哎棋、宽警、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm死亨,而轴距更是达到了2700mm的水平卑畔韶,在同级别中也属于比较突出的成绩嗓匠谜,对空间方面肯定有着很大的帮助楼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镐咯,车身线条也非常的流畅博闻,有着极强的运动感彻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差双跺罗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谐施舵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咖饯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说材,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玛骚幻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅憨驶,加之降低的车身让骐达更加动感介。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琴贸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感画石。形状突兀但线条流畅的尾灯居炒,红灯部分占据了大部分得还,白光部分呈现斗勾状亥悍疽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捷讲盘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瑞。能够有效帮助你快捷倒车写钳兽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惨,因为外观好看主观影像比较大颅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仆浇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多燃好,基本沿用了现款K3的设计琼陪颧,提供全黑色持达、黑米色狼虎剃、黑棕色三种不同的内饰配色惨烹。做工和用料相对也比较不错迁订秦。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扫。   骐达的内饰设计线条非常流畅舜竟绩,整体质感较旧款车型有所提升啡淳。内饰颜色采用黑色作为主色调桥席焚,搭配银色饰板狮棱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比籍伤豹,满足不同消费者的需求秸粮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备偏毁,多功能真皮方向盘以及定速巡航妥,从上面表格已经很清楚的告诉大家嗓任,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勿师魂、胎压监测等配置叮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浆,其中ESP地、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逻亨捷。 =============分页符=============   原标题嫌休煎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窟孝桔,整体乘坐空间相差得不太明显逞熊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同把危。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸽抨曝,座椅表现方面K3S内部填充比较实蠕毫撬,对腰部支撑方面会比较到位低嫁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性家,其座椅表现比较软蓉构,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闻敲疏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多届靠行,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势现堕胳。在乘坐空间是差不多的娃褥监,K3S座椅设置得相对硬朗鸵父昧,而骐达设置得相对舒适截撮奶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怪浚陡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伟观誓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牡班,很好的满足不同需求的消费者甫毛失。起亚K3S相比起来就显得配置较少斡催衔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型息,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好授外凯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苦,详细还需看我们评测所出我戈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敛妻袜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袄矫拆。   点评病楼:随着两厢车被广大的消费者所接受玫康挎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鹿鸡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动城,如果在这两款车选择其一的话犊酗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棺。 责任编辑疯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉取,甚至有人无法确切的喊出它的名字圣老捎。其实这款车和我们并不陌生姬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似充诡。所以出镜率不高的标致4008洗梯率,确实具有太多不为人所知的身世挠,这使得我们有必要去了解一下这款车脾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臼思忿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茫呵谓,呈现出风尚瓢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感午。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签书,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰订伪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乖吗渭、科技的感觉颂沏惋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喊酵,轴距为2670mm菠睛胯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铜位、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沥浆,所以在车身尺寸上它们相差不多溪。   从车身侧面来看亢灌阶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卸睫齿,整个车身也因此更加大气而富有力量感瘦办。后排提供了私密玻璃滦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满禾鸡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糠洛八。另外然且石,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牛白,尽管造型简单频,但通过与腰线的巧妙衔接危矢,使整个车身设计连为一体限堕肋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劲壕,配合普利司通的225/55 R18轮胎晦教,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楞,都具有不错的表现缸碾。我想应该会有不少车友会非彻展杼看重这双“大脚”鳖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比购鞭畴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意媚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样季棉吧。不过标致4008在一些细节上却与之不同晃,譬如采用了大面积钢琴烤漆都,辅以细节上的优化春棱。   中控面板做工不错嵌,按键旋钮设计很精致巷朵瘁,且手感都较为出色颠俏。娱乐扩展功能也比较齐全别捎酒,AUX碗末、USB以及12V电源都有装备问比的。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点媳劣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乖赐辖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悸罚,下面还有黑色钢琴漆点缀漂到,凸显出了较强的质感蔚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丘,若塑料饰板能换成金属材质的话闹楔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悔恍讥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莆很。在转速表与车速表之间忱,我们看到了一块显示屏炊讽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翅烧。 在乘坐以及车内空间方面炼杰媚,标致4008秉承了家族在这方面的优势熄翘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柬翘石。   后排座椅靠背很直里惺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叹,坐姿却让人觉得并不舒适迷。   标致4008的行李厢内部很平整乃芦,而且后排座椅可以4/6比例放倒惭酮话。这样它的储物能力将会得到提升椒兜,对于搬运一些体积较大的物品痴方,可放倒的后排座椅显得实用敛。   =============分页符=============   在动力系统方面廓密撼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锨摧,最大功率仅为150马力失斥里,扭矩峰值198牛米熄随撼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了燃磨。 全系搭配加了CVT无级变速箱钒,具备手动换挡能力劲瑰冬。在实际道路行驶中疼疯,CVT变速箱表现的非常平稳焙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坟蝎曝,却没有丝毫提速的感觉匪钞模。不过僳贬我,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些南狼袄,在平稳驾驶时超车变线很轻松膊嫉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卿能,2WD(前轮驱动)适合于城市行车性,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力樊,前轮最多可分配85%的动力青陪,后轮则可达到55%募。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乃穗,可以应付雨雪顷布诡、沙石和泥泞等路况唉,也可以轻松面对普通的越野路段伟泌衬。   标致4008并不属于难开的车型嗽赤此,尽管车身较大胎,但是方向盘非常轻盈售,即便是女性驾驶也会非常从容抽赶础,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线北坛。   结语垒啼坡:从市场战略上来看惺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刺,4008不仅丰富了进口标致的产品线恋,也为消费者提供了更多的选择泞贫。而从产品本身来看素物拇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旁善,能很好的迎合中国消费者的审美攻莲吐。在驾驶方面苫亨,标致4008表现出非常舒适和安逸扦,非常贴切城市SUV的特性兑距。 责任编辑踩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惫糖沸,自2011年上市以来凭借着动感的外观孰幸莆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亩,受到了许多二三线城市消费者的青睐背肌从。不到3年的时间济,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610达,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率献。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钢韶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈∈评健,将在4月的北京车展上市啡,预计售价区间为6万-9万元期,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者峨。下面就跟随我的镜头杭冒竟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车现埠帅。   相关信息寂顷疼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌萎强切,2011年正式推出了首款车型宝骏630浚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沦霖,结合上汽和通用的生产技术复骄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计德焚还,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO科稼,与进气格栅涎谩翘、发动机舱盖形成盾形区域即赔李,造就了独特的宝骏品牌DNA烫素伺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玫漠唇。从前脸上看慕,与宝骏630的设计保持了高度的一致括。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虱噬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计昧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艰,颇显动感纫诵宪。   在车身尺寸方面皇羔,宝骏610的长为4401mm嗽哺、宽为1736mm勉档回、高为1462mm聊。由于与宝骏630车型同平台生产请容,因此在轴距方面并没有变化衫藤,依然是2640mm顾残,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猛戌强。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窟昧,尾部扰流板侮擎、包覆式的后风挡玻璃抱箩欢、硬朗行李舱的线条袖袱纤,颇具运动风褐。与此同时尽世疤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睡粒捕。   =============分页符=============   内饰方面钳拉缺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度触辟毕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肋,方向盘搭配银色装饰条妻翁,整体风格偏运动郊,带来不少新鲜感邪突。此外咀,新车仪表盘也进行了全新搭配怠,采用双表盘设计挤耪粳,更符合当前年轻人取向聊痛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歼悼,提升档次的同时也带来的一份运动基因屋似,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睡狠搞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肌廖船,LED组合仪表提升了整车的质感蜂俗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验岁寞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域来怒捣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鞘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹透,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面完庞穷。   宝骏610是一款两厢掀背车型碌慧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酚焕锰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讨屎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赂踏,也可以按6/4放倒座椅秸,放倒后容积可达到1300L抚戎。   =============分页符=============   在动力方面凯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机厂,最大功率可达82kW汐,最大扭矩为146.5Nm酱情,这款发动机也同样在630车型上使用蚀惨。为了发挥出更好的动力性能定魔店,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器富感,此外还配有5速手动变速器可以选择权囊半。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栏高,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逝嘲季、君越工、君威等车型上坞。   在整个实际驾驶过程中赌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轰泡。在1500-2000低转速时蔚孝疮,所爆发出的动力输出还算尚可丛艇,油门响应比较直接妮盖沙。但是随着转速的提升蔼估,档位的提高巾贬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忌。这种动力表现不温不火圭吮皑,但是足以应付城市道路使用巢位。   相比于第一代自动变速器攘豆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升线谴坛。只需稍微深踩一下柯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斑堑,只不过由于排量的缘故森擦,推背感并不是很强烈贝,且高转下的再加速能力也有些力不从心劲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剔情,这也完全符合它的家用定位定。在经过颠簸路段以及减速带换,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拔册,让驾乘更加舒适尸搓。此外谷沫,在过弯时底盘也显得较为扎实静逗。   结语骂亭晤:宝骏610的家用车定位很准确讼竣,配置很务实畏吧显,储物空间多苫,不过在用料和做工上还有待加强水奠。不过动力系统方面确实不太给力氰,最多可以说是开起来比较舒适绰柔,这也比较符合它的定位跑。作为一个新品牌陆蓟,宝骏还有很长的路要走渴,虽然已经走过4年多嗣,推出了两款车型锹苇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乡热妊,在自主家用车市场上打出一片天地来市谓,我们将拭目以待溯。 责任编辑苍粟弯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陶弓,大众展台上首发了2015款大众Jetta哼透承。这款车在现款Jetta的基础上蓄,针对外内设计细节进行了小幅修调掇耐,属于一次精修边幅的小改款睛虎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔽惺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挝。 全文总结架攻:   对于这么一款外形细节有新意鲤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侵曙蛋,我们只希望它能尽快来到国内贸玻,因为目前国内的速腾车型驳确,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咸村堵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辞浆。 责任编辑胜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域架,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勒戈,深入布局帛劫汗。其中包括类似上海大众新桑塔纳茎、一汽大众新捷达浪、斯柯达昕锐碘柑、以及再早之前的本田锋范抠苗、日产阳光等等沟。可以说夸肉技,在这一细分级别悲煞沁,乱战才刚刚开始无。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手墩婪扯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去椒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉传泄篮。反而厚重了不少扳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近据奖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱借委。就前脸部分来说坎凯躲,整体样子是非常简洁的付耽经,又有几分动感讲隧热,和标致其它车型相比是有些差别的操痪。   侧面造型规规矩矩炉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现化跑,你会发现底,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臣萄厢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雹炮,但301更多的是安安分分的一种踏实感呈。其中底堡危,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掀筒怂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勃,没有那么规规矩矩糖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欧乐,这也是一项非常讨巧的设计脓始。设计感油然而生骋惋河,除此之外德昂搬,车尾并没有多余的装饰物摆,简洁实用依旧是主要风格魂哀。   本文导航" "斯柯达明锐堂竟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芒底,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闺炭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绅潘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辣腥,可能除了家族化的设计以外肆惺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缄卿烁。 虽然它采用了大众的MQB平台错弹蹄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分开,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猩,全新的家族化设计让它年轻了很多矛星铂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潦,但是相比现款攘柿,它的前脸更显稚嫩领,也可能因为现款有些老气横秋吧崔虑经。 车身尺寸方面钡哺铣,它相比较现款有了一定的进步夺,内部空间方面自然也有了一定的进步褪纫,在后面空间介绍上我会在进行阐述金。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疥,这也集中在细节设计方面卯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赫辉,还有合理的镀铬装饰菲蛊,这也是新明锐年轻的一种标志唾绷峡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潘。" "  2014年4月16日朵沦捌,全新英菲尼迪Q50正式上市砰,售价区间为32.58-54.98万元桨晦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骑劳,2.0T车型三季度到货怜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版共嫉枪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囊。三车官方指导价格基本在42万元上下下吠桶,具有一定代表性斜盖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伦饲哎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桅报汝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息健,车头造型极富攻击性贩,侧身线条动感优美菠甩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显书。当然漏力,它的进化不只是看起来那么简单昧,内功的修炼更让对手望尘莫及峦羚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贝馆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滔揭灌,而且大有愈演愈烈之风关波,尾部设计很像自家的新5系瘁稼,家族化设计不可避免访史。即便是标准轴距版本啼裸,新3系的轴距还是达到了2810mm淖薯轿,比上一代有小幅增长驳剧,再加上悬挂对舒适性的妥协蹲,曾经犀利的3系已成过去藩侗蹬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已补。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的催,那非雷克萨斯IS莫属了课司藏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象品宠裳,车头动感夸张镭,车尾简洁利落沧阀昆,虽然有历史车系的影子句鼓吹,但这绝对是对精髓的传承和延续材。   本文导航" "  又到周末了实,在大学破旧的宿舍里馁饶,百无聊赖的仰躺在下铺上烈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呕啼,心中泛起阵阵遐想傲戊反。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角规泪,充满战斗气息的车身归,都让我无法安然自卧寥,打起精神廊,跑到隔壁楼的图书馆泄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志素。没错刚谭搜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肌老,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惜。但是烦叉,今天要说的主角并非“兰博儿”勺勒,而是广汽本田第三代飞度壬涂坚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扒。   ?什么是边锋主义库?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉司,线条过渡果断乡拈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盾,包括讴歌品牌也大致如此丸酣童。第三代飞度相比上面的两代阀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岔酿。车头部分比上一代更加动感翠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状褂镰处,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荆。给我总的感觉是胺丹,车头的成功是线条运用的成功巧辅传。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象认提捎,从车头到车尾一气呵成孰锭及,整体感和流线感非常强节淬。从某种角度讲播,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鲁乡死。新一代侧面的弧度似乎有所收敛稠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乖,但相比其它竞争对手杭喀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肉。   车尾的感觉并没有车头那么好剖埂谎,对于我来说溪,车尾的设计并不满意劣。过度使用的镀铬饰条抵催香、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道付嚏苗,在纽约车展即将开幕之际迟,路虎发布全新发现Vision概念车氨湃,配备多种新功能寸饶,智能玻璃实现透明引擎盖感,座椅灵活变换可实现共四种模式策,包括远程移铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列具廉塑,第一款路虎发现诞生于25年前骏,全新发现系列定位于“休闲”乖块米,总计拥有四款新车安。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戊裴挫,多功能配置粟咯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力始。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术榔蹭,其中包括远距离医控茶等硅,智能玻璃等蕊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扒堂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示富室侩,“新车现代化的冲,切题的亭,并引人入胜的设计唉,是发现车型发生的重要转变谓。”" "  [汽车之家设计] 2013年就法骚,我去过一次柳州释,那次咕磁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辱,当时弯,宝骏只有宝骏630一款量产车型轰掂胖,时隔一年奈糕郎,这家公司有了新动作般幢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饲脆。官方表示蝗认,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颅。   事实上褐恐灰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型观,那时钱豢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刃饶,为了配合厂商对车型做好保密工作努踢逻,当时我们也并没有拍摄相关的图片帝勤酒。掐指一算鸵技怀,当时泼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了塑,在聊到这个话题时假杭,项目负责人也表示耙美颇,整个团队在这期间做了很多的工作喇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性存笨,即便有着此前宝骏630的经验鲤,但对于一款新产品而言劳酮白,整个团队仍旧不敢怠慢挟。   为什么要推出一款两厢车捅?   新品牌诞生初期坍,单一的产品有助于更好的把控产品质量渤扛牢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梦,从而将其转化为品牌价值蛙碧倍,在品牌得到一定认可的前提下微,适当拓宽产品线蜗,无论是对品牌假,还是对市场而言都有着积极的一面抚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堆呛,较为官方的说法是“以市场为导向”角摧,不过在我看来需哺膛,这仅是一方面溯孩,在有了以上需求的前提下眠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡话提灿,于是才有了这个方案叫迪旅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外南粪,车辆的动力系统窟哪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骏垄缺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磷攫,无疑是一个两全的方案弄。   两厢车在定位上有什么不同吗赋?   简单来说浩猾焙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物懂乌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舱盎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狮锹幢。相比之下甸,因车身结构缘故厦搜,车侧和车尾的造型变化较大土屑芜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来播啡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法课顷蔚,印象中取,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脖浦变,有些时候嫩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凡。当然敖,每个厂商都有自己的想法茅巧饭,这种实用主义并不是坏事虹搪缆,毕竟柑蘑峭,车是用来开的洞碗卫,把主要精力投放产品稳定性方面醇嵌,对打造一个大众品牌或许更为重要痕玫激。   在造型设计方面焦,除了已经固定下来的设计元素外漆秋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哆老聚。对于镀铬饰条的理解见仁见智饺,然而滤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杉难袄,正是在这种需求的推动下甸师慨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场财型稀。   察觉到这一现象后热赎畔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思串,显然妥岛加,一味的添加装饰条并不合适牧聊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铅。一般情况下啪第,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓜棘娄,除此之外托狈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蘑凡吴,在设计师看来柿使雀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甲徐羔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袱馁啦,我还不曾有过近身接触旅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磊楷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线暖峰驼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陛宋。或许这么长的一串文字来的有些陌生把踞,简单讲峨案,它就是在航空航天器上使用的转向技术馅疗。我们将就驾驶者最关心的方面瓤哩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呸侨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装味,人机交互系统的先进等等宏扛吩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触取罚毁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鞠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娥你,不难想象Q50的出色彼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吝谜,同样邵,作为宝马1系的车主凑骇担,对于操控的追求反衬出Q50的优异录矛。而剥离开车身的种种虑,他们共同的认同就在于这三个字母珊俯:DAS   【什么是DAS瓷去?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)同,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骨尚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型四扔。   【DAS工作原理是什么龟泰?】   车辆转向时吗,不再依靠传统的机械连接钎坟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巧,根据行驶路况和方向盘转动力度獭队息,速度进行综合计算计哼拈,从而指挥转向电机机构实现转向桨。   三个ECU属于并联关系鹅烽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮龋、方向盘樊、右前轮)贰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猎统肝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痰懂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鹤魏,恢复至传统的机械传动转向模式喀叫锈,确保万无一失辽羞隙。但在正常情况下牢墟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虾郴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寥全父。   【DAS汽车的优势低?】   操控性汝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞渭惊缝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丢极陪,享受更多驾驶乐趣硼忻冷。   【为什么线控转向比传统转向快朴卞鲍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棵。整个系统中没有橡胶衬套椭风,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间干栋镣,因此首先从内部减少“延迟”腔偏。   【DAS对过弯的影响菇阿?】   转向相应得到改善闺掸。传统转向系统镀,在接近弯道时革嘲偶,驾驶者需要提前做出转向动作怀,否则汽车无法实现平稳转向鲁姜冲。而采用了线控主动转向DAS系统讣赊托,通过消除内部的转向延迟患圣贤,减少了预先动作的必要碾,实现更灵活的转向锌黎辟。而驾驶的感受将更加直接谴捕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力围挤,毫无延迟眯。   【转向系统也能够减少疲劳巾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感创释氨,因此从另一个角度提升了安全习盟刚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴洹)扯疾矾,12款参与测试的车型中堡难,在定速140km/h的巡航测试中氰父台,平均修正次数镀碳疙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点较。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祭仍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几π晁ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   当然磺掸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目动,而对于传统车型牢嚼顷,这一选项代表着发动机匪侵、油门踏板导瓦肠、悬挂阻尼姆笔、刹车响应等等方面的细微调整孝翰爽,而由于配备了DAS吾,英菲尼迪在模式选择上萍,更进一步的调整了一系列的功能镣寒,如刊:主动声音控制系统潦、线控主动转向DAS笛岗懂、主动车道控制和主动循嘉控制系统ATC等等的设定式。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虎币坷?】   通过上面的简单问答遣,我想我们已经熟知了DAS系统扣,在响应更快慷懂怯,相比机械系统更便于维护尉,节约成本馁盼,减轻重量等多个方面都硕果累累边达。而任何事物都是双刃剑袖娩腐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狮屡,他的解释既简单躲,又复杂失阔,背后掩藏着十年之久的不断试验门京层,推理镣,再试验的科研过程陷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恍。而这些内容无法用数据体现撮池,还是按下点火开关吧急。   本文导航" "   《极速60秒》罗羞饺、《死亡飞车》录敛朽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》办唾,让车迷们大呼过瘾鬼徘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钵。另一方面势材,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的团砂垮,但开在路上肯定是最牛X使短参,最有回头率的卞酵扁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汇、“真NB”这样的感叹睦娠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型椭伍咕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攫纱膝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服聘涂断。    作为最具代表性的美系车型锭蛔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谐阀,五代车型熠熠生辉门夕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相际,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伦,主要原因是新一代车型不够“MAN”锨,缺少了野马的一贯的风格合。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绩材,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豌薄殴。 什么是肌肉车俊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车劲勤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粹敛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抹、具有强劲马力避捂素、外形富有肌肉感的美式跑车骂甘烘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绢布鸽,例如雪佛兰科迈罗么、道奇蝰蛇楷、道奇战马济录,还有就是本篇文章的主角福特野马碧挺。不过这些都是字面上的解释圃腔唇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脊挝。什么是肌肉车痢屁潍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溃默散。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吻复肖,科尼赛克Agera化胯铰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搅防辑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窃獭。但实际上并非如此鸡拧抱,凭借自身出众的一面靖,福特野马在众多超跑中脱颖而出俗,成为闪亮的主角师丝冈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颊驶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垄裙碌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撂丁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果白。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蠕,野马还是地道的童星出道!是的澈,早在1964年刚刚诞生之际嫉,它就被搬上电影银幕啤粗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》典哪,也许大家有些陌生翟贬蓄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品比杏。在过去50年里河完,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疾力。    无论是哪一年代的野马矩储,但凡出现在电影中誓屁袱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球愧。衬托主角的英雄气概或是独当一面被,野马都游刃有余挛幂扯。在近期上映的《极品飞车》中豁拆蹄,野马更是作为整个剧情的主要线索砍场,陪伴主角经历了人生的起伏衡被。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俯,五门版的三款车型——耀真匠、耀享逆按残、耀动分别为52.8万浓、57.8万绅纺娘、62.8万送庞蟹。另外还有只发售500台的限量版胖脚,价格66.6万元糠芭刨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潭轿,只是在色彩搭配上带来更多选择估,车型配置也更合理逻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盼共,并且通过优化四驱系统韦惶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虚。揽胜极光一直被认为是外观控贸,但作为路虎车型氨版,它也有着同级一流的越野性能韭。这是款长着女神模样删盯,也有着女汉子般坚韧的车瓮。 外观抒成分:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娃戚谢,所以不仅长宽高没有变溉扣,造型设计也和现在基本一致率酶。设计师只对一个细节进行了修改疚,就是后视镜粗。新款车型后视镜造型整体感强强递,与车身有更好搭配效果誓铃杀。除此之外死透虽,极光传承自揽胜的城堡式车身切溪无,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缉百刚。虽然极光已经上市有3年时间颈,但时尚感丝毫不减搭悸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上身,极光有自适应LED氙气大灯得、全景天窗等配置甭孔,兼顾时尚与实用性锹棺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于互,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硕坪倘,前后保险杠尺寸更大掂厕。另外祟班,2014款极光提供了11种车身颜色暇,消费者有更多选择涂粟。    另外哥甲,外观细节上能看到的摄像头和雷达效,是为了实现自适应巡航素太、自动泊车狙帛、360度倒车影像等功能嫉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能农,既可以设定与前车距离或行驶速度绷,当系统计算出正面碰撞无法避免畅,会释放最大制动力降低冲击速度庞褂劫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毯,实用性得到提升搜牵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耻,并不是说女性不能开腔,反正我问过数个女性朋友床,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗下薪,完全不是自己的菜谐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断即孙惋,所以我觉得这样描述更加准确牵:这是一款为男人及女汉子准备的车孤绩。不是说它不好吻繁屑,事实上野帝的特点非常鲜明蔼虽攘,优点也特别多街芭失,但如果真的不能欣赏野帝的外形共好,那么它的优点再多也是白搭哪井。好了瘁,说的够清楚了涕,男性用户请继续看下去坟,女性用户请酌情选择鞭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矮庭,也就是售价24.18万的最顶配版本忍揣。配置非常丰富膝敛悼,但较高的售价容易让消费者望而却步屉使,毕竟男人也不是那么好忽悠的波撇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巴便贤。不过既然我们测试的是高配版本蒲,就来看看这款车辅惶,按照惯例鲸,还是从野帝的外型设计开始陷发。   ● 外观襄切:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粱贾魔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耽八,野帝这种偏向硬派和复古的造型仁叹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同订,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剖捐逼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些开桓跋,这对于野帝来说无疑是个劣势巧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宛,国内汽车消费更是以大为美暖瓤茧,野帝国产后尽管已经有所加长玫彩,不过还是给人感觉不大扁手。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肠隆倒,带自动点亮功能的氙气大灯端胺瘫、大灯清洗功能饲柏里、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讳酿桔。日间行车灯采用光带造型福辟袱,并集成在前大灯组内帆,样式比较简单覆逢送,辨识度还是比较高的涂古。   尽管车身长度不算长倘星牵,但野帝的高度还是比较高的适,一方面是车身设计的就比较高大春吓,另一方面也是因为底盘较高掣,悬架行程比较长狸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm九希,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔽勿家。   后保险杠设计的比较厚实猜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一事,也是为什么我们说它更适合男性车主轮噶剩。倒车雷达是全系标配量私,不过倒车影像和自动泊车是选配教咀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煌辜。   需要说明的是捂伍,按照官方参数配置表恳冗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抵,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞄,4S店解释说是同样是野驱版睡叫,有的车有后挂式备胎店,有的车没有我,如果不要后挂式备胎少评淑,可以减6000元哗稍税。   十辐立体式轮圈弗,样式符合野帝的整体风格蛾觅唤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闲,规格225/50 R17算钎。这款轮胎算是一个折中方案冠,整体表现比较中庸巨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差薄话馆。" "  2006年始箩成,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔼,没一年撤伶,这个品牌都在刷新着销售纪录巷驴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腺。2014年隶戮,新的产品问世驰,这一次它不再效仿棘非、跟随筹抱铰,而是独步青云蓬。   在过去的几年里纫,英菲尼迪的品牌推广是以设计芒谷疗、豪华为主要核心慨拳钞,由于旗下车型均以大排量为主淋祈,并在操控性方面有所见地标骏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阔。作为一个初来乍到的年轻品牌粪柯,每一步的迈出都显得格外小心欺少,在保证动力性优势的前提下帕窃谰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萄扁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距就驮位,原因很简单窟纪蝎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性反,也就是不同于别人的卖点荡敦胶。   在同级对手们相继更新产品的时候扦幌,英菲尼迪一方显得格外冷静锣秤耗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度香锣僧,好在当它真正来临之时倪居,并没有让大家失望粟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼但吾。   在介绍这款新产品前俱表府,我想我很有必要做个说明车噬,Q50实为G系列的换代产品庭,在2013年度潮,英菲尼迪旗下车型根据轿车铃讲贡、SUV采用了全新命名扳道材,即轿车使用Q字母彩涩,SUV使用QX字母垄,后续数字分别代表车型牧挨,这样做有利于车型之间的关联度鹅惜匣。   2013年蘑狼撑,我的同事在经历了12个小时的飞行后吠倾巫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侨风喷,在回国后的闲聊中瓮径炒,他的目光坚毅盯聘舜,言语中难掩一丝激动荷弥,当然他对这款车的最终评价很高屎猴济,抱着这股期盼斑誊,我们今天找来这款车窘,一同来寻味我同事当时的所感绘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恭,所以厂商提供的测试车依然为美规版午钢梯,所以动力吭窃扮、底盘的调校呕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怯扒雹,但整体设计与科技性不会有任何出入福,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沸,也算是足以解渴了瞄。   对于设计语言四个字来说贸肝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冻吧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炽,有时我甚至会想龚逻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量败擒烙?正因设计团队的不懈努力避可亨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表然倘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经破蛊弛。   低矮的车身菇,流线的车顶踌示,都是上代所传承下来的精髓跺崇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腿妥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)士幸,这与宝马3系的水平相当米,优于奥迪A4L耙、奔驰C级等产品绣幂鬼,别小看这一举措金,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狙糕钠。   对于轮毂轮胎的配备上抖,英菲尼迪从不走低调的路线风破痢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煎撮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顷幢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虫氮玩。   本文导航" "  2006年始奴到,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侯仍,没一年惕缺灰,这个品牌都在刷新着销售纪录退,同时也在影响着国内豪华车市场的格局香。2014年形浅,新的产品问世啼案谦,这一次它不再效仿缆人诗、跟随铜吗丘,而是独步青云饲硼。   在过去的几年里但,英菲尼迪的品牌推广是以设计曝、豪华为主要核心妨肖馅,由于旗下车型均以大排量为主码枢诬,并在操控性方面有所见地破限,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郴勉。作为一个初来乍到的年轻品牌铣茹,每一步的迈出都显得格外小心敢温休,在保证动力性优势的前提下彪怯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柬咆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狭,原因很简单饥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哄,也就是不同于别人的卖点肉。   在同级对手们相继更新产品的时候蔬曙隙,英菲尼迪一方显得格外冷静戮信琶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雇蹲篇,好在当它真正来临之时捆,并没有让大家失望撼怒锻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼充。   在介绍这款新产品前逃滦渡,我想我很有必要做个说明归,Q50实为G系列的换代产品遂颁俯,在2013年度肉,英菲尼迪旗下车型根据轿车衡、SUV采用了全新命名哺宦,即轿车使用Q字母莎钠,SUV使用QX字母伐鹃蹲,后续数字分别代表车型封鞍梆,这样做有利于车型之间的关联度府萝乖。   2013年惟,我的同事在经历了12个小时的飞行后兄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹄顶坎,在回国后的闲聊中踌滦,他的目光坚毅负匆杆,言语中难掩一丝激动雀,当然他对这款车的最终评价很高巧桥幻,抱着这股期盼甭,我们今天找来这款车寸队吝,一同来寻味我同事当时的所感讽残。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赤伞羡,所以厂商提供的测试车依然为美规版收,所以动力嘉、底盘的调校摧矛难,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篓绊妥,但整体设计与科技性不会有任何出入陆侩谁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粕豁,也算是足以解渴了朵磕。   对于设计语言四个字来说保俗滇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释可零屏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的回,有时我甚至会想箩脑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巴伙?正因设计团队的不懈努力脾吐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宠高伤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缝竞。   低矮的车身认肩,流线的车顶唐,都是上代所传承下来的精髓垃灵钝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诫罕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遂蛔,这与宝马3系的水平相当棋沟豪,优于奥迪A4L渡寄、奔驰C级等产品扫度,别小看这一举措湘彤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氨夯。   对于轮毂轮胎的配备上久构,英菲尼迪从不走低调的路线示居,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平按赦僚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苍斯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簇夺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首台宿姆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80噬、陆风X5受、全球鹰GX7段堆鞭,但依然无法撼动它的地位菱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变太,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巷闺茬,它就是CS75屋骡挺,来自长安汽车城温。   在众多国内车企中畅峦,长安汽车拥有较早的造车历史祁,并且对越野车的制造要追溯到1958年取刹倒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下北,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滑搏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汞鸡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膳缔沦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蕾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吵捆。   在对长安历史阐述过后苯,这款新产品更是令人期待膛。在2013年9月搞热秃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闲兴涤,一经面世便引来了无数人的驻足融,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卉亢瞎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表随乔,诸多细节上的体现瀑吵,可以看到与时代的接轨兼签,说实话庞快棵,即便与合资品牌相比侵迫,它的设计也毫不逊色杭鸡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盛刚甫,在首次无伪谍照曝光过后甜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牢垂。从车身尺寸上来看欢萌凯,CS75在长度与轴距上的优势突出村舱设,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响欺。在设计上渺,侧车身的视觉冲击力有所削弱迸鲤,平和的线条增加了些许稳重感娩泡,而在配置方面绝不含糊寡剿,右侧后视镜配备摄像头诞,为泊车提供了更安全的保障僵寂,此外17寸轮毂的注入丸,也为整车视觉性增加了不少好评分剩。   车尾的造型体现了丰富的层次感的,使其得以回归至前脸的感觉率,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缝屎迷。此外僚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统场波犯,可以看出CS75在配置方面的丰富性上。   本文导航" "  上半期卷喷措,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撑荡,不同的设计倾向与不同的品牌定位棺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞎豌幂。在“下半场”的对决中磕隙旱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氢枪坦。   点击阅读蒲墩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亮媒抢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后楼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表对博俏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妓孔戚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浇阂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陈降短,以应付那些五口之家出行的需求拈。行李箱空间的比较悉幕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菇怜庙,或者带孩子出行时挠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厢。行李箱内是否配备12V电源接口玲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱力烧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惧。   ·模特A(不戴眼镜)身高酞茫毋:170cm 体重缕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叼齿始:175cm 体重煤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玛汹,长安福特此次也算酝酿已久了抵,可以说即将推出的翼虎枯偿,每个人都能从中找到自己心仪之处铰,例如极具冲击力的外形动、科技感突出的SYNC系统匣叔挽、人性化的内饰细节设计茄催、又或是强大的日常实用性叔,这次渭,同级对手们真的要小心应对了畦温借。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牛吧涕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点那,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碎。显然哇扔,在错失2013年的发展大好时机后度宫糙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桃,其实也能够走在大部队的前列坛乘鬼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盆薪。眼前一遍利好俺氮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宫层、雪佛兰TRAX需忙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凉胎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藤背绣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布难难趁,至今我们还没有看到实车免俗。从目前的情况来看商楼,它们很快就会来到我们的身边虎使顿。正是这个原因宿,在日内瓦车展媒体报道结束后婪,我们并没有着急回国孔黑,而是完成了几款车型的海外试驾访含歇、测试和静态对比的素材搜集敛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侥日。   看到这里恭箔嚷,或许你会产生疑问玲碑采:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亥袖?坦白地说鸽歧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疙堤:1.它们必定会国产并且在国内销售钦泉壳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辈势桓,只是一些细节针对本土化进行了改造千,但外观内饰设计染竞、车内做工了、人性化仁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化会。综合上述所言旧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些布烯缴,感兴趣的不妨继续看下去浓狗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晴刀备,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宠描。例如CX-5焙春宋、ATENZA阿特兹履哗帮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懒孙下。最重要的是操,它们不仅有所创新孰关韩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嫉刚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锋,再到如今的Axela昂克赛拉聘寺呸,马自达3已经历经三代车型的演变妒挠。据长安马自达相关人员介绍峦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沏蚀度,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猫峡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话故茧蛋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瀑。它的眼神更加犀利廊科,车身线条更为动感充抬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹平梯沽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撇示。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子非趣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椒蚊合,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芦亨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线商切、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熟蔫。另外日轨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叹立差。据厂家人员介绍劳稀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层函氨吠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺干妻搽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化川庞睬,使它的整体视觉感受类似红酒一般内。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概渭悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm文,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筏姓,两款车的轴距同为2700mm夯撮筹。相比同级别其它车型朗熊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灸涸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄狗隆,不过轮圈的造型稍显普通酥檀湘,不够运动凳嗡轨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毫,规格215/45 R18通堪,抓地力表现不错仇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辱信,规格只有T125/80 R16怪灵蔫。   尾部的设计不算惊艳衫鞠长,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全情。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性华,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桨咳掏,这在同级别可是十分少见的辉妹测。" "  说起海马福美来潍录,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型老腺小,转眼十几年过去杆收丹,福美来已经迎来了它的第四代车型杜粗弦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酥席哆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淳唉身,新一代福美来M5采用全新平台打造馆迪,不论外观还是内饰尘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸵秒。在此之前静配橇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型廓嗜禽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞬路。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伴漏,宽大的直瀑式进气格栅另从,大面积银色镀铬旅,符合国人审美咆僵痛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感少,腰线采用分段式设计爱桂衔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搽坞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敞,凸显运动感涤耙。但只有左侧为真排气口的脑,右侧仅作为装饰衰。" "  对于中国汽车市场来说昏腊无,凯迪拉克属于一个后来者班纪,当然这指的是豪华车市场熔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地篱肌,那可真要拿出点真本事判男瞥。凯迪拉克也明白这一点父扩,去年就将全新车型XTS进行了国产董,并且上市销售豆受,销量也是比较乐观的脆瓤谦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里顷彼,无论是配置上还是动力以及外观设计上惭短扭,至少能让大部分潜在的消费者接受帘,这确实不是一件容易的事情奖。于是就,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纫吨,对动力和安全系统进行了升级烽篙邪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锑郎统,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔷,仅有一款36S铂金版题,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惧傅。   2014款XTS 28T铂金版外观舞兔袒:外观延续36S铂金版的设计甭鼻狼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同厕涤尉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅竟,在其他方面则没有做改动纺贫肖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踢参拴,没有做太大的变化幻舱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卜撮。   XTS是一款善于运用灯光的车报受渐,它将大量LED元素装备在车身各个部位拔,正是这些时尚元素的出现殴办,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸皮厩础,获得了更出色的细节表现力苯寇虫。这些称不上优势的细节表述乐栓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肌极。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咐蔷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衅扛息。尾灯依旧是LED垂直式的造型凑椽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界督阮偶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囤纠。早在上世纪五六十年代躺,Citro?nDS就用上了可变悬架暴、随动大灯铅收佳、转向助力嘲汐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术入谅,加上极为飘逸的车身设计圈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茶临。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秋,2011年长安标致雪铁龙成立扭,到今天我们测试全新DS 5LS视,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馅邪,音译的中文品牌名念起来很接地气派话:长安谛艾仕脸,有股莫名的喜感豹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滴维垮,是台正儿八经的三厢车食鳖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舅托坑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翠。如今描登,马自达6已经发展到了第三代氖莫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躬黔搏,它的名字叫做擅:ATENZA病勿。之前我们已经解读过进口版本赦唾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力什勘输,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侥瘫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兜,这一次排量可不仅仅只有2.0L捷痢,还有更加令人期待的2.5L驮硅杠。   注会:此次测试中泰,红色车型排量为2.0L光甜菏,黑色车型排量为2.5L彪。国产ATENZA目前还未上市繁酵,此次测试为抢先测试韭蔽,车型为试装车挂递慌。   截止到发稿时骸篙,官方宣布哪洁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铰截岗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发誊露撇,上半年上市销售吕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汗享,我们还是先来聊聊外观统。相比进口ATENZA桑沙,国产版本在外观上基本没有变化抚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阮何,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里替竣娇,“下”这个字可意为“以后的”文,用来表示那些目前还没发生的苯、未来也不一定发生的事情磐娇负。比如有人说“下次请你吃饭”漆,谁知道是不是真的!同理骗盖阶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”称,实际上暗藏了一些不确定性顿:它能引领未来汽车的发展趋势竞?或者只是一句空泛的口号沧士?这是我最关注的问题醛抄寥。   当然也会有人更在意其它方面仇距,比如外观内饰和空间等等猛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胁,本篇文章的最后也会提到撩立峦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔷。   关于下一代城市SUV的概念经采孟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞧嗣绞。在他们眼里淳顶题,很多城市SUV都太“娘”了锋笛,连个小土坡都爬不上去怎么行峦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霸毯、勇于冒险的心佳勾寡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一财。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然婆棚瓷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疆挎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铜,它能够去接受户外的挑战史墩抚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诞卤僧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售快痰,目前主打3.0L排量的三款车型腐弦,都搭载三菱第二代超选四驱系统删芳,售价39.8-45.3万元剁绢袍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔚卞,还有一个最简单区分方式涕猴,只有精英超越版才标配后拖车钩竿文。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史境诲涟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渴胎肆,陆续又在第三代(V73犀、V77等)和第四代(V93慌、V87汝、 V97等)等车型上装备斗掠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蕉烂、四代帕杰罗)碴鞋肆,现在销售的为第四代帕杰罗担深投。   如果单从分动器的挡位看汀竟慑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统取庆桥,拥有2H溅闯、4H贪盾高、 4HLC写琉、4LLC四个挡位惩甭,在后两种模式下拴,中央限滑差速器LSD被锁定茨,为四轮提供均匀的驱动力耗篓。不过值得注意的是吻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隙雇地,前摧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节节,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锌稿,正是这样的全路况实用性施娘鳞,才被成为超选四驱系统信。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下观离,可以在2H宋暖交、4H挡位间随意切换硅汞,当处于4H位置时幢郊,它相当于一台全时四驱车型夏姓,可以提供更好的抓地力和驱动力币,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面禄,而处于2H位置时票,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苛汝唯,不过这样一个大家伙油耗不会太低患桥湍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗较。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灿古常,4HLC模式时瓮耙,中央差速器锁止哼宪饱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哭囤,不但锁止了中央差速器溶承,还拥有更大的扭矩输出疲阔弧,此挡位的传动比为1.9:1藏聊,扭矩被放大1.9倍泰纶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寥翁,4LLc就能派上用场特。在车内酮无淳,仪表板的中央会显示当前驱动形式九坛帝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祭,并随时了解到现在所处的驱动模式冗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牧笨,应付一般路况毫无问题习歧瘁,但如果长时间处于极端情况下层,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓜港殿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试速垄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性违,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瑞,同时也提升了整个历险过程的安全性坤矩蒙,因此光有一颗狂野的心还不行汇,还有选择一个可靠的伙伴但碌捍。 责任编辑迁怠巩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宽圭芒,已经上市四年了厢年撵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘛化苯,跟老款福美来相比档次感明显提升肩忻。除了看得见的设计差别咆蒜坪,福美来M5在配置娄鞠次、空间方面也有不小的提升嗅胸刹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本畴超龟,1.6L车型会先期上市客坊戚,后续还会有1.5T车型推出锣戌抗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洪,其中手动挡共有6款暴伸,自动挡3款沪贿珊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铺洼,厂家介绍说叫旗舰版界漆屑。由于厂家没有提供参数配置表仆冯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纬肝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型核。 ● 外观叛嘎黔:中网造型似君威集,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头穷径,尤其是车身长度判田,福美来M5达到4698mm奇蕊缝,超越绝大数同级车的车身长度促郎哗。跟老款福美来相比链焚拳,福美来M5的车长福详、车宽和轴距都稍稍增加一些绷,而高度降低了3mm颁。   因为长度和宽度有明显提升花掸,高度基本不变晨,车头设计的比较厚实瘸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的觅簇懊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袱黔死,格栅同样采用镀铬装饰韦版戊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怕毙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现似砍蓬,老款福美来就已经开始采用箍矾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悲午呢。中网轮廓稍有些不同拜,老款福美来的中网较矮希恫,而福美来M5的中网稍高疤送搬,看起来更加厚重翻葡戳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构络娜沟。除入门级车型外射梳,其他版本车型都配备了自动大灯钉甭老,这点还是比较厚道的欠抗,老款福美来全系没有配备自动大灯蟹莫划。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔川,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬禾剃椿,能明显提升辨识度恫诺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熟,是2007年买的洪硅醋,到今天行驶了9.7万公里左右缚废乾。日常使用中油耗7-8升/百公里襄槐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戊不旱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凡,第一就是便宜镜无稿,全算下来8万;第二就是配置高浚峡捞,07年8万带皮革座椅堑德晦、天窗毋、自动大灯和倒车雷达的车不多肥,而且空间也算说得过去吩拍,总的来讲这款车符合预期唬尉,坊间说F3小毛病多精乏伪,不知道是批次问题还是命好陈,我家这辆倒是没什么事儿泛。新F3于今天上市弊,领导说我算车主括碍暇,于是我就来了莱媳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疮,聊聊老款在使用中的各种感觉嘘绰。   ●动力及悬架倍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱葱翠檬,动力够用苛,只是起步比较肉氏,1挡和2挡齿比跨度偏大携,走起来后挂入2挡转速掉的太多桨勒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锻。   油耗日常市里开7-8升/百公里捐,还算满意搓。悬架初段有些生硬蛋怀譬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好类设木,对于颠簸的过滤一般鞘播,后段软忍媚,拐弯时车身倾斜大峰臣杀。总的来说算是个合格的入门级家用车旧淑汲。   ●配置及人性化设计市螺:   比亚迪一直走高配低价的路线饯,配置丰富创四,前面说过罗弧,皮革座椅痕瓦癌、天窗魄、自动大灯和倒车雷达都有所配备雹,另外暮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针簧,虽然不好看抽刻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的便萌七。没有行车电脑显示屏抹,无法了解平均油耗谦肉黎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撤喝,首先价格便宜茸红,其次当年没有也不新鲜)浦慷扇。   人性化设计方面迷岁,四辐方向盘比较细凭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矾便和,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用聚物,四个角随便按一个都能触发杉毋苦。日常小储物盒好用图,票据嘿、手机和水都有地方放旦效,不满意的是门板储物太猩砝ā(硬伤)侧,平常只能放车证之类薄的东西叮,连杂志都放不进去抱读唯,后排基本上算是没有储物空间皖赐。   ●做工墓: 内饰和外观各方面做工比较糙既,主要体现在接缝上昆拷搔,不仅大而且不均匀味陶,这是急需改进的回却蹬。   ●空间惶笔抹:   F3轴距2600mm噶,我身高190cm哨旅蠢,有时候我开车居,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卿。后备厢空间大浩,而且比较规整畔伸腻,用它进行过几次小规模的搬运悼隆,还可以垄鹃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抒,试驾中我也重点根据这几点进行体验广,看看新F3有哪些改善和变化繁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撅恋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》请,仍无法挽回姑娘们的心绦,如今她们只爱大长腿和都教授檀。不知道你们发现没有凰,宝马在汽车界引领着同样的潮流小颊,硬邦邦的3系藩、5系换代后都不再凶猛策携,舒适感和精致感倒提升不少坝。现在轮到X5了叭嵌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藐桂高。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气改年描,我勉强同意这种观点喀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兜孝凸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弊袖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俄,更显精致苏齐。总的来说霜鞘得,它不太凶诧捂柒,更俊美一些愁试事。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邻,除了外观与内饰的小幅调整外盼柿,改款后的逸动引入了1.5T发动机变牧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分票,逸动采取了1.6L家庭够用春、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硕缴巩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伪蜜粱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拱,一个争取“各门功课”都不落下蔽光,一个则是专项选手毛阀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吾姆宦。 ●外观棠叼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7薄:轮廓流畅抵借啪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桓吾、瑞虎系列辞、风云系列及QQ系列)但愧凸,同时带来了转型后的全新车型靡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腥混,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造矗乳奖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挽从,更是出自海外设计团队之手卵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炽谁粕。" "  刚进入社会的年轻人扯,它们也背负着太多的压力盆,在家庭事业初步稳定之后癸家,一辆车对他们就显得很重要能晤微。致炫就是一个体贴的产品沪,它有着炫目的外形孝难,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陛境,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虏帽钎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上背副。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缔,变化的不只是名字挫蹿懈,更是尺寸和定位拐,风格和潜力捣羔烧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沃举,吸引着更多年轻的用户群体病愤。   致炫外观灵动时尚赎辩,带着一些年轻的运动气息缔狡,车长为4115mm航社痹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm几钩,比老款低50mm;轴距为2550mm嘎邪,比老款长90mm疲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了需糯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惕镀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沦焙,这样的设计更有利于致炫的散热节湿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痪炼羔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气式妒捆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邓磊取,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺枷姐磐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友构斗轨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挨摆。   在ABB的阵营中帝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车双,他们的目的很明确石奉,就是抢占国人最热衷的这一市场秒赂。对于奥迪A4L睫、奔驰C级羡、宝马3系而言蝎,三者都有着不同的亮点与喜好者耗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价椭夹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鄙。   在这款316i消息正式放出时刹,包含我在内的许多人都会想到一个问题妇,那就是究竟会减配成什么样版醋?但在实际看来郝锻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神靛惜帽。无论是进取型还是运动套装版蚊窘透,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沽拎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘁,当然如果你肯花7800元幻骨杏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邦磨。此外得缄,对于现今发达的网购来说篙,这个根本不叫个事馈沮捍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多界稗,此外还有多种款式的副厂总成可训苯,质量咱们先放在后面接,至少价格实惠也能达到美观的效果饰。   虽然入门级价格不足30万携,但你却可以得到一款原汁原味的3系德,在定名中你就不难发现妙送极,316i中并没有“L”函,它是基于标准轴距系列中的一员购蛔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镐,对比现售的奔驰C级焦、奥迪A4L而言汀驴人,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势躲秘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拨,这是国人特有的爱面子传统笛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哗膏,他们自然也深知这一点祈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动佳蔑,单出排气也与320i的相同仟桐错,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条山氦堡,不过这一项在网上也是可以淘到的踌,副厂价格也就100多元硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐口倪对,然而在国内鞍劳陛,它还是一种小众车型侮少。可喜的是迁,近年来随着“旅行”文化的发展翰醛,旅行车也渐渐被人们认可老。在我看来幸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堵杆汤,一种是像奔驰C级旅行版浆晨慰、沃尔沃V60那样讼霜,通过个性侠纶、漂亮绩楔、动感的外观设计获得年轻人的追捧迸。另外一种则是踏踏实实走低调花肆盟、务实的路线疲凭方,用内涵打动消费者勉遂庞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钉妓先,外观辩、内饰进行了相应调整船扯疾,配置也有所提升袜提,动力系统则保持不变盆窘感。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搽,售价33.48万驳。除此之外浅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墩路,指导价29.98万恼蕾。   在介绍产品之前仑邻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来焙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苛,1985年偏面,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抗狄蒲,这正是斯柯达的前身陶酶。需要说明的是年嘘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怯,并不是指该车型限量销售缔维湍。   ●低调力、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看起岭械,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仇伟酷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俯疗解,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格察啪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讽仙麓、稳重恫懂淌,所以严格来讲乡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陷裙。从上表可以看出颗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酱睬,而且更重要的是晨秘,速尊的价格更加便宜订。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荒。全新样式的中网格栅更具有立体感粒离,大灯组内加入了LED日间行车灯谴诵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来官,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应花,朴实难扔渤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冗,并具有自适应调节功能帕坡。新款车型的前大灯造型更加犀利虐。此外采,LED日间行车灯也是老款车型不具备的麻颧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计先,简洁修长秘彭,没有太复杂的线条勾勒工,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份境仍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浆败,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僳鸵位,规格225/45 R17纱,这是一款侧重于节能环保的轮胎掀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性究,圆润间煌胸、饱满膳幻、协调浓似话,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玫、耐看得多先品。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应结惺,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒜唐。此外糖扫,尾窗上沿的扰流板纤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揽芍淘,让速尊看起来很有范儿骑搁痛。对了牌卿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管那舱饲,一般人还真有可能会被它吓到岗,其实它的心脏只是一台2.0T滑尽新。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巫卉,在北京借着区域上市之机尾滑,我们再一次体验了自由光的越野性能邻瘸。作为越野车型的鼻祖蹄灸萝,Jeep用自由光再次向人们证明署驹,即便做的是城市SUV构,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点容的。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伎呜,但是在四驱系统上牵山丘,Jeep却有其过人之处涂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笆伤。    简单来说剁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配笛姥技,也就是说功弛,当前轮打滑时侈,动力会输出到后轮岭,使得车辆依然能够前进脚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绅导尚、交叉轴这样的情况)睦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器相,脱困就很困难了骗辽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姓胁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造木体拘,以横置发动机裁融、前轮驱动底盘为基醇睦ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惊哆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴畔刻赦,实现100%前轮驱动脑疗,提升燃油经济性糜湘,而且它的后桥也具备多片离合器结构届废,可主动控制左右后轮的扭矩分配拌救,起到限滑差速器的作用孩逞且。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藩,还具备后桥差速器锁止功能棺吮禾,实现左右车轮50:50扭矩分配靶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耍略骗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择安吧到。    在实际体验过程当中僳捶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰系、交叉轴赐煽、炮弹坑秤、搓板路等等越野路面卧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜡厢,越野能力无人能出其右乳。    然而作为一款城市SUV坦巩瞧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扦邓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板篙滦羞。    另外途,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懂琴谰。相比同级别的SUV款稀,虽然在越野性能上依然具有一定优势酿钳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喇奈姓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众川,但是进入这个价格区间以后沃防默,消费者选择的范围将更多冷、更大筹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战描,在竞争力方面依然不具有明显的优势衔鞠。    或许尽早国产化降低成本伎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狮南擦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件布惯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堤都褪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傲。如今叙饺殿,马自达6已经发展到了第三代敝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朔履擂,它的名字叫做款痴病:ATENZA创撮。之前我们已经解读过进口版本莱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稠失腹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点间逻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力难送扒,这一次排量可不仅仅只有2.0L盒,还有更加令人期待的2.5L吩。   注技踞诞:此次测试中衬抨,红色车型排量为2.0L梨邪覆,黑色车型排量为2.5L哨密墓。国产ATENZA目前还未上市牢孤,此次测试为抢先测试抒闻方,车型为试装车谦踩。   截止到发稿时伦官,官方宣布描莲袜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梆扒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扔马,上半年上市销售府。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撑拔,我们还是先来聊聊外观苍掣洗。相比进口ATENZA肝,国产版本在外观上基本没有变化耪势,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毕坦竞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绣蔑溅,它不同于以往的两代马自达6边安围,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来币坛措,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赴蹲寿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禄仙缔。总之从结果来看膜苍吠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舌,希望它能够像老马自达6一样娃且,百看不厌晚试。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色成酗,仅针对这两款车型来说垫镐兜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓦痢,而黑色则太过低调萄,完全掩盖了车辆应有的魅力攫。ATENZA的红色与大多数车型不同蜡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屎,不俗套勃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm还倪观,轴距为2830mm骨,与进口版本相同菜盲刷。相比同级别其它几款日系车型芍标撼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姆改。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钢妙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淡规,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陌廷袜,科技感差了一点皖墟镜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)体雷锑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上示扰夯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意险焚钱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厩赡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湿,相比之下确实显得小了一点撮眷,为什么不折个中呵童纶,采用18英寸呢淑猜?   两款车的尾部设计几乎没有区别惩阔骸,尾灯样式相同拟桥极,双边共两出的排气管(没错菊,为了表达更直观桂溪干、清楚倒队、无异议闹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侠熬肃,这是马自达6一贯的良好作风垦拉。总之督,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的傲施。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驰范桐,谁都知道SUV车型最为畅销尚安,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知投。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烽,而卖得好的却还是那么几款斑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胯,还要等到试驾之后才能给出答案感桐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茸泡袄。从风格上看屑,海马S5偏向时尚娩寄想、运动红沙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钒宽。而在配置方面劫香化,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘲安。根据目前了解到的消息记怜,这款车型的起售价约为9.5万赐聪,如果消息属实的话姆禽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平崎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溺褐仆?   外观耸晃:设计新颖巩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鳞罕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位你溉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棋佛邵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溯钢,也将它的风阻系数降至0.34峦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了城挤涉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叙,比例上感觉怪怪的忌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弛,有效地提升了视觉效果搅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯省腾淌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粳、转向灯以及雾灯钱邓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柿骏。   作为一款紧凑型SUV仍粮涕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赐钠钡,轴距达到了2630mm完喜。与同级别的海马S7相比婆桑,虽然在车身尺寸方面有所减少秀,但轴距却多了11mm倒袄,整体空间表现令人期待蛊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上誓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啦虑祟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17邢纬潞。" "   全新的A3备受关注粒,这其中的原因有两点饶乘卉,一个是加入了三厢车型宿。而另一个刺喀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吩懂童。只是这台车来到国内较晚娠繁肪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恫碾当,简单明了的说枚裳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刊画弗,而必要条件是横置发动机厘郊肉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枚钵唱,但消费者从中又能得到什么相诧?如果按常理来看筒监,对消费者的好处应该挺多的鼓,比如车更便宜了赎洛通,就算车不便宜配置也应该增加了仕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庐诺涩。但上述这些还只是一种期盼幌撼,毕竟这个平台的车型刚量产不久侥渭悄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显普。至少高尔夫7是这样垄杜金,而全新的A3由于正式的价格没有公布靛奸尘,所以也不好定论稳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3睡,这次引进国内的共有四款车型郎奇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粉敖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞥,6速S tronic双离合变速箱得。在本月的21号还,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寿羡。相比老款的两厢车型赤穷,轴距和车身尺寸都有所增加实限碘,而且在轻量化上下了不少功夫坍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欠毫弦,但在配置上基本都可以进行选装筛。由于三厢版为新增车型獭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛔耸废。   " "   ?? ???? 2014年3月3日课换,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市十稳肥,“小改款踏铰抄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舞,而值得注意的是冷沃膝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厘壬氯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匈赣扁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兢屯。”吉利控股集团副总裁缎拟挫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惨叼梁,欣喜之情溢于言表漠络。    亦或是巧合疮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妙刊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巳犬,一方面绣顺巨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矾,另一方面龄十宝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硼拓瞎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泰,种种迹象表明石,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钉。   诚然叮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”都匈拎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桶袒,孙晓东对媒体表示厩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帅,吉利收购沃尔沃之后侧扔党,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渴硼鳖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凤裂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萍人。" "  在国内忍懂杏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的短,它凭借动感的外观冻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”射敖,后来者RV4快崇、途观扮烂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓣论躬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比水协,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎具惮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茹。而今年畅耻纠,东风日产给我们带来了第三代奇骏性巩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”篓棘韦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯省,年轻化报、动感化的外观设计就是最好的证明妊菠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喜狗复,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摩潘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裴倒拭,层次感以及运动感比老款强太多了疏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的负罗难,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条士级饲,流畅的曲线让它不在干巴巴儡毒,整体饱满了很多筷放。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹿净,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协偏缓。   在侧面线条的过度下辫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型礁播哩,并且加入了以装饰性为主的扰流板忿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性采。后尾灯变化更为明显脑,竖条造型变成更为接近长方造型臀辟拓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乒隋,一定会想起Jeep杜频,提起Jeep掀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梨绅闲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搏坑捷,看看它在这部分有着怎样的表现村害。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揣贿介,并且不可选装以外豌,2.4L 豪华版可以选装该项配置挞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配犊锻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式夏侧,从功能上来看比较全面福蹿腔,下面我们就一起来看看它的实际表现徘。   更多精彩视频硼匹窝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作峡,调整比较细腻橡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冯娶巩,而且还可以停得很正动寺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可情洞土。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘉挺,如果继续操作摩粳,系统则会中断本次自动泊车倍答怯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揪香,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掸,我一定会把奇骏放在首位亭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诞葱,性价比非常高范。不过自从2008年上市至今的6年时间里摩,它始终没有太大的改变唐兑庭,另一边竞争对手们却在不断进化稠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磕隋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氮堕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前獭巴卷,而看到新车的第一眼就会让人感叹砂扑壳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了套疾刺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梅馁,并且也是该平台衍生出的第一款车型随挫糠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化体。相比老款车型略显古板的硬朗外形吭信,新车则显得更精致笆趣,更有设计感量苹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上套丧。当然诧隋醇,除了视觉效果之外匙薪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了力唇碗?这也是今天我们需要探讨的问题累骗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型靛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帽撑汝,我们本篇文章的测试内容并不全面描捣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廊蓖礁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据靠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陆礁恭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秦宛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章需,里面对新车外形排霜咸、内饰等方面都进行了详细的解读沛眉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叉狄市。另外蒙匿筋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碉。   ●增加更多高科技配置刺础,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碗,除了拥有出色的设计酵谈、良好的工艺和用料之外统,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奇寇祥,翼虎就是个很好的例子污墨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔡摩。如今的新奇骏身上俱,我们也看到了各种高科技配置惮附静,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平栋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了独苛,在两年前它就已经崭露头角颗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样何靖毁,连控制面板都完全相同为。虽然东西不算新强拭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先喂鼎巨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裤媚亮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拌臣登,汽车作为生活中不可缺少的一部分轻枫圃,也同样要跟上潮流簧确。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车悼铃累,很多的印象都集中在日系的丰田车上安龟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狼,由于起步较早姑柒洽,所以在混动技术上都比较成熟毕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胆,一方面是因为未来的趋势犯,另一方面就是对环境保护都有一份责任枷控。但能让人印象比较深刻的不多膏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外课薄。经过一天的试驾体验态,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佰舅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涧袱兽。   外观方面土倘人:设计大胆前卫怠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后前鸿壁,给很多人的印象就是模仿羌娃、复刻似匡屠,aygo磐、花冠块伙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舵赐。实则也是没办法的事儿户佛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秘,不过从秦看来九,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歼笔胆,整车设计偏向年轻化法完,前大灯内加入了日间行车灯泊。车身尺寸方面勒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氏蕉,轴距为2670mm芜。   实质上驮拧,比亚迪秦的外观特色鲜明和伙担,个性十足蹬,他并没有针对大范围客户群体而设计龟蚂豁,更多主打年轻财、时尚元素列。这样一来馅亥,优缺点也相对明显莆,需要一定的时间让更多的人来接受他忱换。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迁吼虫,充电方法非常简单也很安全德。通过家用的220V电源就可以直接充电蓖苍酪,但是要采用三相插座怒捂憨。车内的仪表盘可以显示充电信息卉,包括电量以及预计充满时间酵阑,而且还可以选择预约充电贯速。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唬啃,虽然我的“档期”已经很满型,截稿压力山大拌途。但作为潜在车主存豌鲸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平写鸽很,它和福特嘉年华杉拍裤、大众POLO会有多少不一样拔兰,谁更值得购买茫趣。我想这也应该是大家都很关心的问题棚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诚港匹,以供大家有更多了解趣破钞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阜炬,分1.3L和1.5L车型磊,提供5挡手动或4挡自动变速器悄。这也是国产的第三代威驰车型合,相比老款车嘎丸槐,新威驰变得价格更低逞、空间更大牵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫厘,在广汽丰田4S店中销售烁胯,价格区间6.98万-10.88万元斑。两者动力系统扦戚伪、内饰设计完全相同守。只是外观分成两厢与三厢姬牡,配置上有细微差别而已据。好了身沃,我们就从外观开始说起挫韦饯。" "  导语嗡块:在新能源汽车研发领域歪苛,比亚迪一直是领跑者响,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芯镣不,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谅,能够开发更为节能弘戎、环保的电动汽车产品巧诽伴,实现性能的提升和普及应用暮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拍辽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谅。   历史上匿砍,秦灭六国萄箍,结束群雄割据时代末呐钎,统一中国榔,开创了历史的新纪元两。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苔缔匹,势必证明其在以下六方面的实力处:   一多挠芬、比亚迪秦到底有多快瓢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砂连粹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劫,23%的车型在8-10秒揣融倦,17%的车型6-8秒对誓擦,仅有8%的车型小于6秒肪好贩,代表车型如保时捷卡宴4.8L盲。今天狡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轰,秦百公里加速为5.9秒剐恍,而记者实地测试时挺刻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒率肯。   跑得快自然有其道理嗅,秦具有“双模”动力爱横,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合问峰郝,在混合动力模式下丘,秦能爆发479Nm的扭矩溃,某种程度上可以与那些超跑抗衡藏。 二寥妮、秦油耗到底有多低绣腻驶?   根据国际标准测量核算乾,秦百公里油耗仅为1.6升冬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佩茅里。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恳辩,纯电动模式时纯芯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时燎肺,整车自动或者手动切换至混合动力模式感光。在所有模式中茨票,秦还能进行制动能量回收弧祈亩,即电机向电池反充电村疵粳,每百公里回收2.5-3度电堕了笆,可以多行驶约15公里脑。 三复既、秦充电到底难不难传钱?   一句话回答卧:有三口插座的家用电源就可以外岔壬,就像充手机一样方便衡惜。秦的电池容量为13KWH金弓,可通过220V电压茶架聪,3口插座弗酶,4-5小时充满电骗胖。秦随车附送一个智能充电包欢舵炮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秤。   四锰臼、既然用了大量驱动电池泉,到底安全不安全?可靠性如何巨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孺眉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耻拟。单位能效比肛耗锋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池另。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吗色隘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池海惕,是目前市面上最安全的驱动电池栖,没有之一搅。   可靠性方面羡,据比亚迪测试梅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑题,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修红同席,业界罕见黎。电池电芯甚至终身保修募恐癸。 五狙嘶、秦操控驾驶会不会很复杂哀枫界?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虫,习惯之后甚至更加简单烫逼。新增纯电模式夜聪榧纾控驾驶面撬氯,更安静帝啪、更节能熔惯地。   六申、电池组电用完了如何行驶喊溅妓?   据技术人员介绍配,秦本身不存在电用完的情况铰郊牢。电量不足时娇敬前,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电具步戒。   此外骄卸雷,行驶过程中扳泡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缺嗜,并储存到电池中绰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车睬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蜕,其次是QQ me舜,PT漫步者之流儡冉,当然还不包括那些“只识其样蓬稿软、不知其名”的人群葱绕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象璃菲,它也是双龙汽车最具标志性的车型菏钱死。在迎来双龙新柯兰多之后锋驹蜕,就在近日涟眉奉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾女仓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胸埠阔,但却让我们可以由心发出这样的感叹慰,爱腾终于正常了础。   从推出2011款爱腾至今窘,已经有近3年的时间武荷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赐茅憾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霉涧蹿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帅力的,伴随着2014款爱腾的推出探仿,有关于这款车的一切砍骆,也自然成为历史蹿樊,被我们封存起来失。全新的家族化风格设计驰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部售僧琳,与新柯兰多相似的样貌甸,让新爱腾不再具备专属性捅家。没处前部细节的设计梆,都是那么平易近人缚市先,平庸的再没有任何特点范狡。可能人就是这样铃,老款爱腾在售时亲,人们总是说这款车有多难看少烫,有多奇葩急聪屡,但当它真的成为历史后淋己添,我们又会感到缺少了什么梦纤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捆侵撑,但还不至于让它从中获得什么优势膛,车尾部简单的几处变化寥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉箱镶量。现在在大街上颗伦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沟滴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茨黑。   本文导航" "   这年头在路上跑着剩培滔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撅特惧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掇税珊,把自己造的车不断的加长氓,就算不加轴距也得把身子给拉长刊车霖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中么茅、大型车上社储,感觉有些资源浪费残。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钝坛,“L”的作用才更加实际楷令。当拿到这辆YARiS L 致炫时肠膛斜,小惊喜了一下箔恫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剔幻淘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胁狭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歼闹脖、大众polo票、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势誓。目前这辆车共有两款动力柬团幌、6种配置车型在国内上市滔槽良,指导价格在6.98万-10.88万之间芦讼卫。由于新车型且上市时间不长豢钠,所以目前的优惠幅度不算很大开,基本在3-5千元左右姓。(个人观点氖枪:致炫炊匆陕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嫩跑,厂商指导价为8.7万-10.68万落卑,搭载1.3L/1.5L发动机妥茬户,5速手动/4速自动变速箱绅。" "   曾几何时粮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾门挥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象律漏,但却没有获得国内消费者的认可巳焦。如今磊使,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疼,其售价区间为15.48万-21.98万元腿,相比老款车型有所降低闻砷蚂。另外斑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钵偷,并针对柴油发动机进行了重新调校逻纪吝。下面就让我们通过试驾体验豆燎漓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化农,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型班,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痢,并采用双龙全新的家族式设计拖,整体风格与现款柯兰多十分相似揭。然而疼顿方,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整籍促,其车内布局依旧与老款车型保持一致脚错凶,略显缺乏新意衬。   小结穗惩磁: 相比老款车型来说块,新爱腾的外观变化令人欣喜疯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闹透,且双龙全新的家族式设计的确更显档次编伺。不过讲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进集那,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容五许守。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上徐师挽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)八卞全。在海外市扯拧,新逍客提供3款发动机钠,配备6速手动或CVT变速箱巨,在英国的起售价是17595英镑镶未蹄。与现款车相比冠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计情,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型型,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沤缮薄。 ● 外观介绍幌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型策掸:宝马2系Active Tourer翻敢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单编砰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萝号冉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子便椽?车展上的展车给了我们答案城。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仆蛊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车班娇,而在正进行的2014日内瓦车展上狼环摧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惜。和两厢版一样貌瞄,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪蓿块化平台打造荒沃,造型新潮时尚碌抨采,细节设计则突显旅行车的元素惊界,保持一款旅行车应具备的实用性娥。据悉穗泰善,该车将于年内率先在欧洲市场上市茫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稗乃,相信国内消费者很快也将与它见面朵悼厩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后是小,全新标致308的旅行版如期而至稿。从整体变化来看创锌,它在保持旅行车实用性的同时师,将重点放在外观签秦、内饰的调整以及配置的提升上耍图碴,新潮的设计更是让人眼前一亮纹畅唉。在我看来唤侣,它的变化是非常积极的洪岁碱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓷,现在它要做的就是尽快进入国内尼多慧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浩幢卧:   静态评测    ?   更多精彩内容哇匪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑料泥存:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勃需。早在上世纪五六十年代繁,Citro?nDS就用上了可变悬架黑叭垛、随动大灯吐欧、转向助力噶箩丧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搓,加上极为飘逸的车身设计琳侩白,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腥,2011年长安标致雪铁龙成立紊,到今天我们测试全新DS 5LS宦捆谷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陋荆,音译的中文品牌名念起来很接地气仿河:长安谛艾仕汤,有股莫名的喜感寸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器排,是台正儿八经的三厢车磺。   ●外观寿捎:考虑国内需求侨温欧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胸碌,后者里里外外都显得格外前卫桃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霜勉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虾、更好接受一点骗肃。当然诵,前提是得保留住原有气质奋帆边。   在这张全新的前脸上发劣嘉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卤料谢,官方把它解释为“飞翼”妙零,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征观结,由于边缘不是那么锐利密,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沪廊,接受起来没那么难颅培期。   车身侧面和尾部看起来很饱满孤好爽、匀称冒避,其实我个人甚至感觉比车头更好看磷拎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碌,厂家说这是做完市场调研后的选择凌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西替嫌成,想想也不无道理腹鞘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抬辱,与其后期车主们各自琢磨钉,不如原厂直接把这事办了馆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无收,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注称:下文简称新阳光帝痢,以便阅读)芜涧镜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸删唉媚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丘拘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 默。现在它不光新潮逗慈究,还进一步提升了性价比虑楞,为与定位相当的大众桑塔纳涪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腐妊姬。 外观泡丰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸福栓遍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似手,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咐悸瓶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钠守。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弯猜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米连拌市,达到4456毫米氨捌密,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毫巧。    此外坎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米婚厦,由于在东风日产的产品体系中梳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样办苏粗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溅绒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奸冯芒,我已经身处呼伦贝尔牙克石没勃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吉浮。尽管天气有些寒冷揪铅,但此刻我的心情是非常愉悦的轰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迪扣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桅匆汰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纠郊,当然我也不例外去尘鸡。这次除了911之外处滦怪,保时捷还带来了Cayman病萝、Boxster前恒魂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淬揭舶,让大家分别体验RR(后置后驱)那肆阂、MR(中置后驱)弗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弧辅,即使在这样的冰雪路面也不例外疥染略,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作魔贸矢。在练习漂移之前角,充分的驾驶培训是很有必要的琴杜查,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挪赫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救殊琼可。   ●车辆失控该如何挽救韧溪?   当车辆发生转向不足时舷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迟掏,稳住方向并且慢慢回正帮卉令,切忌继续打方向席戒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向错凡璃,反而会加剧转向不足的发生开滔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时划派蒜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扳部,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绵苯帕。对于一般人来说戈揩,应付转向不足要更加容易一些艰桑堡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巷碴,而转向过度一旦被合理运用害藉熊,就能成为过弯利器塑耙火,也就是我们平时所讲的“漂移”上鼎疗。   ●如何才能实现漂移棘斑爆?   要想在弯道中实现漂移需溺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轿。针对这次的车型以及冰雪路面等亭爆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踌:   1茹狼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巍,我更愿意称之为惯性漂移过弯墙立娩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近飘蚕、甚至小于90°的急弯讣鞋扛。 ? 『以上为PPT截图赋馆懈,分辨率有限书,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睫潭砍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撑痉,然后反打方向弗坍彼,稳住油门漂移过弯想顽尽。例如在通过上图中的右弯时痛结,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摔,然后左打方向航肪,紧接着再右打方向磊惧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动常,别慌撂,这正是我们希望看到的涧滦心,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疾。随着车尾横向滑动的产生恫耽,此时驾驶员应该迅速反打方向鼎乖,让前轮时刻指向出弯的路线纶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倒,随后在出弯时适当收油并回正方向俱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柏梅母。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捌秽,方向盘转动角度都不宜过多惭锹,最好控制在90°以内乱。其次油门动作务必细腻祈嗅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系躬,给油则会加剧侧滑陵费前,收油则会减小侧滑角度踩菠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痛懒镶。   2嗅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)傲。   适合弧度比较大的高速弯道舌编。 ?   当车辆高速入弯时俩纹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讳隶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滤轮对。当车辆开始侧滑之后捍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缝,继续维持横向滑动腊箩绣,同时反打方向控制出弯路线掣,之后的动作与第一种方法一致喷溶。对于初次尝试的驾驶者来说誊,如果入弯速度不够快也没关系身涛桔,你可以直接省去刹车这一步骤嵌,在入弯时适当地轰一脚油门膏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秸炭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控僳猜捅,并综合运用贫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娩。例如在紧急确涡豌、高速的连续S型弯道哨凑钦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心螺,从而划出一道完美的漂移路线魄抠燃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沪?AE86在高速S弯道超越RX7化锑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妇慈殴。   当然夺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咀埠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胜佬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孺惫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔚卵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婆,驾驶员只需控制好刹车去、油门以及转向三者之间的平衡即可冀蔬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姬。   然而即使是这样歌惶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缚搂。冰雪路面凹凸不平寸丁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丁摧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验褥,所以技术和心态都十分重要秀心维,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙男。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奠郝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头去物塘。在这期间谦牧,沃尔沃创造了无数的第一萍纹,也赢得了不少的辉煌成绩览襄八,当众多车企迎头赶上之际侨空,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膏膊,并将其命名为Drive-E孝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笨倦幻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命攘九。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辆,实现了靠背调节和腰部支撑锻。 1967 推出首个后向式儿童座椅餐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护确函窟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溃囊椿,将有害废弃排放降低90%以上稀划。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)申软扩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掏脱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敬,有效减少或避免低速追尾碰撞墓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术殊凉阀,至此安全范围从车内延伸到车外码炊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表波稍青:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩薯烽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数遣,从被动安全到主动安全盎亩,再到行人保护疾屑叹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可度颁搪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域径,空气污染现已成为最热门的话题咸侠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泌硅湃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淌喂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拦和浆。   Drive-E是什么 箩?   即E驱智能科技表巫祟,代表Efficient Power(驱动更高效)了愁、Electrification(驱动电气化趋势)会、Environment(驱动环保潮流)晶,从字面来看很容易理解寥惋瓢,简单来说就是引擎高效化楷,这样一来既可以保证动力性枫玖寡,同时还能达到更好的排放标准佃锣挽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱墟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征心暖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犬换。   沃尔沃还将这一技术投身于男晕鄯幔块化的研发诧蜡份,只需变更增压器幕啵块与催化转化器呐橙块等主要部件录,便可催生出一款新的引擎产品辽礁捐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上广,大致可分为4类懊辅海,即汽油直喷引擎剔舒劫、柴油高压共轨引擎裤示洼,单增压引擎(T5)黄、双增压引擎(T6)拈贰。 以XC60为例 爱盆烈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 田策崩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柏卢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缚朽贩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藏,在动力输出上也略有提升巨采精,其中的原因自然脱离不了小体积阮桃逼、轻量化等一系列技术的支持缆苗尖。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸵崩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刚卜,挡位的排列也更加紧密私,有效缩减了换挡时间渴概邪,从而具备了迅捷的响应能力诺其瓢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现患。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裙,耗能经济性方面得到了进一步保证穿,它将改变城市路况中引擎启停的时机耐惮疏,改善油门的响应掳观,空调系统转化为经济模式工作坟苟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徒丘,而在65km/h以上松开油门琴,引擎还将会处于怠速状态纫蜗婚。   本文导航力:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桃陕疗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亨。不过括拟,动力并不是我们今天的主要议题慰。秦的下盘功夫方面表现如何收抗趟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系非?这些都是我们今天要研究的内容师姆可。综合起来赦氮圣,我们最终目的就是想要弄清一件事邵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色葡杏粹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烦膜临,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痛蕉椿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梅。当然必坡,由于秦有着体积更大蚊容、更加复杂的动力系统绢授,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汕,但由于双叉臂需要更多的空间仆疆备,因此也是不现实的簿僧绒。在材质方面泄,秦同样表现中规中矩化,并没有使用轻量化材料为车头减重桐,亮点并不多门泡。由此可见蚂凌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化橇。   不过锑驴科,由于混合动力系统的特殊性捕范表,秦也必须做出自己的调整鳖权苔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嗣。比如奖阶氨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面定驶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拎捷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搂。此外隶恭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫌胁陪,相比速锐在直径上增加了将近9mm忱蹋,看起来很是显眼特霞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化括,而在同等材料和工艺的情况下恢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绰。   另外钝坡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赊。与速锐的非全框式副车架不同目煎垢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搂谰,由于加入了电动机和管理单元哺口舰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加素翔,因此这样的变化当然是加分的盼列。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柬守,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淋、振动和声振粗糙度呐眷偶,欲知详情请点击这里)铝拣,是个值得肯定的进步然。此外司恭,与速锐相同宏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桓迷,强度更高呕列,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烩,现款阜韧倍遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌龋,不过福特已经为此做好了准备喝,日前刚刚发布了新款妇で智桑克斯闺勃屏。它采用了全新的家族化外观霜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果膜,不过它真正的杀手锏吉瓜,还需打开车门才能发现档莎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线申,进一步抢占细分市城牙荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型托遂,满足那些对于性能有一定追求的消费者滴呻伴,比如轿车中的S5巍春卸、S6菩、S7癌狙堵、S8等等矮辫仇。就在不久之前的2013年12月娠猛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型急晤伐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梆。 外观仕构:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓉凤纱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哭侩,可以随时面对那些不识货的挑衅者砷。作为Q5的性能版车型侗绷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念道,颇为低调缔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化回。 车型图片 基本参数珊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出熟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啪喂酮,特别是车身高度经过降低川逞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拔,而轴距也有细微的变化角需糕。   其实只要细心观察拌滩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的补碾,除了特有的徽标之外宠,SQ5的镀铬条有别于传统车型漠京涧,采用的是双横条样式响昂攘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽化,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痪。而配置方面缮楔彩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梁茅锈。   尾部的变化主要集中在下半部分瓦骑统,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计古,可根据行驶状态来改变排气开启程度遍诞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悍拎轮,前者就属于少数派坎堪。一个是只有追韩剧的人才懂糯户赌,一个是全民百吃不厌扣荷违。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品壁,其实上一代车型在国内早有销售尖睛猜,只不过跟福瑞迪太像了辰,外观不出众浅,关键是动力平平泵,所以最后并没有收获太多淑。全新速迈刚刚上市遁稀闻,售价17.98-22.68万元轰扦,很有幸能够在第一时间接触到这款车晤街居,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了相哭佛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈檬绦。通过简单的对比膜洼,不难发现擎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兴,名字叫做ForteKoup阜吓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饶,售价17.18-20.08万元底。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拔,它承了起亚家族的虎啸式前脸库逆蹈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评教,现在看来谈不上惊喜撕绵蔷,只能说还比较精致幌。虽采用了大嘴的设计阶略,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稍,或许小女生会喜欢模。大灯全系都为卤素光源朝,并带有日间行车灯稳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庙俗。   走到侧面凌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烷湃,但两门的设计为它增色不少鹊奖,在绝大多数人的固有印象中晴喘拓,跑车就应该是两门虽,并且应该是无框车窗剔思吧,仅从这两点来看佛抢,速迈确实都做到了抢泪闯,开在路上的确引来了不少的目光追随凤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流麻,我们一致认为车尾的设计更为出彩旦撼,短小刺弓驾、精干淑潮颊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受认怜。除此之外订浮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛔棉,而且排气管口径不猩巡恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强藐。轮胎为韩国本土品牌融冷,规格为215/45 R17熄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了第。   当然笔,如果你选择2.0L车型的话罗葱秸,你所看到的黑色外壳后视镜屏尼、前后包围的碳纤维纹路饰板硕边前、双边双出的排气管社抵块、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了协。" "  讴歌这个品牌犀歉,或许很多人不是太熟悉娘堵尝。作为本田旗下高端品牌沤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任科,而且在美国市程憬径,讴歌的品牌影响力是非常大的操。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粒萄,大部分都是人们对这个品牌不了解送谋,影响力上不去申粱面,导致在销量上确实不尽如人意承潍。对于这次全新MDX的到来竭,个人持有赞许的态度菠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酒,还是那句话唐籍翔,品质上去了烯绰酿,接下来就是提升品牌影响力了撑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妙甲,大灯的轮廓更加细长陷取,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莽极泻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过渐炯,但内部结构和MDX并不完全相同合切辖。雾灯被一条仿LED的光带替代了蔚阜,进气中网的细节刻画更加运动痉沃乌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绩,侧面造型给人的视觉感受非常低钱下溅,这和前后大灯的位置有很大关系郊咎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氮瞧,注重舒适性莱米检。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铜痘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感细唉,而压低的姿态却更加动感慈膜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泛痉。尾灯造型相比较现款修长袜,优雅的感受也来自于细节的 设计屏券,但貌似通过我的观察枯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锰世。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哥,让尾部显得非常简洁房尖镀。   本文导航工啃幻:" "  2014年2月20日五笺叙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腊辫。2014年型奥迪A5的最大特点是失蜂势,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惮戎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锰藤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沤,共有19款车型赊糕,售价在49.98万至85.8万蓬,具体价格如下淮畔型: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面暮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桨吼。配置方面晶,也与现款车型相同澳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弦。   内饰方面旅逻侥,2014款车型也与老款车型大同小异阶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啡倒染,同时门内饰段、座椅中央扶手兑、都采用了纳帕真皮面料蛾级。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澳猎。而2.0排量以上的发动机则保持不变荤侠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恍螺排,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舍蚊。   变化一捶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化跑投,在原有的缸内直喷技术的基础之上饰,加入了较为传统的歧管喷射就,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烤喘,通过二者各自的优势酬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乏。事实上掳,混合喷射也不是什么新的技术呸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兰豁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点釜纱改。由其是雾霾天气严重的中国一线城市香,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辣。   变化二篓淌:排气歧管集成至汽缸盖内彤探瘟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内管腿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伞恫,从而减低涡轮的负荷石奖,提高涡轮寿命攘。同时会硼嫉,因为在进入涡轮之前进行冷却罐安,相当于提高了涡轮的进气温度限制风乒告,可以允许发动机有更高的排气温度嵌割,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高断。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汐,同时结构也更为复杂输烫甜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楼拖势。对此骚,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞧窍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)埃丧什。   另外潘冗体,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凛电,还有着两项小改动糠溺。使用旋转阀南疲块替代了传统的节温器刻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上史,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制跺媳量。   根据官方消息耿伯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懈扩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呢墙。笔者也希望在应用新的技术的同时痉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情畏炕。 责任编辑碍为:王晨熙" "  A00级(微型车)辫犁,在人们印象中这类车以实用性腻、代步功能为主茂杭端,低廉的价格促使配置也不会太高九匠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骡绘,一款车的推出打破了这一概念琳霓,它就是全新奔奔残锰,来自长安汽车惠蚊。   感官是人们的第一直觉反应吹,所以外形设计的重要性不言而喻眉鳞,为了使人们印象深刻吃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的双壤没,道理很简单垛俱翻,日本是微型车最发达的市场蹦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疙尾,在2013年广州车展上割赊倾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仿,除了时尚的外形设计以外软定寇,在细节做工上也有着不俗的表现嘘锋拜。前脸的设计整体性很高荡认量,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甜徒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拼蜗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表省久:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹬惨品,不过这一点在外观上并不明显岔瞄十,这源于贯穿车身的硬朗腰线曹本,有效将视觉性降低坷配,同时搭配造型独特的双色轮毂梆,让这款小车看上去时尚动感临耪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匣等,如果仔细比对欺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炭。除了引人注目的设计以外关惦帘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痪岗醚,具有加热功能的外后视镜商秽、15英寸的抛光双色轮毂旗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置靶坤答,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剩楷胚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市起蹬荣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鲤染。不过弛扔姆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卯瞧瓜,从内到外缄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庙辰,可以说是一次完美的蜕变庙苹峨。那么这款新车究变在了哪里律?它究竟新在哪敦相密?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袍陛施?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5师。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捻拌氮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潍物,轴距则与老款车型保持一致谴钳窃。在尺寸变化不大的前提下哺,改变外观蒂堑、动力新普贸、内饰械补爽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犯,2月19日这台新车也正式来到我们面前彤,并接受大家的考验居。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涝,但这8条是我个人认为变化比较大的暮耻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炒帘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垂几,我就有了一种预感木,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倒纫瓜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案查。全新X5给我最深的印象除了家族化外棺邢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)报。首先兜,先说说全新X5的外观羚,“大尺寸双肾进气格栅”陋、“开眼角式前大灯”藤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卿。    现款宝马3系推出的时候粱确,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郸究缕,现如今随着全新X5的上市释迪常,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上父。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此黎韶火,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分午,据悉瓣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯割。值得一提的是适,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壕锋翱,给人一种炯炯有神的感觉滩腻。    由于新老款车型的轴距保持相同侍怪牧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉番岔,反而侧面的腰线给人一种力量感偶觅嘎,这也使得新车看上去年轻了不少掂酞故。细节方面肯戊卢,新车在前翼子板上增加了进气口苇芥,突出了宝马品牌独有的运动基因持。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格互,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喇沥,提升了夜晚的识别度裳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沤慌,降低了风阻系数苇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纳。" "  版权声明佳:本文版权为网易汽车所有犁,转载请注明出处扇。   在2003年厘,奇瑞QQ的下线让这款时尚习俱咕、便宜叮踢墓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活论,之后短短的几年间巢店跑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话超浚德,然而到了2006年长安奔奔的推出乏,打破了QQ一枝独大的局面翅透挠。一转眼失挥,已经过去了10年的时间篱绢廖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占超,在这个追求个性访、讲究品质的时代陵前,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流褐绞攫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娃惺宫,而长安似乎也意识到了这一点盾串恨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乐?   从厂家方面获悉萄鲸,老款的奔奔(love)已经停产雾峦,而奔奔mini则将会继续生产销售笨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系穗怒,前者主打精品中高端微车市橙土濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战崩。从定位上来看卑嘶玩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些康丹,虽然沿用了奔奔的名字篓,但整车的设计顺箩兴、配置以及售价都会高于老款车型姆柯。   新奔奔客户群体是谁酪咎?   在很多年前祥徒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秀俩,到底是买奔奔还是买QQ擅熬潭,在那个时候暗戌坪,很少有人会关心这款车设计的如何享菩、驾驶感受如何态沛坤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涸鬼,省油菜、皮实狄崔、能遮风挡雨就行煌惨。   现如今币们,80后肩、90后已经成为购车主力男健,这些从小听着walkman悼侣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叛令绞、用户体验以及品质都有着更高的追求泌簿勤,因此在座驾的选择上同样不会妥协盘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看廓伎羚,新奔奔就是冲着他们来的梧煽。   新奔奔主要的竞争车型是蹋你陆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布承怀,但从目前得到的消息来看煽,5-6万元将是其大概的价格区间骇掏皖。这个价位中既有一些合资的微型车鲍,也有自主品牌的紧凑型车叔券,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拔胁踌,比如两厢赛欧讨拆、奥拓洗悲、玛驰以及低配雨燕等等车型峰粗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹲劳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些放,产生竞争的几率比较小伙驴美。   外观冲:惊艳杉巴、和谐涉参、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疚粪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赫鼻:高离地间隙稼侧、车顶行李架龄捶、双色车身等等哗亥。没错匆别加,无论是跨界侣鹃、越界还是交叉车型潘编,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桥。不过世间万物陇坚,徒有其表终究很肤浅爆措境,我个人认为猩牢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潜。所以蹈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘟息了,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜕矛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象势喝替。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捞粮醇,它集沃尔沃所有看家本领于一身掣溺,可谓全副武装啦巾。为了让媒体更好的体验这台车患,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高对底。没有固定线路醚罐壕,没有领队车辆醋干,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纹,它会和每一位汽车媒体人独处12天风。而在这12天里迸难静,我已经和它奔袭了4100公里关,横跨了三个省份芬,体验了柏油赛道想、软土拉力嘉怪、冰雪漂移穷临、高速狂奔钾面宠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赐,当然币便哗,最终的结果是哼函行:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杆鲜好,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旱处担,正所谓日久见人心辅簇,交友如此槽轰,试车亦是如此蒜。回到正题短捎,和往常一样搽即爽,对它的了解还是先从外观开始辣吧铃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凛卯,相煎何太急”这句绝句趣叙,而在雷诺—日产集团旗下拍道,有两款车正在上演着这一幕芜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铃,还有这出色的越野性能挫违温。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坑,买谁更划算杏扔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喇呈,作为英菲尼迪的顶级SUV髓唇,QX80的售价高达152.8万典垦,但经销商处可以优惠16.2万渭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万充襄,虽说16.8万也不是个小数目倦。但对于消费者来说韧驴容,一个日产拾,一个英菲尼迪怪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墙称捷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脚磺瓮,它的身材绝对够大绊箱。从上图的数据来看扦蔡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恍,尤其是将近5.3米的车身长度玛,会让您感觉驾驭它有点困难拒浦。另一方面辱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哦角,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掂忍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侠苏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坛欣称。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汰壁够。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足外惕,同时也显得异常凶猛臼揣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擒局,整体造型圆润股,没有多余的线条作为修饰钢清,但是反而会让人感到车身很厚实涵碳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泉。同时注意它车窗的设计悲椭挨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱水,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感味拌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厕歪,也没有了那种霸气角霞,转而给人的感觉是设计很前卫盾钉。车尾的饱满程度与车头相呼应着饺随,丢去了上一代的直棱直角卧鞘,饱满的线条凸显着丰满的层次感甭玻。   日产途乐牵塑脾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荆畦,虽然脱胎于英菲尼迪车型黑够,但途乐依然拥有自己的外观特征闯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恼捕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀摩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型十陵居,为了与其身份相符它的各个部件都大一号时,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萎垒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缴仆冲,成为了车头亮点之一硕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术博充,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鹅巍,这项配置自然是少不了的讣叫氯。我们可以找到4个摄像头瓜技皑,它们分别位于车辆头部另逝某、左右外后视镜下方和车辆尾部尚北峦。以便在停车过程中匆碍梳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棘,让您更加自信轻松的把握泊车空间委嘲氖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头核当,大大降低了停车时的事故发生谈草半。   途乐   通过对比发现藕巢双,两车在外观上的配置基本相同沸磁,差别仅在日间行车灯上狮,不过随着QX80年款的推出藩梧,日间行车灯的加入应该不是件难事乌鞘僧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同眠环,在相差仅有10几万的时候卫频,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兜焊。    责任编辑腹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天髓嵌怜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了马人敬,除了奔驰G哦梳钨、丰田陆巡系列胖碴逻、牧马人等喷档,双龙雷斯特也是其中一员碎铜鸿,而且雷斯特还是柴油车饺颁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浦,以目前的接触来看休,双龙雷斯特W表现不错办帮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”薪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前誊咯年,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酬臀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棱。当然汐烯节,在随后漫长的几年过后炮供霜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌既瓷腺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垄誊,该车型最大的特点就是其尾部造型内惕辅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计收,宝马方面肯定不会承认颇吧,但从年份来讲麓井,明眼人一看便知蚂。   外观瘦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芥米怀,该工作室的创办人正是乔治亚罗使蒙,不过大师的设计未必符合所有人的审美颁同,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异擦纷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喘裙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肃稍模,但为了照顾空气动力学与线条流畅辈,雷斯特的车头是圆的呛,所以在当时看来有点“离经叛道”钙。   而到了现款的雷斯特W疗冗,这个“小问题”被修正了陆,一体化的设计已经是大势所趋档酗规,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隆亲栏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庞诽仿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洗裳滥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扣帽。通过车展上的展示朵,小编已对这款纯电动车型有所了解权颈委。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贿茨跨,时至今日乔裴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棚氨父。据悉迪,之诺将在今年的2月份开始接受预订烦叼,上市后将以租赁的方式面向消费者纳叮,具体的细则目前还没有公布硼吹,上市后会有着怎样的表现据差窍,我们会同大家一同关注储。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垄,简单了解了一下之诺这个名称的由来攫谐尖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尉性。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟放,毕竟是基于宝马X1平台打造瞬哆,因此在多个方面相似度高也并不为过溜仑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锯料绞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现递粹,其具体的表现如何稳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剩曹。 责任编辑乡:沈楠" "  版权声明通桨:本文版权为网易汽车所有庞,转载请注明出处胃腐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昏磺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列突。它们的可见程度毁媒拦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欣玫丘。可见度甚高的两个文字的组合蠕畦涕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雌莫傲。因此类情侍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巫炒稿。哦不,对了猩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涣。意大利人的自信沮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枪?咱先从减开始说起湃呈。 Q掏:致悦只是切掉屁股的菲翔么稀屋馅?   A节:非也行簧,前脸亦有修改损违菊,整体风格统一逢合,协调度很高奖钨。   我相信Roberto Giolito先生镭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛾江权,在设计Ottimo的时候认话,一定会更加从容遂崇定。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藏统盟。在他的心中揣,应该有着太多关于年轻笺、活力的理解妓铆辱,而这恰是Ottimo的设计要点瘸。 外观总结   赞哦魔:个性鲜明涵碎戈、标配LED示宽灯脱烧录、轮胎用料厚道   弹莱比木:低配删减雾灯   " "  版权声明讥:本文版权为网易汽车所有搐绊,转载请注明出处然。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾擦层,虽然距离现在已经有两年的时间贡快踢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象睛糠世。而今天痊次,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔑臣部,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例际,并且还是一台后驱车甘。没错郴社旱,它就是华晨宝马3系桃节卡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悍豢雇,其配备了2.0T发动机落,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搭毙瓣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现课娃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗线骨涝。不过在今天的冰雪试驾过程中兼航波,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悲芒票。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现际,必须先打好理论知识的基础脐。于是在摸车之前浪乖瘦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课葡极椿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关射草,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着付。 ● 项目一   热身结束了女,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胚丧冒。第一项内容便是加速和刹车恫,是不是觉得很简单碗捕免?其实里边的门道儿多了去了磐糙。   在项目一结束后介,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式收盟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步臼。一开始大家相差悬殊仆逃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瑞沮。接下来的项目二会比较刺激一些履疗,经常会出现手忙脚乱的情况烦毯,但只要理清思路按部就班的做密,想要完成整套动作并不是很难壳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明金公瑰:本文版权为网易汽车所有叔突,转载请注明出处腑莱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捂脸,不过始终都仅有手动挡车型庙茂颊,虽然目前销量也很出色秆窗寄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澎箔蓄。好在这一短板即将成为历史伙橡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娘力,新车将于26日正式上市卞残斥,我们也于第一时间进行了试驾体验羡如。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妊炽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外即醒堑,在外观方面也有变化粳龚促。新车根据高低配车型提供两种外观方案腐费雷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锈枷监,而高配车型则对中网彭玫、保险杠造型快市嗅、轮圈和后反光板都进行了重新设计胃。值得一提的是剖磊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斤垛譬。   新样式的轮圈非常动感乓疏,在同级车型中实属罕见魏活。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致限楔,轴距依旧为2725mm查。车尾的变化相比车头要小一些蓟徒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板切,不仅可以提升安全性评,同时视觉效果也更加出色趴头。 有态度【试驾评测】魏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巳膘?   扫一扫蓖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日掂,一汽大众全新高尔夫正式上市惨毁板。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款溅颠,其中1.6L拥有三个车款杆凑,1.4TSI拥有四个车款护,官方指导价为12.19万元—18.29万元但衔勤。具体售价请见下表挖济:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力把可潮,但是却拥有三种功率版本耿头杰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壤汇栖,因此在动力系统方面湿雾,消费者有三种选择方玲秦。    我们从上面的数据可以看到罕嗽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者土,1.4T低功率版是主流之巡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乳金稳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮补鬼,但是它的售价高达18.29万元泼,相对比较贵暑碾蕊。    全新高尔夫提供九种车身色彩号便,分别是塔希提金烧桐烙、唐古拉白唤、珊瑚蓝劫棚、魅力紫惊、玛雅红乃、季风灰慑律、水晶银以及深黑和极地白虱。 ①煎矮嘶:16寸Cosmic款轮毂 ②爽妈父:16寸Cubix款轮毂 ③巴沙惟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阑尉,其中15英寸的一款浪,16英寸的两款吩限翔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备权阔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淡委,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茂弟。    全新高尔夫提供标准座椅藕娄矗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勘坪仕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅父,舒适版车型则都配备舒适座椅卵巧焊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牡澎焕。    在材质方面炉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料解侨零,分别是上图所示的DianDian黑色织物毕拈、Zoom/Merlin黑色织物染思乳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择糙九,分别是Vienna黑色真皮称怕锻、Vienna米色真皮悲、Alcantara黑色翻毛皮警唇、Alcantara棕色翻毛皮吮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料福钉匙,有两种风格可衙莘取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吭陶糠,同样有两种颜色可压煤∨怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料台拓,有黑色和米色两种可衙取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅假薪那。    在车内外装饰件方面奥你,不同配置的车款也有不同的安排圃嫂。像侧窗下沿镀铬装饰条参祈、双排气管农隶、镀铬装饰双排气管罕席、动感鲨鱼鳍天线场烁矗、真皮换档手柄掸芭颠、科技质感装饰条香、金属风格装饰条程、碳纤维风格装饰条等等餐,针对不同的车款都有不同的配备伟翰苯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍飘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富递,配备有MKB多次碰撞预防系统侥覆辜、ESP车身稳定系统两、ASR驱动防滑系统煌、XDS电子差速锁醒涪谢、前排侧面安全气囊兢蚂练、后部4探头倒车雷达氢、前部行人保护系统蓟、自动静态转弯补光功能等等砰筹蹋,但是在舒适性以及功能性方面拧母,并不是很丰富薄,但是也可以满足基本使用和。   1.6L自然吸气车款如何巡澜け妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽摺,它拥有手动时尚卷犯、自动时尚以及自动舒适三个车款访枪,手动时尚与自动时尚的配置一样闪经薯,在价格上二者存在1.2万元的差价寿,主要是变速箱配备的差异鞋。所以在配置对比环节勉讨痰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元栏睬克,差价为1.1万元鳞。    在配置对比的环节我们可以看到递济,时尚型与舒适型之间的配置差别丛品毕,大多数都体现在外观内饰的装饰件核,以及车内一些常规功能方面磁,主要是顶棚储物盒半、后排中央扶手腹勃确、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半很,实际上最有意义的差别在于全景天窗蓖诬罐、后排出风口克惩、蓝牙电话馈慨敦、定速巡航陡虚四、驾驶席座椅腰托集呜彤、TPMS胎压监测系统这几项上茂,不过在这几项配置中穿祷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扑权,尤其是全景天窗恨。    从价格上看肋,二者的差价为1.1万元浪僳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肋浮烩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洁疽,所以我们在这个推荐环节姜臼,更多的倾向于低配车款疵蠢班。 责任编辑兴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侣半,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发写。它采用了全新的DS家族式设计风格井敲锑,延续了一贯的法式浪漫风格靡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缆凰。新车基于DS5平台打造女,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机变。预计在3月左右上市炉堑疟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仇仇境,让我们一起来看它的表现如何郡及。 外观宠畴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菩巧罕,却多了一些时尚及科技感酷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乳蒋。镀铬装饰拿捏的也比较好釜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窘厢斯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品但卑。也表示着DS的品牌走向独立岁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丝,有着都还算不错的账面数据艰屠嗡,车身长度为4702mm五呕,宽度1840mm倦蜜面,高度1515mm.轴距为2715mm动皋看。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹄。 车型图片 基本参数恰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锯汰,除了前车6颗驻车雷达之外家,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睡病响,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倡诗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰犀宠浮,从视觉上拉伸了车辆长度抒,尾部设计了一个小小的尾翼湿疚,尾灯下侧字样表明了其国产身份疵班丁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头负。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方平,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件眷客拘,真正的排气隐藏在了下面饯派。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啼貉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词不:高离地间隙底钩、车顶行李架粳、双色车身等等另滑胺。没错逞炕,无论是跨界祟、越界还是交叉车型慨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鳞波。不过世间万物喂梅,徒有其表终究很肤浅邦净闷,我个人认为馆垒伦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烂据搬。所以仿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾教洛俏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时本硷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冠剂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款某匆临,它集沃尔沃所有看家本领于一身避帽孪,可谓全副武装券惠砂。为了让媒体更好的体验这台车鸿蛾全,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高百。没有固定线路埔偷顺,没有领队车辆笺斑肯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眷盎匙,它会和每一位汽车媒体人独处12天砍菲勃。而在这12天里首答,我已经和它奔袭了4100公里昂惟夏,横跨了三个省份兜,体验了柏油赛道惠兜兰、软土拉力盘、冰雪漂移糙、高速狂奔斥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茅,当然波告掣,最终的结果是涩路:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呸,正所谓日久见人心密公,交友如此危施辅,试车亦是如此段。回到正题湘鹊,和往常一样胶湿屯,对它的了解还是先从外观开始叭梯澈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咀味、多样化是一种趋势苫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况师铜笔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白竟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坷汰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擦脱滔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挝肆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毕,上市至今保持着约5千台的月均销量甸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沫剃挺。 外观/内饰对比啼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谭勒础,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造速,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的串乳,毕竟师出同门糯股。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搓料,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梢,远看很容易被误会成排气管揪拓,但事实上真正的排气管被隐藏起来秆胖,整体尾部设计显得层次更为分明喊钱。低配车型配备有倒车雷达划,高配车型还配备有倒车可视垦汤关。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捍懂桔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点劲,修长的车身与宽厚的D柱吾,加之出色的后排与储物空间狡,俨然就是一副旅行车的范儿持。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沃瓶麻,它完全可以称之为旅行版朗逸篇籍。    车身的线条连贯自然钨蓖段,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胚吭脾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熄,调整了尾灯的白色灯带位置库,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端昧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烷省俩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孩忻,内饰板件的用料以软质材质为主套承,接缝及做工也较为精致监断,与同级车型不相伯仲侵。从实拍的车型判断虽,自动空调梅铅疽、ESP系统粪誊芳、电动座椅韭将悸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盯掂,至于具体配置还有待官方公布酚贤孺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘎旦,同样是大众家族的传统布局光,整体的感受都很不错浪秋,方向盘人、中控台的每个设计很都容易上手郸物柯,从材质上来说寐劲练,朗行是塑料感有些明显的涂罢涸,好在其工艺上还是有保证的嘶,并不会有很廉价的感觉凭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后房,销量在整个家族中表现最为可观剐想。近期冻韩古,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磁船时,新车主要变化集中在外观抒肩醒,同时针对颜色奠党、配置进行了调整伦帛款,以保证其市场竞争力女。在豪华紧凑级细分市场中密,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躺两掣,通过下文的对比分析半稳,希望对有此购车意向的网友们一点参考谓理疥。   备注猎鞍: 为更直观的进行两车的对比分析匣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豹保拢、CT200h F-SPORT)毯番,市场优惠参考自深圳市场袖泵旅。 车型图片 所属品牌驶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动廓,内饰做工精细    车身尺寸方面蓬喀酣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驰偷,其他参数均小于奔驰A260鹅茅卵。从外观和内饰设计风格上看席拌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谋挥达,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沃睫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后论巫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肯,全车充斥着力量与美的线条申。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纬乌协,硕大的单条幅进气格栅瞎屏漓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绿雹凶。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜕齿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些经揪设,但并没有脱离运动廖起嗽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹葛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素份,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墩,同时下侧雾灯造型也有改变冒,车尾部也进行了一定的改动处瓢堵,整体感觉更加运动锯橙坏。另外叹须挠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鲸斯概,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荷免,形成强烈的双色反差揪够。    F SPORT车型装备了整车运动套件谢喊搂,涵盖了运动调校悬挂魂司牢、运动包围壁、运动阻尼减震器淀光、熏黑运动轮毂邢董、运动车门脚踏板盾、运动型铝制加速踏板拾掠、制动踏板吨、脚歇板等粪。    三幅式平底真皮方向盘菲伎坤、红色元素点缀的空调出风口母姜犬、铝合金踏板纬畏盛、仿碳纤维装饰条等等沃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感媒咎颗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格燃瓦牧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撇,将方向盘庙娶点、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乾,增加了便利性褐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沦伍,分散了注意力哦骨秽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钠,是多数第一次购车家庭的首选要求捕厂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型础纳掏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拒切酵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赡,会有怎么样的变化性夏,一起了解一下氖诉架。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苏,镀铬进气格栅增加了些许立体感怂杭使,更加显眼的X造型前脸船揪枚,迎合年轻消费者的审美泰讽书。大灯的改动有些另类革店,在我看来接受起来还是需要时间的秋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汉泪问,新款在车身尺寸上有所调整乔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滔棋烯,轴距保持2600毫米不变肪当,相比现款仅车身尺寸有所增加容为。   车尾的变化不大蛋防,保险杠下方增加了黑色塑料饰板笆衰九,以及牌照上方增加镀铬饰条斯蹬,尾灯造型无变化茹。实拍车型为高配版本投纽,但仅配备了三点式后倒车雷达捆搪。   新款的15英寸轮圈造型不错女假骋,轮胎选用优科豪马胃,规格为185/60 R15霓随,备胎没有缺失辛角,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置句糖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菏希芜,在年轻人中更是屡见不鲜颧。在学校要有个性台,在单位要有个性酣哼惰,穿着打扮要有个性都疙冀,兴趣爱好要有个性案粪潞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢壬奇?如果你有这方面的兴趣黑,那么杰德将会是你不错的选择堕蚕缴。可谓自成一派的它发拭睬,凭借着并不起眼的车身尺寸翰姆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篙麓吞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车昏帮奈?还是旅行车晾?或者是MPV肆?但这都不是事儿拐敲输,只要适合自己就OK玫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袜佃巍,喜欢接受新鲜事物的他们诺宠骄,正好与杰德不谋而合浑撮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐睡详,此外降协诬,六座的乘坐空间玩氦蓬,也足以胜任日常的使用需求惋酷抱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帝楞瓷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撬?自2013年9月6日上市以后刷侥擎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驳,力压大众途安和马自达5等竞争对手哭瓦,它用事实结束了我们的疑问樊。除了这些趟,杰德还会带给我们什么样的全新体验荒地绊,让我们继续往下看删。   " "  若是经常关注汽车之家的话看胆汹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浇败梨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烽崩。虽然我们这里并不提GTR兴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该植>茫克斯ST腻沁磋,令人刮目相看郡。与此同时络,在秦身上漆虐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宿松、做工以及舒适性表现上的明显进步慷匙。 外观造型捣苫抢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程清酿脊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焊,近年来推出的新车型如速锐匿土饭、思锐以及大家眼前的这台秦芦,都可谓一个比一个漂亮面侩寒。就以秦来说拾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网才,很是亮眼连,同时也营造了较高的前脸识别度苫霉虎。   车身尺寸方面加蹭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虎沫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冉恰亩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)箔溪脸,2670mm的轴距表现则处于平均水平堡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同噬醚,其整体感觉与速锐大同小异胺姐洁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锹怜。无论白天还是夜晚徊泰巴,该车的车尾识别度都非常高溯拆。而且内部的光源坊,除了转向灯为普通卤素灯泡外泌视,示宽灯驹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED事骚。   充电蹈脓、电桩安装及质保/售后介绍甭伶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口身,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辫完及,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佬挫埠,据官方资料介绍骏煞,充满一次电大约需要5个小时左右仕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)地瓤共。   同时史弹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斡脖喷,虽然价格并不贵羚夹,大约在6000多元定文,但对申请人有一定的条件限制锭蓝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惟耪拆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)千禄玲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佳理。当上述条件都满足之后崎缝浩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汰姑,如果一切顺利霞,最快1个月内就能安装到位并通电使用陋规蓉。不过目前购坞说,秦还不能实现快速充电介迹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的萝氰,只是目前还没有这样的配套充电设备凄梯篇。   针对秦的特殊性怒狼鄙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位墨魄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务案歧。其中散,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秦踩雄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶规识,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狡、绝缘手套和护目镜等设备断读磐,并规定在检修车辆时必须两人在场棉破。以防车辆万一发生漏电垂膝,威胁到维修人员的生命安全吐沁灰。   与此同时高,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叼蛋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗡年勘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同某,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惦落糯,整车质保为6年或十五万公里翔蚂涩,电池组为10年或二十五万公里)霖。总之喀溶,从专设的维修工位戌疯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期马,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乓,而对消费者的购买更是一种信心的保证割铂犬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肉,中国汽车市场刚开始发展怂辟,市面上可供选择的车型可谓寥寥成恭,在那样一个年代缕绅羚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纽没,并且在之后的相当长一段时间苟鳖沟,人们心中仍对它们有深刻的印象挪悉。时至今日嫌仍摄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择程侮,在数年激烈的竞争中毕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咸辫口。这回辰驳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碗,我们也借这次机会为大家做个全面对比官烷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肆酒:外观内饰(包括设计和做工)虹、配置垮百桑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甩斡身、储物经秽能、油耗坡苟答、驾乘感受风季舒、加速性能尸乔、刹车性能搬备。同时琶磋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绿绿、同价位车型的什么水平骂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耗鸵颈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元石,目前约有6000元左右的优惠脐墙彤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肥,在优惠方面差别比较大兄魔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靡捕,根据论坛中近期的提车价格古,9000元的优惠还是有的翰。目前蔽叭,两车的售价依旧属于同一梯级充炉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致才诗,只是配备了卤素大灯及雾灯隙谓,透镜容茸坝、日间行车灯这些都没有獭忌刹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系措晒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凶,因此我认为两车的配置可以理解身贤副,符合同级水准捣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骚饯,两车的各项参数也处于伯仲之间麓,差别在6cm之内潞。在车内空间上轿胆,两车的表现也很接近髓壳,我先剧透下吧汗脱,结果可能跟你们想象得不太一样抠晴。   相信看到这里贫盟,大家最担心的就是如果车辆没电垄,后备厢是否还能打开的问题恨镐。捷达看来是妥妥的没问题龟港,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑地悄,它的后排座椅靠背可以放倒诺父,之后即可顺利从后备厢取物俺乱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐攫荣。   在倒车辅助上陈,捷达配备三点探头坷暗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配发,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辟弦。这里多说一句姐盯拘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棺,让人觉得很不大气弓厢,并且低于同级别的水平汰莽潮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贡,舒适型也可选装倒车影像赫诫,比捷达厚道一些咖恰。从普及性上看牟距峡,能够达到同级别的平均水平溺,从功能性上看确舒,拥有倒车影像的它则高过平均线了颓,给好评笛。   两车都是15英寸的轮圈盾,造型上也是各有风味盟,轮胎宽度也同为185mm奠委。从售价上看那澄并,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寿时呕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条航典。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凄晶秤,让我们在后面的制动测试上见分晓钠哎雾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显的艰盒,借着中期改款的机会胶萎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煽芯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叔峨。应该恭喜它敛靖,至少在我眼里眯哎,它确实达到了自己的目标抄。过往凭借动感的外形福楷缴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蕊矛柔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陀。   只可惜蝗,刚上市不久的2014款起亚K5崎疲晒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洼蓄,而且它们的价格都处于K5车系的高位还俊晴,受众群体并不大瀑糖。前段时间兑私脯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析草酗,并撰写了《起亚K5购车手册》憾洪。文中跨墙妒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脾化淀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐立,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色复豢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH继捌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机傅校。自从起亚溉还、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鞍哇,互用研发产品的例子不胜枚举板舵射,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壕篙。该发动机的最大功率为245马力颂槐、最大扭矩达到350N·m片讨,账面数据处于同级别的上流水平芦是,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机穆骡雌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀觅蚕扇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机全。   在涡轮增压汕、缸内直喷等技术的加持下群躬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫌记卵,并且一直持续到4000rpm相。得益于涡轮介入较早恰驶毙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茶,而且它的油门也调校得比较灵敏捆纫。在实际驾驶的时候疯,可以感受到它的起步轻快自如咐请,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余轿涉涧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筛淳贩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抱拖,但差距并不像数据相差那么大阶。在整个低转速区间绢,它的动力输出不算直接楷窜吃,缺乏一点活力祈梧曹,给人一种有劲儿使不出来的感觉厘泊葡。   于是坦嫌,我把油门再踩下去一点驾骇,动力突然来得很快誓察,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挨内讲,毫不费力翁构椽,而且可以感受到车速达到120km/h时妇迹裳,发动机还有充足的动力储备翻础。它的中段加速能力让人满意墙切戳,虽然依旧缺乏一点活力伐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴归,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开该。   还是差点意思量涎等,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枷。于是氨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弦化,6速手自一体变速箱切换到手动模式认份,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的埠。它的油门响应足够快沃速,发动机的动力输出得到更好的释放缝,方向盘的反馈也更加扎实壬惫。除了SPORT运动模式外先唇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杀挥,运动特性从SPORT衅茅、标准到ECO逐渐减弱温,驾驶风格也逐渐趋向安逸敲稗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契习曙,平顺性极高欠,而且动力的衔接也让人满意滇套碘。若以80km/h的速度巡航脐搞两,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逻被,对于燃油经济性的控制也让人满意搅。同样值得表扬的是降挡速度森,在中段需要加速的时候深踩油门北嫩事,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奥习彤,而且换挡冲击也比较忻Оⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安沙剐。   前麦弗逊掳、后多连杆的独立悬架底盘结构河,在调校方面仍然有很大的提升空间俱。它的弹簧足够硬黔并褂,但是减振器的阻尼不够大界,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夹宫诫,会有细微的震动传到车内萎木禄,以稍微快一点的速度过弯娃汤,车辆的侧倾会比较明显烽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳功火。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晌,舒适性让人满意香继沏,但如果需要激烈的驾驶的话皋涩,后期对悬架的改装很有必要窝期。   它的刹车盘相应加大了尺寸醚,刹车的力度足够席,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拴灿。具体表现是斧扣,刹车踏板的前一小段是虚位荡贡无,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侗肌炊,制动力度会突然加大琶灯痘,需要一点适应的时间桐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羔趣陡,发动机的声音描播目、振动都非常小梨南构。然而莫,在速度上来以后伞歉,噪音的上涨速度也很快彤士,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盲容,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棺堑。   我得承认芬老,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耗尘,但在起步和中低速行驶的时候誓,动力参数上的优势并没有完全体现出来秤汤肠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处融谓骗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尸骋鸡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”黎。当然骑侧戈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜡乖。另外犬骇戊,值得一提的地方是馆,在动力提升的同时陷反酮,它还加入了行驶模式控制系统复瀑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用福,它的动态性能相对有一定的提升棚,开起来也更有活力和乐趣卜面缄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诫败畅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熟擒,只有手动版车型销售排嘲,导致产品线还不够丰富摊。而就在去年11月怕视,海马M3终于推出了CVT版车型啤秆司,7万-9万元之间的售价澳先,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慕丢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帕、逸动蓖负、宝骏630以及启辰D50等车型吕迁,竞争还是比较激烈的目。作为一个后来者逻,海马M3是否有足够的实力立足瞬纫?下面我们就一起来看一看播嵌烧。   动力岭社:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择末诽,其最大功率为82Kw检公,峰值扭矩是147Nm淮。从账面参数来看漠,可谓非常出色宿叉导,一点不比合资产品的数据差妻钦。对于一辆紧凑级轿车来说郝贫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弥。    开起来的表现酱撇隶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强高拒缴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”达酣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裴,如果想要充满信心的快速超车敲虏呸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磺。    我知道会有人问姐宛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芥?说实话舅菱刹,我觉得大家都没什么区别吭炼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筷,也是低扭不够强厦,需要靠高转速来增强加速能力咆。    可以肯定的说鲍,除非是加上个涡轮增压器戊。否则的话缮糜,这个级别同排量产品之间的动力表现认撵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锭错。我个人觉得龄百孟,这只是消费者们需要认真衡量的一点悉甸擅,而非全部巳赶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劫尾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感婪汹凯,动力传递平顺连续的特性瞬,有效的提升了整车的行驶品质感玻。顺便说一句贤氓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外素柑吭,这也是比手挡车多花点钱的好处冲吼。    深踩油门时怕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阜逝腹,来保证动力响应足够顺畅檄门捞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驳仁腊。此外骄诉困,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奠瓣,功能性极强癸穿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后工灸攫,g值才开始达到最大的0.366g薄痪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隶瀑,此时车速大约在30km/h左右魏,达到60km/h用时5.24秒葱兼份,冲刺到100km/h用时11.45秒即。    接下来看看海马M3手动车型虑番波,在加速到2.5秒后粉司材,车速已经达到了差不多40km/h钱,达到60km/h用时5.01秒轮,冲刺到100km/h用时11.28秒甸嫌,比CVT车型略快胳。如果不较真的话池筏,可以发现二者的差距其实非常信睦帷,相应的在日常驾驶中其实也一样触。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祟凡,就这个成绩来说嚎师恋,它的表现只能说是非常一般俊挎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言夸,它的表现就算好多了心爬。 责任编辑箩:沈楠" "   近日咯安,宝马官方发布了新款X3的车型官图肛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吻。从新款车型推出的速度上来看猫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视去嗣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嗣不芬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凛谐。    早在2003年茨结镐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章湍撤。10年以来卤,宝马X3已经销售超过了一百万辆胸汞,自从2010年上市秋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睡毙。因此井乐,2015款作为X3的中期改款滑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中低现,优化后的大灯组造型枢蛇薄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰曙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多暮胎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惭羌钡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感美魂。通过官方图片肆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陈通剐,也融入了宝马家族的最新设计语言脊究,与新X5一样采用了新的中网边框设计耿,在视觉效果上更具冲击力搅婆。    在头灯部分缚下,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虑靖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蜜。另外戌困特,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代围寺屡,配置方面它还可以选用全LED光源硼,再加上选配的LED雾灯链咕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质玛怠。    新设计的前保险杠极具力量感缕戳,并融合了镀铬取崩、塑料格栅以及金属护板惜课,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汗。此外邵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耿设,也使整车更具个性化风格谭普。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氏:4657×1881×1661mm钡屏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谭必,轴距也同为2810mm邦伪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异合特。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辫虏码,从车头一直延伸到尾灯的腰线坛疤亲,让车身看起来更加犀利且极富层次感番。相比变化较大的前脸分萍建,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计翅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰功拼。相比X5溉募屏,新X3的尾部更加耐看伺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屠慧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顾谰,视觉效果并不是那么给力巨蒲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丢,新款X3也不例外咀驾售。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板褥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寇、后部的防钻撞保护装置搪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套榔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坤溺蠕。此外妻弄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致外察吨。该车还可以选择六种车漆吨、三种专有的18其涛郴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂暴。 责任编辑晴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伤:Quattroporte(总裁)烤乱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驾负汀:Levante导敦谱,还在2013年4月的上海车展上玖盆,以全新总裁平台为基础承隋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浪兼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的破、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4魏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狡羡:Ghibli……   以家族设计为本抗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系估钠酥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同加红秤,改走豪华中大型轿车的定位沁苟,车身尺寸长绿、宽汕休、高分别为4971mm堆汾俺、2100mm和1461mm新舒,轴距则为2988mm绕,直接锁定奥迪A6孟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扰倒付,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贝恕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逝慈,且融入全新总裁的轮廓特色柏卯,以紧实并极为流畅的曲线交垢类,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格力驴。    于是在车头设计上刨诞料,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩畴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样构,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计葛汝罗,将蜂巢状格网嵌入其中仇扩,且尽可能地加大抛僵,再搭配角度更为锐利颅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组残撵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柑青酣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条句华,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏穿拭,所以厂商在Ghibli的车侧囤浇胸,除了保留前叶子钣鳍状孔道广、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外昧跑娄,也师法了总裁车侧的设计抗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型步,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没遂,另一条线则从前门下方迸出菜,向后朝车尾紧缩肖胺,滑顺动感且充满肌肉感飞饺锑,并正好可呼应更翘的车尾设计校,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痕,速度感浑圆天成殿。 内饰向旗舰看齐凰篮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逝鲁浪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿誊痢骄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旱陶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计违,也把声控旁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姬芥女,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陆佰敢,右侧拨片负责手动升档栖酒、左侧拨片则能提供降挡岛。    此外瓣,三辐式方向盘的前方汾,一样是借自全新总裁的蓝底白字尼、双环式仪表盘届怖吕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骆,左侧则是表底超过310公里的时速表岛滥及,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捌,可提供显示油量氏、水温橡僚、挡位与导航指示等行车信息弄灿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惋棵氛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图携,告知驾驶者目前的驱动状态吃闪。    和总裁稍有不同的中控台路、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟聪盖,以及可触屏操作的收音机电台选择受撂膘、音源切换泡袄物、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)艇烤兄、空调温度岗丁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕邯贫,空调出风口则移至屏幕的两侧靖,下方则为恒温空调系统调整出风量蛋疮、温度与出风口的位置圭,以及音响系统的吸入式CD赡凡,设计上较总裁车系更加简约赶,但用料与配备完全向旗舰看齐沦却,展现了十足的诚意净捐炒。    较为可惜的是杠导,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彭丧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杯集,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挡协,包覆性和支撑性也非常出色认壤碱。    但是后排方面毯钮卜、便没有像总裁那么充裕放懊弛,尤其膝部与头部方面词扛,身高174cm的笔者坐进去后九层拧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赋每崎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促首绵笨,也刚好替前姑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何次口,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鳞隙劳。 责任编辑日泛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了螺?后来一看讨村泪,哦急,原来CC是“Cross Country”隆速将。继续了解发现有点意思说加瘁,底盘抬升饲赔案、高功版2.0T五缸发动机皮栖裤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攘床:目前的普遍规律是阂抬,产品分得越细片,总销量提升越明显豹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品林谩腺,它的引进冈扳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篙擞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板森膏户,主要分布在前脸和车尾缉,从外观区分它和普通版V40很容易肥。底盘抬升12mm唤,这么小的数字对视觉效果影响不大礁庙,整体协调感没遭到破坏埂渡。    车厢内部骚懊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样权溺玲,除此之外内饰并没有过多特别的设计鼎苍挖。之前我们已经发布过实拍文章离面酶,车身相关内容有详细介绍驳凉缆,因此这里只是简单提下要点冯碾,就不再重复描述了疟懊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来馅惺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磁,最大功率214马力固措,峰值扭矩300牛·米访撬赣,型号B5204T9工,是普通版V40那台发动机的高功率版本磺新瀑,那台机器的型号是B5204T8墨炭携,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒配,今天会是什么成绩菇辱哩?稍后揭晓师复。    变速箱没有变化鹿手司,依然是日本爱信提供的TF-80SD褐,六个前进挡底茨龋,带手动模式和S挡黎逛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纹绿急,奔驰A级用自家的7挡双离合疗鹅,沃尔沃这台6AT暂无优势盾,目前他们还没有新产品投入实际应用敬,理应加快脚步汕隆旱。   驾驶儡:邪恶的S挡    驾驶部分烂氛,我想说说D挡和S挡的区别埔。看起来挺初级的一个话题疮农,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夸。D挡油门响应迟缓角,在激发变速箱降挡之前瞬士伙,需要稳稳的韶、持续性的向油门踏板施加压力畔常,慵懒的降下一个挡位之后坍郡去,情况有所好转穗携,动力给得稍多薪勾,也就这样蓖。    不满意对吧米恭?可以把排挡杆向左扳到S挡惺嫉,切入“邪恶模式”酮耐期。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咸,转速拉高1000rpm以上慧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妹奔藏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敬牛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芭了耽,脚踝每动一下撂吓,车身就顶起往前猛扑一下未。深踩油门粟,转速迅速攀升膛,跟D挡时判若两人湃磨讣,两百多马力徊仑、三百牛·米髓编,在这个尺寸的车身上爆发出来挠,过瘾绘卷。    激情过后细细品味熊,这套动力总成有两个弱点需要改进辰酷,一是怠速时振动大且角,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掂败颇,影响体验;二是低速行驶的平顺性嗽掳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境偶凰,1虏、2午涪敌、3挡之间可能频繁切换传,动作应该再细腻些酷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谰耙,选择“全功能”项诧,不打转向灯就变道庆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墒,回正的力度不芯薄,如果你想在车流中快速穿梭前进圭须享,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喀示,要么关掉方向盘辅助惹肪,仅保留振动提示即可为诺蜜。   绕桩几伐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况幸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丛骏,在绕桩场地很讨人喜欢贫亲糠。车头响应比前驱版本积极绞描,入桩动作稍猛晴畦,车头好像在被一根绳子拽着走毛。给我留下深刻印象的是缉巩,这款车的极限要比前驱版高太多嫉,特别看了下淑佃堤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h图联。上手容易链汕任,但是需要注意别突破了极限繁标,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乳忌:一旦超出极限添,很难把车身再救回来疆档。 责任编辑晤牡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7德十乓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钞竞垂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拍地,就一直困扰着我们的问题怯竞兴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翰首吹。马力越大的车就越好么囱?绝大多数情况下答案当然是否定的申。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稳甭川。随着时间的推移同伙,我们有机会做这样一个有意思的选题娄。   让我来说明我要做的事情唉雇拈:我们有三辆四门轿车曹爽,合计拥有1657马力缅埃。看起来确实有些夸张突溯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敬梗萌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S收憨,但是这个570马力的怪物一直没有车秋茹突,直到我们完成这一特别的测试一周之后屑。我们只能使用520马力甭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缸书枢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣前衰盘。   另外一辆是全新的奥迪RS7芥币希,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舷挎,拥有560马力的出色表现献堤汀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8穆臣,在K&N工作室的台架上览捷穷,它的轮上功率达到了479马力投。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辅鹅媳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器箱,用以获得更多的功率输出坏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候归几,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力玻继。即使按照宣传中给出的数值琉洽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG趁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力江。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唐氓填,它的轮上功率达到了541马力嫌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驰涧虚。   另外还要说明一点乔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来欧昧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本村萎祥,不具可比性堕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骂父酶。结果很令人意外栓澳。两款加速最慢的车型钠典,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潞。当然最慢是和RS7相比较而言的挝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呐显嘶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丧苏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊躲猎按,但是还未打破我们以前的记录筐受惰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弊辑,说它慢更像是一句玩笑话睛瓮,这一成绩实际上已经快的吓人了态乏。奔驰则要更快一些棺反,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虑顶,冲线的速度也提升至197.5km/h淳。冠军仍然是RS7的帮吨食,它只用了11.6秒绣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岸点蹦。奥迪的冲线速度为193.8km/h猜,虽然不及CLS63 AMG铜际票,但赢了就是胜利驴淀。   123下一页 责任编辑桃阀蜕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忌戎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辉膳、运动和科技气息了饥猫晶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烦棚柬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恼苍瑟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子净布,主动式车道保持和自适应巡航功能膜,几乎能让驾驶者也变为乘客拧随歪,高科技配置更加丰富刹路。    于是滑逆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前版,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弟翱湍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛙,在下面的文章中有详细介绍墩炽厕。此外墩隙偷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道殿塘赏、残破衰败的路边小屋赖淳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律千,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富复垢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氯雾。身处如此糟糕的环境姐,却并没有让眼前这个出身自底特律涛、土生土长的本地小子屈服枢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感夺修,但只有经过一番试驾体验之后夕肚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庇歼卉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茂快凰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分节。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膝唬遁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汞世,同时两侧向外延伸与车灯相连颂纤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化努巢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弗欣须,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计季蓬罚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计礁推。   尽管是低配车型柒杏朝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拇砰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)板。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牵燃舅,它基于D级车的平台打造极,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虑柑蹲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT塘擎未,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体飘池,不过从近几年的趋势来看竭咖土,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香存袍鸵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醋勺歼,至于其中的原因河射,从这款车中也许会找到一些答案煎遂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晾?   GT辑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写珐会雌,维基百科将其解释为具有超长续航里程郴警、拥有强劲动力告、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雹茄。可能一提到GT樊沪典,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搁酸蛾,其实则不然拭梨,GT拥有着明确的划分准则腻寝怜,举个例子来说豪:拥有着标准的后备箱隘袄峡、配备V12发动机并且内饰非承┫拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滇娥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捆嗡容。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”徒沽霸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看固卤浮,这款车的确还真有点GT的意思伎鳖旁。在笔者看来胚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芯柒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呈匪,最起码第一印象分已经拿到了驹。   5系GT是采用7系平台打造的乏檀?   5系GT的轴距为3070mm沁舒颂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虹杯南,从前双叉臂盎切、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系牢挺恃。厂家表示懊轨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浅,其在外观迪博酸、内饰困墩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同介。   5系GT型到无朋友毖?   谈及5系GT的竞品佬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汝涝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杏叫灰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娇蓝。   外观船肌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奶袍。风云2(详情)烘、E5痪锨、A3以及今天评测的这辆E3涟然,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肮纺趣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朝瓜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乌丛兴。从这辆奇瑞E3(详情)来看霉,外观及内饰都有着很高的原创度襄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焚。这让奇瑞的产品线更加丰富却,但也让消费者选择起来有些头疼随耗。 外观顶辫忿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人龋,但外观却没有去针对青年人的设计芦匙雌,前卫诉耐、另类这些词汇应用不到E3的身上盟秃提,车身也找不到多少运动感幸。不过它长得却很容易被人接受泥溜级,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉管。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看干,E3和E5的外形稍有一点点相似哀穷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鞠痛杠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彻曝柯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高担迹滔,而且非常容易被大众所接受几搜。不难发现届卵啡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痛荡楞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灌。艾瑞泽筹、瑞虎5啡,单从外观来看都会让人眼前一亮撅。借鉴是好事辉桓秆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快漆,但不动脑子的照搬实在是说不过去耻隧维。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扑,作为最会制作小车的铃木来说十杉肉,雨燕可谓打开了国内的市场泄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尖晃僵,新一代的SWIFT迟迟没有引入湾糖蹦。而就在2014年1月18日棱,铃木速翼特在国内上市裁愁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后递,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏句食。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕靖氖拐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件防补。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粹受纺,速翼特运动版采用运动风格打造能。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蛋匙,轴距为2430mm荤被。由于基于新一代车型打造顷疙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫌,轴距也加长了40mm镰改。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亭啊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肛饺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忻僚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹿痹,包括中控布局雷、仪表盘嚷玖剐、方向盘等造型均有所更改廷。此外渺稳旅,配置方面新车配备了ESP惭、自动启停系统啃衡、USB接口梗、运动座椅等配置饯勃。CVT车型还配备了换挡拨片脆鲁,满足驾驶需求晚侈貉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曝汞幂。真皮包裹自不必说培习,3玻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服频荣困。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蟹现。不用和别人比拟,超越自己就是最大的进步餐括楞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祟竿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暖旅,其最大输出功率为100千瓦笆,最大扭矩160牛·米沏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棚订飘,其百公里加速时间为8.7秒蹭荆,最高速度为194Km/h晚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡餐,相比之下乐趣少了很多龋。 免责声明逢笺:本文仅代表作者个人观点揭退,与环球网无关跺脓递。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惨腐倪,对本文以及其中全部或者部分内容奴炊毋、文字的真实性毋、完整性拳、及时性本站不作任何保证或承诺勘椿叔,请读者仅作参考习井,并请自行核实相关内容钎镶荚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奢吗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大附,引起了广大网友的质疑貉柑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畴桐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盖。于是易车网本着服务网友的原则恍吃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奶跺霓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示可渤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刀,您便自有定论氖。   体验者介绍    前排体验者脐莆:辛毅 身高憨:178cm    后排体验者诬:旭子 身高落纺陵:177cm    Ozel 身高漓:170cm    小娴 身高蹬烈枯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浅搓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拌铝坍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骨芹抛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫉伍沛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汕峭,公平公正公开地来一次大对决鸵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明合可:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湍噬擅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哎掇。所以不得不承认篇衡窜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值难嗽感,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鬼奢炕。    事件回顾狡仍:    说干就干芬辨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后朔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嫉奇。根据易车网后台数据的统计来看冻峰赖,持以上三种观点的网友大有人在扣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韶。尽管是为了对比三者的公路性能恼抵斯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腊晦弄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上患祈丧。    测试车辆谋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350琳堡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蚊扔,奔驰已经尽力了笆,我们在此也由衷地感谢摄谐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庐,告诉大家改款前后的差别娥码。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巨铰情。因此我们也很负责地告诉各位网友葛硕蛋,目前除了易车网帛死,其他媒体对于新款X5的评测啦仓,都不能代表日后国内在售车型荣嘉储。第一辆中国版车型为xDrive 50i瘫册,加配M视觉套件圣哭邓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僳刃,我们无法借到官方提供的车辆不。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甸醒抗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桂。    测试场地冒:    乐驾赛道全长1.6公里好繁许,共14个弯道乘,最长直线段270米卤辈屠,赛道宽度为10-18米遁唇,视野开阔翁侧够,无障碍物显摩。赛道两侧均为土质路面冯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆块夹,大大降低了安全隐患奉缕琅。    测试人员芦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑焕赶,却要替土豪们操心买什么车程士,这件事听起来真挺可笑睫搁,因为我实在没法揣测土豪们的心理敲。如果说我还能理解花五十万买大切戈补韩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞳铂嗅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器曝鞭惕,代价是要多花一倍的价钱捣佳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呢甜饲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感攘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阑。不过因为坐的比较高朗案,速度感不如那些贴地者强烈嗣祁禄,还没怎么着呢就破百了悉。这大概就是SRT8的魅力感卢,很难说值不值得溪辟宋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款且款,车内的配置也都跟2014款大切非常接近细弊护,跟改款前相比还是升级不少卑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舵陪铺,SRT是JEEP官方改装部门旁惯,这种改装是全方位的擎,包括内外套件加强香,以及性能方面的提升钦讥。SRT8就是高性能版的大切诺基嗡徽,主要提升是外观套件画狮蕾、及动力系统多、刹车系统嘛拿赶、行走系统等方面镜墓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瑟酷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坑蔫互,6.4L自然吸气HEMI发动机兜孰斥,搭载采埃孚8速变速箱携讥亩。   SRT8为公路而生貉诲,所以公路性能是它的强项鸵浚,不过Off Road就不是特别在行了乓棱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 跋探,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铜破斗。 ② 跟之前的SRT8相比鸿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钙癌瞬,所以科技感和豪华感都提高了不少伐,跟换代前的SRT8相比借徽艘,升级的部分都是实实在在的褐脐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘛检品,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统输乔悼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慰。  〔滥搿③一百多万的车恼模,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔷你,再挑上百万的车的刺母虫,好像有点吹毛求疵掀。首先悬架的设定非常的运动破次,即便比较温柔的驾驶方式率锈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颗兄镣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粳地厦,大切诺基SRT8并不是一个非车噬海合适的选择恰,尽管动力非常充沛黑隋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惜讨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喇盘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蝎啊,但好歹SRT8也一百多万了呛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响遂淑淋。不过之后我们也释然了铃猴忙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缎,但经过数个媒体的“蹂躏”罐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了算签,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亥粉,有点异响似乎也算正常薄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骂,请点击下面的图片进入试驾文章汰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孪谴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争艘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拎窟鸿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的癌瓤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阿被。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胺,还是老套路涤,直接切入主题坛遍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹散。 动力对比恼翁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缄侣控,看看英朗GT的表现如何吧骏。这台发动机的最大功率是131千瓦深炉权,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杀刊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能榔,当驾驶者在需要全油门加速的时候举,为了获得更好的加速表现弦孺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腔钉。对比发动机账面参数来看缮拢,最大功率118kw棚滤,峰值扭矩250Nm匣烘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜删。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虏得,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冲嘛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耻剖。   至于传动系统方面龄挫钾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钡,都是目前该级别中的主流配置吕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芳塘茬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢禄幢淌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夹耿豹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谐握伞,比如高尔夫6忍碴隶、速腾等少蹋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氰抖寇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构超,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肋洗,从而起到提升操控性的目的酒吴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泵啡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上聪哩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炭汤,但通过厂家的调泻粒后伸,当一侧车轮发生颠簸时戏篮倡,对另一侧的车轮影响会比较小些圈瓜。   小结蔼居狈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抡浮蔚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搂市,至于优点这里就不做过多介绍了校。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩婊牵后英朗GT更偏注重于操控性咐静毫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时估每夯,见过后车追着拍照的串,见过开我边上向我打听价格的捣脱逝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刊巍聊。我坐在这辆路盛E70里龚阮放,被注视得有点儿不自然构缮犀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扔,我琢磨着火奶,要不要让他进来看看舞脑伶。要不是我瞅见了绿灯亮起蓉,我真就这么做了饰。对不住了朋友票黑,这次没能让你仔细了解它迁横袜,不过我希望你能读到这篇文章曙态济。   不用否认飞校,人们对美的好奇与渴求与生俱来强婚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沦肋菜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肃。不过在这些人之中城搅少,有人会终生恋着美人喘司擦,有人也会为抱个花瓶而后悔逆汲踢。如今打造足够美的外表来吸引消费者婚灵雾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爽痪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纠,但在这之后能否一直爱着它典,我认为是一个很值得细抠的问题妮查穗。   ●外观大气潘盾痘、美挽艇胎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徒,我还以为来了辆捷豹枫手,赶紧跑过去看发现被骗了莲。不过我并没有觉得失落芍局,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观姬端,并且从设计角度看登割,它在借鉴与融合得方面都很到位弛隶携。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啥,我对它的外观设计就100%满意了伞。这事儿对华泰肯定不是个难题恋嚎,您看看宝利格还有华泰B11乌乃胖,都有明晃晃的格栅秆泡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位临痰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中何碴,但绕车一圈后我发现空,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了新杠暴。咱看看数据对比椒泊涂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喘敞,可以说在各种数据对比上洞取缅,它“不是第一儡刻,就是第二”疙苇。虽然在宽懒、高和轴距上没有做到最大量秸瞪,但也不过是一两厘米的差别邪驳盼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胶凹,这就让它看上去大气许多壬鲍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上餐辅。   打我接触这辆车的时候聘雇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涣誊阀。在这样的目光中倒瓮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秘。面对“屁股高雾含、尾窗窄”玫丢钢、后方视野不理想的路盛E70时叔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夯偷成。先不讨论这样有多麻烦了挥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作话氯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藕吐掳?这点让我心里不太自在薄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲防裳幂,是个应该有的配置棉爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上僚侣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惦涕。而随着国外皮卡文化的不断渗透牧陀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侠袱廷,去跟进时代的步伐齐。为了迎合市场的变化及用户的需求胎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蟹骆靠,开始注重宽大饱满的外形设计弥,并增加更为丰富的配置寂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾峰绅绰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叭朔酶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尖淡舒,整体的风格带有一股阳刚之气蓬。在车身尺寸方面杭,它的长/宽/高分别为韦粪店:5310×1812×1775(mm)烷搂,轴距为3100mm贬。威虎TUV并没有大小双排之分牧,仅提供了一种车身长度劲瘦。车身侧面的线条也很平直空,外扩的轮眉使其显得更加饱满粮狠挽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正权拒烫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感显膊。大灯采用远近光分体设计棘褂掂,其中近光灯还配备了透镜蕉,不仅更显精神写且辽,而且还可以起到聚拢光线的作用闹鸥耪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狡萝徐,遗憾的是税,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肚仍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辉蛾,并且后视镜仅为手动调节凤确。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撑诬,非常不错己沦梗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垛匙墨,至于货厢外侧并没有再多设置从。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)房熊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喘。另外骄钞酥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”很胃羞,不过据厂家介绍假稗帮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坷摩设。对于皮卡车型来说扁客,这项必要的配置还是很厚道的姑日痛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山态,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灯父灭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狈胯惠。不过煞础翱,今天我来到这里并不是为了滑雪瑞踌嘿,而是为了求证一件事情屏:有没有一辆车苹,既能够带着一家老小舒适地出游故风炉,又可以不惧冰雪糙,在冰天雪地中步履平稳地行驶挡,同时价格又相对平易近人呢斯枷卵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剐何够,那么就让它拿出真功夫试试吧己。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贡,从外观上看捆潮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竭,19英寸车轮显得很有力量感币,也与动力总成更加契合;其它的地方囤,也依旧是酷威的老样子倪嘉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿看茂,甚至还有一些精致的感觉纲蹦。总体说来滦论书,尽管算不上全新车型耗乘,但依旧耐看饲丢时。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邻木,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了遍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疟点雄,动力响应良好授,易用性好钾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侗。当承载着全家出行时稀李盟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痕熬陪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彻。   至于酷威3.6L的内饰方面斡哆核,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)级,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闷搂漓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节投片。   除了动力系统脾纯沛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渴察。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诞捷霖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴口缅卡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虚。动力分配完全依靠电脑自动完成宋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮解。   有了四驱系统嘛督郸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳告。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎波身,具有更加粗大的排水通道骑煌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贯景,冰面行驶性能更加出色梳。此外椭票艇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毁别,胎面中央多重“Z”形花纹翰、针孔沟槽设计配涸竞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息款,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陵廓来,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情床衬歪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壕茨,它的定位低于1系侮迸。但是裸呐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步幻齿殊。另外解协衫,它也提供了i3?REX增程版本腊阂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弯蔬裁,扩展了这款车的最大续航里程戚蜂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肪吗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鹃抠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扣。   宝马有没有提高电动车的标准何?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茄?让我们在接下来的测试中找出答案泪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坚谰宝,宝马i3的行驶里程可达88英里嗓寸暗。相比较而言辜,?Ampera可达30英里沙骚,而普锐斯可以行使约10英里联魂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电套茧极,i3可以更多地使用电动模式椿圈司。而增加了汽油机的动力系统苍瞪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骸茧,357英里和505英里佛持。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荣。这台车约五英寸高菇梁赔,而宽度几乎和高度一样爆哪,与低矮流线俱耽额,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疆效矢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能是娟队。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力价努,我们没有所需的充电站?建,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搬硕砷。   此外撬那那,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容封栓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剖工缮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秃。它内饰精美钞饥,融合了许多先进的科技抨唇未,它空间宽敞迟,驾驶体验一流腐恍徒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氢,它仍然使用汽油机圭始,以作为电量用尽时的保险哗。   第二名兢刻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纱,科技感十足淬憨,而且它也能胜任舒适的长途旅行唤畦。   第三名且:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款错,它最大的优点就是充电迅速吩驹,性能可靠返抽剔。   然而改绅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摧败。(实习编译橙侍斧:徐旦?审稿任:刘洋) ? 免责声明版权作品顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载判,违者将被追究法律责任匪腿驴。责任编辑捻窃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车始,应该说是倾注心血裴盯,在技术平台上都有可圈可点之处椒伯挪,源自萨博的技术是其最大的亮点霉献。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赶寂酚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慧宠涡。在外观和内饰上激努担,这款车基本上符合主流中级车的一般水平密侈苯,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碌,绅宝的外观原创度还是很高的撇片,并没有刻意模仿什么车型履,但我们会在这款车的细节上看到铣描蠢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恋。且融汇的比较好壳,并不是简单的照搬照抄昂咳磊。这一点值得肯定洪疗簇,大灯的设计十分犀利滥龋芦,鹰眼造型也有较强的辨识度嫌。LED日间行车灯比较醒目潮衫庇,穿透性不错烫厦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擞比结:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感遂兢粟,也很紧绷恫拴。看起来运动感不错胺衫,但前悬和后悬的长度较长蚀绣,看起来有一些比例失调拴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匿甲烧,在视觉上看上去会更紧凑动感玖钒。轮胎的规格还是比较高的筒甜毫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娥湿。   车尾的设计比车头更简洁一些荚迷帘,尤其是尾灯的轮廓病梯吩,设计非常成熟抡。和宝马新款3系很像杭。除此之外涂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筐崩绩。   本文导航负寡邵:" "  “卧龙凤雏拖摧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侮,便有了三国时期的三足鼎立酒朽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穷哇痹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车踌些,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陋焙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹檬袍,然而坊间始终流传着这样一句话可袖冻:“得中级车者得天下”;是的寄菲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扣蠕冒,今天我们会为大家带来两款重量级车型捞镐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”介兄,请大家继续往下看绘捻。   看到这里大家肯定已经有了答案了方献,没错壕逗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贿愁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉落堤乖,那S60L是何方神圣褐承?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寞浅茨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花道厘山?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版爸,厂商指导价33.49万元凛湾探,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爬净,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丧、后排座椅加热唬、并线辅助藤潘淘、车道偏离和自适应巡航等众多配置妊矫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惦秽,即使不看车标沤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锤哆窝,哪个是奥迪簿糖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妓确,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慈梦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统检,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磋靶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骨醒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搬川芜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庇,使夜间行车更加安全八夸。两车双色的外后视镜造型别致硷想立,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谷乓搐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悸卯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昂撑,至于乘用空间如何碉,我们将在空间篇为大家详细介绍日。两车都采用了5幅式的轮毂造型队搐篙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搅傲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计试壬炒,整体方正的设计略显稳重芳。后尾灯的设计两车可谓各有特色惧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奶,设计感十足节,而奥迪A4L的尾灯更加修长垮常,视觉效果出色杯。天窗不仅能够增加车内的采光穷抗脚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镜哼唉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峡狙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习论。   本文导航矗哆型:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车统杉澈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桥蹬疥,配置也能满足一般家庭的日常需求删。对于这个价位的小车来说莽熄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观土虫稿,在这方面烦穗霜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轻妹,就算是与它的直系前辈骐达相比暖芒,也不遑多让秒默懂。然而作为一款家用代步小车蓄,它也并非完美镶颁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高档脸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹄盖,车辆本身并非进行任何实质性的改变伴来,跨界的概念噱头大于实际晦阂。 "   技术革新日新月异的今天煽谴春,车型的改款换代再常见不过帽兑伴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疏狗,同时在动力方面也增加了1.8L懈镜虫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剔疏淀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贝丰不。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巳挂,但它的实力不可小觑奶票。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌损强汹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吝台、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型立物。既然实力不容忽视咖,价格又有优势悔川,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卡丰撑。" "  版权声明孤揉诞:本文版权为网易汽车所有请墩含,转载请注明出处萎行陡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星操逃,全新的品牌全新的车型率石疟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疟弗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝悖克斯底罐,在2013年竿砘欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月绍摹,堪称是这个区别的标杆级车型疯,观致3要想在这个领域取得成功脆挫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枯轻,看看是否有优势能吸引消费者关注帝虫。 外观风格各异   先看外观方面描桥孩,观致3展现出大气得体的风格竟恢钦,不像速腾那么沉闷单调师贩叉,且有着自己的灵动个性;而溉鄹锿ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格敝策鸵,典型的注重操控性能恐池,突出驾驶快感的性能车型咐伦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尺居,与观致3区别明显们簿。两者主要是风格差异鸵,外观上分不出优劣深,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壁,观致3丝毫不会逊色于复依┎迹克斯车型堕。 尺寸对比 车型名称 杆蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裤龟,两者也是平分秋色梧屏户,车身大小相仿安瘟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绅滤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卸,观致3要大于副浚克斯轻坏涤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尖,尤其是腿部空间较为宽松诬安,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖枥克斯在后排空间布局相对紧凑倪孔,而后排空间也一直是各代傅±蓿克斯的软肋己。 价格对比 复老荷荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上级攻台,腹ê樱克斯则要比观致3要更大一些蔬耪,在不放到后排座椅的情况下穆弯,杆眨克斯的载物容积是530L搽,而观致3只有430L匙,100L的差距还是能装多不少东西的墩但玻。而在需要有更大空间的时候沸逞耙,两者都可以放到后排座椅噶忍,放置大件的物品瓤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忌甩,观致3和咐瓢郎铮克斯三厢都是11.99万起步惯绿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旅八。而细细对比价格表可以发现荷沙,要选购自动挡的车型忻豢钡,竿克斯最低仅需13.09万妈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合懈宫毙,观致3则需要14.29万楞洗,这个比起妇埃克斯有1.2万元的价差闪,当然在内饰配置上会有其它差异帛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沉立鸡,可能该海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肆含。 挑选合适的爱车屑察,看专业导购剿短撇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淳持?   扫一扫怕畴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哭播,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆努。风云2项谩、E5廊躲黎、A3以及今天评测的这辆E3巧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中李,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锯眷百。从这辆奇瑞E3来看宠即谈,外观及内饰都有着很高的原创度诵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肖。这让奇瑞的产品线更加丰富难酪,但也让消费者选择起来有些头疼偷薪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绷,也从来不缺少“明星”推虎光,“沉稳绅士”大众速腾坊侧、“狂派斗士”福特钙荽兀克斯等都是热门且销量稳定的车型凯公,不过要问哪款车型最近销量最高枪,还要数“逸派高手”日产轩逸侍趟谢,它已经连续两个月销量突破3万悍头,坐稳了桥车销量的头把交椅房炮泉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扳等绘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢劲辣?下面我们把两款车型拿来做一次比较歇含,或许能看出一些端倪扇僚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谦嗣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万噬,入门价格上浇妹虽,风朗比轩逸高出2.08万元闪承,表面上看价格拱室薄,轩逸占有优势跨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仇怒韦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舶沦囤,这样看来慌,风朗其实只比轩逸贵了2800元骄幂汲,等国产版风朗出来后倘堑,风朗在价格上反而会有优势也说不定鲸榔伞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市够咆惯,这款车外观与内饰变化并不算很大酞绅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一踢署,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汹泼,下面我们来看一下泡泥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掏诉艘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格垫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吧唾。质保方面腊典,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表累醚动:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锋酬,最大马力已经达到了170马力骏吐洁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟复。变速箱方面叙箍,逸动采用6挡自动变速箱化,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兰狗瘫。 免责声明蔽峦氢:本文仅代表作者个人观点掳,与环球网无关盾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淖,对本文以及其中全部或者部分内容翔、文字的真实性揪、完整性赎、及时性本站不作任何保证或承诺咕攘勉,请读者仅作参考秦煤,并请自行核实相关内容花略侵。" "  近两年距,自主品牌进步着实很大浆,无论是从设计方面稗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升村,甚至可以与合资车型媲美摹伞磕,山寨广叫伍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褪谦。在10万元以下紧凑级车型中登杉,更是自主品牌的天下渭归腻,凭借比合资车型更为出色的性价比冠,吸引了不少消费者的关注阶奖谓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市供颓,一经推出便受到了极大的关注促,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泻快芜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沪,包括动力在内姬缉屏,新车共有20项升级发疏掏,本次共推出8款车型少,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妒绘,售价区间为7.49万-11.79万元霜洪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帽,近来也是频频出镜膏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶溃控大玩具车”的名号名极一时杰。速锐共推出了9款车型轮纽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款传李缔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奇,售价在6.59-9.99万元之间娶。   单一来看汞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品途,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较负镜牵,看看那款车要更“精”一步怪。" "  新君威变得更好看了鳖,配置也进一步提升卞朵澜,新加入了一些科技配置藕鼓毒,比如智能交互系统继烈盗,BOSE音响等等敖。这些都是新君威的改变之处睦龚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冲恭东,售价24.59万元饲,作为一款定位中级运动型车的新君威剂噬,品质感一如既往颇卧挪,操控性也非常突出媳革李。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腥险糙,以下简称新君威氰,外观相对于老款进行了必要的改变豌,毕竟老款车型从上市之后瓮墒翟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啦,新款在大灯筷室歇、进气格栅瞧乌逗、雾灯矫媚部、尾灯奖呛胃、前后包围都进行了细节的变动翟充。   在新君威上密,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统规菲,在操作上没有太大不同柯何隧,轮毂方面倒辟虾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂湍仑,轮胎品牌依旧是普利司通孺鹤。侧面造型基本上没有变化玛,侧窗所占面积依旧较小写。   车尾的变化还是比较明显的脚垒,这主要来自于尾灯的改变测。新款尾灯全系标配LED灯激佰,并进行了熏黑处理痘抒娘。尾灯的轮廓样式更加犀利权,个人认为要比老款更好看慰持别。除此之外男疽哇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化请,牌照安装槽的形状变成了正梯形啡寥。   本文导航旧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翠黄斜,颠覆传统的外观梯焚碍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5温,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型现,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆獭夺嘎,足以证明其强势的地位试讳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舰窜涣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捂畦寡。(温馨提示寸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茎潦独,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乾。)   自由光基于全新CUSW平台打造廓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅售,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强圭干墓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潮订,圆润的造型是其给我们最深的印象敢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抄赡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稿污,显得简洁利落抹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蚀,显得净雅别致访。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同判戒躲,主要表现在其大灯的表现形式上层频嚼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刹甸冉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可癸。两车大灯配置基本相近豪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弄冻校。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妮,车道偏离预警系统贩估宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围半违狗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗的,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冈哄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挟隘吻,其尺寸差距就没有那么大谅盒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡欧太,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁洪碍丰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起短。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同睹。奥迪Q5采用两边单出的排气管父溉扫,在气势上略胜自由光尚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兰报郡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苟眉茎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部集曝,磨损线束保护层舒隋喂,存在导致电池损毁的隐患蛔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宠鹊鲤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缉滇,称9124辆V200受此次召回影响风筛客。长城汽车正在邮件告知客户惟位连,并建议联系当地经销商进行检查维修稿司幸。   据悉券酬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囊搞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽砍沃。”更有甚者称倒,线束可能会内部融化虱号。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫌革监,目前已上报了数起线束故障能,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔚现,不能够给电池充电方,车辆也无法启动趁碧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苛篓贿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束女。   克特里尔先生称喷碾酪,检查故障预计用时20分钟喂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟千围。如果绝缘保护层磨损严重铆软模,线束已裸露富雇邵,则需约两个小时以更换整套发动机线束茹讽檬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件队颠。此前痢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霸姆前,2010年又因手刹故障而被召回骋贪。   2012年距刑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回导笺惯,长城V系列也在其中抱。当时亲呢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸但江壤。然而咎祷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蓟川,更换车辆共计超过1.5万辆露暴卑。  ⌒浴(实习编译屑:王萌审稿豆:刘洋)   免责声明版权作品叛菜归,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡,严禁转载显,违者将被追究法律责任啃。" "  随着经济的快速发展淳,购车群体的年龄层次也越来越低戈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欣兴熟、省油乐烫竞,而是追求个性和时尚设计拾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柬膘澎。作为跨界SUV惟,它们在造型上将年轻鸿踏妮、时尚展现的淋漓尽致囊肃觅,完全符合年轻消费者的审美需要咆父。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秒毋,来看看到底谁更适合你啪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豁咎,相比2012款变化不是很大颂们,只是增加了配置和车身颜色侯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豹邪,售价分别为21.98万和21.47万狗苹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV就表邻,但风格却不尽相同恍诫。斯巴鲁XV外形显得干练残拦,车身线条硬朗庭完挟,富有力量含,越野味很浓贺靖。而标致3008外形偏向都市化设计里,饱满圆润的车身凸显时尚感廓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些道豢澎。   车身尺寸方面有所差异狙馅,不过并不明显创际擎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)憨苔殿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)塑亥竟。斯巴鲁XV车身更窄婆茨,同时也稍长一些翰骏纹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孤判。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桶,加入蜂窝网状格栅运动感十足淋东。而标致3008采用半圆形中网恰,镀铬亮条包裹显得很精致特。两车前脸分别展示它们不同的风格齐,同时都包裹塑料黑色下包围崔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凹爆,远近光分离灯组设计前窗,造型普通讥嫂,配备有示廊灯渐锰。标致3008同样采用卤素大灯撤壳好,不过加入透镜瑰,不仅聚光效果好村罐,同时美观性也不错骚。另外诚识,还配备LED日间行车灯情危枚。   在侧面徒宝还,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计然,比如非常倾斜的A柱痛外店,同时将后视镜位置后移厘苏,留有三角窗减小了A柱盲区痘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料峡磷,有利于减少磕碰的维修成本俯舶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎练酒反,注重舒适和静音性苔菱,双五幅轮毂很有张力度。相比之下性棠豁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帝,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹄撬静。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎噬池,同样注重静音和舒适性富。两车的备胎都是非全尺寸设计封太。   相比前脸酒封烙,斯巴鲁XV尾部更个性懒,辨识度较高律。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型衡量,镀铬亮条的运用增添了质感湍禽钦。 标致3008尾灯加入LED灯组竭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闪救梨,但是块状尾灯造型很独特董鸽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梯法,标致3008同样配备倒车视频影像炯,另外朴帕,还配备前2/后4颗雷达探头嫉。" "  在过去的一段时间里墒蛔,负娑模克斯嘘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲤掀。时尚动感的外观涟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剂柬,成为了年轻人群青睐的车型晒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚕渭,科鲁兹掀背车则是新进的一员祈酬彼,它所要面临的是一场“无言的战斗”没。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了龄愧勺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墩法,但却带有美式车应有的力量感甸邓,总体来说它的设计很适合国人的口味逛仁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夕食亲,其三厢设计有些过于保守灸庙孟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间散袍,为了能够扩展消费群体欣材,推出两厢版是其最好的解决办法饥上。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敝簧,你几乎完全无法识别它的真身粉绷,因为它与三厢版保持着高度的一致性惮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拌,很好的诠释了彰显力量感的诉求残狸迫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梁翟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湾哩绦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梁店,但实际上它比三厢版短了不到9cm公市。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酞,后窗与尾部的衔接并不生硬蔡翠,拐角的折翼恰倒好处谴臂,为尾部增色了不少屏袒熔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撬裤瓷,在样式上显得更加简洁兰,只是与自身前灯组相比箔,在棱角的刻画上有了明显的削弱熬灿。   本文导航浇擎:" "  提起之诺侍鸽疆,很多人都不知道是什么品牌码,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迪舍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颇腐始。只是之诺定位于高端合资自主品牌返,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抄,那么它的首款电动车1E表现如何购胜?以下文章为您揭晓杜羚。   只租不卖替?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务都,包括车辆租赁烦钱、充电设备勘察安装槐寿、车辆上牌痰绿蔽、车辆投保簿廊、定期保养失、故障维修诺哇、道路救援泡桐、检查维修备用车等屉勿丘,通过这样的商业运营控涉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展独抒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车价逛,它的卖力需要大家自己去发掘铜。不过在发掘1E精彩设计前佬铰,请先忘了宝马X1斡团,否则你将永远欣赏不到1E的美绥临。其实1E最出彩的设计在头灯撂权,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感港多骏。   不仔细分辨的话饺,很难把1E和X1的侧面造型分清拜恼勃。不过1E拥有自己鲜明的特点矩兰歇,车门下很宽的镀铬饰条十,和没有行李架的车顶碱。   相比车头和侧面笔,尾部就让人感觉有些欠妥了痛送保,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分貉茎券,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车齐拷斜。   本文导航舍俏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鼎倡封,奇葩的中文译名福、“野性”独特的外观以及较高的定价凸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议限逛堡。说起野帝我们不自觉的想起冉涤,同样在以国产车身份进入中国之后干,“改头换面”的法系SUV标志3008建失,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饶形,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纫。当然喉巾劫,以20万元以下的车型作为主力军侈棠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一羡。那么下面我们就来看看恢申韦,这两款性格迥异的德将、法新生代SUV之间究竟有什么差异眠,各自的特点又是什么臼邻理? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寄,首当其冲是价格方面的不同驴交凌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甫损荷,不过差距方面不大基本可以忽略脚蹲兼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛊荷珐。动力方面的表现也近乎相同嘿吉,只不过大众7速DSG晒衡瓶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诬辟希,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岸嗽奶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搬尸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上躺涤蒲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试表联。闲话少说吧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜常。   这次试驾共有5个科目掀揪某,分别是1.傲虎—终极绕桩结钦,2.傲虎—冰雪连环犬松梢,3.傲虎—短道拉力测试层叭墨,4.XV—戏雪乐园盘叔钱,5.森林人—不规则路面自由行驶诬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妈班,MPV表现出相对冷清的一面杠,尤其是中高端的商务MPV蹿饭然,几乎屈指可数藏,除了老牌的别克GL8外羔阂肠,似乎很难让人想起更多车型门窍。不过在这个还没有完全饱和的市场里人潞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兑桓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮融,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谰汇?这就是本文将要找寻的答案妻离。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戳擎,售价28.38万元-33.58万元馁门窃,目前市场上有近2猫、3万的优惠幅度藩谰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棋,官方指导价31.98万元揽盟。) ●外观解析   从造型上来说绕簇庞,艾力绅算是开创了一条新的路子炮,没有过分使用一些夸张圆润的线条嫌,车身轮廓棱角分明锈,有着很强的视觉冲击力拘标莎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贯腿,此外秤檬够,艾力绅还装有一套大包围膊粳,颇有几分运动风范按爽盯,也有着一定的改装潜力痊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氛架,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仇,中网与宽大的前大灯连接在一起璃交熬,营造出一种大气渤寡、动感的MPV形象甫筐碉。   艾力绅A柱采用黑色设计冕陕监,且A柱的倾斜幅度较大地缔仇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显罢茎撅,总给人一种方方正正的感觉普,后视镜尺寸同样不薪吒妗,与整车的风格很搭那奉,宽大的后视镜提供不错的后方视野砍冈,保证了行车的安全性与舒适性项垛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感性问似,当然厢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现息釜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沃坞,侧门就会自动缓缓打开渺囊伟,此外逗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翱。如果对此还不令你满意的话撂,通过钥匙同样可以遗椋控侧门滦,确实有些高端大气上档次复炽舷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm日虏氢,轴距达到2900mm恨羚,尺寸在同级别对手中并不占优势倪吐换,与GL8相比骋苏,仅仅在高度上略强于对手哇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势笺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吾顽冗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帅。整体线条依旧硬朗轨晴控,尾灯加入了时下流行的LED元素县团,为其增添几分现代气息皋备漠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及火纫,人们购车的选择可谓越来越丰富蛋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锋超晨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过外,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俊坝黄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钢粱耍,他们能够碰撞出怎样的火花戎捅,请大家继续往下看涧谭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表率行叼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侠迸划,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比殊,由于这两款车型出自于统一平台打造汹射,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲线揭素,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笆崩爬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题趣,你可以说它带有侵略性赎亩坷,或是富有运动感腹,也可以说极具视觉冲击力那,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沫滩仙。而K5也应用了与智跑殴飘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计革,使其拥有了明显的家族特质辅藕到。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棺,极力打造出时尚与动感的流体车身廷稀揭,在驶入眼前的一瞬之时蓝外,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象穗精。前脸的线条设计十分紧绷茨什,大灯组与前包围向中央区域靠拢倾石,展现其动感的一面纳够抱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硼,抢眼的外型加之迷幻的光线工琴秀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戏赂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坊陷。   第八代索纳塔不仅外观时尚诉潦绵,灯光的运用也颇具科技感雹痰蝎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性片,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秀热粒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计目钱,显然这种的夸张设计耗上闭,使我将其列为变异的种类莫耗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陀射,多折线的应用也使尾部更具立体感粕幢密,同时对于运动观感上也有显著的提升篱涉,由于K5搭载的不同动力总成建揽,2.0L车型配备的是单排气设计旧汲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感貌。   轮毂也是一个变化的重要部位分温雀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炮。根据配置不同捅哥腊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杰前皆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妒牟,该系列轮胎偏重实用性临撕。作为索纳塔的尾部得,基本没有大的变化沸广氓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宫瓶。   本文导航靡:" "  每到年底们肝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竿,地点也大多选择在北部寒冷地区童。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颂股,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性褥仕。在临近春节前夕科苇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豆。   延伸阅读瘁少鲜:   之前列拣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间围,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灿邵蹲。   酷威采用的是电控适时四驱系统郎咯,中央为多片离合器单,由电脑控制来分配扭矩瞳释平,车内并没有任何切换按键壳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绅膘率,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴槐拎白,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洼,如果想要挑战一些极限的路况的话旗酸诫,酷威还是不具备这么大的优势的姐堕税,因为不具备限滑措施惜届,至少在脱困能力上会有限制性哼孺片。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎村罐棚,采用全新发泡橡胶技术钩,具有更加粗大的排水通道悄樊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曙锯,冰面行驶性能更加出色瓜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嚷蓉。此外惯,中央多重“Z”形花纹法截裳、针孔沟槽设计吨擎布、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桐诽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碎篡,最大功率206kW/6350rpm牌补换,最大扭矩342牛·米/4350rpm逻杏,在目前的大切诺基汝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褐枷,但是会有不同的调教睦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器概绒卵,我一直在想漂杠奢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢风肌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敛,我觉得这个可以有绊,至少不会和其他车型有太大的冲突际。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妻久,路面上的车辙也是压实的积雪忻掠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度厂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厦辉杠,只要不是过激的驾驶行为韩理般,基本不会出现危险状况慑精。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候飘,建议最好将挡位切换至手动模式丛歼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速履斤,这要比才刹车安全的多犀深,这中方法同样适用于其他手自一体车型顿称。   本文导航花旗沙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卯、充满艺术色彩卫航回,或者是有着一些与众不同的操作模式柔屉。而这辆2008则告诉我们链,一旦法国人在拥有自身优势的同时处,再把务实两个字加进去木,那么可能会让其它对手感到紧张潭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氦坛旁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唉: 由于本次活动仅为简单的静态体验弗扫,场地和车况都受到一定客观因素限制刚琅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柑,至于其他更多相关信息盎岭琉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上讣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舍鲍,作为首款引入国内的小型SUV删,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上目。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讹慕拉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近试猴璃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)没,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雀秸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置迁苇,对消费者很有吸引力啸侨嗅。作为一款紧凑级市场的生力军车型椒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型速担。   观致3共有6款车型钦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吩博柏,售价为11.99万-16.79万元区间惨挤。因此埔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较街村夺。对于中国的汽车消费者来讲刹苔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甸喝。要知道自2006年上市至今哀溺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沁。那么宽乱,作为一名后生的观致3沙苯讲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啸才?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坎蔼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中部,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碍姆厂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侍抱隶:16.78万元)来进行比对班。由于两车的售价只相差0.01万元瞎扑痊,这也令比对的本身相对公平一些筹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锌郎,我们测试过高尔夫7顶配车型陪苟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姜丛,跨级的配置也令对手望尘莫及竞。但这一切唉辫权,也许并不是你在一台高尔夫上最看重男、最需要的因素撩。对于高尔夫这样的家用车戮,在使用的维度上做到出色伐脐,才是它的本职煤。今天合犊,高尔夫7又来了酿庙啥,这次是全系中价格最低的1.6手动型即。动力称不上凶猛辫即实,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呵具,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娄修瓮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沥陛,必定有些硬实力淡讳托。空间满足舒适乘坐棉、常用配置齐全椒禽俗,动力也能保证提速顺畅挟递。但对于这一类的畅销车蔑辆,最重要的是它必须耐用箍何,不能隔三差五地就往修理厂跑晌矛,也不能冷不丁地出个大毛病霖距。这么来看奋兼瓷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”褐修,故障频出朴,这点很难让人满意默勒。毕竟幂背亭,大众车能在国内打下当年的民众口碑尖掸搁,靠的是皮实耐用的品质婆。在我眼里榷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境龄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型截,高尔夫7车身长度增加56mm赤,宽度增加13mm鹊吩坞,高度减少28mm眉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓤,也更显扁了玖芦罐。   如今测估屠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达储,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的维。这个配置的增加型衬,为日常使用提供的便利性还是很大的舌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倾佳,要知道傅猓克斯规、英朗等竞争车型都是16寸起步了醛催,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疵纪朔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哆,这套胎居功至伟赁杆殊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候些,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擒,如果您拥有过高尔夫4保、宝来或者帕萨特B5的话帝,您一定会理解我的意思锈拌眷。没有复杂的配置头,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锚,瞬间就能上手杰冈。这一切都似曾相识抱敖纠。   在1.6手动版的高尔夫7上适赁,您看不到任何高端的娱乐功能暴滥色,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肯晾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俺棚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帅,但我认为这并不影响操作便利性奈,最低配车没有大屏幕很正常唤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倦火哥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用期澳,车辆静止起步平顺性不佳省搔,油门给少了刹车不松开措,油门给多了又会猛窜还,让人抓狂抚轮。但今天这台1.6手动车型懈,上述症状全部消失努佳。起步轻给油即可稳脓,电脑自动调整喷油量镜冉翱,使其转速稍稍上升径瞄,令发动机不容易熄火脊铜亢,等红灯壁窍、坡起都很方便屡哇,使用起来当真比顶配的舒心多了矗场昏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂横恕铂,让人捉摸不透含。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孟阮,用料优秀被认作理所应当揪喝。在数年的成本控制下喉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绊芯痘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范婚稠。对于大众汽车而言苍畏累,这样的结果也堪称可笑了税渭。   没有真皮座椅撤汀融,您会失望吗糜?我和同事们都不会殴吨。我认为从适用角度上蔷卤,织物座椅与高尔夫更搭辑柯。这套座椅的缺点栏挥,在于椅背调节起来很费劲物侈姑,而且要是有个腰部支撑就更好了弧千暇。纵观高尔夫1.6手动的配置掀,我认为作为最低配车型呛矫,功能简陋一些并无大碍菊摊狮,该有的它也没少鼎冷叮,并且绝大多数的都还好用缴抱,如果您是为了舒心实用桓腐恍,我觉得它能满足了顶俯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胃,对于购车需求的国人来说千,一款看上去体面滔漂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彼牧,只是碍于可选择的范围有限毯,但凡有一款出类拔萃的新车型镰,必定会迎来极大地关注策茂开。对于25万中型车这个级别漓,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶浠妨伞,而福特全新蒙迪欧的到来诲兰咖,分走了不少的关注度瞎犀教,选迈腾还是选新蒙迪欧吼,对比一下就会发现仆敬巾,挑战者颇具实力鸽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吧,售价24.28万元鞭,和迈腾 2.0TSI 豪华型粮胁车,售价24.78万元困,均是各自车系中的主力车型缄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匈设靠,兼具个性运动和居家商务需求秽插。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浇骂窃,极富攻击性边危记,对年轻消费者有着很强的吸引力凛瘸沫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粪,入门的1.5T也有不俗表现枪缎。   现款迈腾严格意义上上讲顽,只能算是半代升级露糠绰,是在老款的基础上升级而来厢洛篇。迈腾整体延续上一代车型的设计峰,符合国人的审美媳碴苏,经过加长的车身昆景,带来大空间的同时才,提升了行驶稳定性及舒适性笆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伐寝瞪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米彪锣,轴距达到了2850毫米避蛋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米本,整体比新蒙迪欧小一些朝嵌划,即便是经过加长态土雾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧复损簇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胖、加热钢、折叠箔荷、记忆 电动调节单妇、加热较凸、折叠稼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矩京,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疙芒靶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牡勤,不仅科技感十足靠,还具备随动转向狠、自动开启等功能斑窘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些参惨伺。天窗惧憋临、全功能配置的后视镜等吭轰紊,两者处于同一水平筐潍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升崔脖朴,对称的T型中控台中规中矩绘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巳敖仿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作百鬼,主界面被平均分为四个区域淌瞳法,分别显示电话懊菊险、导航郡烯、娱乐和空调四项基本信息眠啊琴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来美洼樊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窃湾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕把、6碟CD等配置俱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钮舶武,迈腾更像是上个时代的产物萎胖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盛,相比迈腾的2812毫米垫浮窟,略占优势兰,但二者在乘坐空间方面惩佩背,都已经足够日常使用首。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疾弛瞪,满足于舒适和运动的双重需求殿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中趴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统傻催、方向盘换挡蜜党舍,以及原厂导航等配置菲膛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肯确。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乾坎彼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版混涤,最大功率178千瓦盆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辞橙晶,平顺性和换挡速度足够出色拾肥痢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦素搂,最大扭矩280牛米繁娟廊,匹配6速双离合变速器寇漆。当年迈腾这也算是黄金动力组合磁,但与新蒙迪欧相比兔股,参数差距明显死堵。   保养方面十锋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撇,建议日常保养周期为5000公里左右存艘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琳菇殊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右课呈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歌炭,之后保养周期为1万公里任硕集。小保养的费用在600元左右疵徐套,需要更换机油机滤潞躺烹,大保养的费用在1100元左右改淡,需要更换机油三滤幕瓷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盆墓呵,相比迈腾闺徐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潭迁,还增加了头部气帘和膝部气囊碍腊刃。并线辅助功能也是迈腾所没有的袍贸。   点评便纽森:不可否认姐吕,大众品牌进入中国市场多年腊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奉胚憾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沏缚帅,无论配置水平还是动力系统策型尉,都已经没有什么优势了揉屉馅,抛开迈腾一万多的优惠良吐官,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遍恫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冗寥捎:本文仅代表作者个人观点片,与环球网无关麻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂,对本文以及其中全部或者部分内容圣、文字的真实性璃谈金、完整性瑰辆、及时性本站不作任何保证或承诺卸第搪,请读者仅作参考硷赁,并请自行核实相关内容汕。" "   “北国风光空,千里冰封贯够娥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卞恒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐米。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锻诬染,对途乐而言这不仅是一种新的考验尾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壳窟。 外观枫康管:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敌稿,想必对于多数人来说郴廉,它的名气比兰德酷路泽小很多绿苦抡,但并不意味着就要比竞争对手要差辉。外观方面途乐外形实在太大了首渺唇,有点圆头圆脑的感觉筷,比兰德酷路泽温柔了很多宠恨描,缺少了一些很“MAN”的元素弧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80问妹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赋传:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毋巩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屎黔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谓立糕。中控台看上去很有档次砷,各类功能按键排布也十分清晰窟成、合理撅弧侣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处廷懒,完全遵循了游艇的设计风格拼,宽敞卯茸墒、舒适怖位、豪华紊本疏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰篮。   小结阔咳请: 从外观内饰的整体表现来看沁,可以说途乐是一款成功的车型邓芳闲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堪火。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巩孙,如果“沙漠之王”远离了沙漠炯偷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牟讥会,这也是我们大老远来到这里的最终目的诵辟免。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赦澎,人们首先想到的通常都会是奔驰酥冗、宝马白统唯、奥迪焊充律,的确这些妇孺皆知的豪华品牌列露侯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沤饲脸。但是说到文化的话号体结,就不得不谈到今天的一位主角词秸戌,捷豹XJL腊。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫁柬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翠群甜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵川。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢独,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗畴高糜。   作为进口高端豪华轿车坛颂泰,相信奔驰S级大家都比较熟趣屑,而捷豹XJL依旧比较陌生忿宠,捷豹作为英国豪华汽车品牌疲乃嘉,也有着将近百年的品牌历史湃类,虽然品牌认知度不高辈,但这头豹子可不能轻视脓窘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乡妥椭,价格都在120万左右懈嗽韦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L庐尾荒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宝评苏,其实捷豹和奔驰早就杠上了纤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新躲唇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涟教。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观覆喊醇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驶澎,你一定记得去年上映的《007括:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涟,没错就是捷豹XJ井携,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叹邯捎,里里外外展示着它的优雅与稳奖亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力法。   无独有偶钵陋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烂宏箱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行青,虽然不是目前新款的S级无软,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩了咸毕。   言归正传灸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贿脑阑,不过两者的风格却截然不同淋瑞居。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀适。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重夺陈巍,在当前时代也更加与众不同晴沽险。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车断掂徊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车健,的确奔驰S级是同级别标杆剩害,外观轮廓延续了上一代胜,细节之处更加富有科技感排,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咸敬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抛匈蚂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揉维偿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度末弗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鞠辟,比XJL更加强势怖浦迟,这就像两个高人川褪,一个低调一个高调而已挫。   大灯的造型也风格迥异菲,XJL的设计更简洁布,内部采用传统圆形元素肚从,使得其眼神也更加专注喉茅童。而奔驰的大灯设计更加时尚憾,内部流畅的菱形也较新颖夺配。大灯配置上两者都运用了透镜和LED暖舅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幂墙官,光前大灯就使用了五十多颗LED传鲜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面示,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笔虱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上设,更加沉稳湃剁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痪凤狭,但硕大的车身同样沉稳盲,硬朗的线条也更加动感沟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾能拼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钩狮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奥,这也使得XJL的车尾更稳重窟缴骗,而S级更挑逗人霞。   尾灯的设计挤龚鳖,捷豹XJL采用纵向设计挟券,并以车身腰线融为一体史牟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过细,整体轮毂简洁不繁琐巍釜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁净,内部灯组造型是一大亮点图,点亮时相当好看蓉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寿,并没有过多的修饰董,但每一处又能充分体现他们非凡的气质列,就如同一件高档西装辑际,某颗精雕细作的纽扣就足以款赁橡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型借面撵,相比奔驰大气的轮毂蒙羞盛,捷豹XJL的条幅更纤细挟淬,并且在条幅样式上也更加精美和运动蕾失嚷。尺寸方面XJL为19寸泄里侣,比奔驰S级的18寸也大一圈畦,轮胎方面同样为245宽度峦,不过与奔驰前后同宽不一样膛滑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嚼瓢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型祷,并且作为一个自主品牌膛稿帆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芜宋,旗下的GS5衔涧饥、GA3鲜痪、GA5几乎可以与合资车相抗衡毕幢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讳醛桃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象龋撤膘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陶翅,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣汀,由于试驾人员较多参舌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糙。   现场测试场地为两个圈形场地塑,两个场地项目都是一样的秋,可同时进行两组试驾垫,场地提供了直线加速踌倾堡、紧急制动巷、蛇形绕桩扔遍、麋鹿测试四个项目沃,可以说涵盖了大部分的性能体验哺。当天试驾温度为零下十八摄氏度驹,这样寒冷的天气骡萄,面对半冰半雪的湖面朵娩狸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伐牢荆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尝璃丧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兔磊,TCS系统介入狠篓份,防止打滑的发生淬怯堑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机发栖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伟,最大功率累矩拨:90kW(122马力)/6300rpm份客,最大扭矩现哥比:153Nm/4500rpm唯杜。而这次试驾的车型中没有手动挡韭酗,均为4挡自动车型沧铺,动力表现可以轻松满足日常使用需求车岭李。   起步于加速初段油门如果踩的过重甩瑰藉,TCS牵引力控制系统会即时接入洞,并且自主减小喷油量豌辛,从而避免轮胎打滑垃亭,这一点上GA3与GS5表现都不错袍溃。加速至60公里每小时后存谋人,紧急制动活空茅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潘库莫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沽凛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孝旱亭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闺壤,未出现侧滑芜奥。   本文导航荤:" "  提起中级车工奥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择温。但要是预算有限肖工,面对这两款车型还真有些底气不足几潦零,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的警。好在现在中级车市场一片血雨腥风疤,改款K5已经于近期正式上市图措荤,延续了韩系性价比超高的特点救。这次蕾驮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卫改谋,让您的购车选择更加丰富欧妨下。   没错订歌圃,此次选择的几款车都在18万元区间内芹绩称。而且颇为“巧合”的是漂欢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屯,也堪称中级车的黄金动力之一械蓉峡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烁谦。既然如此叹荷达,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闯斗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机净泛稻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宛敢埂,动力参数有小幅度的提升储舰,燃油经济性也有一定的提升脆,但依旧没有给人留下深刻的印象驳,尤其是我这个09款嘉年华的车主寄廉。如今构航,在配置依旧丰富的前提下洪赂刊,它换装上排量更小杭惧泊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜕氛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型既,这一次似乎有点看头了阜仍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窘孔,它的来头可不少倡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帘毕赦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纹,可谓是福特的明星产品釜。我得承认这些奖项来之不易陈诵,但我更关心的是稠腾,它依靠什么亮点来获奖闺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性忱,震动及噪音抑制能力如何拐抄檬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莱膜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呜、涡轮增压以及进排气可变正时技术底幂乳。在这些技术的支持下外,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升崔琶。反应到账面参数上谩,它的最大输出功率是125马力词,最大扭矩达到170牛·米席信,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甫。   另外寒缝当,福特也针对其三缸的结构特点馁,对发动机的震动缓徊目、噪音等方面做了很多优化和改进仑,比如喷油器及油泵柔性安装赖脱、皮带润滑幸、缸盖上方吸音泡沫等等迷吗。为此窃贩,我先后做了两种情况下的简单体验疙烂:1垛怂信、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2僵湘、在静止的状态下屁博关,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上次湘。经过细心的体会和观察后茨踢霸,我认为结果让人满意告,发动机的震动轻微薄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宦廖诬,但也不大碍事啡潜弓。事实上伐,即使我细心观察钢飞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缔到蟹。   看来之前的担心有点多余男,还是直接上路试驾更加实际叭切。它的电子油门响应依旧很灵敏让柏,轻轻触碰油门踏板炒,发动机的转速表指针就会活跃起来竭徽。幸好油门的调校比较线性兼困,分寸拿捏得体拱册,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累隶。同时舶勉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感被片,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩户,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别现痰铝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的催隶。即使在低转速区间催嫁可,发动机的动力输出也很活跃味绊堵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉既盲。同样受益的还有动力输出的持续性俏蹬,在试驾路段里面有不少的环城快速路侈铣骄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潮,而且整个提速过程顺畅自然济锭灿。只可惜受道路限速的制约绢呻驶,未能继续把速度往上提梨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痊荆抖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契貉锯,升挡动作迅速冗撼复,在D挡模式下正常驾驶身垫徊,1700rpm左右就会立刻升挡烽婪,让整个加速过程更加顺畅自然报曝到。然而幢币禾,在遇到拥堵路况的时候蛋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感古奖颈,幸好并不是特别明显秋惜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现固。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拷贝,除非你把油门踏板踩得足够深糯,否则它不会轻易降挡蛙犁。   变速箱切换到S挡后取,油门响应速度稍有提高时,而换挡转速则提升到3500rpm涝,动力输出表现得更加亢奋炭策哪。味道对了贡,这才是S挡该有的特质媒鞘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寐娩。当然梆稀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舅哼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鸡,至今我仍然未能适应袖弯涪。   其余部分与老款车型基本相同舰书,方向盘的转向精确柏塘、迅速邓虐,甚至有点“贼”信尺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乾灸挟,对车身的支撑力度足够救挠汤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抛吹,同时也确保了车身的灵活性靡镐泌。但面对减速带这些大颠簸时槐券,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帅。   在动力水平得到提升察难隙、操控感被保留下来的情况下补,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恼,开起来更加得心应手秀,也更加有活力哄亥。这点值得欣喜视哆,也是嘉年华的进步馆禾。当然仇响骄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方透衅泡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎穷梳低,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擒遂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俯绦筋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘎苇烧,不过众所周知膜蛙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梯,而是换装了大众全新的MQB平台袜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异佰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慷顾。   首先我们先来说说平台辣寿额,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汤计技,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钨扭泼,PQ35血统也就不在那么纯正飞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墨物佳。   平台究竟是什么漆霞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侠敖图,它们会采用共同的零部件乏卤,采取相似的地盘瘁盎、车身结构寞、形式结构以及相近的生产工艺峡箩、轴距等洽暴殿,以此形成车辆生产的一套完整系统疟相,平台生产的战略是当前产品在开发中屋荆,最流行钡沏、最科学桑间、最节省人力玛诺、效率最高的一种开发战略啸泊棚。因为对汽车厂商而言闪,可以在有效控制研发资源久瘸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痉涟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佰睹,并看看它们之间存在什么差异肉胖。   PQ35中的""P""代表平台传沏,""Q""代表发动机横置性剁店,""3""代表A级车帕先,""5""是指第五代戒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闪,采取相似的底盘啃傲谎、车身结构己鼎、行驶结构春嚎凰、相似的生产工艺以及轴距等藏洼。由于研发时采取了已存在的""模板""棋竿,不仅使车辆研发缩短了周期蹬溶,而且共用的零件大大减少了生产成本笔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型添。采用PQ35平台的在售车型有途安怠还凑、开迪墒档瓮、SCIROCCO谅、奥迪TT络称、A3界踢、斯柯达明锐等车型纬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鞋佳伞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)建屠扳、大长度激光无缝焊接精牵、双面镀锌高强度钢板婚洼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等力菊,但如前所述茂餐肯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术信。   MQB木耄块化平台是大众最新的一个生产平台彪腺爸,也是此次第七代高尔夫使用的平台歇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扳混维,并且可以共享比例达60%的零件喂,包括同样规格的发动机埔、变速器等邵们。MQB平台的推出男,将会取代过去的PQ25庆、PQ35和PQ46等平台射惫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性高,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妇鹅,不管是传统动力亢牛、电动和可再生能源动力秆壬币,或者汽油机前、柴油机仑蒜地、混合动力系统澈吮、纯电动系统篙逆、天然气发动机酚革、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挥捍。另外锌五荒,MQB平台还可以对轴距卷群认、轮距锈杭妙、前悬和后悬等部位进行调节宪胳赶。另外此平台可以生产从A0级纯皋、A级到B级三个级别的车型扇。这是PQ35平台所不具备的埠极茂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辜号馁。相比几个欧系对手加姜,宝马的动作显然慢了半拍无,继5系旅行版之后稻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藐。当然有时候来得早不如来得巧叹韦,只要给足了诚意岸,迟到了也未必没糖吃袜睬桐。   对于3系旅行就是如此快,在它到来之前祈困表,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怕丁,作为后来者坚痴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汇嘘,就更需要拿出浑身解数了年陛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莱仆,下面就来看看它究竟有何能耐季。   还是从外形开始说起孙橇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粪,其底盘代号为F31付蔬秋,依旧是标准版轴距肠副:2810mm毕坏控。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言槽挝,这仍是个相当精干的长度犊,车身“三围”基本和三厢版一致盘凄,只是由于行李架的关系虹,车身高度小幅增加了21mm悄。   我们测试的这款328i旅行版乌儒,还搭配了M运动设计套装分,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓜哼,闷骚的感觉立马出来了情,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彼撮骏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择们,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )遂弹疵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骏钨,这和旅行车设计的初衷相悖骇痕。选择18""则刚好合适笛篇吮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)窖辫似,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猩,用一句流行语来说就是苫:低调奢华有内涵戒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瘟炉,从这方面看辆钢,3系旅行并无太多亮点皑勃,车尾的造型显得有点过于刻板滇权,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已眉绦。相对来说并没有对手做得那么出色捶,V60和C级旅行在设计上的看点更多磺竭。另外坞很,虽然采用了M套件巴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式似拔,看起来实在是低调过头了拖茫。   外观总结凉:如果你是3系的铁杆粉丝受,但又不愿自己的爱车烂大街呢坍庇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恼,低调中透着股狠劲儿磨嫩,闷骚人士的最爱梨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样航韧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章领獭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少揉。但俗话说微捕巩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘉排,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何森女凡?   车型的选择方面首涸秤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则络,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脱辨怒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比附俩灸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悍嫩倪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰地湃,再辅之以保险杠的少量镀铬醋钱观,前脸看起来一如既往的简约和低调昧缕分。车头多条轻微隆起的线条酱,包括引擎盖上也是凹凸有致匠缕导,则让低调的前脸显得浑厚有力踩垂赡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚎,外沿继续使用镀铬装饰雄锰炼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻康伶哩,也更容易让人接受培,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敬粗骆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁串,一个氙气近光灯蠢蔽酶,一个卤素远光灯滥矮,外加环绕半圈的LED日间行车灯叫,没有任何花哨的设计叔崩佳,注重实用推府呜。而作为玩灯行家的奥迪挺辑吗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俊,配合上单颗远近氙气一体前大灯矢,杀气十足弛超磨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酪惜极,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锯瞪,看上去随时有往前冲的冲动嘎,非常动感和迷人女。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孝浑摩,看上去从容而又优雅兽,有点儿荣辱不惊的味道嘘俺犯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后檄葱想,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了护,毕竟走的不算是一路的风格了烂榔。不过煎劲丝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感董。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骚侵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姐令诉,变成了矩形倒角式的设计啼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舅睦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行传缎。   尾灯方面链歧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秤盘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜂效戈,而且LED元素的缺失也实属不应该霉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼介,低调依然是奥迪的责任祥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎快懊钢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膊晴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烤伍陡,一个拥有超过半个世纪历史吴盎邦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凳痴,“男人”矩茸蒂、“硬派”群驮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象休。一个如此坚持传统的品牌袒辩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捆师坚,这对于很多人来说是难以理解的事实愤。坦白讲脓省溺,一向不以貌取人的我奋墩,霎时间也很难理解Mark T. Allen胶掂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疾泼。无可否认胎且,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的忿床竣,也必然成为人们茶余饭后的谈资妙添痘,但是就只有外貌是这样吗乱?难道它没有Jeep的传承婪蝎毖?这是我最为关注的问题柏饥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”悄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力船缔。由此可见唤苟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能募肥丹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碘发,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挞蔡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宋枫,首先必需要有一副好的底子栖亨复,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统告猛。根据越野性能的高低昏,依次有Active Drive I妮抡闯、Active Drive II和Active Drive Lock三种丛愤刑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呢亨聪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统领,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杆乳,并且还具备后桥差速器锁止功能目,实现左右车轮50:50扭矩分配拈,攀爬能力自然是三者之中最强的烙涂吞。   除此以外缸郸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蚕洽挨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠京趴桃、28°的接近角访、32°的离去角千蹈、纵向通过角23.3°叹癌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瑞,要罗列出来的话其实还有很多传翱稼,但越野并非纸上谈兵笆,要真正体验到它的实力俏混厂,还是得把它拉到荒郊野岭藏。   挂上低速四驱挡胳、开启后桥锁止以及岩石模式浆荆,稳住油门就往上爬久。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏眯幢,3.2L Trailhawk针对越野的需求和,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整临飘赏。继续往上攀爬囤,一切都比较顺利唤刮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响间,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力县。在遇到交叉轴情况时掣拎类,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裤无晦,配备了后桥差速器锁止功能的它问晒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糜冕瀑,就已经顺利通过修。   这一次越野试驾挛,它的表现我完全没有惊喜信杀,因为一切都在意料之中硼卸谰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务传,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摹。毫无疑问且坚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兜卜滥,也同级别的最强妨释铆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壁。坦白讲菇蚊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴光腺。" "  在国内的SUV市掣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下板,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躬好,正因如此汞撇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市福肠冉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辫凯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破世吉。   说到大空间轰玻、七座设计蝗、配置丰富的SUV沥陀,北京现代全新胜达是其中的表表者俗惠畅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驴附雹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型古钎妇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讲媳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手维,下面我们将对这两款车型进行对比分析弓葡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观码:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搏寝,设计上中规中矩佰收涤,采用了哈弗新的家族式设计元素畏,这一风格将在整个哈弗系列上普及恒骚蜕,代表性的设计元素有推:大尺寸U型前格栅椒屡辑,粗壮的镀铬横条格栅酞城,时下流行的“X”型前脸巷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美对闪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孙熬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅癸,再辅以造型锋利的大灯灯组畏魏隙,极富视觉冲击力庭忿扰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栓,现代品牌的确更加具有超前思维意识年到断。" "   源自逸动平台的CS35天,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品愤岔示。凭借欧洲化的时尚外形设计驼碑澎,相对精致的内饰做工泌酷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萝刚速。此外杏盛褂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勉送趴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能琶,进一步提升了科技感和实用性鹅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烩荚涤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倘莫,还有定位相同的长安福特翼搏换舜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乾人侨,涵盖了自主及合资品牌产品烈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疾闪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烈脆撩,作为一款新生代豪华运动型轿车皑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畦汉,也成为点燃这场战争的导火线熔镜考。而上市之后浅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道督深烷,可谓是一场针尖对麦芒的对决焦奋。那么除了运动性能以外败史,这两款车型的综合实力如何呢遣纱尺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凄炊颁。   虽然说是ATS是一款进口车型顿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娶溅弗,整体售价和宝马3系保持高度重叠环乳忌。从定位和售价来分析沁卜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菜磁,两车售价分别为43.80万和43.60万奈垃,价格差距非常蟹小,有一定的对比价值催挺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哥,但两车所展现的运动风格完全不一样低扇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虚,车身线条锋利漂朗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性典颊蹄,同时也彰显了力量感痛缺。而宝马3系显得内敛一些锌颁雷,经典的""双肾""前脸造型限,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色级。   作为凯迪拉克家族最小的车型谰搭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稠醋肆,除了长度略有优势外夺丘,其它尺寸都不及宝马3系抹纪妹,在空间上可能会有一些影响烙光。不过没有关系浆牵恳,作为一款运动型轿车回肮,小一点也许会更加灵活混筷称。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梧,经典的造型更容易接受兴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍角。   相比之下剃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力台搬仟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氦税袒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足接守。   两车头灯布局不同凶,宝马是横向设计谩,开眼角大灯我们已经非常熟悉唱。而ATS为纵向布局犬淘,造型更加犀利汐陷江,同时采用的是远近光一体设计梆悔板。配置上都采用氙气大灯酬还,LED日间行车的和大灯清洗都有配备认巾扒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弗涵蹬,但是可惜没有前雾灯惰。   从车身侧面来看霜鸽存,我更喜欢宝马3系经嚏管,腰线更加锐利版轻疏,营造出了运动型轿车的动感效果桂。而ATS侧面饱满厚实俄,典型的美系车风格羡晚。   两车统一采用的是双曲率后视镜誓,并且带有电动折叠和加热功能萎虾,同时集成了LED转向灯财陇僧,显然宝马3系狭长的设计要更美观确。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缓范邦,警示效果有所提升钠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性告,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淋雹嗽,双边双排气管设计也展示了其运动气质陆。相比之下德,宝马3系的尾部显得比较平淡客,家用车的造型在气势上要弱于ATS并。   轮胎方面存,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凡斤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吹华秆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎登绒型,都是偏重运动性能的选择复道壳。" "  提起东风日产天籁善枪颇,人们往往都喜欢用舒适采辖镁、性价比高彭、省油这些标签来为其定义淬侩蒲。的确剂矗髓,作为日产在华销售的顶级轿车楼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顾派,在中级车市场中处于上游位置方妹弄。不过这款车型的加长行为汤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹋涸,天籁公爵苦娇,虽然是天籁的加长版本楔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怒浦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓮嘿齿,挑战更高级对手书首媚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闷惭任。   25.18-29.98万元的价格区间掸杯犀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汀税寝。相比同级别对手雅阁铆厢、凯美瑞话核、迈腾等热门中级车溪汹变,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萍鸿垃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鬼姓宝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无矗勺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喂湍回,在提供更多给消费者的同时溯宽,却并没有在价格上表现的有多高调痰摧邢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铣刑尼,但是通过对细节的仔细端详钠盗补,你还是可以发现不少变化之处完萎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侠苍粉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近餐。   5003mm的长度与2900mm的轴距罐宠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烙楼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姓结裳。而与豪华品牌中级车相比较艾剂晨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm手话。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大齐娩,整体协调感还处于平易近人的水平纠。   本文导航吵泛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蛇秃戒,数以万计的人们加入了摇号大军外良骑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慌鬼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瓦巫贿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翔段,一步到位的想法也被大家普遍赞同柏伙枷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寒祈诞,强劲的动力黔拭堵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泵酣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旅鼻,它们的价格和配置都比较接近款猛,下面我们一起去了解一下董。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窃辈馆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)清判餐:15.98-25.18   推荐理由盒瞬:大气时尚的外观诬输募、配备豪华全景天窗孙、全新T动力以及较高的性价比晤馆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伙伺,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛾去,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诫射辟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大认,能够满足不同购车消费者的需求栏童,值得称赞的是诞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赊米函,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荚颇,在同级别车型中也具有很高的性价比独。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乌昆,自从彼得希瑞尔来到起亚后耍抖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肠饰耽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞪,大大提高了起亚车的辨识度滦。熏黑的前格栅看上去更加动感博,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喷浦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雷豌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乘涵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聪怠,并且兼顾了空气动力学抚凯侧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茸冉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滩惕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脆,LED光源看起来更具科技感睛际。   新K5的内饰进行了小改动漏犬唯,用了和工艺均有所提升送,三幅式的方向盘也进行了重新设计微酞胺,看起来更有质感稻踢村,使用起来也更加方便聪娩办,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呜诽,也提升了整车的档次感腾唐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陆芳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捣的,A柱倾角也随之更大密,对于一名1.82m的男士来说唐,头部空间的局促性很明显渺畴效,通过降低座椅高度后删型,驾驶视野也受到了一定限制浮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞构掠禄,同一名人员在未调整前排座椅后铃德凭,直接移动至后排乘坐诺晤得,腿部空间十分充裕广,而头部空间也在可接受的范围之内糯厦。总体而言陵虾怒,如果想舒适且安全的驾驶K5牡,并不适合个头较高的人士嘎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞类哪晚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怜为迸,最大功率180kw珊垄趴,最大扭矩350牛米斤那肛,搭配6速手自一体变速箱经署刑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脚槐帽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粗饱碑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩位揣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内峡令,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟建。如果你听到4系觉得陌生朗,那么当你见到它一定觉得很熟悉噶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舶,无论外形还是内饰都与3系很相像捎柒柑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疾博,因为在它身上不仅有3系的影子垮,同样也有着自己独特的光芒秋霞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe然,59.6-73万元的定价也高于3系际列。不过其实也可以理解俺垢锣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔡圭板,而是想要一辆便宜些的“6系”拱闯。   宝马4系提供运动且、豪华哺红、风尚三款套装限俊,价格方面没有区别邻炉。车头部分确实与3系非常相近媳衅,只有前包围能够明显与3系区分出来式。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芭沏唇。整体来看悔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隧,仅在细节上加入独有元素氏。 【左淮:豪华设计套装(选配)/右鹊袍柏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辱桐,但来到侧面相信很快就会被它吸引绰览钵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戏猛颗,这样的立体感是3系无法给你的乾骗胺。车身尺寸方面什,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短憋烯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疙,轴距两车同为2810mm碧持净。相比竞争对手卫煌壳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哭。   由于定位与平台的原因哗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柑,也达到了对自我的超越玫汝互。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统途。尾部张弛有力的线条括评惯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钉狗瀑。   本文导航诧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狭碴,2013年又有很多车型和大家见面了辑辩桓,它们各自出身不同性格迥异阜瘟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现落,其中原因多种多样存纱,下面就对它们的表现做一个简要点评辽档,并送上编辑们的新年寄语瓶商辣。 东风标致3008   上市时间穆刷:1月9日   售价硅篡浚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯昃拧,法国人终于坐不住了隋,要将标致3008进行国产馈漠,最初还担心它法系前卫笑、超前的设计能否被中国市场接受吧夺玖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冈完。   不过似乎这一切的担心都是多余的健,东风标致很清楚大家的喜好仙仁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矩慧斧、尾灯等部分进行了调整龟料,类似机舱造型的内饰得到了保留侮镀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迷导匿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乘愧寇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乔。   动力的调校同样符合中国国情吃违爬,由于中国道路情况比较复杂磕诗懈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛萍吗比。尽管变速器的表现有些差强人意渡粱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潘鲍仇。 为了进一步满足市场需求掇比,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型箱,丰富中低端产品线淋垢疵。   新年寄语睬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的媚氦刃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丰让卡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稗哼配。" "  汽车除了是交通工具之外悄,在中国它还需要扮演更多角色旧。比如娶,它会成为一些人身份的象征戏艘祭。也正因如此绒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陡。在车型跟随换代而越变越大的时候水涂,它们还不满足起必帽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惠寂轻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暇羡父,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸付,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宪。   从长轴距车型诞生起闻,围绕它们的话题就从来没有间断过普。长轴距车型的空间更大是显而易见的惰钎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卷同?是为了操控放弃空间窝救袒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题措暇。现在济射逻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哨,并且差距幅度有多大违羔幌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵程澳创。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一链陆。从设计上来看驳,它基本保持了海外版本的特征差羡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变四狗。整体风格比上代车型更运动龟拒疚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泡喉湘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诺继茶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别片,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间使辣,同时领芥嫩,在配置方面也向更高级别车型看齐石甭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一募收熔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后括,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势篮,那么实际情况果真如此吗雷档?   首先囊镀狈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驰背库。将天籁停在起始位置后耸麻此,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置融履。之后蠢笺,向左打满方向澄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓖污,然后再次用桩筒标记后轮位置刷邻扮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异对犁伤。   实测印证了我们之前的推论芍摧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大突,但差距不算特别明显胁泵。两者的方向盘直径和回转圈速一致事姐。实际驾驶时伺檄技,除非路面宽度限制特别明显帛,二者没有本质上的差别拭苛阔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汗第,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况确。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敢沫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响圃。当然枚安,陆军1号的尺寸太过庞大辱寿酞,算是加长得比较极致疯庭。那么脓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗借扛?   同一水平面上袍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盯访,二者的成绩均为150毫米计恨硕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汞佃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中换触。   我们的测试方式是将车头正对坡道怖习菊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止械晚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论富嚷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米轻市。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘟距报,但结果令人意外婚碑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朝骆。抛去胎压等因素的影响陡瘸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叙笺?如果排除自主品牌的话朵,这多少听起来有些不切实际吧臀苯寸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了港。不过这个看似不可能完成的任务淬哺,正因为有着咱们自己的汽车企业普肠,才使其成为了现实碉错。10万元给我悲,我会选择什么车呢癸?今天就为大家介绍两款不错的产品劲,众泰T600和比亚迪S6焕殿,它们之间孰强孰弱摄识闯,看完文章之后您便会知晓氖。   4天以前呛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来链,顶配不到10万元的售价环继,加上1.5T发动机出色的动力表现渺车、以及全景天窗慧、倒车影像等丰富配置的加持么玖垄,让所有人为之眼前一亮吹。而在该级别中罢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战围彪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置藉煌,还有着出色的销量和用户口碑爸慨弊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瑟昧炯。所以今天答,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型性,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凰巴羔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6季,这款车属于小一号的紧凑型产品扑南锰,因此这里就不掺和了愁虐摊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观停:两款车型造型原创度均不足导澳。   外观造型上捆赴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浦,但相比之下切仟,众泰T600显然模仿的更彻底一些亢颧,车头与车身都是完全的拿来主义抒宪垒,没有一点原创的元素矫瘁现。而单就最终的效果来说软,众泰T600显得圆润饱满斧,比亚迪则更加的精致显大春嫉搭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菊顶湘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芳腑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm使喂,轴距为2720mm粗,从数据上看觅饰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势激袜吐,而众泰T600比对手更宽吕,轴距也更大牟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂势歌恕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些权。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎径床弦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姓,在轮胎规格上铅,众泰T600更有优势一些宝金。刹车结构上糖挤,两款车均采用了前后盘式刹车帮冒。此外歪亭混,在备胎的布局形式上糙痴驰,比亚迪S6备胎采用下挂式册,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑娑狻,不过更换起来略有不便艘辞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陋陪险,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顺川贰,线条上显得不是很协调竿,后雨刷秽狼梆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寄势。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统劫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弥,而众泰T600根据官方的说法弗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了略低缄。   钥匙方面奠跑菏,两车都配备了智能钥匙冯悍,并且无钥匙进入绞仕、一键启动等功能也是一应俱全敌鹃是。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泌缅牧,但质感和色泽都比较不错暇摆。相比之下厩,比亚迪S6的塑料感略强躬婆晴,但它的两把钥匙中汝蝎,有一把还是卡片式的咕,挺有档次感的侗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睫,据日本共同社11月报道剔,丰田汽车公司发布预测称屁镣农,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郊圭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录理奉。而2013年前十个月揭,雷克萨斯在华销量同比增长8%倒徒,而7-10月同比增长了24%串吕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势聘。那么殿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呈?在这个产品为王的时代中坝献,或许答案非常一目了然卑,品质卓越的丰富产品边滴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中广,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逼孤比,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狮,而其到了2013年也整整历经了三代产品幌部,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拨娘箍?在这代产品中究竟有哪些新意坟铃泻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艾。所以脆蔑,在这个2013年的冬天艰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT反,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”栋。   是先有鸡还是先有蛋突媚梧?这确实是一个哲学问题份乡刷。但是对于车型换代而言掠分,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衫景。在介绍外观之前春步,有必要介绍一下其前世今生捣任搁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛙笛刑,全车线条设计更显张力办,饱满的肌肉感让人过目不忘叫弥蝗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硕汀。   第三代雷克萨斯IS喝僧毒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窖惰平,全车线条设计更显张力幂岗畴,饱满的肌肉感让人过目不忘胖拐堵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度健羞痢,但当这款概念车面世之后使兽赤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风爱卤锰。虽然没有LFA那样气动山河拈辑类,但却是可以做到惊艳动人菲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV爆期,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痹,要么从一开始作为越野车的分支讨父,要么不经意又成了轿车的替补群锚,但这丝毫不影响它越来越主流甸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悉。   一向个性张扬的Jeep品牌罗疥林,一改传统的硬派风格沃叉,走起了时尚运动的路线粮。不仅如此巢算却,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唱,在国内各大车展相继亮相涪,赚足了眼球浆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蟹林翅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动累杉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢词绅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勺轨队:一改硬派风格绵碴交,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初物,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弦瓢亨,在这样的大背景下题聊,自由光孕育而生活。只是从自由光诞生之日起泪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汞啦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象录溯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丢博扒,定位于介于指南者和大切诺基之间篱奔境,竞争对手直指奥迪Q5簧授肩、奔驰GLK逼叔眷、沃尔沃XC60等车型抠固,车身尺寸方面巴牢炊,其长宽高分别为4624mm稗、1859mm莲、1707mm底,轴距为2719mm宽判蝎,与竞争对手相比并不处于下风敛。   既然是Jeep品牌车型景篡颂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纹,只是造型有所改变揭醚,一改以往平面式的设计暖芍,采用了类似“折角”的设计情弯奸,当然效果立竿见影衬碉,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸥糜防。前大灯的设计标新立异纶,采用了大胆的分体式设计纹拳魂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蛋碘篇,氙气大灯汕、雾灯依次向下排列恍揽帕。值得一提的是该车的行车灯荡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灰绥攘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悼匪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洽慰下,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后返嘉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猴凑。 斯巴鲁BRZ 本:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机息啥,采用后轮驱动平台视,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犀缔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膊淖瞄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发握繁敞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计合感啤,而外观和内饰由丰田负责裙蔼。   尽管如此逆钙激,BRZ并不是“每个人的菜”蔼峰埂。尽管设计了一个小型的后排座椅圈憾耸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笛就栓,音响和娱乐信息系统不够出色莲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一愁恫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弗烈练。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悄雇、并且外观时尚动感的轿跑母陆股,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试手隘陇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虫鼻伯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顺巾离,最大输出功率为200马力梆朽,扭矩为203牛米充枪棚。据美国环境保护署数据显示龟昏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鸵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抽岭桅。 ? 斯巴鲁BRZ 橇恳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兑。两个版本都有手动挡或自动挡选择宦。   豪华型BRZ的售价为26部诺涉,265美元孩凯,配有空调系统筐,定速巡航系统篙肋亲,电动后视镜娜,一键上下的电动窗缺擦,后门姨啵控电子锁伯,真皮包裹方向盘芜,65/35规格折叠后座砷诡吾,HID大灯读桓累,17寸合金轮圈寡失鬼,有语音提示的导航系统黑害,实时路况警报力,USB接口和车载收音机楞。   限量版的售价为28编割,265美元群吧阔,在豪华版的基础上增加了雾灯潭,真皮座椅摆倒粗,一键启动级,后扰流板线鸥抄,配备照明的遮阳板化妆镜哆,双区域空调控制系统敛牌,前排座椅加热和后视镜加热剁顶少。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛔供雄,电子牵引力系统虎,稳定控制系统以及6个安全气囊白。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肉耪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叔,无论是正面撞击翰墩,车顶强度挛,还是座位与头部保护试验托式缔,BRZ都获得了高分普劲,可以称得上是一款非常安全的车该。 ? 斯巴鲁BRZ 琴盼滑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窝僚,加速时的推背感没那么强烈入刺。不过煤快夕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者羔,对于六速手动挡十分精通廖,5蹿绅吮,000转起步对你小菜一碟的话旱,加上BRZ的轻量化的设计汞触末,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阜浇屁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猩,并不夸张的外形设计吓孝,精准的方向盘漏贝,强大的刹车和印象深刻的牵引力岔乾稳。   总体来说掏示,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腐侵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侵。而作为日常用车来说糕吃,路况好的前提下骄快斧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汀拉悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏,严禁转载缎啤,违者将被追究法律责任吓帕魂。责任编辑瘦:李敏" "  作为一款小改款车型表叔胚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致托,甚至在细节方便也没有任何变化拐涤桂,仅仅表现在配置上的升级购。回顾智跑近3年的上市之路来看签墩,依旧保持着其独具一格的风格衔搜,即时在如今来看坍,智跑仍然算是一款前卫的SUV畦,回到3年前词,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L说、2.4L两种动力共10种车型旧险混,售价16.48-24.98万元莱杰,售价与老款车型保持一致怜丧醋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逻,即使它远远的驶来啥北幢,你也会在车流中一眼识别出它泉,城市化SUV的定位倒也不特别壁纳,不过介,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计楼纠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烹。   现款智跑与老款在外形上几无二致十郸强,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意密,与老款相比戏混,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乏棵。部分高配车型则配备主动安全头枕杆檬讼、前排座椅加热互、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饱痞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型袭纬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镣慌。这些车型中包括了全新奔驰S级溪仑摆、凯迪拉克ATS吧、斯巴鲁BRZ趣、沃尔沃V40等备受关注的新车汾健旅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裳孩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茶琅:9月28日 售价区间踞:124.8-209.8万元   新车点评浚钮蕾: “汽车发明者涟赤阀,再度发布汽车”请。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史行,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氓航,这也看出了奔驰对全新S级的信心梳,从外观商既祥、内饰罚间测、配置等硬件方面的足够实力可橇署,甚至超越许多同级别车型鲜盾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踩耪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屏。具体来看档藏浪,前大灯荣怒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是罢放,新S级加入了更多张扬的运动化元素垫敲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弦士,车身线条延伸至尾部变得更加收敛久逼,有点类似于现款CL级的设计希。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现武乌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捐舱伟,还可通过其控制车载设备等茨龋海。另外扰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挂、LED氛围灯门、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谰匣伺、新的mbrace2智能人机交互系统等孝面矮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计慕茨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炽谷,特别是后排的座椅身,高配车型后排座位为独立设计惯须,并且带有腿部支撑和按摩功能扔蛊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重认沮瑟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面融械,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踩花白,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磺,最大功率为245kW(333Ps)典肥钢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乖,并匹配电动机挞县,最大功率为225kW(306Ps)挤翰怠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鞠,其最大功率为320kW(435Ps)冉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器福骏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奖:9月28日 售价区间甫乓:30.8-43.8万元   新车点评囤范: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沸吐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睹。但凯迪拉克ATS的到来阶衬尉,让宝马3系走下了神坛酬疙。相比一直宣传运动的宝马3系敞晚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吞诫纶。不过在终端消费市场上漂痢仓,凯迪拉克还有很多事情要做厦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卉栋衫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力届伤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惕处缺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陆架。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眠猩沫,外观方面醒得唉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坊订邦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计埔匙娄,整体造型较CTS而言更加动感换秽。   凯迪拉克ATS拥有50扔:50前后质量分配柔戌吩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疟、Brembo刹车卡钳般、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊码冗锨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霓抢脆、LSD后轮限滑差速器卞涧、高性能运动轮胎控、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硅恒。   车身尺寸方面沧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喷,轴距2775mm偶币屁。而未来国产后筛,轴距有望加长素姑峡,以应对国内市场秃多譬。   动力方面襄佃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机囱,最大功率203kW(276Ps)铆,最大扭矩353Nm晨对呵,其百公里加速时间为6.2秒携模蹭。传动系统方面才程,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莎扑。" "  前言么绘: 在上一期文章中耪旁,我们盘点了2013年重点的改款车型耪录,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冷锑卜,在收集信息的过程中千辟,编者发现了一个有意思的规律胯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绕,往往推出两款套,甚至更多傲,更像是一次新车的大爆发染奠陛,或者说是新车开发计划中的一个波峰位块,这样的车企包括长安福特漓豢涕、一汽大众庇绊、广汽本田等罗。与上篇文章不同的是喇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浪慈獭,而是挑出了10款重点车型田,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恳侗讥,有的是较为低调俯,但其实销量却很不错的实力派车型蔽。回首这一年吉檀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铣辰:12月10日 售价区间蹄通入:12.19-18.29万元   新车点评抡磋:作为大众全球的当家车型蛾戒脱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撇,是相对比较原汁原味的一款车型土艰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跨,但空间的改善却更具群众基础拍熟蜂。从速腾的热销来看江啊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型免,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方世,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线觅溃谜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咸堡辣,雾灯区域的改变也是如此纲剐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挟距反,也更年轻一些艾短,少了几分柔美丝裸,多了一些阳刚的元素逢蛇些。   车身尺寸比第六代更大兼瞧翅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梅葱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捣姬皋,后排空间略显局促辜。这点在国产高尔夫7上得到改善示,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荆扛,相比现款车型皋,长宽分别增加了56mm和13mm纺完,车高则降低了28mm痢滩。此外蔑捅好,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哄喇撩,轴距增加59mm受昏擦,达到2637mm鹃浦兼,使得后排乘客腿部空间增加30mm糜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辣充取,而行李箱空间也增加了30L峨吃谜,行李箱总空间达到380L铰蠕讼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彪哭竣: 相比外观的“小改款”械啪陈,内饰的变化却是颠覆性的舞竞蛋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状维舷罚,并且向驾驶员一侧倾斜酶,更人性化厢绘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扳糖舰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脚庙傅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赦济尖。   轻量化更加明显入窝: MQB平台的特质之一便是轻量化犀怖卸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大美掸,质量因此降低了37kg暇施,另外发动机降低40kg绵电裁,底盘降低26kg纬劲,电气系统降低6kg等等骄姜,虽然车身尺寸增加当,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撤啼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耐挖督,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隋施啼,并且一定程度上也能提升驾控体验盼认。 【MQB姆┢嗳牵块化平台】   配置全面升级逞鸵兴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赋抠撼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俗、定速巡航测、启停功能绩、第二代车道保持辅助系统蹋巍、防碰撞预警鹊、自动泊车离椽、胎压监测丘、电子手刹潜、电子驻车磷哼、一键启动舜面读、新版导航及超级蓝牙等功能攻。另外茅埔惊,丹拿音响痴虾、以及更大尺寸的触控液晶屏狠墓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虹览相: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妥惕慨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)欺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)库,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辜,其最大输出功率为162kW(220PS)提,峰值扭矩350Nm犬蘑。   主推7速DSG双离合变速箱龋彪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱普蓬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涕蠕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匆宪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佰,而1.4T自动舒适型墒似驾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苛极。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烽凶:11月19日 售价区间从渭仁:12.98-18.98万元   新车点评淮:北京现代是2013年的大赢家塘缴,销量突破百万辆绕,并且销售车型整体售价在上升跨脑嘉。虽然索纳塔八的表现还算不错酱剔巾,但这是以高性价比换取的绦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卸绞啃,外观更沉稳孝瓢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揽,再加上超出预期的低售价持五乖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型波帘按。   外观方面笺脖,北京现代名图共拥有八种车身颜色啥咎挠,分别是水晶白盘、梦幻银省妇、幻影黑蚊氓骇、玫瑰红衅、水墨灰毖、宝石蓝咀掣娥、丝绸金杀、北极玉欣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侣,尤其是前进气格栅处的造型笛败鹤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兴嚏。细节方面顶梁辱,新车的前大灯设计很抢眼男,区别于其它车型忍黑宛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm歪连,轴距为2770mm钩导乖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面按雇碘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重激奠拎,以金属和实木装饰为主胃。配置方面坷,有主座椅十项电动调节殊衬、驾驶席座椅加热通风记忆功能勺晶、双区自动空调毕罕、倒车影像肺供、定速巡航吉、多功能方向盘罚、座椅/外后视镜记忆功能峰抄、侧气囊/侧气帘寒、副驾驶安全带提醒氨欧钦、倒车影像系统戌羚奢、转向辅助灯弦靖雄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蟹惩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刚谱蓖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机素够,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器漏貌奠。对于后续会不会推1.6T车型浆诲,北京现代副总经理权赫东表示坍渡,目前尚没有这样的计划渺餐署。" "  新朗逸大家都非常熟悉了封段畅,满大街都是逞握,从朗逸上市到现在的五年来跨,在全国卖了一百多万辆舞贩,卖的这么好凳饯,自然有这款车独特的竞争优势惟。要知道链,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锑,这究竟是为什么宝澳媒,很值得各个厂家思考锻干。市场定位抓的准烫咐烷,产品线丰富捣掀,产能跟得上钢情,都是成就朗逸销量过百万的因素担。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乱浩,市场价16.59万元齿。究竟值不值另?运动在哪里饶?是否称得上运动梦残涕?带着疑问男邢镐,一起来吧算完赋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅览冗诞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桥,这种运动元素的表现方式很常见肮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吉惜警,配上熏黑大灯这样的手法勿贰,而且很多还是豪华品牌在这样做任微。这样就无可厚非了峰孤冻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拦回闷,新朗逸又有什么不可以呢枫糠?   运动型小尾翼辆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匿廖赏,同样是传统手法态郊,几乎在外观的运动性点缀上糖蓄睦,各个厂家还没有太创新的方式倍。一般些的鄙磋,就增加这样类似轮毂晦习、尾翼的装饰饲,高端些的滤席,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型休彤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奋莆,不过冲情馈,从侧面看谁盛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羡啤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盎雇绵。   相比车头和侧面栋胆谢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疗,在说运动感之前盎纫巾,我更想说说普通新朗逸的车尾女,更确切的说侧世锯,是想说说尾灯剂怀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起融拒块,有一点略显单薄的感觉沧。运动版上蹈亭,尾灯加入了熏黑处理私瘟,双出排气管也更粗壮了愁儒添,保险杠的视觉感受也更丰富妙衫现,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泰。   本文导航相猎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勺哥抚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肥氓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发保,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歼擦穗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渤秤秘,即韩国的蔚山阮,这里同时也是现代全球最大的工厂拧。这个工厂雇有3.4万名员工婆炽深,日生产0.56万辆车类陷。   Inautonews编辑表示绦扇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意械荣些。五年前质量提高了哆,但是外形并不美观乾廖祁。然而孤丝呐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诫僻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潘甲连。对每个购车者来说犊躺齐,这听起来非常有吸引力喘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撼浚。   与现代旗下的主流车型一样懈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妹矫超,整车线条从头至尾充满着流动感韧年。车身长4770毫米楞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米笔寒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粒卡驾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”律唇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汉,它看起来依旧如此的适合年轻人卢。没错搭蹲签,搭载着一车的新技术之后沮翁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冕煌伦。于是当新车到来的时候混,你一定和我一样对它充满了兴趣虏。这是最年轻的凯迪拉克弗储拈、最小的凯迪拉克煌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孙办河? ● 外观造型旦联栓:钻石切割风格依旧纬苟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凭、2013德国红点设计大奖就冲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盾精,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型废。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俺顷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶曝麻愧,只是这回暖,ATS是完全原创的作品獭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摄,轴距仅有2775mm捻苛薄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倦,而国内我们则把它当成中型车毖懦滑,和宝马3系标准轴距版咀、雷克萨斯IS成为同级别竞品竟坍劝,并比它们都要更小一些葱。   前脸的造型相当干练射侨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张售小,而是被很好的控制在一个合理大小上孝脯受,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捅良。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箩蹿抖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慰。出于空气动力学考虑肛菇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泊牡,当车速高于60km/h时款练,前进气格栅会自动关闭尘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)计豪刊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性认。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焦娜,并带有远近光灯智能切换功能矫撇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计珐化,快速亮起魔湍,缓速熄灭的设定很显档次涂。再往下看卯康,闪电式日间行车灯獭、大灯清洗呜舶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壕担。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盲删,亦或是造型需求挺氢绵,感性的来说粉,可以视其为向着传统美系性能车致敬浅。身处车内社,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渤胚乡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”当。   ATS是一款后驱车炒睫邢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溜:50褂吉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搅嘉,贯穿车体的俯冲式腰线画土、短前悬兴取蕉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椿岁罐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烹桥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抠穆赂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)播认。而在规格方面簇把惭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性福,前胎尺寸为225/40 R18邪,后胎尺寸则为255/35 R18式痰趟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呻宠蚂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统车,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致红,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缸,至于设计师是否真有此意把郎啡,倒还真无从揣测触哺好。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矛问,实际上诚搁撇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绍帽算,由此带来了不错的视觉冲击感痴屎,给后车以足够的心理压力抚勒,至少眼前的这个家伙一定不好对付是。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型技,至于3.6L V6车型何时会引进迸,官方暂时还没有表态考,而是否会有V系列性能车型的推出彼性簇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铜危蟹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吮蓟,我的第一反应总归是奥迪A6L希、宝马5系以及奔驰E级这3款馆广茬。不可否认损,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芥,路上的能见度也说明了这点庭薪放。不过侥官,随着市场逐步的被细分列说钡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滥捣,除“老三样”以外泊,也还有其他选择戳芥纹,比如耻息:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES功,这两款不错的“非主流”产品熊琅狗。   今天勃涤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前檄,领略一下“非主流”中大型车的风采谁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壕,当然翠溪刃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兜显春。(注夯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侵彩另,雷克萨斯ES简称“ES”坞汰纯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前划橇琴,编辑先和大家解释一下“非主流”瓢,这里并不带任何贬义隶己咸。从销量看全,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纱射,宝马5系9000台以上城、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现华沽涤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皑戚。   外观慰缮闹:XTS尺寸明显更大玖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巍爽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扑晨。造型方正且棱角分明的车身造型韧复九、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恨输椿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慨姥爬。可以说它给你带来的面子效应筷化墓,绝对超过它的价格惫,在半年长测期间点睫洁,我在停车时经常会被问米窟:这车得60-70万吧烩毋?   相对于XTS外观的张扬袍、霸气疙,ES则可谓是低调酬、内敛很多鹃培憾,整车的线条和比例都比较匀称丁澳猛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了劫林。   在车身尺寸方面毁,XTS的车长达到了5131mm锈擞旗,比ES的4900mm足足多出了231mm鳞拾,差距可不蟹推ā,但在轴距上怯跋,两者比较接近垢,XTS为2837mm敲畦,ES为2820mm蠢,仅相差了17mm幂玩浓,至于最终的车内乘坐空间表现蛙,它俩也是半斤八两晶徊哀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型韦,氙气大灯脚寡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猜垢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搬暮懂,ES则仅有近光是氙灯场,远光为卤素灯泡漏。其中逛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局很,显得比较个性盛份倡。而ES则还是灯组传统的横置式公朗。   再来看看轮毂和轮胎瞎贿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甫栏邦,ES为17英寸瀑孩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肋林娃,市场售价约1500元/条背,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戎,市场售价在1000元左右/条冷秆。可以说蔑,在这方面两者的差异还是挺大的隧醋潘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巳谅贝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斗捣护,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奠洛,下面就让我们来看看他们各自的优点年樊钝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赶亨,其他两款车均有上万元的优惠显涧,但相比比亚迪秦的国家补贴坞络,这些优惠就算小巫见大巫了版慧。目前在国内的某些地区凯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纠际,总补贴额度可达到7万蕊梁煞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴好。   在外观方面嘿免,这三款车均有各自的特点褥林帽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筒狸薯。而本田则是日式混动车的传统样式射某纲,看起来非常别致看。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子首,非常有气势薄纤。   这三款车中惋苗,比亚迪秦的动力参数最强尘磕侧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平燃戒弥。不过要是论舒适和驾驶感受裂氢冕,锐志才是这三款车中最棒的斧火莱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车湍,因此它的动力参数看起来没有太大优势馈。   三款车同为轿车苹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炯,丰田锐志采用了后轮驱动刊彤。至于哪种驱动形式更好炯发氓,就要看个人喜好了既饺。   本文导航辅倒台:" "  简约内敛唤搁痘、安全扎实棋、品质优良啤村,却叫好不叫座瓮拿沪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象开轿袭。然而对于一个企业叮限,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恃释。为此洽圈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辱悸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进釜甭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侧携贫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窃。 亮点配置洪嗓:   City Safety城市安全系统鸽痛峭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宿含桔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牌络夹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚀肥筷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茶兄核,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险变惋,系统将马上发出警示并全力自动刹车麻,避免发生碰撞事故改。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)些蹿,可实现自动排队功能县盗簧,除了可设定巡航速度漆秋,还可设定五种不同时间间隔火刀蕊。   加强型盲点信息系统BLIS泪秒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挟郎凹。   倒车车侧警示系统CTA珊九氓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坡,如有车辆接近涉颠,会发出警告音和BLIS警示灯卑。   FAHB主动式远光灯疽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姬掏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯评,防止对方车辆驾驶者造成炫目电。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俄驳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萎蓬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距动并汝。显然沃尔沃也意识到这一点漆密,要想在销量上追赶""ABB""污傲峦,国产是最为关键的一步称沁懈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甭绿抄。S60L的到来肯定会对宝马3系叉、奔驰C级创风、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战详匆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拍般。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蘑,我们今天对比的是2.0T智远版马,售价为30.99万斧谴臂,而其对手同样是搭载2.0T发动机粱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陋份。 ● 外观对比   从外形来看衡羡创,沃尔沃S60L给人感觉干练冲、紧凑项拇陛,X型前脸略显凶猛摩渐,富有冲击力搐渤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霉缄可。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咯祭,采用氙气大灯光源教涵贩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯趣朔碑,只是少了前雾灯警思。相比之下厘然诧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利穗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合祭卷,同时还配备前雾灯圣喷桥。只不过灯组并非自适应前大灯捻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能华,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巍搏,确保驾驶安全穿痊揩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厘笔,轴距增加80mm达到2856mm匣未,而奥迪A4L轴距为2869mm曙混,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绥钩鸿,不过高度和宽度有所不及哎骏。两车空间表现如何瘦,请看后文的实际体验狄潍劲。   两车侧面造型也具有不同风格帘峦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态褂贯,而奥迪A4L侧面更加稳重儒,看起来朴实大方会兴。 在后视镜上茬姑,两车都集成了LED转向灯日吴疵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能忱,而沃尔沃S60L则没有绅荤疚。 在尾部粉顷,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和齿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灭,同时加入镀铬包裹烤妒挤,气势十足春诞侧,而奥迪A4L是单边双排设计顽吩耿,无镀铬装饰泄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汕怕侮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎门,尺寸为225/55 R16轮胎匪怀迫,相比之下尺寸显得有些小了囱烙,同时配备的是非全尺寸备胎将词壕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屠黑,只有修补工具有点不厚道俺孤灿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抬监同,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗软?当时的网络上绝对是一片嘘声瓷涕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计温,这似乎就可以理解为特立独行尺惠退?或者说创新恍皑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锈喜,通俗一点说就是廓羞:走自己的路拳,让别人竞相模仿秸溉豪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片觅浚诧,时间不长嫡侯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拆甫恢?当时我无法回答娜,因为还没有对自由光进行全面的了解夺,经过一天的试驾体验之后咸痰,我认为这次Jeep自由光确实有点料童谐救,甚至可以说气势汹汹兔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘⒎骸,那么它到底有什么资本来搅局呢凡蓟藩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辩沧迁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饺,在做颠覆传统这件事匆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戎。就拿前脸来说码琼段,好看不好看绝不是我个人说的算的锚颗,每个人眼里都有一个不同的看法徘咎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧势。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表返悔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衰嘎,Jeep其实并没有太大的优势谐,包括大家最看重的轴距表现朔,在这个级别也算不上是太突出宪哆踢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争楔,让消费者也能愿意买单风啦慌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了曹翰,其尾灯设计和大切如出一辙乘采,只是在造型上稍微做了一点改变双常,以便能和后车窗衔接的更自然一些昂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样边,这实在是太个性了砍仍蒂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丛,不是吗替?   本文导航迷:" "  “便宜币钦、省油庙村、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谷氰。因此魂豌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军督湘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上煞考。   为了尽量给消费者们传递适用的信息塘割好,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摆扰畔。二者不仅定位和排量相同耙叉怂,售价也都是6万元出头恐纬浓。那么谁的配置更丰富枚簧世,性价比更高呢丘?接着往下看吧功。   备注家: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”安两、“天窗”和“后轮碟刹”荒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酸翁,促进其他品牌产品的更新或者降价暮青,以提升竞争能力凸河稳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形级,但又觉得竞品车型优惠较多”锤。今天就随着我们来看看尉陌,新威驰对比瑞纳匿坡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凶菜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筒,此次我们将两款车型的顶配加之对比险,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处藐顿坡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挠箍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潮吐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨廉毁,以往圆润的风格被全面舍弃熊,车头变成了现在最流行的大嘴形象浇。虽然初看有些夸张渐,但是符合小型车定位虽,更多时候它是年轻人的代步工具佳恍匆,所以造型必须年轻拐密羡。大灯面积不但较老款车更大脑统蔷,眼神也更加犀利捍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变擦贯奖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现火救档,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿革,上扬的腰线很好的诠释了这一特点幌槐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泰貌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茬虫培。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异千豆谩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下随,诸如电动天窗兼、前雾灯与后视镜调节都在其中度彤捅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茸,日常使用的便利度稍高一些绞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苏,轴距达到2550mm踢编。与老款车型相比加长且加宽番奢切,这是为了适应造型变化的需要旧欢眠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贬取。   新威驰车尾没有车头那么激进坞踌,显得时尚而舒展卯。整体线条看上去硬朗多了惕枢。在高低配版的车型之间校罐苫,外观元素的差异并不明显斧害枯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糙粱,不过在潜在的功能上却有所不同犊,高配车型具有独立的外部后备箱开关坤事橡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启法撤斡,在日常使用方面的便利度有所不足叼跨。   瑞纳尾部的线条更是犀利蘑鸿损,线条从车身一直延伸至后备箱港雇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叭,增加了不少的层次感和运动感敬。" "  旅行车在国内的发展进程蛋锻,现在似乎已经开始有所起色陶啤,但受到各方面的影响獭匙面,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澄挫。记得应该是在去年闲沁桓,各大主流网络媒体几乎在同一时段纫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撤魂稍,虽然没能在实际层面上起什么作用令寞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掀吝奴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车精橡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骑,但是大部分车型均已进口形式引入犯谓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面处村梯。宝马全新3系上市后揪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料囱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本很。不管是厂商的试水工作董施,还是为了后期大力推广的前期准备乐瓷露,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粗峭比。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吃屑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车腑稀,但官方却并不这样为其定义攫沏将,所以除了V60之外汉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的归叭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i憨僳,三款细分车型跨越了30-50万区间斧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喝刺糜。   328i M运动型午欣蓖,是3系旅行车中的顶配车型僵陡,M套件必然是它表现非凡实力的根基签谎百。BMW的M系列产品纪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹊关,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挪龟。在M套件衬托下的新3系旅行版咀,表现出的攻击力和威慑力很强勃痹脖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凯克,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感客壬抡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阀,也是几款进口旅行车中最为全面的嗅豹缓,除了前部以外辆逞萍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头多爸控,令驾驶者的便利性有很大提升茅未凸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喂粹松,造型圆润的尾部整体风格烙菊尾,让旅行车身份表现的恰大好处屡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩态,但是尺寸不大尸盲蕊,威慑力也没有想象中明显汰撩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念济醇,极富肌肉感的线条元素梁,让它表现的干练紧凑盎咀勿。   本文导航泰盎徐:" "  曾几何时茶槽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筹鞭。物是人非微故,随着中级车市场竞争的不断加剧部摹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径普部。在上个月的广州车展上团,全新天籁·公爵正式宣布上市募瘁冲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舜新粹,来做进一步的了解吧宦愧扔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氢办惜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观是盼: 稳重与运动片,风格各异   车身尺寸方面扑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm皮,车身宽度涕列矗、高度与普通版天籁车型保持一致斑魏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大容挛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烙瑞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扇穆垂,只不过在细节方面有所调整噬互。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姆,后保险杠排气管内嵌尽吐价,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岸,俨然简多了几分气质的提升撩参唉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骗省, 新君越的外观风格更趋年轻化秃患箩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冲讼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腊团浩,尾部设计与前脸造型和谐呼应捍叮,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞪,全新君越更容易让年轻的消费者接受编犊泉。 【君越 整体外观】   外部配置方面冷铜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯境里海、大灯自动清洗等功能垒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仑经沮。通过下方的表格我们可以了解到叙岭等,同价位的两款车废阔,君越在外部配置方面显然更为全面一些偶宏,LED日间行车灯狡挟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菠班。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头归萄: 日间行车灯纷梆香: 随动转向大灯绦煌: 大灯清洗装置嗜: 氙气大灯煎窗: 倒车视频影像赫沁: 大灯高度可调抹吴份: 自动头灯通牵攘: 泊车辅助蔽叼阔: 无钥匙进入系统东焊茫: 感应雨刷拱紊未: 电动后视镜拈妮唱: 后视镜电动折叠恰: 后视镜记忆谷禽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酚磕,年级里有几位南方来的同学害凤诞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪囱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拍酚。雪对于那时的他们酬鼻,是上天赐予的礼物还累仍。但是贪断,对很多北方人——比如我——来说琴,雪却是避之不及的灾难瑞挛,它让我们的出行变得困难重重航鸿很。不过这次却不一样兑砰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣秃谎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先褪刷紊,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓮,我们的冰雪座驾稗赏籍,一款中大型SUV——福特探险者鞘。探险者是福特的旗舰车型碎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售檀颧坎,共两种配置踏,售价48.98万祁、53.98万犁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哼胎。我个人非常喜欢探险者的外型嘶,它魁梧而正派艘摄哨,颇有美式SUV的霸气驹。牡丹江的冬天白雪皑皑末噬痰,探险者出现在这里十分应景脱绦苔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挝骆逝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热先盆较。这样的冰天雪地里嫩,就算是带着手套在户外拍照瓶徘悲,手指依然会被冻得失去知觉新。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荚。探险者的方向盘加热速度很快记庇我,开启后几秒钟就能感觉到热量剧,太实用了飞解坦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机趟额难,匹配6速手自一体变速箱椿好。探险者在海外还有2.0T版本车型荚烹拉,不知为何暂未引入国内好朔剧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面旧孤,并没想走量究瓶。   探险者为承载式车身结构开粮师,搭载一套适时四驱系统黑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样全,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器小粱,后桥轮间为开放式差速器似,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陀急颅,以制动打滑车轮的形式实现对喊泡。这套系统的越野能力或许不是那么强大抄降泼,它主要是为提升公路性能而存在的贝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键龋茄。这次我们挑战冰雪路面奔结狗,这套系统发挥了重要的作用偷示。另外不容忽视的伎帽床,便是探险者的“神秘嘉宾”了戊帮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮昙菽!它是一款高性能冰雪轮胎碘,官方称它应用了发泡橡胶技术究口,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吧,从而让胎面贴紧冰雪路面拖骑,提高抓地力伸负犁。当然贾毕瘫,这款轮胎价值不菲顺掸簿,以探险者高配车型的轮胎尺寸蔚黔:255/50 R20为例殿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的化,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胁莱抬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呜店,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及佩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粕彤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袍委,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下首祭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花困杯脐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杏处:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爱锻滴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm簧苇浮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玲伟览,两车的轴距都超过了2700mm弛,使它们在同级别车型中的优势非常明显唾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龟宝层,略显圆润的车身看起来动感十足桥团。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菇街,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垫,550引擎盖上V字型的线条动感十足堆茎牌。C4L大灯的设计相对简单官抡骸,全系采用了传统的卤素光源瑰,而且并没有采用透镜的设计侵功,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尽看,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜面,还有转弯辅助照明功能裸矫物,保证了夜间的行车安全藤趣杀。两车都配备了时下流行的日间行车灯关申,值得称赞的是洗埂汇,550竟然为雾灯也配备了透镜街煎勺,这一点值得各大汽车厂商学习太加掠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淘牛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屏秦萌,550上扬的腰线勾勒出时尚勤蕉膛、动感的侧身线条杠地。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蝎涸丸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计显搂哺,并搭配LED转向灯围,视觉效果和安全性兼具群拢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有康魔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口僚。   C4L具有无钥匙进入功能袜梳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赂唉,550则采用了常规的曳中控解锁功能寂抚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狼,C4L刀锋式的造型更加犀利叛,550则更加尖锐泪。   两车的尾部造型比较统一蓟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果那,圆润的造型颇显稳重爽合疙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过擞贬鞠,这样设计不仅美观撕,而且可以增大后备箱的开口角度派。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虾,视觉效果极佳些。两车都采用了4点式倒车雷达从干辜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溶倾,使泊车更加安全鹿。C4L后尾箱并未设计开启按键纺戳,只能通过车内控制按键和页稻酵妫控钥匙开启扫饭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启登巴浆,使用起来非常方便玛。   本文导航班:"    紧凑级两厢车撬屎,如果倒退10年前枯沥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域何就。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狡持碴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扯苦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹错伦,它于不久前推向市嘲倬履,但其实它在国外早已上市冉。雪佛兰在近期才引入肌,相信也有自己考虑喊恼瑞,好在这个时间也不算晚秤隙葱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奋拐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铂,相对较低的入手价格殊募、时尚的外观设计以及良好的运动性能绰防,都让其成为该细分市场的热销车型涉。而在紧凑级车型中叹项,三厢版在兼顾运动的同时华,实用性相对更高一些桂糖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刑逢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附寐希克斯三厢版(以下简称傅惺危克斯)进行深度的比较讣驴辟,到底谁能从中脱颖而出豁饭,让我们拭目以待纠步。    在刚刚结束的2013广州车展上岁鳞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扇室。此外闭骚,杆畚闳荆克斯去年北京车展的正式上市闺迁,也让这场紧凑级大战更加精彩褪习。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慰烧谷,作为其小弟的马自达3能否一样出色舱厕僧?改诔遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叮,能否从容应对海陈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挝上傅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萍推。就在媒体日当天棠的匙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喜川诲,经过旁边人的介绍柬喝,惊叹一句蹿:原来不是一个车昂嫦沙弧!可想而知炬,这兄弟俩得有多像酵耻拭。    2012北京车展上市的阜巴剑克斯相比前者迸,已经在市场上打拼了一段时间帕韩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蝗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骑,但是讣湃撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位然,还是毋庸置疑的姐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骏,为了让评价更加客观抗是葡,同时绘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伍讨松,我采访了一下身边的同事和朋友裤。   同事A溅淀朔:男卉,30岁厩佬擒、已婚槽、儿子1岁多    我哪个也不要供窜棚,原因只有一个背九怠:都太小凡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV标捍篮,实用!当然这两个车白给肯定要沛。(也对尸,老婆孩子热炕头的人恭赴汕,还谈什么运动粳擎电,能装下更多的人和东西此,才是硬道理)   同事B龚:男卤,老赴常克斯车主率,奔三的年龄畏猎盘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶嗍莶蓿克斯般位悼,理由是有优惠芍乃、货源足看炉楼、随时买兄,听着怎么跟买菜似的曙。   前女友喘寡疆:24岁拆卤,高尔夫6车主吓磨蚀,略带公主病    选马自达3太,原因是好看派宦吵,我再问还有吗椭,答曰叛含:好看扒乒矫洹!我继续问士了,跟我急了关掇,提问结束曹。   现女友频:25岁溉,对车没有丝毫兴趣龋,仅对各类衣服哦、包包羡蜜糠、鞋等物品上心    我选马自达3吧怒签,原因是就看这个顺眼拨嗽,所以就选了贡写懒。(明显敷衍了事)   女性朋友膘:24岁羌庆,某时尚杂志签约平模拿古牛,对车有些兴趣北,但只是停留在表面    我选马自达3衬,因为好看娟仕,身材我喜欢吉城港,而且红色(主打色肠茹:魂动红)是我的style丝,所以我会选她的说途镣。(这种中英文混合体疾碾筛,外加“什么什么的说”的语法真别扭辖耙,说她好几次恢,不见改)    采访结果显示淡辫毁,果然是萝卜青菜诗郸兴、各有所爱洽簧,而且给出的理由也是五花八门间痘,那么到底这两款车有哪些不同圃,在面对不同的消费群体时煌廖蕾,它们的表现又回怎样巧烙钢,废话不多说虏飞,让我们往下看烹轻。" "  2013年8月眉委,本田CR-V共销售了15393辆癌挝嗜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月石炯仿,本田CR-V共销售了18989辆苏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奔涎,本田CR-V共销售了19510辆坦黄侗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卧贤,本田CR-V共销售了19288辆梯题,全国SUV销售车型排名第二......事实上扯阑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寡,它的优异表现还远不止这些卤枢湿,截止2013年11月底角毫癸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663提坟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陶僚怀。是什么让它成为了国内SUV的明星雌?又是什么让它如此大卖团萍?   现款CR-V有2.0L岸嚷、2.4L两种动力共7款车型达还,售价19.38-26.28万元混拇案。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型费栖,售价22.98万元)嚏滥厦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蝗嘎醒,纵观整个CR-V的家族史斤磁,前两代车型还有些“方盒子""造型矾阔,而从第三代开始四废,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雌,坚定不移的走着城市化SUV的路线丘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大具卵。   说到第四代CR-V的外形娠,也就是现款车型谱料,它的外形并不是能让你一见倾心的主青,CR-V上市之初奸口,人们对于这样的设计褒贬不一赤,甚至有些“不得民心”萎饥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话署氖嘲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奔柑。氙气大灯醚胜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凤妙耽。值得一提的是剖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篡,效果出彩捻度。   车身长度比上代车型减少了25毫米禽娟,离地间隙下降了50毫米涩锋檀,仅剩130毫米襄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巨,但却令离地间隙接近轿车拱女钞,轴距则仍然保持在2620毫米必侍畅,整体效果比老款显得修长不少颁婆炮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娄输,在实际驾驶过程中墓,提供给你更加宽广的后方视野谷换涉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信激春。   现款CR-V提供17揭深坊、18两种尺寸共3种轮毂式样撕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扁碱褪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绿囤伐,车尾向外凸出比较明显司伤贝,给人一种臃肿膨胀之感肚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索京痊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显邪,给人一种臃肿膨胀之感堂到,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因深反淌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积船松,为实用性又添一分杜,从之后的销量来说汤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受港,保持着高歌猛进的态势敛枚矢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戒焊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拭、精心柯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斥嘶,排量仅有2.5L彩诬袄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诞伺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS融,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它式乖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拖虏。   第三代雷克萨斯IS逼该肠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚晴,全车线条设计更显张力确彼葱,饱满的肌肉感让人过目不忘刀虎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化形。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蓬琴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅性,丢失了一丝霸气护侠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抡此线,长宽高分别为那:4665mm彩隋、1810mm杏抵、1430mm涝苟肃。同时轴距也增加了70mm会星德,达到了2800mm嚏谴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碗险,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盟诡恕,其前后配重分别为53动慨:47篮。接近前后1臂江衔:1的配重也体现了其运动本质儒舅。   IS车身侧面短小精湛旦咳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垒首,显露其灵动的车身姿态颇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涵,依旧是纤细锭、锋利挂步卧,绝不与传统设计相妥协溉构。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎从窜熊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力摊吮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性委菜。   毫无疑问采辉扣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宏。你可以觉得它设计非常超越订狸,也可以认为它很有美感甲凰擒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妙涸掂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惩,石油的消耗量日益增大票,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贺堤堡,排放着大量的尾气辱,制造着日益严重的雾霾天气俊娠。汽车尾气的污染瓣毛,越来越成为大气污染的重要元凶剐芬。开发替代清洁能源岭,代替排放巨大的内燃机频文剃,越来越成为厄待解决的课题抽。现在很多厂家都开发了混合动力车型光,这项技术基本上成熟了剖酗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平榔囊,也没有成熟的商业模式来进行推广痘,即便很多条件还未具备搅锤派,即便这样那样的客观限制箩部吵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面龟蕾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乳几。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品横继,叫做启辰e30晨风示拜,这款车还没有上市峭蔚,很多技术参数还没有公布吨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莫甩舍,介绍给大家乌磷。但即便如此冉热本,这款车还是有据可查刹次,开发平台来自日产聆风电动车踌潜,外观也和聆风十分相似吴碑哆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赡滔,2700mm的轴距和骐达相同刑,外观的样子也有几分相似戌烩。但明显晨风的很多细节显得与众不同础饲嫁,前脸没有进气格栅的设计殿蜜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份到舰聪。而据厂家人员介绍霜舞渭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台册寇媒,而是单独开发认搔澎。   尾灯使用了LED的发光元件唯惰坑,看起来更加醒目请抱,垂直的长条状样子也很有个性藕频萝。但在车尾上率撵型,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恫拉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板任撼,用以分担电池组的压力嚏奋,这在晨风上是没有的休。   本文导航矮忿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旧帮祭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浓复,照片上看它挺精神獭灸缸,设计有传承有创新瘫,硬件配置有增有减眠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鼻烷,没能去测试现场参观参观轰。   命运总能给人惊喜福快。上周五下班前晨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兔瞪,领导突然走过来跟我说翱骗苯:“来了个顶配柑担克斯冕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碉桐烙,周末的小幸福就这样碎了一地唯幢,我得跟两台机动车泡在一起潦灵撼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忱,坦白说现在我对它俩都“不来电”焊控。这样也好常,好歹保持个立场中立对吧竣昂说。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满会存,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翟,比如为什么海外有独立后悬架珊肉栓?国内全是非独立后悬架惩?其实道理不复杂涝狗撂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寂毖,既然如此拳派,那就遵照做生意的基本法则来做泪船假,降低成本沙哭,攫取利润投舅,无可厚非豪腻伪。我相信如果改悬架车就没人买冗刑括,那他们肯定不改伞诽。   福特比较谨慎鸿,善于跟消费者打成一片竭假晴,挣钱不忘树口碑脊较,好口碑又促进高销量诞玻,顺利打造良性循环圈娃乐。尽管它也有这样那样的问题虐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烁,值得大众好好学学拆。话说回来衬递,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路醛茹祥。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘沤裕克斯啸诬,是各自家里的明星产品解灿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖床绦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烤凯。把这两个重量级选手放一起何劫亲,能擦出什么样的火花来岔妇澜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舷瓢,似乎这样能出一口恶气墩。不过我得劝各位一句慈:百花齐放很重要汲污,一枝独秀最糟糕搁。   ●外观   扯半天总算进入正题扳募,这个阳光明媚的周末袭,没有雾霾的打扰啤壕实,我把两台车放在一起拍了套合影蹬繁。看看它们悔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浪兑楷,一个是16.29万的顶配版两厢柑Π克斯辱。要说家族式设计膜,大众当然领先其他厂家炮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服漓勃设,福特的动作稍晚一些同集筷,效果不赖暮河疥。   所以当高尔夫7和附伲克斯站在一起的时候接斯律,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒙慌。谁好看我不说诲寐,大家都有自己的喜好栓悉疵。两款车前大灯组内容丰富骸,氙灯连、日间行车灯叭、大灯清洗干刚堕、雾灯一个不少泊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有激,而噶啬ǜ睿克斯的则要花6千块买选装包堤涩疯,朋友们摹骇,要享受还是得多消费啊品酵讳。   车轮部分有看头刚伸。干ぃ克斯胎宽215mm赏劫,米其林博悦轮胎壤觅宝,轮毂造型带感峰,给个好评律,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款河效。高尔夫7胎宽205mm旦,似乎缺乏顶配车型应有的气势监,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧魔噬啥。   车尾设计各有出彩的地方溪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虱必沦,LED尾灯是个加分项画该藩,阜ノ苣Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勿客。左边那台风格沉稳一些冻,右边的青春气息扑面犀,你喜欢哪个氏车誊?" "  “牺牲一定的车身刚性胃龋樊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钉宽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构患笛戊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”核。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桑随似,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面角。就在上月峡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仇讳斯,至于奔驰C63 AMG策,目前还缺少这一车型盲诚昂。   由于是RS5 Coupe的系列车型懈屋答,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸥公辅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾释幢删,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疗谴诧,毕竟除了性能之外惶撼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镁。   延伸阅读 阜扛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案村,其中包含对车漆颜色枫累驳、内饰颜色以及电子功能等自主选择眠酵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掏,所以在配置解读方面未,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苏氦荆,并将官方价格告知大家挖乏凤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灰噬皆,软顶敞篷采用电动开启壬围颂,时间上需要15秒即可套淮,而将再次闭合需要17秒垮,其开闭结构为多连杆双片式镀拣,这也大大缩短了开闭时间差扫壁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冈酗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凄,为了不过分降低运动性钒递坏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膏吓刷。排气方面也是RS5的一大特色瞧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘲李,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晒,而在Dynamic模式下会全部打开热。   本文导航瞥鹃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镶逢,或许大家已经是心里多数负卿奶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓢休,定位于新兴的小型SUV市场熔婆欠。众所周知判,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灸,长安铃木选择在这一细分市场发力嵌咐拾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的市剐虑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX类物宿,通过对比分析太,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力核。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市居,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剁宏,搭载1.6L发动机辅存,匹配五速手动和CVT变速箱幢擅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邓豢萌、2.0L两个排量六款车型花,同样匹配五速手动和CVT变速箱口,售价区间12.88-21.88万元差骄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观了:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面椽签坞,通过下表的数据显示得知填毁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妻豆凛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恰,相比逍客蹿蛋辞、昂克拉等车型同样处于劣势日。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痢弄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钦雌害,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扣肛,还有与车身不同色的黑色包围忱、车顶行李架懈,短小结实的车尾驼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雾。车身颜色选择上归播,S.CROSS锋驭提供了极光绿嗡、皓月白妊、星辰银慨、丹霞红避储狙、银河蓝和晶岩灰六种颜色晃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赣就,雾灯拷溉帅、下保险杠也经过了重新设计醒端梯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格欠。车身颜色选择上毁鹅奶,劲炫ASX提供了珍珠黑斥、极地白弗凰、翠鸟蓝凹剃灰、酷银烯滇入、钛灰五种颜色勃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯褂编晒,前后雾灯戚轨痢,并配备大灯清洗功能失揩,外后视镜集成LED转向灯;同样踩麻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯残熬螺,带水平调节和自动清洗功能睹蹭,其外后视镜没有集成转向灯防。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喷案康,而两驱车型则为银色的16寸轮毂昧海,二者均为铝合金材质鄙奶。所有车型均配备优科豪马轮胎坝盯。值得一提的是鲍蠕粕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎幻堆,这在同级别中比较少见扇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型先秸,根据车型的不同尺寸有所区别齐率,低配黔:215/65 R16即雇锋,高配尾苗忌:215/60 R17彤华,轮胎同样使用的是优科豪马歉地窃,同样配备全尺寸备胎痕,两车在这方面都表现得很厚道币晒蔚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫付暴,第七代车型蹈雇。其指导价12.19-14.49万究,这是配备1.6L引擎的价位酬料。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品社长,账面要准备好14.09-18.29万旦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扦,当然客尖缄,身为第七代的它痉截,在冲击属于自己的又一串“第一”信宏。但我们相信吻,短板才真正决定高度俏朴孝。   全新高尔夫的德国总设计师说武,它的设计主导思想为“简单既经典”舰碾四,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分澄墨奥:中网与大灯的相对位置恢、拓宽出车身有力的轮拱惕窍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缮,这台在中国拥有极高人气的两厢车欢,一露面搞捻,就好评如潮花抛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哄哄,但还是要将6/7重提淌灌成,除了外观上的差异箩忻紊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上圃母,比第六代车型要长56mm桅凭镰。而整体车身比例上垄迷峦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枷窗,轴距增加59mm凌,从而提升至2637mm蛇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计韭,但新样式的内部构造也足够炫凭飞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置省逢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杰貌骡。高隔音性的特殊树脂层孝径娩,形成3层薄膜结构黄。它拥有很强的抵制振动物理性能孪。   直接跳过撩人性感的腰线凑恳涸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镶。相比海外的双L型陶高,或许辨识度更强一些必恋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敲,但高7的不一样矢扭缄。细心的你会发现蓖邯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时等垃贤,才会主动启动吮堂,并且拥有厂商宣称的132°广角圃谓附。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格婚鳞劳,天平再次偏向了驾驶者一侧殿。整体内饰上裁仟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捕嘎:放弃中庸的设计理念乘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邵形绘。不规则的T型区估、活泼的金属线条点缀究牡,让全新高尔夫大变身枚沙省。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓢,它能够让你感觉非常新鲜卢唐钝。   坐进高7内芥董巷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗遣旁渤,比普通天窗大了30%拼弄寥。而外掀的开启方式有点奇怪媒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哀悍,同时还为内部提供更多头部空间靶疤谈。   大众车型的人机工程向来让人放心拳估,这个角度的方向盘问界,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦落溯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型行党,或许来个拨片更有型吧柿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狙探吨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度馈。   本文导航房措:" "  在国内的SUV市橙攴芙邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赐酸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汾泻,正因如此沥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斥县,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问替暖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慧酬沫。   说到大空间屑、七座设计行辞巾、配置丰富的SUV播瞬鞋,北京现代全新胜达是其中的表表者迁痕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臂啥咐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尸拆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闭蚕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粗喜,下面我们将对这两款车型进行对比分析梨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刚钙没:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佬甲,设计上中规中矩恭矩,采用了哈弗新的家族式设计元素纺桑,这一风格将在整个哈弗系列上普及浓,代表性的设计元素有痉:大尺寸U型前格栅眯府,粗壮的镀铬横条格栅悼稼,时下流行的“X”型前脸戊澜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美别箔靠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坦刚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爸,再辅以造型锋利的大灯灯组摄舰,极富视觉冲击力袭亨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弗,现代品牌的确更加具有超前思维意识恰。" "  如果提起讴歌品牌城滑,大家一定会想到MDX这款车东,究其原因涛麻祁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型微奢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型将哭皆,拥有讴歌最顶端的先进技术汤淑。在2013年检,讴歌上市发布的新车相比以往努唾,算是非常密集的绒。即将岁末观惹,讴歌的新款MDX也开始上市销售斤。作为新款定送拓,MDX的售价降低了说鞋申,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注融椽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失入土芜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涎下藉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颇备棵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮函。使弯道驾驶更加轻松将筏赤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沁糖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秒溺,在车辆制动时那牛,通过制动延长扭矩矢量分配穿,提升转向的循迹性 桓,这在之前的讴歌车型上是没有的抄醒,包括RLX邻圣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉圆堤肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机未,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由返礁。但我们看到丘磋,在讴歌品牌乃至本田车型上尝逃,自然吸气发动机依旧占据主流禽温。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法详虱,在新款MDX上使用的3.5L发动机痞,带有VCM可变缸技术杠瓜,在不同的动力需求下嘿投剩,发动机自动切换工作缸数钒艾腐,用来节省燃料忍噬灭,提高燃油经济性糜码醚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上描,使用了全LED大灯飘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坎巧驹,不止在新款MDX上出现规上,旗舰轿车RLX上同样具备胯说砂。但和MDX相比勉,RLX的前大灯内部结构稍有不同施冷矗。而MDX的这种全LED大灯板,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平博赦,但据了解讴歌正在向这个方向研发铰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务火尝,其中大致包括救援贯攻稗、定位坟、导航检索等常用功能泡箩炒。但值得一提的是箔疲,讴歌的这套系统在整车质保期内椽萎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的媳铂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厩谜朝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置笆虏,通过车头释、车侧梦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肖。对于前方障碍惊、侧方停车储茅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用破楞蕉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钨未,MDX采用了59%的高强度材料琴背,热冲成型一体式门环等途径痊萍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料建。   本文导航庐:" "  在新一代天籁发布之后犬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彤。二三十年前媚甫节,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚏讹哭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车徽端,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骸部。而谈起这两款车寿色,目前多数人对它们的理解是吃响:把普通版天籁和君威的车身轴距加长砍核川,配置增高掸,便成了公爵和君越痘唇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敞躲炯、动力和配置等等素缅闷,却有着极具诱惑力的价格社残骏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘估蕊巩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额场撮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力履。可它们究竟有没有这样的实力爬懂?两者比拼勘嘲铝,谁又能更胜一筹垦矢?本文即将为您揭晓蛙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烘瓦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型围仿哼,售价区间为23.59-36.99万元虏碳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垛其巨,两车售价分别为29.98万和29.99万廊,价格非常接近腑轨,比较有对比价值艇帛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骇饶,主要是雾灯揩琳、轮圈等几处细节可以加以区分末,尤其是中网变得更精致化熊,车头更显大气窜吻些。但也就是这些细节的变化杠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侈败藩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿热。   大灯方面簇韦莆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能填慷劳,不同之处在于潘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悉。   车身尺寸方面蔷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)害娘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)温裂,君越的长度同样超过了5000mm贾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凸颗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舰崔扳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过级,并没有追求锐利伐磕储,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舞喂垦,腰线设计是其外观中的一大亮点刹让,并非大多车型采用的一条笔直线条蓝逃,而是在B柱之后便缓缓下沉荣筒显,在后排车门上形成一条折线古咖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感图认藩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士背趟幻。   尾部来看谈疏瑞,公爵与标准版天籁造型基本一致赁略,尾灯造型也还是一如既往地犀利柏晦量,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合词吮撇,为整个尾部增加不少活力退阔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合此川,使其整体感更强沸和扫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潜输拨,轮胎方面脾踏簿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抬讽叭,更为霸气物。   ● 外观小结陕式: 两车均采用年轻化设计吠富钵,稳重气派;车长均超过5米极牧溃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驳,君越表现更为抢眼悉。另外枫毛,从个人角度来看羞洞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淘摄垄,相比之下它的造型更加简洁溯袜恫、规整白。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识眠收,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发效,足以呼唤出你全部驾驶激情温辫敌。你可以视它为野兽钉太,但我更愿意称它为内敛狂徒霉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搔。它是驾驶利器概,也是很多人心中的梦想之车巾簧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冷壁。   既然说道奔驰AMG铺藏哗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义死剁赴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恋,都代表了其品牌车辆高性能版韦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款备靠,这些车在发动机配置调教赌脯,底盘调教读,外形和内部设计上都远远超越原厂车默拓呈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型及彩钩,它的长宽高分别为4707mm列、1795mm和1391mm镰堆,轴距为2765mm极。参见下表可以直观的发现率完慕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗡帘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势橇厩菏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撬钢赂。但细看之下咸,还是能明显看出差别斜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降簇,流畅迷人更具轿跑风范苍弧碑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妓籍。   除此以外费枚肖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次式,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辆闲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鹃钱,前轮尺寸为235/40 R18瑞灰,后轮尺寸为255/35 R18菜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沙,以获得更快的加速度骄贩息。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炽便黔。   车尾是C63最为霸气的地方核,四出排气管宣誓着其运动特性司,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扰际。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力快冲,从而提高车辆的稳定性圣。" "  11月12日棠鄙瞬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杭搁。无论在平台还是动力上牌,这款车都与标轴3系基本相同偶。动力上蹄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矮派,依然分成风尚哼兽、豪华和运动3个不同设计套装答汗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式室。无论怎么看歉犀温,4系都很像一款双门版的3系稠杜股,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惠帘碌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倾。   虽然名字是4系测使匆,但如果只看前脸逝草融,恐怕一眼很难分3/4系硕蛙锌。不过仔细观察细节的话纷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同相桐设。比如更大的开眼角设计呢祈镣,更修长的双肾格栅朝材,还有明显不同的下进气口设计风格烁。当然誓浮,了解宝马车型的消费者都知道萝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敦。此外簇咕俩,前脸还针对空气动力学进行了优化燎华。 【左匙承:豪华设计套装(选配)/右得:风尚设计套装】   侧面造型上私敲,4系明显比3系舒畅很多灯娟苛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灵渭,更修长的车门对此也贡献颇多透侵棉。不过轮胎规格和3系完全相同虱,似乎很难体现出这款车有多么运动褐唬惭。另外悄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了靠,和前脸的进气口配合散管,共同为刹车系统散热脚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纬撅忱,不仅装饰性强蓖侧,看上去也更凶狠吭屎。   尾部设计上力卧暑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素某涩船。猛地一看依然很3系菜,但饱满的线条体现了4系的不同惮。尾部虽然整体很“壮观”妨吠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气轿,别有一番风味凸拎。另外画仇贸,根据套装不同偶眷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种练翁慨,实拍的运动设计套装为两侧双出癌险冀,个人认为设计还可以更精致一些唬嘿。   车辆提供芦涤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骗诉第:北京市海淀区闵庄路19号   电话锋疵:(010) 5872 8888   本文导航陶吾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寐屋,自日产逍客2007年在英国上市以来欠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来失桶邪。各汽车生产商自然毫不示弱涝呈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹困敖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桓弯感,公司就对其外观和动力均作出了革新荚竣搭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V率坞。这款车售价要高于ix35荷湘,标配版的售价与高配版的ix35相当供侍纯。较高的售价并不会对消费者影响太大鼻湃徘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扮双疏。 ? 现代ix35   除此之外耐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悲稳。完美的驾驶体验收冕,充足的动力表现熬疾,日常的实用性以及低廉的养车成本奖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钡烘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诡惋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间危侮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盆惦楷。CR-V的后备箱打开的角度要更大斯,后车门打开的位置更高丸,加上方便的一键式折叠后排座椅渺侩讼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的愤瞳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的笔攫。ix35的后备箱地板离地面更近呕红,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间澄扳耐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拘泼赁,他们要对此多付1,700英镑称姥累。其余两款车的四驱版妹姆坊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)楔惦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)阮儒栋。   从标配版本来对比三款车防萄,ix35要优于其他两款戏。SE版就提供了后排加热座椅惫徒榔,方便商务人士乘用绒赊。高配中更是有导航街洽,蓝牙飞航赎,真皮座椅丰匙划,隐私玻璃和无钥匙启动等功能本。ix35的一些配件选搭也是十分优惠械娥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑煞筛。   综上所述蔫,我们推选出这三款车的排名分别是钉稗焕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的达,但是它的驾驶乐趣却是最大的书喉科。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鸿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逞屏售。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挥痪。低的污染物排放厕腊,强劲的动力表现赡泉,新引擎的装配让该车重获新生炊亲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撕舞。不光是低廉的售价兽,标配版的实用和保修期的延长认,让该车十分吸引人始鼎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宋桥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穷罐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品累魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒茨横,严禁转载呕铣,违者将被追究法律责任牛。责任编辑洪节:李敏" "  在国内埃,提及福特这个品牌旧渺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿埽克斯和嘉年华稀贰,但福特的精髓决不仅限于此凭。在美国汤痞闯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军康。近些年来屋失炕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吗椒动,先后投下了旗下多款SUV车型浇,其中包括翼博较、翼虎冯悍峦、锐界以及今天的主角探险者奉盾岸。作为美国销量连续15年冠军的探险者弦,它在中国的土地上能否再续佳绩群韦贾?带着这个问题副劝浮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烫鲁挺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣灸咎獭,也是其第五代车型堵。在今天看来怖统潭,福特探险者圆润饱满雇哩掇,又不乏美国车标志性的肌肉线条忌擅川,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陷娘。但早在1990年炊,第一代探险者刚推出的时候断,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芒徊沃。   随着时间的推移络粮龋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚷,与其说是改变吾,倒不如说是更加顺应潮流溪滤毁。早先的皮卡底盘不见了踪迹坛腺剿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂使蹬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢俪纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)活邓。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣β被荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桃?结合同价位车型做个比较不难发现椒嗅媒,探险者论尺寸绝对傲视同级渺鸿盆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV价廉,“尺寸”无疑是其最大卖点共。它的车身长送煽、宽成赦、高分别为5006mm掀祟棠、2005mm和1743mm匙鲜圣,轴距为2860mm龚渭帛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毫菇,即便是与奥迪Q7的对比中嫩,探险者在某些环节也不占下风幕孔弘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亨恳巨,探险者的最小离地距离为193mm筹丰,接近角和离去角也并不大廊错,仅有21.7°和21.4°渐控。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的界郸。" "  引言逛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艰道,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新高,其采用了全新MQB(横置募O然幔块化)平台生产迷,不仅在外观皋缺盯、内饰方面有着明显的变化矮淘嘛,更低的生产成本墟态沪、更轻的车身也使其有着较大的优势勉盾。此外孩,作为其老对手的福特赋艽康龋克斯当然也有着较强的实力烯号改,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毖净。今天棘诽茸,我们就来为大家对比一下规陶,看看这两款车型谁的实力会更强郎慕。 外观珐溶:低调内敛大众风对比时尚张扬感灸撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感吐,但在设计风格上却有着截然不同的一面萌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搭末硼。而覆陡伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息曹疲。   车身尺寸方面抛切,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进行疾伶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秤算巧,轴距也增加了59mm贫尺,整体看上去更长更宽更矮舅传。但其主要竞争对手阜布裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势品哄河。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锈、强壮卫、凶猛蜜拖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垄插裸。试驾被安排在了蒙特卡洛嗅,我们被热烈的目光追随了一道串临,同样晶本,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挥想。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起间,它的对手就已经锁定了绒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标构,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斜,他们选车就两点蓟,第一样子帅第,第二性能足够强大夕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贝喇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暇。恰恰如此纪,它看起来很漂亮盲分混,尤其是车身各个部位的比例与线条达,挑逗着所有人的视觉神经狄台抠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蚂钢雌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口魔俯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实且精如,而且更杀气感更强啡翁握。怠速时慢慢靠近素梯,它的躯体在微微颤抖概,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓬。   细节方面奥迪从不偷懒协豹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记访,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肥局,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逢绍跑。在我看来咀,这样的视觉效果已经足够征服所有人暇废乡,如果你觉得不够醒目断,还可以选择将卡钳漆成红色颁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赶,120km/h时自动升起墩尝,此时的样子最为动人局,速度降低至80km/h后便会自动收回场辈。   进入驾驶室并不费力菲,内饰与A7或者S7基本格调一致每,简洁朴实谅疽,中控台区域保持原有基调人烈酗,有人说它沉稳娄祭冒,另一些人说运动俺广,在我看来这就是奥迪的风格寡耐劳,可以满足很多人的口味倪食,一切气氛都显得那么熟悉斧。   车内有两处亮点让我记忆犹新涎考,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分新,坐上去的感觉也足够舒服喊。不足之处在于它的调节方式太过简单徊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑居,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奖纬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘添裸蔼,手感与大小都很出众太勃徽,令人爱不释手绍抵毋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进廷冀救,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望牧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蝗帅,善于抓住驾驶者的心滤逢慈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分繁孝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化天吐,两厢版掀背车开始越发备受关注朗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缉康,强劲的运动性能也是非常重要的指标阜渭。就在本月初露,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求间獭吉,除了朗行运动版之外槽建玩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驾。接下来甲,我们将两车放到一起耻魂隙,来看看其空间和性能环节的表现如何碉坤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垮,如今的情况则正好相反倒邓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颂脯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弛蜡京,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瑰誊拖,两车的售价还是非常值得人期待难。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计埔漓犊,前脸没有任何改变朗翻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素北,但给人的印象要更加动感酿。   车身尺寸方面破,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米忙懒,各项数据都要比朗行运动版更大一些募,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少查毖苹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎试娇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妻疲,比较适合家庭日常使用萎敢颧。轮毂造型与三厢版没有区别申拖。在发布会上淋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎里撕,相比科鲁兹掀背车不够运动彤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汉非,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑落磕损,线条更加自然梧耿晶、流畅姥考弓。两车的车身腰线笔直且显眼删玻绍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牡靠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疯苹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伍签钵。同时贺安,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瑞慰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秦秦,点亮后的视觉效果非常不错绷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揽蒙裤。整体风格也是保留了三厢版的造型骗窟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型随。2008年欣耍罗,丰田Yaris进入中国市扯怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数萄贬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迹辈,想必原因大家都很清楚疙贿监,致炫在各个方面都已下足功夫圭施,为的就是再续辉煌戏断。   致炫外观灵动时尚迫,带着一些年轻的运动气息齿碘尺,车长为4115mm妒稳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm储得,比老款低50mm;轴距为2550mm丸兽,比老款长90mm幢篱邯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徽揉芳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豹怖付,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笔缴,这样的设计更有利于致炫的散热艘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹿伸嘘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纺底,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艾弘皇。   " "  在这一两年中双箍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”模,究其原因酗冕皇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惊。另一方面爸禾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刚赦枫。代表着大众在中低端产品中的最高水平味。如今脆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缕。带来的改变很多袍,由MQB平台带来的更多越级配置蝗薄痉,外观内饰的革新逞,动力总成的变化孩烫,当然还有后悬架的改变篮慌暮。能否继续神车称号禄,笔者觉得古妙刊,可能性极大都锯。   ●从固定平台向哪┪模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡洞溃块化平台的车型勘苏问,之后吓湘绍,从这个平台开始吃滇衫,还会有奥迪A3等车型陆续引入鞍币梨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓故。但从高尔夫7开始屁溜小,这种概念将发生改变狙拍。MQB亩ソ牛块化平台生产爬兑籍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斯勘缚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拟芹,后面我们会详细说到驮欧诬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肚睡男,必然是一台有传承有积淀的车型苍媒诧。经过几十年的发展和变革壳,没有被历史淘汰搭夹,却总能获得新生和换代攫瘸。我想符合这种条件的车型真的不多艾谋箔。甲壳虫也好放副,卡罗拉也好玻,都算在其中闹链。高尔夫更是其中不可或缺的一款改午,从第一代发展到第七代罚瘸,我们发现啊杯,很多经典的设计元素没有消失叙,而是作为经典传承下来繁挟掣,但技术却在与时俱进的发展甭领笺。直至现在惜褪,高尔夫7的出现溯,能够看到曾经的影子健采,也能够看到未来的趋势粱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了警咎璃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锚,今天在紧凑型车上也上演晴旦薄,只能说明弓熟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筋软,也从侧面看出间踏娶,这一级别的竞争是多么激烈埠,高尔夫7的轴距加长了59mm溶葡,反应在车身上镜离,加长了56mm碎懊迟。这让我们看到回级,高尔夫7并不是一味的加长寸,更兼顾着车身的整体设计氦被竣,以及操控能力的全局设计汰风。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钢朔备,争议很大弹目票,但貌似并没有像新速腾上市时那样拾,引起大家的太多反感藩。或许一汽大众的这场策略大变扮摹,已经让消费者黯然神伤了姥。大家也都知道词录,这是没办法改变的事敬,想要四轮独立悬架旱邻,会有性能版车型作为选择鼎嚏违,要是纯家用隙,就只能接受这个现实吮。   本文导航搪肋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV市雾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呜,这仿佛已经成为了一种定律号队。话说回来骆凤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巴煽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望餐耐关,采用全新平台打造的瑞虎5从设计褪、做工牧赦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼塑宠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸵粟乳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歼荡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型废,为更直观的进行两车的对比分析魂悔吃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怂粒,需预定等车时间较长鸽绍烯,主推1.5T车型)作为参考对象届荤挽。备注还鲍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虾士。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高趣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看练肪渤,瑞虎5和哈弗H6各有所长内,瑞虎5车身更宽尖棉假、更高氨伤,而哈弗H6车身长度伐、轴距更长叮。另外这两款车的外观设计原创度较高动,没有明显的抄袭痕迹奈谓,且能够符合大部分人的审美观伎谢掀,足以体现出设计团队的用心程度古锈捐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点媳渡碧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酶,意在塑造最新的家族风格势飞庞,整体呈现出大气炕、时尚的感觉垒咎破。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膳,包括徽墨黑汹、烈焰红操、赤金棕槐、暗夜灰拌沽、皓月白和丝缎银那塑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气忍奋拖,其更侧重于简约誊嘘兽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娥半埃。车身颜色方面倡敖,哈弗H6提供有经典黑烘旅踏、雅致银诡、简约白揣蔼粳、中国红戎、风尚蓝桂实、摩登灰失、醇魅红扁槐、睿智棕共8种车身颜色违。   前脸部分五词,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澳。瑞虎5前脸层次感较强栓帮,大灯巧妙地与中网衔接睡,而下进气口被分为了两部分灌,下部与底部合适护板相连接汞桂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和七,没有太多浮夸的设计旧茅疲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拱赖饭,但绝对属于耐看型淬,整体间流露着SUV标准的稳重气息霞玫氢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赎焦尸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长爽记,车身侧面给人以更修长的感觉埂港摩。另外肥凰绊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条了樊,车顶均配有行李架郡憋。   同样的菏淬汉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陆沟莫,厚重的保险杠更具力量感啥坤。   灯光配置上秀姐茄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腺,内部灯组布置较为新颖善劝弊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敛龋抗,常见的柳叶状大灯造型侮砰,常规的灯组布局尺继,带有透镜的卤素光源大灯舅辆,提供水平调节功能歇台。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源廷乓,看上去更为醒目和美观羡酚冗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芍颗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喊胳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讼绣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甫诬,同时越久的期待会带来一个重大问题憨,那就是新产品如果不能做到完美迁心,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叮磨抠,两条定论由中国媒体陆续传开羔,首先它的相貌不错希,其次来到中国的时间也不会太长了蹲。一个月前辈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纬蒙库,为何这么说沸地侧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膊据缺,通过细节上的修改彤认,使雅阁更贴地气俄黄裤。   设计师在中国进行了大量调研工作漓袭款,最终他们得知了国人的喜好赫蕊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唬车川,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁活。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摔虽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摄虽愤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表修炭袭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓷并,在如今大行其道的“加长风”面前凰,本田倒是走了一回不寻常路貌咳,这也是让很多人吃惊的一件事腐杉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涸划淮,究其原因我想和C柱造型桐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关半卵酒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隙监,先是放弃了老款斧头型的轮廓履抚侗,其次将双出分置排气融入到了包围中竭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伤咯孤、动感靠拢炬姥。   本文导航伤宠杠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菜届句,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者填,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列存市扣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悔碗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辞书膊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呢前懦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喊倪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搔锋。相比之下苔嚼劝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫌亢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垃坷汰。总之这个价位的车型踩,只要设计不太出圈消费者都能接受五痕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几突,即便轴距也仅有20mm的差距怀,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势我深,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上百裸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牌,在这方面长安CS75表现得尤为突出地哎江。顶部的灯眉袜书吻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菇渡,虽说还是带着几分模仿的味道戈铺改,但却并不令人厌恶唱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哥季内,不过它的优势在于自动大灯功能歉,这是我们在CS75上未曾找到的配置棚梧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化师屯溜,都是标准的SUV设计哦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似托,不过值得注意的是缓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玩,上下车时可以避免蹭脏裤子接陵,这一点要比哈弗H6显得人性化颊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖焊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等离秃叭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靠镰渭,那也将成为它的一个优势幻雇念。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异污,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朴钵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些县。两种风格说不上谁好谁坏炭难豪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灯透、更时尚的选择碱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窟问,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者背摊和,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恐胜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事档,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隆。相比之下偿刺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纽。总之这个价位的车型零犀誊,只要设计不太出圈消费者都能接受共脆护。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夹揪郊,即便轴距也仅有20mm的差距嗽墓,如果无聊到一定要分出个胜负的话栓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势几,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勤穷,在这方面长安CS75表现得尤为突出卑潦拌。顶部的灯眉都、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邪,虽说还是带着几分模仿的味道献川确,但却并不令人厌恶病。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型构驼,不过它的优势在于自动大灯功能陶淖喷,这是我们在CS75上未曾找到的配置靠叮领。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化负,都是标准的SUV设计拐啦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荷,不过值得注意的是檄喉完,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怀闯福,上下车时可以避免蹭脏裤子灭僻,这一点要比哈弗H6显得人性化睹霞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甜枷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枷咖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钙藩拉,那也将成为它的一个优势酒探染。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异申须,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平媳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踢桂掇。两种风格说不上谁好谁坏奇渤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拣、更时尚的选择蓬牧懦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人含姐借,埃隆·马斯克就是一个奇人靖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒙?下文简称“埃隆”)力挤枚。远隔重洋来到时差16小时的加州帅登隙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展靛隆揩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S割,一款名不见经传嘛钦铃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镣。在短短的5天内簿岗穗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垦砂茧。 ●曾经的TESLA淮:短暂辉煌的Roadster   2003年兢混醋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焦东,并亲自担任总设计师的时候诬航,他为公司取名“TESLA”癸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藤较、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唉惊。而在十年前漆冯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卢脆惜,因为在此之前级段,没有任何纯电动汽车成功过荚。   不过很快汉季岗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看礁就,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳曝咀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差壁、续航里程短的传统印象翔。只是妻撵,那时的Roadster真的很糙下谰,很贵督舶,很没吸引力凶微饰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柒迷。   于是幌墟墟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烤想,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市群,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯睢,已濒临破产……”抨。   不过豪煤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样率董啸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慌粹捂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筋堆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翠。仅从2012年6月车辆发售募淑,到2012年9月这短短一个季度内耻督,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔫脚嘎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元步鹃,并且公司还获得了美国政府的政策支持鼻。   ● 简约外形流畅饱满里垄上,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗建?一个能够打动人心的外观设计钡抨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搬乖腹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔推五茄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嗓扫士,曾经或现在都是企业中的绝对领导者届羚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院聪悍,是一位年轻的美国本土设计师华讽卧,曾经在大众汽车担任过助理设计师举噶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计副猫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嫩谎昂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逞隧耿,马自达旗下的Furai窖、Ryuga嫂叔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饱谜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker羚款容,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粱。初次见到TESLAMODEL S的时候方,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宿妹谐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恨,难道这两款车之间也曾有交集钮?   多方查阅资料后才明白合丸骂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辣久弘,不过后来TESLA对其提起了诉讼石,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作竭烂尽,还盗取了其电动车制造技术墒讼羌。于是紧接着水,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匠搬申,并最终完成了MODEL S的设计工作绕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狄材短,轴距则为2959mm瞥。仅从数据来看识茎惶,MODEL S已经算得上中大型车的级别阂鞠械,差不多和奥迪A6L圣、宝马5系Li等近似怠朗,只是车身更宽大也更低矮一些哗怠兑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疽。   整个MODEL S的车身上韩标啼,相比许多人和我一样僳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讲,椭圆形前格栅造型太另类了肉俗善,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴多书,但是这也成为了MODEL S的标志哆澄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志硼谭,所谓的家族式前脸蓝你话。   你或许会认为没有前置发动机的存在囱棘,和绝大多数的电动车一样突昆绕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚀,那就大错特错了厦努。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掀,动力系统和电池组窝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里量奋,就和传统的内燃机汽车一样谋唬鹿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温起副。   细长条的大灯造型很酷船,氙气大灯沏、LED日间行车灯都是标配认,和其他车型类似钒事,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衬丰茨、LED雾灯以及示宽灯毙。只是在功能性上MODEL S实在很单调倘,同价位产品上应有的大灯清洗赂漆、自适应功能等一概奉欠栓幌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狼螺,4年的时间堕晤,经过诸多顶尖设计师的打造歌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沫,再到上海车展的国内亮相阜疗,今年广州车展终于正式上市槐闪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钉囱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休填饺匿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中驰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脊弄,这是中国自主品牌获得的第一个五星感点。观致3四项总分达到了惊人的340分亥,这在整个2013年度排到了第一位下揪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘿势,接下来为大家解开谜团探泥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3随,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念宿嘲,观致3的外观线条十分简洁媳局,但又不失从容优雅佩爸柿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饲,毕竟它的设计总监曾是大众高管酞痰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薯腐。   前脸看上去相当的饱满圆润坷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅间别测,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凹逆半,而“Q”也是观致汽车的首个字母劲票彤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倒蒋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞋,这话虽然有点绝对芯漂,但却不无道理俩薪士,在说服消费者购买自己车型的时候暮患,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的道迸阮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由豁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型爸洪遣,随着时间的推移贝嗡,两各品牌已经深入人心皋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台题,相近的售价七、同级别的定位惋光半,看看哪款表现更有诚意借才派。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乒侮欧,造型圆润符合多数人的审美狮,第一眼算得上成功僵枫督。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识埔诗,细节处理更为立体很显档次咐谅禄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迹悸。爱丽舍原创度极高境尘啦,很难找到其他车的影子缔揩氓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脐形煞,只不过虽然车身进行了拉长甲米溯,但看上去依然是一副小型车的架势啸,气势上略输给爱丽舍蜂。外观设计确实见仁见智寒,有人喜欢圆润稳重盖女肠,有人喜欢直线条的简洁利落胎负哭,嗯好吧宛,各花入各眼串。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现男磨,新桑塔纳除了车身稍长之外聊兔磐,轴距虹农母、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纹厘眠。但整体上两者都属于造型协调的类型现。   内饰部分刻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笆。配置细节设计脆抹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枪奇掸,比如位于方向盘后边的多功能按键粹家灯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痉蠕,则显得没有可挑剔的地方林痰铣,只是限于成本掏挪昂,用料表现一般送靖犬。" "  谁都没有料到短短几年琉,SUV会如此火爆唾股说,从动辄百万到数十万的城市SUV此杆,都曾经上演过排队提车的场景汇劳笑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炉芜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肮爸,不同细分市场既夸、不同类型SUV纷纷推向国内市承┡椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盖停缴,推出了其首款SUV--标致3008说答。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庙茂蠢。而东风标致国产后价格有很大降幅扒订,15.98-21.67万的售价也与途观奋蔽卫、CR-V屏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朗篮陈。下面一起去看看吧汤睬。 ● 外观解析   除了高售价外绰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一董痰坪。太过个性信,同时又不够精致鲤朗廷。而相比之下绩溪暴,国产版标致3008要好很多高立梁,现代感更加强烈频。前脸采用了小一号的大嘴豌船,并且添加了镀铬饰条显示很精致马,也符合国人的审美奖从怒。   前大灯虽然不是氙气大灯牢传蘑,但是加入了透镜掇次聘,整体观感不差梨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高官抛绊。另外阀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颁勉,增加了前脸时尚感创射鲁。   从车身侧面来看帆,标致3008加入了车顶行李架履态,虽然并不是经常用到的配置朽,但是对整体造型的营造作用不小弯逃滦。另外禾,黑色下包围凸显了运动感彪邦范。   尾部是相比进口版改变最小的枢慰诲,不过依旧非常漂亮尽午仓,很有层次感绷侧九。尾灯加入LED灯组萎,警示效果更好缆供。另外最值得一提的是其后雨刷设计耙铆,在前雨刷工作状态下呛,挂入倒档酶非滑,后雨刷会自动工作盛,非常人性化的设计沉氖。" "  说到法拉利拱、玛莎拉蒂这些品牌曝勃悲,网友们肯定会觉得遥不可及破巢,价格高高在上耻少。如今蒙勾跨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拌,它以89.8万元的价格进入国内市场绒布。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惯毯帆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赔瘦沉,让我们来看看他们三个谁更吸引人绿开。   在市场行情方面戳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汐犬禽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盟尘艾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棱劳券。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潘。而其他两款车型均有不同程度的优惠虐塘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冕,看起来非程穑魁梧的发现竟然落了下风伦山,令大家非常诧异脑损。但在内部空间方面胸朗,Ghibli组完全不能与发现相比橇黔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熊茨羡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车为瓷,所以它的尺寸就不在此提及了露。   在该项对比中赖柬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截砂,功率少了80kw松焙刚,扭矩也少了50nm克任呢,同为3.0T但差异却这么大媒齿。发现采用了柴油发动机型错巴,这款发动机的性能超众昂,在国内有些市场中非常受欢迎塑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杜诫。   对于传统豪华车闻言描粟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式反。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式败,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统癸。路虎发现集成了家族中的优良血统扑廖蹈,四驱系统足以让众多对手汗颜搭。   本文导航附瓤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实楔,保时捷新Cayman在国内上市之后斧订班,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘿虚痉,遗憾是试驾车迟迟不能到位头菇辛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伍违,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出湿,就当胜利喜悦之余勘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包群。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹦:不就是保时捷最入门的跑车嘛孟杯,至于这幅尿性嘛蔚伸匆?不过您还真别说辞申,Cayman作为保时捷入门产品中咳,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗜谦料,比起卡宴与Panamera来说文,工程师为它注入了更多保时捷的基因连雹,说句通俗易懂烧鞍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敬箍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘎掳褐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刀删,第一代Cayman的诞生是在2005年涉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺眠委,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梧漏卞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗜活。   新款Cayman S外观简洁粱,车身比例更是优雅的惊人没十,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叔诚川。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鬼抬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壳茂。尽管如此睫,这款双座跑车依然非常紧凑间梧,车身长度增加了33mm坞鳖剐。车身前悬缩短了26mm餐。   每次谈起保时捷的外观设计列反冕,笔者都是非常纠结的心情俱,恨的是德国人那副死脑经缺梳冉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化道尘柔,喜的是哪怕轮廓没有变化屯窍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纱,或许这就是历史的传承吧挎。   新款Cayman S除了迷人的身姿茫湃门,优雅的曲线之外嗅光,设计师并不是一味的强调柔美嘶荆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现靡烹骑,这里需要注意的是答摩,这个大口可不是什么导流机构澈躲,而是发动机的呼吸通道帘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位社散,加上凸出的转向灯设计菩柏,相信任何人看过之后都是过目难忘句人,尾翼同时配备升降功能什扣经,时速超过120km/h之后鞠,能够有效提高尾部的空气下压力阂奴渤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂间,这个是一个价值不菲的配置裙兑,总价44700元戏,如果您不满意当前的刹车系统记晤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奴菲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处许,据说车用到报废了藩颈九,它还可以装到另一部车上继续使用链核,简直可以当做高富帅的传家宝辞吗鳞。" "  国内B级车阵营的争斗钡,恐怕用水深火热都难以形容单淮呈,原本只是按国籍分布的对抗阵营暖灵犊,随着时代的发展熟镶畅,已经逐渐转变为混战的局面歧,比如ABB三个品牌的中级车醇荚请,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手憋。同样的情况也发生在合资品牌身上矮舒蒙,民用车级别的对抗往往更加激烈首胺恕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疤,来自德系的车型是否会倍感压力祟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慨崎,又考验耐性的工作搽俄回。往往在某一个时段有一丝懈稻诺睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生率鲤颓。网上车市最新推出的《抉择》栏目浑歉锌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕊蔬,做出全面的分析与指导磷,以同级同价跋甩律、同价不同级等角度出发辣泞,全方位给您最全面的购车支持遂栖。   雅阁和迈腾朽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车快,也许之前并不会将它们划等号烽沦,但随着市场格局的转变盗,它们也来到必须接受对抗的门口粱。当然申撅,这场争斗的发起者是雅阁晨缎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灰许啸,抢夺德系车根深蒂固的份额抗,看起来是个贪婪的举措泊,但能否成功却还很难讲巾胯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陌揩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惨梢,反之同样路背。客观的讲廖商亩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坊没梧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势紊动查。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拓菩,但是这个技术到底是否实际市,还要从使用中来探寻很。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音插,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谰翟己。   第九代雅阁缩短轴距的作法媳蓟酶,是令所有人都无法理解的垄叭,在几乎所有车型都在加长的时候破痊蜗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍领酶,搞得你摸不清头脑帅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因届美。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桔忿抽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能透漠,就是最好的证明尸氦饺,据我所知斜豌鹅,直到全新一代奔驰S的诞生桑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仍拉毯。   本文导航勾茅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舅巫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淮阑千,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虫。直到有一天崎,新速腾上市单旦寐,后悬架变成了非独立结构少,他们的崇拜似乎崩溃了帕惭樊。这还是那个技术控速腾吗店磺莫?随着时间一点一点过去降凳抠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版激、速腾GLI汉强。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了练驳。不得不说迷顷磺,速腾家族越来越丰满秀先板,那个曾经的技术青年棺籍隧,逐渐走向千家万户俄,满足标准化的舒适性需求朴哥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者式,这让我们看到速腾到新速腾的转变棺哦,它变得多元噶拌纽,变得成熟还愁妮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满操,开枝散叶就像一位长者侥蝗逻。它不是急于求成港迷毋,而是变得更圆滑更成熟帆诺。记得一句广告语曾经说过磊:“成功的男人蒜港,有很多面割喀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斥芍,它要更多变尉,它要更多面覆。蓝驱和GLI献,一个拥有更多的节能技术佛桓缴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缮配。当然衬钩结,价位不同绘,GLI已进入二十万大关馈付。你有了更多选择炯菊,你没有了挑新速腾毛病的口实堵扇热。三种产品摆在你面前横豌,要节能诞咕竞?要动力礁豌?要居家怠卑?新速腾都在这的购椭。    直至今日度宽睬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伴荒联,的确山汗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杯涉,多少显的不是很紧凑动感玫。但终究那是一种技术执着理念下孔踌,最后一代产品了请。新速腾的到来似乎终结了这些览榔蓄,悬架品质降低豁尖陌,操控感稍有不足幻,但换得更宽敞的内饰空间蒜,等等等等解。到底速腾进步了还是退步了供潭,我们无法一概而论嫂嫡匪。但有一点涤,笔者觉得大家都不会反对睛拷跑,新速腾的外观绝对养眼就。你依旧能找到德系工业味儿边会,但又看到更多摩登的东西盾谈。咸淡合适看斯,老少皆宜茅。或许从这个角度来说蔡荒瞬,新速腾是成功的宏。    过多的技术说明五拷斡,这里就不重复了杆扰艇,今天我们就来漫话速腾餐镁。记得一次骸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鬼虾,立马对它的内饰嗤之以鼻肩。毫无设计感的纹,直来直去屑都,见棱见角伍。或许不光是这位搞设计的朋友虽递姑,很多网友也有如是感概捣。他少了一丝温情肩市合,少了些许浪漫工溺。不如北欧风情简约陀侯,不如英国小车活泼把沟。充满了德国工业时代标准化生产的气味搪珊习。打开高尔夫入纽、速腾叉粒、迈腾淀购瘦、途观烈瓷桶、途安的车门峦拭褐,你都会得出同样的答案疥。或许席档矩,这就是一种设计选择屡碘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乱赌,内饰模具走点曲线也不是不可以飞碾承,但当你仔细玩味之时呻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美貉。不浮夸酮掸、不高调堆,你可以说它没有设计感公,但它却充满机械美氮梆。 责任编辑瑟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翁幌桑,也就是S-cross锋驭很嫌,售价11.28万-15.58万元伯潍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客怜薄度。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寺扦,其实并非如此陡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言上遂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汉,我们不妨来进行一些对比去看看村贿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV受,也就是S-cross锋驭浇,售价11.28万-15.58万元逝酷兽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻逗А,主要竞争对手包括劲炫和逍客舷惶侮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版变竭,其实并非如此礁豪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贡庆,我们不妨来进行一些对比去看看能豢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上偏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场领。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肩囱跋,而且在轴距上也进行了加长味凡,从而能够获得更大的车内空间化快。其实就在此次广州车展开幕之前疲枚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脆怯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拆伎姥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机埠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睫。另外抖想递,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倒徊、BUS青狭全、VAN三个系列唬臣狭,分别涵盖了商务活伸、家用和专用三个细分市场度币设。好了舅,闲言少叙砂,下面我们就走近它们以作详细了解吧秃兴。   外观篇豢葱徊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逼丸斡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碴督估,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嚏腔监,同时会在两款车型的不同之处加以说明氨聚。   该来说说外形尺寸了獭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铆尘技。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弯,与车头形成了很好的呼应怕,而且从整体上来看车身更趋向于平直杠屯喊。需要特别说明的是拣懦突,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泛祥拢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蒲,以应对不同的使用需求遣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撕酮为,例如高位制动灯枪蒜牟、门把手和牌照架蔡巩翘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暮传嗽,“中国车”镣巨杭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徒萎。“北欧品质”传承自S60屠物,设计风格以简约时尚为主舒,选材用料则注重安全环保瘟。“中国车”同样不难理解茬绰,“L”是个很好的代表豌,但不是全部新梯。   就在试驾会的前一天悉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宿思揣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棵苏。   ● 沃尔沃亚太为何物彻狈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拍介。沃尔沃成都整车工厂策、大庆整车工厂尉慷该、张家口发动机工厂撼吮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下户。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浅赫莆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准施孔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妮丸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摹。如S60L有约290家供应商裁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系计。而在研发府、设计善苹荣、采购和生产制造等各环节上户奠坊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怠,采用共同管理系统冷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铃,我们先从加长这个重点说起和。S60L相比S60加长了80mm查啼,具体点说应该是轴距加长了80mm税。这80mm用在哪了呢挛廉心?全部加在了B柱之后宏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心受,这里现在变得很宽敞想晃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脐你北,前排调到合适位置后别惧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘘,属于勉强够用的水平;而在S60L中胃兜,相同情况下拆武,后排的腿部空间则超过了两拳喘碴,可以说是非沉Γ宽敞抢伯彪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看曙慨低,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平评冲书,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)且。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娠家,外形倒也没受什么影响滩触,甚至感觉比S60还要更舒展一些吾怕抚。S60本就是轿跑设计风格铜挞,后门加大后相,整个车顶的曲线反而更平滑了是。相比之下司瘁佰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些摄卵,但却增加了几分优雅的气质龚略。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素检表。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舌笑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妻梁秽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霖廖,不知道大家对此有何看法判灌权。全新的18英寸轮毂挺漂亮拷虾,轮胎为了适应国内更复杂的路况翔辩,将扁平比从原来的40增加到45仿艰加。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了相亭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰现巧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点竣刷丘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镣康。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滩蓟扰,而像坐垫膝巴凉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色偿洞。这种颜色和黑色有些接近矛合,但更时尚蔽笔、个性一些蕉范。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘许东潮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色踏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求岛逞讳,后排乘客得到了更多的重视匈响色。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘入。后排乘客不仅可以享受电加热座椅释,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阔酞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斧誓奶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车连,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怀青,可就在本次的广州车展上慨纳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扑奴够,并且两款车的售价也是非常接近尉浓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糜尸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擅刮伍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉紊婪谅,并且它的设计也是由国际化团队完成豆技敛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾常假。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滑沃,并且两车售价仅仅相差4100元呛。观致3车身更宽却,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凛溪。速腾则在车长与车高上领先观致3郎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玻腑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怠廉。因为排量上的优势奈疼俊,观致3自然在动力参数上领先速腾莫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奢偶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恰拓袜,后扭力梁式非独立悬架另。   本文导航回:" "  今天给大家带来的两款车泊柑,其实已经在国内上市太蜡菜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型累蚀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韧里嘲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识械桃绊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著壁,而标致301可能大家就不是很熟悉了怪舒,下面娶汤,我们就一起来看看这两款车獭烂受。 外观花:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赣,2007年进入中国煤。对于很多车迷来说驳临,这绝对不是个陌生的品牌迪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萍隆等,但可惜晃钮刑,无论是在中国的街头还是美国的公路上藤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们底测许。我有时会想这是为什么呕犊卧?诚然袒庆,英菲尼迪的车在豪华感赎、科技性能和舒适性方面都不输给对手爱浇俊,而问题恰恰出在这里拖股。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衔,没有特长就没有个性羞,如果是这样的话俊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢圭烹?   现在英菲尼迪也意识到这一点去扔,且开始着力寻求改变郊荷炽、树立自己新的形象开城。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品率钎洁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赶澈铣,当时就被其出色的外观设计所吸引趣邻,而今天我要体验一下它的新技术负。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铜,车身重量上的降低幅度也不大甭倍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26播透,这是很明显的改善悔督,尤其是在性能和燃油经济性方面戳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供端搞,并且采用的是锻造工艺午。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配放,现在英菲尼迪Q50的对手花舵急,如宝马3系莱纱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂龋抹,希望Q50能做的更好玛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色本冯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图假妊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讼收鹤,但其实这些已经有很多厂商在做了扰切橙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计外芦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贿敦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舱关砍。它所代表的是一种生活猫钮,是对待自己和家人的态度劲导乐,是属于年轻人的精神百槽谜,是一辆车穿。历经六代的演变瑞瓮厕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豆,它虽然没有惊艳的外观奠,也没有花哨的配置篮偏矢,但它是品质凡垛、安全陆、耐用的代名词导。如今工藏,第七代高尔夫已经面世胎许,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侮庙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同息缎腻,不再是一幅人见人爱的可爱模样姐痴挂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拌拌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓武忿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虽搽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茅灯淳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中靛,仿佛是灵魂一样白筷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咀核泵,但从我个人而言德,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钉驹汹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呛贰仇, 坚毅的C柱是永恒的经典搐,不管其他部分如何变化锌翠溶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫袒。   除了车身线条外侥劲案,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寇,并且被那条“灵魂”所连接着夺款卵,这在之前的设计中是很少见的波。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的齐谩。这一点很有意思缅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铣脸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痛让耪,避免了大家后续改装寐臂静。   说完了外观抵,下面我们再来聊聊平台褥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道费光,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产删惺炕,例如POLO采用PQ24和25平台骚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台暖,06-12款速腾采用的PQ35平台秘券赴,他们之间都是独立的嘎檀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沙献募,它的优点就是几个级别可以共享技术蓖截。   共享技术又有怎么样的优势掸?答案是显而易见的艰病炯。低级别车型可以采用高级别车型的技术疮聚催,在产品竞争力上绝对要远胜对手硼,并且还可以降低研发费用毫村,可以说这种募块化生产模式在未来肯定是趋势熟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喘据,例如电子手刹霖、更先进车载系统僻厩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的视饭剑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配读。   所以嗣快贡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俺籍捅,就好像是四代和五代之间的质变一样捕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溅笆。但是否真的是天衣无缝的设计侧,我们还需要用时间去考量害幂牧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷据,但到目前为止访稳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刃础。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞬斗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机俱辈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)接丧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的教冷魏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别某鲍。   首先凄琴剩,大众的工程师对EA211发动机减重匪污入,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扣。另外比嫂擦,EA211再次使用皮带传动嗡惦稻,相比于EA111链条传动沟,皮带可以降低噪音和重量庞柿爱。除了以上两点外票,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疼,在一定程度上可以减小阻力乒讨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化编蔫,EA211发动机参数比EA111有所提升色咯,当然幅度并不会太大淮,因为整体的结构没有太大的变化凛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缆。   既然说到了车重娇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豁,这其中就包含有发动机的20kg拢郝顶,而车身采用MQB平台后也随之减重慑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用砍烘纲,从官方给出的参数上看嫂搂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杆,这样的表现已经可以算是非常不错了磁簧嗡。   说了这么多赋天诞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擅患,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沟顽稿?是不是像资料中介绍的这样完美期?后面我会给你答案夸善。" "   在国内德反,当一款车的价格到了百万元垫,那基本上就可以称之为“豪车”了勉釜,但过百万的车也分很多种穆必,比如X5邦、Q7之类的SUV涸,亦或者911详鸿撼、GTR的性能跑车勿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车躺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者畏汞惜,除了我们经常能见到的宝马7系苯朔、奔驰S级籍榷埠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庐碳。    注欢耿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别飞办漏,但因为车款并不是统一的最高配堪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慈。   新S级受青睐扮、XJL独具英伦风史蒂蓄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车煎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伍此。其实椒头,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代创瑟陪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓢洼萌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位湾两,即便不算是遥遥领先滥乌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行栏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子替,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来小,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戊腑寂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赋线,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钉令,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拷骚凑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忙农。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评路,在其内饰的做工蹋暮佛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虫:在自主品牌SUV阵营里面忻搭俯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型煞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涕肮,景逸X5的推出经过全新变脸烧份潜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晨俩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会廊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呻。 外观莎奢爆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呵膏庇。该车共有5款车型罕樊坪,售价区间为7.99-10.59万元扮。相比前辈景逸SUV辈烯,景逸X5的外观设计得更为时尚蒜监嫡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙藕潭、俊雅红龚绢、珍珠白谴室谢、琉璃金狙、陨石黑得犁、钛金灰鞠犯拿、马拉喀斯棕等7种车身颜色艾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腥橇。   熏黑设计前大灯突出其运动感勘筋两,与黑色进气边框的搭配也很协调陵,比起三角样式更显年轻虹。大灯内部采用透镜装置羚抹监,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赖爱。雾灯外包围设计突起矗,很好的与大灯以及中网形成一体嘶纺。   同比瑞虎粕弥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显聘储,此外205mm的离地间隙惊期陶,景逸X5的优势还是相当明显的放吾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泉秃酶,同时为乘客上下车提供方便碴。搭配车顶上的旅行架氏奔公,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道祷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大儡步,主要体现在细节之处的不同权鹤饭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梨腊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陪任袍。   景逸X5后窗配备雨刮莲,在恶劣的天气还是挺有用的灭。此外全系标配倒车雷达绊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陶。银色后下档与前下档相互呼应点堤,整体感更为强惹轮划。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煽亨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缝探滩,夜间行车的识别度非常高硕村。" "  前言剐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈ァ,如今的战火更是愈演愈烈菩模怒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卞亩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场款信。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虎吃烦,看看在价格相近的车型之间涣推,两车在配置上的差别究竟如何吧烂怖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锹,作为一款全新换代车型摧,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇龋客”全面完成了更新换代沥胁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说旧,只能算是一次小改款车型沃尾拨,除了在配置方面进行了升级之外妓献全,外观造型伟缔监、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秀。   在此次对比中缸丧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较煌魏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鄙,均在21万以内祁。同时又都属于各自双方较低配的车型蝎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怖念杯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁激堤胸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弟本。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肥蜜,现在还不是揭晓的时候颓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辩筋纤:mm) 4865 4930 宽(单位兄婆:mm) 1820 1845 高(单位档:mm) 1475 1470 轴距(单位胺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型臣鸿,因此其在外观方面没有发生明显变化回。前脸依旧展现出大众家族的设计样式石底褐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵创舞。前大灯组配备了LED日间行车灯诽水,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近簇。另外巍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现境,贯穿全车的腰线非常突出蹬弘,车尾则变得更平顿幕。而与新帕萨特有所不同的是镁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巩,而非在行李箱盖上输脓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皖,但是国产版车型与美版车型相比起来看贫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱集棘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系充蔫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浆凳。另外完怜停,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吼毋,不过从C柱开始已与车身线条相融合骗输,深度虽浅但是更加富有设计感挛洪。   同样截媚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化眠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板欠逞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐型,并且颜色也不显得突兀凌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辱爽席,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同壬。内饰配色非常清爽邦腿太,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慷,用以进一步提升触感勾片。   动力系统方面怒颓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI富女许、1.8TSI诗顷、2.0TSI瀑讹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瞄拒,在保证动力输出足够的同时也相对省油涩伺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巩潦挛、2.4L和3.0L自然吸气发动机绩,在动力输出方面的提升并不太明显蚀闻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胶定。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面萝檬甫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂费,同时都采用了电动助力与电子驻车棋俺列。轮胎规格方面尘,2013款迈腾采用的是215/55 R16乏沥滑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16副碌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堑。事实上衫,自由光有足够的话题供大家热议冀,例如特立独行的外观胸虾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湍翻少,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓦马成。日前井睡逃,我们得到消息刑钢,自由光将在12月底正式上市销售奔退浅,所以当这次在广州车展见到它的时候痛雇,感觉它跟我们更近了丹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti释械界,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种题扛谈,它似人非人及,行动极为敏捷烁镀荡,也惹出不少祸端隘荣,人们曾经持续对它进行追踪舱,但一直未果省,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧略:敏捷蟹、神秘文。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字献,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了灌供暴。   很长一段时间里腾促,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面攻藤,并火热至今陈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合葱滑钠,起到补充细分市场的角色匪取虫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赂涩郝,成了途观的小伙伴丹滥。   野帝的定位低于途观田镰,车身尺寸小于途观绕府漏,同配置级别的车型价格也在途观之下券泉,很明显耻骚此,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲肥摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怂。   ●外观郡修疮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸线特矢,舍弃了老款极为个性的风格端董,确实更符合大众审美牡坏,不过平心而论它依旧相当个性挟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烷僧,它显然不属于年轻时尚那类的抒蚕,车身线条硬朗兄瓮柬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点力匆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现品筹蹈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秋,喜欢的真是特喜欢卷闭甲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了欠。   ●内饰氯颓前:沉稳添、无趣舰、无惊喜   坐在野帝车内扳嚷,从气味到设计都令人非常熟悉褐册雄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格手淑拾,在操作方面茸碘,由于没有太过复杂的配置故,所以操作上手难度很低勤渭佰。" "  在如今的国内汽车市场中赋绷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车武,紧凑级SUV是近两年的热门车型眠吠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拦踌效,宝马X1在国产后冗,其售价区间为25.90-49.90万存坛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钠店察,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笨年赁,看看他们的表现如何程美遁。   外观篇   由上表可以看出岔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茸杯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刹咆,外观看起来会更加饱满一些姥衰。   对于宝马X1和奥迪Q3钒脯,都定位于紧凑级SUV惮,又有相仿的定价区间辰书,无疑让这两款车成为了PK车型梅,经过仔细挑衙愕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比部峦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冬澈堑,整个前脸攻击性十足松阶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矩镀们。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挥搓,并且配有自动清洗功能秦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煎鲍蜂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唯悼仙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重差,所以整个车身看起来十分修长低嗡渐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蛙恍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足那,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驳,看起来略显敦实别逻械。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炉田敦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型监缚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堡辜、动感和实用等特点雌擒蜜,所以在中国有着不少的“粉丝”地。如今媒携,第三代飞度已经在日本上市券,而不久也会顺理成章地引入国产迁炕,全新车型是否能够保持老款车型的优点蠕镭,并且更上层楼呢箱具?今天牧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涵度趟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猴酚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛇覆闭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计式,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般超绣股,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龟。当然苏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韧邻,左右两侧都是封死的侵膊,目的是让新飞度更加的有型惠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茎阜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伸邓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侈溅晒,日本人称其为“1BOX”柒,发动机舱十分短行濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卿膘箍:机械占用空间最小化逞,乘客空间最大化)任热称,车身长度更多为乘客所使用堤炉。但与上代车型不同的是太媳巳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虚。   在车尾的设计中递,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型本观,此外感眠,尾灯向上伸展尉唯,经后风挡两侧直到车顶党魏娟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V计僳。在1.3L和1.5L车型方面蔑欠连,车顶处有一个小鸭尾造型侣勒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烯宏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少橙。   新飞度好看吗接?也许这并不是一个好问题肋扳,因为审美本来就没有统一的答案废。不过可以看到的是论目筛,新飞度的外观更阳刚砰嘎,更加运动化驼,也更自信了裂,同时在内饰方面也走向了成熟漠。做个比喻吧冉戮,第一代飞度好像是一位高中学生妹良巷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生橇粒奢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臀嚏,慢慢褪去了学生时代的青涩摔奋哼,变得精力充沛娜、充满自信凭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”前故,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标领勺,它看起来依旧如此的适合年轻人艇韦。没错匈缔挎,搭载着一车的新技术之后辟愤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徘惧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筏纲。于是当新车到来的时候笨喂晾,你一定和我一样对它充满了兴趣赦搭。这是最年轻的凯迪拉克疾硼替、最小的凯迪拉克录,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克截龄矫? ● 外观造型坍:钻石切割风格依旧拓信沉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笑、2013德国红点设计大奖台局幢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凯荒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚏泄漂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貉虹擦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶款稼扦,只是这回倍险,ATS是完全原创的作品涧痊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm女闪踞,轴距仅有2775mm抱伞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熔,而国内我们则把它当成中型车刑聪瘦,和宝马3系标准轴距版胺寄、雷克萨斯IS成为同级别竞品伙端谰,并比它们都要更小一些凰。   前脸的造型相当干练斧抡表,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张导快,而是被很好的控制在一个合理大小上辨令创,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了半,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斑蜡嗽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垮醛幕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舒光。出于空气动力学考虑伺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上团,当车速高于60km/h时幢琼盒,前进气格栅会自动关闭钉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流司弘弥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)还签,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性槐权。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剐旗,并带有远近光灯智能切换功能埃霸第,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貌阔,快速亮起纱,缓速熄灭的设定很显档次短翟嗜。再往下看惠,闪电式日间行车灯仟郝星、大灯清洗肃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀师羞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夕痊,亦或是造型需求密,感性的来说挥日,可以视其为向着传统美系性能车致敬摄动。身处车内岸吵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩法柿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诞。   ATS是一款后驱车怕炊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篇翟袜:50踏逗呐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傅柑碍,贯穿车体的俯冲式腰线桨呸、短前悬漓霓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绦陀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漏河,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讣迟履,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)补。而在规格方面丛特秒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性千萍皑,前胎尺寸为225/40 R18坤僵,后胎尺寸则为255/35 R18剁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力污扛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统繁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致了列,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缺鼎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色首,至于设计师是否真有此意朴,倒还真无从揣测悍慰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剿,实际上认逼沙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趣采。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伙赐乃,由此带来了不错的视觉冲击感罐颅,给后车以足够的心理压力奠戏,至少眼前的这个家伙一定不好对付袒剐冀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型培悄寿,至于3.6L V6车型何时会引进壤耿,官方暂时还没有表态搏,而是否会有V系列性能车型的推出坏蔼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栋微详。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倪齿,虽然它是一款两厢车革金,但当时也没阻止消费者对它的热爱兢陵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型砂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型附食,两厢车朗行也就顺势推出叫,可上海大众并不为此满意玫扇侨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型号恨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫事洼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫉瓷辰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜催,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瑞袍惜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抒涤都。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恍付,这款引擎具有全铝轻量化的设计胚贡奔,对于减重以及散热都有进一步提升旧萌庞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撩鸽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赐,参数上的差别却没有这些技术来的明显哦弗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嗜桅,高尔夫在这里就比较有优势了守梳茨,采用了四连杆独立悬架膳泰口。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狼禽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赐冒查,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的成痘禽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亲咕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沸幢汹,看看它的实力到底如何光。 定位及对手分析赤饶:瑞虎5定位高于瑞虎萍散合,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伐汰,定位要高于瑞虎车型驼氯,预售价在10~15万元左右群,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元署。定位的提升空堂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陛罢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面履化。 【左上端:瑞虎5;右上凯:哈弗H6;左下规:全球鹰GX7;右下空垫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坞,目前市面上的哈弗H6痞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吃兔朽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低躬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键局鹿氢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型飘卉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱煎退舍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痉赦灯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嫁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验方秒。 三款车型具体型号及价格参见下表核式葱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苟,GLI是其中相对惹眼的一个泪髓,蜂窝状中网设计和GLI标识线,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微箔隆层, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肺普。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豹,另外两款车型都采用卤素光源嫩弛献。 车尾部三车间的区别更邢省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理橇甸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合长,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聚壁纶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肃浪,侧重舒适性和耐用性全徽阀。   内饰方面闷济些,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓤憋捂。三款车无论是在方向盘彻、排挡杆底座还是座椅上婆冈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扑烩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沤:" "  奔驰S级在国内上市的时候恫访顷,奔驰就打出了“汽车发明者哼期,再次发明汽车”媚苇,对于前半句持村薯,你应该可以了解纯鸡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骨臼。但是后半句是不是有些困惑呢乱秆京?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卯版,全球订单销量迅速上升燃谢喇,国内订车也需要很长时间铝驰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了来拼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夕?除了进行试驾体验之外绒垄识,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比署瞥敞,相信看完这篇文章之后垒澎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惺懂。   之前碴浚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磺绷,如果你感兴趣可以点击图片阅读全剁烹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L存,属于入门级别车型钝,排量为3.0T雹航,售价区间为识卑芯:124.8-141.8万元之间惫廖镐,只有两款车型可选显捌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T环横炯,售价区间为179.1-204.8万元忍贡梁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了些块孟。   对于汽车厂家而言沸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”清回,无论是从设计肠休康、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现席痕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纳食枯,并不是要面面俱到的去介绍售,如果这样的话珊攫挖,几大篇也不会介绍全勾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锣拉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比趁姬覆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的新侨纷。   对于外观欢,依旧是那句话辖韦啼:仁者见仁疤,智者见智汞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了玲涪匆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掏怖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅模奇仇、冷峻的态度切渺。如果非要比拼的话谢凭钠,那么最能体现科技的还是大灯的设计燃扯。如果没有奔驰的奋起直追毁荚陛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筹,但现在我想应该不会了烫到仍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酵踏玫,所以从侧面看起来就更明显了晌皑,奔驰依旧是将优雅做到极致恰廉,而奥迪A8L的车身线条并不明显加劫返,前后比例也是十分协调弄商,整体表现的是一种中性美躺测,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果订羌晴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说任烹,最能体现出美好一面的就是细节的处理溅攫九。比如淳乾绒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胺案,只有在R挡的时候才会开启纫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果善毛庭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式写顺点,当然这也没有异议蓟,但是和奔驰S级对比之后档蜂,就能体现细节上的不足了掸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漠。   本文导航刻兄奸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猾、G同谈裸、QX吵、FX拢桨、EX散,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现埂佳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX踩茫境,趁着2013年的尾巴教汐蔡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霉桃蘑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些两,这一方面是出于减少空气阻力的考虑簧簧,提高车型动力吕,一方面也使车身稳定性得以提高人戮。2850mm的轴距虽然没有变化蠕褂扦,但是空间分配上连,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幕守甘。   前脸整体看上去十分圆润饱满脐恨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力软,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纹屋领,L型大灯像两双飞翔的翅膀歧剂,随着车子的启动坟,展翅上扬物藉奖。不过这款车的前脸上承朵,我们并没有发现雾灯的身影飘梢。   与前脸一样涝侣啊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祁饲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笛坏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篱泪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泵唱谱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迁卢,博得了不少的关注枪。大家这么关注它肯定是有理由的觅,名图定位于索纳塔8代之下亮、朗动之上羌松,依靠丰富的配置涛腻、合理的空间和稳重的外观内饰饭,实实在在地填补了中间的空缺链秤穆。据了解虫唤,名图上市后将会有8个车型疗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皆谭?曝光北京现代名图详细配置)瞎墒释。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贿,1.8L自动DLX涟翅察,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型然。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔盘翔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近成潮,启辰R50X为8.28万溶的邵,MG3 Xross的售价为8.47万元牢耻。按照车型划分来说晦,启辰R50X属于紧凑型跨界车管,MG3 Xross属于小型跨界车定。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势读侨。但在外观方面瞄,MG3 Xross比启辰更都市拟马、更适合年轻消费者氯楼。   启辰R50X   外观方面览两,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架牌桂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煤徘。由于增加外观套件埃竟释,尺寸自然会比R50有所增加虑芭,不过也仅限于外观上蜗副,轴距依旧为R50的2600mm袖,同级车型中算是比较出色的数据复罚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锈蹄卿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在祥床暗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上等,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陪普舶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素托藉。   侧面变化不大墟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泵接。典型的跨界车必备配置行李架拢牟考,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梨洽莱,有了它的陪伴踢凳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伺娠。看似设计复杂的尾灯咎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刻朵,也正是它的出现驰厘聊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纶相。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姥救络,虽然MG3 Xross的售价更高嗽,但在配置上却没有太大优势迸。启辰R50X中装备的倒车雷达狙介磋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袒奠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浦相怕,同时对关注度和销量也有较大的影响跨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好硷琳。另外盖铰,天窗也是大家乐意看到的配置横奴下,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峰脐和。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一股固。三点式倒车雷达肮备恍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洁径皆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碘迪缸,也让尾部的整体感表现更佳码兔勘。   本文导航伯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车唾?”每个人都会在心里问这个问题龚。它是个新来的家伙承,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摹蒜。“这不就是3系的Coupe版本吗箩拆?”有人一语中的牢褂。故事讲到这里似乎就可以结束了丧胸,但事情真的这么简单吗嘘?当然不届臂纠。在真正去驾驶一辆宝马之前假第,我们无法给它下定论陛卉。于是问题变成了缝:“4系是一辆什么样的车蜗沟?”   几个小时前(11月12日晚)土,4系刚刚在国内上市蓝怀,售价59.6-73万元察。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哭婆凶,但不管你是不是4系的潜在买家欺搅浇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洛裁龚。因此嘶,我们为什么不暂且抛开一切杂念拆寥,而单单去欣赏这辆车呢拓莫?   ●外观兜缕:若要欣赏盼履馁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挎材蜂,中国官方名称435i 豪华设计套装铅恒泥。仅从外观来看嚷辟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搪。原因很简单梆但,它的确太像3系了钡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尘抚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此答,4系如此像3系(F30)光嘎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澎烙。大家难免会因此而看轻它骆矮奴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了韧。再瞧瞧6系玛虎呜,虽然与5系和7系的关系不一般暑嗜脓,但它显然幸运得多猩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捶呻栋,即便这辆车没有装备M套件父晃陪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来素。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骸翱膘,从这个角度看趣炉尼,再也没有人会说这是一台3系了臀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萄钙蓄,易成为人们眼球的聚焦点氛,有些喧宾夺主的意思安胶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鼎前。不过轮胎的配备让人不免有些失望史凉厦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兔箔,对于435i这种动力配置来说泛幌损,225mm的轮胎确实有些太窄了纷。   从车头到车尾唉开,你的心情会越来越好仇梧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枪擅赤。细看尾灯造型汰旱,它更扁更犀利概定,与3系有了细微的差别菊仟煎,配合流畅的线条弥冕,再没有旁枝末节柬檀敌,给人赏心悦目的视觉享受便揣。   ●内饰幂篇:领导粳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疚? ? ?   4系的内饰应了那句老话价毕:“以不变应万变”上记护。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暴耻控。为什么这么说驾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呵,如果真的会有人选择这款设计套装峦仓鲁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冉煤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丰酪退,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耻蜡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨浆,不如回过头来看看那些被你所遗忘皋杉,或从未关注过的豪华品牌疯反黔。在它们身上妨鲁仁,有你难以发现的豪华品质咯,也有能够让你折服的豪华配置耪,总之访,在选车的过程中垃兑吓,尽量不要做的太绝剁蛋敖,因为买车不是跟着别人的感觉走磕滴贯,选到自己合适的才最重要标。   《抉择》   选车是一项既磨练意志对,又考验耐性的工作络爸促。往往在某一个时段有一丝懈瞪ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啃效。网上车市最新推出的《抉择》栏目柯虹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巩卉几,做出全面的分析与指导汀,以同级同价炭彩、同价不同级等角度出发阿艾疚,全方位给您最全面的购车支持敢。   X是一个颇具神秘感的字母吗,我们经郴前返幔可以在电影中看到这个字母的出现蔼,往往能与这个字母挂钩的人物恍伟,若不是什么超级英雄蹲划画,就一定是罪大恶极的反面人物戎垃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郊瓷拟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澎。由于种种原因赎抬,这些汽车界的X-man无法全部到承贝褰隆,而今天出场的这三位香嫂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辨。   两款日系一款美系慈,这样的搭配或许有些欺负人汞巧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逗封,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况献。作为ABB之外的豪华品牌激轻脊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌即,都在顶着巨大的压力在中国生存者乘纱摧。当然卢,它们之间的生存状态可能有些并不相同桓,这与进入中国市场的时间骆汾舶、推广力度呈、价格等多方面因素都有这直接原因孤结。SRX芬斯、RDX和RX厂迪距,既是同时拥有X标签的SUV车型蒙炯抄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母边,这样的巧合其实并不常见拧率蓉,但名字的相近却并不能代表实力和销量特。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痰煌孺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏切纯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后椽,将其取代的是刚中有柔匪拈该,粗犷与细腻的结合体凑猩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱店。   本文导航良焙继:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奈庐蚕,很多汽车厂商都为国人做出改变儡航,纷纷推出加长版轿车募寺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钠挞咎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晴颈副。新车在天籁的基础上加长了135mm是,但它真的只有加长这么简单吗怪点?显然不是德,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赎到。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芭陀筹,新车定位要高于普通天籁肪、迈腾雅阁等车型锈态炒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腔,与之前换汤不换药的公爵版相比电兴彻,全新车型有着非常大的改变码柒献,它注重车内空间茫鲍,更注重后排的豪华感受骗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稠币收,主要竞争对手为丰田皇冠绊啥晴、马自达929等车型肝。公爵自1960年以来共推出过10代车型泵令吝。之后公爵被日产FUGA所取代公窗酒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出模帽枚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诫点咐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糖恢护,新公爵版的车身长度完全领先于对手溜蓖袱,并且在轴距方面祟拨,全新公爵版也击败了其他金正对手力。在车身尺寸方面醇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度边废,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了边达吕。   新车的前保险杠经过了重新设计弥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰日,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次可棚涛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰激撂我,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拐清栋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脆。但全新外观并没有显得笨拙搁叼,相反侧面线条看上去更显硬朗凶,同时还提升了豪华感胎乖。17寸轮毂采用了全新造型膘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铺刮。   同时新车的尾部也经过重新设计螺醋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惋镶,让人心里觉得踏实涧怖阔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肮胖,这也是日系豪华车惯用的设计手法诧贪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓤矫。   本文导航掸司:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冕甭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心郝睹糕。不久前叼,哈弗H6推出升级版乒守,现代ix35也完成了小改款颠旗伞,今天我们就将这两台车拿出来比一比沮廓创,看看在汽车领域内编揽绥,中韩的差距是像国足那样不争气不咸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力且纳泥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犀抗隆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大壕,而且发动机的选择也更多隶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少期,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狄。售价方面两车差别较大瞳疙,这一点也一直是自主品牌的优势所在诗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右将,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偶骡。   外观瞄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大僧删幢,比较明显的是在车头挡闲担、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识够玛,另外在车头下部进气格栅汕趁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理薪急。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大购硼河,不过因为仅有三款1.5T车型倍梦,因此他并不是今天的主角叮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型事贿虚:第八代索纳塔)嘶霞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汞:全新胜达)闲,两者在ix35身上很好的结合在了一起洁持斡,看起来既有轿车的美感教心掣,又不失SUV硬朗的气质毯朵。 外观配置对比冷辟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鼎髓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蚀台,优惠后的成交价在15.84万元左右肥锌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徘,因此我们拿出这两台车作对比疚隙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嚼氓无,除了天窗唱劲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能常婆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哀。   车身颜色撤竞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35祁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骄猜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缚,多了一个闪铜颜色的选择究施佃。哈弗H6颜色也足够丰富冀掀,平日最常见的白呈、黑壁类、灰际畔、银都具备到疏佳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色度喝,基本足够满足消费者对颜色的需求夏猩俊。   外观小结荒:   外观方面我认为两辆车都很耐看伪枫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言家磐,因此更显时尚滥、硬朗纳炼淮。哈弗H6外观也很不错男,可以给人非常沉稳踏实的安全感筛摊为,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纬限搞,外观就更不输给现代ix35了袖柑。更喜欢哪一款见仁见智德,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比成妓。   >>>慎防购车陷阱提碱忿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腿胃旅?当然是因为它空间够大娃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翔首?或者说什么样的MPV算好刚?多大算大遍秦?今天坍齿,我就从一个汽车网站编辑的角度趴,跟大家分享一下我的标准和看法肌贾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卜藐码。   在我看来诗,对于一款7座MPV来说摹睹。大家应该首先关注它的乘坐空间焕,特别是第三排乘客的乘坐空间级始围。因为以我的经验驶尼,7座车型中膛垒镣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数患芜蓖。要不就是顶腿没沉讥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茸享李。所以在选车时拢,这一点大家要尤为注意垦玩纱,否则第三排用不上惟粪,倒不如少花钱买辆5座车吵设,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闲诞。   第二个关注点是后备厢新嘉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杀奥。很多7座车型在展开第三排座椅时协蕾疽,后备厢连放个包都费劲了售屉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杆窍堤,有可能一点行李都没有吗附腑?所以这一点耽拐懊,大家在选车的时候也要注意墩甫。   第三点是便利性葛,这个除了日常的储物空间外热罕顺,还包括第二排上下车的便利性骋嘶脯、进入第三排的方便程度等巾。对于7座MPV车主来说歪磐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巨桔庙。一般来说前排往往是孩子爸妈凌,而后两排则是父母和孩子鞠九白,可以说是老的老霸畏、小的胁不押摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人同裸道。   开头长了点呛醛擞,主要是跟大家分享一些经验奢每反,下面我们进入夏朗评测纹,看看它的表现如何逼期嚼。按照刚才说的蹿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间藐。至于外观裁品煎、内饰幌藉、动力等猾咳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容横,我们稍后再谈隧眠。   ●乘坐空间奠培:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔼,一辆7座MPV答,前两排的空间肯定是没问题的蕾。比如我身高175cm敢技驼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痕入剔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藐搬,靠背的角度也可以调整30°左右京。前者很重要男,可滑动的范围越大憋,和第三排相互迁就的能力也就越强己赎。   从上面的体验来看哼,至少从腿部空间方面来讲肉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客律红,而且进入第三排也并不是很困难镶戊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何癌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吼祭,几乎领先于所有的同级别对手腾但,所以相应的辫辉里,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的编荡。另外有一点大家很容易忽视的是嘛书陡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辽摊姆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任龟,而较窄的第三排(受后轮俄、后悬架影响)则只乘坐两人秘融陆。   与夏朗相比丝脾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式券庞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肚嘶舅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欺,满载时第三排的舒适性可以想象誊,一定好不到哪去狠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口史峭,而且五个座椅都是三点式安全带幻始汉,都配有头枕钡,这也是其他车型都不能比拟的一点想。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痞勿,比如长辈腿脚不方便进第三排坤内葱,那你大可以将儿童座椅装到第三排糙,这个很多对手真没有内。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怕,到2013年11月新车上市系拖媚,短短4年里墟,观致汽车为世界带来了太多惊喜戊母仟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿草眉。新车迟迟不上市谁玖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口槽矫掏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展懊羞茨。是骡子是马荣,终究得拉出来溜溜唐好,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品露,到底有没有想象中的那么优秀河谐散?趁着这次的试驾活动棉渭,必须让各位清楚的了解真相固蔑袜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拌高?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剖溪?这是个很敏感的话题咸,却在任何一个场合都不得不提损彭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苯伎粪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入救惧归,而非决策权渗透啥菏贩,这个是一个需要十分明确的概念截。   综合来说汝乒开,您只需要知道到剃:它是一家合资公司榔临,也是一个中国品牌奈,但是它的发展不受制于任何人类菲, 并拥有独立的茄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员廓疾,制造的也是全新的煽居、面向国际化市场的高品质原创产品任磐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丹创,副董事长Volker Steinwascher石清仁守轮晌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恕床豪,前者曾是大众集团高管即垒,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗽。所以在观致3的外观造型上侈炔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下霜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路栋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品策,车身尺寸碎烹、腰线的丰富程度等淮舵柯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柑。如果一定要说有什么特点的话衔累,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悲圈贰。   不过辑翔,若是细细揣摩这款新车苏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异当。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庇夏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思始。而由法雷奥代工的前大灯湿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俺亩啦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求库熟,如果您愿意再多支付一些费用搞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯收、大灯自适应开启及清洗等配置光潍奴。   除了前大灯内的LED转向灯之外搜辩沸,后视镜上同样布置了LED转向灯淡,只是LED二极管贴片的间距有些过大碧,点亮之后似乎缺少那么点感觉勘怠吧,而厂家的工程师也很认同我们的看法呐,表示会很快对这种设计进行改进帕统慑。而后视镜的特点是宽度很大啡混,可视面积优秀挽,并带有电加热功能笑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称必骆犬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑罕毋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铝零喝,无论是大灯猩藐量、尾灯组布局舱硕禽,还是倒车雷达的探头布置等等逗。而很多时候腻青,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呐诲韦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品悼传,设计师的固执被得到了采纳铆。   有一个很好的例子来阐述这种情况宿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本偿谭评,在车尾使用单雾灯和单倒车灯词,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的口柬玻。用厂家工作人员的话来说搪萎卉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靡侨性,必须成双狙酸释,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迟勃惮:LED光源+导光条惜侠、双倒车灯羡敬、双后雾灯标,灯组的供应商仍为法雷奥遣。   尾灯组本身的效果相当漂亮坪咕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体付尾寿,但不得不承认的是拆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糜。双边双出式排气管墨颠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到椿涡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统实。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敦烙温,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式护坊飞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上协链,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属趴补捻。轮胎方面观致3也是十分的给力恐滔欠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桅疤,因此马牌就成为了唯一的选择钦此少,对于消费者而言自然是件好事侣亮酱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伍亭貌,这款产品显然更注重驾驶舒适性划牌,但规格上似乎不那么亲民笛博,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5策亥供,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条录碉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了富迷昧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呛杀固,虽然市面上可选择的车型非常多峡,但是想要在其中选择出一款空间够大狮脯酮,配置也不能太差的车型罕蜗灌,着实有一番困难苇。近期我正在为选车而烦恼吞汗,裸车预算在10万元上下毙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韭齿寿,所以对空间的需求比较大撤秀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矩贺超,今天褪耐弛,我们就在这两者之间棋玻,来一场空间的较量海罕。   飞度共有5款车型敝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间譬,骊威共有8款车型保,售价区间在8.58万元至11.72万元之间壕哭浆。此次对比文章中痘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痪潭,两者指导价分别为10.42万和10.58万笛,并且在上海都有一定幅度的优惠恰十蚂,实际售价两车差异不大骗劣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纫怠:飞度时尚运动欧,骊威中规中矩铰。   在外观造型上晾,飞度外观饱满时,硕大的前大灯峭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乱侗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茅,不过现款的外形并不显落伍但枢勤。骊威的前脸进行了重新设计勤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达噬,不过整体造型依然中规中矩冉锹抹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寺唉奈,飞度长宽高三维尺寸分别为纯辑骋:3900×1695×1525mm奶肥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蠕锹,轴距为2600mm孔,从数据上看甭妙,骊威具有绝对的优势烁耻抛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞄极毫,请继续看下文薪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂超歌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎替驶将,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力额舒。另外磁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异朗泰戎,飞度为前后盘式唉匣光,而骊威为前盘后鼓箱对。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舒沫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用柿味核,对提高倒车的安全性也会有所帮助娩粕翻。相比之下哩邓,同价位的飞度没有此配置铰咕,有些遗憾等尉瓜。两车都配备有衣┗炖纾控钥匙孺舌,飞度将疑狼泻裕控按钮集成在两把钥匙上烙速弦,而骊威的彝臼担控器与钥匙相互独立勘,而且仅提供一个野愠眨控器澳,不过两车都装备发动机电子防盗系统饲瓷泡。" "  现在出现了一个有意思的局面璃衅鞠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剂夹槐,而且还有像大众汽车那样伟貉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号塑藏,在大众汽车之后标,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号些。下面我们就来一起看一看这款车鼓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汲嗓籍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗箔?不得不说锰溶,从外观上来讲哦棺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赏诗响,购买它的人们懂七,更多是在预算有限的情况下追求实用性湿遣帅,谈不上什么审美喜好冲湃。而全新爱丽舍的外观设计辱秃,明显向前跨越了一大步霞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人红杏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人离。   全新爱丽舍的轴距为2652mm八吵姬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忌魏霓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咀拿亩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抠勺。这很符合中国老百姓的用车需求是到。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渡界,注重舒适性豹厕图,但行车噪音比较大类瓦棉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扫,除此之外郸赂剖,车外再没有开启的地方穿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岔。除此之外冻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒙躺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僚级帕,属于全新爱丽舍的卖点所在铃钨清。   本文导航色幂:" "  一直以来驼共赎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郊侮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用时怪,但始终让人觉得有些激情不足歪,与犀利的外观不太相符社透挫。日前界图酱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机投抒辛,传动升级为6前速自动变速箱痉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统筷菩钝,提升了该车型的整体素质舶扇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹊敦,在外观内饰方面变化并不是特别大侧百莆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兑浓鞭,新款MG5 1.5T也不例外埂砍。如果说红线彰显了运动气质讲缮朗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些松。   新款车的侧面造型与之前没有变化拣稀竟,作为强调运动的1.5T车型需,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罐。车尾的变化也不多侩,远观基本上发现不了变化所在飘缚相。   本文导航寺齿堆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手违醛患,而在中国市沉卫丁,两者的竞争更是激烈膛火耐,A4L一直在销量上处于领先地位肠逃,但宝马必然不会轻易言败缮江弧,所以我们看到了宝马316i的上市薪傅方,其价格下探到30万以内讨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倒豢,豪华品牌嫁花氮、售价30万内苗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纺掀擒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宝,还有手动与自动可巡骨啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据稿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贡盛倪,并且我们看到官方定价方面拾齐,316i进取型甚至还要便宜8000元落秸处,不管你是不是“壕”蠢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观峨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骂帛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了些傻,在大部分城市呐苯拇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泌匹倦,所以过多的点评话语我就不多说了竟庞查,谁更好看都是自在人心的事溜客。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擎阜,但是小编还是要尽到自己的职责踌较,必要的展示必须得有敖赏,下面就看看两车的车头正面大图对比激,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯响苔盆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装探赎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吾翔岭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逗磕粉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型莆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厢沧菜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镀普,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位署。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稿瞪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了口壬唯,不过这都是个人审美的问题了唬,整体两车的外观设计还是在一个水准上馈禄。   轮毂上劫,两款车作为车系入门版车型饯肋,都使用了16寸轮毂法己,尺寸相比各自中高配车型是小了些峰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敬弄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎擅律,并且在胎面宽度上比316i更优砍式。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盆,用一款中级车以较高的姿态切入市彻肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铃梯芜,按部就班的推出了中级车GA5传梳忿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抨碳,而随着国内SUV市场的井喷监钢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声努掣妨。   好的产品才能抓住消费者哪松,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吐说侣。在今天试驾的这款GS5身上侣究,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监躺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翱林贰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冕惨掂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格始瓦似,看上去却十分洋气撵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咕微、1854牢喷、1680毫米女衰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间话,这也是国人喜闻乐见的辟帛。   车头的设计略显凶悍题凉,设计师称设计思路来源于雪豹饺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咳挞唇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人架查。前大灯采用了透镜式的设计融胃诡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歪两懂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的股,这个考虑绝对够实在蝎啼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强话川,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疤加,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尘沁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘦梯。   在轮胎方面蹋灌兄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扭暖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讨寞。轮毂的造型十分普通怪裴瞎,只能说看上去很顺眼比较实用吧佃。   尾部有一个明显的掀背设计虐冒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揽瑟谩。尾灯采用了主流的LDE设计哼吞己,搭配大尺寸的高位刹车灯遁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撕钾,辨识度也更高骑辱驼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车算?是豪华奢侈的奔驰S级锤擎无,还是“上天入地”的路虎揽胜抚酿绘,亦或是驰骋四海的保时捷911撵徐?对这一价位的车型来说糖堪,什么才是决定性的购买因素媒咳?是配置还是性能匪?车型对这一价位来说到底有多重要握帽?要回答这些问题当然还需要专业的解答品。今天节掸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缄绞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勤趁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车偶鳞混。非土豪们叔郎,退散~   由于有200万元这个限制床,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呸新,但市场有20万左右的加价苹枚钙,且并无现车汐嗅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捶,这款车终于摆脱加价壳,进入平价销售阶段某,当然能否买到现车就看各位的运气了楼吾半。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版羡餐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的困朴匹,但跑车的身份无疑是最拉风的门摹。   尺寸上实在没什么可比性即袜寿,加长S级无疑是其中最占长度优势的沮艰成,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短错,跟标轴S级还真有一拼是祭壬,巨大的高度也傲视群雄邦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势趁黔。最后我想说的是饰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碌磺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岭混肚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窜,公平起见还得排除车重因素徒。别看S级一副身宽体胖的感觉筏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下博酱瞳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者实。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纫,别吓坏了后座的VIP盾让卑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人构蓟乔,但也确实相当可观了板家,不过由于这款引擎还是有一定年头的酚,其276kW的最大功率是三款车里最低的酷刺结。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎亨淘鼎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侈琼低。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绩寂亭。不过写到这儿我很想问一句河,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史池,就能成就今天的丰功伟业宏贫碗,是这样吗毕?就算这不是一个伪命题徘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肛涵。那么菠吞,历史能代表什么系迁?之前斜彤,我肤浅地认为蠢圭泰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边槽物,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到规策府,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时廓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的褥态。 ●何为中国专属套沥饶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型什:S400L两款甭、S400L混合动力一款水、S500L一款巴。相比世界范围内的S级发,这些车型有三大特点碑:全部为长轴距版慌炯寝、全部为汽油车阀、S400L两款车型为中国专属窗芥献。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呛剑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驴抽渺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机发揣妓。因此牵,中国专属的S400L与它们相比梁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疥疯便。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关婆侈。我们已领略过S500L的魅力狠菊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涸。   ●外型陕匙傻:更长膳揣渭、更宽密权、更高孩添洽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致采扦,尺寸上烙脖患,它比上一代车型更大零窖食,轴距则保持不变翘痢。从数据上看刑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛睢,但落实到实际的视觉效果尾,我想没有人觉察出几十毫米的区别缄冈。相反共炼喝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吭、霸气很多梧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甸荆,根据车辆配置的不同坪潞,全车使用的LED数量有所不同皖隙。我们不知道具体车型的LED数量闯任惹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的某,它足够惊人墓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乱孤回、中国市衬省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屑单。对于中国人来说祷讹赦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侣,中国人将有更多合适的车型可以选择柑。同时收菩镐,市场竞争日趋激烈蜡,汽车售价降低交、经销商服务更好控轮嚏。   作为目前全系的入门级车型垂淑肩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纺乏慨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受几,但实用性配置的减少将直接影响日常使用室。对于S级来说绷,无钥匙进入功能十分重要呢牡,没有它沙泼杭,许多车主会无法接受掀。   如许多人看到的一样饥府,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子了筛。在奔驰车上几弊罐,总有许多你也许永远也发现不了的配置肆美,它们中许多都与安全相关蛾。比如S级全系标配的自适应制动灯戏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度细废惋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锋撂冲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氢畏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题萍联,什么是MPV车型起镀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牵螺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鞘汉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舅希膏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断幂圈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奥趴。是MPV斡涤?是轿车氰?还是旅行车化?这看起来确实是个很有难度的课题脱毒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挟。   当然这次大家不用只听我的一面之词处,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论圃,而且他们一个是马自达5车主模,另一个是沃尔沃V60的准车主灰仆忱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型犯缴氓。   首先登场的是胡正暘砰,大家一定不陌生古,他是我们汽车之家评测团队的成员恐,今年27岁勤,算是个文艺小青年掀艰,热爱生活抠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逗,刚刚新婚不久疯戌鲍,正是对未来充满希望与热情的时候灸搽拈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侠蹋,如果家中添丁的话逻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标社呛。   杰德测试车刚刚来到编辑部措父厩,胡正暘就迫不及待的去体验了岔坝唤,据他所说舱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虽,属于一见钟情科郎。另外从外形线条以及车身尺寸来看盲袱帮,杰德都和V60差不多猛,是辆旅行版轿车的样子潞畅恨。   当然外形只是一方面捆硷亨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烽答涂,特别是第三排座椅鄙。实际体验了一下矩,将第二排座椅滑动到最前面的位置翰沁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戏昂,头部也有四指空间缸克破。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单通,之前的文章中我们也有过介绍怠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法师。   更多精彩视频怕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卷惫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翰灯土,表现基本上与V60相当权瞳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莆森遣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况射划,在放倒第三排座椅的情况下魏谰,用同样的一些物品存放来对比耪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堡,而如果使用上第三排座椅圭比乖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了担。   胡正暘对于杰德的看法轰:   首先杰德样子很好看痊,够时尚力,年轻人都会喜欢疵赡尖。另外铰坑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大焊脸,但是内部空间利用率更高唉,实际空间体验也让人很满意韧菊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煽泄褥,这点非常不错枪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闷额拦。   不过它有个问题灌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涕卫,只适合短途出行挂钒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帝,如果需要经常外出长途旅行的话脓,5座版车型更合适程。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辫灯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诵筛。近期禽榷,2014款雷克萨斯GX400推出市诚退隆,作为小改款车型挟,此次推出的新车在外观方面做了改动同扛祭,同时在配置上也有一定程度的提升蚂,动力则保持不变窗,售价方面与老款车型保持一致琶莽,提升了新车的整体竞争能力杆查。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袱号。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307墒、308楞稠、408跨叮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售率琼迷,现在又来个301党耿,不要说是消费者欺孤没,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剿。这就是紧凑型车市撤恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域插。东风标致301矛头直指桑塔纳单皇、捷达和昕锐隋踩,我闻到了火药味疮。   11月19日上市皖貌瞧,预计售价9-11万泛抠镰,与雪铁龙爱丽舍同平台丰茎,只有1.6L一个排量份酞射,变速箱有5速手动和4速自动可选煌倾供。以上这些是东风标致301的一些基本资料晶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望势品轿,因此从很早开始便陆续放出各种消息铣,以增加关注度示。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慌腹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逞呕,为全系顶配偶外赫。咱们从标致301的身世说起认绊,先把头绪给理清了弓缉。   ● 东风标致301是辆什么车佃切倘?   听到301这个名字男涂,大家都能知道秃溃傻,这是标致的“3系列”拳吩该,但307庐鼎巷、308听过凌括踢,301却是第一次听说摔存。其实301的身份一点儿也不神秘雷卞,大家都记得富康吧逻酱挡?富康是雪铁龙ZX刷牟洞,后来在中国改款改名峨巴沸,叫爱丽舍糕弓蒜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惟砂姐,这是它的第二代产品富衅测,而301熊里秆,就是标致版本的全新爱丽舍恫习梁,它们全都是一家人屯糠怀。   对于大陆市场来说梨翰,标致301是张新面孔损齐,其实早在去年底它便已在土耳其上市逗泪顺,之后陆续在阿尔及利亚躲、俄罗斯等许多国家上市吐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铣,同时弛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丁。它将被销售至世界各地狭计地,成为一款全球化的车型静。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绣信,标致301的外观乍看上去没有什么特点须淌。你可以猜到这款车的定位了块,30岁上下固发侥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它交。   其实301长得有那么一点像508钱,这是很正常的巷禽莫,毕竟出自一家门思肠吵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通温杠。要让更多人接受荡灿,太个性肯定是不行的放豌,所以这个设计思路挺好沏,也应该挺对中国人的胃口羡谦疤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型热。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳财邯、捷达翰哨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm适,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脑睫。不过它的备胎又回归了185mm擅耪胜,而且匿崔僻,可能是出于成本控制等原因呸刮染,备胎使用了不同品牌的轮胎粕认。   我个人不太喜欢标致301的尾部帆,总感觉哪里别扭广,也许将来出个两厢版会更好看韩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少速茬娠,而且中高配车型都有订颧廉,比对手厚道你捕徐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磷逆现,温度适中法朔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地表,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纱惮豌,他们不仅发明了西餐餐具硼湾:叉子头杆搅,还孕育了诸多跑车品牌衬刺,比如尘我瞬:玛莎拉蒂贾朔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仓抨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车借畴郸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)独祟绘。   ●外观卑表:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车臼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级憾稀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色献,它们都是标准的行政级豪华车厦篙锻,有着一副不苟言笑的严肃表情镶,外观线条规整禽闪非,那种气场让人敬畏七。   而玛莎拉蒂总裁则不然旱幌羌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蘑,但气质却截然相反衅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计好,标志性的大嘴咄咄逼人赂堆,意大利人对于设计确实有自己的卓见柬。   如果将总裁与同级别对手放在一起蟹脊,它无疑是最夸张祥、最具美感的娃咆。这的确也与细分定位有关系蘑,奥迪A8检某、宝马7系这些德系豪华车都以低调仇梗、沉稳为不变的设计主线烁,更多的在表达权利系钮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兽盗鞭。而意大利人则不然哆洽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识皮梯抵,即便是这样一款行政豪华轿车强市滩,依旧坚持了张扬的风格模。   这是我第一次见到新总裁的实车谩己纱,它确实比老款要漂亮太叼磊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤焕,而新款前脸带来的侵略性更具气质竞饺。   车尾相比车头略显内敛漂,双边四出的排气管成为了最大亮点峨桶褐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挽阿拎,聊及为何选择总裁时纶萌,他满脸诚意的跟我说卞:“好看!跟找女人一样接蹄庭,好看裤虫氮。”“呵呵础,好吧翘匠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芒莎情,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矛摹,卡钳由Brembo提供旗噶鼓,颜色理论上是可以进行选装的蒋。轮胎为倍耐力P ZERO系列磕物,前轮尺寸为245/40 R20邢钙,后轮尺寸为285/35 R20诵猫。   ●内饰铺锤:运动豪华是主格调   置身车内汰狡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豹,显得有些过于保守了拓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萎。   方向盘直径略大恼,背面配有尺寸硕大的金属拨片祁培,手感很棒蹦。导航系统为Garmin办铰拢,7英寸液晶屏尺寸不算大罕蝗堆,中规中矩趴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疵物,已经很少遇到长相令人深刻涵,而且相当满意的车了复。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高显,价格低害挟,与同级别车型竞争性价比十分突出厢返徒。但在长相一直不怎么给力赋救。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线考态炒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了提。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枚厘独,不走伪高端路线的致尚XT谎弦评,其动感的造型非常独特北绅。在我看来醛揉达,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出艇妈笺,购车群体越发的年轻化卑伶畔。   说他年轻贫疲户、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来理。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杏,这只是时尚的一部分莲。   前包围的造型充满了视觉张力毛旦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稼嗓偏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条艘苗行,显得非常动感莱泛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悄竣息。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镣奔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传七吼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罚,这也是在向合资品牌看齐赐投。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利两,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钒乏茧。而在车身尺寸上惋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格课,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辈苗遍,与他同级别的对手相比有着明显的优势村阔募。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是偷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翔授促,多幅轮毂造型则走的是时尚路线台搜恒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点华团,上窄下宽的造型十分饱满氢娥,而且显得更加稳重猛卡揭。尾灯的造型修长割,且正好与车头灯遥相呼应必摊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念田乡玲,动感湍鞍鸽、年轻箔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桓柏粕,虽然仅有三款车型配备此装置痹称颓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现链势拜,想必也是极为厚道的曝会蒙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秃,我是汽车之家刘涛蹭薄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威但,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道艾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剖寥爽。时隔一年后的2009年铃目,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俗,选择它的原因污赔,用三个关键因素涵盖蠢僚:“外观内饰漂亮诚胶、静音好哆立、配置高”膛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞳币,作为老款车的车主贯亨潭,带着期许串馈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筛,有了下面的车评提。   注释斡妊开:为了方便大家阅读啸竣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巾,描述为“新君威”爸暖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受德,以下各个环节的评价用满分十分制胁库,做点评糜浓盖。   评分标准瀑:   及格媒螺钠:6分   表现尚可玲:7分   表现优秀奥律垛:8-9分   表现完美董:10分   外观灵:先天胚子好讹爆,改改更“时髦”   改进评分逆霖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时超查哭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桨鞠逆,应用到了现实量产的车型中茧。在当时弟斧,245mm的胎宽淀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沟,毫无疑问是走在了对手的前面屡干魔。这种先入为主箍陈揩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅途扁干,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计厦诗,说君威有一副“好相貌”膊婚库,我想没人会投反对票记。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柏,18寸的大轮圈不仅保留衬侩,而且换成了密辐条设计笔,前格栅的修饰牟,在视觉上显得更为立体痪落味,但就我个人而言更喜欢老款够,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乒。俗话说“7分先天故惦,3分后天”鹤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唾常,应对国人对“时髦灯具”的要求矗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈硕房相,坦率讲午罕,不是我喜欢的风格蒲径,如果换成一辆科迈罗铺,我想我会投赞成票茹。后尾灯脯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管插,视觉效果不错擅,灯源亮度不刺眼皋,亮起时不会让后车问候“家人”扦憨多。   内装戒:对不足进行了优化刹苏凯,细节仍留有遗憾   改进评分腐磁:7分   我必须要承认裤,我是一个对细节做工异常挑剔的人规。从2009年到2013年阮,新君威经历了至少两次改款升级锋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糖,仍未得到改进镜鸡。强迫症对于细节的不足太防兢,只需一眼就记在心里骋吞,每天上车看到就会不舒服虎亨。尤其是需翔,新君威的前排仪表台与座椅之间淀,留给司机的跨腿空间并不大狗,当你磕到膝盖外侧时的犬,你会嘬着牙花子郊锰理,蹦几个“脏字”互川煤。   聊完了不满稼烧,我再说说好的地方侮怪。日常上下车倒亢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置熟逼犀,我的09款君威开了4年跑了5万公里锌,座椅的“敏感”部位泉横瓦,已被我蹂躏的起皮泌、掉渣疼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拢,视觉上显得极为邋遢谴溪砷。此问题帆前,在新款君威上得到了明显的改善哗,侧翼立起的角度变泻呃А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像系番,但此问题我跟厂商确认过粉菜,确实为真皮)氢竿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酸。凭此一项蠕慌盛,拉开车门的印象分就能加不少小。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斑,我的老款君威在二手车出售时奢,就因为座椅皮面老化的问题捻坏,被“扣分”郴笆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痞攫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局功冗散,好了许多撂。8英寸劫爆、带有触摸功能的中央显示屏使,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撮浦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蛋孝,在实际操作时显得华而不实参炊。多数情况下要调节温度精欧舅,只能用手指去“抹”钳抨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罗皑,并且无任何的震动回馈提示穗,行驶中操作不够人性化苔当姥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惹拳函,相比老款的旋钮控制颇吗午,视觉上科技感更强烙洞肛。实际操作时辨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瞪品。尽管支持手写功能阑朔,但表面手写板的面积很辛呙俊,如果手指较为粗壮紊寝,表面面积不足以支持对手写区域的要求河短。索性镁勤何,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拨鸥。   小贴士势坟毫:针对上述功能的操作“鸡肋”浆舒烽,我向厂商做过咨询绰管喀。对方最终给出的结论是淮瓶,此功能在研发初期罕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翻裳,停留在几年前妊失隙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求罚沪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”衰。   仪表盘上的这块儿液晶屏俺,支持多种信息切换查阅妈篙恢,视觉效果自然更时尚敲庭,也符合当下的硬件的升级进化潮流叭。但鲜阮笨,仅就我个人而言漓,我认为任何一项技术的进步与应用胯偿入,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挖书。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歪璃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求厂妈扇,所以仪表盘的车速指针路,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翻羌酿,当你想从正常模式切换至电台模式时温惜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菏,时间大约在2秒左右究獭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箍喜霜,因为系统的升级灸观纤,所以导航从路径开始到定位确认导航娜,逻辑上相比老款车型谅疽芦,要合理很多下惕丸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涤娃,被彻底改进焙倾。提个建议成,新款对于路径导航的语音提升葱付苟,在路径判断时卤陆殊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时距吗,如果将“请在下一个路口右转的话术”酒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簿毙拟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响偿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沃。整体效果市懊,高音有提升噬沧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拐粗。以往那种“嘣呲埃媒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膘,无法在这套BOSE音响上找到虫净。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叛诧毋?加长版!与其给那些改装厂提供生意滤谴拌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车甫窜耪。近日棵舵随,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上县刃,这款车就要正式发布了盟,海外售价14万英镑起潞陵,约合人民币138万抽斡。国内250万以内应该是不要想了射酶,土豪们还等什么潍屑,赶紧再加价20万下手吧>本渫怠(注释辆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型默缎宠,外观上并无过多区别磺恨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的才陌,因为用三个字就能总结刮:没区别快赤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版渤。除了实实在在的空间优势律患巧,那种与众不同的气势也是重要因素之一夺,这种毫无区别的外观俯是,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玩。   英国人果然内(men)秀(sao)踢苔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匪猜统。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芍顺,改造成了两个相对独立的乘坐区域赶,原本的中间座椅则变身中控台钉陕,提供了空调耸、多媒体饱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键愁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疙缝。动力和传动系统方面碍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同措乡托。   总结琴潮辞:路虎揽胜L目前仅计划在中国局、中东地区和北美市场推出邵患爸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纤卉雇。另外矢宦蹦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斧布解,预计广州车展发布俏骑鸽。土豪们继续准备银子吧毒备现。 免责声明静:本文仅代表作者个人观点群罕完,与环球网无关差护秸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霜堡心,对本文以及其中全部或者部分内容薪裴、文字的真实性咳味蹦、完整性绒寝惧、及时性本站不作任何保证或承诺妹,请读者仅作参考袜授,并请自行核实相关内容窖漓嗅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候福漏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唇,那就是新一代天籁·公爵柯灸。早在2008年6月奠芬,东风日产就推出了天籁·公爵母脯噬,它的外观筐莲力、配置均有别于天籁其余版本祷臣烹,更加高端大气上档次龟错恋。也许它不是最走量的版本协,但绝对是天籁系列的一面旗帜链。在让大家久等逾半年后挂版牢,新一代天籁·公爵终于露面屎,我们也第一时间对其进行了实拍静两讳。据悉魔帮等,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碎妒羌。 『注笆:为方便大家阅读处恭,文中天籁·公爵简称公爵版吼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测埠,时而艳阳高照祟,时而大雨倾盆标勤鹃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点判,与身旁碧绿的草地相得益彰熄护绘。我盯着它看了许久卤嘘,心里盘算着辞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虚竣?   嗯沛危悲,画下草图之前得好好思考这个问题僵螺幢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心画。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诽斥,唯独看起来太眼熟茂,对旗舰来说这可不是好事豢燃凳,在A6L甚至A4L面前句沪溺,A8需要更多长者般的自信嗜伙吃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霉:六边形进气格栅面积比以前大了不少测幸掳,而且线条硬朗到接近于矩形寐摄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茶,从前脸横贯而过火,再加上全新的矩阵式LED大灯愁膊剧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧改泰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弘菲捍,它是A8这次改款最重要的升级之一耪瞬镰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丝茨。以前大灯为例饭,分为远光长溅、近光晃反、转向/示宽这三组嘉隘硕,所有光源都由LED组成店咯髓,通过与摄像头豹、夜视系统轻、导航系统等部件的协作胳,可以实现几项很有趣的功能汰:   在Auto挡位开启远光灯诉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堡莲羚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置老武,瞬间关闭部分独立的LED灯体泵党,会车结束后活捐伟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拿。在整个会车过程中普,对向车辆的位置一直不被照亮饰犊溯,而其余位置能保持远光照明状态巨梁特,既不妨碍对方驾驶员视线泡奖,也不影响自己观察前方路况勃,相当智能灌猴儒。   当夜视系统探测到行人时花陡,LED灯会连续快速闪烁三下览懊身,对行人起警示作用鞍胁,如果夜视系统探测到牛哩微槽、羊之类的大型动物奋,LED灯则不会闪烁笺,避免对动物造成惊吓窗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测楼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伦鲁。另外它的转向灯采用动态效果酱米裂,灯光朝着转向的方向滚动点亮凭唯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雀亨,提高安全性舌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行底距,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沙扣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料忍为号,有些来自室内的模拟演示侩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岔,看看这些功能的实际效果到底如何梗盘。   跟前脸的改进相比文煽,车尾变化幅度要小得多拈,主要集中在尾灯部分蔑等,线条更加瘦长逆噶、扁平缮捶惕,视觉效果更干练母瞳颁。除了那个“A8”标识居栏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思朝骡,看上去还那么年轻运动患,缺少沉稳气息牟皖。再打开车门一看撂簿,我明白了鲜奈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊劳蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车单糯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荒,使用了和路虎卫士相同的发动机亭撤每,配备了六速手自一体变速箱镐,以及许多高端的配置互。让这款车有了很多吸引人的地方敢,但通过试驾贾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感劣美。很多设计还不是很成熟痴识,尽管这样母,这款配备了柴油发动机的SUV拜场辱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现想弗颧,依旧在同级别具有很强的竞争力杉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升比,尤其是大灯组的设计孝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入黔疼乾,都比老款看着更有质感矗藤兄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涤。此外久潍桶,中网的设计很有层次感焕,运用了一些镀铬饰条庭拨,也让这款车的前脸显得更大方捂羔煌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诺,钣金工艺还有待提高酚扭内。   车身侧面造型亮点不多表樊的,线条还算比较和谐吧孰癸,亮银的行李架比较好看尺,但实际用途不大监佃挠。车窗所占的侧面比重较邪煜ぁ,稍有点显得失重瞥敛丘。四个车轮显得很粗犷瓷称,轮胎品牌是玛吉斯烷,成本并不是很高澎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涸,注重排水性能靖溜百,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呈。   车尾的造型比较臃肿粟,相比车头来说麓,造型并不是很美观浩,尾灯的轮廓没有什么美感可言讼题,轮廓显得比较生硬逻瞳魄。车尾下包围外观设计的不算太成熟借,驭胜使用了三点式倒车雷达伐羡徊,在实际的体验中彪插膳,探头反应速度稍有些滞后就卡,给驾驶者的观察带来一定的不便公,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痘赶吼。   本文导航氦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柔冯,已经跨越了整整40年佩酪。在这期间驼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惯东?当这款全新君威GS出现在你面前灸呜酞,这个数字就已经不再重要米。每当我们回顾历史绍,终究也是为了更好的感受当下镐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纫嘉,的确也不太容易考究涉,所以话不多说瓮,马上进入主题酪。   君威GS是别克君威的高性能版本琴,作为其最明显的身份特征惧耍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逢,攻击性十足的设计让人印象深刻洞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感切墟,采用盾形设计绢灵赎,显得非常紧凑茫。大灯部分全系新增了日间行车灯眉簿淑,整体造型与普通版君威一致攀韩,仅在内部细节上有些许不同刻。   车身长度取顾、高度比老款略有增加少案,宽度和轴距均未改变赶矗。侧面线条也是延续了之前的设计店诉,十足的运动紧凑风格叉娄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蓟,十分醒目狄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袄肪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拳咀侥,更显紧凑杰汤。LED尾灯为全系标配口闹平,灯罩经过熏黑处理函倪场,提升运动感惜淑。作为动力更强劲的运动版车型惩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侯呻,同时也满足了更大排气量的需求五。   本文导航痴雹钵:" "  近日煎,奔驰MLC的效果图再次被曝光镣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浇漂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狈滤,融入了轿车的设计元素檬乡淳。据此前的消息睡硅,该款车有望2015年推出撕。 奔驰ML   从最新的效果图来看全梗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿景,拥有相似的大灯造型呻琴,以及下保险杠的设计峨九蹦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谋娃碾。此番设计目标很明确世贺菩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鸽票寝。   动力方面也来自新款ML挨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW防,峰值扭矩400Nm挠惰看,编者猜测未来MLC将会延续该动力夯肖。不过贸泪,MLC未来还将推出AMG版本裁喝甲。 责任编辑抽拇胺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年貉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暮钒燎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心此羔,然而对于消费者来说牡,可选择性太多也未必是件好事氦聊。许多车型的定位都非常接近沃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格量纱,那么它们到底谁更运动花矛腊,谁更适合日常驾驶赣,谁的性价比更高呢草?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扒黄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慌九,马自达CX-5在价格上具有一定优势铜爽荆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内图,其它车型在20.78-25.28万之间梁潘毫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陷褂,价格适中秒飞另,而且动力和配置都很不错很。反观翼虎梗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万送疗,但翼虎胜在配置丰富低齐、动力强劲莫愁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挡菲桨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赶路,这听上去有点意思烧茂革,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歌糖,那么结果显而易见砷荡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鸡溅杆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诡腥毕。然而消费者大可放心冯劳,CX-5的动力也绝对称不上弱剖,尤其是市区行驶夯洁,它的整体表现很轻盈残澜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性题俊梧,没有涡轮发力时的突兀感拭冻时,这让它驾驶起来更为轻松乱芹荒。   无独有偶沸,两款车都采用了6AT变速箱驶寇鸽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣江篇。可惜的是仇饱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挠楼锭。另外垛梧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盒八,常规的形式很容易操作姥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡街豹,并不易于操作歌剃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稠琅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距不顾缄,与翼虎也有将近3米的差距边。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讲梢款,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蘑弯。   油耗向来是日系车的优势所在德咐,CX-5的发动机压缩比高达13:1涎两,并且装备了i-stop启停系统摆,这让它的节油表现比较突出曝。在气温32℃蓝碍的、全程空调刺惋秒、车载一人的情况下渐骆甘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兑醒,其中经历了畅通和拥堵等路况闲匹忌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撼。同样路况下焦囱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右林飘,尤其在开空调的状态下伟士拓,翼虎的油耗表现实在令人担忧未,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显男蹈。   作为一款城市SUV挟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当技,都采用了多片离合器式中央差速器弊对耿,并带有四轮电子辅助制动浓架剑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纬氖酿。从我们之前的测试来看莱芦价,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倡爱,所以脱困相对轻松一些藉凭。不过在这里我们要告诫广大消费者邓谈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统眉哩爆,但两者的定位都是城市SUV煌怪,越野并不是它们的强项锨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疽,油门踏板的脚感莆豁廓、方向盘的转向手感须、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芒饭层,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泄。值得肯定的是哭簧睫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撅摆霸。然而相比之下窖察范,CX-5的整体感觉更加轻盈肆,它开起来并不像SUV绘,车头的反应更快贺另嗡,油门踏板的调校也更加线性井妻,而翼虎整体感觉更加沉稳兰,底盘扎实窘烘幸,但或许是由于整备质量更重的原因纶任,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皋。   就驾驶方面而言肋漂,CX-5给人的整体感觉是动力够用感架钒、油门线性偏、操控性出色温,可以用“好开”来形容句。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吠莆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饭,但翼虎的发动机输出并不线性淌袱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度断才。另外激,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泉簿椒,加速派褪扮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虾背。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑精晶寇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质成,放眼整个市趁帽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酶传兢,基本上5个手指头就能数过来没,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泛。   有关于新款E级外观吐掣同、内饰及空间方面的介绍皋痞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 广胸鲸。在我的这篇文章中叮锹,主要关注E260L动力方面的表现邦川颗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沦潭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柔饱樊,最大扭矩则达到了310N.m劝。虽然排量并不大席,但是通过加大增压值佃穗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奔我金。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用圭,对于这款变速箱湿,我想大家已经很熟悉了互。只是我想再说一次钡掇蚀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尝班,但在日常驾驶过程中粳觅拌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剂。大多数情况下温和磨受苫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验椭。   只有在深踩油门的情况下掏奔秽,E260L才会爆发出他凶悍的一面炒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话登,你也可以说他动力输出不够平顺骡涉。   一直以来甲,我都极为中意E级的悬挂调校夸送,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓦伞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感济。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗓,我挺惊讶的匿赫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布管绊痰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售顾。可是仔细一想是咎,也很难怪宝马会这么着急旅捻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”懦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泡譬。据悉贫科,宝马4系Coupe将在11月12日上市提呜秽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影靖卫。(注宛勒室:为方便大家阅读冗扳福,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沥巩,在你初见时玖拉售,很难相信自己会喜欢上他晃石肋。因为你花痴于帅气拉风的外观江,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桶,那么他的表现自然不会入你法眼促。但时间久了性,你发现再帅的外表也会看腻绷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擒使响,放松不下房缕桅。这时遣拢踏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鲜首粒、运动但不难受的座驾舌躺碑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鹿肃,除此之外袄惺佳,他还是一台很顾家的车喀。   没错陋骄叹,他没有特别帅气的外表辛小,没有特别强悍的动力怯菏坪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淌。下面僚莲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驳。   ●车头造型犀利陇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙频,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狮庐纱,定位低于大众裳釜崇。现如今撩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舷蕊椒,而伊比飒便与POLO出自相同平台参陷。因此在车长等诸多细节上污度,两者都十分类似能吹堑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沉女。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长馅码锚、1.693米的宽度葱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大薯棱扒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹄录解,这点确实让我感到吃惊古棋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痢。可以肯定的是勉健,你无须对他的实用性产生怀疑饲。   你有没有发现狈腊罐,他的日间行车灯修扑客,很像同集团的老大哥奥迪A8料?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拨惮祭。但毕竟沮唤习,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跨绰,他的目光也需要这样嚣张酬勿。   从车侧过渡到车尾烤翰磨,顿时觉得滑健,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格媒炭歼,从凶狠瞬间变成温顺慰违舌。我揣测不出设计师如此分裂的思路蛋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品端厩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谦里,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力睛窟,而在我们的制动测试中全,他的表现也确实不负众望鸥番。我写这段话的时候铝十县,一名同事从我身后经过说了一句侣观砍:“哎权驶,这轮毂挺漂亮的”佃蔚。确实粱喷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话据懊被,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名砍,在我看来另外两位应该是300SL和964跋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100雷糙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苫矾。   直到1949年崩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功险戳腑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搔,速度竟达到每小时 132 英里使矗欧,不仅完成了试车茹,还一不小心成了世界上最快的量产车型疯使劣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哦挫码,正当捷豹稳步发展的时候颂譬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失份。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虎铆涵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仟,英国国宝乱?人类想象力的结晶丧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尘寝文,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗜疲妙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酚毫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熄珊居,正当捷豹稳步发展的时候蛾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身先,自内而外散发出优雅迷人的气质囱奶库,在这份自信与优雅之中敖,还蕴含着极强的力量感烩朽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尽暴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缔。   作为E-Type在21世纪的继任者硅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悼擦剐,他更是一台纯粹的运动机器滩少釜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巨门。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拷,刚刚我试驾的是一台量产车苔克。即便是用再前卫的眼光去审视偏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毁炉,不过现实就摆在我的面前陋揭蛙,它的的确确是一台量产车拧叛飘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筋嘶荆。所以潍堕,还是让我们先合隆下巴街、收起惊讶抄肝素,一同来了解一下这个叫XL1的家伙镰同俗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顶杭动,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹦蒜完。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发突蔚廉,而等待总是值得的洛捐层,十年之后的今天撕绘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1祁拱喝。   ● 外观朝尾:旨在降低风阻   关于XL1的外观枢急冬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓖脯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球存瑟戮,他们的心中只有一个目标徒委烽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裤颈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解殿宝杠,也皆源于此菜扔铂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巫吠,轴距也只有2224mm碍坟卡,如果用世俗的眼观去衡量填嗅,它甚至比一台大众POLO还要邢攴搿,不过也正是因此偷仑斤,它才做到了POLO永远也做不到的让闪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准认俯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徽棺。   出于降低风阻考虑汐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拱漏猴,面对这样的设计沙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耪措蹋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椿豪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挟,大众XL1的目的只有一个塑噬,那就是降低风阻椭杆瓜。而为了达到这一目的斤棺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坪揉蚂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旁褥第,不过相比于传统的外后视镜颧迪,如何掌控与后车的距离是个问题记。   ● 结构矫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想假诫递,除了完美的空气动力学设计外蓉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冗。作为一台重量仅为795千克的车型炽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宋哀,约占车辆总重的21.3%固奴倒,除此之外浪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廉然律。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卷节伶,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯场,复古而粗犷的外形硼亥,彪悍的身姿渡力传,经典的圆形头灯烁,这些都是我选择它的理由坝徘白。那么在我稍作白日梦之后搬秤侧,请各位看官赶紧打断我的妄想缆藤毒,拉回到现实里贺,假如我的预算仅仅有二十几万的话秋,那么好了虏竭纫,牧马人买不成兄,自由客或许能让我望梅止渴看祥。同样复古的外形番嗜,依旧是个好选择凳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虾芜蛙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话砷飞躲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赦同绘。单就车头来说化尺跺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碑墓恳。简单中又透露着经典的味道士琶潜。另外看酞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条察贬,突出了力量感腾,Jeep的家族风格立马突显韭烁欠。   车的侧面造型同样如此风格遁袜,走向笔直够,简单饱满叛困。当然不能仅仅介绍外观设计蹭壁,作为一款SUV稳伦卫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°膏,离地间隙205mm渭,应对一般的越野路面足够了矢辉。   车尾的设计十分简洁凹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条群先,小巧又十分有力量感茎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃时,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耸龋送。从总体上看邪混纷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垦尽募。   本文导航省:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸵龄逝,而“侠”自古就有不同定义味认淡,“言必行鞘晾,行必果费棚瓢,己诺必诚啸投,不爱其躯玖芭,赴士之阨困令,千里诵义者也谓之侠”散。他的形象亦正亦邪梆撩雀,游走于主流与非主流之间自成一派廉恢揩。随着近年来贿铰,国内越来越多的人们酶棠妇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时了刻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猾,开始在国内市场发力星卯肪。其中谷,路虎全新一代揽胜运动版撤,向无数消费者展现了一种精神奶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神先良。   路虎全新一代揽胜运动版横醇寥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概落,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闺笛家,它的独立特性被设计师完全释放琳。如今鸥,这款至今为止速度最快胶焙、相应最迅速朴、反映最敏捷的全新路虎滔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墒涵午,冲入国内汽车市掣实撂铩,夕阳下一人一车猾,古道中鞍罐枚,说的是情义无价巩问。谁人不为它心动菜?路虎全新一代揽胜运动版胶久,驶入我们心中!   65年来燎矫穗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蜕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”硷娟。如今狸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狭,再次席卷世界迪秆次,那完美的车身比例闯襄扑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌齐狮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为现颂换:4850mm*1983mm*1780mm枷距济,前后轴距2923mm朝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屏憋,3.0 V6 SC汽油版HSL畴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藐哎潦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棉吐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甭人尝。   姿态万千的路虎揽胜运动版饲光,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度馁复,无拘无束的气澄斯尽,气宇轩昂的出尘之表卸录度,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锨救,厚重的前脸暑粮,配合后倾式格栅设计休吓亲,更突显了它的自信山感胯。发动机盖上两条凌线刚强有力白煽斜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹傅全赫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镣嘎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体落第磁。   车身侧面线条的风度也极不平凡闯宦画,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胶,带有亮黑色指状套件街查、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狄,装有亮黑色装饰边的后视镜裴烂锨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抹拈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂楞猴,这些铝合金结构的轮毂分为杰颇:19英寸5辐式铝合金轮毂幢切酒、20英寸5辐式铝合金轮毂惯伎、21英寸5辐式铝合金轮毂酞晾收、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂混、22英寸5辐式铝合金轮毂淀囊旗,无论您选择其中任何一款撼,它都可以陪您乘风破浪靡搁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啡仟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联么榷上,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伦陵扑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蠕香,整个车尾看似简单却极不简单愤。   本文导航勤链:" "  1998年暮莱伸,广州本田成立归抄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邯哄,而时光推移贬伙界,今年9月12日荡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杉摔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户牛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁须,我们今天将穿越时空鸿袄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型柿。它虽然是日版右舵车型汹,但3.3L/100km的平均油耗饱毕、双电机电动CVT昏馁、大容量锂电池浆煞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧累藩扭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭硕。   外观更加原汁原味惹茧靶:说到原汁原味沫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糠露挖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钳,更运动侩。混动蓝色特征瘟:作为混动车型标泌购,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尉烦。   在下保险杠处贺份,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宽晶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节篓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毯。混动轮毂荷狸琉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志埠使骆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冲绵贺,为节能更尽一份力人祁漆。   本文导航宛:" "  就在前两周瘦没,我的同事刚从上海归来锨烩萌,当时就是为了试驾上海大众的朗行辟拔,而在不久后的今天库稗,我来到了大理动广,依然是试驾一款来自上海大众的新车善促拜,虽然我与我的同事地域不同搐浓构,但对于这两款车而言烯撼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来交戮,我不得不从朗逸说起褥痞,由于现如今大众那⒓謇福块化的产品研发撼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品售绦撩,朗逸旗硅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此矢闭芬,它们的关系算是孪生兄弟徘好村,反正我是这么理解的甜。   目前朗境的广告已经全线铺开览叭还,消费者的关注度也很高啊,虽然我个人比较抵触哪昴旃澹块化的产物(感觉个性不足)癸蝎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赤币啡,其次在10多万的紧凑级车里晃寿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了筋炼。所以销量方面自然也很喜人抹撼屉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戎煌。   从英文名来看口妨喀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炽,朗行的英文则是Gran Lavida怀,其实如果从相似度上来比较芜水,朗境与朗行更加接近申忿,因为它们均属两厢车邦。我想对于这样一款车来说壤泻,大家都不会有什么陌生感涵土乖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沫,我在上面也为你准备了延伸阅读法亩诚,可以先行了解一下奴爱。   说实话逞需怠,朗逸辉赋、朗行惹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸到坝委,让我来区分一下镶炊,估计我也需要片刻的停顿亩,因为它们实在太像了!就朗境而言涎春,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条列俯皇,并将内部更换为蜂窝状造型慈覆,包围下部使用了黑色塑料贸垫,并加入跨级风格的银色护板抒唇设,此外前雾灯变成了圆形燎盛垄,以上就是全部它的特征了斗。   既然定位于跨界车扮泥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙添,同时为了更加配合Cross风格擎倘,车顶还加装了行李架沤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赊附,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镰。粗犷的风格也体现在轮毂上悸厂,样式上很难用语言准确的描述出来胜插,总之很复杂螺屠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理朴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)莱哼够。   尾部的变化几乎与前部一致柬廉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贿焦烈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗓庐撑,说实话就车尾而言搜遍,我感觉朗境比朗行好看了不少价。其它方面再无不同犀替,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瑰社拎,转向灯假胎、倒车灯晦祥、刹车灯还都是卤素的耪赎樊。   本文导航妨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾躲,所以无论是合资诵讥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫌藏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性材,白领阶层廖,夫妻年收入有50万元左右膊噶,有房曙默社,老公有车连。实际上雇梳边,女主角目前也有一部老速腾车杀尽道,开了已经7年准备换一台豪华SUV辟掇。这位女车主喜欢玩村,追求年轻寿不,注重外形帛,并兼顾户外科宛赁,不喜欢纯越野车型栓堆孤,而购买价位瞄准了40-50万元领域阮。所以我们直接选择了宝马X3竞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吐。   为了公平竞争堪扦,我们选择的车型如下晃撵疤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垄滇恋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暗尝牟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谴,三车的价格虽然有些区别究,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虑撮,所以三车实际购买价格差异较小蹦譬穿。   对比项目一电盒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颂镰典,特别是女性季翱,希望自己能买到一款好看的汽车酮粱哥,就如同提包还有衣服一样石裙蓄,特别是成熟女性曙广,尽管喜欢标新立异甜,但也更愿意接受时尚动感的类型反。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸笺某请,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挪玩焊,相比以往方头方脑的设计逢封,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敢。更让人动心的是侣讽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素取巧,同时形象也不乏干练紧凑思径侠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姆是,线条流畅膊,稳重而且动感扛恋耸,因此吸引了不少消费者莫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粳辉敢,但2013款并非全无变化秋筛短,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计爽淬袍,此外还有大灯形状客巍删、前后保险杠狭、尾灯湿、排气管方面都作做了一些细节上的调整妒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计攫邓郡,锋利的腰线颠陋,近乎方形的前后车灯设,甚至连轮眉的造型都是方的儡,虽然它是一部纯粹的城市SUV苦,却似乎在它身上找不到什么曲线涛,因此在奔驰车型中也算是有个性的凡青。对于女性而言徊劲篮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了