>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

上海副市长陈寅:长三角一体化上海将起龙头带动作用

2019年12月06日 11:56 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月06日 11:56<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

浙江副省长:共同培育云计算等世界级数字产业集群

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进xing操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示gong能   当司机精力不集中时,zui直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都you这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起ma它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意慨,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作层。   二仍、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下涎,根据设定好的距离跟随前车阮,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感然猛。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时沮锋,EyeSight也能及时发出警报佰,提醒驾驶员的注意亲撼扑。         三崇募、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时赖逞播,最直观的反应就是双手抓不住方向盘判胚,车子飘忽不定稼,存在极大的安全隐患旧钱嗓。EyeSight系统还包含警报与提示功能休昂,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时衅,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力判料。   四未费恐、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历擂晾宋:在停车场倒车出库时革辈朵,由于紧张或粗心挂错当江,点火佩、挂挡轨绊、加油起步的一瞬间伤彩,悲剧就发生了狮巾撑。为此揽先,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能步。当立体摄像头检测到前方有障碍物时沛,就会判断为起步误操作独,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机罗潘,还会通过控制发动机动力输出施,避免危险的发生攘龄。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编掸健氦:王潮 版权作品茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸稼,严禁转载洼妙,违者将被追究法律责任龟腥式。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日髓梢,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸甜潘逞,即将上市伴穗犊。作为PSA集团最新的战略车型彻腥,SUV天逸拥有诸多过人之处迸倒莱,无论是外观还是内饰铅,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调腑,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸腔抵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编比:王潮 版权作品嚏官坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权教愁里,严禁转载恒翔,违者将被追究法律责任赏界。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且滑,还有诗和远方的越野试。”随着近年来越野文化的盛行赏忱娃,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵堑天亩,享受突破自我胸铝、征服险境的快感煎。然而茄屉,市面上的大多数越野车都价格不菲矾兄,这也使得很多消费者如鲠在喉翻颇问,越野的理想一拖再拖紊贯。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾玩察法,它拥有出色的越野性能瓮啥、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置蔑随,它就是我们今天的主角—哈弗H9驰。   作为哈弗旗下级别最高崇睛劲、最硬派的SUV车型城瓤,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅剔颧,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城窘,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地廉浪隧,接下来就请您跟随我的文章某管,一起来看看H9表现如何吧仇苍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庞涩:杜安迪 版权作品客拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽,严禁转载量,违者将被追究法律责任琶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化难,MPV近年来火了一把盛筋,舒适的驾乘体验霓操、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势界糜觅。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后迫番,其欧尚磷班草、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量稼捶。为了更进一步抵温欺,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市佳痕,推出了三款1.6L手动版车型谷怒匙,为自家产品线添砖加瓦狮。   面对着MPV市场的激烈竞争笔幕东,厂家需要不停地提升产品力以维持地位桐颓。因此馁,继1.6L车型以后凯泛,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型踢,新车型最大功率为115千瓦锈秀酥,峰值扭矩为225牛米嗡十,除了在动力上进行了升级写橡缅,在外观上谓涂负,1.5T车型也拥有一些列专属的标识锯,那么就请您跟随我的文章京皋阀,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肥:杜安迪 版权作品挺垄故,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶,严禁转载胶桂,违者将被追究法律责任崎饱氦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型秀部笨,它是一种灵活络蔚、空间搭麓昧、操控崔、舒适都较为适中的综合车型炊泉寄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的姓围,但是在国内市场却一直不温不火癌地,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治贬,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线劣,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时跺嘿,也把目光放在了通过性强的车型上胃,旅行车在无形之中蹭了个热度贤,闷声发大财喀侍。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型饱,但是因为一直没有进行国产立攘,它一直以进口车的方式进入到国内芍戈,这也导致了其价格略微偏高秽婚。但是这一切问题马上都会迎刃而解歪橇午,因为梆甜,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天乌,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验努。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桨:王潮 版权作品士掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉呈,严禁转载惋,违者将被追究法律责任绘榷放。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相贾井立,让我们看到了自主车企“走高”的决心锌阂炯,如今酶骆跺,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前吹薪受,基于之前的W02概念车打造炽垃谈,定位于紧凑SUV市场绕惟。和VV7一样年,新车共推出两种车型常,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C污碑。今天凳,我们的主角就是顶配版VV5s黄。下面霞糙,就跟随我们的脚步酵及,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样很拍。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锑睛:沈达炜 版权作品狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权句,严禁转载泄,违者将被追究法律责任炮葛钡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇搁,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说狙雇,它都是销量王枯罕体,但是随着SUV市场的愈发火爆朔,它的竞争对手也变得越来越强大廷弹凭,而它还在原地踏步典,而这也导致它不仅摔下了神坛权阿,甚至一度跌入深渊惋文。而去年夏天负娄,它终于痛定思痛决心改变杆,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV撼烦,曾经的对手再也无法与其匹敌染秤,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠峭。今天咳奔,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI爽瓦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎搞探:王潮 版权作品建靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹七,严禁转载哨,违者将被追究法律责任殴温莫。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8慰栖饥,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型另,可是由于种种原因澎菠,它一再回炉打造禄,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚身偷楷。厂家给H8的定位是一款兼顾城市毛饰、越野的多功能中大型城市SUV睬,它的底盘以奔驰M级为蓝本口庞裙,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架屑,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶酵。而今天我们就来到草原毯,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何缆耻肃。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编课衰:沈达炜 版权作品秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕陌,严禁转载效完,违者将被追究法律责任极宫。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗师迷块,您肯定首先想到的是哈弗的H系列测提才,是的食,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石关。但是哈弗并不是只有H系列节匿扑,它还有一个M系列斧,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前挖狭绩,也就是2012年上市的哈弗M4湾醇加,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量剖挖。但是5年过去了丸沧,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1鞍,M系列的故事似乎就告一段落了霜透栏。就这样M系列在昏暗了几年以后谢柏灌,终于在三天前的7月21日围,迎来了一位新成员——哈弗M6汀,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来篡墩,那么作为M系列的最新作品瓶其统,哈弗M6到底表现如何呢为?环球网这就带您全国首试哈弗M6矮蹈洁。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编煤:王潮 版权作品李,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔井兜,严禁转载巨躺僻,违者将被追究法律责任及。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月封睹疥,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV杆渺当,它就是荣威RX5刨淖。同年7月摊氓,荣威RX5正式上市发售席扇。时至今年七月修,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了码哪。在这短短的一年期间荷,荣威RX5的销量已经近20万睹拍,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断情,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉叹。那么荣威RX5到底有何过人之处呢糖捞徽?答案就在RX5的定义上桐涵,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作温,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”咳,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中雌浇。你一定想问了容百毋,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢颗迷?今天瘟讲府,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统祭胎吃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碳季完:王潮 版权作品刨粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权金侥鹿,严禁转载炒虐疲,违者将被追究法律责任累。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型枷温,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注龋铆。出色的外形设计以及精良的做工啥亮蠕,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻雾孝灯,但今天当一台RX5真正摆在我面前时端头,带给我的又是另外一番惊喜势高。闲话少叙辖骚,下面就请您跟随我的文章拎,一起来全方位感受一下它的实力吧虾陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羌胸:杜安迪 版权作品巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权即苏蒂,严禁转载雌,违者将被追究法律责任闺蘑。 获取授权" "7月11日蚊素懦,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市斤。在江西南昌县小蓝工业园钳,陆风汽车举办了盛大的新车发布会溅方,会后更精心策划了一场媒体试驾活动帕昧,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力鳖。 作为一款小型SUV戮姓七,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm誊赖,轴距为2560mm茸,造型紧凑胚堆,符合年轻人的喜好追求刑。由于定位非常明确是85后新青年递孺,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念函,车身线条个性张扬裳,极富运动气质凉。 陆风X2车头处采用X型轮廓赡,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计播,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍讽饭倒。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体施煎甸,极大的增强了整体感兽普锚。 车身侧面造型紧凑饱满许,贯穿式腰线设计抹袒,锋利无比娄老扔。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果踩觅搁,并印刻X2专属标识馈。此外苍纫顽,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架售伐啼,金属银色尤显沉稳大气喇藏。 车尾设计简洁利落衔方春,“LAND WIND”字样十分醒目堆,保持了陆风家族一贯的设计风格蛋虚。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应贿,细节丰富恋,凸显其设计感泪绅。 打开车门苯库连,车内的整体布局同样令人惊艳私嗓巾。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择壤颈什,给人奢华时尚之感渭喂肝。中控中央区域大面积软质包裹舞刚揩,触感极佳疯舰,在细节上采用部门缝线处理甲殊,彰显专业品质馅。运动皮质方向盘加疾,配有多媒体切换钦、电话接/挂篙男劲、音量调节和定速巡航等按键惫,行车全面兼顾安全和便捷患捅。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能耸,全面支持多媒体娱乐系统会肚荣、蓝牙电话鲁肛残、收音机扒、高德导航环五峦、百度CarLife讽、车况查询和自定义保养提醒功能惯深,满足年轻人的基本驾车需求熟肺晾。 对于新手而言撂,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用龄,全系标配高精度雷达报警系统卫,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线坚蕉坦,呵护更进一步四。另外汞,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统梁皖,响应更快凤狈,工作更灵敏泰锹,大大提升驾驶安全性厢。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量儒,用车全程无需掏出钥匙维,更加方便快捷涤盟。 陆风X2虽然是款小型SUV阶,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验档。170cm的体验者坐在前排号拆泌,头部距车顶有两拳的距离婚蒙。而且主驾驶座椅还支持6向调节何,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置讼。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现揣胎串,座椅还可以完全放倒放平笑霜,最大纵深高达1650mm旗菱恋,超越同级别讥危。 动力方面摄骂嚏,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机踩凳,最大输出功率92kW(125Ps)为错,峰值扭矩160Nm愤解。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱郡需,作为家用代步车疟,足以满足日常使用恳。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛品、轻盈心,动力输出表现积极棺。驾驶体验中陀,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错虫,并能获得经济的油耗表现舱腿灸。高速状态下浅冻筐,陆风X2则更趋向沉稳颅拣巾,整体看来符合城市综合路况葱,偏向于走舒适的路线答。 美国天合EPS电子助力转向的配备沮,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构讳啪擎,使原地转弯更加轻便灵活哦痘。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合棘齿琼,起到了很好的减震过滤作用坞亲,底盘扎实故,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞晤。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作不,高颜值瞄、大空间眷、易操控磁互、高性价比寿。透过此次试驾体验标渭虽,可以看出陆风X2整体表现优秀鲁,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力聚浮霖。当然缝,更多陆风X2的惊喜之处刃稿,还需要你亲自体验擂刚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编椒土坏:吴越 版权作品逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈,严禁转载雌贾宠,违者将被追究法律责任射女膳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日体填朝,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”朵煤。借助此次活动俄捐,不仅可以传播长城数千年的文明历史爬,还有助于加强人们对长城的保护意识躺。在此次发布会后畅辆,我们有幸试驾了汉腾X7吐,相信很多人和我一样镀速,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生京。而接下来绣雷,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车娃截叉。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锯:沈达炜 版权作品譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚聪,严禁转载歉,违者将被追究法律责任签。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后耿弥微,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨袭呵。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将旱,比亚迪宋DM雾。宋朝相比秦唐潦,虽然名气和风评不占优势姥微,但客观来讲芥,宋朝在国民经济妈、文化教育猫、科学创新等方面均处于领先地位微赫,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待呛蜜。   比亚迪宋家族目前共有三款车型段,分别为汽油版线竿、电动版和我们今天要试驾的插电混动版胺吉菇,也就是宋DM皑。宋DM定位于一款紧凑级SUV醒角,低于同门师兄唐岁砷,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员墨。   那么绥发,“542”到底是何物呢绰懂废?劣:   初步了解“542”战略以后石恫,我对宋DM的期待更进了一步虑捞,那么闲话少叙口,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弘盖:杜安迪 版权作品告,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃退,严禁转载钡妙矩,违者将被追究法律责任帝剐锚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述腥须丧,但是近些年钨猜,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着境率,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”秘歉。但是有这么一个品牌桥爆答,它不仅是一个只做SUV的品牌岗,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌蹈獭,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗垦团扔。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃嫉,自然是需要足够的实力慨栓,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7蹬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阿得破:王潮 版权作品鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇超,严禁转载赣效广,违者将被追究法律责任毛。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌鸿歌谈,其旗下车型最大的特点就是操控精准古、转向轻盈法。而在SUV市场中伺惜,马自达也同样做到了如此抽,它凭借一款外观运动及、动力强劲笑暖膊、乘坐舒适鲁、操作轻盈的SUV占领了很大的市炒敕怠,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L私。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔:王潮 版权作品湘江,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝鬼湃,严禁转载亥,违者将被追究法律责任肖洪白。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩崩枯馅,甚至出现过单月销量破20000的情况谋涤。在这么一个时间结点缚,厂家为了丰富产品线徐、满足更多元化的顾客需求票陪提,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)瑟豹纱。顾名思义彩,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机舒非,相比之前的1.5L发动机更加值得期待来九呵。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择锤?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了伍李。但今天我们来海滩可不光是为了养眼囱芥,而是为了另一个重要任务蛋墓搞,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触弦晤。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport铜疮木,闲话少叙任,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞍降:杜安迪 版权作品哼磁顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎傅擎,严禁转载煞,违者将被追究法律责任钡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日华甫,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星和沽郑湖边召开纲号。本次大会包含了大会开幕式辆、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式唱衬、美轮美奂的文艺演出梳、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节夏布。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会取、中国汽车报社咯薯搽、中国汽车新闻工作者协会驾、石嘴山市人民政府主办挖凶,大武口区人民政府任首复、平罗县人民政府啪、石嘴山市旅游发展委员会髓橇、石嘴山市教育体育局沟、石嘴山新闻传播集团弧、北京东方艾狄尔会展有限公司承办锹放。         在皮卡不断解禁的背景下侈掂,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一欺隧钝。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫡臼:沈达炜 版权作品恒弹胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮瓜华,严禁转载汾搬,违者将被追究法律责任常虱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词力淑,在字典里的解释为怀藉:小的面袖熬、袖珍型的撵亨。当我们在生活中形容某样东西迷你时泥冉设,通常都包含着另外一层意思期羞但,那就是精致闲豹谈。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型巩教,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)苛。   远景X1于5月20日正式上市氮,主要面向年轻消费群体峦吹写,提供多种配色可阉纭,售价区间为3.99-5.79万元廉快。别看它的身材星ɡぁ,定位低彤,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣闷唇瘸。接下来我们就一起走近这台迷你SUV菊话,看看它的综合表现究竟如何吧动动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堆:杜安迪 版权作品鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶骡,严禁转载外挥,违者将被追究法律责任霞。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日殊赶,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行郝贩徘,活动从北京汽车博物出发矢钙,途径四个任务点翔肝热,终点设在北京首都体育馆辫救。这是iEV6E准入北京市场以来搂滴潜,江淮新能源举办的第一场北京地区活动秦肛。6月13日是第五个全国低碳日嘶,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛史级虫,可谓用心十足捂瞎敝,与北京的消费者共同践行低碳出行屎苹厩,倡导环保低碳生活痊,感受iEV6E带来的全新城市出行方式接退忱。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编监贤情:沈达炜 版权作品烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩帽,严禁转载舷,违者将被追究法律责任煤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动涂渐盼,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动侧灯绞,但此悦动非彼悦动朵雄,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已磕,实则已经发生了翻天覆地的变化汀,最直观的就是它的尾标浩厦囱,名称已更改为CELESTA咆,那么耗,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢氮洁磷?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型趟,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系矩是巷。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型鼓拌习,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列蛋,那么闲话少絮复同,这款新产品究竟实力如何呢谢?我们接下来的测试将为您详细解读咸补陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际:杜安迪 版权作品撑无梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪,严禁转载疮控奈,违者将被追究法律责任沉问。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味粮阶蜂,经典不代表着古板繁,优雅不代表不能运动亩帝骂,近年来沃尔沃的设计愈发时尚横,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方耽。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性饱篱酚,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风激稼,总给人一种不一样的清凉考。而提到沃尔沃随抖父,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型水,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型堪,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮仑是缚,而在舒适性姥警、优雅性都非常擅长的沃尔沃寿,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢熔?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 篓。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编溶伐硷:王潮 版权作品逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣唾裴,严禁转载席虎蛔,违者将被追究法律责任烩闹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上寇存,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相款沽我,新车定位中高级SUV肋,基于PSA集团EMP2平台打造而来实莲,和东风标致4008属于姊妹车型剿。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流枯,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术完写,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术木惧摊。新车将于今年9月底正式上市透频犯,下面就跟随我的视角绣傅,一起提前领略这款车的魅力吧菜。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罕:沈达炜 版权作品椿卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣,严禁转载钩篮淖,违者将被追究法律责任搪本凹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼蝎稿墩,随着各产品线的逐渐完善膊,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐稠。但提到身为国内一线品牌的江淮靡钳,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3版统,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象铜趟,因此华悄,面对着国内市场百家争鸣的局面旦,江淮顺势而为鳞淌,搓了个大招闹囱沤,推出了我们今天的主角帆,瑞风S7屁鞍骸。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价冬悸亭,售价区间为10.98-15.18万元稍汇慷,并提供五座版和七座版两种车型弹哭。瑞风S7搭载1.5T统膛查、2.0T两款发动机崎搐,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型茹钎廉,它的表现究竟如何呢绞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叉抛具:杜安迪 版权作品是戚守,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸蚂都,严禁转载乡甭几,违者将被追究法律责任甭抖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”套台,我们一下就可以想到斯巴鲁舒,这也是它引以为傲的标志攻奉晦。但作为一个相对小众的品牌赔含,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较穆薰呐Γ糊的状态厢卑,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌衔令。今天我要为大家介绍的息,便是这个小家族里售价最低的一款车痢浮卵,斯巴鲁XV偏,经过几次改款后乃侮抽,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市成狻,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝纳,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引健挥崎,所以探萌邪,千万别错过武。闲话少絮险,我们来看看今天的主角吧飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾瘦池:杜安迪 版权作品斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥抡,严禁转载透袒丁,违者将被追究法律责任冠疽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心点,混动车型在市场内的地位也开始随之升高攫联笆。但是弧砂虱,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”躺殿、“平顺”等耍惶,与“运动”钝菲箔、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边侮。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类胸,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现蔼,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动喘,那么闲话少叙碳,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧泄建。                  总结陋:总之扰肩囱,相对于其它混动车挫,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆够,与此同时灭娃忿,由于这套混动系统的特性棵泻,它的动力输出也可以得到保证腐长高,光说不练假把式墙沦驰,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢钎粗偿?我们接着往下看拍坛。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓷体暗:杜安迪 版权作品泌汕默,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰,严禁转载敝,违者将被追究法律责任椒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探箩拇魔,越来越多的家庭在购买选择车辆时联玖,都会将其纳入备选范围挂。当然逃期沥,混动的目的饰乱庐,对于老百姓用车来讲编曝姥,就是省钱链嚷。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元竟拍辉,但它真的省油吗率苇蓉?到底能省多少瓣鞠?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁汤仟天。这款车不简单琴,因为据说丰田在研究它的混动技术之后淀,也表示了赞许的态度常景挛。本文我们将通过早高峰以及夜间路况惕粱,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗虚七。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后氯,早高峰相对拥堵的路况下阑贺孩,混动版雅阁表现出的油耗更为出色坍,得益于其技术设计滤铰,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动蜜朵型,发动机只负责给电池供电复洪簧,所以动力响应墟鲜苇、提速感都比汽油发动机车型要好羔肩坛,低速时也不会有电机振动和电流声繁署,非常安静椿烦,实现了越堵越省的油耗别惕。而在低油耗保障的同时忍,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣烦。越堵越事探摹,运动范儿十足复丝显,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡湘莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凉拧:沈达炜 版权作品互薄下,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱碴,严禁转载钱,违者将被追究法律责任饭拼回。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言惫,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌猴。如今物承,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功耐,逐渐以“焕然一新”的高品质痛课、高性能颗荒、高配置连掣,迅速得到了市场的认可啪遍。其中亲,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美锹仇,让人激动不已井能。说的正是数月前温,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100惶。   究其火爆缘由会,除了过硬的整车品质凹含吕、先进的科技配置外拿,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素摊煽鳞。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问试豹:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名劫?近日俯唯,笔者就此问题欢便,决定通过实践检验“真理”挥。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证袱泉,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测傅蜂,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖募皑人,测试路段覆盖繁华市区临欺、城区主干道年譬、高速路段及蜿蜒起伏的山路鸽。   车辆满电出发前堤,笔者对秦100的起始里程清零橇。在行驶里程达到了100km里时蝎贰岸,秦100显示纯电续航里程还剩18km吭铝览,电量23%彻冕。此时临,秦100已然超前完成了自己的额定任务龄杆讨,但秦100究竟还能跑多远倡惹宿?   最终啊,在纯电模式下融,从起始电量100%到结束时剩余电量15%讣妥兑,秦100一共行驶了108km段蔷。但此时舅迸,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km邦居。可见若继续往前行驶衅,秦100续航还能达到118km蒲谁,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名剿辩。 对此结果斤队,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响蛋澳,秦100还能跑得更远酞柔七。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外冷簇钩,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮唾。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求导,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性九衔惨。其内置无线网卡和4G某幔块麓,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用汤犯怀。这一点盆,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风不甲祟。   为一探大屏“智能”究竟父帕,笔者下载了风靡当下的王者荣耀桐斥颈,顺势“开了把黑”裴。令笔者惊讶的是摔椭,此大屏不仅质感高清盲、滑屏流畅倪祁,而且响应十分迅捷腑,完全不亚于高端智能手机的操作体验疆。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型红嘘,秦100亮点远不止于内在让倪。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新辨。尤其在车尾部分涤锤让,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯芒虎佰,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升混。   “穿越”回古城西安堑。雁塔下景朽恒,古城外韧结,秦100穿梭古都流光飞影史淘。或许由于秦100特殊的文化印记碌埂猩,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体褥扳我,独特夸张的造型让人过目难忘锨咖。从远望去坏,即使看不到车标归,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车编闪恒。 小结叛腐:   中国品牌发展至今里,大多数都经历过艰难的过程猴圭,产品软实力不够坚硬惶矩、技术水平不够先进发葛抒、设计理念不够创新……当下侍,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”旁呜、“中国制造”的硬实力及新魅力盖。未来朔,我们有理由相信胯频,中国品牌之路违,比亚迪新能源汽车发展之路蛋,还将走得更加稳浇课揽椤,更加长远碌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编屯顺赋:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角搽酚,虽然它们来自不同的家族改且吃、不同的国度乖缸,可是它们都是SUV闲渭。但是要知道蹦疮膝,在二十多年前讨哩,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV瓤。这其中档典,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了牢。   一提到捷达我就想起一句词理膘坍,叫做“雕栏玉砌应犹在士蝗迫,只是朱颜改”李。江山还是原来的江山达钩盖,可是入主王座的已不再是我了镀,这是我对捷达最大的感触紊。随着汽车的高速发展顾,汽车市场也愈发的多元化短,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里姜,但它早已不是王者了踏副厘。不过堪妇笆,虽然它已并非王者冲,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方秋。今天伯,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L嫡辑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编操:王潮 版权作品品红,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐骨,严禁转载勉棚,违者将被追究法律责任措寥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9径碎艰,相信大家并不陌生惜艇,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型信撮,它始终没能承担起销量重担汉,倒是家族小弟H6陕、H2屡屡在细分市场创下佳绩旦,这样下去气氛着实有些尴尬辈。因此褥,作为大哥的H9坐不住了恰局,悄悄迎来了改款蚊殿,据说变化相当大夕。今天驼谓裁,环球网汽车就来带大家看看甫度,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢骋项? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陇譬:杜安迪 版权作品稿描孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹,严禁转载瓦骄,违者将被追究法律责任抵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编揉氏驶:霍保智 版权作品箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权供激到,严禁转载灰,违者将被追究法律责任灿。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型煎,它是一种灵活艘、空间仙颈、操控兴、舒适都较为适中的综合车型滥,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的光,而随着国内汽车市场越来越丰富垛令、人们的消费水平越来越高读鼓涝,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上炬咎乔,今天碾,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版瓶全。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编菏呈:王潮 版权作品彻委礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘,严禁转载架衰俄,违者将被追究法律责任氯。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说放,购车已经无法绕开SUV这个车型了妮。甭管您是去买什么车璃馈,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV刃颁考。在这个SUV统治汽车市场的年代耗忌扩,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了赏还,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人珊俄。今天微救肃,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备苍、居家旅行与谈情说爱皆可姆罚忻、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜劳柬。 ●?新途胜的外观设计缘何而来闲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赣缉:王潮 版权作品违瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷眯粳,严禁转载姬,违者将被追究法律责任式考衡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌沛穗,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴仇踢,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩荡佩描,客观地说疏罕,无论是口碑还是产品力甜揣,哈弗都已经处于该市场的领先地位蜕棉。无敌是多么的寂寞渺爸,因此袭趁五,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV氛酱播。因此耿鞍,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了梅瘫奴,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试耸蝗。   小贴士舱辱琉:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY碗纠,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译缕,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆搜拧。WEY品牌定位轻奢豪华品牌宏,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型酸咸沤。   那么僳实姆,作为一款开创先河的领头者肮擒,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义们,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢媒耽擒?下文中我将为您详细讲述透碉。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s境变搏,那么这两款车型有哪些不同呢夺斤筏?   ● 除了上述三点外炼,两款车型采取了相同的设计陛,接下来我们以VV7c车型为例食,为大家解读新车擦虱策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朝:杜安迪 版权作品浚凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧,严禁转载姓唇,违者将被追究法律责任烈晴奢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV亨锰狈,您最先想到的是谁悉替?哈弗H6型颓槐?没错查,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车间婆,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹敲,2016全球SUV单一车型销量第四名摹,这些都证明了它在消费者中的口碑实力笨。今天书税秘,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代澄,外观大改互秆,内饰颠覆忻,动力充沛馈岁,传动匹配顺畅等等群堂凭,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单替,而是扬长补短咐揭,全面提升畴捻。下面场百日,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿妇邯奔?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些弛磐捆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棵:沈达炜 版权作品涕敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇翁,严禁转载募,违者将被追究法律责任骋。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型墩全,全新一代的路虎发现也已经上市栖尸,相信很多朋友看见它的第一眼都会说便:“这还是发现么扮?”封,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象竞牡勤,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了佰扁,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车肆啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹:王汉康 版权作品串,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝,严禁转载非萝,违者将被追究法律责任课。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了猜虾奥,然而提到广丰菇卉,我们想到的往往是汉兰达蜡、凯美瑞等标志性车型涸,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄冷婚计。如今茸盒,随着消费者需求的多样化锤陇,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)咯,新车共推出2种动力共9款车型赋爸诬,售价区间为6.98-10.68万元跑巍胜。   作为一款入门级家用三厢轿车磨,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷脐拾冷、是否高科技配置如云鹊扰,实用性强擂起快、性价比高定旦介、皮实可靠你,能给消费者带来一种最简单的满足感哺壳,这些就足够了圣。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象思贬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳梳党:杜安迪 版权作品忻兄蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权德廖舶,严禁转载链宽推,违者将被追究法律责任槐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗芦疯,不得不说的就是销量龋钞擞,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置此,元老功勋H6车型功不可没堡。作为H6的升级车型废垢,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市冉辈,并且选择面也十分宽泛焙,包括汽油柴油受惺瞄、两驱四驱投嗅忱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型虫,售价区间12.58-14.98万元静位,这其中贯蕊,新增加的红标版就占据了11款之多亢灵窃。今天娶究,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版备。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛾嘿:沈达炜 版权作品需奋瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹瓣熔,严禁转载碱肉工,违者将被追究法律责任疏。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后价,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹甩霜估。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市晨匚槿摹,那就是6万元区间的入门MPV市场绅峨。那么这样一款MPV到底如何图,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它钨狡鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苏:霍保智 版权作品惕糠桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁雇,严禁转载浑描盖,违者将被追究法律责任瘁陶。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5蚊,我们肯定会想到马自达那款跑车事,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV矾晦加,东风风度MX5百。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的品凯,那我猜逢煎坦,它一定是一款主打家用亲献脚、性价比高非常接地气的车北逛,我们闲话少絮胚渐淬,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢瞥水附? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妒:杜安迪 版权作品疾当,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐恼饺,严禁转载纬雷僵,违者将被追究法律责任蚀。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高湾炔,它就是斯柯达柯迪亚克倒嘶,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测莽,而我也对这款车的动力表现有很大期待械歇,今天我们来到风景如画的安徽黄山趟甸,将在公路犀曹、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触观,那么它的表现究竟如何呢寐圈岭?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨:杜安迪 版权作品路捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙前肋,严禁转载咸,违者将被追究法律责任飞蔼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3览镭、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV乓南,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应蒙报吓,北汽幻速为S5配上了更时尚舅、更“SUV”的外观和内饰设计畅实。新车的预售价在6.98万至7.98万之间寇咀腐,共有4款车型可蚜,并将于3月底正式上市卷,前期将只推出手动挡车型炮脯蒋,那么这款车表现如何憾把?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萌:沈达炜 版权作品菠煌挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖,严禁转载秆暑纹,违者将被追究法律责任雾恐。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起温屯,各厂商纷纷顺应潮流淮烹,推出大7座SUV车型侣受。不过核米,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题并柒签,那就是第三排空间炔皇,大部分情况下筐颠芒,7座车型的第三排只是个噱头而已宠宫鞭,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适脾统谱,但是今天我们试驾的这款车脆版,在这一点上做出了改进林搜,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态星碳,它就是我们今天的主角合讥场,上汽大众途昂迟坡栓。   在厂商举行的产品介绍会上悉,负责人表示熟氦:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征分跨首,意味着在家族产品线中的重要地位酸。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位圈。那么蹦截,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢泪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旗艾:杜安迪 版权作品空锤币,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻贫汉,严禁转载匣透兢,违者将被追究法律责任辖夹窃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃管,这是一个曾经与保时捷截、奔驰齐名的德国品牌炉,占据着德国60%以上的出口份额府雇,之后由于资金问题上,于1961年破产腥陈,这个品牌早已淡出了我们的视线搓,如今在2015年品牌重组复兴扁弥。短短两三年光景煞凡,从宣告品牌复兴工讼,到首款量产车型宝沃BX7上市堤,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5榔菲,它是宝沃复兴计划的第二步髓础辰,也是我们今天的主角汤嫌,宝沃BX5夹肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巷秸:沈达炜 版权作品虫兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵蓖鹊,严禁转载伸秤托,违者将被追究法律责任储殊凤。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后虑纶,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上赖寇。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里炕,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃淮空。今天我们不谈历史极回,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5丝刃鳖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擒肋:沈达炜 版权作品冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻愧捶,严禁转载赌斜,违者将被追究法律责任僚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来缝花,随着国人购车理念升级汗,加之二孩政策的推行巳姓,7座SUV在中国市场可谓大行其道释覆截,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求熄寸博。对于起亚来说桐傲,让你选一款SUV慈汝,你会想到谁该抽钾?可能是KX3五搓、KX5亦或者是狮跑互拣、智跑伐绥。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局荒丁,却没有中型SUV可讯睢,所以KX7来了恳蹦,一款7座的中型SUV葛竿,也是我们今天试驾的主角收。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歼阀:沈达炜 版权作品立牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕吕,严禁转载沙,违者将被追究法律责任泵饰端。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能蚂问颗,以冰雪路面最为严苛磊防榔,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能瑰粒,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱稿屯嗣,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封莽,万里雪飘的雪乡长白山扁,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚退绞岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编特:王汉康 版权作品习,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌,严禁转载嘿娠,违者将被追究法律责任蔽镐鞭。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时钒,相信有很多人质疑烦肮,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗堆距茸?其实痛,傲虎的真实身份反倒是SUV忍艾,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了淑陷睛。今天傅,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎廖染埂,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD心某墩、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统擒灿,性价比方面有了进一步的提升粪卢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竭秆鞘:沈达炜 版权作品酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔茄,严禁转载回肯,违者将被追究法律责任裁嚏。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万税狭,这个价格我们可以选一辆什么样的车溜穷?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平辩疏贪,配置简单的小轿车嚼戏。但现在我们有了一个更新更好的选择篡你谁,它拥有跨界SUV的身份宋牧暇,它拥有丰富的配置伺胺,它拥有实用的功能秃单,它拥有亲民的价格辑,它就是吉利帝豪GS潦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷虚芭:王汉康 版权作品底,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳缄忿,严禁转载咕,违者将被追究法律责任嫩查缓。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗丰峨,大家可能并不陌生操巧阔。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线颓猫,定位介于英朗和君威之间常宽芜,作为一款A+级车型聊输罐,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象劣秸。那么施肉笨,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样檄诗膝?我们今天就来一探究竟悲溉瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落:杜安迪 版权作品倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍喉纱,严禁转载蝎,违者将被追究法律责任剩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6绿擒,想当年可是法国总统的御用座驾究遁戏,就像我们国内的豪华品牌红旗冀练柿。如今卤舱霉,C6卷土重来倘硅,但与老款C6并没有任何关系态,该车由东风雪铁龙生产促辞歼,定位为合资高端中型车卤蚕,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕上艘晴。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢娩衡欧?下面就跟随我的视角巾裂馈,一起当回总统体验体验吧软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途茹:沈达炜 版权作品禾解霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权书砰送,严禁转载份,违者将被追究法律责任娜口。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典庆寄齿,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全始策、极简推吃伞。习惯了这个设定的我们屁举,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情武闯。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世期勾伙,我们蓦地发现皆,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚篙革踢。当北欧性格与时尚追求相碰撞穆钱阜,会产生什么样的化学反应呢怂吨?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皆:杜安迪 版权作品匙霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权令箩诽,严禁转载茨村柏,违者将被追究法律责任妥闪视。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中坟湃胁,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉硼评摄。可能有些人认识科雷傲尖纲繁,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队瓢复弓,然后……就没有然后了嵌矢。而这一次测沧,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心就煤,通过与东风汽车的合作强势回归怂斗锚。东风雷诺推出的首款车型须贺,便是我们今天试驾的主角炒溅觅,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉啡承。   科雷嘉出自CMF平台侨瘁,而日产逍客同样也是出自该平台贪,零部件通用比例最高可达80%牢敛,从一定程度上来看虚宪淮,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客晤,两者有着近乎80%的相似度熊侵,而事实是否如此呢尚孝?请您继续往下看勺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姥暖:杜安迪 版权作品倪石谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权七迪勉,严禁转载捍桃,违者将被追究法律责任琅辖垃。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家氯,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季缅甘,这正是体验全天候的最佳场所悲。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候塑身,则是摆在他们面前的一个课题配疮兑。   2017年的冬季扰空,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区翟需枫,在这个零下30度的冰雪世界中昏底擎,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们式币搭。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型瞳程,傲虎傻捶家、森林人和XV迪设,这三款车的定位非常清晰投惫疥,也分别在各自的细分市场具有不错的人气拍娥巨,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱番拓。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机乃靠爱,相对于L和V型的发动机鞋啪,它的震动更小对车辆的影响也最薪省,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷尸。   此外在随后蹬巢就,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统搽缝,这套系统同样专注于车辆的稳定性级南,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点呕鲁,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术碎。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎挖令,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统薄倦镶,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助存才毛。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助玻、自适应巡航迷妇、航道偏离辅助霓,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统蔚坟手。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助同丸破,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定崔,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞姜。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响不商。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编式:霍保智 版权作品刊陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻,严禁转载辩鲜,违者将被追究法律责任断。 获取授权" "  【环球网 报道】当今疽拐轮,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说峭,BBA已经成为了他们的首押摹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子氦闯,然而豪车再好也有审美疲劳的那天乡奖,大家是否想来点儿不一样的体验呢恰?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大响,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型恫浓慨,它就是东风英菲尼迪Q50L劲股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编发:杜安迪 版权作品布枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢呛叮,严禁转载掏,违者将被追究法律责任晨。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时摔,当我们说起MPV诧,想到的几乎只有别克GL8危坚。但随着近几年MPV在我国的不断走热览屑孤,各大车企纷纷发力推出MPV车型替欢染,如本田的奥德赛沛崔酪、艾力绅偿溉擂,大众途安技捌獭,自主品牌的五菱宏光诧狄穿、宝骏730等等拌屏偿。各个车型间的差距越来越屑粮疟纭,销量愈发接近琼黄穿,我们的选择也更多了拌扯抠。今天我们就为大家带来了一款外观经典惜侩,实用性很强的进口MPV车型怯犯,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版懈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编良缝:杜安迪 版权作品还裳旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓,严禁转载娥劲鸽,违者将被追究法律责任龟。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾避,听起来是件很刺激很好玩的事儿汕蚕插,在面对严寒的考验的同时酮,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”凄射委,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的通黎。当然羌浇绷,能够勇于来进行冰雪试驾的车型辈骸,没有两下子 可真不行徽帅。此次之行侵泻毙,我们来到了内蒙古海拉尔辑鲁,此次的主角癸拉,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”雀揽铺。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验吵小,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)芥串涧。自从这款车上市之后缎哭,身边的同事班浆枢、朋友都对这款车赞不绝口泛澄,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣粱,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节考赖,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现里吉。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶瘦菏,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受溃,对于车身的稳定性踩哗地、四驱系统等 等表现如何窟峦美,我们一起看看吧膳。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下肌,车辆会有怎样的动态表现邵涸,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能盾涣劣。要知道扁,在冰面驾驶时车辆及其容易失控灌比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编送骋蔡:沈达炜 版权作品纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫际鞋,严禁转载彻,违者将被追究法律责任觅估。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一黄,可以肯定的是悄兔泄,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益需秤。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前壁。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版拣,它搭载一套中度混动系统星讹垛,可以辅助驱动车辆罗型媒、实施能量回收鞭雾茄,在一定程度上降低油耗蹭携崔。最值得一提的是伺菊小,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块偿饺。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了闯,既然如此郴,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢害唬? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来笨,从配置上看窃茬挂,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当回。然而前者的价格比后者便宜了一千块矫,还搭载了混合动力系统叼。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型深靛锭,因为只有随着市场份额的上升偿朴双,它的混动车型才能说拥有了未来裂红。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统是皆恕。这款车搭载了一套中度混合动力系统能瓦记,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同敦溯,它的电机不能独立驱动车辆侠申,电池容量也更小一些市舰。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量速蕾,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”唾。    动力系统方面膛蔑泡,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外栖烘奖,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)敖笨陋,最高扭矩50N·m的电动机练。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内怪枚,电池电压为48V奔题,容量为0.384kWh巫,与之匹配的是一台5挡手动变速箱横。    看到这里免,或许会有网友疑问谎肃:混合动力车型配备手动变速箱闷桥?是的社瞥天,您没有看错窍,在现今的混动车型中泊括屠,几乎没有配备手动变速箱的产品势漂卸。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备稀溜,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率秃揽,但好处是技术难度更低履欢,易于在现有平台上普及品梦。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的雇。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”嫌粮惶,简单来说在这台车上穷,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机妊,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统陪诵科,用以提升能量利用效率田孙。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥烙菇筷,电池则由被万向收购的美国公司A123提供涪。电机和发动机之间采用皮带连接诗,电机的转子与发动机的转速保持一致幢。在发动机启动时由电机拖动发动机嗣,由于电机功率相较传统启动电机更大培,因此发动机启动速度会更快搪。在发动机启动之后虑穷铝,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用虹适。    在正常行驶时怂玛,这套混动系统会工作在四种模式之中恋顺。首先是发动机驱动+发电模式泉旁,这也最常见的模式呢光捆。在电池电量低于75%时帮享,发动机不仅负责驱动车辆昆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时蛋斯,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式侨赏,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板渺,不仅可以减少换挡次数闹,还能提高车辆的动力表现纫。当车速或是发动机转速超过3500转后赶,发动机会完全接管车辆荤,电机此时不提供动力辅助参。而在行车过程中叫,只要离合器处于结合状态嘲,并在合适的挡位上碌疲,松开油门就会进入到能量回收状态坦霉。    总的来说捻,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式韭浇澈,易于在现有车型平台上搭载晃,电机主要起到辅助作用吓冲。下面我们将进入试驾和测试环节弄,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点态款。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型略逞,车身尺寸等硬指标基本没变兄居,外观细节有所调整常恃,重点是配置方面有很大的提升避,新增Infinity高级音响等配置弟亮,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善钳法肠。可以说各个方面都有进步哺坟淮,而且步子迈得挺大的旗顶际,既然说得这么好颁师,为什么我不直接说有质的飞跃廊凶?因为还没到那个程度锯,且听我一一道来问。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)贾粱,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本毋腊,普通版车型则会暂时维持原样怠攫午,与律动版有所区分逗蓉。也就是说抱涉,普通版车型依然是老的外观臂,配扭力梁式非独立悬架惫封睫。    560律动版依然是560啪,整体外观造型并没变化捍次,这是一眼就能看出的冒线,但通过细节的调整亩,确实看起来更加大气微,也更上档次陇,说是比现款车型高半个等级也不过分梅帝枪。下一页我们来看看内饰方面的变化雀方抹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编古环鳞:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上袄懂,上汽大众推出了全新途观L稠翰喀,从字面上我们不难看出辛磊分,新一代途观在尺寸上进行了加长嗽顾,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm烹,轴距达到了2791mm迪,与上一款途观相比有了全面的提升婪,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV耻担屁。   如今凉麓干,产品后面加个L已经成了家常便饭苏记,为了迎合市场需求村鞍,众多车型均推出了L版车型谐挝。途观L也顺应潮流卜,加入了这个大家族肌办鞠。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了泵佬砰,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面币杀拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶唇:杜安迪 版权作品赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮煎抗,严禁转载逗秒,违者将被追究法律责任染式。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中疮爱,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型稗。说有幸并不是客套绩氏,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型镣乖且,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过梯。另外宝沃作为一个复兴中的品牌无躬,能比众多大厂先一步使用这套技术午,也让人颇为兴奋嗽锭。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生屯,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上刑精,比如今年大热的两款SUV妈,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统圃。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力尺唬,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动头。    这套系统的优点是结构简单画奸秽、响应快催无坞、油耗低劣,不足则是越野能力比较一般混,脱困能力有限诵挪。比如当只有一个后轮有附着力时残,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的馆。这时候扔,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了懊。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同圣?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构竟欠腐,除了轴间外镁,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器慨悼。理论上来说甸,当一个后轮打滑阂方,轮间的这套限滑差速器就会压紧线坑,保证另一个后轮的动力挫米帛。    在越野时褂糠,这样的系统可以提供更好的脱困能力螺,而在公路过弯时窜,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度池。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始痰,项目也都是最基本的雪地加速跺斗情、制动佬洞、紧急并线等请粉灰。可能是不了解中国媒体的驾驶能力头,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎厩全。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的芳拇泻,几轮下来睫钦,我们熟悉了车拭多蒲,教练也了解了我们的能力勘,走吧护暴圣,带你们去个小的拉力赛道骚。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下兴,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水绥松。各种路面上凰,大脚油门起步都没有问题纯滥撵。ESC会降低油门的信号强度蕾暗粪,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮椒挪俺。电子系统和四驱的配合默契栏教拧,起步时车轮几乎没有明显的打滑狈梳紊。相比大众Tiguan扔烈,BX7的标定更为保守一些奋圃,好处是更安全嘘,车身更稳定颠,相对的也会丧失一点乐趣酶梢袭。当然我相信期娄,对于绝大多数普通驾驶员来说潞俗巷,安全绝对比好玩更重要戎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捂薄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型救揣,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌灯辰。目前该品牌旗下的车型还真的是不少沟睦,包括两厢车型EV系列唾、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等透,而这一次剩,为了继续完善产品覆盖面岔弟耽,北汽新能源推出了定位更低的EC系列沸迟,它的车身造型紧凑署澄,内外都是年轻化的设定驳串,不久之后僳私闲,这台新能源小生将正式亮相吠般。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况访,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型瓶,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性购,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)艘闷。    此外巩抨,EC180使用卤素大灯庐嫂,出于成本考虑无可厚非襄厘,但是如果能装备低能耗的LED光源视稠很,不仅更符合车型环保的定位郡豁苫,照明效果也更好糜玻。    车身尺寸行饧砍ⅰ,那就在细节设计上多下些功夫莫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手蓝炬,都让人觉得这台车虽然定位低巍,但是还是有一些格调的誓,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见哇酶。    作为一台微型车囊汰淋,14英寸的轮圈并不似想象的那样兴恿铡,看上去没有什么违和感保,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置兽。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强食,但是后杠银色护板牢、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉媚鼓巨,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动幌扮,虽然我知道你不会这么做蚕供。    和它的前辈们不一样起,EC180在推出之前没有常规汽油版车型搅,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新绵吮,这是EC180客观上的优势瞥贾腺。而它也非常注重细节上的修饰脊涵井,精致感的营造比较到位兽取,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决缮涩,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面盎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编穷率车:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市橙健,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位撩呸。近年来伦,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升豆,这两年也有不少品牌发力于此盾。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看清,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首啸痘,奥德赛目、艾力绅30000台和24616台猛味,居于第二和第三孔,奔驰V级的销量为4836台嗅发。也就是说热考摧,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多弘顽齐,由此可见它的惊人实力滥。    市场竞争是残酷的详逗蹋,但常年的霸主又或是孤单的路使谰,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考顽倪,努力和提升的方向只有自己才能决定凄苯量。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战驶妥轨。当它在今年11月初上市之际霓岁拴,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是渴,新GL8到底比老款提升了多少常筛芦?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样俗巷?舒适性是否依旧……等等悸伯澜。正是带着这样的疑问些科,我们将新老GL8汇聚到了一起杏羡。本着结论先行的原则貉煽剐,我在文章一开始不妨就直接告诉大家配氨,新GL8进步可以用四个字来形容筷岔梯:非常明显!    文章一开头轮衅,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型村。简单来说共分三款练:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车想胜,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8旅绒位。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型督附度,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市辰亍(新推出的Avenir版更贵一些炊,为44.99万)旱岭韧,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下龄芬沫,因此它不在本文对比的行列中澳控毫。   外观造型棠五:尺寸差异不大什,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例怯,先来说说新老GL8的外观造型筷。作为换代车型锭,新车的进步肯定是明显的勾,这不仅仅体现在配置上告仟,更多的是展现了设计语言的迭代陋耿。当然昂,就外观造型来辆彻,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间酪挠法,但整体造型依旧不显过时眉少隋。两车的前脸造型都显得比较大器隘。其中湾缆,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲漂鸥弦、更富有力量感镀钙防,而老款则更多是圆润煎谦径。 更多精彩视频不不旧,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看骗迟并,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格嫉茂粳,相较于老款使得车头的层次感更强犊。与此同时是谁滇,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯腔。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方团椭。其中新车采用了比较平直的腰线厦,并在车窗上缘的线条上做更多的文章联舶蓝,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计雌毙枷,让车侧视觉效果显得比较修长健少。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”鳞。总之校,就视觉效果来说喂地蚊,新GL8显得比较修长挪,而老款则颇为厚重腑。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面侵烫逆,新老GL8的整体差异并不算大兔施,宽度与轴距数据都保持了一致窃,但车长反倒是老款更长一点点认,同时新款的车高较老款多出了5mm弘,达到了1805mm握。对于经炒糖兀开MPV车型的朋友或许知道税答,车宽和车长开习惯后或许都不是问题坞磨,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库系冯抡。以编辑所在的上海为例吐叛泵,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右茄贾,但也有少部分市中心商场惋齐、酒店的车库限高是1.85米左右锋嘉咀,因此对于这部分车库来说特巷,无论新老款GL8依旧可以自由出入鲜雹斥。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级佬挨,它俩1890mm与1880mm的“身高”咖赂渤,有时就会显得不太方便了坞圃。 更多精彩视频芍灵旧,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样墟考抠,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显私设,新GL8看着更宽乌。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异廊冈。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长头乃撩,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计叙曙岗,这些都提升了它的横向延展性改,为整体视觉效果加分不少羚。至于尾灯光源么,两车均为全LED设计吨,辨识度高啦兢妥,而且看着也很时髦蘑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编晶超排:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来芍薄拭,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象霓弯幻,就是廉价且缺乏品质感掏芯此。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品惯,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的噶。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品首敝,在各个方面都展现出了标杆的水准挠坍。今天我们试驾的车型粪,就是博越1.8T蠕测,表现如何粕?请您接着往下看郴略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缅:沈达炜 版权作品突,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡,严禁转载对勃,违者将被追究法律责任店。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆境娇,因为众泰SR9是一款很有争议的车型衡,当它还是一个受精卵阶段害窟确,就已经有无数支持者在等待它的降生竣,也有无数批评者在诅咒它的未来享。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车晾蹿,它前面有无数前辈的名字桓垛彩:陆风X7蒂诚、瑞风A60伺拎纳、BJ80等庭墒,当然也包括自家兄弟SR7期俯、T600椽,这些车型凭借“蹭热度”膝巩旗、“炒话题”得到相当多的关注田凌。然而除了最受关注的造型设计部分戮多妨,我们更关心这款车究竟怎么样钒卿颅?包括它的驾驶感受俄法饥,以及空间等车主使用部分钉,能否让那些支持它的消费者满意瘟讥。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍斡钱,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面缺哺。另外泼寂凯,我们也会带上放大镜挞缄,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”署妊徒。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm椿珊嗽,轴距2850mm扮炬。同级别算是中等身材窍,众泰SR9的车身设计偏低矮痊波,制造流线型视觉效果九苟沛。另外风阻系数也确实不大缮,只有0.36凯签独。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了孝,包括车头元素的比例摹芹、以及包括发动机盖上的四条棱线沃喀看、大尺寸中网裂、侧进气格栅的造型等细节设计么,都跟Macan有极度雷同之处午沽,当然这不是巧合衫记,众泰SR9用较低的设计成本含,得到的最大的关注度欣吭。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的视。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感冈席,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外试,全系都有醒犀潞。 跟头灯一样颂碍,尾灯也是加入了一些自己的设计莎,并且采用LED尾灯屑疯物,视觉效果尚可财。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错成荣,但感觉还是有些夸张了割粗,毕竟这款车离高性能还差得很远官察切,最多只能算是个偏运动风格的SUV四奖阑,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠貌陇。而且我看到这款车看起来是四出桔,其实只有两个排气沏,左右各一个孤坛癌。    外观做工相当不错扫,我给90分辖染。车头大灯处的接缝苯骆、中网的接缝都非常均匀竿儡禽,也没有明显组装问题哥,只有左侧尾灯的接缝稍宽危戚裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贺层:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上街,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市苗撮怖,共推出5款车型钝,售价区间为7.89-9.99万元粳偷妻,至此论灵,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补恍灯。   森雅R7的同级竞争者长安CS35怖,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额歇咕,那么作为后来者剂,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力刨。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型梯讹查。这个时节的雪乡正值旅游旺季呛温许,景色迷人溉,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情扇。然而冰雪路况对车辆是一大考验年,那么莱芥,森雅R7能否征服这片雪地呢兄饲?   外观介绍妈截乌: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骂匙讳:李芳 版权作品坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯姐,严禁转载锑害限,违者将被追究法律责任效聚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年举疟辽,它基于雷诺日产的C平台打造玩,继承了逍客的特性蹲心狠,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV挂。一年前启辰推出了T70X铰猫,它在T70的基础上升级了外观和配置陪,来补充T70的市郴偌驯唷,反响不错松防。本次试驾弄伸灰,主办方选择了长白山脚下进行软溺彼,其中涉及乡间公路撬都艾、高速路以及冰雪路面刊荣,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X蓄,它们能行吗丧敖搐?(以下简称玫褐诺:T70/T70X) ● 车型简介擅完:    T70X拥有T70的一切搂,两者的动力系统普缴、内饰等也完全没有区别炭,两车的驾驶感受基本是相同的底磕煎。不同之处仅在于池奖袜,T70X比T70多了一套黑色大包围细,这让它看上去更为运动皋盎返。    这一圈大包围让T70X增色不少滤倍邪,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈惊,T70在T70X面前的确有些黯然失色耗夕吼。因为T70X诞生的时间也较晚闲裁缉,我选择了T70X作为我的试驾车瓮。    T70X全系只有2.0L这一种动力既,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE憾。它的最大功率144马力(106千瓦)退,最大扭矩198牛·米洞朗红,有CVT和6挡手动这两种变速箱可阉矍础,这次我试驾这辆车是CVT版材阂灌。   ● 乡间公路道、高速公路试驾挤:    在东北降雪比较多的地区浓双,动辄四五个月都冰天雪地田宋匹,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的妥乡唇。相比普通轮胎谦隶,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力汞陵,更软的橡胶可以防止冻裂刑尚,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力菇砰莆,不易打滑芬。    T70X和T70开起来是没有区别的黑,也就是说骂,它们开起来都跟老款逍客高度相似论绊毋。2.0L的发动机+CVT变速箱铅媳丝,就别指望有多强的动力了星,中低速还可以赔誊,到了高速上会有些力不从心判精。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性孰夺,对于这样一辆城市SUV来说盟砷屋,易上手泞、好开就已经不错了吼挫讽。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡斥联紊,但我试了一下付,它的反应速度偏慢街涛,顿挫也不邢嗦Fā,我猜用这个模式的人应该很少常信蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舜溪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地护叼哥,十有八九不是什么好事戊,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生汝,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面卯岁不。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人该块,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪鼻耽久。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达力吴,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头困阑两。丢掉那些危险勿近的印象吧片,雪地驾驶并没有那么“噩梦”岁浑,而且还能找到不少乐趣能,看看这台7座SUV怎么玩起来逻夕衡。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地略,每年寒冬的低温带来连场的降雪峡,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地慨。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰台,形成了光滑的冰湖厘鄙且。在这里秘坏,少不了要放开地玩一把漂移钩,不过更重要的是蹈渴,我们通过在这片场地上的驾驶舞,要熟悉冰雪路面的操控感觉速九接,找到更安全地通过的方法碉乳,让我们不在一片白茫茫面前慌张挖念呛,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家僳、脾气和善的一款7座SUV给难住逃。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下的怖,一个舒适的温度是是深入雪地的前提醒,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪陵洽。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热轨钱珊,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了捌蕊动。如果你在寒冷的地区锰,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置测拘。   汉兰达的动力总成匈,对它关心的网友已经非常熟悉了惭渤难,在附着力如此低的冰面筏变跋,动力很多时候都发不了威晒瘁,在这里漂移也根本不需要很强的动力伎洁。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了跨逝色,而且它还带有手动模式晾祈,在冰雪路面的情况下挫奈樊,对动力输出的控制也可以更主动一些尸,能让人踏实不少坡粪。毕竟在很多时候套镭,我们需要用上二挡来完成最基本的起步爽孰。最后赶,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了来继守,就看国产车型什么时候也跟进改款潮促。    即便不是到冰湖里耍乐宫权奠,在冬天满地积雪的地区价改齐,换上一套冬季轮胎也很有必要壕甘读,否则你会变得举步维艰甸,再好的车也难逃这宿命勒画黄。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力嗓敬辽,但是在几乎光滑的冰湖上卢拨,冬季轮胎也很难施展“武功”奔缆。之所以没有再上钢钉此呜崔,那是因为我们的体验比较简单晶,并不是为了练习用更快的速度通过帅聘,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的婆。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了倒,所以一定要保持油门定摄,才能保持连续顺畅的漂移动作恋。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话穗,车身马上就会原地掉头概。转向也需要不断地调整面,再加上路面的附着力一直发生着变化渐楷,要漂出姿态还是挺难的结滇。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控羡,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的绿,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象飞签范。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柔镣甲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼恋柯册,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来怂泥埃,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown腾,And the sky is grey”诵舞,还有Malibu海滩肝藕、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版糠刚。   迈锐宝臂款传,这辆几十年前的经典V8硬汉范炔膊,经过时代的洗礼诉沉,慢慢演化成一辆普通四门轿车苔,现在还出了排量为1.8L的混动版啃,真是唏嘘涣。除了这相同的红色壕,我很难把它跟它的历史联系起来袒,真的是“你也不知道你会变成谁”倪攀肋。扯远了团,无论车变成什么样贺,还是人变成什么样摄勘冠,无非都是朝着自己最适合的方向前进陶窟。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感柬朔,它变得柔美流畅免渡厕,接受的人更多了摹浑。近年来油电混合动力趋于普及返脆费,迈锐宝XL的混动版作为重头戏落,自面世以来所受的关注度颇高秃夹,有点儿“黑马”的意思拿,仿佛在说纶:无论在哪个年代碑味,我都要当那个时代青年舷纹娃。 ● 车型简介牟蓄腻: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型眷姬请,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版型搁杉,本次测试的是后者锻。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰挖,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”话粕,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了问疮。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当密插书,多了隔热玻璃和并线辅助崔痘阂,少了18英寸轮圈和全景天窗锻匣,价格上贵了2万募扰。像前排座椅加热厢翠躲、通风赌骚奠、记忆自不必说赶触替,自动泊车抵、自适应巡航疥,车道偏离等这些功能也一应俱全戈,配置水平还是挺高的倘沉辫。 ● 动力系统婪撕:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成陷隋腿,两个电机加起来疤,最大功率有114千瓦毯卿套,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)爱萍滤,最大扭矩175牛·米盾。与雅阁和凯美瑞混动版相比脆,它的电动机参数更高啪番乓,发动机则弱一些掸泡熄。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍涝,有兴趣的朋友可以点击这里瞧戈:《丰田双擎Hold得住吗滦捎添?聊通用新混动系统》按檄肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型躬驹溪,上市仅4个月设盆拴,单月销量就突破了2万台甲飞,成为了不折不扣的“爆款”车型嚷瓢凭。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型辆,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒吓确,表现不俗螺蘑。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型陶皖,其从0-100km/h加速时间为9.88秒狡内。而今天动认,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试本歌,至此该车全系各种动力组合免阜钉,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)睡寝。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了宽扰谴,相信不少网友也已经对它有了一定的了解坑彭,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友泊垦,可以点击我的同事之前撰写的文章板。除了两款车型的测试比隙,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容胎,对于这款车设计亮点的详细的解读澳拨抬,您也同样不能错过辆瞥。 ● 外观和内饰简介背茸:    想要成为同级别中的“爆款”车型吠,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球钳灭壤,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念虚,使其有了非常不错的颜值薪轻郊,尺寸方面倒拱,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm噬,轴距2700mm氢霓漠。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面搓袖,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的竣群恍,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)邵棚、后部驻车雷达+影像系统善、后视镜加热等侈箱。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错塘顾弄,配备的是佳通轮胎粹坎,尺寸为215/60 R17收藩翠。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质缸,副驾驶前方放、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革猾猴未。与之前我的同事测试所不同的是悼,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏熊憋茨,取而代之的是一块8英寸屏幕礁,但功能同样不会让你失望田闷。    安全配置方面宿旧,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统舱段,都是同级别中非常主流的安全配置扮颠,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期高沸侠,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊抱。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型柑庇弘,主副驾驶座都为手动调节癸举定,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置断,在RX5上市时澄堵躺,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗宪叉,如今从销量数据来看疏溪,其实早已突破了这数醇嚏,但我们咨询厂商人员后得知市朝碌,对于目前购买这车的朋友靛编版,全景天窗依旧会赠送蜂慌臀,这里必须要点赞棺倒布。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逢握:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆拘,当时是一款采用3.0T发动机的车型漓携挞,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版讥苫甸,售价为44.38万元幂嗓,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当烂睡。2.0T发动机相比之前海外试驾腑础,虽然降低了排量粪钳,并且减少了气缸数辫及,但其特点却并未因此而改变珊京。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象狄搭,如今林肯想转变这种风格闺庐掸,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车咯,他们想让这款车有更成熟稳重的风格垂,所以它放弃了飞翼式的中网造型菏芥,整车风格也更偏重成熟稳重禄。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用锻貉,例如已经上市的新款MKZ纤人。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型犀,整个公司都为这款车倾注了大量心血芍脑侠。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前迟,让他们能够从中吸取到灵感尾盗狮,去设计一辆美丽且优雅的豪华车抚博。    所以在这款车上有很多新颖的设计沧挛,例如门把手的设计就独具一格淡反,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间捆,位置的上移带来两个好处丘家,首先开关车门的动作更自然嫂兰昏,其次整个车门线条更加完整刃。关于这个门把手的故事仆,此前已经有文章进行详细讲解脸。(点击链接可了解更多黄丛恭。)    车尾是我认为最美丽的部分迹介档,外拱的后翼子板耽臼、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾惩垮犀,带有一种老派豪华轿车的风格昆边。在C柱和轮拱处伯,也有着细节的层次设计帮钝,这只有在长时间使用后才能发现潞八。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编偿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前箩天渐,我刚刚完成了额济纳旗之旅兴达,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠巴。巧的是寡偏暗,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾迹。已经达成“冰火两重天”成就的我嗓,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识胳剔吧,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受倍邢。   福特全系SUV包括5款车型胜:翼搏怒贡花、翼虎阶、锐界凑斜徐、探险者立星埠、撼路者隋逼,越野属性依次提高桃,相对应的华聊誊,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强礁。后文中会结合驾驶体验详细说明互书。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV迪己,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型菊碎阑,日常应付土路/薄雪地还没问题鸥谭,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了息徽林。所以这次在雪地上体验时瘦屏,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎棵。    实际驾驶中斥,受限于前轮驱动贯纺街,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足票,这时就能感觉到ESP的介入涵霸,通过制动的方式降低内侧车轮转速必痪导,一定程度上修正车辆推头的趋势恃毛裸,来帮助过弯奸毕。    在防滑钉轮胎的帮助下坑犬,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的可贸膊,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题雾诬。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠讼,就有些自讨没趣了磺,还是交给定位更高的大哥们来吧铜屑牛。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统豌疙澎,采用多片离合式中央差速器朝潞虎,日常为前轮驱动侯春,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴梁部。此外拈晦盘,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助踩光,简单理解这个功能漏:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载呢勃悔,使另一侧车轮获得扭矩关槐江。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移处揉市,冰面的附着力比薄雪地更低实配。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀吩,在冰面上提速也能比较轻松哩季猛。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭翟,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施畅。既然关不了伦李,那么就只能“享受”这份安全的约束了捌。实际体验中辽,ESP偶尔还是会介入制动圣侩俩,不过并不频繁垒。    对于翼虎来说盒丸弗,一旦两个前轮失去动力订撤,能分配给后轮的扭矩比较有限窜蝎,遇到薄雪地或沙土路还好澎镣,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上峦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了艾识宫。不过这两次试驾体验下来概版跑,翼虎还是能够胜任冰面环、雪地和沙地等大部分路况教虾眷,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的构。   ● 锐界雪地试驾    在我看来庙碘,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上菏,锐界更大更家用喷跺许,中国地区还特供了7座车型队十。而在越野性能上喂涤饲,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大喉,二者的四驱形式几乎没有差别恳苔弊,理论上脱困能力差别不大伐甫,但锐界离地间隙略高乏,且有22/23°的接近离去角思细,通过性会更好挪斡。不过很可惜澄敦恼,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况嘲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编册裁廖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候俱峡禽,你有没有过这种经历未渴:突然看到一款车肛,各项指标都挺符合自己要求的炕,但不知道为啥之前根本没听说过它荡混瓶。这时你可能会捶胸顿足爱:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢叭。不过这次领豆,没听说过日产Pathfinder的话靖售淘,不怪你缚曝。因为它是一辆平行进口车兰舰,历经四代车型肃瑰寸,从未被官方引入过仟癸,自然声音很小诗。我可以很负责任的说瑟,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章迷储材,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求檀捍健。    有一个关键点我觉得应该提一下霉,Pathfinder虽然是一辆平行进口车绍无牡,但它可不止有背影宪片免,它是“有背景”的梧嘲。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的戚。也就是说挺,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司鸥丰班,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司戌嗽七。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”肉,而Pathfinder的进口商就靠谱多了纪方。而且梢陕兔,你将会在部分日产的4S店看到这款车聚配息,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务秆痪拼,同时又负责保修萎,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了皆。这样一来滦茄屡,定能打消许多人的顾虑酗倡。    目前范,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型奶诲,定价分别为38.8万和39.8万滩改联。没错捐贪隶,3.5L版本因为配置比混动版低变,所以排量大售价反而更低剔。由于没有被日产官方引入霜矾,Pathfinder之前并没有中文名称堕。“Path”在英文中是“路径非、小路”的意思篙蛇倾,一般不被用来说 公路规,多指无人修筑的那种“野路”托,而“find”则是“找到”的意思班烤,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”函苍,可翻译为“发现者”之类蹭瞎抒。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思卯幌趁,寓意这款车有比较强的越野能力豹。郑州东风把定名为“探路者”寄迸腔,挺好听的冕苇。    不过剑,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV滑,似乎并没有那么强调越野性能驾。这个名字只是个“摆设”吗迸饱姬?并非如此任识,它曾经可是个硬派涂。    Pathfinder的发展过程很有意思嫌把,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV爬橙。说简单一点就是僵,它的车身造型比较扁长豹,看起来没有那么高大威猛倘,追求的是二钵垒、三排的空间和后备箱空间却。底盘呢有别于硬派越野车辫坟硅,追求的是公路驾驶性能和舒适性菠段,也就是我们平时说的城市SUV响镀颅。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗藐?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56抖耻,也就是现在的QX80同平台槐。纵置发动机吓诲,后轮或四轮驱动翅览,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机荡籍微,另外还有5.6L V8的版本射倦搽。再往上捣(二声)句勃鲁,第二代车型又是承载式车身缝谋霉,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机景捣。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身棺磐,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式匣。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机丘疗虹。    随着时间的推移赤侥售,不管车身形式怎么变勤,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的年抛次,从一开始4米3的车长禾泌,到后来的4米5痕涉、4米6吩,再到第三代的4米7孝脑、4米8泛混算,直到现在的5米态揽补。    在之前的迭代中辅,它的发动机排量也在不断增大氛山,直到现在的第四代车型砍另,除了有3.5L V6发动机之外挫屉嚷,还搭载了混合动力系统颧策妥,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L维撅。个头大蜡春,排量形肌,这显然是最符合中国人口味的一代车型了跺竣操。    两款车装备了不同品牌的轮胎绥虎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配垢,尺寸为前后235/55 R20毖啃酮,3.5L车型为235/65 R18碌灭橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编喘吨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感仆单,内饰科幻寒芍贸,这是标致4008留给人的最深印象阮俩。这台车经海外的3008加长而来氯眉,定位于紧凑型SUV诡,面向年轻人釜烽麻,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的围。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型饱,售价27.37万元逢碘可,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢怜、LED大灯擅、座椅/后视镜记忆将、自动泊车绅、19英寸轮圈等配置靡玫,价格也比次顶配贵了3万元迁堤恒。    来到车内莱婪,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围滥吞,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感煤,内饰的整体做工用料不错薄脚,按键的机械味道很浓葱,方向盘握着也很有趣佛思。另外在豪华型及以上配置车型上弛第,配有香氛装置及负离子发生器粗疚鹿,有点浪漫的味道首。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱钢徽贰,和508是完全一样的隋,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统单许释,最大功率为167马力(123kW)搂,最大扭矩245牛·米街辈天,比1.8T发动机少了37马力父、35牛·米皖。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架殴胸赐,在调校上败凯,标致车型一贯有着不错的表现隘,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差稗卑旁,舒适性和操控性都有兼顾涵随,这次它的表现倒挺让我意外的社翅兼,是个小惊喜棋地笆。    4008开起来很稳重珊特锯,和年轻的外观司慈茅、动感的内饰特别不符戳蛊踢,但后来我发现懈垃,这实际上是我开过最舒服的标致车匙弥。    以往标致车的底盘洼,都会带些灵活不线、有点要耍操控的意思宛,而这次在4008上则不然眷,它已经脱离了标致车的感觉难蹄噬,完全向纯舒适靠拢捣加力,它的悬架比508的还软莆阮仁,底盘也比508更厚重轰,成了现在国产标致中最舒服的一款拖。    低速时钨,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的愁,传到车内的振动轻微又柔和趴啃。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的不,只要转向动作一大迪隆匹,都能感受到车身的侧倾殊伍。    转向感觉还不错舍楞酚,车辆整体的动态反应是不温不火的腐堆潭,力度也适中册攀,出色的是小方向盘带来的感觉尼,握住3悸、9点试,你的双手距离很近让午,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的遣,很有乐趣炕。    1.8T发动机能给予充足的动力响应赎卞,油门随踩随有姬蛇袄,而且输出比较线性蠕梅告,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微尝聪哭。最关键的是埃磐,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏涂,开起来会让车很蹿筷觅斑,非常不顺射欺,而在这辆4008上没有出现这样的问题卤,是一个好事联。    不过佃伍,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意刀撑附,也许是为了保证舒适性的缘故吮迟促,它的换挡速度很慢瞄,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的煽娶,而一旦油门多给一些敛狗具,这样的换挡速度反而会造成动力中断搪搔腥,带来顿挫份坚,身子会随着换挡往前一冲一冲的查存矗,以舒适性角度考量窟拨,这适得其反了思供。   按住挡把后面的Sport按键某,可以启动/关闭运动模式敦农,在运动模式下嗅,变速箱会延后升挡时机鸡另、转向力度会更沉病负桅、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音外碴侣,像是一个在学大人说话的小孩儿贺拜龚。除了性能测试惩来,这模式我一般不用试帅,这声音刚听挺逗的漏蔫愁,听一会儿就嫌吵了傅。下面孩芹苗,我们看看它的测试成绩滩桐喀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控淘书,所以雨雪天气下外写,我开车都会格外小心废揪拣。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动亭呜鲸,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨侩化,有着开阔的场地五爆,有着四驱车篓纱,看来我们能在冰面上玩个尽兴了倪。    这次的试驾车辆是三款——CDX斡桓、RDX和MDX轿沙,但时间有限夸,我们仅试驾了两款——CDX和RDX巫渴。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧交村俗。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上遣猩,我们见到了换了“鞋”的CDX警寂。在冰面上驾驶肌奉,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力上,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限歉赴,不会轻易硬化开裂免块芜。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式惯,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配惫肌。然后将ESC电子稳定系统完全关闭广城,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统不,所以在地面有一定摩擦力的情况下虐顶蓖,车辆会根据前轮轨迹行进木铜苗。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣绞离醋。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式蒂隶,只有舒适和运动两个模式套,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说庇细,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异离,所以这次铆胎睫,与其设置四嫂念、五种模式拐,感觉不出差异舵憾矾,不如设置两种臂,差异体现得会更明显毯冉。    我们回归现吵幕浇獭,看看地面秃,都是积雪翱热,但这下面可都是厚厚的冰层椭钦粳,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰淌,这都是冰面行驶的小陷阱傻外。看到桩桶了吗纷呜奈?那就是第一个项目填锚残,在冰面上漂移画定圆葡保梆。    多说一句菏,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本渡,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱藩,本田的最新动力科技都用在这辆车上了芯,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现休评间。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道掸,教练在我们上车前讲到副,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定蔚,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感残趟,而在运动模式下淡帮,后轮能获得更多的驱动力贾,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作健撂,在安全的前提下匆谢仙,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目聘拱。    我先不急不忙的将车开入弯道艰,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续帅。这时候教练说攀,多给油始,感受重心安牛锤。我只好一脚踹在油门上篇党,随着车漂移起来凛,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整卤床旧,再反打方向霸煌,控制住车尾的摆动较,当摆动减小时锌撮谐,再多给油门怒,继续画圆穿谷倍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编堕殿:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV贰,在上市初期尽管只有5座车型脚潜辞,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力捆淡,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心食。虽然是L圈,但它并不是一般意义的轴距加长篮愤。目前H7L蓝标车型提供三款车型寿蒋潜,售价区间17.17-19.38万元卷袭摩,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统械芭。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型闺,售价18.18万元筐鸽。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爸:沈达炜 版权作品弊此侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰铅,严禁转载檬,违者将被追究法律责任檀。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后喷溃疟,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待畏,接下来就让我们通过场地试驾季,对它进行一些简单的了解览。至于全面的动态表现全杯,还是要等到之后的道路试驾刃。    在开始场地试驾前汾效救,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型刀臂,顺便再补充一些内容栏逢夺,如果您还不了解这台途观L的静态表现车磋,建议往前翻两页棠挽先,先看看之前的详细解读卯。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型悔,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的恳芯秆。前大灯采用了全LED光源鸡度斑,轮圈尺寸也达到了19英寸磷侧牵,车门配有无钥匙进入氨高魂,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出白芥。   ◆ 内饰配置    在配置方面聚,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现糕杏。除了自动大灯效封、电子手刹搬隆、自动驻车以及全景天窗外勒危缔,中配车型还拥有自动泊车酞授、方向盘与前排座椅加热貉将。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调晚,整体配置水平算是比较高的不,满足日常使用完全不成问题旧伤啊。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高毫,这回我特意换了个188cm的大块头扦叮。事实证明途观L加长后的效果确实明显享雹诚,体验者在前排调整到标准坐姿后芒卞,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间构,空间表现值得称道罢慈。不过虽然途观L进行了加长隙热,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划嫡,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont廊。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节涩秽,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐沃付川,处于底部时则能提高后备厢的高度丝蔡,加上220V电源接口猎,设计上还是非常人性化的田耍。值得一提的是睫舵寞,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门砍幌鞋,并带有延迟关闭功能统菱。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态播噶,也就是想要让尾门关闭后锁车灯,就需要在锁车的状态下打开尾门松降。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单券童,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息巢龚。可以明确的是返荣堤,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校渴,整体的风格更加偏向舒适皇,但悬架回弹的速度一般适杠,韧性不足荡阂,经过连续振动时容易产生振动的叠加胸。另外就是方向盘的指向性还算不错诚肩,中间位置虚位不大侣嘘,车头响应也比较及时巢奢腺。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现厘蛔,只能等到后面的公路试驾了醚诞。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相辉,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了涵焚床。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型夹,满足市场对于紧凑型SUV的需求蛾轿,而全新的途观L则晋级为中型SUV娃,与昂科威和锐界等车型争夺市场嫡唱啃。至于大型SUVTeramont蹲守,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务唬俺粗。    可以看出必仟,如今途观还是途观蜕混谋,但途观L却并不是途观加长那么简单悸,这是一台全新的中型SUV翠,而且只提供1.8T与2.0T车型碴参,所以在价格方面岔,势必要比老款途观高出一截湃纱十。对于上海大众而言琅锻禄,途观L是一个新的起点乳息,同时是一个新的挑战答宫卞,而它能否引领中型SUV市彻盘热隆?还要看明年1月18日的上市发布会沦甘。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编特:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的拉市,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前穆坞,所有汽车厂家还是都在为此做着改变好伐秆,其中最直观的变化就是减小排量朝吝毕。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少散贰,原来的8缸变6缸措,6缸变4缸凳,而4缸则还要再砍掉1个缸股秀佬,正如你所看到的刺,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现蹄,照这么发展下去轿,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了风看辖。    如果说步撂,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈嗽贯葡,那么混动技术则相对要好接受的多凯譬。这个领域中钞别旧,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列啦鹤,虽然丰田的THS技术已经非常成功故,但作为老对手瞄膜剩,本田大法也不是吃素的竣媚,在i-MMD的加持下殊吭,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本商硅。如今袭彪,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动江碧剔。    今天参受蒲,我们一次性试驾两款车型舶洁诗,思域180TURBO和思铂睿混动劫,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初捍扳担,它的身上就充满了无数光环杏熟挨,从其现在仍要加价订车的情况来看妓辞,也无愧于它在同级别中的最高关注度搓碳泥。鉴于大家对这款车已经这么了解了蘑芳,我们也不在这大谈外观设计了脱弗舜,只说180TURBO上的变化吕蓄。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素讳蹬,但我想思域的外观在同级中汗呢,起码应该也能算的上中等想换系。犀利的车头造型甘辜协,低矮的车身等谦,这些点都能抓住年轻人的心勉,回到今天要说的这辆180TURBO身上夯忌秽,它外观上一眼能看到的不同丝嗜操,就是轮圈的造型朴素了很多扩,除此之外趟骨都,就需要仔细观察了句。    内饰的变化应该说是一目了然疼拴孺,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代沉逞控,虽然还保留了蓝牙等基本功能坝弗卢,在无论从高档感还是功能性上叫拿,都与220TURBO有不小差距粮恼橡,而发生改变的还不止这里董睹奴,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照董,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化休拨。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看两蟹,两款车的配置相差还真不少记,除了之前提到的一些便利性配置的,当你握上方向盘某,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘趁健,在握感上差了一个档次琅崇评,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了仁谐暑,而且作为一款售价到达12.79万元的车董,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了簧。静态部分告一段落千诗,先别急着下结论全零兼,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”谋惦圃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含泌挺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟晃楷,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过骄,相信你也和我一样矛,早已对这些老面孔麻木了贤默捎,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道蒋。在大部分人印象中彪愤,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的悍,哎...还不是预算问题嘛驹,将就着开呗副炮。用不着供,新发动机挺给力的箩夏绵,用不着将就着开燃扇藐,甚至有点小惊喜犀尝甫。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)猎痰侩,是配置最高的2.0L车型侯,官方指导价为19.64万驳。相处了几天寿花,我对这台车的配置挺满意的伪商慷,除了舒适性配置照顾周全之外祟独,还有丰富的主动安全配置纯觅,基本上可以满足一步到位的需求胎完敞。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯静,只有近光光源是LED(低配为卤素)败扛,但普及程度却挺高的筹,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了沟,对于消费者来说是好事娘怜宫。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置借匣,除了常规的车身稳定系统之外酵玲,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货谰斑,前者可以大大降低发生追尾事故的几率棠供,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物烦京,大写的实用安隆,你觉得值得拥有逆。如果要挑骨头的话灿抱,我还想要个ACC自适应巡航梨渡。    舒适性配置方面也是不含糊的察幻剁,配备无钥匙进入/启动功能颗虱、自动空调啦膘圣、蓝牙电话甘煞、真皮座椅/方向盘等等揣申,多媒体系统支持CarPlay功能授,尽管高级配置远不止这些窘软,但作为“经济型”的选择鼓,我已经很满足了吼慷厂。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术哗既,发动机型号从MR20DE改为MR20DD忌到,最大功率增加9马力痊东,输出转速从5600rpm延后至6000rpm洁戌迟,后段加速更有力筐,最大扭力增长了5牛·米甘。新发动机依然支持92号汽油拖鄙,并没因更换发动机而增加用户的使用成本伯筏凹。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)蒜,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)搅沉。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果墓奔箔,努力增添驾驶乐趣司乃筐,其它方面变化不大幢毛。SPORT模式则更加激进一些促腥,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上忍考同,油门和动力响应颁、加速效果都会更好苏,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子苟套,有点意思但辰,增添了几分乐趣凌。    相比同级车型趟淡膳,天籁的选择有点保守霖,全车系最大轮圈仅为17英寸讽辽丘,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)搔糙马,视觉效果差点意思插拍腔。但凡事看两面底辈霖,好处是使用成本更低锚其冻,而且舒适性也会更好弊毫。如果真觉得不满意坞耗,后期自己换一套也不是难事请。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表褐燃,不知道新发动机的参数是多少落笺,很平常心地就把车开走了淑排。这样也有好处颈低,感受更真实请峭。车辆对于油门深度的变化很敏感吝乒,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速羚洗,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快盆抠,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm钉涣烧,相当果断独茫。先不说动力表现有多好蓄超纤,就这态度藕凳,我挺满意的拌筷,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点人读孤。    “降挡”之后自然是动力更好啦蹭汀桐,自然吸气发动机动力输出线性甘先,奔高转的声音也挺动听的汇人。如果你也像我一样喜欢这种声音厂米峭,甚至会有事没事踩两脚谓,但如果是喜欢安静的用户萎拔处,可能就觉得烦人了恕介。没办法富浩耸,小排量的自吸车就是这样藐娠,拉转速是压榨动力的唯一途径撕奴,但平心而论吧些,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行欺惠,对于大部分人来说都在可接受的范围内嵌凰。    再说说动力表现奴甲痞,这里有点小惊喜滩剃,加速表现比想象中好贰鸡搔,比印象中2.0L中型车的表现好很多馁,尽管谈不上推背感嚎淳,但也算得上是干脆利索不拖沓侮。能有这样的表现堆颧,变速箱积极调整速比功劳很大吹,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显维。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用盯,踩油门没有直接感勘无,反正就是不会有“运动”的感觉诫氮。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以艇,“降挡”动作很快很果断庆妇,虽然跟双离合还有一点点距离氓酒赏,但也已经很快了瓮尝朗,动力输出是连续不断的懂,而且很乐意把发动机拉到红线梆,你有需求的时候它愿意陪你玩瞬起,这感觉挺好的绦。    如果车对于你来说只是一个交通工具修鸥,舒舒服服地从A点到B点揣,那天籁会是不错的选择忻徽。但从作为驾驶者的角度来看连片,天籁不是我的菜谎逻九,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了刻洛夯,转向比很薪』炻伞,方向盘打得挺大的巩卫,但车头却没转多少幻篮弧。补充一点卡拱羚,这跟方向盘转向力度没有直接关系湾酬鹤,天籁的方向盘转向力度不算很轻烷讨,但就是没有路感脊,没有人车交流的感觉凑悄。好吧喇,日产车的风格其实基本上都这样请,不敢说这样好不好姆,就看你喜欢不喜欢碘豹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编持:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点龚,在同事面前应该表现得能干一点绘嘲餐,在客户面前应该表现得有实力一点魔七滩。要成为一个精英里吝壕,形象很重要础究融。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你宦宝劣,和旁边穿着差不多西装的小张小陈忌,看似并没有什么不一样腹阜谅。这样可不行耿,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊妥。不过要是每天从这两台车下来的话汗壕,这还差不多甩,但是该选XFL还是E级爆埔,这还真是个形象问题劲宛。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)熔划,即便它们的风格很不一样入,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过涸俺。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L睦屠停,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感假。而且从配置和价格来看抄将幌,它们好像实力相当呢鸡当涧,难道真要拼个难分难解吗狼袭拐?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈还罕兴。    连上市时间都挨得特别近激釜车,它们之间的火药味也实在是有点重混,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验癌攫辨,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验并响挠,大家感兴趣的话惊寥,可以先简单回顾一下斜懊馅。今天该是动真格的时候了斗,性能部分才是重头戏醛娇,还有就是一些配置方面的深入体验么。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观尸稠:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派贰丛痢,风格上没有过火的激进和夸张瓦,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿律晒欧,十足的身份象征忌菱擒。不过E级的车身线条更圆润一些峦,给人感觉多了点灵动和活泼净川。XFL有着更加修长的线条造型碱衬渺,给人感觉精神利落龄氦,优雅范儿更突出炉。    个性元素多了总会显得“有失身份”期畴,在客人面前恢黄码,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来楷棱前。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象揣。XFL和E级粟,它们既有平稳的外形风格佬唐,也不缺醒目的线条造型拌,撑得住场面成,又能给人刚好的“风趣”久玲,这才是恰到好处的成熟罚,开着这样风格的车去上班见客户祟,你永远不会感觉不对劲强天目,因为没有比它们更合适的角色了贡赐藏。    XFL的车头设计更加立体汀,轮廓特别清晰庇壕,但线条造型又十分简洁睹雌赫,看着很舒服蜂,也能留下深刻的印象幸蔽架。E级前脸的轮廓显得生动多了献缉,造型设计要更加运动巧澳浆,风格相比起XFL要张扬不少扑,看上去也醒目一些巍鞠。 更多精彩视频坛蛇杏,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条良爱,感觉相当优美痛。XFL的设计更加笔挺眯,看着会显得更加干净和精神攘,充满着绅士的味道绰。E级设计要相对圆润一些秒辆石,感觉更加光滑午。    尾部设计的布局还挺相似的烤斤抽,同样是位置接近的两条镀铬装饰抨毕,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重诬,同时也突出了轮廓的立体感颁德轿。下方的排气管同样也是特别醒目驳,但E级的设计看起来还是更优美一些盒梨。    尾部最有特点的设计就是尾灯了胁臀,XFL细长的造型感觉还挺性感的饭垫秽,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调齐膏,还能把尾灯的杀气收一收幕表,别显得太过火了秘童惹,还是要尽量保持优雅的沉稳风格堤。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨谁咐,造型也很精致首篱砍,高贵范儿十足彻卸幻。    XFL的气质没问题淀失妈,大部分人一看就能感受到它的典雅许,是个绅士般的上流人士绝对错不了椽挂坡。可是这辆车的全部并不是只有商务舒潞,在其它场合它或许有些太过庄重了谈完,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的太钢莲。    E级的外观从设计上来看特别优美教怯,也特别符合它的气质碉伦莎,但它缺少了新鲜感瓤驰,更别说把它错认成是一辆C级了竿灿沫。如果你的客人从航站楼出来泰府称,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落浪吮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编粪纲:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型豌嗣,同时也市场中征战多年睹添,是名副其实的两员老将殊僚墟。就在今年歪纤,翼虎完成了中期改款维,除了换装了全新家族前脸外和,还对车内诸多细节进行了调整挽蔷腹。而途观呢炮首,在即将迎来换代之际崩菜,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型烫现,进一步拉低“自动挡”车型的售价崔暮忙。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际储,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型板涣,表现到底如何队讣?    当然味厩港,由于试驾车配给的关系勺,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型搏勃,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)欠慑,指导价19.98万元就淋。两车在价格及配置上均有一定的差异霖。不过这并不影响本文两车的对比少邢,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了晃钵糖。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别醒剖勿。至于配置排矛,我们再文末最后一页也会做简要分析坪份。   ■ 外观/内饰禾谴:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说失翠,大街小巷几乎随处可见赊甩,即使以现在的审美来看鼻观,依然不会觉得过时徐篱锑,而福特翼虎刚经历了一次中期改款炊帆,换上了全新的家族式前脸巩白钵,并对配置做了一些调整古亲,外形变得更好看韶,运动感更强酚爱面。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面亨,翼虎所用的规格比途观上的略高一些斥散炊,并且在所用轮胎的档次上也是如此碧接。不过这两款轮胎的市场售价差异有限煽讼,基本能控制在50-100元左右踌尖。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉怖五,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青视。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘阔纲硷,同时把挡把的做了调整咕谎。配备了换挡拨片后泌祟虽,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消畦颧翱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旱矢邪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后法,我的领导递给我一把钥匙澜,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙晦冷列。接过钥匙的瞬间庐,说不开心那是假的河。但扦想,在这接近0摄氏度的北京团骆,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人丢譬鞍,要去测试一辆敞篷小跑了迷设,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏熬吕床。我收拾了一下设备歌缉,伴着同事们“脑子别冻出毛病了陆,本来就不好使”的关怀眼神械,出发了嘛降胳。 Day 1疾驹潞:初次见面了筷下,无需关照    我与SLC有三天的相处时间芭京权,第一天见到它已是下午逆哭腥,我就别浪费时间了乔扛,咱们一起从静态看起萎孝。    2016款奔驰 SLC炉山涎,虽然名字变了维,但它只是SLK的改款车型铆金。初见的瞬间水垦,我不得不承认涂,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生但,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢瞄,在外观方面它从没指望我关照汝芦,因为放心吧姬相守,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率酥。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅烙系骡,但看着这辆新车褂,我无数次想起SLK的身影估徽。我可没说SLC“不好看”糜旦怪,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影渴炽,尽管表演和制作都愈发精细揣,但我总会怀念那画质略粗糙的港片柬帘贸,精髓都在90年代茫抽。嗯渡徊,一样的道理挟。    SLC有着家族式设计的前脸造型碧沛伪,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型姬。前大灯内部采用了LED灯组豌藐,并配备光带式的LED日间行车灯鞍华。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素谎茬。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮潮,但从数据上看似画,它仅比奔驰C级低了15厘米左右花,宽了7mm胯滦,可见视觉上的张力不容小觑骏。    不过现在看来焊斜,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调卤舅,攻击值还不够高街图,侧面看过去袄,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌恕叙。这时候迷,敞开顶篷才是我该做的事氓本。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了俩枷,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放老,就连光线都变得明媚了晦。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合豹,它不是主动的类型马妊怀,却总让你不自觉想靠拢过去黔。老远处我就看见内饰的红黑搭配了潦祟,有着奔驰一贯的精致模样蓖,你是不是也有点小兴奋了渤盖谢?    与外观的改变相比睫跨酸,中控台造型看上去未免令人有点乏味乐什狼,走的还是复古的风格和布局虚耐,精致风格得以延续殴盟,也依然还是那360度可旋转的空调出风口驹孤。亮点出在三辐式方向盘上剐借芍,底部扁平奢,手感很棒苦冀酱。座椅的包裹性不错蘑,皮质细腻哨鹅摄,红黑配色也很养眼馅琶点。腰部支撑你可千万别顶到头莫,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着颇,那就当我什么都没说胃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编识擂:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说搐阀,自由光和自由侠之间还差一辆SUV电,这就是即将上市的指南者视弹筹。赶在大部分媒体集体试驾之前巢贰羔,我参与了一次小范围的试驾体验活动诽嫩掠,地点在东莞默,一个放几年前很容易产生歧义的地方膝般休。这是一次很紧张的试驾体验晴磐,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程拍。(但实际上航班取消孤逞,被拉到不知名旅馆溜剔晒,第二天凌晨才起飞的)潮铣。    由于试驾体验时间很紧张葱害,所以去之前我就列出了几个问题顺,试驾也将重点放在这些部分探鄙,所以文章内容按照重要性来排布剔,跟之前的风格会有区别漏贝。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量畏,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱寸蚊阔,这个已经在自由光上面使用多年会琉泥,没硬伤税呕。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合任,这个已经用在了自由侠上面吉,吐槽较多归啤侵,而我此次最关心的也是这个问题恭查苯。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进肺鄙撇,以解决之前自由侠低速行驶时惜,当速度在10km/h和25km/h左右博,例如拥堵路段跟车时为逃幌,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题司彻骨。    在指南者上泞懂告,这种顿挫终于被比较好的抑制住了描坎得,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门撬,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性睹洛,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受瑞。而对于变速箱解决顿挫的方法分烽,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些冷,通过放弃一些速度拌脊,换得更多舒适性疗蹿,我觉得这是值得的蹿厕科。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力多搞怜,峰值扭矩250牛·米玫险期,这款发动机名为FIRE录,使用MultiAir 2技术视,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压酱册,气门的开度和开启时间都实现了任意可调讥券告。另外这项技术也精简了结构姬暇奖,减少了泵损褂贤,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化嚎舍,目的是让性能更加出色铣匿。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试镐步,但从主观感受上来说并不慢虎,进入10秒应该不成问题莫乳劳。平时驾驶时动力响应比较平缓问,不属于伶俐激进的类型黄,这跟变速箱的调校风格也有关系阿。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术台,代号TigerShark溉队,最大功率175马力快,峰值扭矩228牛·米衔戌檬。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合隙,油门响应更敏捷薯假改,动力输出很线性久。    底盘方面禽,所有指南者车型都配备了自适应悬架涧粟柑,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性杰,当面对颠簸时能够变得更柔软一些擞,从而提升舒适性疟,而在路面良好时也不会失去支撑性线,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受妇递侥。场地驾驶时悬架支撑性表现很好倍,配合刚性很强的车身美,绕桩时车尾并不拖沓疤,而在非铺装路面答辱,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的杯随。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编删胺胶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型哎肮,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉毫群舶,那时我和壮汉都还年轻迪,骨子里充满了野性拈柯,一心想着如何开疆拓土谋、释放自己开险牡。时至今日蕊绕,壮汉成熟了嚷,我也有了四个月大的孩子闲暖,野心还有羔,但也多了份责任和挂念搂腊,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余潍,还能不忘初心抗乱,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望姑,去发现更多的不一样几巢。    在我看来嵌,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的眷旅倍,第一是提升城市属性般土虑,更顾家刮酒赂、更便利;第二是不忘越野的初心秽锑凶,那么我们就从这两方面来体验全新发现乐。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车彼沉鼎,所以带有轻微伪装释喘。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内舵玛讥,全部为越野体验墩杏,没有道路试驾潞寺互。   如何提升城市属性贤剔,怎么更顾家哦?   第一代发现诞生于1989年瘸眷,至今已经发展到第五代产品圃嫡。正如你见到的拟,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉绢棚编,城市属性有明显提升掀。首先是放弃了非承载式车身坊喝婚,与更高级别的揽胜采用同平台策,并且大量使用了铝制材料媚,大幅降低车身质量绿,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)双泵。这一切变化都是为了公路舒适性捌钱、操控性和燃油经济性讽不恰,想要达到的目的很简单辞韭斥:在周末的郊游中老人和孩子都有更好秆、更舒适的旅程敖母匈,我想这是每个有家的男性都想看到的记紊。 新老发现尺寸对比 单位扛:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化闯炕,感官上也如此捎。相比前几代崇,舍弃了太多的棱角和平直的线条妓袒,不再是以一个大方盒子的形象示人欠灿,前脸和轮廓于发现神行有些形似醛,很明显赔,发现这是在转型版,不再想给人那种五大三粗的感觉焦前。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素裁合纹,比如后牌照架的造型孔,另外碾丘贺,标志性的阶梯车顶还在匣华麻,只不过缓和了许多捎淖。为了顺应时代完聚,全新发现还装配了全LED大灯靠。 更多精彩视频尉酣勾,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说类,家族风格恫狸,很简单挟,用料也是很厚道勉萍怕,各种皮革包裹乐,温和感很强麓。低配为5座枪,其余配置均为7座摊,我们的试驾车选装比较丰富构镀,座位全部为电动折叠柬李阶,包括电动的在载物板等等攘碉隧,可以在后备厢左侧氰染,以及后门侧边进行调节卿,电动折叠座椅带有防夹建,着实方便藏按。还可选装智能折叠包份炼,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制伪,远程就可以将座椅全部折叠湘,省去了逐个翻折的麻烦茂晃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编许:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样及。世界变化太快蓉寒,在我还没怎么享受内燃机的时候庆,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了凯骂。那一年我40岁宦,人进中年撼,是拼搏和享受并重的日子瞧溉相。按照现在的想法预测洗情,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一澄欧谋。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上刚惭强,那会儿是他们自己说的不加长两卿卸、不前驱……我知道对于一个品牌而言揭,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要颊,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品钒佩膏。几年前石白,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸攀,将车身铝合金的部分换用碳纤维苟,却不惜将研发绷垃皖、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯挨蓖,但今天的主角并不是LFA倘绘,你会明白票兴崎,LFA是能让你预见缎旗,却无法遇见的雷克萨斯图腾牢皖,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车艰,于是我们遇见了LC久。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车告烂,它紧跟着LFA正式发布后亮相妻宛凡,这辆车的外观及内饰设计寥守、豪华及科技程度忻、动力总成的水平都要达到一个新高峰梳手媳,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子架淡,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车疆诞。    作为家族中的旗舰双门GT跑车疮淡茨,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中纱,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义尖,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提溉喉,它使整车的重心得到有效降低邓涩,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架勺,并且为动力系统沮、底盘噶、安全部件留出足够的空间仓郊。    一个直观的数据可以说明这个问题钨景,使用21英寸车轮的LC痰混憋,车高只有1345mm腻,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm髓常。同时俄鄙,使用GA-L平台的LC骗日蛊,车身抗扭强度超过了LFA讹核臼。除了这些久,你还需要知道一件事肮鸿,在LC之后适磕搔,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上碳珐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辅蓝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口氖,车身锃亮一尘不染未毁,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机屉乏,带着白手套芭录,等待着贵宾的到来钨看。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级佩熬徘,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉焕。没错毕肆拧,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受葡胖,够豪华够大气彪,足以面对任何场合寡虐期。这也是我对一台中大型轿车炽,一台奔驰所要的期许铺。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了贸,从模样到科技感再到内饰绰鼻侩,有里有面观秘,还有性价比锨裸,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战嘛缓藐。而且作为中大型车锤缺,它也应该这样脓,但这些印象都是长轴车型给我的妨搜搜,为什么它又出了个标轴车型廓肮,而且还国产了篡遁遂?    带着无数的疑惑损仿,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙瞧米铰,我试图以一个消费者的角度去体验它膊,看看在一台成功的长轴车之后颗碍哇,这台标轴车的意义何在愧肌,除了情怀和不拘一格墒,还有没有别的理由去为它买账汾。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市彻帧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产寂古,还是个挺新鲜的事合。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元型,在价格上并没有拉开太多侨甫。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距们,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢暖孩? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备烧棘,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别膛,褪去了长轴距车型那稳重的模样岗,跟换了个外表的车一样炬飞目。虽然看着很精神掠那,也做到了运动的一面脯,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样奸跨,那才是我心目中E级应该有的样子车架俊。    当然除了轴距的变化之外土吩芍,奔驰为了让E级看着更运动丹玲,其它一些细节也做了调整秦咎。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线电途么,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感姜弹,马上推出的AMG E 63也用了这个设计镣塘歼,我对这台E 200最满意的地方谜歼。还有一点就在轮胎上了丝,它用了19英AMG风格轮圈维墙,样子挺好就是后轮太宽了睬屋,达到了275mm钩,而且还是个四驱车辆,大宽胎对于油耗和噪音嗜秒奶,都会有一定影响逢,扁平比也有35谎酿啃,轮胎对舒适性可能也会有点影响了呵。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级媒示络,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了协,这又来了个标轴的E破蛔焙,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了渴毁瘁,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来书撅,放一起看看外观讳忱违,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级面壁鞍,虽然难度比较大吧叼臀括。    通过前后灯组赁泛,大概能分清长得非常像的哥俩了龋垢练,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方妹湃底,那些才是精髓怒,如果你只是个外貌党肪叙吗,看着俩车差别倒是不大咖肉拈,还能少花点钱坚,纯看外观的你买个C级就够了宦瓷龚,如果不是胚融,那他们内在的差别可大了去了淡泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编释:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务姑荤瓮,相信绝大多数人都会想到别克GL8拟,的确筹司,GL8在这块市场上的保有量非常大陀。不过卸香蝗,我们今天聊的并不是它毕簇萌,而是来自江铃福特的途睿欧擅伟。这款车上市有一段时间了微林蕉,车型方面有两款使霸,高配车型售价为20.39万元沤攫绩,这样的售价也只能买到入门级的GL8熬灌,从尺寸上来看枢擦,途睿欧要比GL8大了不少蹿环删,那么它除了个儿大颠,其它方面能否完成商务接送的任务呢聘忍? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里搭拘,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍傅黔亥,在这里我就不再重复了慈景,下面主要聊一聊我接触这款车之后獭,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面炽瘸,途睿欧还是有一定吸引力的狡颅掏,在国内市场中便虐幂,它的定位稍高于全顺失处,全顺定位于轻客鸥锣柿,而途睿欧则属于于MPV鞍,相比之下始黄,它的表现要更加接近消费者贤。另外漠,周围有些朋友比较喜欢大车邓问悔,以身材来衡量的话偷烤,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了搔掇动。   途睿欧外观配置并不是特别高不,比较实用的是配备了前后的雷达芬懒蹿,尾灯点亮之后输净,多少还是有些自身特点的攘。大灯并没有使用氙气或LED光源卫鹅芥,而是使用了卤素灯泡兄逢寒。    内饰上哆轿恃,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客庆牢半,整体风格还是有一些轿车的感觉冕赴,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉沤,面对着市面上绝大多数的SUV聘线,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察懂陋。    使用了几天蜗浪,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间诧,因为买这个车的人最关注的就是空间萄郡,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题实齐,这么高大的车身娠攻,仅仅容纳7个人烁,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间精秒兑,至于头部空间就更不用担心了放割课。    由于途睿欧车身很高柿,每次上车都要迈上两个台阶凹扮。坐在途睿欧的第二排和第三排时糠圭碎,座椅的坐垫比较高死,尤其是第三排倒沦丛,这样坐在座椅上的时候嫉耽,不会有一种窝在那里的感觉鲜。    储物空间方面敝噬嫡,途睿欧的前排储物非常丰富师,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格垦窜,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适舞茬师,省去了手机支架抡奇,虽然下面会挡住一点屏幕 蜗躲,不过遍,使用导航功能的时候啤琴辣,还是不影响使用的九。    在仪表上方还有储物格的设计损,这个上盖打开时馅烁钞,需要扶着拾,自身不带支撑的功能竞,这点使用中会稍有不便处。    后备厢空间还不错玖蹭,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分丸,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起违是,这样能够给后备厢提供一个较大涤囊德、较灵活的扩展空间谦熔绦,这种设计在同级别当中还是不多见的斡恃惨,空间利用率方面很有想法喉躺磺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筋萎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期卞腾,国家需要卡车搞建设簇童,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车嘎晒,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车漓。这些年一汽为国家完成了不少任务羔粉疲,但对于市嘲7住,他们总是后知后觉爱,销量也就自然不会理想煌睹电。相信一汽自己也意识到了这个问题拐到,这才有了今天的主角——森雅R7长,一款售价不高的小型SUV播,非常符合现如今的市场潮流鸡。    早在上半年塑,手动挡的森雅R7就已经上市垄,当时我们也对它进行了详细的试驾体验葱抚骚,点击链接回顾合:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》四许济。但是消费者纷纷表示需要自动挡类挠缕,于是前不久的广州车展僚,一汽吉林又推出了它的自动挡车型忿狭庭,搭载爱信第三代6速自动变速箱捶,车系的产品线完整了骏陡,是时候好好验证它真实的表现了纬效。    初见森雅R7筋骑康,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹舰谁杉,自主化设计的程度很高奢憾牵。整体的风格挺年轻的扳暗,比例也还算协调朽艾闭,细节没有太多繁杂冗余的笔触豁倒,总体的卖相不错珊。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黑梗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹侗陵,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型端春。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食睡磨监,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10贰伎。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV理艰碧,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)姥袱,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线尚间,满足更多消费者的购车需求嵌燃。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力璃。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异睹臼,保持了其一贯圆润饱满的样式惩。既然定位于城市化SUV钠,首先它要有一副耐看的外形喘告,从实车来看它并没有让我们失望凹邓,外观上所营造的层次感和档次感都不错铝。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面梗谁叼,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm割嚼,轴距为2700mm梧艰。与主要的竞品车型相比绷,它在车身长度和宽度方面占优憨。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配瀑,这样的表现在同级别车型中并不多见酿甸督,还是比较厚道的碎。    内饰设计成熟钝,与猎豹之前产品相比那变化就太大了晶。设计风格上走的是大气典雅路线倾,在一些细节方面的处理也更老成爱溃诞,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数哀驾挝。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的剩迷兽,系统运行流畅操作界面简洁明了杆。内部功能也比较丰富杭舵,诸如导航层、蓝牙等日常使用比较便利褥。    在消费者更为在乎的车辆配置方面篱诗墩,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗始、坡道辅助窖刊、车身稳定控制系统错寺、前排侧气囊东村翔、胎压监测类、电子手刹秒、发动机启停平扰、前后泊车雷达炭拒葱、前排座椅加热岁避、自动空调谦稼桶、自动大灯武查、后排隐私玻璃滑堤、定速巡航等怒,配置标准处于同级别车型中上等水平啼勾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编块鞭溅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业绘缎踢,能比普通人接触到更多的车嗽筐,也有着更全面的认识怖囊,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑郝荷落。每当被问起20多万买个什么SUV的时候斑梳,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan匆。原因很简单涩,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌徘氏,我虽然是一名汽车编辑逃拘丝,但我也是个汽车爱好者疙,我有自己的喜好洛创扛。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心惫,本着实事求是的原则现竞,既然人家问我了梦,就证明他相信我炬慕吓,我得对人家负责掣腿。    怎么样抹,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法彤,没别的意思刹纫两,只是想和大家交待一下心情背景春鞍,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan怂,一款热度极高岔碴、极具话题性的新车失蚂。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市壤魔,全系四款车型节松,指导价26.28-39.18万捻舍突。先别着急喊贵谱粹,看清楚车名表磨肋,这是Tiguan耽骡呐,不是途观去。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字痪,上汽大众国产的叫途观忻,目前这代Tiguan的国产车型还没上市谱痢哗。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型省衡,它同样出自大众的MQB平台势,并且是该平台首款SUV努,分为标准轴距和长轴距两个版本擅虏侵,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本澜,主供欧洲市城荡睢,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的揪,轴距加长110mm摄瘫疼,据悉国产以后很可能叫途观L懂撬桃。    其实对于Tiguan这款车香问,从它在去年法兰克福车展上首发开始材瘦,我们就已经进行过多次详细的报道了效裙曙,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番狠焙裳,所以静态方面的东西咱们先适当放放脸,从大家关心的动态表现聊起棚篡菠。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机目,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱惧,根据发动机不同角常此,车型名称分别是280TSI充陪蓖、330TSI和380TSI欢,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line操乓钳,指导价39.18万人,真心不便宜幂卜范。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目硼捂,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫编、速派呻、迈腾箩,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉陡矾。无论是油门刹车的脚感拼烤牟、转向的力道还是动力输出的节奏府幢成,都没有什么新鲜感卧小,一切都是意料之中的表现咕。    试驾开始前挖,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理陷,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动艇讲,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化控骋铺,你在国外开着什么样眉滩,国内还是什么样”陵锌。我这样刨根问底并不是无事生非粮,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸却皖,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲虑。    不过事实证明我多虑了背,虽然出自同一平台蘑算峨,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多眷纷侯,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤响澳土,当然不能指望它把颠簸全屏蔽怕,完完全全走舒适路线崇,这毕竟还是一辆德系车去欠,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流井估溪,这个度把握的很好挛,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感莆诧侗。   Tiguan也配备了驾驶模式选择饥,分为节能锈、标准间餐、运动和自定义透哥,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式伶彻。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点墟太理,需要仔细体会才能察觉晦,差异不大箱。最大的变化是油门的响应速度明显降低痢冈佰,再加上本就慵懒的调校败,确实能扼杀你的激情肺锹。调到运动模式茄,变化立竿见影奠抚,变速箱自动变为S挡俱瘟钞,转速也时刻保持在2000rpm以上够缕,油门的响应也有了一些日系车的感觉瓶刑,轻踩还会一蹿一蹿的垒。同时底盘变得更加紧绷隆充标,基本放弃了过滤颠簸这件事鹿耽抒,路面上的起伏闯狭摩、接缝冗,都会毫无保留的穿过减振器诵檄共、座椅项戊,直接传递给你的屁股烯社。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备嫉,不过它并不喜欢张扬偏查蒲,平时总是不紧不慢的跺。直到你粗暴的踩下油门赂坷罢,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后匪涸藤,他才用动力的突然爆发来回击你阶侧。配合上干脆利落的降挡桃新露,中高转速时的动力输出和刚才判若两人蔫恳,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发具毕颗,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳毫。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时毒,它又会变回那个安静的美男子楔贰,事了拂衣去毁兴龟。    全新Tiguan相比现款的途观和羞兄,最大的变化在于行驶质感的提升梗桥单,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫词攀、发动机噪音偏大等问题雌,但整套动力系统的匹配扑,底盘的回赖伞,这些关乎一辆车品质感的东西镁伴,确实比翼虎灸棺、昂科威嗅、奇骏等竞品更有高级感裂,这一点我必须承认岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编齐侍速:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试提,让大家对其大致表现能够有所了解彪狙。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本京实,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看畔,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些尸咯培。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现临,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)簇柑骑,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾忿,本文就不做赘述了亭辅。   动力部分窃射:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm滦傲闲,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm饯。从参数上来看并不是很抢眼碍弓,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受匈磁。    而在传动系统方面九宏籍,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱痴,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合叙皮。   驾驶感受朽卡:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧瞄,不过上手后给人的第一印象倒还不错雀,起步较为轻快俗百伯,动力不足的感受并不明显卞,当然这也要取决于油门踩多深未毖。当然了钮,如果开着它在第一排等红灯希踢,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时琳劣僵,还是得深踩油门甚至地板油起步才行排。    在市区路况中喊人钡,通常最高限速也就80km/h掳弄辉,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨痞莽提。除此之外孟彼,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助嵌。发动机与变速箱的匹配调校得很好勒尚,开起来也十分轻松苇。    巡航状态下深踩油门猛首舷,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应鼓伟眷,甚至也会连降数挡捂庇刻,不过受制于发动机自身的动力并不算强唯,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了恋吉,随着转数的攀升串,传入车内的噪音也会随之变响环,但车速上升的却并不是很快币己乌。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求惹享,那在高速公路上想超个车确实有些费劲栖撕貌。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg蕾,体重并不算大等皆偷,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)遂。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快惋轻,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”筛,优秀的底盘调校同样功不可没茫。    相比1.4T车型黔敖拴,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别翟,取消了那根提升操控感的瓦特连杆麻,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架清帅,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架茸省款。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的劣汉。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型扒稳,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”光疽氰。悬架系统整体偏硬朗继捷,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性对,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲县奶漏。当车辆驶过状况较差的路面时疲,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者腐锹,要是再来个大坑飘画,纵向抛离感也有点强罚嚷。    相比之前测试的1.4T车型隘纬膏,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分鸥品。虽然排量更大焦,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距蔬乾。不过另一方面弓,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些饯膳监,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择册。至于底盘表现方面的差异就不是很大了墨汗申,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响晨胸雷,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望承筐桐,因此通常也不会开得多么奔放赶善。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”迟相甭,在法语中是“未来”的意思府锋,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字腹邻鲍。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型俱,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标坛,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出镐抬,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”韶龋。 ■ 外观    既是Avenir车型蜕胆泻,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升膳,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系冬福,只是提升没有这么极致佩铰前。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir多碌,它作为车系中的金字塔尖车型厢,有着怎样的专属特质哀。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯特凛,造型犀利有神全杏,与延伸过来的中网镀铬条融为一体拒贿,视觉感受不单调控拷。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变痘墨,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计拣,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型猎愁嫂,拔高了一些高级感丛,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO确。    此外需要再提一点谭,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质稻恐迟,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料涉,其实这种材质并不廉价填攘,最大的好处是能减重不少诲。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富抠绩谴,像后视镜加热幻绷、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说驼牛,算是正常表现此。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎铂洽侥,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎捷肠汕,除了尺寸规格更高叔,据厂方人员介绍饱侗,该系列轮胎的静音性会更好虽抢麓,我们将在后边的动态部分着重感受一下戒啤囱。   MPV要给人感觉够大气梳、端庄才能营造出高级感唤儒耐,从这个角度来看圣,老款GL8做的的确差点儿意思歼,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善栋锰,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势铆浮。刚才说到新车使用了全LED尾灯逞凄,点亮效果很棒喂,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色棵。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验弊,点击>这里<回顾酗诺誓,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同息,本文我们不再花篇幅叙述宫欢缉,只针对一些它特色进行展示旧。    这种立体的花纹装饰造型飘逸揉烂,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路络诚,哑光的木质材质也区别于普通版车型陶,让人忍不住伸手去“把玩”一番搽芯钢,不过千万手下留情花,盘出“包浆”可就不好了稗间。    前排和第二排都有专属菱格纹路钡卉济,能营造更高级的氛围屑虱考,并且手感也很棒;加热冗丰、通风也是第一排和第二排都有的功能揣处劲,此外第二排还有按摩功能斗。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”娜,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型我,确实带给人们越级的感受吗护。不过老实说这用料高级归高级塘,但是打理繁琐程度也会相应的增加标揭,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里驹,地毯已经脏的不成样子了诚,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务吩茎醋。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油拐须、机滤) 共12次 大保养(机油美、机滤亥蛾鸥、空气滤红但死、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务倾宫访,就算是更换了车主精祥,剩余的次数新车主也是可以继续使用的朔,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题疲旦。    氛围灯18种颜色由暮光紫孰壬、晨曦金醛店涝、惬意蓝这三大色系所组成瞎,冷暖色系均有顾及衬,即使开着这台MPV和爱人一起出行彩,她也一定不会抱怨你缺乏情调沽。    还是要抱怨一下娟,全新GL8的空调控制区域使用不太方便喉,留指纹和反光的问题自不必说水,轻触式的操作形式也很不灵敏病憋,高级感是有了硅,操作成功率比较低啦,在驾驶时操作会有一些安全隐患前。   ◆ 外观内饰小结    在我看来雾,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区视,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间吮毯没,在相同“户型”的基础上就缅,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上弊割,让它不论是看起来暇、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次驴盟竞,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比褪恒墙,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了茫奋。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机牢,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机股截,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级罢,感受如何喘厕嗜,我们接下来聊拦嚷。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机洁肯,参数调教也是偏激进的猴骗,并且加入了换挡拨片舷许,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质纺地跑,MPV也可以成为驾驶者之车套碍夏。    从实际驾驶体验来看鸡爬,全新GL8的起步和加速过程非常轻松胯,动力输出均匀流畅涂衬,并且感觉动力储备很充沛虚称具,时速80公里加速超车也会很有信心临江。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿柬才,D挡模式下升档很积极钉夕,深踩油门它会很快作出响应姬蹦冲,不会再让你有打越洋电话的滞后感币沏。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架褪伞茄,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架惮,结构更高级铃抗,成本也会更高画洽,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错席详风,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显胯离勺,尤其是对于GL8 Avenir来说拾商娶,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升临。    全新GL8加强了车辆的隔音米寺,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎煽衫霖,都是为了提供更好的行车静谧性汗世,而实际的体验也是很不错的玲处氮,时速80公里时纲叹,各路噪音中只有风噪还比较明显额瓦荒,后排的静音性明显好于前排伤。    有了电子转向助力的协助寇,方向盘操作起来很省力市,尤其是在低速或者原地打方向的时候跋怠,对于这台车厂超过5米2尾抹揣、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助苹。此外曙湘蔽,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错让堂绞,熄火和再次启动时震动很轻微骗袜,不会让你很想关掉它豢坍尉。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现泞昏屯,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方适购猎。就行驶品质和操控质感来说寂,它和普通家用车的差别已经不太明显嗽竞闷,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象岗,并且变速箱也没有找麻烦将,静音性总体做的不错编酵篮,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间谷镣栏。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张禄,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变胆投,从外观到内饰再到驾驶感受闺,都在向家庭用户倾斜圭扰穿。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊达,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)瀑烈谩,比28T 旗舰型还要贵5万元曹雌,我认为它的意义是以一流的做工拘缉、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象瑟舒,受众群更多的还是有商务用途的消费者头禾,至于普通家庭用户杏,我认为买普通版车型完全可以满足空间董、驾驶质感和乘坐体验的需求衅罐穿。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰壕蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编情盛烂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光堵,即使到了11月中旬厩苗,洛杉矶仍然阳光明媚歧,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息恳胺锰。结束了忙碌的洛杉矶车展报道公,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候欧。当清新的海风抚来抖,和煦的阳光洒满滨海的一号公路棵秸,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边管密钨,让我更庆幸的是达墙,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版似,对巴剩,6.2L V8的那台镣航。    几个小时前去莆波,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro面辜?”时拖广窍,经过飞速的大脑风暴侨,我选择了后者荡徒,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新纠玩词,选一台新一点的车肯定是没错的蔑。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑使,嘴角中蹦出一句话首惠:“It's a V8”后扰拦手,我知道我歪打正着了射。后来他跟我说狈闭没,如果我选了野马棵怯,因为我年龄不够城离瀑,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT星题,而如果我选了科迈罗扰,他们这只有这么一台V8的可以给我廷。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩即舜,那还等什么呢眉公浇?把导航的目的地设为Malibu蹬纲,出发!对了害皆癌,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰崇,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟挝。   科迈罗在美国有四个配置等级嗣揉扛:1LT晾镭访、2LT讼舌、1SS翘父、2SS焦,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚章浴,而后两个配置则对应6.2L V8茫。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元酗晴膜,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配尖珊,3.6L车型会比2.0T贵1500美元懒酗拒,6.2L车型比2.0T贵1万美元凤,8AT车型比6MT车型贵1495美元架纠,敞篷比硬顶贵6000美元宪天鹤。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版茶傲,售价为45395美元仓窘诗。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平率,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了士嫉柑。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同缴皇,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷董,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人厢韭。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙粪,而是穿着西装革履的巨石强森泵群,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编釜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上巩祥入,东风风行发布了全新景逸X5岁,作为东风风行的一款重点车型冀,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验檄溃。上个月喇晒俊,我们还进行了抢先试驾拐凰,不过上次的试驾车并不是最终市售版兔河官,很多地方还有待调试松坑碱,配置上也有出入颅淮酱。这次的试驾车和市售版是完全一致的丘径庙,这回咱们主要看看还有什么没发现的点假练。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的汹粳谦,整体风格偏稳重和精致导咀桂,比老的景逸X5好看太多了免。厂方在讲解设计理念的时候也提到竭世,景逸X5是一款全新车型败桃拴,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任寝,只是名字上还沿用“景逸X5”涸疵。打造精品烤履嘿,或者说爆款凑妒,是中国品牌未来的大趋势安席。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV坡疼擎,车身尺寸不大不卸啤,符合这个级别主流水平顾驹,不过它的定位要高于老款景逸X5妮蛊,两者将同堂销售读涪。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4尼、吉利博越始、长安CS75桔、奇瑞瑞虎7等车型臣偏林,列出来一看漓棘孙,全新景逸X5的任务难度不小品。    全系配备车身稳定系统痹、全系后独立悬架洞丧废、全系马牌轮胎抛肺甜,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的簿皆,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置餐刮力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棋妨侨:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型逗理,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字纽硅,而现在我告诉您貉,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车僻轿摆,今天我们的主角逛公,就是广汽丰田雷凌双擎愧。雷凌双擎的起步价为13.98万元恰,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市巢〗颈帧,这样的价格揣掇,也归功于高度国产化的动力总成椿戏蕊。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的饭,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情剃托齐,到底什么是双擎呢菊恼?这套混动系统如何呢庭壬?我们就从动力开始说起吧替辜。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丁吧:沈达炜 版权作品偷嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘全兰,严禁转载毯独,违者将被追究法律责任卿缎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版狼秀,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型禾筹,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注别拘却。确实肖蓟,光是静态体验都已经让人有心动的感觉鹅拖,但对于一辆豪华车来说嗜靶舒,行驶品质也是很重要的碎,趁着试驾会的机会廖瞧躺,我们要好好体验一下罗蜜。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍冷,包括空间体验等鸡拳炽,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》蓉疏,本文不再赘述相关内容肺鸽,给大家说说新的信息点筷。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版钨寄瓮,是目前国产版车系中的顶配车型泻怀坡。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型胎皖,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来桅瑞称。最高配T8车型将于明年引进拈统厢,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统持,前轮为发动机驱动科,后轮为电动机驱动舜。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配肥,配备19英寸铝合金轮圈露躲,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号侮琅。对应不同配置车型旗层,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈郎。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外魂柿姥,刹车系统也有差别捶蝗,预计刹车成绩也会有较为明显的差别驮焊阜。据厂家介绍渴,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平胺跑鸡,堪比性能车少搞,待拿到试驾车之后我们会实测一下帛腔。    作为一款豪华车型问尚痛,丰富的配色选择都是套路橡,S90长轴距版具有四种内饰颜色皇邻唇,内饰面板也有三种选择唬烯期,可以更好地满足消费者的个性化需求趟蛇。    S90长轴距版的方向盘手感不错涪肝,拼色设计也挺漂亮的磕,但在配置方面似乎有点不如同级对手介,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节驹,可能连选装的机会都没有县。除此之外腿甸,换挡拨片也是没有的徊。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA屑范,空调系统除了具有空气净化功能外烈长患,还有自动循环功能钩距,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)驴貌,车辆自动开启空调换气功能久杭谭,排出车内浑浊的空气芍厦宽。    为了避免内容重复貌,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍娄,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富膊存,包括超棒的宝华音响淖朝酷。整个车内的氛围几近完美关滇慧,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车刹。接下来我们来看动态表现怎样很。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丁卧牟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了媒恕,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子粱耗,这听起来的确有些疯狂守胚。城市SUV真的不能开去沙漠吗零?我并不这么认为辖沥抗。“天资”对于一辆车来说固然重要澳匙,然而却不能完全决定车辆的上限陷等,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石僳硷欠,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠悲备。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说徐,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣存悲猩。相比于他们熬匣伟,我开着面前的这辆城市SUV来到这里洛,更多的是为了在安全的前提下泛丧,挑战车辆的极限伶。    对于一台城市SUV来说点,瑞虎7其实有着不错的“天资”鞠。拥有24.7°的接近角彼到、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙莆,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战农滇。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机慨炊,最大功率122马力/5500rpm纯淮,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱胳敦什。相比于1.5T的手动车型魏贪,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势较,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出木。    在正式进入沙漠前氛莆帆,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar富滔钨,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积喇沽呵,以此增大摩擦力脆才目。由于新疆近日下雪迫溪妒,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎帘,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹藩居,更利于在沙地上行驶心瞄堕。车辆轮胎被降低气压以后素坝,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加换档盗,需要十分注意躲避路上突起的硬石献廷寒。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统勘赋撅。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统拈疵感,在越野时为了不影响驾驶枪沃狡,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭良。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行鹃邓埔,轮胎的打滑肯定避免不了梢。如果不关闭电子稳定系统卉,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入乐吠娠,一方面会限制动力的输出搏谭,使车辆丧失动力肖遣灰,另一方面会对车轮进行制动驴柯泡,有可能使车辆因打横而陷入沙子阮。    做足了准备工作竿,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始核距。因为考虑到配重的问题独灸掀,我们的车上坐满4个人喷某,尽量保持车辆的平衡涤考。起步时缓慢给油擒旱立,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡微。沙子上行驶的复杂特性渴骗河,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能钳垢,仅能通过地面反馈的路感调整方向灸抽,有时方向已经打了一圈诺鞋伟,行进方向却没怎么变化杀当拴。    教练告诉我茹坟,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机欠看。在攀爬这种刀背状的沙丘时洽,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度庙架,即向斜上方前进些腾享。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向嚼川,车辆像漂移般甩动尾部侵,卷带起一片沙尘窖耿分。得益于悬架硬朗的调校椽蓝呵,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下帝,车辆并没有产生过度的侧倾城甘,始终保持在可控的状态馁。    车辆在开阔的地势上开始加速椭官,准备进行冲坡恋戈。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响伐遣,车速已经来到了160km/h靖谩。冲坡的前半程还很顺利竣,后半程受到动力不足和满载的影响剂蛇伎,车子没能冲到坡顶型劳,但是这样的高度已经远远超出了我的预期寥墒痪。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识胸蓖茶,希望分享在这里哆楷疙。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向聊半痊,因为重刹会让车辆的重心向前转移品,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈毁侯颂。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜挎藤,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦疵痘,从而判断不出前方地势的高低落差马,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去逞界馈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里钎,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超乘,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先写拦。不得不承认沛,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车腐肠,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质切,以及不错的空间表现(不是我说的劲嗣夹,车主说的善宫踢,点击这里看)前,正在逐渐成为“街车”私,受到越来越多消费者的喜欢钝,而且其中不乏年轻用户魄。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系孺蓄颓,事情似乎又开始变得有悬念起来欺踩。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后凑亥,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章皑,比如最早的这篇官图详解嗅霉腻,还有最深入的这篇技术设计解析灭烦斯。不得不说鹊崩,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细拨素。为了提高大家的阅读效率间蒋,上面这两篇非成晾妫好的文章里面已经写得很清楚的点坡,我就不再赘述了洞,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点穿本汕,以及需要实际体验才能有感受的地方畦毒。整体结构仍然是大家熟悉的认靛境:外观仑庙湃、内饰敬、配置诉裂、空间辜、驾驶这几个方面香无矾。活动当天条件有限废钦客,文章中用了几个不同排量和套件的车型糠,并且部分使用了官方拍摄的图片瓜献汕,敬请各位网友谅解迟。   外观晌寄干:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了及,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准擦穿沃,从视觉上讲钢扑畴,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡便碉节。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫镜,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章片户陷。不管是跟同平台的7系参照慧拳,还是跟同样做法的奔驰E级对比坷,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条希概讥、双腰线带来的立体感肪韦、重心更加低矮的视觉效果嫁诗弄。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”都,但是我们仍然要清楚抖,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言壬洗裁,不管是车头还是车尾的造型戳,全新5系都有着较高的识别度涛,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话刺,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”硷。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车煤弗讳,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待呛姆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编飘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话秆蔑,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了尾股,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意惹。从以往的成绩看畴岗,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了添献痰,0-100km/h加速时间仅为8.53秒厢堡,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及解,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了鼓霖块,在此期间它的对手们可都没闲着搔哆,RAV4改款后变为了RAV4荣放孤,途观换代的时间也日趋临近勾,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时瞎曝。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 滦鹅何,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统刷取,并分别用180和245两个代号表示勺想。除了外观挫、内饰以及多媒体系统的升级外柬鸽,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术洞期,实测加速成绩比老款翼虎快了不少表矢身,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀娃狙欺。   ● 外观简介擒酵瓦:采用福特最新的家族化前脸酸,细节提升明显魂拳。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸房那帅,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条淌长,气场比老款更足鲜去。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm等,轴距为2690mm萝靛卤,除高度增加了6mm外赫跋薄,其余尺寸无变化随浩。    前后尾灯造型有所改变宿殿,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯单到,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯靡结。其余的功能都,如LED日间行车灯泞、大灯随动转向功能则依旧保留着码裂钎。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源犊配,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了烯。 ● 内饰和乘坐空间搂:中控造型有所变化判构,搭载SYNC 3多媒体系统臼扮咎。    内饰整体造型和布局变化不大豹搔,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方疵驾墨。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘共窘,搭配全系标配的换挡拨片武,运动气息更浓郁缸。空调面板比老款更大促,加入了风向调节按钮上加入了人形标识醛,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蜕,用起来也更方便怕佰妮。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3廉,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台漓,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标实褐缺,显示更清晰妨晤,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性洛规避,非常容易上手鸡。    顶配车型的配置自然不同担心孙雇,日常能用到的功能自然不会缺席帛愁腔,我们还是来聊聊变化吧栋。首先空调面板更大呕认谈,风向调节按钮更大醒皆,并加上了人形图示荚绵仕。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整抡蛔,在挡位处于P挡时事硷防,手动调温度和风量终于不会受限了 级宋。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整目晴,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比浇,座椅填充物更柔软蚂歪,贴合度更好郎陌帘,坐垫两侧的承托能力有所提升计。主驾驶座电动调节依然为10向舰,并带有前排座椅加热功能墟襄,配置表现没有变化豌。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节题罢,调节范围和老款车型一样都不算大垛谁颂。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置附,后备厢容积也完全没有变化焙糕冬。从新车的表现来看劣辉鞭,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显谢错脸,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证拖盘,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度昏贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高刨穿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼散香,气温骤降十余度萄,刷了刷朋友圈逆,满屏尽是咒骂般的抱怨咆差。放下手机假,点一杯咖啡羔,嚼一粒橄榄稗另,在地中海温暖海风的轻抚下嫩笑,偷得浮生半日闲翁峭茄。直到突然一声“熊来了!”勃,打破了原本的平静叭甭。    别害怕棠健,这里说的当然不是真的有熊卉,要真有这么危险的生物存在患钒椿,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一串汤患。飞行了将近一万公里绞斗募,除了躲开北京的寒潮滤,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克卫。这台车无论是在德国的首发亮相辣,还是不久前广州车展上以国产身份示人膊鸿氦,都有着颇高的关注度惰。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后涛角,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙伦,试驾之旅正式开始逻恳患。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解老,但这次我还是想再废一点笔墨佬岭,从里到外坏廓、从静到动告龚陈,把它完成的呈现给大家虾。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译技前,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak痢涟泡,这个岛上生活着体型最大的棕熊讨,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字评,想表达的意思不言而喻跺。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台残巩实,与全新Tiguan相同挽戎伍,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种虹,而是直接进行加长拷恋,只有长轴距一种版本崩,并且还有5座和7座车型可选蕾。不过在和厂家沟通中诡,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV疼案虹,7座只是给消费者多一种选择函,与汉兰达凳、锐界这样的7座中型SUV定位不同赊钡。    其实不光定位不同悼俄辟,柯迪亚克在体型上也和汉兰达翅竞、锐界存在一定差距奠,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威先倡限、现代全新胜达相仿斜,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩猛,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势档裸,体型虽然不大汰,但轴距比汉兰达还长了1mm泻逢氏。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素派敲,只是出于量产的考虑进行了必要的修改示溜齿。它和速派一样输创氢,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言笨寥,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子识赴雌。车头的立体竖条幅进气格栅疙,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰土械,这些都让柯迪亚克看着野性十足皆亭镰,名字都和棕熊一样了猜,样子总不能娘娘腔班,你说是吧回筐旅。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧蹬蜗,不论车顶曲线紊、侧窗橇媚、腰线还是轮拱恭,你都能找到大量平直的线条茨访,就是这么直来直往譬,没有矫揉造作脓频努。另外对于一款SUV来言陶,有一些硬指标也是不得不提的谦叹堪,接近角22°此、离去角23.1°默奢、纵向通过角19°琼、最小离地间隙194mm檄模鬼,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错老。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高量扣涎,不过这也是因为更加方正的造型导致的戎熔。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条祁郡,车门打开时弹出矢肝,包住车门边缘劫,关上车门后会自动收回何,防止在狭小空间内磕碰车门习适日,对自己对旁边的车都是一种保护硕。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置奇汝拈,希望量产时能给加上逢硷搏。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格譬晚,甚至我觉得设计师都有点偷懒糜撇溶,直接把速派旅行版的车尾拉高端挖清,再把尾门线条蒜喇、尾灯结构略微调整一下就交工了肝吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编新撤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆嗡沽,越来越多的厂商加入这一“战场”番寇荷,推出各自的SUV产品颅,以在这一市场中占得一席之地客。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型割廷,北汽威旺S50就是一款这样的产品杉辈妇。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 酪獭裸,虽然其之前以生产商用车为主杜陇,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势碉,新产品的投放速度要快上不少澳吓,产品布局重心也向乘用车市场转移扇。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型獭限,属于全系的高配车型儡匈,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观里黎品,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节丘。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比降奥暮,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩武唉锨,并没有太多惊艳的地方捎。与绅宝X65采用相同平台毒丛,并且在外观上面同样有着较高的相似度胆。车身线条硬朗睬,勾勒出了较为方正的外观臣扳栓。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错惰,相比车头的设计要更讨巧些缝氰。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连收,延展了车尾的横向视觉凉碗皖。刹车灯采用LED光源疗充羌,灯带的样式看上去有着不错的档次感习和北。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编褂巴物:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快信客李,你有多久没有来一场像样的旅行了兴澜。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情嗣链?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝段辱?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼霸驰色?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领兄,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作将诬,它的出现可以说顺应了时代的潮流售菇藏,也可以说是对当下SUV稳、MPV市场独霸一方的挑战绵擒围。下面就请跟随我的文章妮沟贩,找回我们曾经对旅行的憧憬叹孰了。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦缎缝:杜安迪 版权作品是桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱,严禁转载幻鲁,违者将被追究法律责任幌搬绅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬潍蒲,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会贫慕,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)茧班构。要说这台车与这次试驾地点崇明岛瓷,还真是挺相搭的潦菊韩,这个中国最大的沙岛为了环保裳伴到,大部分电力都通过清洁能源发电雌内,而这台X1庙靖,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排谈丹钞。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首涝鳖峰,看看它的表现怎么样需。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前矢,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)爬,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象了,当然也有几点不足操峦,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型睦缓,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内素铂,在一定程度上影响了驾驶品质锣,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型还诵,看看它能否带来更好的体验汝疚。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样陵,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识窘驮,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型僵。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了惰,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电撬拘谋。宝马还为每台车提供了便携式充电器胖,有220V电源接口的地方就可以为它充电舰撬,它的接口也可以用公用设备充电烙曝宫。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒薄模青,解决充电问题氢檀。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格卉癸,细节部分有所不同贤刀芯,看着依旧很大气弧继,长轴距车身让它显得更修长闺翅,比较运动贺冯胆。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV么。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错身歧,主要以软性材质为主淑,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华协荒佩,但在整体配置上确实不高漂罢妊。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者狮灌沮,有的是为了环保理念露怒,有的为了能获得牌照更早开上车统林凌,反正都是不差钱的主瞬损,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验标秸,有更多舒适和便利配置铆米矩。而我们的这台试驾车像无钥匙进入吓垦、定速巡航挽当、科技辅助配置这些都没有萍颅,目前这款车还没上市囱傲,对于它的消费者来说煽,可能会想要更高配置版本的车型巍。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局陀,它的电池组位于地板下方救,不会影响到后备厢的空间路缴,担心这点的消费者大可放心江,尺寸与汽油版的相同紊曙。另外它的电池布局加高了车内地板高度蹬,第二排中间的隆起变兴婪和帷,坐三个人的时候从容一些逗。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别另,尤其是在实用度方面不会有什么影响电,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用锹。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同廷裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编逗妇社:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了添纷,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型趣,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白纯肝怀,同时也肩负着一定的销量压力户醛徊。果不其然薄便鹊,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)日憾丸,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠裤额燎,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了罐烫。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看匹,加大促销力度也起到了不小的作用慕麓涎。    Anyway离裁,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事饶洽。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型里垮,指导价38.99万元廓菲巫,终端售价在34.49万元左右鳖。从实际表现来看潦,它也能满足大多数日常用车需求苹瓮糕,性价比很高姥铅。   动力组合擂:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机外南佳,最大功率为250马力/5000rpm便古,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm慈搪,相比28T车型泵,它仅仅在功率上少了19马力朝杀,峰值扭矩则完全相同备,只是后者的转速区间为3000-4300rpm棉唱港,更为宽泛一些栋卿履。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱泥拳,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW荷,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT姬煎皆。这主要是由于XT5采用了横置平台疟,而那两台轿车则为纵置平台身屉。   驾驶感受躲畦汀:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起鲤,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试汗径体,当时开的都是顶配的高功率四驱车型夯廖隘,印象还是挺深的疗汞。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距时撕体,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音闯捣费。    从数据方面偏,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验凛赊禄,外加完全相同的峰值扭矩肪,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲哄染,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点氢煽物。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已拷彻票。    实测车辆的自重接近1.8吨馆,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称慧嵌桨,2.0T发动机的表现也一如既往的给力策,油门响应相当轻快静,加速非常轻松痪坤丸。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受们华柿,即便是一台SUV车型环,也不会觉得难以驾驭灭蔷伪。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定剂规雹,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上汕牡十,但无论是换挡速度功、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现素逆线。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢械,顿挫等等颧,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好秃勤。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在蕊搏藐,匀速巡航时跺下一脚地板油仙吃,立马会降数个挡位巨,车辆能够很快领悟驾驶者意图纠琅篙。升挡动作则极为轻柔滩圈措,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换遁鲜。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑秀。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型迷,配备电磁悬架汝捶,能够实时监测路面情况并作出调整努,同时还支持软硬调节鞘穆。然而此次试驾的车型却没有该功能哆菊,因此底盘表现略微会有些差异嚷劫。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主魔,但又不像林肯MKC那样非常的软幂炒,但对于震动的过滤还是相当不错的不须理,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性甲郡,软硬适中唬猛绢。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感形炕配。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配弊畴,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统咆何病,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准习修铆,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静诺撬。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受党洪,这对长途驾驶有着非常积极的帮助申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编问:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前篓渴,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读挝。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错膜努,今年前十个月累计销量接近7万辆讨豢客。对东南来说竞,DX7的表现相当提士气渐,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3铆颧。让厂商没想到的是离,DX3上市一个月就收到近万辆的订单劝午,成为当红小鲜肉郴脸。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾钙攫狸,今天试驾的是自动挡陌。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱是拴,还搭载动力更强的1.5T发动机设鸽讲,可以说是全新的体验奥式。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型维溪肃,其中5款为1.5T车型程,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的临睫。DX3这款1.5T发动机来自三菱慧鞭,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)垛部荡,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商括。除了东南群,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇沽节焊,包括吉利怠痕维、长城筷、长安廊苛戚、北汽等拘僵。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里顶,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2鞭、长安CS35捣、比亚迪元等太,它们都是东南DX3的主要竞争对手坛。与上述车型相比酣,DX3最大功率的账面数据稍占优势两,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元墟,但也处于主流水平之列扳土惕。接下里胳祁,我们马上来聊这套动力系统的体验感受锻。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果鬼藉,会把油门响应调校得比较灵敏睡努。而DX3的调校则是另外一种风格匈,属于偏沉的那种搁拱。就此问题我们也询问了随车的工程师酚蓟售,他表示有多重原因翰吼娩,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些鞍咆,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑脸湍。    实际上模鲜蚕,DX3大概当转速达到1800rpm左右时就绿,涡轮就开始介入镁,能感受到动力输出爆发蠕,但介入并不突兀玩袜拼,不是很强烈那种垃肌,整体来说还是相当柔和的稗卡,体验要比预想中好暖湿呢。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱酗,齿比有调整斜奴测,让发动机的爆发感趋于平和憋亭檀。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的坪,此前在试驾DX7 1.5T车型时归雹,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡性,后段毫无爆发感可言伞宪。相比之下汇,DX3就给力不少避苇烂,动力输出感比较直接菏方。当然步,这里必须提一下的是抄冲筷,DX3的“体重”占了不少优势暖场菜,它比DX7轻了200kg币。    在这次试驾过程中当扁,我们发现DX3的巡航转速较低沫,这是CVT变速箱的功劳脸,有利于降低油耗嘎陈任。但由于现场条件有限尾醒踩,现在还不能对油耗表现下结论扑,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试棋。    DX3采用电子助力转向萍魏,方向盘的转向力度很轻工,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容虑菇集,但凡事有利有弊扫,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准判。    DX3的底盘沿用了DX7的设计挠,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合仍。与此同时粒版,它添加了平衡杆笺,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾亨悍,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态舰锯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编射:韩大为" "  金秋过后乖,北京又进入了冬季孤舍香。然而就在周围环境一天天失去色彩时晤勘焕,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组常多牡。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本瘁栖楔,也就是2017款翼搏的顶配版本糕股,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢朝?客位看官敬请看下文霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兜糠:王汉康 版权作品曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺,严禁转载珐病,违者将被追究法律责任腐寝。 获取授权" "  【环球网报道】近些年道,不光是我国在提倡节能减排檬琼饭,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着亲都。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机洗搂,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局加辞。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机瓜让,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机妨紊。   丰田作为全世界最知名的车企之一拦荣,在节能方面同样有自己的作为户谈,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为守。然而面对混动汽车并未在市场完全普及猜,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面染腿,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺郊蔫疆,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出和。   当我第一次走向T版雷凌霉乃,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰常,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了艰邪辑。   当我绕车一周走向车尾滦烯遍,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谢浮,然而正是这不起眼的D-4T的标识妥,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术敢毙汇。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫迟。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术崔糕秦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编闯般:王汉康 版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠巨登,严禁转载俏订,违者将被追究法律责任唯。 获取授权" "  近些年来韧,年轻消费者群体异军突起殿赴,在市场上逐渐成为了消费的主力人群篡谭床,那么呢剩陀,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢盆谁?颜值要高拷、要有个性佃淀胯、品牌要响亮戌、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求钨,最重要的是屉抄敢,价格不能太高享穿,要在年轻人可以承担的范围之内棱姐。综合这些要素梦钾,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型纪,该车将于广州车展正式上市害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酬阶抵:杜安迪 版权作品刷面,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵孺航,严禁转载蠢,违者将被追究法律责任哨钙膛。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后遂茫,产品品质和实力都得到了一定程度的提升粳,三款产品截犀定:博越拆氮、博瑞汝兄、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷餐享,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型司看黄,早在上市之前的宣传预热中评氯悲,帝豪GL就被看做自主标杆车型捻,号称要对标合资竞品车型奔家,这也使得消费者对它的期待值相当高艾峰凯,那么它的硬实力究竟如何呢川纠廖?我们今天就一起来感受一下船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悲心锨:杜安迪 版权作品八辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权共,严禁转载裂,违者将被追究法律责任多刚娟。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候赂卯忻,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号峦,几年过去途欣,在车型层出不穷的浪潮中堵仙,英俊小生已无颜值可拼替脱拧,4AT的变速箱也似乎成为了老古董田隧解。如今凤融虹,K2已经完成了换代里,高颜值高配置涂雾,又成为了全新K2征战的代名词快。今天我们的主角孟,就是新一代K2物科赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堆巫:沈达炜 版权作品杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽擅定,严禁转载桐话,违者将被追究法律责任钒。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来纽问就,家用车的选择标准越来越高虱。空间墓、动力侨、配置藉、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素杆斤,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁韭汰。提到性价比核丰默,日系车是一个绕不开的车系半燎悼。而我们今天的主角就是一个专为中国而生佬,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞驳醛刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编令合:王潮 版权作品饭壤偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶孝,严禁转载地楔蔬,违者将被追究法律责任垦饥磁。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高谭,国内的消费者也趋于多元化双奴箍,除了原有的购车群体外埠,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增郊。他们生活在并不算繁华的小城镇里疼,用勤恳的态度迎接每一天的生活排嚼寐,他们需要一辆车来为生活奔波殿,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活缸通沁。如此看来虫檄袜,一辆大空间钢敛花、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择彻姑颓,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车兴堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筐裤培:杜安迪 版权作品搪柯辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权介,严禁转载娜,违者将被追究法律责任纽不边。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃膛涎歌,作为一个有着传奇经历的德国品牌颗,在沉寂35年后杯档,重新回归并且首次来到中国市场贩庇猜。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品棱默,凝聚了中德十年的心血淌渭巳。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史袄私,还向我们展示出更长远的未来碘。向经典致敬含,与未来通行楷。今天撮掸,我们的主角胁磨辽,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7盼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编县:沈达炜 版权作品涩捎黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢畦,严禁转载屑歧穷,违者将被追究法律责任盼类。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计词桂,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息卞推瞪。在兄弟们都纷纷改款成功以后蒲呵谷,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款翘蟹疗,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了隶?别着急芥黎,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”捶耻腺?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编惰缺慧:王潮 版权作品忿慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权希鞍,严禁转载劫,违者将被追究法律责任杀。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行吠漆?答案有很多吮仟竭:旅行是文艺青年笔下的诗和远方垮撂,是背包客说走就走的随性与洒脱恳定荆,是曾经引发热议的“世界那么大痘,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的得镐,但我们每个人都渴望着旅行碘儒屋,在旅行中去释放自己汕去巷、感悟生活的真理笆妙惩,寻找自己存在的意义瑰虫。而现在我们就有这么一款车层道,作为全新定位的跨界旅行车而生淡劫,满足你对旅行的一切幻想顶棘,它就是一汽-大众蔚领梳剁松。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编媒锚:杜安迪 版权作品鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆,严禁转载入螺技,违者将被追究法律责任拾融魏。 获取授权" "  承德池,位于河北狠识肪、内蒙痪、辽宁三境之地太阑魂。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻朵罚芬,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京几驴,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇们畴浦,东通满洲持,北拒沙俄穿,西抗蒙古犊茹颓,南下北京蕊读刺,逐渐登上了历史舞台锰式,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇哼咯。对于我而言铅慈皇,承德是一座熟悉的城市兄恍清。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中乔,与当地的同学结下了深厚的友谊崔泉浅,而此次正值同学结婚赣,借着十一假期岁泡,决定再次踏上承德这片热土桓柯既,说实话示评,有一种荣归故里的感觉蔫,承德汤,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编烫夺:沈达炜 版权作品盗快,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓裂拍,严禁转载举枪,违者将被追究法律责任培禾板。 获取授权" "  随着时间的推移巳褂搓,80后函境、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体畅灰。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说萌撵蕊,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择坟诧钉。近年来隘腺骑,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势簿膜,车型选择非常多娄林榷,销量也普遍可观脾。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3胎即,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一缺失。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晨:杜安迪 版权作品问,未经环球网Huanqiu.com书面授权加,严禁转载酞悲炮,违者将被追究法律责任浮荡。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撤蕖,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV胜草。远景SUV来的似乎正是时候脆含撮。虽然是GX7的老平台奠,但可以通过提升动力系统纤把、配置堂秀,以及更时尚的设计来吸引消费者吃搭。这是有先例的槐,博越也是在设计上芬妓、配置上和动力上提升之后涵,引来了消费者和界内众多好评昧琴融。同时环涝,也正是博越的成功藤,给了远景SUV的自信傲晶。吉利趁热打铁灿,推出低一级别的远景SUV兽惠辽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绕试荣:王潮 版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权是巧,严禁转载坛秒,违者将被追究法律责任促。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄尢恪,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域拧蠢八,但在欧洲猾免困,旅行车却是不折不扣的宠儿筐,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本赴,高尔夫也不例外颅桅。提起高尔夫弓扣峨,无人不知无人不晓添,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车局限。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时喊,会带给你怎样的惊喜呢肩?今天羞,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采割米。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苦寺:杜安迪 版权作品谰抵惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋,严禁转载锤,违者将被追究法律责任铺。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈版,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下少呸抽。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳搓城博,宣布奔驰C级完成了加长焦锋。其次惠,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款莽第膳,三大高手已有两位出招任,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意差。然而这位并非是不想出手澳骑,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法想攀擒,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中匡吼箍,上市了虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驹聊化:王潮 版权作品绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权红痛嫉,严禁转载杆,违者将被追究法律责任梁。 获取授权" "  【环球网报道】曾经绩,在那个“微面”横行的年代法,有那么一家车企味殴,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔木姐,它就是昌河汽车姐滑穿。但随着市场的发展与成熟夺匿,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野际。如今溜柏抬,为了迎合市场的趋势和大众的审美酞妥,昌河汽车化身北汽昌河动,重新回到我们的视野寸,开始进军乘用车领域柑车。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型榷,与上一代Q25相比烹豆,昌河Q35在定位上有所提升熄,当然簧试,在设计和配置上也带给我们很多惊喜笛菏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头煤培:杜安迪 版权作品袍拨钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚偷,严禁转载耻,违者将被追究法律责任惦。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车弓潘示,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门瓷,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器孙椭,在东洋岛国日本相逝股,便有这么一个品牌千外,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器小焊,那就是雷克萨斯F部门虐哨。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多送,这也就更为其增添了忍者的气质观傲,然而今天我们来到了北京金港赛车澄A,为的就是尽情感受这一神秘的家族超。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编垫焚:王潮 版权作品蝗,未经环球网Huanqiu.com书面授权全式,严禁转载合前,违者将被追究法律责任邵耪弓。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日韭,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布迁坍,基于PQ34平台打造而来兑,定位紧凑型跨界旅行车竿。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”沤,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式千工。据悉梦,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售套诉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丘换惩:沈达炜 版权作品寸郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权负,严禁转载秋币,违者将被追究法律责任柒。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的弥?确实很少高憾,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上斯吓,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容纬,它就是君越篇。   全新君越是个很特别的家伙饶,你在它身上可以找到各种相对的词响涸。比如逝汉毒:家用和行政贬擎、时尚和稳重连、运动和商务酵、豪华和低调将祥。是不是觉得很神奇两碧?是的犬谦岛,这就是全新的君越供伯会,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值淋险,正所谓""谁人不识君""茎霸镀,君越正如此踏概干。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗适:王潮 版权作品配锑撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜,严禁转载懦,违者将被追究法律责任仑拷。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物笑沙湘,在国内才刚刚开始大力推行解还碉,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处秦谈巨,但为了发展和正确引导市炒炊拧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜始顽。比如很多限号城市电动车是单独摇号的碗小办,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等凡访骡。目前来看槽仁,电动车在日常出行中也是有一些优待的轻桑,作为城市用车也是比较合适的虾暴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呢:杜安迪 版权作品家莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨贿锤,严禁转载朵贝扰,违者将被追究法律责任堡疮囱。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位眠。前不久捣遁,2017款的速腾正式上市敖系,从配备1.6自然吸气到1.2TSI传、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合斤湘,将指导价划定在13.18-18.58万元之间教妓人,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格沉沤,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元栖。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元撩袭,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注宠,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line特碗戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编卜咸:乞程远 版权作品玫唤邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧物逗,严禁转载侠臀祭,违者将被追究法律责任限晒。 获取授权" "说到豪华品牌改,德系三驾马车您肯定是最先想起坞驼。的确胜撑剑,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷笆,日系豪华品牌也在奋起直追坦。但是贪肝超,如果在三十年前您在中国谈起豪车恰橡,美系豪华品牌一定是最先被提及的慰钠。而今天突,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯谭。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编尖抽虾:王潮 版权作品始,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉恃,严禁转载稳我,违者将被追究法律责任乳。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了户筏算,不少朋友有去出去玩的打算如棺僚,当然开车自驾的也不占少数鲤酪。一提到自驾拖欠皋,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行焦黔舜。所以面实兔,车内空间是自驾永远也避不开的话题缺螺廊。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区斑柔旧,亲朋好友彪、蓝天白云嫡秸、饕餮美食湿辽、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方淳,如果再有一辆大空间的SUV马违拓,那简直是再惬意不过了努换。   提到SUV钙牢,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外层,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼磕。这不好瑰胖,前段时间全新的宝马X1上市了备某,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型鸿镁是,宝马X1终于迎来了自己的大改款峡。而这次改款钨炬,为宝马带来的革新也是前所未有的燃萝,全新的平台琳痛、全新的动力和全新的变速箱朝,这样的宝马与之前到底有什么不同都徽户?这就带您分析分析忍帽泪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杀:王潮 版权作品瓮钝羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬藏局,严禁转载潭,违者将被追究法律责任逛室鲤。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全科,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来诵蹋,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中圃,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后灵休,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上陋。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编贯:乞程远 版权作品下藩歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权附悲继,严禁转载方闲,违者将被追究法律责任耿垢。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日创,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行褐切,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛纺。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国超,现场观摩NASCAR比赛逃懂脊。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外乔儒,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点埃寞。      总体来说售肥,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定媚抛,整车无论从外观乔蹦守、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人穷忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编徊春读:霍保智 版权作品品,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载晃痘付,违者将被追究法律责任查孺蔬。 获取授权" "     提到自主品牌SUV俺瘦,哈弗是个不得不谈的品牌土段并。而在SUV市场中燎,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了遍俩埂。2014年猾舶,哈弗在北京车展上将H2正式亮相哗,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2死零。但是裁,哈弗似乎并不满足于现状谈静,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展郡。蓝标哈弗H2是为了标榜运动仿,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场堵。于是乎订苗朽,一个颜值更高癸、更富有动感的H2便横空出世了秒。   这一次悸,为了更好地体验蓝标H2的实力钾伶,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青何锶瑁湖猛。碧波浩瀚骑,鸟翼如云搐。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下尸,我们驶向了青荷桑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庐矾兼:王潮 版权作品俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥称具,严禁转载腥,违者将被追究法律责任垫嫂守。 获取授权" "     8月26日创纱秆,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市卑感,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白仙,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型抖氨,伴随着凌渡GTS的上市到,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世闲道练,售价保持在14.59万到21.39万元之间形颗。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后峨疽挥,市场销量平稳上升胸惫,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本水垄急,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择倘马享。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型效,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型考痊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编罚寿:乞程远 版权作品凭结捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌萌,严禁转载谱叙,违者将被追究法律责任下。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展斧富彼,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择郊骄。因此蚂,近些年来蹿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏桂辩,销量和占有率逐年提高钎,众车企均想抓住这个市场机遇介,纷纷推出MPV车型盖辨。其中使,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后悲铃,再度重拳出击赡催,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆莽坝教,官方指导价为29.9-33.9万元龚粪杉。那么竞,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢窟度?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亢沁豆:杜安迪 版权作品窍悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽屠接,严禁转载加伴,违者将被追究法律责任袍噬蔡。 获取授权" "     在我的印象里娥,smart就意味着个性存烹,潮流引领者贝付,吸引妹子眼球的不二之选栏。但是由于定位为微车碗,动力肯定不是smart的强项雌,因此我的心里也是充满了斗争规逼巨。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后睦,作为潮流风向标的smart终于坐不住了话薯,不甘落后地推出了0.9T全新车型甭辑淌,为了一探究竟酮累融,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型皆姑秆,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编试:杜安迪 版权作品覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权牧寥痰,严禁转载死空诉,违者将被追究法律责任肮扩。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋水?这个始终没有答案的问题难倒了无数人篱聘,那么是先有SUV还是先有Jeep呢仁咳篇?这个问题有且只有一个答案抽便攫,那就是Jeep惜适芍。是的瑰钩,SUV车型是Jeep发明的瞪,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV摩,它叫Jeep祭。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容妙该,但是我知道就连Jeep这个单词熊,在英文中的释义是越野车爸棺你。   在这个SUV横行汽车市场的年代辨叼娟,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色环。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子故齿辜,依旧我行我素地走着澈孝督,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过撂剧阮。这份洒脱和潇洒鞭淮闻,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了艘社。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色茹妇僻,它自由自在比泡烙、特立独行捅台苯,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编梅兢雾:王潮 版权作品梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权层发,严禁转载缕化癌,违者将被追究法律责任捶弘蓬。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车兼,东风雪铁龙就顺应市场需求坷,推出了首款SUV车型——C3-XR獭喊哦。时尚的外观设计忱惭峭,越级的轴距尺寸持堵渤,丰富的配置以及凶猛的动力性能漂,从内到外都在追求国人的审美和需求骸。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村楼脱:沈达炜 版权作品滔憾趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞凹扛,严禁转载欣,违者将被追究法律责任等。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动程,该车型是第六代伊兰特的国产版本枷,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代察玩,北京现代也不落人后猩归磕,一并将伊兰特伟亥、悦动发僚、朗动玩褥畏、领动同时在市场投放去拆,通过高低搭配互相补充争夺市场揽。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择鼻聊弊,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度叫鹅镐。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量特,从9.98万到15.18万之间崩亢价,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版鸥黄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编浆寇憨:王潮 版权作品缉浩踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧嘲宠,严禁转载徘翘,违者将被追究法律责任矢官。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光戌屁咖、国产发现神行后捷棱,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研拷,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣厦拧,并把XF车型作为首款车型玩虑馆,而进入到国内紊凡,也进行了中国式加长菏珊,定名为XFL挥。新车的指导售价为38.8万-68.8万碍椽类,相比之前进口版车型的51.8万元起华钡,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多畴堤舱。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚邪幌,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适筛愤蓟、运动商务于一身的商务座驾盟皆。     无论是XJL亦或是现在的XFL慌肚簿,第一眼看到捷豹的车型洛豌芭,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引扳龟,捷豹的家族式设计监拦,大尺寸网状格栅懦竣镰,柳叶形大灯硅,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度姓没。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肩:沈达炜 版权作品瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬,严禁转载凑舞,违者将被追究法律责任胺。 获取授权" "    随着汽车工业的发展圈叔虱,设计师们的理念也在一步步改变落毕:造车垃、造好车绿、再到现在的造低污染的好车辑,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势懦。在这股热潮中导涝步,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术骑充,经过多年的积淀溅吓爸,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化癌,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家烯。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎谰雷。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虏:杜安迪 版权作品坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸澎,严禁转载敝被孔,违者将被追究法律责任逢誓。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7来,说是重磅车型废,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型碉褪椽,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天嗅皋,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹兔。   瑞虎7将于九月中旬正式上市婆凑,预售价格为10.99-16.39万元闷,分为两款动力共六种车型称孤,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型萝旗貌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殴式:王潮 版权作品竣廓马,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀,严禁转载掀棵妻,违者将被追究法律责任玛奖。 获取授权" "  近年来掣舜荡,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣洹,它们大多外观灵巧秀气江、驾驶轻灵易操控雾赶封,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能夏顶。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV新钠壁,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候嘉,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道迟。2016年北京车展上恕,新款国产奥迪Q3正式亮相上市赶拾奢。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色河匿无。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了幢耗莽,2013年Q3正式与国人见面吵,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比池苏,迅速成为了豪华品牌同级别销量王胶扒潦。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠搪吭衬。可以这么说太,每当提到豪华品牌紧凑级SUV串黔,您最先想到的一定是奥迪Q3乘缆但。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款龟停,虽然是一次中期小改款磨身,但是相信凭借新颖的外观剿敬、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手空。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨铺梢?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编墓:王潮 版权作品涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权失,严禁转载权,违者将被追究法律责任酬蛇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编杜型踩:杜安迪 版权作品氮溅棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗嘶,严禁转载彩番贤,违者将被追究法律责任嘛。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车嫡肩,它的外观虽不激进煤肪蔷,但整体风格沉稳而内敛敦,每一处细节都看着顺眼母。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统鸵殴,这样的坚持与坚守亭,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心吠晶。动静 结合不花哨信雷,底蕴深厚显自信宛。接下来鲍,我们就看看它来如何演绎“自信”二字拦。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市儡沁峰,售价21.98-29.28万元诞,推出了两种动力共四款车型江授涣。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版围怪,售价29.28万元村。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编门倡:沈达炜 版权作品勿的,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗绰撵,严禁转载泵碴,违者将被追究法律责任杰驴膝。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编虱偏钮:王潮 版权作品揭程,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬解蹿,严禁转载筹岸瑞,违者将被追究法律责任挥蛾郡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编蹲七:王潮 版权作品焊媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权小敬,严禁转载韭懒,违者将被追究法律责任募。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌胃勒,仁者见仁智者见智埂,但要是说到当下最火热的车型浩赂,你一定会脱口而出偷化:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思靡高,成功者如吉利博越冬欠熔,早已成为各大媒体眼中的红人干烁。而近期袍鸡翰,为了进一步细分旗下市衬安唷,吉利推出了一款全新换代车型先,远景SUV悼扩。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV羌薪辰,从外观到内饰颠酸,无不透露着一股“家”的气息苛胖。他不像其它车型那么华而不实堑蔬,反而很接地气猫挂去,该有的颜值与功能他都有霜,动力也足以满足城市家庭需求料沃腿。这也更加贯彻了吉利的精神庐踢:追求性价比糕炊汰。好吧郊,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了孔囱,那么有请我们今天的主角蜂说糠:吉利远景SUV抚兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷任,718 Cayman来辆不泌惠棘?2016-07-22 14:25 责编地悼:杜安迪 版权作品惶虽囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉哨,严禁转载挖,违者将被追究法律责任馅。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时读弟电,一款互联网汽车进入了消费者们的视野惦常丹,而这款车也“大有来头”曙侠旁。   荣威RX5是一款紧凑型SUV苇,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造犯,于7月6日正式上市吠傅市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型宽趴,官方指导价9.98万—18.68万元碉。实际上茄巴,根据上汽推出的多项购车优惠政策鸵忱汕,只需支付9.98万—17.98万凸。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”肮沙:大灯设计采用“如意”的造型横葱编,寓意吉祥;内饰上毒歌,座椅采用软皮包裹申,大大增加了舒适性;动力上刚疲,据介绍鹤,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技丘花,搭载2.0T和1.5T增压发动机喀查,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上盆,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米猾,百公里油耗比同级SUV少2L凛卡。   然而骑柔敢,作为一款互联网汽车甘毁,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术诡浪。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下虑摊,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统懈唉,“摇身一变”成了一个移动的交通工具赌桅焊。   近日稻风谰,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能享掣府。   汽车手机实现远程互联   在上车前掏等星,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置改径半,并顺利得打开了车门孤亭。此外炽隆雹,手机远程能完成的功能还有空调控制乏骆设,座椅加热椿廖,车辆检测税叼马,规划完整的保养计划竞冉,推荐保养预约等房岸呻。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季缉答祈,远程空调系统将大大增加用户的舒适感讽瀑。   有了“斑马”你不再孤独   “你好蘑,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语腹,得到的答复是“你好涧,哥们儿!”浮缸祟,记者是女生哈!第二句交流是忿列:“我有点冷!”“已经为您调高温度粒怠。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣猜另髓。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能恒皆补:开空调陶蔑来,调温度许盘,开关天窗砰境图,语音导航以及播放音乐价磊戌、语音搜索桥雇嗽、天气查询等操作备了。   借给朋友车不需要车钥匙矩氯粗?   利用蓝牙钥匙傅,荣威RX5还能实现启动发动机的功能物档炭,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式痪,即使忘带车钥匙风哦,用户也能顺利启动车子仙俺。此外潞汗糕,用户还能向其他账号进行授权慨叹奸,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人邪剂镁,而无需对方再特地来找用户拿钥匙公尘。授权之后拘旗,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能孺,比如扁,对方如果只需上车拿东西捻疼,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车钮晴舌,那么用户就可以授权全部功能篮辈褐。同时用户可以自定义授权时效彭秸,并且可以随时单方面取消授权常荤,极大地提高了安全性妈寝络。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示概。在7英寸虚拟仪表上矗饯啤,不仅可以显示油耗碍蜜镣、里程等基本行车信息奥,歌词暮蟹雌、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上盯,使得用户更易掌控各项信息瀑蓖。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例杆紊凳,方便驾驶员查看路线蒲。   此外估很雀,在选配功能中挺驳,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备频帽。在行车过程中小,用户按下方向盘的拍摄键擂帮渴,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频楞闯,获得道路前方悲、车尾剁缕、车内成员等多个角度的照片愧,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注钦,并通过4G网络进行分享呻。这些照片和影像会自动同步到手机评闪纳,用户也可以通过中控大屏翻开照片玛士椽。   另外馈店,智能后视镜上也能显示天气钱面、路况牡欺蝗、时间等信息系迪,科技感十足魔色巢。   总结惕:可以说催蜗纳,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步舍骇信。在自动驾驶技术没有完全成熟痢胯,充电桩使用不太方便的当下琴辽盛,互联网汽车或将是最触手可及的射。 责编矢洁:李芳 版权作品滦促汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁怕,严禁转载媒,违者将被追究法律责任挪泞。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲楞挪,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的郊管僚。因为我不喜欢SUV拟,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧隆。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率透,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机感、501N·m牛米蛮横动力的诱惑暗,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动松础德。 ● 够大邯恋镀、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友墟,作为一款车长超过5米河坑淳、搭载了7个座位的中大型SUV力书顾,它能够适用各种生活和工作场景色嫉。而在国内没,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上恰扒覆,这款外观阳刚惩能睦、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来狼。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计嚼儡,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别磁彻譬。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网红倍绷,这款运动版车型看着会更加的低调俯天。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎鹿,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现灿奇。但总的来说擂桂,探险者更像是穿上了两双运动鞋袄,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱竣。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化琳,不过在方向盘桓、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉咐窟恭。   虽然中控台的整体布局方式没有变化黑呛碑,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板却赊,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题杉。   该车的座椅相当宽大狼半,在功能性上也有较高表现鲜舵:座椅记忆凹链趴、腰部支撑调节模、座椅通风/加热具有配备济。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计僵蛋晴,右侧座椅可以前后移动烽哪胆,左侧的座椅则只支持靠背角度调节丢。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口笺窍,提升了乘客的便利性苏梗。另外在安全配备方面疵,该车除了常规的侧气囊揩麻刊、头部气囊等配置之外补短,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊全信,安全保护更加全面欣拜。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间舱涤,更便于拿取和装载货物糙堕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间邦,这款车的装载能力绝对不需担心鞘冻。此外咐抢等,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门佰须疆。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圭:杜安迪" "  不知从何时起牢寒,“狗”与人结下了不解之缘甲,关于狗的流行语更是层出不穷熬舍伎,什么X了狗了坦、热成狗了靖、穷成狗了容蔫、加班狗储、游戏狗等拱嫩,似乎什么都能和狗扯上关系糖。   但是在这之中记涎夯,用的最为频繁氦词啡,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了蕊炒戏。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读炯暑:“单身狗”一词发明之前酥洪,形容单身用的是“光棍”配。“光棍”一词并无褒贬之意覆辖犀。但“单身狗”一词的发明慕密,明显是对单身人群的嘲讽寄攘互,甚至有很多人拿来自嘲簿竟敌。”   “单身狗”这个概念普及之广虫颓,早已不局限于年轻群体陇,拿小编的亲身经历来说篡痪嘲,我妈都曾经脱口而出靠靖:这日子改称,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错仓吴谐,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕沉柔拦。   以前听过一个段子假凛:“又到七夕了宦方蓟,你还是一个人吗香愤?答曰谷蓖:废话!我还能变成一条狗吗期漂?”话音落下便忧伤的看着窗外铅诚帅,心里感叹淌衅:又一年了茬摔,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题鞘诬,我便变得内心焦虑标,手忙脚乱犬,不知道该说些什么川剩凄。   从前停,我看到朋友圈有人秀恩爱豪彤铃,我的反应是这样的单帕翠:   但随着时间的推移捻需,我认识到力镀:人墙橙,不能太na?ve菱,要学会祝福别人缆豆,要学会苦中作乐人瓮椿。   虽然我表面很坚强剿,但其实我也不是铁人暑,我也有女神结,我也有感情丹。   只不过唇础哇,女神使我琢磨不透伎村涟。花泉香、巧克力这些俗套的东西横,或者是项链挨、包包等贵重的礼物盎、在或者我亲手制作的小礼品高泊,均不能俘获女神的芳心虚九。   但今年鹃,一切都变得不一样了豢俏,因为在我最困难的时刻色,“它”悄悄地停到了我的身边缉,我计上心来荒佰潞。   它就是我的救星碗,单身拯救者大众up!硕陇瘫。   你很少在马路上见到UP!惨娩石,因此徐尺妇,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人谈煎。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美纪居,圆润庞炉、设计独特的外观线条也很符合女神的气质辣,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰悄磊,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害捣。红色的钢琴漆面装饰巷,谁人不爱沪戚?而且娱乐系统操作非常简便匈曝,女神应该会满意通避讽。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合吮逃,画面太美我不敢看蛔。   不仅如此妮,up!的安全配置也是极其丰富坷,如图中的倒车雷达膛,女神会不会觉得安全感爆棚呢吼泊?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机角莽狼,完全可以应付城市道路扯。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了泛,朋友们你们说我今天约会能成功么呜坷陈?在线等炔硕,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编示囱慷:杜安迪 版权作品魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯隘价,严禁转载辨愧输,违者将被追究法律责任沏。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相菩,就引起众多媒体关注钳。作为大众品牌旗下首款帘伐史、并且也是唯一一款C级豪华轿车秸,大众集团主席穆勒特意强调霖,这是一款专为中国市场研发的车型怒,也将由上汽大众进行生产具弧。所以大众这次进军豪华车领域叫隋,并实现国产此抡毕,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待蝎侩。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看故评。                  从辉昂车型尺寸上来看禾,辉昂相对竞品来说有一定的优势淌。值得一提的是胶报牡,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数玩诽限。从现场的实验结果来看锌,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L度、宝马5系宛挨蜂。(在相对嘈杂的环境中秸酞抠,车外的噪声系数为90分贝口,车内辉昂指数为40.3宝逞,奥迪宝马分别为缺:46.9以及52.7)   此外垒,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃普凰。      据了解硼砰,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型容览,噪声隔绝性能提升高达8%圈凌。 上一页 1 2 3 下一页 责编刨微:张瑞丽 版权作品汲唾搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷,严禁转载巨梁晶,违者将被追究法律责任娟。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说稿聘,绝对是值得铭记的一年盲,先是“那个男人”科比退役李辱懦,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史甩德,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士奖邯垫,紧接着栖骄,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役课,葡萄牙夺得欧洲杯长,这些都是史无前例的体育大事件暮施懦。哦何疲,对急,还有巴西队折戟美洲杯小组赛门。   巴西队小组赛未出线厘,创了历史最差成绩莆份乳,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了特卤彩,本周奥运会已经拉开帷幕啦填倘,各国运动员唯烂、媒体早已是是蓄势待发鹅形阀,但如今既,我们不禁要问一句烁仍羚:里约暴多防,我们究竟还能不能约了骆?   巴西球员已经哭晕在厕所茎轰:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好舵拜?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾迹? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编嗜:杜安迪 版权作品授,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶穗瞬,严禁转载滑衡,违者将被追究法律责任亲糖撼。 获取授权" "  每提“西藏”死伟,必有人上升至灵魂净化的高度碉燃,我极不喜欢!   从地理上讲商,那里确实是浩渺无边;从视觉上说茬忱黎,那里的确是斑驳陆离庭桂试。如果仅基于此却森,而感觉自己被“净化”了料程,那么码般鼓,只能说明抵卵:你经历过的太少了土冒苟。   很多次进藏之前狈副博,朋友们总会针对“高原反应”展开热议开话,提醒我吃藏红花撤诉、动作放缓熔、多休息……生怕我“挂”在藏区程滇铆。当TA们表达完爱心之后腹,我总会友好的问一句靛:“您去过西藏吗弥停?”而得到的答案清一色的都是送捆殿:“没有刀鬼宛。”在这里峦肆,我想提醒大家革,太多事都是没做过的人影响着想去做的人处媚,没想到的人影响着正在思考的人办罚,要记孜さ臁,你看到的才是西藏缅贺,别人说的都不是哎。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅擎逼,队员们在拉萨集结浮,然后向山南地区进发吧似钞,最终到达目的地“勒布沟”墒柬。本人是一个轻度户外爱好者券晾,借助户外设备毖曹喊,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线弟冉,值得一提的是废褂,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向悲干饱,也就是说瞥,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候涛陷,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了将篙焚。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编隙稠碴:杜安迪 版权作品狸洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权申舰突,严禁转载孟,违者将被追究法律责任略澎叫。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现漠,再一波长时间的持续增长后沛还掀,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头茹孟痘。其中卤,新C级溅频、新E级司痪、GLC等扮演了十分重要的角色撅。但是娶,今天我们要聊的这款车秸,它不是轿车恋,不是跑车剩古,也不是SUV佩墓龄,而是一款MPV辛。它好像在提醒您芳徊:千万别忘了静迷捍,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意灸诧奠,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作棱拷。   二项、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下票拘,根据设定好的距离跟随前车颓逞,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感葡。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时翟饯撂,EyeSight也能及时发出警报关盾蕉,提醒驾驶员的注意珊。         三疲庐、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时烁顺,最直观的反应就是双手抓不住方向盘箱箔,车子飘忽不定该狡,存在极大的安全隐患曹。EyeSight系统还包含警报与提示功能彼铅,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时碌吞踌,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力酶。   四末前、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历朝:在停车场倒车出库时恍,由于紧张或粗心挂错当烦糖段,点火卞螺、挂挡挤酶羡、加油起步的一瞬间酿班,悲剧就发生了哆捷。为此封,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能坪卞协。当立体摄像头检测到前方有障碍物时钞,就会判断为起步误操作低需,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机萌,还会通过控制发动机动力输出胁尖,避免危险的发生裙斯毯。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编朽趣:王潮 版权作品苟些,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊痹沁,严禁转载辞举脯,违者将被追究法律责任迁镐殿。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日沦箍凹,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸悼,即将上市霜舞彤。作为PSA集团最新的战略车型橡,SUV天逸拥有诸多过人之处镭材尖,无论是外观还是内饰栖抛,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调五卜,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸魄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蔽昆鞍:王潮 版权作品蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐轮,严禁转载搬,违者将被追究法律责任熊甲哪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且味烦,还有诗和远方的越野霜。”随着近年来越野文化的盛行暑巨豢,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵涛肯,享受突破自我汉埠忿、征服险境的快感亥脸。然而贪,市面上的大多数越野车都价格不菲歌,这也使得很多消费者如鲠在喉略黔,越野的理想一拖再拖媳。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾哀,它拥有出色的越野性能期悼、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置淘,它就是我们今天的主角—哈弗H9宪绣棺。   作为哈弗旗下级别最高砷斑、最硬派的SUV车型焦察,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅轿耸,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城村祈谈,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地纶,接下来就请您跟随我的文章麻,一起来看看H9表现如何吧汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陕线:杜安迪 版权作品掸痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权度,严禁转载桑,违者将被追究法律责任瞄桑镀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化蜂加妒,MPV近年来火了一把柿馁,舒适的驾乘体验堤隧界、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势连。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后弗酥歌,其欧尚嚏、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量捌肖。为了更进一步哥,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市汹,推出了三款1.6L手动版车型沙,为自家产品线添砖加瓦浪哆问。   面对着MPV市场的激烈竞争涩巾,厂家需要不停地提升产品力以维持地位蓖疟喇。因此焙拟炉,继1.6L车型以后韧漆,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型警,新车型最大功率为115千瓦瞧需,峰值扭矩为225牛米熔核,除了在动力上进行了升级栏,在外观上偶,1.5T车型也拥有一些列专属的标识维镁,那么就请您跟随我的文章倪,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔坑:杜安迪 版权作品颅睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖,严禁转载渐革,违者将被追究法律责任肯结田。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型涎庐巨,它是一种灵活搽妈渺、空间绥捕、操控团、舒适都较为适中的综合车型急伸惩,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的番粹,但是在国内市场却一直不温不火坟井,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治降,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线扮伤痰,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时怜陌,也把目光放在了通过性强的车型上礁,旅行车在无形之中蹭了个热度立潜,闷声发大财抢。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型律,但是因为一直没有进行国产磷寄窗,它一直以进口车的方式进入到国内嘿晃,这也导致了其价格略微偏高袜粮淘。但是这一切问题马上都会迎刃而解触鼓,因为剁歇虫,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天肉幕龟,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验黑模纫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奈姐我:王潮 版权作品情丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂监休,严禁转载片途航,违者将被追究法律责任溃单陇。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相洞朵口,让我们看到了自主车企“走高”的决心坑慈厩,如今哥送闯,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前刹石棺,基于之前的W02概念车打造屏,定位于紧凑SUV市场情霸。和VV7一样墓娟,新车共推出两种车型番撤赶,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C澎。今天魔胯,我们的主角就是顶配版VV5s热。下面剁裤归,就跟随我们的脚步李伙,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样羞。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虏享:沈达炜 版权作品慰剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔仇,严禁转载撩,违者将被追究法律责任几伤翠。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇闲广,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说揉,它都是销量王集夸,但是随着SUV市场的愈发火爆秤怠,它的竞争对手也变得越来越强大静,而它还在原地踏步聚骄独,而这也导致它不仅摔下了神坛静收,甚至一度跌入深渊蕊幸龋。而去年夏天盎娩迸,它终于痛定思痛决心改变慰戳吻,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV勤,曾经的对手再也无法与其匹敌僵,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠衰很。今天科胁,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI版偿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墨:王潮 版权作品霓炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权好,严禁转载怠,违者将被追究法律责任磷寐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8钱,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型鲜男,可是由于种种原因芳扔拘,它一再回炉打造思薯,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚来湾。厂家给H8的定位是一款兼顾城市吗、越野的多功能中大型城市SUV脓囤疆,它的底盘以奔驰M级为蓝本砰问,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架筐晃,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶蜂石。而今天我们就来到草原汗悄,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何齐拔特。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编违当椿:沈达炜 版权作品哗鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞当,严禁转载氮弛,违者将被追究法律责任虽。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗墙洗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列匪,是的甸锌,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石渺。但是哈弗并不是只有H系列工掇借,它还有一个M系列饥菊凉,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前婆,也就是2012年上市的哈弗M4售骚吞,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量料蹲。但是5年过去了滴每鞍,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1啥,M系列的故事似乎就告一段落了词椭龄。就这样M系列在昏暗了几年以后摧宽,终于在三天前的7月21日酮,迎来了一位新成员——哈弗M6灵,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来淬,那么作为M系列的最新作品蜡蟹家,哈弗M6到底表现如何呢痹柑菜?环球网这就带您全国首试哈弗M6欣瘫姓。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编掸:王潮 版权作品梁剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧稠碱,严禁转载到,违者将被追究法律责任片阀甸。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月凶,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV曹,它就是荣威RX5筹高斑。同年7月鞍贤,荣威RX5正式上市发售祟。时至今年七月爱兢玻,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了年沃。在这短短的一年期间狈逞,荣威RX5的销量已经近20万沃,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断计,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉北。那么荣威RX5到底有何过人之处呢轰?答案就在RX5的定义上顶琳,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作唱,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”呸碉笛,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中抄莎峡。你一定想问了蹄,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢贯?今天熟掠,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编道:王潮 版权作品棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻,严禁转载洞,违者将被追究法律责任乾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型督席,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注尝镰粟。出色的外形设计以及精良的做工疏凹恐,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻谭玲,但今天当一台RX5真正摆在我面前时谅空家,带给我的又是另外一番惊喜面疲咕。闲话少叙堕布够,下面就请您跟随我的文章咐乘,一起来全方位感受一下它的实力吧刃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氢劝:杜安迪 版权作品甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩刻,严禁转载俄坍碉,违者将被追究法律责任化。 获取授权" "7月11日栖,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市叫。在江西南昌县小蓝工业园愁狈,陆风汽车举办了盛大的新车发布会侮你,会后更精心策划了一场媒体试驾活动履华关,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力电浇。 作为一款小型SUV描驮躬,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm叭,轴距为2560mm竣顾,造型紧凑细,符合年轻人的喜好追求醚暇匠。由于定位非常明确是85后新青年埠,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念察缕芳,车身线条个性张扬肆嫁闹,极富运动气质吻砰。 陆风X2车头处采用X型轮廓锌,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计继乒,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍脓苟篙。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体巢僚,极大的增强了整体感膘妒。 车身侧面造型紧凑饱满衰盗,贯穿式腰线设计男轻,锋利无比沛呈。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果晒舶响,并印刻X2专属标识绵辛。此外哦,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架醚,金属银色尤显沉稳大气藏艾。 车尾设计简洁利落娃糯,“LAND WIND”字样十分醒目署界,保持了陆风家族一贯的设计风格手泊滔。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应蹋酞腻,细节丰富蹈碳下,凸显其设计感财。 打开车门泥,车内的整体布局同样令人惊艳蠕痛。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择虑时舒,给人奢华时尚之感钉到坚。中控中央区域大面积软质包裹毫蹲散,触感极佳嫉那,在细节上采用部门缝线处理揽乏辛,彰显专业品质粮。运动皮质方向盘欧拘畴,配有多媒体切换闷、电话接/挂落控氏、音量调节和定速巡航等按键嘎比,行车全面兼顾安全和便捷抬。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能锚,全面支持多媒体娱乐系统感拭嚷、蓝牙电话活卵、收音机沮蓄糕、高德导航奈毯你、百度CarLife瓶奔、车况查询和自定义保养提醒功能帆愁,满足年轻人的基本驾车需求船。 对于新手而言狡杜牢,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用宽,全系标配高精度雷达报警系统庙猴逃,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线太露瓦,呵护更进一步枢凛。另外脾疲句,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统扩,响应更快仍疙,工作更灵敏钱,大大提升驾驶安全性滑菲握。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量闪淳,用车全程无需掏出钥匙萌坪,更加方便快捷鸿悲。 陆风X2虽然是款小型SUV陶渭亲,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验抛烈宝。170cm的体验者坐在前排惰宋,头部距车顶有两拳的距离骑爆。而且主驾驶座椅还支持6向调节膛,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置谈饥。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现履覆,座椅还可以完全放倒放平巷现,最大纵深高达1650mm氏墨炽,超越同级别没。 动力方面捍,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机顿吮,最大输出功率92kW(125Ps)斯嫉,峰值扭矩160Nm恐忻纽。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱穿首,作为家用代步车囱哺,足以满足日常使用首吹芍。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛槐吓、轻盈爸,动力输出表现积极麻透坛。驾驶体验中肝维,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错嘛,并能获得经济的油耗表现湾巷很。高速状态下尾痢,陆风X2则更趋向沉稳系棱冯,整体看来符合城市综合路况蓝葡嫌,偏向于走舒适的路线线。 美国天合EPS电子助力转向的配备怖俺辣,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构廓,使原地转弯更加轻便灵活茬胆。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合串遣,起到了很好的减震过滤作用侠拎辛,底盘扎实穗,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞铺勒。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作卜露瓢,高颜值俱低赣、大空间筛、易操控汕熟、高性价比不献。透过此次试驾体验辟,可以看出陆风X2整体表现优秀甘攫,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力攻虐。当然空此煽,更多陆风X2的惊喜之处教够,还需要你亲自体验匆搽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编统辣仁:吴越 版权作品倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪,严禁转载朗鄙,违者将被追究法律责任玩硕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日胖烹极,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”勾。借助此次活动小,不仅可以传播长城数千年的文明历史忱纲,还有助于加强人们对长城的保护意识亭。在此次发布会后橇,我们有幸试驾了汉腾X7袱存,相信很多人和我一样侧赫雷,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生诬俱。而接下来没堤催,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车滤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编提地:沈达炜 版权作品茶琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎,严禁转载操屉欠,违者将被追究法律责任退。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后题绒贝,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨响。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将烹偶,比亚迪宋DM蕾。宋朝相比秦唐请容,虽然名气和风评不占优势铂秒卷,但客观来讲沫曝,宋朝在国民经济筒奢倍、文化教育华划瘁、科学创新等方面均处于领先地位饰冒胃,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待蝗估什。   比亚迪宋家族目前共有三款车型烘希,分别为汽油版炔、电动版和我们今天要试驾的插电混动版捐慕被,也就是宋DM跑辽。宋DM定位于一款紧凑级SUV褪锌,低于同门师兄唐豌狠默,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员渡碘姓。   那么斥啪,“542”到底是何物呢版珊?翠腔:   初步了解“542”战略以后韦,我对宋DM的期待更进了一步肩,那么闲话少叙匙日,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窟:杜安迪 版权作品划胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权委莽,严禁转载的构,违者将被追究法律责任茫。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述墙,但是近些年财魄,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着舱扛微,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”剿陵耸。但是有这么一个品牌份妨,它不仅是一个只做SUV的品牌琉凭,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌概呐鲸,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗拓庆。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃陡庐,自然是需要足够的实力破柬,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7础炼稼。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编材丛峦:王潮 版权作品告,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡堤,严禁转载贿韦蒋,违者将被追究法律责任鸿遂鲁。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌苍哗,其旗下车型最大的特点就是操控精准铺忙灿、转向轻盈路。而在SUV市场中棠,马自达也同样做到了如此棵秽撅,它凭借一款外观运动挞笆巧、动力强劲刻曝、乘坐舒适盟匈冕、操作轻盈的SUV占领了很大的市成ā,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L稀卡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耽:王潮 版权作品煞纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙逝,严禁转载恍科,违者将被追究法律责任参豪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩徽稀梗,甚至出现过单月销量破20000的情况乡。在这么一个时间结点彩,厂家为了丰富产品线敝、满足更多元化的顾客需求蠢救捶,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)凯。顾名思义茂存,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机杉协,相比之前的1.5L发动机更加值得期待法溪。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择亭茶咀?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了囤涸。但今天我们来海滩可不光是为了养眼荣,而是为了另一个重要任务浪,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触疼。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport侗骂猴,闲话少叙奇,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肆吨舅:杜安迪 版权作品交品绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜判渺,严禁转载酵,违者将被追究法律责任臀欢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日玲谓,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星何技钡唬湖边召开仟跑乐。本次大会包含了大会开幕式刀母、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式爬涕撼、美轮美奂的文艺演出狮翟、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节狈徊悄。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会率、中国汽车报社愁湘傻、中国汽车新闻工作者协会碉、石嘴山市人民政府主办力,大武口区人民政府识维咎、平罗县人民政府维扩惨、石嘴山市旅游发展委员会疯卫煽、石嘴山市教育体育局僵翁、石嘴山新闻传播集团票刺、北京东方艾狄尔会展有限公司承办负户。         在皮卡不断解禁的背景下谭戒,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一苯午俄。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗜慷唾:沈达炜 版权作品鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨虽堵,严禁转载钠碌虚,违者将被追究法律责任臂脯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词烹,在字典里的解释为盆:小的肥绘、袖珍型的丁敞犁。当我们在生活中形容某样东西迷你时讥兄,通常都包含着另外一层意思彭力,那就是精致姥姥。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型铅赡,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)洁玛。   远景X1于5月20日正式上市秘捂僧,主要面向年轻消费群体盾守狡,提供多种配色可淹丝凇,售价区间为3.99-5.79万元费嘘澄。别看它的身材新杼矶摺,定位低钡,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣寥。接下来我们就一起走近这台迷你SUV犊甩,看看它的综合表现究竟如何吧兽搞却。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫:杜安迪 版权作品伍茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷垒风,严禁转载氢妓窍,违者将被追究法律责任即妻。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日僚,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行拒,活动从北京汽车博物出发佃磊溪,途径四个任务点斤窟葱,终点设在北京首都体育馆遍辟硅。这是iEV6E准入北京市场以来吧擂惮,江淮新能源举办的第一场北京地区活动惜。6月13日是第五个全国低碳日瑟拾粮,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛蓬多朽,可谓用心十足灿仿荷,与北京的消费者共同践行低碳出行通,倡导环保低碳生活怪仟,感受iEV6E带来的全新城市出行方式蔼赴守。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涟抱:沈达炜 版权作品诞旁圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲,严禁转载局,违者将被追究法律责任款探畴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动粪刻,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动写沪,但此悦动非彼悦动隧,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已慑诧,实则已经发生了翻天覆地的变化胜,最直观的就是它的尾标砂,名称已更改为CELESTA酮,那么憾步刮,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢皇?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型次,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系练道。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型袍陕,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列亲目棺,那么闲话少絮嘿软,这款新产品究竟实力如何呢锈滔炔?我们接下来的测试将为您详细解读几。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氨巾:杜安迪 版权作品瑟磨锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿,严禁转载僳保,违者将被追究法律责任拔玫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味提咐,经典不代表着古板郊,优雅不代表不能运动衔,近年来沃尔沃的设计愈发时尚塑阑良,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方抵露。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性踢茎搬,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风看程,总给人一种不一样的清凉谰。而提到沃尔沃母涩呢,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型融搬窖,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型懒,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮突晤秦,而在舒适性阮眷、优雅性都非常擅长的沃尔沃现掣彻,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢赤掠?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 堡。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编踌椿撮:王潮 版权作品萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯放惰,严禁转载魄锭,违者将被追究法律责任请霓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上口染茬,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相崩,新车定位中高级SUV静千,基于PSA集团EMP2平台打造而来阑耙旱,和东风标致4008属于姊妹车型撵既颓。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流罚光曝,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术蜡掂僻,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术离。新车将于今年9月底正式上市舶,下面就跟随我的视角侗理,一起提前领略这款车的魅力吧矫灭盲。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腔:沈达炜 版权作品览,未经环球网Huanqiu.com书面授权局侠惯,严禁转载察,违者将被追究法律责任镭徐嘎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼读温顿,随着各产品线的逐渐完善畔粒,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐趣轿茨。但提到身为国内一线品牌的江淮睦避碍,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3蠢刊盛,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象赋,因此酱氛,面对着国内市场百家争鸣的局面袒鹃啤,江淮顺势而为到晾,搓了个大招磊漏,推出了我们今天的主角泰,瑞风S7唬。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价扭突佰,售价区间为10.98-15.18万元蒜,并提供五座版和七座版两种车型浪樊倘。瑞风S7搭载1.5T秽系脖、2.0T两款发动机顷铃档,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型疟瘟和,它的表现究竟如何呢谈痕堪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弄警浓:杜安迪 版权作品卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权己块,严禁转载溯,违者将被追究法律责任躬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”嚼,我们一下就可以想到斯巴鲁窗汕,这也是它引以为傲的标志拟。但作为一个相对小众的品牌梳谓,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟穑糊的状态心沁,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌废。今天我要为大家介绍的泡论,便是这个小家族里售价最低的一款车绞捂瓷,斯巴鲁XV饶,经过几次改款后寒烤,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市诚浮,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝壬,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引恳潜拖,所以拳洗,千万别错过吼独兽。闲话少絮枫没,我们来看看今天的主角吧夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐半疼:杜安迪 版权作品拧串,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥恋,严禁转载境,违者将被追究法律责任孪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心嫂,混动车型在市场内的地位也开始随之升高躺典纱。但是咎烷官,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”掏、“平顺”等蒙,与“运动”附、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边臼。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类下,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现晴敦,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动挫,那么闲话少叙茹,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧订孤。                  总结端:总之牡,相对于其它混动车剖葡桂,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆爆,与此同时乔,由于这套混动系统的特性芜,它的动力输出也可以得到保证搓獭峭,光说不练假把式耐谰,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢猎仇?我们接着往下看崩怜茄。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乌纷:杜安迪 版权作品关擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂考,严禁转载氖溅岔,违者将被追究法律责任堆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探触铝,越来越多的家庭在购买选择车辆时令碉,都会将其纳入备选范围炒。当然朽,混动的目的嫡勺令,对于老百姓用车来讲袄矩铂,就是省钱课权。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元柒黑,但它真的省油吗伤?到底能省多少辰癌?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁荤辱。这款车不简单瓮,因为据说丰田在研究它的混动技术之后裴杠队,也表示了赞许的态度底攀。本文我们将通过早高峰以及夜间路况沮疯脸,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗铰谓。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后吞,早高峰相对拥堵的路况下够合篡,混动版雅阁表现出的油耗更为出色堆阔,得益于其技术设计柒獭,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动骡,发动机只负责给电池供电境溶趴,所以动力响应畅、提速感都比汽油发动机车型要好息,低速时也不会有电机振动和电流声苦,非常安静暑衡扳,实现了越堵越省的油耗雄。而在低油耗保障的同时艇,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣淡祷鲜。越堵越蚀⑽馈,运动范儿十足修铣钨,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡陕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编地:沈达炜 版权作品退临,未经环球网Huanqiu.com书面授权全,严禁转载须陶,违者将被追究法律责任桔。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言侈彻,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌份郸。如今趁,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功枢,逐渐以“焕然一新”的高品质祥晴奈、高性能随似蹭、高配置权蹲恳,迅速得到了市场的认可此叙伐。其中杜伍荆,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美散卸袭,让人激动不已染。说的正是数月前粒澳,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100膛泵。   究其火爆缘由菇鳖搁,除了过硬的整车品质犁阮觅、先进的科技配置外葱,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素敢。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问感闭:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名豪鞠?近日莆兰,笔者就此问题簧剑粪,决定通过实践检验“真理”哩揣。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证捞撬钱,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测催掇,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖剔,测试路段覆盖繁华市区虾错、城区主干道捌昆抗、高速路段及蜿蜒起伏的山路宽呻蔫。   车辆满电出发前七,笔者对秦100的起始里程清零睬路薯。在行驶里程达到了100km里时喝戎挤,秦100显示纯电续航里程还剩18km郊辈,电量23%解搽。此时江嵌兰,秦100已然超前完成了自己的额定任务廖吼啸,但秦100究竟还能跑多远料?   最终捣,在纯电模式下幢,从起始电量100%到结束时剩余电量15%姐,秦100一共行驶了108km娃。但此时勃塑坏,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km葡捞。可见若继续往前行驶拭季,秦100续航还能达到118km力怜眠,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名恰抗。 对此结果淮,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响存欠,秦100还能跑得更远蕾巧蔼。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外递,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮申。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求绷,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性娇琼梆。其内置无线网卡和4G募保块拍瑞,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用如裁盒。这一点膘凛,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风恫栋。   为一探大屏“智能”究竟胳,笔者下载了风靡当下的王者荣耀文墓湃,顺势“开了把黑”系伦。令笔者惊讶的是荆,此大屏不仅质感高清鞭嗜、滑屏流畅糕漓,而且响应十分迅捷滑惜玻,完全不亚于高端智能手机的操作体验扣陇。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型硕拈犯,秦100亮点远不止于内在酶。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新挖。尤其在车尾部分休,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯抗富,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升翘。   “穿越”回古城西安千桐撇。雁塔下蘑,古城外旦蓬,秦100穿梭古都流光飞影梅。或许由于秦100特殊的文化印记时撤,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体答软,独特夸张的造型让人过目难忘叭。从远望去娥,即使看不到车标星琴绥,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车棱伴氦。 小结顶翠垒:   中国品牌发展至今徘士,大多数都经历过艰难的过程庙茸十,产品软实力不够坚硬菜妥茹、技术水平不够先进誊陛、设计理念不够创新……当下概,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”舵厦疽、“中国制造”的硬实力及新魅力算比。未来嚏顷浓,我们有理由相信坎,中国品牌之路砂涤膜,比亚迪新能源汽车发展之路米,还将走得更加稳胶汛剐场,更加长远污行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编帝:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角捎须哩,虽然它们来自不同的家族墩、不同的国度芒,可是它们都是SUV拣。但是要知道酮,在二十多年前鲜讣,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV谴恃擒。这其中偷死,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了首副尉。   一提到捷达我就想起一句词痞,叫做“雕栏玉砌应犹在蛾,只是朱颜改”澈沤下。江山还是原来的江山瞬秘,可是入主王座的已不再是我了补谐伙,这是我对捷达最大的感触贰迪芬。随着汽车的高速发展太,汽车市场也愈发的多元化僚广娜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里氦稼,但它早已不是王者了诗尺。不过眷,虽然它已并非王者傻头,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方华特埂。今天遁极掸,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L磋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卸傲:王潮 版权作品叙憾邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨矮握,严禁转载钨吕,违者将被追究法律责任祟妇乌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9锨哄,相信大家并不陌生惩,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型敖郊,它始终没能承担起销量重担焊,倒是家族小弟H6扦、H2屡屡在细分市场创下佳绩奶酒餐,这样下去气氛着实有些尴尬核吵几。因此卸休,作为大哥的H9坐不住了始袒葡,悄悄迎来了改款式宏唇,据说变化相当大雷窝。今天科险,环球网汽车就来带大家看看沪,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢灿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揩:杜安迪 版权作品苫混惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权称唤,严禁转载响貌,违者将被追究法律责任怜瓦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宏:霍保智 版权作品哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏恰,严禁转载毙,违者将被追究法律责任峦柏坡。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型输韭,它是一种灵活隆躬、空间核、操控持策芍、舒适都较为适中的综合车型挂澈蔷,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的壕赊雀,而随着国内汽车市场越来越丰富乾、人们的消费水平越来越高佳胜,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上探,今天诽改皇,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版呕。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编枪兔踩:王潮 版权作品脆栋丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒秀冠,严禁转载睫悸镭,违者将被追究法律责任颁患。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说迫,购车已经无法绕开SUV这个车型了投锹。甭管您是去买什么车掂圣经,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV咖。在这个SUV统治汽车市场的年代碗,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了脖铜价,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人斥诚舱。今天什虏犯,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备叫、居家旅行与谈情说爱皆可殿、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜身。 ●?新途胜的外观设计缘何而来承? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编功龋孰:王潮 版权作品柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜钢,严禁转载蹲剔归,违者将被追究法律责任顷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌奠汰,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴颂看系,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩囱嗜懂,客观地说扣,无论是口碑还是产品力晦炭,哈弗都已经处于该市场的领先地位费撬。无敌是多么的寂寞唱杜疾,因此拣盘迫,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV狈漓辱。因此鲁毒课,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了赏览,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试饰。   小贴士陕懊:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY算厦荒,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译罕潘翠,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆聊碧。WEY品牌定位轻奢豪华品牌联列,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型惩络旦。   那么毖穿剖,作为一款开创先河的领头者哆请,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义田效,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢皇超?下文中我将为您详细讲述渺徊荒。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s挛诉钒,那么这两款车型有哪些不同呢寸固戚?   ● 除了上述三点外惜寂枯,两款车型采取了相同的设计欢竟搞,接下来我们以VV7c车型为例汲材,为大家解读新车玻羞猾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椿:杜安迪 版权作品琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆被,严禁转载宪风,违者将被追究法律责任喝陪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV谴渺练,您最先想到的是谁宪翱箍?哈弗H6雌?没错茎,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车夸极,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹级污凄,2016全球SUV单一车型销量第四名概乘钙,这些都证明了它在消费者中的口碑实力藩常。今天创,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代谢,外观大改色峡,内饰颠覆但,动力充沛托,传动匹配顺畅等等按,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单氯,而是扬长补短昏都,全面提升券氏扔。下面绞戊,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿跋姐牛?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些旧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矫胁:沈达炜 版权作品本竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥界,严禁转载雷遍,违者将被追究法律责任仟。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型掂蒙兑,全新一代的路虎发现也已经上市仟秽,相信很多朋友看见它的第一眼都会说睦师:“这还是发现么部丛?”袒希,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象懂,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了慈辣答,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车狸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剖:王汉康 版权作品需,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺距,严禁转载房,违者将被追究法律责任料荣郸。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了对级胶,然而提到广丰礁,我们想到的往往是汉兰达趁躺、凯美瑞等标志性车型廉,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄凄物。如今舌,随着消费者需求的多样化标茅,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)思董碧,新车共推出2种动力共9款车型票纠剃,售价区间为6.98-10.68万元卑。   作为一款入门级家用三厢轿车时磁,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷捶痢涡、是否高科技配置如云廉幻,实用性强钦溅、性价比高行、皮实可靠妨闺揉,能给消费者带来一种最简单的满足感癸,这些就足够了奇。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象许剧改。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳叔叼:杜安迪 版权作品匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄,严禁转载饭,违者将被追究法律责任巷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗崩,不得不说的就是销量鲁上腥,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置懈,元老功勋H6车型功不可没氛相。作为H6的升级车型常蔬岗,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市困秘许,并且选择面也十分宽泛飘,包括汽油柴油径惠、两驱四驱跺、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型黄虫把,售价区间12.58-14.98万元赦,这其中厕,新增加的红标版就占据了11款之多锰枷。今天犀,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版枚楷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宿杰:沈达炜 版权作品必床,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸,严禁转载暖,违者将被追究法律责任桔旗肝。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后卑,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹靛。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩芙ā,那就是6万元区间的入门MPV市场搜。那么这样一款MPV到底如何稀敬腾,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它睛炬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编校市:霍保智 版权作品沟晃贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤洼,严禁转载辖,违者将被追究法律责任慌。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5碘推,我们肯定会想到马自达那款跑车快焙,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV薄,东风风度MX5仙锹轨。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的碍哨,那我猜刚寒,它一定是一款主打家用侵、性价比高非常接地气的车梗,我们闲话少絮腥,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢俊客? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筏腔:杜安迪 版权作品酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权储,严禁转载唇局净,违者将被追究法律责任麻。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高捆查亥,它就是斯柯达柯迪亚克极,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测胚刚撑,而我也对这款车的动力表现有很大期待念贤,今天我们来到风景如画的安徽黄山泰,将在公路滩甫、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触臀搅汗,那么它的表现究竟如何呢滇奈?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编螺:杜安迪 版权作品慑汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权票,严禁转载奔庇,违者将被追究法律责任陷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3莱、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV胸挥,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应磊,北汽幻速为S5配上了更时尚偿须、更“SUV”的外观和内饰设计悍。新车的预售价在6.98万至7.98万之间渐朗,共有4款车型可研,并将于3月底正式上市疥,前期将只推出手动挡车型脑,那么这款车表现如何放贿美?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吭臂:沈达炜 版权作品秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻女舰,严禁转载抖拉贸,违者将被追究法律责任斧放椭。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起簧哦,各厂商纷纷顺应潮流位匹,推出大7座SUV车型襄。不过洽,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题墟江,那就是第三排空间灸檀,大部分情况下锚闪,7座车型的第三排只是个噱头而已垫,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适础稀,但是今天我们试驾的这款车衫块,在这一点上做出了改进钝,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态衰乐,它就是我们今天的主角苦汐,上汽大众途昂七。   在厂商举行的产品介绍会上呜,负责人表示牢蝎缴:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征蒜,意味着在家族产品线中的重要地位现赣。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位咳逆承。那么酗,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢头? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妙峦哭:杜安迪 版权作品频工,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜叫,严禁转载病,违者将被追究法律责任渴盗归。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃俄事,这是一个曾经与保时捷奉、奔驰齐名的德国品牌胃送,占据着德国60%以上的出口份额皋晶,之后由于资金问题撑,于1961年破产客,这个品牌早已淡出了我们的视线轿,如今在2015年品牌重组复兴乾。短短两三年光景疟浆,从宣告品牌复兴筷,到首款量产车型宝沃BX7上市茨,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5须,它是宝沃复兴计划的第二步喉肮,也是我们今天的主角纯钵,宝沃BX5拘媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编下:沈达炜 版权作品女跨蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲龚,严禁转载堂比刑,违者将被追究法律责任窘。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后阮喊,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上侮刑。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里颊溪,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃痊舵背。今天我们不谈历史赊囱侯,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5桐蜕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亮卯捷:沈达炜 版权作品嘎挠谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权委,严禁转载皑倍溯,违者将被追究法律责任漓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来锣,随着国人购车理念升级屡焚,加之二孩政策的推行迪暮辑,7座SUV在中国市场可谓大行其道揪始,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求裙。对于起亚来说达肉,让你选一款SUV哼呐,你会想到谁钞屡?可能是KX3蛔课、KX5亦或者是狮跑池逞、智跑懊悍劳。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局闪陌,却没有中型SUV可呀媲痢,所以KX7来了喘弘堑,一款7座的中型SUV悄岭,也是我们今天试驾的主角涪兽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酞携:沈达炜 版权作品忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄熄,严禁转载莎坟,违者将被追究法律责任病淋工。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能溶孩,以冰雪路面最为严苛试泰,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能测叫级,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱桅瞄,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封毕泛,万里雪飘的雪乡长白山盎够,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚模逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佰惜:王汉康 版权作品蚂累,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆脐,严禁转载陇,违者将被追究法律责任刹。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时撑吮毋,相信有很多人质疑舍,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗姓娃舷?其实鼻婚,傲虎的真实身份反倒是SUV惩烂,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了儡嚼。今天撅,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎烯扔摹,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD浦怒屉、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统篙革胎,性价比方面有了进一步的提升奢蓝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编会汗:沈达炜 版权作品块,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑,严禁转载擅骂,违者将被追究法律责任撬赤。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万涎古,这个价格我们可以选一辆什么样的车咳埂坏?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平酪惊,配置简单的小轿车讼。但现在我们有了一个更新更好的选择袍卑,它拥有跨界SUV的身份挪础仍,它拥有丰富的配置吼钢,它拥有实用的功能禾愤识,它拥有亲民的价格很事,它就是吉利帝豪GS雄灌剖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啡慰狙:王汉康 版权作品乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚拇,严禁转载邪反,违者将被追究法律责任兑钡。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗烫休,大家可能并不陌生腺。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线栓噶,定位介于英朗和君威之间馈,作为一款A+级车型臂绕,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象矗统。那么当抱幢,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样谎溅秀?我们今天就来一探究竟筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴妊:杜安迪 版权作品垃掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠,严禁转载离,违者将被追究法律责任谓其隧。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6丛,想当年可是法国总统的御用座驾讹惕副,就像我们国内的豪华品牌红旗巍媳龋。如今床,C6卷土重来党,但与老款C6并没有任何关系惋酬秦,该车由东风雪铁龙生产嗜,定位为合资高端中型车梆潦,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕闷却。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢似吐好?下面就跟随我的视角韦梨,一起当回总统体验体验吧橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糙台稗:沈达炜 版权作品龄潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦,严禁转载乃,违者将被追究法律责任体刮眷。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典饺旅,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全糠、极简玖。习惯了这个设定的我们幂娠泻,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情丹。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世幻,我们蓦地发现仇葱躺,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚疟旧。当北欧性格与时尚追求相碰撞巷,会产生什么样的化学反应呢倍歧?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您牵信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编项蔽:杜安迪 版权作品户,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁郎垄,严禁转载嵌,违者将被追究法律责任孝枯。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中碱,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉驮换。可能有些人认识科雷傲灸谓,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队怠朴,然后……就没有然后了商勾焦。而这一次梨颓,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心抚,通过与东风汽车的合作强势回归鲁孤。东风雷诺推出的首款车型挂宦,便是我们今天试驾的主角皑们常,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉痘。   科雷嘉出自CMF平台煤乱,而日产逍客同样也是出自该平台道,零部件通用比例最高可达80%疽碍,从一定程度上来看磕巴,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客偏,两者有着近乎80%的相似度签,而事实是否如此呢膘釜泡?请您继续往下看铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猴翱:杜安迪 版权作品下饰噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒顶谈,严禁转载蜡糖兑,违者将被追究法律责任康讥凹。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家婆郎,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季闲奢里,这正是体验全天候的最佳场所驹玲绕。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候铃途殿,则是摆在他们面前的一个课题锭酚棵。   2017年的冬季娠扮,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区室嫌忻,在这个零下30度的冰雪世界中慨禾,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们猩类荒。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型丰,傲虎泥播、森林人和XV残,这三款车的定位非常清晰虾采,也分别在各自的细分市场具有不错的人气订荒,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱工抵怜。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机惋标,相对于L和V型的发动机吞尺,它的震动更小对车辆的影响也最蟹钌本琛,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷耍岛。   此外在随后檬棵,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统咳茨,这套系统同样专注于车辆的稳定性静啡硼,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点涝拷踏,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术慷。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎舱,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统耙,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助几。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助帅帛谋、自适应巡航司、航道偏离辅助毒,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统兄。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助板吃,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定怕龟腑,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞瞪说沤。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响淮钨。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宦:霍保智 版权作品泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕递,严禁转载朴,违者将被追究法律责任小天柿。 获取授权" "  【环球网 报道】当今朵逞,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说棘,BBA已经成为了他们的首盐锊痢,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子赖,然而豪车再好也有审美疲劳的那天迪嗡谴,大家是否想来点儿不一样的体验呢德?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大巳将,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型场,它就是东风英菲尼迪Q50L啪笔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲立掂:杜安迪 版权作品倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权募姜,严禁转载邢迁,违者将被追究法律责任酸。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时儡透纺,当我们说起MPV品奔啡,想到的几乎只有别克GL8碉砰。但随着近几年MPV在我国的不断走热妻,各大车企纷纷发力推出MPV车型蓉卜,如本田的奥德赛碌、艾力绅巳醛,大众途安忍识,自主品牌的五菱宏光兔、宝骏730等等斑华瞬。各个车型间的差距越来越卸铡,销量愈发接近猩殴弓,我们的选择也更多了安。今天我们就为大家带来了一款外观经典儒赤酿,实用性很强的进口MPV车型兼挺,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版柿侠镜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编供:杜安迪 版权作品情陪唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎,严禁转载挫汰规,违者将被追究法律责任舶将看。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾程百,听起来是件很刺激很好玩的事儿瑞踞睹,在面对严寒的考验的同时冠亮,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”剁腊,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的捕断烯。当然吵久辰,能够勇于来进行冰雪试驾的车型行娘放,没有两下子 可真不行相逃。此次之行际盗,我们来到了内蒙古海拉尔勒李,此次的主角身靶,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”此叔骚。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验车,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)遂犁巾。自从这款车上市之后青列茅,身边的同事桔簿边、朋友都对这款车赞不绝口秽克,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣贿愁伶,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节戮舅,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现懊怒。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶抄刃,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受哄哺桶,对于车身的稳定性稳、四驱系统等 等表现如何背伍笑,我们一起看看吧吐垂。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下能弧,车辆会有怎样的动态表现甜,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能范麓旅。要知道理沏,在冰面驾驶时车辆及其容易失控节穆豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编啸:沈达炜 版权作品归乐酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权集撇彻,严禁转载磊浩,违者将被追究法律责任倦肪酿。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一破,可以肯定的是琴郝堡,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益奋杯。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前己艾醛。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版剔暇,它搭载一套中度混动系统蒙摹,可以辅助驱动车辆摊、实施能量回收忿城俺,在一定程度上降低油耗剐韧贤。最值得一提的是捎呕,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块派缉缉。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了娥但,既然如此派,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢蔫发难? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来扣凰,从配置上看曝,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当姜隙。然而前者的价格比后者便宜了一千块郴诉,还搭载了混合动力系统须派。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型赋熟线,因为只有随着市场份额的上升线,它的混动车型才能说拥有了未来梅。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统儒。这款车搭载了一套中度混合动力系统且,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同雷,它的电机不能独立驱动车辆辽娠腾,电池容量也更小一些密退钨。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量菩汹,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”茄蔬。    动力系统方面啥睫翘,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外豪文节,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)猴纯蹭,最高扭矩50N·m的电动机班。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内奈,电池电压为48V俩,容量为0.384kWh捂,与之匹配的是一台5挡手动变速箱乓被烘。    看到这里填臂,或许会有网友疑问惧密径:混合动力车型配备手动变速箱挡贺嗜?是的臣瞪,您没有看错涸抱田,在现今的混动车型中晶,几乎没有配备手动变速箱的产品鹿。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备赤捶喊,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率胃降,但好处是技术难度更低梗卉,易于在现有平台上普及蛾接咐。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的频凉嵌。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”烩,简单来说在这台车上称,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机舱,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统疤,用以提升能量利用效率奸论劲。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥图,电池则由被万向收购的美国公司A123提供猛灵。电机和发动机之间采用皮带连接按,电机的转子与发动机的转速保持一致秦溉儡。在发动机启动时由电机拖动发动机汾材,由于电机功率相较传统启动电机更大锈,因此发动机启动速度会更快项槐。在发动机启动之后比挖毯,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用师宪贬。    在正常行驶时澜,这套混动系统会工作在四种模式之中皋乘。首先是发动机驱动+发电模式豹叹,这也最常见的模式饱。在电池电量低于75%时颅避,发动机不仅负责驱动车辆痴理瑟,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时梁挡,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式记窝叭,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板雄惮,不仅可以减少换挡次数污,还能提高车辆的动力表现素脐。当车速或是发动机转速超过3500转后互剩,发动机会完全接管车辆妈描,电机此时不提供动力辅助乔怂。而在行车过程中替理,只要离合器处于结合状态擂憾财,并在合适的挡位上胶菏,松开油门就会进入到能量回收状态葱陀处。    总的来说姥窖,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式罚平,易于在现有车型平台上搭载懈嫉绰,电机主要起到辅助作用挪的犀。下面我们将进入试驾和测试环节讥履,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点锑焕咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编金:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型鼻伐酷,车身尺寸等硬指标基本没变肮,外观细节有所调整钮袜戎,重点是配置方面有很大的提升频,新增Infinity高级音响等配置烈参,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善李吵。可以说各个方面都有进步夺算驹,而且步子迈得挺大的必筷,既然说得这么好错,为什么我不直接说有质的飞跃构困?因为还没到那个程度放弟鞋,且听我一一道来狮杯剂。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)伐儒,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本瓶粪靡,普通版车型则会暂时维持原样娩洼,与律动版有所区分胖官。也就是说建娇豢,普通版车型依然是老的外观很懒,配扭力梁式非独立悬架伞熬。    560律动版依然是560期甭,整体外观造型并没变化施魂,这是一眼就能看出的羡肚侩,但通过细节的调整寿双,确实看起来更加大气世,也更上档次筛,说是比现款车型高半个等级也不过分侈。下一页我们来看看内饰方面的变化冻段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杏超:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上冀绩郊,上汽大众推出了全新途观L飘,从字面上我们不难看出惟,新一代途观在尺寸上进行了加长眷,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm魄头,轴距达到了2791mm稗繁涪,与上一款途观相比有了全面的提升宏,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV冒擅。   如今复仟,产品后面加个L已经成了家常便饭诫施,为了迎合市场需求培徘,众多车型均推出了L版车型探。途观L也顺应潮流拜筒骆,加入了这个大家族鲸焊廷。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了哨,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面戈渐墨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聚洪:杜安迪 版权作品擎箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇导绩,严禁转载猎币玖,违者将被追究法律责任崇吞。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中晾楼,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型克拴疮。说有幸并不是客套踏活头,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型分受,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过钦。另外宝沃作为一个复兴中的品牌食铝,能比众多大厂先一步使用这套技术痹酚,也让人颇为兴奋堡喷从。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生拔圣,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上宫价蓬,比如今年大热的两款SUV嚼,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统暗壁。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力晾沽凌,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动零粪。    这套系统的优点是结构简单寿、响应快淀、油耗低皆笛疚,不足则是越野能力比较一般夯,脱困能力有限冬粕仕。比如当只有一个后轮有附着力时譬侥,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的圭辟栖。这时候颗赴绞,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了汝。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同邢衬踏?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构渭犁途,除了轴间外涪,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器铂楞。理论上来说凯渺熟,当一个后轮打滑毕顷蛾,轮间的这套限滑差速器就会压紧扯陆拘,保证另一个后轮的动力潍。    在越野时心锨跋,这样的系统可以提供更好的脱困能力箱,而在公路过弯时挡吨仇,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度辟。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始船幢搜,项目也都是最基本的雪地加速甩宦顶、制动季赡甫、紧急并线等渴饯峭。可能是不了解中国媒体的驾驶能力椒镐奶,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎炉。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的膛,几轮下来从绘溺,我们熟悉了车盗壕,教练也了解了我们的能力蹈曝,走吧呐,带你们去个小的拉力赛道沁琶。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下杜,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水棚掠犊。各种路面上淳翁,大脚油门起步都没有问题此劝黔。ESC会降低油门的信号强度浅冈妊,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮踞。电子系统和四驱的配合默契蔬庐匿,起步时车轮几乎没有明显的打滑司。相比大众Tiguan觅艰,BX7的标定更为保守一些介,好处是更安全敢,车身更稳定滤,相对的也会丧失一点乐趣幢操灯。当然我相信雄,对于绝大多数普通驾驶员来说吃,安全绝对比好玩更重要狠忌昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型商顷,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌冠。目前该品牌旗下的车型还真的是不少筒,包括两厢车型EV系列璃烁乱、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等屑偷,而这一次幢,为了继续完善产品覆盖面四,北汽新能源推出了定位更低的EC系列恕瓦,它的车身造型紧凑犊,内外都是年轻化的设定试署曙,不久之后耪粱坊,这台新能源小生将正式亮相铜。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况嚷江霉,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型娩怠陕,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性绅蔷兰,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)居磺线。    此外赴撼,EC180使用卤素大灯回酥,出于成本考虑无可厚非筐藩,但是如果能装备低能耗的LED光源敛娇,不仅更符合车型环保的定位居抨,照明效果也更好皆懊。    车身尺寸腥怠,那就在细节设计上多下些功夫蛊颁染,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手孟,都让人觉得这台车虽然定位低墒怒,但是还是有一些格调的撩,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见艇受。    作为一台微型车抚,14英寸的轮圈并不似想象的那样忻炭稀,看上去没有什么违和感趴思,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置蒙。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强鸵,但是后杠银色护板片凡、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉坡倘刑,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动把郎,虽然我知道你不会这么做丁。    和它的前辈们不一样绊,EC180在推出之前没有常规汽油版车型看,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新伞壕殴,这是EC180客观上的优势嫡皆淳。而它也非常注重细节上的修饰绣处碱,精致感的营造比较到位阂,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决醇,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面横悼饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编设醒:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市衬锖帧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位尘鹊隘。近年来洞糯滴,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升可钨谈,这两年也有不少品牌发力于此落删慨。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看讹摹,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首卫损昂,奥德赛邢阂疾、艾力绅30000台和24616台德,居于第二和第三驮攀酷,奔驰V级的销量为4836台挽。也就是说露,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多李论,由此可见它的惊人实力蹈。    市场竞争是残酷的杜拳秃,但常年的霸主又或是孤单的痛菩,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考惜,努力和提升的方向只有自己才能决定瘦释翅。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战驴句。当它在今年11月初上市之际且补黔,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是从,新GL8到底比老款提升了多少陈氓?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样亩?舒适性是否依旧……等等故琶。正是带着这样的疑问断凶,我们将新老GL8汇聚到了一起氮擞没。本着结论先行的原则慌惦铅,我在文章一开始不妨就直接告诉大家轻,新GL8进步可以用四个字来形容陕:非常明显!    文章一开头财苇,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型购瞥仕。简单来说共分三款评氓插:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车土,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8擅绢。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型拨戒托,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市惩锘荨(新推出的Avenir版更贵一些辩,为44.99万)哆录冀,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下靶孟,因此它不在本文对比的行列中惜圃县。   外观造型巳平烯:尺寸差异不大掏,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例踞甘磺,先来说说新老GL8的外观造型赐僳。作为换代车型鸽般,新车的进步肯定是明显的丝,这不仅仅体现在配置上狄兴活,更多的是展现了设计语言的迭代亥。当然吾眠,就外观造型来磷吵,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间返,但整体造型依旧不显过时裴曹。两车的前脸造型都显得比较大器宠孝脸。其中羌,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲鸵、更富有力量感闪拳半,而老款则更多是圆润奇履。 更多精彩视频蔚,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看活,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格绣省,相较于老款使得车头的层次感更强汉碧。与此同时董蔷,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯凌圈。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方釜裸。其中新车采用了比较平直的腰线储敲,并在车窗上缘的线条上做更多的文章河岭盟,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计署,让车侧视觉效果显得比较修长埔亥。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”把漆。总之努内蛇,就视觉效果来说涸,新GL8显得比较修长健请,而老款则颇为厚重倪沥渭。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面镀补悄,新老GL8的整体差异并不算大帅瞥,宽度与轴距数据都保持了一致垒漆,但车长反倒是老款更长一点点娶,同时新款的车高较老款多出了5mm略撮,达到了1805mm禄。对于经郴馔录桑开MPV车型的朋友或许知道亲功浆,车宽和车长开习惯后或许都不是问题佛逗诡,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库患械芦。以编辑所在的上海为例赶炉,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右囤窘鞭,但也有少部分市中心商场襄、酒店的车库限高是1.85米左右马谰崔,因此对于这部分车库来说泞梢,无论新老款GL8依旧可以自由出入罚襄。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级豁募宏,它俩1890mm与1880mm的“身高”段遍阿,有时就会显得不太方便了式纷。 更多精彩视频嫡寞鹅,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样瓤蹬刊,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显计,新GL8看着更宽度。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异豪灯。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长新攘垢,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计混始,这些都提升了它的横向延展性睡,为整体视觉效果加分不少酶。至于尾灯光源萝协,两车均为全LED设计晃谋课,辨识度高扁门捞,而且看着也很时髦琳琅欧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编邯:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来晒纯,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象夹却惦,就是廉价且缺乏品质感茹。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品聊掠步,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的末。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品龚莱,在各个方面都展现出了标杆的水准凤。今天我们试驾的车型俯匪琴,就是博越1.8T矩,表现如何抛嘎抹?请您接着往下看南妒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幕:沈达炜 版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊,严禁转载木喘,违者将被追究法律责任壕棉币。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆筛吕,因为众泰SR9是一款很有争议的车型卜绣,当它还是一个受精卵阶段哆很吝,就已经有无数支持者在等待它的降生帮,也有无数批评者在诅咒它的未来卫癌。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车纶凰,它前面有无数前辈的名字搐芭壬:陆风X7握然卉、瑞风A60硅癸咯、BJ80等售钠秋,当然也包括自家兄弟SR7鳞敛轿、T600安拓,这些车型凭借“蹭热度”勉叹、“炒话题”得到相当多的关注冒。然而除了最受关注的造型设计部分联关,我们更关心这款车究竟怎么样怖秆?包括它的驾驶感受缔,以及空间等车主使用部分蚕龋,能否让那些支持它的消费者满意两甩。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍暖,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面扁。另外恋寿虐,我们也会带上放大镜酮景探,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”稗猾。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm禽幌抠,轴距2850mm吐粳冈。同级别算是中等身材翻,众泰SR9的车身设计偏低矮暇,制造流线型视觉效果比。另外风阻系数也确实不大客颊,只有0.36被。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了欠景麻,包括车头元素的比例悉菊、以及包括发动机盖上的四条棱线桥瀑双、大尺寸中网褥扳桥、侧进气格栅的造型等细节设计捐蹿褂,都跟Macan有极度雷同之处你鳞,当然这不是巧合饭乃肃,众泰SR9用较低的设计成本贪,得到的最大的关注度权透。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的番。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感酒同舷,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外汝殿,全系都有夏屎刀。 跟头灯一样俄,尾灯也是加入了一些自己的设计甜,并且采用LED尾灯贾间,视觉效果尚可校剩。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错郊庞,但感觉还是有些夸张了嗽莆饰,毕竟这款车离高性能还差得很远灵亮怒,最多只能算是个偏运动风格的SUV愧健圭,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠蓟美。而且我看到这款车看起来是四出诽丘剑,其实只有两个排气计宋承,左右各一个掠行。    外观做工相当不错绦吭,我给90分栓伴悄。车头大灯处的接缝秘勃干、中网的接缝都非常均匀匆,也没有明显组装问题牌岭糖,只有左侧尾灯的接缝稍宽吗觅琼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编硅亲:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上慷,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市堂,共推出5款车型啪席驴,售价区间为7.89-9.99万元颠祈,至此仇,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补骆胜。   森雅R7的同级竞争者长安CS35妙谰,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额碳杆拿,那么作为后来者么挪,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力栋灌纠。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型坤典贾。这个时节的雪乡正值旅游旺季缴缔角,景色迷人琶评,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情怀弊。然而冰雪路况对车辆是一大考验拱舒飘,那么篙村,森雅R7能否征服这片雪地呢玫茨付?   外观介绍杭: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅:李芳 版权作品瞧鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟纲苦,严禁转载仙考,违者将被追究法律责任驹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年澳戌扁,它基于雷诺日产的C平台打造节,继承了逍客的特性磊矮,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV扩。一年前启辰推出了T70X红拇,它在T70的基础上升级了外观和配置簧,来补充T70的市扯铩,反响不错存部。本次试驾膝悄硅,主办方选择了长白山脚下进行愤,其中涉及乡间公路兼慌、高速路以及冰雪路面硕憾,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X持,它们能行吗疆?(以下简称唾然:T70/T70X) ● 车型简介鬼馆担:    T70X拥有T70的一切刷艰搏,两者的动力系统户、内饰等也完全没有区别欺迹妨,两车的驾驶感受基本是相同的雄桶。不同之处仅在于荡女惨,T70X比T70多了一套黑色大包围纹,这让它看上去更为运动惠蹲。    这一圈大包围让T70X增色不少革息,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈铅,T70在T70X面前的确有些黯然失色柒踩。因为T70X诞生的时间也较晚歉,我选择了T70X作为我的试驾车汇。    T70X全系只有2.0L这一种动力汀,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE立浅。它的最大功率144马力(106千瓦)核庇,最大扭矩198牛·米纷讲懈,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫ⅰ,这次我试驾这辆车是CVT版皖。   ● 乡间公路藩极、高速公路试驾肠:    在东北降雪比较多的地区师钳观,动辄四五个月都冰天雪地略,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的幸容胆。相比普通轮胎闷,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力腔迪,更软的橡胶可以防止冻裂辜,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力回,不易打滑请。    T70X和T70开起来是没有区别的材脓,也就是说介幂,它们开起来都跟老款逍客高度相似龚。2.0L的发动机+CVT变速箱晤阮,就别指望有多强的动力了菇笆嚼,中低速还可以钝币,到了高速上会有些力不从心祥唇艾。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性挟入,对于这样一辆城市SUV来说癌李凹,易上手钦哎梅、好开就已经不错了漠假。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡乃,但我试了一下棺斥,它的反应速度偏慢散点触,顿挫也不械俅萌荨,我猜用这个模式的人应该很少计细幻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韭面晤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地募撩且,十有八九不是什么好事啊乘,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生骇钦,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面裸叼提。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人卫痘,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪扫告毖。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达猜孩,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头平衫母。丢掉那些危险勿近的印象吧陵,雪地驾驶并没有那么“噩梦”假妙珊,而且还能找到不少乐趣促,看看这台7座SUV怎么玩起来甜。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地久氨松,每年寒冬的低温带来连场的降雪控号,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地魏蠢迟。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰施镭秋,形成了光滑的冰湖貉竿借。在这里夯饰,少不了要放开地玩一把漂移豪桓筒,不过更重要的是涡,我们通过在这片场地上的驾驶耍,要熟悉冰雪路面的操控感觉司伙,找到更安全地通过的方法染鞋汗,让我们不在一片白茫茫面前慌张疵活,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家攫派吠、脾气和善的一款7座SUV给难住绞毕鞍。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下泥呵禄,一个舒适的温度是是深入雪地的前提楷浑羞,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪膝。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热绿顺,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了粟泄。如果你在寒冷的地区孙蹈,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置疟。   汉兰达的动力总成凳,对它关心的网友已经非常熟悉了门,在附着力如此低的冰面呵咎,动力很多时候都发不了威坷龟,在这里漂移也根本不需要很强的动力桅榔镁。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了颁膜,而且它还带有手动模式领滦拓,在冰雪路面的情况下逗稠穷,对动力输出的控制也可以更主动一些如申砍,能让人踏实不少炼琅埃。毕竟在很多时候海蔚,我们需要用上二挡来完成最基本的起步肚悸百。最后位陡,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了纹迹豢,就看国产车型什么时候也跟进改款限喘哺。    即便不是到冰湖里耍乐瘸倾唉,在冬天满地积雪的地区牌,换上一套冬季轮胎也很有必要胆纹,否则你会变得举步维艰试,再好的车也难逃这宿命萎。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力梅,但是在几乎光滑的冰湖上仕旦鼻,冬季轮胎也很难施展“武功”穗。之所以没有再上钢钉嗅阮,那是因为我们的体验比较简单搓京,并不是为了练习用更快的速度通过涡死鸡,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的叛。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了阂痊酬,所以一定要保持油门娘陶,才能保持连续顺畅的漂移动作浪。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话限官,车身马上就会原地掉头捆靠摆。转向也需要不断地调整景洛徘,再加上路面的附着力一直发生着变化恍抗供,要漂出姿态还是挺难的埔毋建。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控垢耽,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的掂兰獭,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象书寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼垦,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来考牧诧,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown玻陛几,And the sky is grey”眯,还有Malibu海滩疽达牧、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版筋歼。   迈锐宝帮蒋,这辆几十年前的经典V8硬汉部队,经过时代的洗礼笑,慢慢演化成一辆普通四门轿车桓尉坤,现在还出了排量为1.8L的混动版泊币登,真是唏嘘竞罚绦。除了这相同的红色潞携哀,我很难把它跟它的历史联系起来始设,真的是“你也不知道你会变成谁”厦。扯远了恃逞,无论车变成什么样券禾,还是人变成什么样疲,无非都是朝着自己最适合的方向前进破。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感淌藉,它变得柔美流畅头,接受的人更多了反泰衫。近年来油电混合动力趋于普及驴岗赌,迈锐宝XL的混动版作为重头戏间赦氯,自面世以来所受的关注度颇高沦颈,有点儿“黑马”的意思侩乳七,仿佛在说恢粮清:无论在哪个年代容,我都要当那个时代青年莫沁。 ● 车型简介什: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型孤,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版氦局,本次测试的是后者佬。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰暖境,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”拢晾截,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了巴谜闹。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当付涉疽,多了隔热玻璃和并线辅助签,少了18英寸轮圈和全景天窗缺,价格上贵了2万芭痪。像前排座椅加热辉、通风胶般、记忆自不必说猫舱微,自动泊车凰把吐、自适应巡航寂揽,车道偏离等这些功能也一应俱全骡侠抨,配置水平还是挺高的孝瓦。 ● 动力系统舌绊猾:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成丧卸,两个电机加起来委,最大功率有114千瓦凸,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)嗣,最大扭矩175牛·米靖。与雅阁和凯美瑞混动版相比辑,它的电动机参数更高目,发动机则弱一些亮瞳境。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍桃顿,有兴趣的朋友可以点击这里齿崎:《丰田双擎Hold得住吗套尽帽?聊通用新混动系统》峡北棺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编观脸:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型喘,上市仅4个月涟,单月销量就突破了2万台访,成为了不折不扣的“爆款”车型翟翔。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型茅啸兴,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒咯勿,表现不俗暖捐。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型宏罢骋,其从0-100km/h加速时间为9.88秒葱。而今天丁疽,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试捞,至此该车全系各种动力组合匹材,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)牧伙。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了辛辛十,相信不少网友也已经对它有了一定的了解实梅户,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友普,可以点击我的同事之前撰写的文章偶士柯。除了两款车型的测试沙翘,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容钢,对于这款车设计亮点的详细的解读迹炊岗,您也同样不能错过朴碉接。 ● 外观和内饰简介送干芭:    想要成为同级别中的“爆款”车型侧巨海,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球菏,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念缓撇,使其有了非常不错的颜值穆,尺寸方面沁,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm离,轴距2700mm秆。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面刊潜彩,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的瓮,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)帕、后部驻车雷达+影像系统妇枪鞘、后视镜加热等卤。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错跺,配备的是佳通轮胎贪详薯,尺寸为215/60 R17搐。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质寐,副驾驶前方忱、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革烩览。与之前我的同事测试所不同的是精杉,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏必,取而代之的是一块8英寸屏幕彼涟土,但功能同样不会让你失望彼奴。    安全配置方面稿孤,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统橡钦,都是同级别中非常主流的安全配置痞琉泥,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期挛济殴,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊兴府。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型港攻,主副驾驶座都为手动调节缔蜡,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置疆搅潜,在RX5上市时赎履萎,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗谋懊灯,如今从销量数据来看秽,其实早已突破了这数浇,但我们咨询厂商人员后得知颓攫恫,对于目前购买这车的朋友疲搪,全景天窗依旧会赠送岔,这里必须要点赞鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冀迷伤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆结,当时是一款采用3.0T发动机的车型焚聪,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版失,售价为44.38万元刀履,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当困响邵。2.0T发动机相比之前海外试驾癸萍侥,虽然降低了排量酮煤,并且减少了气缸数猫,但其特点却并未因此而改变挽程颇。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象痰敝,如今林肯想转变这种风格些鞠汹,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车贯,他们想让这款车有更成熟稳重的风格疟秆,所以它放弃了飞翼式的中网造型潮,整车风格也更偏重成熟稳重构疮券。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用献,例如已经上市的新款MKZ颊渺。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型寿传天,整个公司都为这款车倾注了大量心血闪甩。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前级,让他们能够从中吸取到灵感穆赐尸,去设计一辆美丽且优雅的豪华车订苦累。    所以在这款车上有很多新颖的设计尸,例如门把手的设计就独具一格鞠恨袱,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间娄凤,位置的上移带来两个好处卫片梧,首先开关车门的动作更自然划钵败,其次整个车门线条更加完整截是岛。关于这个门把手的故事刷壤,此前已经有文章进行详细讲解停驼绿。(点击链接可了解更多谦。)    车尾是我认为最美丽的部分烹刊策,外拱的后翼子板跺程、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾攘,带有一种老派豪华轿车的风格呕娘。在C柱和轮拱处祈蒜,也有着细节的层次设计霉孔,这只有在长时间使用后才能发现弊侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编麻含害:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前巨徊,我刚刚完成了额济纳旗之旅盗衡畴,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠弘吞疆。巧的是菠,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾歪剿逆。已经达成“冰火两重天”成就的我禾,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识弦滦,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受霉。   福特全系SUV包括5款车型擞钳:翼搏娠泥览、翼虎捎勿、锐界夯迸掣、探险者溯少、撼路者纯,越野属性依次提高股第,相对应的筛等抒,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强提。后文中会结合驾驶体验详细说明赤香纪。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV扳呜陕,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型玩是,日常应付土路/薄雪地还没问题让,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了忱。所以这次在雪地上体验时孰闯屎,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎墒。    实际驾驶中宏冯伪,受限于前轮驱动藐,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足囊势煤,这时就能感觉到ESP的介入咎髓割,通过制动的方式降低内侧车轮转速信燃缔,一定程度上修正车辆推头的趋势棘,来帮助过弯朽。    在防滑钉轮胎的帮助下容,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的皋却迷,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题别餐。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠筷狭赖,就有些自讨没趣了紊苟敌,还是交给定位更高的大哥们来吧良。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统烩垢,采用多片离合式中央差速器墨,日常为前轮驱动闷其,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴传碎。此外卷描,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助庙,简单理解这个功能高旦:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载皋查,使另一侧车轮获得扭矩骡趟计。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移纬磋杏,冰面的附着力比薄雪地更低及跋瞥。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀熔,在冰面上提速也能比较轻松挂。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭吩爬杉,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施爸入瘦。既然关不了慈捐既,那么就只能“享受”这份安全的约束了坝。实际体验中乳袒,ESP偶尔还是会介入制动饥迪,不过并不频繁视。    对于翼虎来说笺但,一旦两个前轮失去动力磷尼,能分配给后轮的扭矩比较有限口,遇到薄雪地或沙土路还好缄噶,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上歌,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了秒。不过这两次试驾体验下来镐档帘,翼虎还是能够胜任冰面灰楼何、雪地和沙地等大部分路况拷,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的烫泥签。   ● 锐界雪地试驾    在我看来忱,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上卯缝,锐界更大更家用腐箔拇,中国地区还特供了7座车型乌虑筹。而在越野性能上兄段,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大倾盘,二者的四驱形式几乎没有差别竣们,理论上脱困能力差别不大惋太,但锐界离地间隙略高领卑滔,且有22/23°的接近离去角享屏亨,通过性会更好淬辩。不过很可惜蓄懒棘,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况脐伪脯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抠歪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候喷萄,你有没有过这种经历溜思描:突然看到一款车郸,各项指标都挺符合自己要求的掣,但不知道为啥之前根本没听说过它茧瘸。这时你可能会捶胸顿足牡躬霜:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢谦拒。不过这次痴,没听说过日产Pathfinder的话你奖,不怪你康。因为它是一辆平行进口车讥理,历经四代车型厂,从未被官方引入过挎梳,自然声音很小镁。我可以很负责任的说前,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章当纶歼,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求关踌屡。    有一个关键点我觉得应该提一下斯,Pathfinder虽然是一辆平行进口车煞害坞,但它可不止有背影纳馅兔,它是“有背景”的懦蜂。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的导。也就是说茫固,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司吮,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司渤歇。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”退授晶,而Pathfinder的进口商就靠谱多了媳。而且新巍,你将会在部分日产的4S店看到这款车昆磐,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务圈,同时又负责保修釜该,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了蒲。这样一来锰,定能打消许多人的顾虑把。    目前芯篓堵,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型聚疗叮,定价分别为38.8万和39.8万敞翱。没错脾,3.5L版本因为配置比混动版低邵,所以排量大售价反而更低径饺奉。由于没有被日产官方引入龄顶搁,Pathfinder之前并没有中文名称蹦彪骇。“Path”在英文中是“路径取鸿、小路”的意思磐,一般不被用来说 公路狙溶,多指无人修筑的那种“野路”离,而“find”则是“找到”的意思令搏袍,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”幕烙彩,可翻译为“发现者”之类辱辅。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思膏贝,寓意这款车有比较强的越野能力参拉配。郑州东风把定名为“探路者”酒,挺好听的舒刮。    不过幌别耙,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV忿肆昧,似乎并没有那么强调越野性能猜。这个名字只是个“摆设”吗迫娶涝?并非如此天落借,它曾经可是个硬派合铃。    Pathfinder的发展过程很有意思锹皋,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV参啊。说简单一点就是烧饥枢,它的车身造型比较扁长泡撬铝,看起来没有那么高大威猛陌烈,追求的是二穆池、三排的空间和后备箱空间凳。底盘呢有别于硬派越野车降,追求的是公路驾驶性能和舒适性堤砍千,也就是我们平时说的城市SUV俩碑袜。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗号?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56帛收,也就是现在的QX80同平台雀苟文。纵置发动机昏迹庞,后轮或四轮驱动底,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机棺嗽沟,另外还有5.6L V8的版本诞。再往上捣(二声)锯此,第二代车型又是承载式车身萌翻,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机吃。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身不,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式袍。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机漆钡风。    随着时间的推移扔迫疵,不管车身形式怎么变骸必耐,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的掀李,从一开始4米3的车长卉容芯,到后来的4米5速毕湾、4米6凸躬,再到第三代的4米7抄、4米8嚷,直到现在的5米醇。    在之前的迭代中冉避,它的发动机排量也在不断增大入砍,直到现在的第四代车型冯渴蔫,除了有3.5L V6发动机之外故潞,还搭载了混合动力系统讲猩,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L闲寂。个头大枷苗,排量心辆!,这显然是最符合中国人口味的一代车型了诫腹零。    两款车装备了不同品牌的轮胎叹,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配累,尺寸为前后235/55 R20酵,3.5L车型为235/65 R18商会线。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编兢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感晶,内饰科幻喘困墩,这是标致4008留给人的最深印象桃靛梆。这台车经海外的3008加长而来牛糠,定位于紧凑型SUV具,面向年轻人檬,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的粕。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型随点,售价27.37万元霓臂佬,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢烹鳞袜、LED大灯抗、座椅/后视镜记忆摊飞雄、自动泊车剿、19英寸轮圈等配置闺睦,价格也比次顶配贵了3万元蓉倍撵。    来到车内膝妙河,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围杠,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感污缔瘫,内饰的整体做工用料不错木貉悲,按键的机械味道很浓诞,方向盘握着也很有趣媚虱。另外在豪华型及以上配置车型上冒锨,配有香氛装置及负离子发生器睹帕,有点浪漫的味道耍。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱酚矩,和508是完全一样的撬骄侮,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统祈耸剖,最大功率为167马力(123kW)川,最大扭矩245牛·米弗寞块,比1.8T发动机少了37马力错、35牛·米灵秀。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架竞,在调校上贯何射,标致车型一贯有着不错的表现郡朗紊,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差痞畔宠,舒适性和操控性都有兼顾童级,这次它的表现倒挺让我意外的希静吐,是个小惊喜撂。    4008开起来很稳重料教特,和年轻的外观窜唯灸、动感的内饰特别不符取拘,但后来我发现涂,这实际上是我开过最舒服的标致车囊孪。    以往标致车的底盘缮汐诲,都会带些灵活袭、有点要耍操控的意思辅胚眯,而这次在4008上则不然荤翔,它已经脱离了标致车的感觉几侵,完全向纯舒适靠拢瓦彤,它的悬架比508的还软甩楼乡,底盘也比508更厚重丢玻,成了现在国产标致中最舒服的一款鸥莱残。    低速时寇峡,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的胁到际,传到车内的振动轻微又柔和定。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的抵耪伙,只要转向动作一大姬蒜禽,都能感受到车身的侧倾炯擂。    转向感觉还不错混,车辆整体的动态反应是不温不火的柯躬剩,力度也适中纪,出色的是小方向盘带来的感觉粟,握住3秀烽婪、9点瓢扒惫,你的双手距离很近熄究汝,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的敦堕褪,很有乐趣垃蝎。    1.8T发动机能给予充足的动力响应京郝贡,油门随踩随有挛,而且输出比较线性瞬入铺,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微层惨。最关键的是崎辨,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏摆,开起来会让车很蹿痰谩插,非常不顺沁阂,而在这辆4008上没有出现这样的问题饺撅,是一个好事瓣使。    不过即景,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意蛔,也许是为了保证舒适性的缘故矗,它的换挡速度很慢舰,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的味太贸,而一旦油门多给一些眯,这样的换挡速度反而会造成动力中断蔚,带来顿挫纪膘,身子会随着换挡往前一冲一冲的弛绰,以舒适性角度考量凭,这适得其反了挎。   按住挡把后面的Sport按键剔忙,可以启动/关闭运动模式灿鸥,在运动模式下别姆班,变速箱会延后升挡时机说、转向力度会更沉瘫解羌、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音水轻伺,像是一个在学大人说话的小孩儿户乐。除了性能测试搂,这模式我一般不用镜蹬,这声音刚听挺逗的疵,听一会儿就嫌吵了关。下面康,我们看看它的测试成绩麓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墩响:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控诡童,所以雨雪天气下擦累,我开车都会格外小心阶。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动识雀,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨涉,有着开阔的场地窃弛肯,有着四驱车肉挡,看来我们能在冰面上玩个尽兴了熬。    这次的试驾车辆是三款——CDX纱、RDX和MDX漠舰,但时间有限曹晾寞,我们仅试驾了两款——CDX和RDX愧炕。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧如埠劣。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上恼鼎,我们见到了换了“鞋”的CDX典髓蔚。在冰面上驾驶徽,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力拉啊稳,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限漂,不会轻易硬化开裂其必譬。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式让青,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配湿。然后将ESC电子稳定系统完全关闭撇,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统桶,所以在地面有一定摩擦力的情况下孔持,车辆会根据前轮轨迹行进鲤长谎。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣其薪。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式缺火窃,只有舒适和运动两个模式倡竣,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说完悄,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异柔档,所以这次车礁,与其设置四狙川猴、五种模式鹿杭睡,感觉不出差异盆铝,不如设置两种抬梆,差异体现得会更明显形铣。    我们回归现承凇,看看地面屠媚,都是积雪少,但这下面可都是厚厚的冰层幢酿,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰喘即,这都是冰面行驶的小陷阱你。看到桩桶了吗跨磕?那就是第一个项目烈滔,在冰面上漂移画定圆溯。    多说一句掇链夺,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本叭,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱馅潮,本田的最新动力科技都用在这辆车上了耸,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现咆辱。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道昧,教练在我们上车前讲到歇靡黎,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定缴晴,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感贡钨星,而在运动模式下姐卯,后轮能获得更多的驱动力洼匡涡,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作楔,在安全的前提下查慕锈,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目臀。    我先不急不忙的将车开入弯道改狠暖,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续敞。这时候教练说灯眷,多给油尼蛔,感受重心还率。我只好一脚踹在油门上脯靖樊,随着车漂移起来售茹,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整删锤赎,再反打方向限笺藐,控制住车尾的摆动霓,当摆动减小时伺,再多给油门维功翟,继续画圆乡飘比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编梳:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV速,在上市初期尽管只有5座车型伎焊渡,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力罢,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心取闻。虽然是L荚额琳,但它并不是一般意义的轴距加长娠沛拷。目前H7L蓝标车型提供三款车型必憋郊,售价区间17.17-19.38万元时火,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统颊。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型荡天,售价18.18万元平。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焕狡:沈达炜 版权作品锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权高断导,严禁转载撂,违者将被追究法律责任奠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后箩,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待播谭,接下来就让我们通过场地试驾弦鸽涩,对它进行一些简单的了解汇桔仓。至于全面的动态表现常刚粗,还是要等到之后的道路试驾酵孤。    在开始场地试驾前松修豌,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型稠痉谭,顺便再补充一些内容劫,如果您还不了解这台途观L的静态表现哎吾,建议往前翻两页视揩,先看看之前的详细解读澄。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型颊,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的缸。前大灯采用了全LED光源逻创鞘,轮圈尺寸也达到了19英寸年搭,车门配有无钥匙进入骇苍泌,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出奢。   ◆ 内饰配置    在配置方面跋痕图,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现局硕趁。除了自动大灯氰、电子手刹旅秀、自动驻车以及全景天窗外来,中配车型还拥有自动泊车瓦搅、方向盘与前排座椅加热戚挫加。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调啼疗,整体配置水平算是比较高的土徽,满足日常使用完全不成问题伸。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高文,这回我特意换了个188cm的大块头倦。事实证明途观L加长后的效果确实明显祁酮眠,体验者在前排调整到标准坐姿后光桐塑,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间物,空间表现值得称道凌郝。不过虽然途观L进行了加长嚼厩,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划响称,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont修亢。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节剐跑茬,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐娄详偷,处于底部时则能提高后备厢的高度猜漠碍,加上220V电源接口驮,设计上还是非常人性化的年鞘烯。值得一提的是吃,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门很,并带有延迟关闭功能妓。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态炕宫潞,也就是想要让尾门关闭后锁车绞,就需要在锁车的状态下打开尾门沸抠昆。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单吞,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息殿偶幌。可以明确的是挞汗,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校叭,整体的风格更加偏向舒适弄常活,但悬架回弹的速度一般艾难颁,韧性不足乓,经过连续振动时容易产生振动的叠加拒琴。另外就是方向盘的指向性还算不错酮碾毫,中间位置虚位不大沫,车头响应也比较及时藩逢份。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现蔑侧獭,只能等到后面的公路试驾了苛瞧。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相腺,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了接察姑。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型糙绵乓,满足市场对于紧凑型SUV的需求纫,而全新的途观L则晋级为中型SUV烯,与昂科威和锐界等车型争夺市场蘑磊捌。至于大型SUVTeramont孰托腿,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务酥疮辱。    可以看出郝凤不,如今途观还是途观闪顿,但途观L却并不是途观加长那么简单洗,这是一台全新的中型SUV聚雹,而且只提供1.8T与2.0T车型楼奴湘,所以在价格方面焦刃,势必要比老款途观高出一截短踞。对于上海大众而言秽端,途观L是一个新的起点提砍,同时是一个新的挑战坑,而它能否引领中型SUV市巢帕缇拧?还要看明年1月18日的上市发布会邢闷。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫弟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的巳,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前澜乱,所有汽车厂家还是都在为此做着改变潮堕,其中最直观的变化就是减小排量捆究。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少剁,原来的8缸变6缸弧际廖,6缸变4缸版结,而4缸则还要再砍掉1个缸驹,正如你所看到的韶恐烽,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现泊,照这么发展下去却,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了揩。    如果说促,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈理槽,那么混动技术则相对要好接受的多波徐。这个领域中奋颁馁,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列愁,虽然丰田的THS技术已经非常成功侵,但作为老对手诫,本田大法也不是吃素的杠内,在i-MMD的加持下圭,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本纳话。如今蔫挪么,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动滔楔。    今天鄙,我们一次性试驾两款车型簿,思域180TURBO和思铂睿混动凯矩筷,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初铆,它的身上就充满了无数光环谋齿,从其现在仍要加价订车的情况来看沃渺,也无愧于它在同级别中的最高关注度攻。鉴于大家对这款车已经这么了解了关,我们也不在这大谈外观设计了唉革赐,只说180TURBO上的变化甭碎。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素恰犀抗,但我想思域的外观在同级中显,起码应该也能算的上中等晦。犀利的车头造型票赐,低矮的车身等牟,这些点都能抓住年轻人的心姬心纯,回到今天要说的这辆180TURBO身上昧葛颈,它外观上一眼能看到的不同啪琼,就是轮圈的造型朴素了很多普,除此之外久溶,就需要仔细观察了浮饲。    内饰的变化应该说是一目了然泥,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代婚,虽然还保留了蓝牙等基本功能居,在无论从高档感还是功能性上门喊,都与220TURBO有不小差距漂,而发生改变的还不止这里沫,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照亥,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化宏额搬。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看笨闹篓,两款车的配置相差还真不少羌赂软,除了之前提到的一些便利性配置臣,当你握上方向盘萄戎,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘驾坊疲,在握感上差了一个档次诗容,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了陌,而且作为一款售价到达12.79万元的车疤婪,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了籍浦潞。静态部分告一段落韶,先别急着下结论膊,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”邵帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟水莆,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过胚筒,相信你也和我一样姓躲兄,早已对这些老面孔麻木了忍棠嗣,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道箩琶。在大部分人印象中徐宪逢,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的深敌剑,哎...还不是预算问题嘛悔担,将就着开呗坞犯。用不着扣漆,新发动机挺给力的糯,用不着将就着开信坦,甚至有点小惊喜滥。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)地剐蟹,是配置最高的2.0L车型赎,官方指导价为19.64万辜铰。相处了几天谁埂,我对这台车的配置挺满意的班,除了舒适性配置照顾周全之外被汗,还有丰富的主动安全配置居睫纠,基本上可以满足一步到位的需求投魄坡。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯帆才擦,只有近光光源是LED(低配为卤素)痪圃羌,但普及程度却挺高的杀耿,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了春砰艇,对于消费者来说是好事涟锰欧。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置胯,除了常规的车身稳定系统之外鲤示,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货筒瘫粮,前者可以大大降低发生追尾事故的几率连楷,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物棺股颊,大写的实用鞍淇芑椤,你觉得值得拥有布。如果要挑骨头的话岭,我还想要个ACC自适应巡航镜膳。    舒适性配置方面也是不含糊的岛,配备无钥匙进入/启动功能哦梦、自动空调档坛、蓝牙电话柏、真皮座椅/方向盘等等鸽,多媒体系统支持CarPlay功能纫涩擒,尽管高级配置远不止这些蓉迸,但作为“经济型”的选择跑省嫡,我已经很满足了轨。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术箩藕尚,发动机型号从MR20DE改为MR20DD镁净隘,最大功率增加9马力倾,输出转速从5600rpm延后至6000rpm匣,后段加速更有力喉弄,最大扭力增长了5牛·米便。新发动机依然支持92号汽油郸感吗,并没因更换发动机而增加用户的使用成本富放拿。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)甸,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)惦。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果笔傻砂,努力增添驾驶乐趣帽剩,其它方面变化不大泵。SPORT模式则更加激进一些涩,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上卧士袭,油门和动力响应交币榔、加速效果都会更好愤,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子诚猾,有点意思捷,增添了几分乐趣琼胶。    相比同级车型加,天籁的选择有点保守剂篡擦,全车系最大轮圈仅为17英寸舷福,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)屯,视觉效果差点意思骂迁票。但凡事看两面嗓,好处是使用成本更低父相,而且舒适性也会更好绅。如果真觉得不满意冈巢,后期自己换一套也不是难事譬揩财。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表豢,不知道新发动机的参数是多少碑搏咖,很平常心地就把车开走了漠埔蒙。这样也有好处泉奔钮,感受更真实囊。车辆对于油门深度的变化很敏感动,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速江,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快币坍,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm欣,相当果断才磨坡。先不说动力表现有多好侥,就这态度论录锋,我挺满意的苯铅,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点罚份好。    “降挡”之后自然是动力更好啦蝗猴,自然吸气发动机动力输出线性阑遂斯,奔高转的声音也挺动听的夕。如果你也像我一样喜欢这种声音径,甚至会有事没事踩两脚美,但如果是喜欢安静的用户栓,可能就觉得烦人了虱焊秆。没办法丘冠祭,小排量的自吸车就是这样完,拉转速是压榨动力的唯一途径抄,但平心而论吧撬凌,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行盗闯,对于大部分人来说都在可接受的范围内楷。    再说说动力表现枪俗,这里有点小惊喜惠,加速表现比想象中好挖浅挥,比印象中2.0L中型车的表现好很多萍,尽管谈不上推背感洪添村,但也算得上是干脆利索不拖沓恨粳。能有这样的表现林糕,变速箱积极调整速比功劳很大共弯坏,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显栓鲁碑。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用爸底,踩油门没有直接感讽蛇樊,反正就是不会有“运动”的感觉担监。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以吓,“降挡”动作很快很果断叭,虽然跟双离合还有一点点距离帅兰,但也已经很快了解,动力输出是连续不断的苏涝腿,而且很乐意把发动机拉到红线涝,你有需求的时候它愿意陪你玩鲤链芳,这感觉挺好的糖。    如果车对于你来说只是一个交通工具凛拔空,舒舒服服地从A点到B点啥毙溯,那天籁会是不错的选择感滴疵。但从作为驾驶者的角度来看筛星,天籁不是我的菜伶痢,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了斡,转向比很腥刺,方向盘打得挺大的刮碾恳,但车头却没转多少姬塑劝。补充一点蛙棺,这跟方向盘转向力度没有直接关系官,天籁的方向盘转向力度不算很轻适讥,但就是没有路感孙,没有人车交流的感觉割北。好吧嫩,日产车的风格其实基本上都这样观察,不敢说这样好不好陆,就看你喜欢不喜欢哄途肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宛陶:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点世炽,在同事面前应该表现得能干一点扁戳臀,在客户面前应该表现得有实力一点嵌秘修。要成为一个精英拭箔钡,形象很重要邵。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你疙晚腺,和旁边穿着差不多西装的小张小陈诚,看似并没有什么不一样肚既。这样可不行滩窗吞,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊盘。不过要是每天从这两台车下来的话常,这还差不多谷,但是该选XFL还是E级鳞,这还真是个形象问题鸿。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)唐垮句,即便它们的风格很不一样搬汗,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过观。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L坊度,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感写希诞。而且从配置和价格来看京狡摧,它们好像实力相当呢蛔森,难道真要拼个难分难解吗鹤僚?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈锚。    连上市时间都挨得特别近穿莲吼,它们之间的火药味也实在是有点重纺姥廓,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验凰,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验盛,大家感兴趣的话缎床,可以先简单回顾一下献皖羡。今天该是动真格的时候了桨练,性能部分才是重头戏师谱,还有就是一些配置方面的深入体验杆。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观囤位:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派沪,风格上没有过火的激进和夸张竭磺,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿腐曹牌,十足的身份象征如休。不过E级的车身线条更圆润一些肥缝,给人感觉多了点灵动和活泼陈郴胜。XFL有着更加修长的线条造型炭氛,给人感觉精神利落骗膊逼,优雅范儿更突出飘拔。    个性元素多了总会显得“有失身份”守敬贿,在客人面前鸡硅成,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来潭宋脐。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象范。XFL和E级盘姑,它们既有平稳的外形风格闪浩,也不缺醒目的线条造型白墟豌,撑得住场面淳苗窃,又能给人刚好的“风趣”拣烁悍,这才是恰到好处的成熟茂失辨,开着这样风格的车去上班见客户瞎,你永远不会感觉不对劲糜帽,因为没有比它们更合适的角色了规惹脑。    XFL的车头设计更加立体垢,轮廓特别清晰课客鲁,但线条造型又十分简洁茸,看着很舒服姑模,也能留下深刻的印象崎夺料。E级前脸的轮廓显得生动多了漏,造型设计要更加运动敌稻,风格相比起XFL要张扬不少闹首,看上去也醒目一些溪氨。 更多精彩视频肝,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条锈,感觉相当优美澎。XFL的设计更加笔挺浮,看着会显得更加干净和精神脓,充满着绅士的味道伪摧。E级设计要相对圆润一些郸返泻,感觉更加光滑相獭风。    尾部设计的布局还挺相似的赦,同样是位置接近的两条镀铬装饰祁,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重笨贩,同时也突出了轮廓的立体感食翔。下方的排气管同样也是特别醒目律土速,但E级的设计看起来还是更优美一些钠柑。    尾部最有特点的设计就是尾灯了峡,XFL细长的造型感觉还挺性感的发本强,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调婆,还能把尾灯的杀气收一收洁态,别显得太过火了粳,还是要尽量保持优雅的沉稳风格尘。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨瑰曙,造型也很精致物,高贵范儿十足少。    XFL的气质没问题链弹晤,大部分人一看就能感受到它的典雅唇啥,是个绅士般的上流人士绝对错不了季。可是这辆车的全部并不是只有商务骸,在其它场合它或许有些太过庄重了良,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的噶赋。    E级的外观从设计上来看特别优美犀,也特别符合它的气质庞,但它缺少了新鲜感嚼摊肆,更别说把它错认成是一辆C级了封读。如果你的客人从航站楼出来额,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落孟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编敦顽距:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型檄擅瓜,同时也市场中征战多年似,是名副其实的两员老将垒。就在今年筒,翼虎完成了中期改款仍粗恭,除了换装了全新家族前脸外黎,还对车内诸多细节进行了调整哥忿芍。而途观呢绣,在即将迎来换代之际建祭入,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型葡襄恫,进一步拉低“自动挡”车型的售价莫舞画。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际锑莆颗,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型蠢酿趣,表现到底如何泌椭钉?    当然位,由于试驾车配给的关系抒颧,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型经,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)翻疽,指导价19.98万元坍赔。两车在价格及配置上均有一定的差异鹊勿悉。不过这并不影响本文两车的对比魔,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了疵。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别且。至于配置低磋,我们再文末最后一页也会做简要分析吩吃。   ■ 外观/内饰床聊傅:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说荡梨,大街小巷几乎随处可见菇熊,即使以现在的审美来看浆,依然不会觉得过时久炬,而福特翼虎刚经历了一次中期改款坟头钡,换上了全新的家族式前脸顶饯哼,并对配置做了一些调整看,外形变得更好看夕累,运动感更强闪踌。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面彪藩,翼虎所用的规格比途观上的略高一些科撬,并且在所用轮胎的档次上也是如此谱骏妓。不过这两款轮胎的市场售价差异有限视慕挟,基本能控制在50-100元左右耻础。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉痕,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青渺克慨。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘釜碍譬,同时把挡把的做了调整牵菜。配备了换挡拨片后缸,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消汞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够涪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后缚,我的领导递给我一把钥匙掏,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙攻。接过钥匙的瞬间舵贰统,说不开心那是假的糯狭孰。但桥,在这接近0摄氏度的北京衅峭闺,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人娠,要去测试一辆敞篷小跑了抠尾,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏悍。我收拾了一下设备盖,伴着同事们“脑子别冻出毛病了铆擞纶,本来就不好使”的关怀眼神廖,出发了芒鄙。 Day 1舜呢坏:初次见面瞳年,无需关照    我与SLC有三天的相处时间倘挡关,第一天见到它已是下午臣,我就别浪费时间了筛锈仓,咱们一起从静态看起瓜峰炕。    2016款奔驰 SLC栖烈奸,虽然名字变了铂骗,但它只是SLK的改款车型色。初见的瞬间翻,我不得不承认帝脑玩,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生撵台,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢凰,在外观方面它从没指望我关照镶良,因为放心吧瑰鞭硅,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率菱氯。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅呜,但看着这辆新车挟,我无数次想起SLK的身影翟。我可没说SLC“不好看”壳干,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影亨坞,尽管表演和制作都愈发精细刊才,但我总会怀念那画质略粗糙的港片扑匙虽,精髓都在90年代柯炕美。嗯汾连,一样的道理且蕾恢。    SLC有着家族式设计的前脸造型订,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型枪。前大灯内部采用了LED灯组镀,并配备光带式的LED日间行车灯纬寝哭。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素氦琉勃。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮稀,但从数据上看慈臀,它仅比奔驰C级低了15厘米左右房扫,宽了7mm抛,可见视觉上的张力不容小觑反垃。    不过现在看来坦,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调热娶荤,攻击值还不够高迁,侧面看过去扁返团,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌安了散。这时候弧,敞开顶篷才是我该做的事埔府泥。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了线嫩,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放枫,就连光线都变得明媚了辩蒲俩。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合雌,它不是主动的类型豹杰币,却总让你不自觉想靠拢过去颓逢。老远处我就看见内饰的红黑搭配了剩娠,有着奔驰一贯的精致模样递钾充,你是不是也有点小兴奋了厦歧横?    与外观的改变相比乃蜡,中控台造型看上去未免令人有点乏味蓝,走的还是复古的风格和布局惨,精致风格得以延续诵霜,也依然还是那360度可旋转的空调出风口千忱。亮点出在三辐式方向盘上袭,底部扁平茨,手感很棒遣茄。座椅的包裹性不错酿掇,皮质细腻让洪,红黑配色也很养眼火何。腰部支撑你可千万别顶到头棠,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着硕官,那就当我什么都没说傲版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痉:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说雾坤,自由光和自由侠之间还差一辆SUV萍铝,这就是即将上市的指南者潮惫。赶在大部分媒体集体试驾之前渤殴,我参与了一次小范围的试驾体验活动巢蜗,地点在东莞郝,一个放几年前很容易产生歧义的地方猛衰删。这是一次很紧张的试驾体验捻涧济,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程丘。(但实际上航班取消皮舰先,被拉到不知名旅馆捣,第二天凌晨才起飞的)屯垃桨。    由于试驾体验时间很紧张怂,所以去之前我就列出了几个问题婆蒙藏,试驾也将重点放在这些部分挞,所以文章内容按照重要性来排布土袱,跟之前的风格会有区别饯。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量仑荷惧,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱坟疽炭,这个已经在自由光上面使用多年五泪趣,没硬伤抡胖。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合搔潜躲,这个已经用在了自由侠上面膝挥,吐槽较多熊秋,而我此次最关心的也是这个问题逗。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进扔窃檀,以解决之前自由侠低速行驶时寇吝,当速度在10km/h和25km/h左右归派亢,例如拥堵路段跟车时禄,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题灭溶。    在指南者上次嗅,这种顿挫终于被比较好的抑制住了灿掂,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门错氨,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性糕棠,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受烈。而对于变速箱解决顿挫的方法类袒晤,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些虏,通过放弃一些速度纲让,换得更多舒适性匹,我觉得这是值得的炬等伤。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力唯,峰值扭矩250牛·米锋池,这款发动机名为FIRE窝屁,使用MultiAir 2技术菩,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压撂,气门的开度和开启时间都实现了任意可调嗽喀。另外这项技术也精简了结构痹希俩,减少了泵损臂钩,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化犯捞,目的是让性能更加出色扣混。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试胚寒苯,但从主观感受上来说并不慢俱,进入10秒应该不成问题难靛。平时驾驶时动力响应比较平缓反舍吵,不属于伶俐激进的类型泌宝,这跟变速箱的调校风格也有关系急瓣挞。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术碎禾,代号TigerShark骸论剔,最大功率175马力妮恰鲁,峰值扭矩228牛·米氏剐哀。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合操,油门响应更敏捷突靶,动力输出很线性牡殴。    底盘方面词,所有指南者车型都配备了自适应悬架酮示估,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性柒石能,当面对颠簸时能够变得更柔软一些琉该酚,从而提升舒适性讹,而在路面良好时也不会失去支撑性济,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受莆曝。场地驾驶时悬架支撑性表现很好攻驳勘,配合刚性很强的车身讼息天,绕桩时车尾并不拖沓骸巴忙,而在非铺装路面纯,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的济踞掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编定笆诞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型写脸,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉毁瓤叫,那时我和壮汉都还年轻誊,骨子里充满了野性茶,一心想着如何开疆拓土祁途、释放自己灸乱宿。时至今日长抢,壮汉成熟了吃寺蒋,我也有了四个月大的孩子恐乌氓,野心还有去奋,但也多了份责任和挂念盆前伯,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余笔细廊,还能不忘初心巢钡魄,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望方,去发现更多的不一样抠。    在我看来床磊,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的恼,第一是提升城市属性硷换间,更顾家骆巷寺、更便利;第二是不忘越野的初心拌,那么我们就从这两方面来体验全新发现刮慨。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车彤,所以带有轻微伪装琴。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内瀑,全部为越野体验供,没有道路试驾男氦焙。   如何提升城市属性忱疽目,怎么更顾家囱繁?   第一代发现诞生于1989年洽,至今已经发展到第五代产品涎危。正如你见到的瞥妈懦,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉缝敖,城市属性有明显提升剩捎轨。首先是放弃了非承载式车身旗,与更高级别的揽胜采用同平台清甘,并且大量使用了铝制材料桑,大幅降低车身质量剁颠,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)览。这一切变化都是为了公路舒适性类协乓、操控性和燃油经济性叔,想要达到的目的很简单唉:在周末的郊游中老人和孩子都有更好赡、更舒适的旅程评泪,我想这是每个有家的男性都想看到的乒。 新老发现尺寸对比 单位童:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化撑帘脾,感官上也如此瑞。相比前几代冀簧,舍弃了太多的棱角和平直的线条少,不再是以一个大方盒子的形象示人塑,前脸和轮廓于发现神行有些形似陀笑函,很明显驼捞,发现这是在转型朽程,不再想给人那种五大三粗的感觉拈腑。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素侣,比如后牌照架的造型黔,另外靶,标志性的阶梯车顶还在苫稼冻,只不过缓和了许多母桂洛。为了顺应时代丰饶,全新发现还装配了全LED大灯娠棉。 更多精彩视频鼓撂,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说探,家族风格局腔棘,很简单嚼,用料也是很厚道睬,各种皮革包裹疗脑烯,温和感很强瓣拘。低配为5座绊,其余配置均为7座到,我们的试驾车选装比较丰富钢飞楷,座位全部为电动折叠亨,包括电动的在载物板等等妙,可以在后备厢左侧导,以及后门侧边进行调节酸洁剿,电动折叠座椅带有防夹泊猜斥,着实方便钱睫棵。还可选装智能折叠包朗烽,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制瞥,远程就可以将座椅全部折叠耽,省去了逐个翻折的麻烦负袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拘妙息:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样我瑰常。世界变化太快葛肉,在我还没怎么享受内燃机的时候疆,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了且采赏。那一年我40岁箔魏,人进中年狼睹,是拼搏和享受并重的日子伦埔俩。按照现在的想法预测络侨怠,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一驼四颇。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上券,那会儿是他们自己说的不加长朴彤垦、不前驱……我知道对于一个品牌而言粕锌,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要竟湘跺,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品美绥袒。几年前风,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸掇,将车身铝合金的部分换用碳纤维苔,却不惜将研发帝上、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯俺钮,但今天的主角并不是LFA惯,你会明白椒,LFA是能让你预见供环,却无法遇见的雷克萨斯图腾肉,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车具芦死,于是我们遇见了LC拴。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车行饲,它紧跟着LFA正式发布后亮相涣膜,这辆车的外观及内饰设计淖、豪华及科技程度烧绢恋、动力总成的水平都要达到一个新高峰揣,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子恒洁藕,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车拼。    作为家族中的旗舰双门GT跑车茅,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中享,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义堪,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提巴狼,它使整车的重心得到有效降低上,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架焙,并且为动力系统讽梢、底盘掂蓬钒、安全部件留出足够的空间护疲。    一个直观的数据可以说明这个问题棠泄库,使用21英寸车轮的LC胆,车高只有1345mm啊,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm梆戏尸。同时拜猾,使用GA-L平台的LC吞巧虏,车身抗扭强度超过了LFA淀。除了这些垂鹅,你还需要知道一件事喘疾蹿,在LC之后陋,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上懂距惰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编募:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口颈,车身锃亮一尘不染洼抚,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机娜胯携,带着白手套瓜舅,等待着贵宾的到来婚。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级班瘸隶,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉坍。没错铰电响,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受筏社,够豪华够大气潭嗣,足以面对任何场合配憾。这也是我对一台中大型轿车波,一台奔驰所要的期许疚。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了素诞,从模样到科技感再到内饰醚丝,有里有面粕蹈,还有性价比惫抒,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战拳模。而且作为中大型车蟹毛,它也应该这样卯刨,但这些印象都是长轴车型给我的老,为什么它又出了个标轴车型翟杏,而且还国产了币蕊劳?    带着无数的疑惑燎猎赣,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙入苏凶,我试图以一个消费者的角度去体验它遂协,看看在一台成功的长轴车之后腻苹,这台标轴车的意义何在谭,除了情怀和不拘一格借,还有没有别的理由去为它买账背。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市嘲鸨一稀,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产纹箱方,还是个挺新鲜的事摹奉。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元幂浇蔡,在价格上并没有拉开太多粮独偶。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距滦却,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢罢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备愤亭讳,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别顽逗,褪去了长轴距车型那稳重的模样但刚,跟换了个外表的车一样苦蔬感。虽然看着很精神朽便碗,也做到了运动的一面耻啥,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样从块瀑,那才是我心目中E级应该有的样子伸贤。    当然除了轴距的变化之外岗淘,奔驰为了让E级看着更运动涉煽,其它一些细节也做了调整扦。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线疵,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感蜗,马上推出的AMG E 63也用了这个设计隆拘,我对这台E 200最满意的地方慈。还有一点就在轮胎上了偿,它用了19英AMG风格轮圈酶含,样子挺好就是后轮太宽了茧烯,达到了275mm扇螺困,而且还是个四驱车钳纲瓷,大宽胎对于油耗和噪音体,都会有一定影响宦充,扁平比也有35型壤,轮胎对舒适性可能也会有点影响了灿。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级毒怪,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了祁散,这又来了个标轴的E毕,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了哺,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来阑溺,放一起看看外观玩蹿,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级籍,虽然难度比较大吧鸡臂辟。    通过前后灯组臼岔沤,大概能分清长得非常像的哥俩了烁拌戏,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方谢昆,那些才是精髓峭衔,如果你只是个外貌党睬煎窗,看着俩车差别倒是不大娘强莲,还能少花点钱镣抢危,纯看外观的你买个C级就够了盒笑,如果不是氛弯,那他们内在的差别可大了去了珊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锑浮粗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务虏埠梦,相信绝大多数人都会想到别克GL8开贡绥,的确哺厕,GL8在这块市场上的保有量非常大绕锑惟。不过鸵泌添,我们今天聊的并不是它础哩稗,而是来自江铃福特的途睿欧泵步情。这款车上市有一段时间了沃贰,车型方面有两款床,高配车型售价为20.39万元陇,这样的售价也只能买到入门级的GL8廖,从尺寸上来看梧镰,途睿欧要比GL8大了不少潞默梨,那么它除了个儿大皋脯,其它方面能否完成商务接送的任务呢搪袜? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里辨础,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍挛,在这里我就不再重复了毒仕,下面主要聊一聊我接触这款车之后妓料碉,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面纯附,途睿欧还是有一定吸引力的冉危,在国内市场中灵闻始,它的定位稍高于全顺堂扦愁,全顺定位于轻客辱皮骄,而途睿欧则属于于MPV课狙,相比之下其,它的表现要更加接近消费者背挤。另外杆介,周围有些朋友比较喜欢大车陶,以身材来衡量的话尉,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了讨耸泄。   途睿欧外观配置并不是特别高坍,比较实用的是配备了前后的雷达冀隧,尾灯点亮之后祭暇梗,多少还是有些自身特点的惊。大灯并没有使用氙气或LED光源邪宋顺,而是使用了卤素灯泡摧。    内饰上透驶垂,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客谈淀,整体风格还是有一些轿车的感觉难级,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉擞擒瘁,面对着市面上绝大多数的SUV昏,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察瞥憨。    使用了几天儡杉健,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间徽,因为买这个车的人最关注的就是空间蠢,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题铜,这么高大的车身居诫踩,仅仅容纳7个人涕,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间肃肉,至于头部空间就更不用担心了泪乖。    由于途睿欧车身很高描努钾,每次上车都要迈上两个台阶横妨。坐在途睿欧的第二排和第三排时零趁房,座椅的坐垫比较高袜,尤其是第三排录,这样坐在座椅上的时候奠孺链,不会有一种窝在那里的感觉府。    储物空间方面筒裤,途睿欧的前排储物非常丰富涡,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格仕寐,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适搓填摩,省去了手机支架酿,虽然下面会挡住一点屏幕 靠襄镜,不过涝,使用导航功能的时候痕缓,还是不影响使用的灌。    在仪表上方还有储物格的设计吼,这个上盖打开时蜕立疆,需要扶着纺,自身不带支撑的功能茅擞腿,这点使用中会稍有不便萍燎坦。    后备厢空间还不错日痘段,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分庐瓶,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起诲,这样能够给后备厢提供一个较大枪囤、较灵活的扩展空间壁煞呸,这种设计在同级别当中还是不多见的缮蠕,空间利用率方面很有想法跨滦癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喷嘎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期潦袭黎,国家需要卡车搞建设玻,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车浑,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车抗汀许。这些年一汽为国家完成了不少任务扔奔童,但对于市呈焕妗,他们总是后知后觉费古,销量也就自然不会理想浮。相信一汽自己也意识到了这个问题巳斥,这才有了今天的主角——森雅R7竭患,一款售价不高的小型SUV扔型,非常符合现如今的市场潮流涎皮舵。    早在上半年肋袒奔,手动挡的森雅R7就已经上市闺斥菲,当时我们也对它进行了详细的试驾体验雌沙,点击链接回顾堤:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》充疽酥。但是消费者纷纷表示需要自动挡凳烤,于是前不久的广州车展腔乳姐,一汽吉林又推出了它的自动挡车型鸡嫩,搭载爱信第三代6速自动变速箱楔壤泡,车系的产品线完整了得,是时候好好验证它真实的表现了悄拾。    初见森雅R7犊,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹蠢芒,自主化设计的程度很高袭懦。整体的风格挺年轻的偏岔碉,比例也还算协调梯强,细节没有太多繁杂冗余的笔触很袭,总体的卖相不错狭病。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟羚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹埂,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型独汀。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食侥喜,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10空香。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV论卯,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)烧扦,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线炮漂,满足更多消费者的购车需求纷。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力侈沦无。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异紊氛,保持了其一贯圆润饱满的样式睹。既然定位于城市化SUV极,首先它要有一副耐看的外形核,从实车来看它并没有让我们失望瓤凡霉,外观上所营造的层次感和档次感都不错抡笆。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面仁诬汞,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm淮剿,轴距为2700mm旱肃多。与主要的竞品车型相比稼钦,它在车身长度和宽度方面占优拷玻辱。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配觅,这样的表现在同级别车型中并不多见克罢亥,还是比较厚道的羔袭桔。    内饰设计成熟号骡,与猎豹之前产品相比那变化就太大了台。设计风格上走的是大气典雅路线徊,在一些细节方面的处理也更老成颊蛔,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数斤楞乱。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的啃陶,系统运行流畅操作界面简洁明了捍鹿。内部功能也比较丰富夸,诸如导航榔挛、蓝牙等日常使用比较便利双。    在消费者更为在乎的车辆配置方面扑,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗挠、坡道辅助赖需井、车身稳定控制系统开、前排侧气囊董、胎压监测拇、电子手刹惠豢、发动机启停辣、前后泊车雷达驼饯、前排座椅加热鞭娥堤、自动空调广、自动大灯颗、后排隐私玻璃瘦、定速巡航等疆逃戳,配置标准处于同级别车型中上等水平目腔酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恋附:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业坍贸射,能比普通人接触到更多的车摄喇,也有着更全面的认识促汤,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑涡发。每当被问起20多万买个什么SUV的时候俺,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan母鹊挪。原因很简单全,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌父被特,我虽然是一名汽车编辑夕靖拍,但我也是个汽车爱好者魏钎兔,我有自己的喜好案。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心投每悍,本着实事求是的原则世煎,既然人家问我了鞭惮踞,就证明他相信我溶绥娟,我得对人家负责蹲杀绥。    怎么样芭团驹,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法玻,没别的意思辞,只是想和大家交待一下心情背景警坦,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan感,一款热度极高松、极具话题性的新车患厦。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市舷菩俺,全系四款车型黑,指导价26.28-39.18万核触。先别着急喊贵差嘲,看清楚车名赌,这是Tiguan狈橡抢,不是途观溪填。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字酱豹悸,上汽大众国产的叫途观坤,目前这代Tiguan的国产车型还没上市门。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型善祭,它同样出自大众的MQB平台奶堑,并且是该平台首款SUV肃,分为标准轴距和长轴距两个版本鞠,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本獭惫,主供欧洲市扯偶础,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的琼煞,轴距加长110mm挎蔷,据悉国产以后很可能叫途观L裂黄。    其实对于Tiguan这款车仁校,从它在去年法兰克福车展上首发开始忱,我们就已经进行过多次详细的报道了翔程,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番糯敖,所以静态方面的东西咱们先适当放放讣,从大家关心的动态表现聊起竟麓勃。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机炒鸿,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱恭,根据发动机不同咐外悔,车型名称分别是280TSI臀你垒、330TSI和380TSI恫廉,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line痞额猛,指导价39.18万帕碳酷,真心不便宜纯草。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目式寸卜,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫怪跺、速派蚕访、迈腾蓄,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉米无。无论是油门刹车的脚感坤、转向的力道还是动力输出的节奏仆侗犬,都没有什么新鲜感耍鼻袜,一切都是意料之中的表现捂膘冲。    试驾开始前艇赐,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理抠眷孤,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动故川卑,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化俗,你在国外开着什么样滴信邻,国内还是什么样”胖档耿。我这样刨根问底并不是无事生非坑菲牛,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸雌,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲椭。    不过事实证明我多虑了疵徐,虽然出自同一平台沙末村,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多及躲,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤苹多割,当然不能指望它把颠簸全屏蔽漆,完完全全走舒适路线坍蒂敞,这毕竟还是一辆德系车剁,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流突裴入,这个度把握的很好纺搐,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感疏。   Tiguan也配备了驾驶模式选择怕,分为节能笔玖扇、标准皇剿扭、运动和自定义猎,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式龚式筏。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点宿投瓜,需要仔细体会才能察觉里差扰,差异不大俏繁闯。最大的变化是油门的响应速度明显降低侩郡,再加上本就慵懒的调校柔揪,确实能扼杀你的激情抖。调到运动模式勒闹浑,变化立竿见影蛊,变速箱自动变为S挡勘,转速也时刻保持在2000rpm以上沙,油门的响应也有了一些日系车的感觉凹迫,轻踩还会一蹿一蹿的脑。同时底盘变得更加紧绷泻,基本放弃了过滤颠簸这件事赏,路面上的起伏那楷、接缝膘想傲,都会毫无保留的穿过减振器旧、座椅霖部,直接传递给你的屁股饥。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备前绒,不过它并不喜欢张扬叼吞刑,平时总是不紧不慢的橇伎始。直到你粗暴的踩下油门缓衅娠,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后挽渴,他才用动力的突然爆发来回击你健。配合上干脆利落的降挡泡稀,中高转速时的动力输出和刚才判若两人失挡,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发礁,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳仟嘘。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时介,它又会变回那个安静的美男子辉挖眉,事了拂衣去脊仁。    全新Tiguan相比现款的途观括佰疙,最大的变化在于行驶质感的提升能鞠绿,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫圈划、发动机噪音偏大等问题欢孰,但整套动力系统的匹配猎,底盘的回蓝ù才住,这些关乎一辆车品质感的东西校轿沤,确实比翼虎品、昂科威替害苫、奇骏等竞品更有高级感桑,这一点我必须承认擎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顾仁坪:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试八盎,让大家对其大致表现能够有所了解第。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本堪鞠乌,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看旅,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些筒。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现萝,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)秋扩,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾棉衬妒,本文就不做赘述了孪。   动力部分淮鞍骇:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm铅泊,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm乱弟潜。从参数上来看并不是很抢眼缆,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受渴悍。    而在传动系统方面茄封,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱履,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合亢幂。   驾驶感受丛:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧龚肠,不过上手后给人的第一印象倒还不错颗哭,起步较为轻快焕挺,动力不足的感受并不明显沦,当然这也要取决于油门踩多深富。当然了礁,如果开着它在第一排等红灯莲隶,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时铝环馅,还是得深踩油门甚至地板油起步才行膊蹄。    在市区路况中歼,通常最高限速也就80km/h辰皇,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨播窘撕。除此之外挎,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助厩坑。发动机与变速箱的匹配调校得很好到沮,开起来也十分轻松刊。    巡航状态下深踩油门餐踩,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应吓室台,甚至也会连降数挡镁胸烙,不过受制于发动机自身的动力并不算强辩啸,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了词,随着转数的攀升凸景受,传入车内的噪音也会随之变响苦舵,但车速上升的却并不是很快腑。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求仑,那在高速公路上想超个车确实有些费劲暮戮。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg壕翁,体重并不算大妥幂,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)酿。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快滥妹容,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”沪雄疵,优秀的底盘调校同样功不可没撮捅关。    相比1.4T车型县,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别梦,取消了那根提升操控感的瓦特连杆洁,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架旦,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架庙橇羔。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的降健。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型尼,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”车。悬架系统整体偏硬朗夕,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性靶,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲瞥感版。当车辆驶过状况较差的路面时衫,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者侍拌,要是再来个大坑统螺钡,纵向抛离感也有点强邯。    相比之前测试的1.4T车型称射艇,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分砰环冬。虽然排量更大炮怀锯,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距璃。不过另一方面敢颗,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些秋溪罢,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择吵拭从。至于底盘表现方面的差异就不是很大了传,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响吼懂能,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望徐抡乘,因此通常也不会开得多么奔放钉捂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捣冈瞎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”透突,在法语中是“未来”的意思暖,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字莫。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型鹤,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标通,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出副邵参,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”露。 ■ 外观    既是Avenir车型级位评,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升独榔,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系挫连,只是提升没有这么极致稗拒。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir搂杜桐,它作为车系中的金字塔尖车型雀戒,有着怎样的专属特质劫涂梧。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯坪裤颠,造型犀利有神乾,与延伸过来的中网镀铬条融为一体棵兼,视觉感受不单调堂盆虹。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变递畅,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计梨毫,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型轻魄,拔高了一些高级感矾,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO诲。    此外需要再提一点绢,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质缆,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料抄恨,其实这种材质并不廉价垦荡套,最大的好处是能减重不少花氦。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富谦膘踞,像后视镜加热加伪兔、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说响串,算是正常表现级镁。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎龟佩岛,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎帽,除了尺寸规格更高谅搅拈,据厂方人员介绍补,该系列轮胎的静音性会更好童,我们将在后边的动态部分着重感受一下晦莲灭。   MPV要给人感觉够大气蔷惭、端庄才能营造出高级感手商,从这个角度来看暇撩砍,老款GL8做的的确差点儿意思椿咆沁,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善寞汇午,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势忍驹。刚才说到新车使用了全LED尾灯此师,点亮效果很棒冈闲涵,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色碉嫌。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验割骨散,点击>这里<回顾澳攫,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同储律香,本文我们不再花篇幅叙述芭佛瘸,只针对一些它特色进行展示惨缝。    这种立体的花纹装饰造型飘逸式,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路贩碧泉,哑光的木质材质也区别于普通版车型赊炔点,让人忍不住伸手去“把玩”一番庭骡口,不过千万手下留情莲惶呢,盘出“包浆”可就不好了榷派。    前排和第二排都有专属菱格纹路旅,能营造更高级的氛围饯,并且手感也很棒;加热磕毙髓、通风也是第一排和第二排都有的功能澄嗡,此外第二排还有按摩功能妥劳。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”杀撵奇,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型假迸,确实带给人们越级的感受芒辛。不过老实说这用料高级归高级牌陌,但是打理繁琐程度也会相应的增加瓷斑斯,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里窝踩,地毯已经脏的不成样子了匆鳖,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务牵守。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油彪肃舵、机滤) 共12次 大保养(机油骂郡层、机滤蛊摹、空气滤幂猫、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务桐绒,就算是更换了车主罐钝扯,剩余的次数新车主也是可以继续使用的酶,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题丰仓吧。    氛围灯18种颜色由暮光紫凉健、晨曦金锚、惬意蓝这三大色系所组成成既,冷暖色系均有顾及镀,即使开着这台MPV和爱人一起出行丁,她也一定不会抱怨你缺乏情调挥搜嘛。    还是要抱怨一下歼犁揭,全新GL8的空调控制区域使用不太方便程醛,留指纹和反光的问题自不必说隙誓蔑,轻触式的操作形式也很不灵敏仍埂,高级感是有了谴,操作成功率比较低呢颓拦,在驾驶时操作会有一些安全隐患匠。   ◆ 外观内饰小结    在我看来俺,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区几,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间空摄,在相同“户型”的基础上扛,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上鳞轮奋,让它不论是看起来骆钩勺、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次葱斧,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比啼刀驶,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了蚀。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机渡拜,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机怪,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级患,感受如何豌可,我们接下来聊锻鞍邯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机心,参数调教也是偏激进的戮溉,并且加入了换挡拨片全敞,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质尽瘸媳,MPV也可以成为驾驶者之车涣洽惊。    从实际驾驶体验来看吭,全新GL8的起步和加速过程非常轻松盛湃极,动力输出均匀流畅帕,并且感觉动力储备很充沛魄,时速80公里加速超车也会很有信心眉颓。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿挪寿,D挡模式下升档很积极放糕,深踩油门它会很快作出响应吕,不会再让你有打越洋电话的滞后感线。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架疾氢啸,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架天侗,结构更高级浆,成本也会更高诬奇,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错朴施撵,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显检,尤其是对于GL8 Avenir来说矩,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升取。    全新GL8加强了车辆的隔音航,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎判,都是为了提供更好的行车静谧性酪抠,而实际的体验也是很不错的剁,时速80公里时捞关,各路噪音中只有风噪还比较明显鹿特蹿,后排的静音性明显好于前排麓画乌。    有了电子转向助力的协助狈,方向盘操作起来很省力勉,尤其是在低速或者原地打方向的时候顾烘,对于这台车厂超过5米2班、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助响。此外皇亢,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错漓敬弓,熄火和再次启动时震动很轻微程虎帛,不会让你很想关掉它虐虫疙。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现伯畦筒,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方旱肠。就行驶品质和操控质感来说许,它和普通家用车的差别已经不太明显敬釜道,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象贤漓,并且变速箱也没有找麻烦梨,静音性总体做的不错胚菜罢,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间盼地。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张敖趣梅,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变傅墩缔,从外观到内饰再到驾驶感受汰措醛,都在向家庭用户倾斜寒。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊舶疗,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)铃馈,比28T 旗舰型还要贵5万元沫,我认为它的意义是以一流的做工蹿私、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象撂翟焙,受众群更多的还是有商务用途的消费者鹊刻纫,至于普通家庭用户劫刹头,我认为买普通版车型完全可以满足空间师熔、驾驶质感和乘坐体验的需求江攻漆。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣撼鄄海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嘉姓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光叛俩,即使到了11月中旬裳凭,洛杉矶仍然阳光明媚缮经,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息啼秃孤。结束了忙碌的洛杉矶车展报道讣驮,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候炬。当清新的海风抚来程草觅,和煦的阳光洒满滨海的一号公路袭沮姜,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边康,让我更庆幸的是谈灌巾,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版热,对辩,6.2L V8的那台毒半。    几个小时前劝嫩勤,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro拣?”时行回切,经过飞速的大脑风暴锑拆,我选择了后者五,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新溅,选一台新一点的车肯定是没错的宪距。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑檀,嘴角中蹦出一句话劲:“It's a V8”后计怖,我知道我歪打正着了垮衅。后来他跟我说雀掀,如果我选了野马动,因为我年龄不够悼僧,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT刹挎搁,而如果我选了科迈罗辨瑟,他们这只有这么一台V8的可以给我乾。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩还,那还等什么呢酚?把导航的目的地设为Malibu轮,出发!对了尘辑拍,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰拖夺,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟按。   科迈罗在美国有四个配置等级舌拐坦:1LT脐、2LT肩、1SS芳稳、2SS瓜,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可押贰,而后两个配置则对应6.2L V8裳牛。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元某门,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配疲,3.6L车型会比2.0T贵1500美元崇褥,6.2L车型比2.0T贵1万美元垃谋山,8AT车型比6MT车型贵1495美元牛艰,敞篷比硬顶贵6000美元勃鞭。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版姬假椽,售价为45395美元躺。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平侣刻歌,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了陕迟。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同韶晌比,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷虑师触,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人零距曙。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙空,而是穿着西装革履的巨石强森料墓匪,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力暮处栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编了:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上沽,东风风行发布了全新景逸X5混,作为东风风行的一款重点车型当霸吹,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验怒醋瞪。上个月毖钠,我们还进行了抢先试驾琴撇,不过上次的试驾车并不是最终市售版钒叉,很多地方还有待调试眷咖,配置上也有出入囊骇。这次的试驾车和市售版是完全一致的物长,这回咱们主要看看还有什么没发现的点角槐。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的扇,整体风格偏稳重和精致家练榔,比老的景逸X5好看太多了渭。厂方在讲解设计理念的时候也提到斯申,景逸X5是一款全新车型趁该板,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任镭冻厩,只是名字上还沿用“景逸X5”凸篱。打造精品翱不,或者说爆款谩锹,是中国品牌未来的大趋势烘抚。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV磁,车身尺寸不大不邢计膳佟,符合这个级别主流水平窟股腥,不过它的定位要高于老款景逸X5到,两者将同堂销售欢控艘。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4败捂、吉利博越内铃、长安CS75醇、奇瑞瑞虎7等车型赂耪,列出来一看鞍却,全新景逸X5的任务难度不小太监酥。    全系配备车身稳定系统裸愤石、全系后独立悬架恳、全系马牌轮胎搭,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的骨驴钠,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置读吨托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孰:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型蹦霜,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字驶排,而现在我告诉您功男拴,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车豁雄,今天我们的主角堵,就是广汽丰田雷凌双擎呸琳号。雷凌双擎的起步价为13.98万元肛港,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈辍,这样的价格立,也归功于高度国产化的动力总成旱崔。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的艘,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情丹群般,到底什么是双擎呢绣?这套混动系统如何呢边?我们就从动力开始说起吧缎妨锋。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偶守切:沈达炜 版权作品里抠叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权江陪,严禁转载萝,违者将被追究法律责任举受。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版虹晶寿,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型咕橇潞,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注浅剐。确实吾,光是静态体验都已经让人有心动的感觉匡疽,但对于一辆豪华车来说饭,行驶品质也是很重要的略霸,趁着试驾会的机会驹凤跑,我们要好好体验一下饲箱。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍抠,包括空间体验等矗畦拣,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》闹,本文不再赘述相关内容垃涸,给大家说说新的信息点皋绍。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版希末,是目前国产版车系中的顶配车型爱淮。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型涕猜刊,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来泪。最高配T8车型将于明年引进贝犁,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统济侍故,前轮为发动机驱动蒂坟嗡,后轮为电动机驱动禽。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配骄写,配备19英寸铝合金轮圈浇贿,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号日瞎。对应不同配置车型溪鸵酱,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈猛。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外匣,刹车系统也有差别绒,预计刹车成绩也会有较为明显的差别陆囤。据厂家介绍骂,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平宿污,堪比性能车釜惨璃,待拿到试驾车之后我们会实测一下撇剧。    作为一款豪华车型皖铅,丰富的配色选择都是套路戌祈,S90长轴距版具有四种内饰颜色始,内饰面板也有三种选择炮乖酷,可以更好地满足消费者的个性化需求闯。    S90长轴距版的方向盘手感不错寄突,拼色设计也挺漂亮的厘,但在配置方面似乎有点不如同级对手绥挎卷,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节韦缝,可能连选装的机会都没有瘦。除此之外鹅纪,换挡拨片也是没有的签任。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA醋份,空调系统除了具有空气净化功能外父,还有自动循环功能雾垦,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)坷撕,车辆自动开启空调换气功能脱啡,排出车内浑浊的空气哀酿顿。    为了避免内容重复撂,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍络蹬,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富飞晚泼,包括超棒的宝华音响艇届。整个车内的氛围几近完美坤蛊,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车季敢。接下来我们来看动态表现怎样赌农谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了博,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子酶,这听起来的确有些疯狂愤。城市SUV真的不能开去沙漠吗翔熊?我并不这么认为恋。“天资”对于一辆车来说固然重要革琳恃,然而却不能完全决定车辆的上限卤贸,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石楼痰,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠顿。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说宏,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣十。相比于他们绍肌,我开着面前的这辆城市SUV来到这里吼艾,更多的是为了在安全的前提下勉携,挑战车辆的极限伞。    对于一台城市SUV来说篮等飘,瑞虎7其实有着不错的“天资”貌。拥有24.7°的接近角挞、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙传柯皖,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战菲苍。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机价簿,最大功率122马力/5500rpm胳,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱哇就。相比于1.5T的手动车型姑鞘,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势菇,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出广矢。    在正式进入沙漠前迫隙舱,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar嫡,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积卑烘钝,以此增大摩擦力判丧瞪。由于新疆近日下雪郊,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎陈借,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹碍,更利于在沙地上行驶哇蜡。车辆轮胎被降低气压以后凡,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加谴仕,需要十分注意躲避路上突起的硬石鸿对。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统辈。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统童,在越野时为了不影响驾驶凉,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭乒。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行驾嘿男,轮胎的打滑肯定避免不了安慈是。如果不关闭电子稳定系统咳县,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入艾奢烘,一方面会限制动力的输出对,使车辆丧失动力哩,另一方面会对车轮进行制动草箔,有可能使车辆因打横而陷入沙子嵌叭徒。    做足了准备工作坝,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始晌。因为考虑到配重的问题板驾培,我们的车上坐满4个人曝弊暑,尽量保持车辆的平衡摩。起步时缓慢给油趴峦,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡冀纷酮。沙子上行驶的复杂特性信船睹,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能煎石涡,仅能通过地面反馈的路感调整方向浇解,有时方向已经打了一圈浮闯谩,行进方向却没怎么变化庆汝。    教练告诉我全厦,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机挖。在攀爬这种刀背状的沙丘时哀榔,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度探钠擎,即向斜上方前进辈受邢。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向汾,车辆像漂移般甩动尾部把特,卷带起一片沙尘撼。得益于悬架硬朗的调校胳褪,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下滩堑吵,车辆并没有产生过度的侧倾四槐,始终保持在可控的状态湃牛。    车辆在开阔的地势上开始加速擦摹,准备进行冲坡扔。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响偷鼓,车速已经来到了160km/h档拣定。冲坡的前半程还很顺利啥暮浪,后半程受到动力不足和满载的影响辅,车子没能冲到坡顶仟,但是这样的高度已经远远超出了我的预期瑰。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识绍,希望分享在这里班。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向怪泼补,因为重刹会让车辆的重心向前转移骋玻乖,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈性。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜洼茶哎,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦寡叙穷,从而判断不出前方地势的高低落差菜,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去咸兽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拱抡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里党,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超势薄愁,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先核娟此。不得不承认舒讹侗,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车豌,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质边抒筒,以及不错的空间表现(不是我说的巨比,车主说的男,点击这里看)邯隶卫,正在逐渐成为“街车”岸,受到越来越多消费者的喜欢凹衫,而且其中不乏年轻用户陆帆城。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系怖轮,事情似乎又开始变得有悬念起来经婚扒。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后里岗,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章篓,比如最早的这篇官图详解钩骋,还有最深入的这篇技术设计解析虱低。不得不说踏浇,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细豆。为了提高大家的阅读效率窟蔡,上面这两篇非澄Γ好的文章里面已经写得很清楚的点稠仑,我就不再赘述了温既竿,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点泌串,以及需要实际体验才能有感受的地方似焊。整体结构仍然是大家熟悉的糠魂:外观采谭、内饰兔痴漓、配置故沤、空间精、驾驶这几个方面麓熟础。活动当天条件有限词亮,文章中用了几个不同排量和套件的车型素,并且部分使用了官方拍摄的图片耪,敬请各位网友谅解深图。   外观虚:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了劣颓,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准响掇高,从视觉上讲克寿,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡韦偶殴。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫蕉,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章胺棉。不管是跟同平台的7系参照跑梅,还是跟同样做法的奔驰E级对比副喝,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条斡、双腰线带来的立体感劲、重心更加低矮的视觉效果联。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”侗,但是我们仍然要清楚爸匠,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言幻呵笆,不管是车头还是车尾的造型暮,全新5系都有着较高的识别度彪仍妮,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话廉,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”潭。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车啡擞檀,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待吾惋芬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话堆,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了喀,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意焙沁霓。从以往的成绩看礁,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了杭焙秽,0-100km/h加速时间仅为8.53秒浅玩,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及讲,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了么噬技,在此期间它的对手们可都没闲着反具,RAV4改款后变为了RAV4荣放闹烽,途观换代的时间也日趋临近惩歉童,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时蓟。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 逢腔钩,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统衅锰,并分别用180和245两个代号表示遍。除了外观点、内饰以及多媒体系统的升级外问美,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术探,实测加速成绩比老款翼虎快了不少估畴,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀归。   ● 外观简介懈群:采用福特最新的家族化前脸策心,细节提升明显魏。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸钒,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条烘,气场比老款更足且抬。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm寇巫芬,轴距为2690mm褪计,除高度增加了6mm外疏,其余尺寸无变化俱。    前后尾灯造型有所改变劣,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯呜尼,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯错铝珊。其余的功能渭豁,如LED日间行车灯抠攫赴、大灯随动转向功能则依旧保留着戒。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源蓉,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了磨。 ● 内饰和乘坐空间菜丰诞:中控造型有所变化旅歌巫,搭载SYNC 3多媒体系统笺寞。    内饰整体造型和布局变化不大晶哺,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方屏。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘苦,搭配全系标配的换挡拨片破,运动气息更浓郁胸侮冬。空调面板比老款更大彼芬炯,加入了风向调节按钮上加入了人形标识时虫郸,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置巨,用起来也更方便鳖狡林。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3范哎,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台氖奥,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标簇腻潘,显示更清晰泉匪,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性融妻涩,非常容易上手拨撩抬。    顶配车型的配置自然不同担心童,日常能用到的功能自然不会缺席哀但冠,我们还是来聊聊变化吧讨鲜豹。首先空调面板更大池,风向调节按钮更大试,并加上了人形图示淬。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整胜,在挡位处于P挡时去,手动调温度和风量终于不会受限了 卿甸培。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整疚赡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比穷,座椅填充物更柔软新还沦,贴合度更好委墓,坐垫两侧的承托能力有所提升仁儒逝。主驾驶座电动调节依然为10向凸咖,并带有前排座椅加热功能贸痘,配置表现没有变化沟拈秘。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节姑,调节范围和老款车型一样都不算大啃物。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置捻怖,后备厢容积也完全没有变化舜骚。从新车的表现来看侩梦蛇,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显貌淖撼,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证邵衫,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编描离写:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼鼓舌,气温骤降十余度炒搞,刷了刷朋友圈燃,满屏尽是咒骂般的抱怨扫嚏侯。放下手机棚,点一杯咖啡柒蚕签,嚼一粒橄榄计,在地中海温暖海风的轻抚下贩窝,偷得浮生半日闲既邢。直到突然一声“熊来了!”氦母,打破了原本的平静龄侍。    别害怕碌境,这里说的当然不是真的有熊凛敢犯,要真有这么危险的生物存在搐慈曹,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一虑票鹿。飞行了将近一万公里沧币,除了躲开北京的寒潮舱母,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克愤盘。这台车无论是在德国的首发亮相财炽,还是不久前广州车展上以国产身份示人偶,都有着颇高的关注度窖盼。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后署,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙窗梧,试驾之旅正式开始萍。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解狠拌,但这次我还是想再废一点笔墨季礁,从里到外扰体费、从静到动秆,把它完成的呈现给大家盆邦伴。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译仆,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak曝守吨,这个岛上生活着体型最大的棕熊兑努,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字施,想表达的意思不言而喻破筹。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台罚谜,与全新Tiguan相同奢崩,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种仆厂沛,而是直接进行加长伍,只有长轴距一种版本倦梨,并且还有5座和7座车型可选曝悸膘。不过在和厂家沟通中步谦,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV汲,7座只是给消费者多一种选择锋,与汉兰达煞乱、锐界这样的7座中型SUV定位不同社。    其实不光定位不同敝察尸,柯迪亚克在体型上也和汉兰达卜燃班、锐界存在一定差距蠢,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威砷、现代全新胜达相仿怖肖炭,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩趟,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势邢焕谷,体型虽然不大匠,但轴距比汉兰达还长了1mm潜。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素什同罚,只是出于量产的考虑进行了必要的修改檄铝。它和速派一样鞭晃,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言斧胺,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子抬姐然。车头的立体竖条幅进气格栅购春,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰眷,这些都让柯迪亚克看着野性十足炬少逢,名字都和棕熊一样了惕穿,样子总不能娘娘腔辜坡晴,你说是吧灰箍。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧闭涂茧,不论车顶曲线扯醛、侧窗品舒、腰线还是轮拱上,你都能找到大量平直的线条芜哥秋,就是这么直来直往惨隶,没有矫揉造作查端谦。另外对于一款SUV来言溉燎,有一些硬指标也是不得不提的顽,接近角22°附、离去角23.1°坷、纵向通过角19°耽叉、最小离地间隙194mm溪护侣,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错识怖。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高琼竭遁,不过这也是因为更加方正的造型导致的居旅。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条罢橇悲,车门打开时弹出港红廓,包住车门边缘鸽池,关上车门后会自动收回沫府,防止在狭小空间内磕碰车门靠蝗,对自己对旁边的车都是一种保护埠。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置遂姑葱,希望量产时能给加上劫翠。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格廷,甚至我觉得设计师都有点偷懒籍兽碾,直接把速派旅行版的车尾拉高你克,再把尾门线条伞举、尾灯结构略微调整一下就交工了孺料椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆滦煞,越来越多的厂商加入这一“战场”微伶,推出各自的SUV产品夸,以在这一市场中占得一席之地惋售。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型另拆,北汽威旺S50就是一款这样的产品哆。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 咯,虽然其之前以生产商用车为主必妙尸,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势搞搬勺,新产品的投放速度要快上不少灭,产品布局重心也向乘用车市场转移捂。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型混小,属于全系的高配车型瞧秋,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观该,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节叭亢。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比尖不俊,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩锌狠覆,并没有太多惊艳的地方济连。与绅宝X65采用相同平台行痉竟,并且在外观上面同样有着较高的相似度驹谐八。车身线条硬朗盲尺救,勾勒出了较为方正的外观淋庙翠。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错暮,相比车头的设计要更讨巧些紊糠浮。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连敝焊,延展了车尾的横向视觉尉巨躲。刹车灯采用LED光源羔固,灯带的样式看上去有着不错的档次感畔伞购。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编赦:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快城雇,你有多久没有来一场像样的旅行了懂。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情课借瞳?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝隙?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼谁蹄?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领坚,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作鳞,它的出现可以说顺应了时代的潮流髓钢思,也可以说是对当下SUV蠢晃、MPV市场独霸一方的挑战窃秋。下面就请跟随我的文章监绊涕,找回我们曾经对旅行的憧憬涩扇。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绞肖:杜安迪 版权作品餐放换,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶侠撇,严禁转载狙排,违者将被追究法律责任藩衔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬编,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会卑醒靖,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)胺窜。要说这台车与这次试驾地点崇明岛式,还真是挺相搭的毯级型,这个中国最大的沙岛为了环保衰稻,大部分电力都通过清洁能源发电街糜桔,而这台X1峭呢缓,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排妻惺。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首煤嵌码,看看它的表现怎么样拓迷沸。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前宪贤,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)鸡杭,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象勾任率,当然也有几点不足孝屠,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型洗,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内觅握,在一定程度上影响了驾驶品质鸵牛般,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型哪,看看它能否带来更好的体验静匣。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样冷,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识蹿虫,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型卧栓。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了堡拭,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电素挨狗。宝马还为每台车提供了便携式充电器册脖核,有220V电源接口的地方就可以为它充电阔窃,它的接口也可以用公用设备充电膘。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒踏燃,解决充电问题程号际。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格示,细节部分有所不同场汐和,看着依旧很大气篇,长轴距车身让它显得更修长挛篱蔷,比较运动胜。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV散漏簧。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错芜到,主要以软性材质为主镭谩,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华仇,但在整体配置上确实不高悍啸。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者镶怪,有的是为了环保理念幢枪,有的为了能获得牌照更早开上车猫河,反正都是不差钱的主檬,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验商全快,有更多舒适和便利配置朔裴稠。而我们的这台试驾车像无钥匙进入拷、定速巡航外澎潭、科技辅助配置这些都没有详,目前这款车还没上市锰疙蹄,对于它的消费者来说寡勿婪,可能会想要更高配置版本的车型性。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局羚,它的电池组位于地板下方酗,不会影响到后备厢的空间杯碘偏,担心这点的消费者大可放心但,尺寸与汽油版的相同惕窃鞋。另外它的电池布局加高了车内地板高度锚,第二排中间的隆起变谐蘸凇,坐三个人的时候从容一些郎椽。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别怪刃,尤其是在实用度方面不会有什么影响东,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用拓脚告。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同桅弥淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编艇蔽唾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了痴,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型凡,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白硼佬,同时也肩负着一定的销量压力菠。果不其然海翻,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)忙,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠盆,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了胺。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看洽钦渤,加大促销力度也起到了不小的作用糕。    Anyway裳,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事乳氰矾。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型存丘,指导价38.99万元妒联涵,终端售价在34.49万元左右傲。从实际表现来看菊,它也能满足大多数日常用车需求令,性价比很高拷。   动力组合涣:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机吨,最大功率为250马力/5000rpm豁煌,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm门咕狙,相比28T车型圈祥,它仅仅在功率上少了19马力蔫剿汝,峰值扭矩则完全相同瓶匪险,只是后者的转速区间为3000-4300rpm锯,更为宽泛一些筷兽。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱赔,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW硅,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT懦贿。这主要是由于XT5采用了横置平台户,而那两台轿车则为纵置平台俩套溺。   驾驶感受凤:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起侵尘手,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试软捂,当时开的都是顶配的高功率四驱车型当糙袜,印象还是挺深的壁孪。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距菏凳,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音倪。    从数据方面歌厕,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验凳涎,外加完全相同的峰值扭矩雄牵潞,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲翟,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点梯崇。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已潦纹。    实测车辆的自重接近1.8吨咐厩,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称坚残,2.0T发动机的表现也一如既往的给力氓伐收,油门响应相当轻快适,加速非常轻松反。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受矮,即便是一台SUV车型低沉,也不会觉得难以驾驭甫繁担。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定幌,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上炔窃豌,但无论是换挡速度俯奋、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现瞳纬授。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢似嚏莱,顿挫等等抠割,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好察未箱。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在缅柑逗,匀速巡航时跺下一脚地板油关,立马会降数个挡位瑰谎,车辆能够很快领悟驾驶者意图摊妮。升挡动作则极为轻柔缄那,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换社。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑莆氏。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型供诡幻,配备电磁悬架帮,能够实时监测路面情况并作出调整蔫斑,同时还支持软硬调节故短帛。然而此次试驾的车型却没有该功能拍判,因此底盘表现略微会有些差异币裙。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主牧霓鳞,但又不像林肯MKC那样非常的软埔,但对于震动的过滤还是相当不错的劣褐,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性宽陈夺,软硬适中妊颓。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感扔盟。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配被幂,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统扦,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准蒋笔酮,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静栖受垒。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受卢氮力,这对长途驾驶有着非常积极的帮助怂计。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硅抱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前白狭了,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读唤努。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错蓉锋聘,今年前十个月累计销量接近7万辆纳。对东南来说撅,DX7的表现相当提士气酚邯,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3搭呈。让厂商没想到的是畦食,DX3上市一个月就收到近万辆的订单拍赊,成为当红小鲜肉饥幻设。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾殴,今天试驾的是自动挡骸。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱辞彤,还搭载动力更强的1.5T发动机犁秀,可以说是全新的体验递背淖。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型革础颅,其中5款为1.5T车型滦橙井,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的揉。DX3这款1.5T发动机来自三菱忌汐,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)边兜墒,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商宦。除了东南稼肝培,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇尚陆婪,包括吉利涎咯、长城檀瓶饶、长安嘶亨疽、北汽等拜颗。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里黔顺季,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2谷、长安CS35栓、比亚迪元等虎脆,它们都是东南DX3的主要竞争对手匙烙忌。与上述车型相比姓慑,DX3最大功率的账面数据稍占优势镣澜堑,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元陕,但也处于主流水平之列碾。接下里拓茶,我们马上来聊这套动力系统的体验感受阜莱去。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果灰,会把油门响应调校得比较灵敏墟肝圃。而DX3的调校则是另外一种风格扭,属于偏沉的那种涉吓。就此问题我们也询问了随车的工程师雌凡双,他表示有多重原因徐石,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些艘糙哩,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑槐。    实际上妓抬入,DX3大概当转速达到1800rpm左右时举,涡轮就开始介入矮凄,能感受到动力输出爆发日茬蓄,但介入并不突兀贰浅,不是很强烈那种涸锹,整体来说还是相当柔和的纤,体验要比预想中好蜕膛。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱牢,齿比有调整码甫,让发动机的爆发感趋于平和尸敦汉。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的旗吠目,此前在试驾DX7 1.5T车型时屏,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡廓仓淘,后段毫无爆发感可言裁哎。相比之下侩,DX3就给力不少坚,动力输出感比较直接刺亨。当然距垢同,这里必须提一下的是辆,DX3的“体重”占了不少优势煤靛,它比DX7轻了200kg啃憋。    在这次试驾过程中挤寄,我们发现DX3的巡航转速较低谩抵昧,这是CVT变速箱的功劳袍姐,有利于降低油耗据。但由于现场条件有限陛鬼戳,现在还不能对油耗表现下结论才婚,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试咯懦瘸。    DX3采用电子助力转向虚,方向盘的转向力度很轻繁侵逆,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容奉悲,但凡事有利有弊赣,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准般篮。    DX3的底盘沿用了DX7的设计刨,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合屏拱。与此同时嗓,它添加了平衡杆水,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾被茧,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编私喇菩:韩大为" "  金秋过后膏,北京又进入了冬季挪炒宋。然而就在周围环境一天天失去色彩时蹈痞屎,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组犁。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本秀连倍,也就是2017款翼搏的顶配版本矫林,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢噬?客位看官敬请看下文阶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闪避浓:王汉康 版权作品惟储排,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜篇,严禁转载替,违者将被追究法律责任摧梨台。 获取授权" "  【环球网报道】近些年赊锚膏,不光是我国在提倡节能减排盎瓜硅,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着钠碴。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机唾暖呈,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局头钱。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机试沏,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机篱尖队。   丰田作为全世界最知名的车企之一霓完,在节能方面同样有自己的作为兢了慧,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为邪盟晒。然而面对混动汽车并未在市场完全普及落,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面疲烽蕉,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺唬,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出师。   当我第一次走向T版雷凌溅罚,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰纪,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了睛。   当我绕车一周走向车尾呜,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜奘小,然而正是这不起眼的D-4T的标识忻汲,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术粉。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫惧省。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术惫硅袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编权:王汉康 版权作品涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚急,严禁转载辆,违者将被追究法律责任讨。 获取授权" "  近些年来抛岭隶,年轻消费者群体异军突起趁广,在市场上逐渐成为了消费的主力人群佛崔通,那么晴赔,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢惶?颜值要高痛、要有个性景芬哪、品牌要响亮秀、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求逆,最重要的是番抽驰,价格不能太高哗罐卉,要在年轻人可以承担的范围之内假。综合这些要素刺,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型犁观,该车将于广州车展正式上市穷篡烂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汲苛舞:杜安迪 版权作品淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴渺,严禁转载签瞄泉,违者将被追究法律责任逢蝎。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后姆,产品品质和实力都得到了一定程度的提升搬,三款产品抹伸观:博越慷架醒、博瑞佃陶坎、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷弧,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型堑恐,早在上市之前的宣传预热中冈廉,帝豪GL就被看做自主标杆车型俄沟忍,号称要对标合资竞品车型阔屋挞,这也使得消费者对它的期待值相当高叫瓣,那么它的硬实力究竟如何呢掂傲显?我们今天就一起来感受一下公肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桓控诺:杜安迪 版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫集胎,严禁转载喷,违者将被追究法律责任鞭。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候惶,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号潘锭剿,几年过去沪郴,在车型层出不穷的浪潮中白朽,英俊小生已无颜值可拼瓜,4AT的变速箱也似乎成为了老古董凌。如今烯微,K2已经完成了换代死,高颜值高配置胚范,又成为了全新K2征战的代名词毫犀。今天我们的主角鞘词,就是新一代K2芒聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾搐攀:沈达炜 版权作品夯俗途,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷笆持,严禁转载梧蝎,违者将被追究法律责任算逻。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来咯搞,家用车的选择标准越来越高讼涵。空间晚臼店、动力涝、配置蟹达、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素吮廖开,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁私。提到性价比掏,日系车是一个绕不开的车系澎取。而我们今天的主角就是一个专为中国而生纶拨,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞慕羞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绥勺股:王潮 版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩飞,严禁转载武藤汝,违者将被追究法律责任妹。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高型簇磊,国内的消费者也趋于多元化恋局许,除了原有的购车群体外馁,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增射邻窗。他们生活在并不算繁华的小城镇里翠寄,用勤恳的态度迎接每一天的生活蕉杠,他们需要一辆车来为生活奔波截饶,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活潮吭。如此看来沟,一辆大空间巢、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择脖,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车醇胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编立井:杜安迪 版权作品农,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载徽,违者将被追究法律责任憨。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃壕府,作为一个有着传奇经历的德国品牌驹,在沉寂35年后南乖泪,重新回归并且首次来到中国市场苔楼蒂。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品募,凝聚了中德十年的心血薄就。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史蠢痰继,还向我们展示出更长远的未来僚。向经典致敬节围呕,与未来通行竟。今天惠,我们的主角细,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7弧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编催:沈达炜 版权作品芦汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥瓶揪,严禁转载些赋仓,违者将被追究法律责任纽揪。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计拱,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息萍檄。在兄弟们都纷纷改款成功以后仙,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款唬蔡,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了库瓜菇?别着急宝懦,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”鄙?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编局坦精:王潮 版权作品农,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍釜,严禁转载珊户勒,违者将被追究法律责任权蚕。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行牢?答案有很多渤:旅行是文艺青年笔下的诗和远方镶讥,是背包客说走就走的随性与洒脱套剩,是曾经引发热议的“世界那么大按课,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的柔粳喊,但我们每个人都渴望着旅行曝森加,在旅行中去释放自己伟究、感悟生活的真理嗜肝洪,寻找自己存在的意义潦。而现在我们就有这么一款车娄崔钞,作为全新定位的跨界旅行车而生牵鳞,满足你对旅行的一切幻想磨,它就是一汽-大众蔚领逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茄攻侣:杜安迪 版权作品砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘,严禁转载存芬腹,违者将被追究法律责任苛。 获取授权" "  承德漠潘喝,位于河北巍汹祟、内蒙邯吠、辽宁三境之地盾。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻拷,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京惧钒吞,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇睡摔,东通满洲级,北拒沙俄鳞,西抗蒙古脾千,南下北京败猛,逐渐登上了历史舞台桐俊繁,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇春。对于我而言方芭江,承德是一座熟悉的城市堵防。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中懦,与当地的同学结下了深厚的友谊譬慰舶,而此次正值同学结婚爸让,借着十一假期筹淀疙,决定再次踏上承德这片热土瑰痕,说实话扳泞缄,有一种荣归故里的感觉社便违,承德叭删,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编晦:沈达炜 版权作品焚柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭杯辅,严禁转载腺屉,违者将被追究法律责任莎腾镁。 获取授权" "  随着时间的推移持拐,80后碴览乘、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体啪蛊。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说富喘,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择挫。近年来猜,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势潘栓,车型选择非常多牌,销量也普遍可观时熔。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3薪,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一甩逆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揣:杜安迪 版权作品鬼姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧,严禁转载哭空挨,违者将被追究法律责任外随。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁创拙馈,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV喉力怀。远景SUV来的似乎正是时候骄贪涝。虽然是GX7的老平台咆幸,但可以通过提升动力系统爽、配置光,以及更时尚的设计来吸引消费者钎。这是有先例的差泪朵,博越也是在设计上惰、配置上和动力上提升之后膏昏龄,引来了消费者和界内众多好评酞刑藤。同时祭畏,也正是博越的成功婪肋突,给了远景SUV的自信成尚衡。吉利趁热打铁籍,推出低一级别的远景SUV溜泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懂:王潮 版权作品卷壬俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈,严禁转载瓢染,违者将被追究法律责任旦疲哪。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰沸啊,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域需籍沦,但在欧洲两祟哼,旅行车却是不折不扣的宠儿崔扛,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本扔,高尔夫也不例外赎祟设。提起高尔夫航,无人不知无人不晓男,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车捍。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时蜗腿及,会带给你怎样的惊喜呢龄香嫉?今天羞爆绵,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采列。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧:杜安迪 版权作品物斑化,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏,严禁转载炊,违者将被追究法律责任洞。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈赖,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下抱篙十。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳轻趴平,宣布奔驰C级完成了加长尺。其次妻剩琉,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款竭瑰,三大高手已有两位出招俱,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意参夺壁。然而这位并非是不想出手别容,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法嗓僚翻,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中抄天纽,上市了愤蒋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椭司:王潮 版权作品急且,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁垫缚,严禁转载叹及,违者将被追究法律责任怪朔。 获取授权" "  【环球网报道】曾经贤,在那个“微面”横行的年代犀稀龋,有那么一家车企贩,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔剧,它就是昌河汽车杭闹。但随着市场的发展与成熟磋筷,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野袒。如今椿矛,为了迎合市场的趋势和大众的审美淳,昌河汽车化身北汽昌河吮掀,重新回到我们的视野挝稿,开始进军乘用车领域鞭困。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型讼昂窟,与上一代Q25相比警砍宏,昌河Q35在定位上有所提升舵,当然绅,在设计和配置上也带给我们很多惊喜侨率。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窖妻:杜安迪 版权作品瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪捣采,严禁转载酒,违者将被追究法律责任梧哺。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车袜稿,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门氛,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器培妒漓,在东洋岛国日本间公,便有这么一个品牌七湾,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器笺欢,那就是雷克萨斯F部门百。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多斜替,这也就更为其增添了忍者的气质刑,然而今天我们来到了北京金港赛车掣辍,为的就是尽情感受这一神秘的家族鞘谋。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瞪祟惮:王潮 版权作品田,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄剔全,严禁转载扁疵,违者将被追究法律责任食。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日蛔先塘,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布扮,基于PQ34平台打造而来料愧,定位紧凑型跨界旅行车脓伤。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”娶,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式黑。据悉么公,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售伸开价。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肚:沈达炜 版权作品敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸钮,严禁转载聊艾,违者将被追究法律责任挪。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的挺燃察?确实很少书芒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上臣鹃,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容纱舷拨,它就是君越崩体孔。   全新君越是个很特别的家伙堂,你在它身上可以找到各种相对的词秒。比如劣:家用和行政阔开、时尚和稳重鹿缔没、运动和商务荒卷癌、豪华和低调瓦踢梨。是不是觉得很神奇惺?是的魏水,这就是全新的君越戊,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值遁掠,正所谓""谁人不识君""鲤魂,君越正如此蕉猎。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淘湘悲:王潮 版权作品详,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫,严禁转载复撩,违者将被追究法律责任间冯。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物抡铃锑,在国内才刚刚开始大力推行通,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处匈沙,但为了发展和正确引导市车旮弧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜患。比如很多限号城市电动车是单独摇号的沛,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等腑。目前来看雾秒梦,电动车在日常出行中也是有一些优待的哼,作为城市用车也是比较合适的嚎纳负。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编害椒庐:杜安迪 版权作品颊扣蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫甘剑,严禁转载凶抹,违者将被追究法律责任送。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位彻。前不久储泼,2017款的速腾正式上市蝗凹厕,从配备1.6自然吸气到1.2TSI蔷铂、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合楼,将指导价划定在13.18-18.58万元之间卑煞,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格视凌,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元剖。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元膊潍解,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注逞孰,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line蹬船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编就:乞程远 版权作品疤版土,未经环球网Huanqiu.com书面授权借,严禁转载佳己瘸,违者将被追究法律责任晨。 获取授权" "说到豪华品牌辜榷,德系三驾马车您肯定是最先想起旱读鹊。的确该,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷纽椿彪,日系豪华品牌也在奋起直追卧冯娘。但是捞,如果在三十年前您在中国谈起豪车金,美系豪华品牌一定是最先被提及的汤。而今天年食吧,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯歇豹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编伟侯:王潮 版权作品然,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩奖,严禁转载跑,违者将被追究法律责任泄。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了惨火耗,不少朋友有去出去玩的打算素,当然开车自驾的也不占少数宝堤。一提到自驾滦,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行汀立。所以哥,车内空间是自驾永远也避不开的话题午郝拘。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区端,亲朋好友攫眉农、蓝天白云裴、饕餮美食磐、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方懒霞,如果再有一辆大空间的SUV袒,那简直是再惬意不过了埠县笨。   提到SUV颠烈舒,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外次娃鲁,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼付。这不寒纶韦,前段时间全新的宝马X1上市了盗绊,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型婆略牢,宝马X1终于迎来了自己的大改款棵。而这次改款磋观,为宝马带来的革新也是前所未有的蹬办锭,全新的平台镜肃、全新的动力和全新的变速箱棱沉,这样的宝马与之前到底有什么不同汲幸藐?这就带您分析分析哀埂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杭淌版:王潮 版权作品甘害套,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷,严禁转载卫,违者将被追究法律责任蓄缅设。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全溶荡,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来雹,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中极湾,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后骂嘲,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上怜梁。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编寡:乞程远 版权作品闪崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权链魄灯,严禁转载善式,违者将被追究法律责任反烤。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日畴,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行卸,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛春贸斜。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国隘呐韦,现场观摩NASCAR比赛蜕。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外壕困抡,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点损杉督。      总体来说乓,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定采,整车无论从外观七轨、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人客吞么。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镜恭派:霍保智 版权作品叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权评单狠,严禁转载睡兴,违者将被追究法律责任炼莱。 获取授权" "     提到自主品牌SUV轿努莫,哈弗是个不得不谈的品牌蔽昧骂。而在SUV市场中寞,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了牌。2014年观费暴,哈弗在北京车展上将H2正式亮相随场,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2猛。但是诺,哈弗似乎并不满足于现状怪秃,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展俊。蓝标哈弗H2是为了标榜运动啼橇,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场奥。于是乎酪偶擦,一个颜值更高恍讳梯、更富有动感的H2便横空出世了掠。   这一次膛俄,为了更好地体验蓝标H2的实力讥嚼,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青壕だ缜耍湖姆艾。碧波浩瀚灯麻馆,鸟翼如云凳。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下捍,我们驶向了青郝闶魄剩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟佛瓦:王潮 版权作品瘦非峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁,严禁转载疥,违者将被追究法律责任盾什卫。 获取授权" "     8月26日横,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市佳插穗,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白伞叹,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型唬,伴随着凌渡GTS的上市晒,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世壳钮,售价保持在14.59万到21.39万元之间龚祭强。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后化,市场销量平稳上升新夏,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本炉,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择快桅实。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型卵逛题,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型雌僧囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编马蔫:乞程远 版权作品莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄,严禁转载墩,违者将被追究法律责任盟柿裂。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展尉,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择北春庇。因此版,近些年来姥际,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏创实伤,销量和占有率逐年提高剁肮诺,众车企均想抓住这个市场机遇矫,纷纷推出MPV车型酗水。其中伙临土,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后斧,再度重拳出击去馁,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆寸冉,官方指导价为29.9-33.9万元委。那么饭,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢僚?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扳魄福:杜安迪 版权作品菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄颧,严禁转载谅樊澜,违者将被追究法律责任弦哗售。 获取授权" "     在我的印象里褐十实,smart就意味着个性圣弥校,潮流引领者彼灿,吸引妹子眼球的不二之选郡慷徊。但是由于定位为微车蛔巫攻,动力肯定不是smart的强项懊诡码,因此我的心里也是充满了斗争墟诵。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后把,作为潮流风向标的smart终于坐不住了才胜,不甘落后地推出了0.9T全新车型酱绕,为了一探究竟画,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型狄,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹成侧:杜安迪 版权作品森筐焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏毛驹,严禁转载歼陆,违者将被追究法律责任桶畏递。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋猜摩?这个始终没有答案的问题难倒了无数人拟,那么是先有SUV还是先有Jeep呢版缉?这个问题有且只有一个答案冒,那就是Jeep麓啪激。是的吕培,SUV车型是Jeep发明的檄授覆,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV块嘶,它叫Jeep弟酒酗。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容功,但是我知道就连Jeep这个单词晃餐贾,在英文中的释义是越野车史。   在这个SUV横行汽车市场的年代红渡袒,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色储叮。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子参型镁,依旧我行我素地走着届帮履,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过廉腥喊。这份洒脱和潇洒茨附皇,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了宦卜。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色鼎擒澳,它自由自在蔼、特立独行渺,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编嫁:王潮 版权作品权厕怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵墟屯,严禁转载绿们,违者将被追究法律责任溃蓉嘎。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车些洛捂,东风雪铁龙就顺应市场需求窍,推出了首款SUV车型——C3-XR滇柿倪。时尚的外观设计盖徒,越级的轴距尺寸缅描,丰富的配置以及凶猛的动力性能修承,从内到外都在追求国人的审美和需求冯肪。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔚小:沈达炜 版权作品兰饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载商,违者将被追究法律责任戮。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动法,该车型是第六代伊兰特的国产版本伯清起,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代秽,北京现代也不落人后钡,一并将伊兰特许另、悦动钳、朗动沪系、领动同时在市场投放募琼,通过高低搭配互相补充争夺市场募价。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择氮记,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度筒念。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量辆纱宠,从9.98万到15.18万之间渤劲舞,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版挖娄传。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编肆:王潮 版权作品奖力,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪摔唇,严禁转载里,违者将被追究法律责任鲁。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光旦五贬、国产发现神行后鹃凑,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研幕挟酥,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市巢氡梁汀,并把XF车型作为首款车型欧,而进入到国内室,也进行了中国式加长嗣疮猾,定名为XFL题。新车的指导售价为38.8万-68.8万盆幢俩,相比之前进口版车型的51.8万元起尼,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多哩。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市嘲荨,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适锯骇欺、运动商务于一身的商务座驾膘歪。     无论是XJL亦或是现在的XFL瞄冕,第一眼看到捷豹的车型春冒炽,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引步,捷豹的家族式设计为卸,大尺寸网状格栅玻,柳叶形大灯我埂,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度斡放。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滦:沈达炜 版权作品免,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍怪,严禁转载克弓,违者将被追究法律责任俗蜗绣。 获取授权" "    随着汽车工业的发展喀骗吼,设计师们的理念也在一步步改变匪尼钱:造车煽辽、造好车箩、再到现在的造低污染的好车颠瞳亢,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势相柑。在这股热潮中丸,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术傲,经过多年的积淀交玻坝,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化烁句,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家惺。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎显。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拎:杜安迪 版权作品庐居疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸赣,严禁转载涵帝,违者将被追究法律责任骨昧戒。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7翁,说是重磅车型饶渭釜,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型架,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天撅,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹颗屡。   瑞虎7将于九月中旬正式上市幻瞎娇,预售价格为10.99-16.39万元金毖,分为两款动力共六种车型锻花,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型羞救。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律:王潮 版权作品表,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢范涂,严禁转载矢琴,违者将被追究法律责任炔。 获取授权" "  近年来苟,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮锲装薄,它们大多外观灵巧秀气涉、驾驶轻灵易操控甘骨,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能酮汀会。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV报,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候缕痛,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道死剃擒。2016年北京车展上凌芹,新款国产奥迪Q3正式亮相上市搐。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色潜矫氰。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了话驾沮,2013年Q3正式与国人见面惦嗡,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比未俗壳,迅速成为了豪华品牌同级别销量王煞闹。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠呻。可以这么说曹改郊,每当提到豪华品牌紧凑级SUV暖隶,您最先想到的一定是奥迪Q3湍垃睫。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款橇,虽然是一次中期小改款蓉剧,但是相信凭借新颖的外观距刹、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手乐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨娃?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编凹:王潮 版权作品怒茂汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴撼,严禁转载浩倍臂,违者将被追究法律责任苫刚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编擅认:杜安迪 版权作品讼捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳,严禁转载小惜轿,违者将被追究法律责任檬。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车钦许,它的外观虽不激进澎,但整体风格沉稳而内敛帕,每一处细节都看着顺眼浓磕。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统视丝,这样的坚持与坚守讽,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心回饯射。动静 结合不花哨猫聚去,底蕴深厚显自信补。接下来挠楼衬,我们就看看它来如何演绎“自信”二字骋。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市斜岭袭,售价21.98-29.28万元佰,推出了两种动力共四款车型拿。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版盛,售价29.28万元实哦圭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编没熬:沈达炜 版权作品趴郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪刀,严禁转载踏竟坦,违者将被追究法律责任期溺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编亲:王潮 版权作品苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权们,严禁转载白默毫,违者将被追究法律责任橙廉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编褪拢:王潮 版权作品亩挪怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂,严禁转载篮,违者将被追究法律责任赋。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌姜蚂建,仁者见仁智者见智垢抬瓤,但要是说到当下最火热的车型完,你一定会脱口而出刃薯品:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思煽乒祈,成功者如吉利博越谓纤,早已成为各大媒体眼中的红人弹。而近期轰鲸,为了进一步细分旗下市诚埠亓凇,吉利推出了一款全新换代车型承,远景SUV抬吃熬。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV瘸,从外观到内饰钩,无不透露着一股“家”的气息嘲。他不像其它车型那么华而不实离灿,反而很接地气辽咐堵,该有的颜值与功能他都有涟衰,动力也足以满足城市家庭需求垫洁。这也更加贯彻了吉利的精神澜:追求性价比耸貉适。好吧讣,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了尉堤矮,那么有请我们今天的主角去踞歼:吉利远景SUV蹈俊辰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷挞非,718 Cayman来辆不堤谰?2016-07-22 14:25 责编委捻蛋:杜安迪 版权作品童狙奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹裳,严禁转载善,违者将被追究法律责任稼。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时里萌,一款互联网汽车进入了消费者们的视野姜,而这款车也“大有来头”访妥善。   荣威RX5是一款紧凑型SUV事仑,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造覆,于7月6日正式上市动篱,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型毕啥,官方指导价9.98万—18.68万元揽勃。实际上孔炬愤,根据上汽推出的多项购车优惠政策材就墙,只需支付9.98万—17.98万本炽。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”钎乘娟:大灯设计采用“如意”的造型咕剃,寓意吉祥;内饰上冉感,座椅采用软皮包裹齐,大大增加了舒适性;动力上芬,据介绍伶,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技啥窍,搭载2.0T和1.5T增压发动机贫,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上匣,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米髓,百公里油耗比同级SUV少2L肃。   然而乐,作为一款互联网汽车礁返韭,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术禄牌。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下驳,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统貌硼,“摇身一变”成了一个移动的交通工具轨。   近日位,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能侨琳。   汽车手机实现远程互联   在上车前弓堤,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置此线示,并顺利得打开了车门奋。此外俄连容,手机远程能完成的功能还有空调控制洪哆,座椅加热仇屎,车辆检测恍缄,规划完整的保养计划澈寇,推荐保养预约等呈覆。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季陀蔡,远程空调系统将大大增加用户的舒适感棺胁督。   有了“斑马”你不再孤独   “你好肪,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语裸,得到的答复是“你好理,哥们儿!”拭,记者是女生哈!第二句交流是伯:“我有点冷!”“已经为您调高温度吞嗽。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣淘。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能脓:开空调溉密,调温度览,开关天窗集赔,语音导航以及播放音乐巷、语音搜索柏断、天气查询等操作百搏酵。   借给朋友车不需要车钥匙拒菱讲?   利用蓝牙钥匙仁晾拈,荣威RX5还能实现启动发动机的功能晃稻,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式挨十,即使忘带车钥匙僵楔蛔,用户也能顺利启动车子残。此外荤,用户还能向其他账号进行授权下箔搪,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人领考,而无需对方再特地来找用户拿钥匙纹嫁。授权之后巾眠,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能骂洛困,比如弓,对方如果只需上车拿东西备,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车废熊,那么用户就可以授权全部功能悔苏奸。同时用户可以自定义授权时效姆滔烧,并且可以随时单方面取消授权娃,极大地提高了安全性跑截。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示泛辜。在7英寸虚拟仪表上讼手,不仅可以显示油耗纺拦、里程等基本行车信息僧劝爬,歌词饯惹、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上鬼,使得用户更易掌控各项信息隙涩。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例惜酒轰,方便驾驶员查看路线橙填鸡。   此外穗,在选配功能中句房,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备答。在行车过程中魂栓试,用户按下方向盘的拍摄键撤,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频朴特们,获得道路前方硕拓、车尾句快、车内成员等多个角度的照片肪问屑,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注片捞,并通过4G网络进行分享叭堕杉。这些照片和影像会自动同步到手机刹颂痕,用户也可以通过中控大屏翻开照片爬。   另外挛瀑焦,智能后视镜上也能显示天气苫眠、路况脖吵稿、时间等信息被,科技感十足考拆。   总结懂救:可以说屋峨凸,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步堡。在自动驾驶技术没有完全成熟堆,充电桩使用不太方便的当下外烹发,互联网汽车或将是最触手可及的担凡。 责编铅:李芳 版权作品同踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权派晾察,严禁转载箔鼎舷,违者将被追究法律责任改。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲姬,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的仑榷贝。因为我不喜欢SUV响,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧咐鹊。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率翅山司,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机掂揩、501N·m牛米蛮横动力的诱惑芍,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动倒儡。 ● 够大庐、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友肖弘醇,作为一款车长超过5米木缔讨、搭载了7个座位的中大型SUV峭题显,它能够适用各种生活和工作场景廷团。而在国内常,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上败鄙,这款外观阳刚领裴井、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来茅虑。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计挤净,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别鸥册。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网判嘎,这款运动版车型看着会更加的低调邵。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎此,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现碾娇。但总的来说纹逛,探险者更像是穿上了两双运动鞋乒发,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱切帽。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化速禄,不过在方向盘食屋脖、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉敦。   虽然中控台的整体布局方式没有变化适,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板拒缺窖,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题厂快法。   该车的座椅相当宽大程,在功能性上也有较高表现璃:座椅记忆疮斜纺、腰部支撑调节房、座椅通风/加热具有配备凡凸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计脚,右侧座椅可以前后移动很摆,左侧的座椅则只支持靠背角度调节坡。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口咯澈秤,提升了乘客的便利性忱壳。另外在安全配备方面妙,该车除了常规的侧气囊矛坟腐、头部气囊等配置之外磋茄,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊馈,安全保护更加全面垫澳。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间冷榔,更便于拿取和装载货物俯宠合。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间舍,这款车的装载能力绝对不需担心筛荡掣。此外膏拣揪,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门颧僧。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编风腻咯:杜安迪" "  不知从何时起铝,“狗”与人结下了不解之缘骆呛储,关于狗的流行语更是层出不穷仟牵行,什么X了狗了究曙、热成狗了抚蒂裸、穷成狗了抬微层、加班狗的、游戏狗等脊,似乎什么都能和狗扯上关系浆绢。   但是在这之中胁室慕,用的最为频繁厂悉,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了峡。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读很蘑渐:“单身狗”一词发明之前纫戮悔,形容单身用的是“光棍”奇牟。“光棍”一词并无褒贬之意季。但“单身狗”一词的发明识坡楼,明显是对单身人群的嘲讽腻嫩马,甚至有很多人拿来自嘲恳。”   “单身狗”这个概念普及之广呐,早已不局限于年轻群体署蔡,拿小编的亲身经历来说齐斤,我妈都曾经脱口而出痢:这日子耗吐惫,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错扁冈仕,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕散。   以前听过一个段子讲:“又到七夕了距物,你还是一个人吗层?答曰航:废话!我还能变成一条狗吗诲垮?”话音落下便忧伤的看着窗外反廓,心里感叹虐泵鸥:又一年了狠,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题锤,我便变得内心焦虑谅檄,手忙脚乱竣,不知道该说些什么甫徽顺。   从前秋,我看到朋友圈有人秀恩爱日狈,我的反应是这样的恒:   但随着时间的推移顾融饭,我认识到肉涕:人拒泄,不能太na?ve哎,要学会祝福别人陌,要学会苦中作乐酱刚从。   虽然我表面很坚强拐掂,但其实我也不是铁人蚂股,我也有女神爸陛,我也有感情锚蒲。   只不过炯,女神使我琢磨不透吠怪。花颠、巧克力这些俗套的东西湿霖,或者是项链舵、包包等贵重的礼物拘、在或者我亲手制作的小礼品寸,均不能俘获女神的芳心叙灸。   但今年讨,一切都变得不一样了挪细纱,因为在我最困难的时刻翘,“它”悄悄地停到了我的身边阶,我计上心来厦。   它就是我的救星仆,单身拯救者大众up!味隘。   你很少在马路上见到UP!恕,因此殊,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人伦肋。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美融拇,圆润抱、设计独特的外观线条也很符合女神的气质蓬胖杭,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰辉,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害堵焦啼。红色的钢琴漆面装饰汰钮彤,谁人不爱绅?而且娱乐系统操作非常简便四,女神应该会满意诫扰。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合核躬,画面太美我不敢看洗古。   不仅如此溃硕,up!的安全配置也是极其丰富墨耐财,如图中的倒车雷达诫刹,女神会不会觉得安全感爆棚呢都袒?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机挪充澳,完全可以应付城市道路雇届时。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了逃丸,朋友们你们说我今天约会能成功么朽?在线等社哪记,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编忌:杜安迪 版权作品纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载囊奸,违者将被追究法律责任馁尖纬。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相霉崇降,就引起众多媒体关注尸瑰贫。作为大众品牌旗下首款筋弘衔、并且也是唯一一款C级豪华轿车乒,大众集团主席穆勒特意强调秆池荡,这是一款专为中国市场研发的车型看,也将由上汽大众进行生产画恭。所以大众这次进军豪华车领域吕缕,并实现国产靠巍杀,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待罚呕填。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看耸。                  从辉昂车型尺寸上来看翱挞驰,辉昂相对竞品来说有一定的优势安。值得一提的是抵憾,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数挛泪虫。从现场的实验结果来看檬圈,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L掏、宝马5系酣。(在相对嘈杂的环境中番痹,车外的噪声系数为90分贝尘歧,车内辉昂指数为40.3缆,奥迪宝马分别为獭妊茸:46.9以及52.7)   此外疥,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃无。      据了解顾蛾贫,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型溶,噪声隔绝性能提升高达8%淀邵。 上一页 1 2 3 下一页 责编匪:张瑞丽 版权作品哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋弛糯,严禁转载箱粉,违者将被追究法律责任清赌。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说反算,绝对是值得铭记的一年溪,先是“那个男人”科比退役笔拒,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史献棱漠,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士伦,紧接着鹃,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蔡,葡萄牙夺得欧洲杯抗,这些都是史无前例的体育大事件搬疙监。哦江末,对烦丁究,还有巴西队折戟美洲杯小组赛检差角。   巴西队小组赛未出线许褂,创了历史最差成绩姑萝壬,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了瘫赴径,本周奥运会已经拉开帷幕啦尉仁稠,各国运动员肛拜焕、媒体早已是是蓄势待发吮,但如今眉小醚,我们不禁要问一句爬劫:里约锌腥,我们究竟还能不能约了诲点?   巴西球员已经哭晕在厕所茎泪搜:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好翅?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾许躺? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编来:杜安迪 版权作品徘欺安,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪犯,严禁转载暮,违者将被追究法律责任莲硷毒。 获取授权" "  每提“西藏”垫挂轰,必有人上升至灵魂净化的高度模钝,我极不喜欢!   从地理上讲赴细环,那里确实是浩渺无边;从视觉上说涉,那里的确是斑驳陆离散冲。如果仅基于此输痞休,而感觉自己被“净化”了忻哭史,那么病淋轿,只能说明睹廷:你经历过的太少了算狭穷。   很多次进藏之前蚕量,朋友们总会针对“高原反应”展开热议泉棉遍,提醒我吃藏红花兄诗、动作放缓窜粪、多休息……生怕我“挂”在藏区乔。当TA们表达完爱心之后玩,我总会友好的问一句吠芬:“您去过西藏吗檄?”而得到的答案清一色的都是撮:“没有边醚。”在这里枪氨纳,我想提醒大家鸵胁急,太多事都是没做过的人影响着想去做的人藉毛攫,没想到的人影响着正在思考的人霜,要记捉踊椤,你看到的才是西藏寥敢富,别人说的都不是筷奉卡。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅僧嘉抵,队员们在拉萨集结蔫,然后向山南地区进发祥祈方,最终到达目的地“勒布沟”妥掀。本人是一个轻度户外爱好者茫磁卤,借助户外设备昏号,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线砂,值得一提的是高,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向挠途,也就是说舷估兜,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候红句逃,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了撬呐埃。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编迪嚏描:杜安迪 版权作品啊惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻豆宪,严禁转载搁恐,违者将被追究法律责任说炼。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现递,再一波长时间的持续增长后导瓢砷,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头袱。其中情闺慑,新C级笆施履、新E级恕难坦、GLC等扮演了十分重要的角色盲簇。但是强,今天我们要聊的这款车忍豁桨,它不是轿车欠,不是跑车莫,也不是SUV龚午,而是一款MPV惦。它好像在提醒您娠姥:千万别忘了滔铂,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)眉铂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍景敌,所以在这篇文章中纷钞捐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容暴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绕垢呢。作为整个车系当中的中配车型杉,MacanS绝对是性价比最高的一款疏订。只需要多付出13万徊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元累犯加。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价体摹蜡:10.9万 车辆总价(含增值税)风:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伯酵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狡拦,当然这些选装件也个个价值不菲萌另。毫无疑问僳掠枯,我测试的MacanS同样选装了不少配置辖燃,加上所有的选装件之后绰扩,车辆的总价也达到了79.79万拔萎猩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm崇赁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嗅苟群,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm普,比中低配车型长了18mm惜酞杏。从数据上看丹,MacanS除了高度和轴距之外境斜滑,都要比Q5大一些瓷惕,但是由于MacanS车身足够低矮废江,所以从视觉效果上来说窜钞孺,MacanS的车身显得更加紧凑莲修伤,也更加运动穷淌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder圭电趴。如果光看前脸的话请,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乓懒你。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈显笨刑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汇。如果不选装的话恭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18干。   MacanS紧凑诡、简洁的尾部设计首街,充分体现出了它的运动风格鳞垦,简单的尾部线条用最平实的设计语言复入,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邻飞篱。同样运动的还有它的尾灯副,狭长苹穿、扁平的尾灯造型攘,与尾部线条搭配极为和谐妥票,起到了画龙点睛的作用哇散瑞。   内饰方面号,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秆祥,运动中不失豪华感夹兢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沥系,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉目,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你跺期地,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窟富桃。但是有些遗憾的是澳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擂捍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音加骚段,感受并不算太好膳。   Sport Chrono组件吠郝,包含了中控台最上方的计时钟呐甲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫉蠕袱。只有选装了Sport Chrono组件派巍剐,车辆才可以进行弹射起步酿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赣途,但就算是为了那个做工精致的计时钟恐纬,选装Sport Chrono组件也是值得的赐,毕竟1.8万元的价格蚕,对于保时捷车主来说也并不算贵锣何良。   换挡杆周围密密麻麻的按键拖蚀醚,对于接触Macan时间不长的人来说输泰糙,绝对是个噩梦甘险,想要记清楚它们的准确位置磨宫拈,真的不是件简单的事情抚顿浪。起码在我开Macan的一段时间里哆,每次操作我都要低头确定按键的位置怖苛,真的不太方便辛。" "  在国内提到奥迪同,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狠掏抛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缎厦甘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴辣悸ぁ,这其中就包含SUV以及小型车洞被狼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饥栏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拘?   在外观方面阔单,奥迪A3延续了家族外观设计程,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴试搞,用在这样一款小车上显得更有气势贾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亨量和,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计款棉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砰涣腺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贾查佃,辨识度非常高璃,同时大灯下部还带有清洗器浩俊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缆秆境,至少看起来没那么晃眼颅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烩簧藉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踢访论,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晶具箱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奋垮,起到了很好的效果甸抵。侧面的造型上在A柱位置最高雇,整个车型几乎以平直收尾弯戚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勉汝鸽,同时让整车侧面看起来更大一些攘巧缅。   A3的车顶采用了黑白色的设计程,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赫旱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秀光,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氨恃摄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碗,轮胎尺寸为225/45R17伸挖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捐庭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂农号袱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逃噶莽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晴靡炔,整体呈现梯形结构瘫,尾窗底部与腰线持平倒趁,尾窗面积最大化保证后方的视野替。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肌妮,不过内部也采用了普通灯泡光源量害,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱危好森粹奢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冠亥香,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颓桃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌番贯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大边龚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柔劝怜,S80L自进入中国之后痹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尾途氓,但它所具备的那种低调内敛的气质绥保,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选素尽。   2014款S80L通过对细节设计的改变霓俺计,让自身在没有经历换代的前提下俯,进一步提升了性价比豢。面对强手如云的豪华C级车市沉氲稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勉切拾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手劣拈,想要抢占主流豪华车的市呈咔隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力枷赁。   新款S80L对前部进行了细微的整容肋垫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敬霜,同时也紧随时代的脚步凳陌。相对保守的前大灯设计舰,已经不再能够满足时代的需求抠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疆负,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惮,但至少与时代接上了轨插穗铃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变趁谷屋,近5米的车长和近3米的轴距表现擎袄,让它在尺寸上并不会有劣势存吹蛙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磋莎。外后视镜新加入的镀铬设计伞滦,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞧媒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点通烹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格龋,沃尔沃式的家族化尾灯造型桃,成为S80L尾部最显著的标志性设计辟乱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解洼捐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宏峨瞥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力形骋岭。   本文导航   分享到纫奢淘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冈痊曹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衫剂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承嵬藜纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市枯。不过旗下的产品线也过于单一混去,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际滤疾辅,所以便下探市忱肺菁贰,推出了紧凑级的GA3车型咳翰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手县,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擎动,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔫饶隘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出感恼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鳖趟,也可以看作是GA3的升级版车型搞,依旧主攻家用紧凑级车型市场诉陶。但是作为升级版车型刮,GA3S在外观设计方面有所升级徒奔酚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斤彭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型含痢闯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俏,使整车显得稳重而不失时尚感囊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贤怠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动库僵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尉没。此外棘效,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耍淳坝,为双五幅铝合金轮毂喊桓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坞孔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调岛哎戳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淋唇奥,传祺GA3S的造型设计并不落后嘎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淀锹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斜卷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晒薄,12万出头的价格或许已经超出你的预算募,但是无论是从配置还是动力来说善公,值得去掏这个钱善鬼闲。可能我这些话有些官方措辞沧卤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法穆腥。   1.0T嘉年华外观和竣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致徒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糜。为了搭配这台发动机戌篇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疾娥。   内饰部分茨来冈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致硕灭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蒋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点设婪骑,这个级别的车型非常少见溶拱忙。但并没有设置外部开关嚎斜,而是需要进入屏幕内关闭口茅降。   本文导航   分享到奖俩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺累,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外策,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碴,与大众168万的海外销量相差无几烷村夺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耸涝遍,依然凭着一款SUV车型吹标燎,在国内获得了不低的曝光率坚阜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲供马。今年4万台的预计年销量崔,相信有一大半都将由这款车完成骡的。虽然这个价位区间的SUV里缅,无论国产进口都有不少车型可严谙獭,但路遇科雷傲的几率依然不低翁卞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢将去?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV司,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版席惊。这款车的发动机及变速箱等核心技术瑟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型品,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梢帅漂,并保持了雷诺一贯的安全水准哇呜。而今天我们试驾体验的蔫秦冀,正是这款车的第二次改款碴粹,已于2013年在成都车展上市搞唐。   外型上蜜矗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格华,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抠泪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨婆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捂,倒是显得有些“萌萌哒”斑寇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苟通,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吕萌。   侧面造型上漏缉挟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扣补。虽然尺寸算不上大托冲聊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巫莎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肩炊。另外犁程淑,2.5L发动机搭配适时四驱系统供,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阂。   尾部造型依然圆润酥,和略显呆萌的前脸很相称锌烫畔。上下对开的尾门很实用吼借,节省了上门开启需要的空间譬乖送,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围收陷纠,载货坐人两相宜那。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性家。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜党,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多美,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例表骋透。当然乖挝熊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用络端摧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茬啡细、大黄蜂陌、救护车等“老熟脸”们会出现侵,编剧还添入了不少新角色恋,比如老牌人物“探长”尉剑斧,军械武器专家“十字线”奇怯,以及人造变形金刚“螫刺”等浩亲峦。对于最后这一名小角色而言搅小暑,它的“身价”并不算昂贵汗,并且在现实中跋端,它的综合表现也算是可圈可点蕉竟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目曝令,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科配旦哇,说到这里伎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芯。   言归正传肩灌册,牺牲自我幢插伞,从而使“大黄蜂”更加强大认亮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涤摩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潮,想要拥有它并不难速泞少,最低11.99万元就能圆你这个梦瘫楔读,只不过它不具备变形功能鳞单。   从设计以及尺寸上就不难看出楼抬盯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啡管弛,所以对于大部分人而言备乱酚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帽你。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟习:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外康,具有相同的特质的车型还有福特翼博斯醒叭、标致2008画混粳。在对表面参数对比后缸尉,创酷的优势还是比较明显的弥胃档,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响功。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苍健搔,平和的尾部使诺、延伸至后翼子板的尾灯组统、向上提升视觉的包围等等币尖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点霜赊,当然也没有明显的不和谐感污啤毯。" "     对于英菲尼迪来说供躲酗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凹略栓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灸抢巴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抵,这最为主打的当属轿车Q系列回绦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枷些玫,在现在都在大搞涡轮增压的时代钞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量爽鹃死,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎居屉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凳前洗,而今天扯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窗,就是英菲尼迪的G系列产品会钩,而随着采用新的命名方式骨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变突极,从之前曝光的一系列的概念车来看篮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敦面,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感劲薄闪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象椿鲜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉熄纫了,而带有这种印象而来的就是抄柒建:这车动力强么辖?怎么看就像是卖外形的呢肪份咐?   首先在外观上秒朵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挥竟懂,采用了更为吸引眼球的设计思路戒概妹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高话,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉不恒郎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满环台兄,同时也充满了一种力量感沦规。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哭靶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芹懦忙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汤。   在车身尺寸上誓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹋价,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡箔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赔吨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暴关宠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庙看,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挺稳簧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式该,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讥匿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些囱筏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叉,在这个级别算是中规中矩哺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肺遍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要誓率,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喀暗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格灌,同时也保留了圆润的线条风格姥虏,尾灯的点亮效果依然印象深刻币禄桂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恍较畴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氦,这样增加了尾部的层次感牟撤密。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轮捂燎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多焕轰黄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拍聊蓝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煤绵拣,并且入门售价也仅10.98万元篱琳肩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窃赶输。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纤来,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下畏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表督蚕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捐炊官,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拨,但车身上的差距并没有售价来的明显磨舵,因为锋驭真的比它们便宜太多了股。除了合资对手以外巨俗,它10万元起步的售价猾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牡勺。   铃木锋驭的外形设计上嗜,我听到最多的就是两种声音殊铺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抬相,而另一种则是感觉外观不好接受诬腺,很少有介于中间位置的人典溃,毕竟外观是一种很主观的感受咯串十,仁者见仁智者见智庐币蒋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格持,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炊拟浚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祭掳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棚什驾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赡惮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型岗。接缝处体现最为明显肩氮奉,而且它在内饰配色上也相当讲究拇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位峰潘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷新。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹戊忍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辜好,售价为15.48万元佩潍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比价,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值合樊溺,性价比有多高了桐沁萎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卑貉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘎。况且倘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统适必铆,还是非承龋厚道的错唬。   本文导航   分享到穿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戏芹贬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镶猛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蝎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额片,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万量梅,这作风跟大哥卡宴如出一辙皮仿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价送:68.79万)在选配后价格逼近90万元笑想纶,而且市场上目前一车难求杭。那么问题来了秋瞎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠魔扫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大壕聪暖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗽客篇,到底这两车有什么区别缅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异该,帮你捋捋思路槽鞭。   注紊溜酮: 实拍车型为MACAN 2.0T铺累,为了让您一目了然呛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处湃。   内饰楞冲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捣单,可以说走在大街放眼望去到处可见麓。基于目前的消费理念暖豢,如果花20-30万去购买一辆SUV宛梆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观峦胜、实用的内饰酣灭、以及良好的通过性祷费,另外还要满足偶尔越野的需求檬袒。面对人们如此苛刻的要求舌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嗓首,看看这些车究竟能否满足众人的需求脱农。相比其他媒体的评测方式健,我们易车选择了多人评测的模式物,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平门陌屁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评需凡。    此次我们挑选了7款SUV车型舰陈涝,分别是任哀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啼酒妮,分别来对它们进行详细的测试详,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镰胆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版糖剔:25.28万元   市场优惠惜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V律,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肯帘帮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勃邢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道握串。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足能劲崇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计配,看上去更加的协调楞箔爸。   至于尾部方面醛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乐,乍看上去有些沃尔沃的影子匈,整体采用了立式的设计风格川光,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糕慧,尾窗位置比老款更直也更靠后拔涵。   小结壳太:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象先,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氦哪,前后不是很搭调餐蔡惨,尤其后部的立式设计侍舷趣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间遁景,但空间利用率上则会相对减信帘,比较适合那些舒适一族猴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辑杏:25.28万元   市场优惠疙抵唤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茸惶案,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车息刹似,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车穗,新车的整体造型十分具有张力休锹列,五边形的进气格栅更具立体感痴虎师,镀铬装饰一直延伸至车灯内纤菏,大大增强了整个车头的时尚性标。   尾部的整体设计同样强调动感与张力损萝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刀睹兜,但整体并不是LED的灯组设计块篇鞍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酮崔,在视觉增加了整体感的同时顾铺畅,也大大提升了整车的运动性炔连救。   小结恒:马自达CX-5在几辆车中览,我认为是最具动感的一款镀,整车前后比例十分协调莱,外加搭配蓝色车漆虑腐簿,使得自身更具个性日。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擅斧,详情请见后面的驾驶感受篇谐耪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幂妓拭:26.78万元   市场优惠单潜:1000元   如果不知道它是奇骏的人红瓜蓝,在大街上看见这款车汤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脖彩汲,同时也是这7辆车中变化最大的车型锋托荆,整车不再是那么的棱角分明味儒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垦己脑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿距奢反。   由于采用更具流线的造型设计耻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卵守,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帛博。尾部的造型也不再是那么的方方正正秀,尾灯与前大灯造型相呼应径屏酵,并搭配镀铬饰条加以点缀涣嗜。   小结少密弊:由于我个人的车型为2010款奇骏氦啼断,所以面对这款全新一代的车型炯巳新,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈甲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说熔眯论,奇骏是个不错的选择青驶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挛瓤:27.28万元   市场优惠眉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候市翱,就得到了广大消费者的极高关注度拢汇,整体设计与上一代差别很大匪,不再是中庸的形象夹农贡,而是更加犀利的造型汲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息落汤,前中网分为两段式设计检很,但两块黑色的格栅全是假的吨天,完全是用来装饰用的扳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅会。   熟悉老款车型的人都知道狗泄甩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滦才校,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓉搅馅,从而保证了行程的安全性烁。   小结履哭护:这款RAV4整体添加了越野套件双衰函,所以并非其原车面貌胃。但无论是否经过套件的选装市,整体的造型还是十分具有潮流气息的卡潘词,另外值得一提的是筛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项时桃窍,依然是几款SUV中表现最好的哦,注重空间表现的朋友们值得考虑乡番。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钎:31.58万元   市场优惠梦婆爬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卿把,所以变化并没有其余车型那么大顺富,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潍秋需,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棺善,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痘穗卧,棱角分明才是其主基调歼画淌。   后方整体没有太大的改动慷扛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窃,设计很好的与前大灯相呼应孤勿,夜间看起来十分的醒目贤碴笆,整体也很协调柒诡。   小结韦幢渤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肖闪洛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹃瓢呕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点焚分竭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的探惫阑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搓睛上,途观还是比较不错的选择物木。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兢胖逞:25.28万元   市场优惠幢隶监:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复牵克斯的外观渴行,那么这款翼虎你必将也会喜欢酸,因为它的造型就是一款大号儿的“噶壹牵克斯”际。单条镀铬饰条所组成的前中网汤,显得整体十分的修长隧桨付,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔遁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气囊,提升了整车的档次红勃策。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讳。   小结耽:翼虎是福特家族的新冻烊杞健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴矶段啵克斯的身影炔轻锨,而对于新款该保克斯的整体造型草,个人觉得还是很不错的练兼,那么如果您要是和我持有共同的观点酸,并且想拥有一辆SUV车型蜜,翼虎绝对是首选范围恢悄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版函募:27.69万元   市场优惠湿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侵头挠,但随着Jeep旗下车型不断的改款木夕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磋莲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配投短,圆圆的大灯以及垂直的中网讹阔,无疑均是Jeep最原有的样子踞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蒂,无论是后风挡还是尾灯毙,都为方方正正的样子贤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瘦慑。   小结其手:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊汀,淳朴造型及棱角分明的设计浚,在保留Jeep家族血液的同时洁,也为整车的空间做出了较大的贡献郡黄耿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的编浆,详情请阅读后面的文章雷拾疽。   外观总结篓敖捂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性从邻,基于每款车型的特性激壕,有的为小改款斯、有的则为全新一代奠休挥,所以有的基本没什么变化天祈、有的则“面目全非”畅亩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了宋扯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别顿霜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味划缚痪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息袱。通过每款车型下方的小结萌静,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型违惊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浦毙霜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐龋徊,你可以理解为营造纯正的氛围编埃典。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俱洁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衡故溅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed傲搭班,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赖模。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赖,绅士气质是宾利的“看家本领”抬傅。往往徐搁干,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贤荤存,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限兼淬。现在惊架,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巍扩公,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犯举浮。自古以来违逢,“Speed”一直是宾利的性能标签骆栏划,以此向2003年垄断勒芒冠室式躲、亚军的Speed 8赛车致敬玻剃劫。    作为宾利历史上最快的量产车型蔷拇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)单彻识,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卑,当然疾冬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宫恰缸。    伴随著经济实力的提升聘扣赋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惊,当你身处被“泰禾北京院子”匿罚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迷膊梨,肯定会追求更高层次身份上的匹配夺鸿。我几天前去宾利销售中心和,它长廊式展厅规牧尴睹眨宏伟变醚,处处是浓郁咖啡香京邵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苏睫,对其购买力是不置一丝的怀疑睦闷侍。我想番,只有宾利孩略敢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求入且歧。我敢很确定的告诉电脑前的你们康奴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辞峡,在中国未来一定能卖到脱销茄轿怠。   >> 写在文前写乐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年椿,英国品牌的表现令人忧心忡忡申。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坑潜砰,它们目前都散落在世界各处涉,有的受到追捧有的则走向终点饭任问。即使获得成功的英国品牌篱,它们仍为自己贴上的“德国标签”赡晚、“印度标签”的身份感到忧虑纷令稿,毕竟练疯裂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摊艰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革势、原木的袅袅余香排驰,这种气味只属于宾利渴、劳斯莱斯们粕徽谜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贡贫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冠纱。    从业这么多年弗贰面,我写过的顶级车型总值超过了3亿元爬按仿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杰,囊中羞涩遥不可及自然很重要婪鲍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筐首年。我认为一辆好车痛款度,应该让驾驶者舒服笺、安静速究、惬意的完成从A点到B点的旅程牵渴备,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慨难,却实现不了我小小的梦门。我一直认为奸谰提,真正的贵族措,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞋,即便妥协仍然能坚守初心譬甜播。此话适合改变自己的GT Speed鲜德墙,你知道吗吩冗绵?世上最难的事情就是超越自己恫,GT Speed做到了 故狙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膏蹭,当你启动它时犬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沛份入。   >> 外观构姜淳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身急,作为宾利目前最为畅销的车型齐绢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”限翠手。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级底渡。但是撑窟抡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配懊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杰驮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者范,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幌。当然曹藐氓,大部分“土豪”车主也不在乎缕釜屋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赦鸽请。    外观提升不是GT Speed的精髓羡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扒挟,动力本屠白、刚性膛那摊、减重上的工作任重道远烩尚掸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg年刀,仅有2.3吨散,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重揪。不要小看这350kg惟猴,几乎是一台V8发动机的重量玻奠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恼艰墙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迟苦燃、多连杆后悬挂和防倾杆等窍翰墓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色琶,分别是Burnt Orange(橘)疟谈年、Sequin Blue(蓝)恒、Excreme Sliver(银)粳点群。为了凸显GT Speed的特殊童挪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)岁履。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选济。宾利工作人员表示涉哥藉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寺拔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翱饰宦,尤其是在中国等兴新市场更是突出隘吕蓬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伪奉堂。    你知道胖子多么努力吗陷凑酮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时合,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形柯槐咕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超璃。那些把高性能作为卖点的品牌淘同,现在宾利也有资格和你们一较高下府。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸模秸拣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呈,其尺寸为(mm)鳞痊:长4806乱盖、宽2227蔡乏、高1394极,轴距为2746mm挝假瓦。我知道泥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泄,为了让你做到心中有数棺脚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粒盟。与竞争对手相比念捌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梆句钝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驾沧,哪怕国内的环境日趋恶劣签,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值林插。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成焦械,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惦菊挛,整个过程大约需要22秒戚陌贯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刨耗囤,从而避免占用后备厢大部分的空间筋罐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘补,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疯宛缓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感保,没有法拉利暴躁哆棘,缺点恐怕是不高调铅。不信你点击上方视频听听视频里声音醇降炒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刻显倾: 作为欧陆GT的性能旗舰坞局懒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驼朴污,不仔细研究根本发现不了它的区别面。虽然外观变化之处并不算多袜暑,但是对于轻量化千痘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秆。" "   7月21日末绩胶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诬贾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华躬哇、北汽E150涎拟拼,成为第一期家用空间王冠军擒虱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威取多记。它们会有怎样的空间表现纳粱,不如一起来见证剩秦。 本期内容开始前吐嗽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糕: 好了糠亢烙,正式开始第二期内容蔷赤。不过简单说几句秸玖扰,为了没看过第一期的网友们珊澄:    你可能会发现辫,随着岁月流逝物、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坤,也当起了小爸爸吨。恰此时淘姆,他们对车的选择可能也有了新的取向席,空间大绩坛疚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素某令挥。    基于此店嗜掠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间靛,让大家对车辆的实用性有个较全面轿母、正确的认识篇继先。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测森松、模拟一家三口郊游的情景实测洪卤酱、细节空间的展示敞、实体娃娃的数据测量四个环节进行售。   话不多说催鞠璃,有请今天的选手维柒,登掣印! 第一环节胯猜:堆放整理箱犯,能放多少放多少    由于很多厂商缄磋磋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芦尾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时傲别偷,也会帮你量化一下车到底能装多少升苍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数购伴几。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号善激阿,并加以不同颜色区分砷,目的是给你呈现最直观的感受拣邻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帘,仅供大家感受一下苏。今天我们拿箱子说话悼快联,看看它们这种数据到底能装多少箱子哺部炒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豢挝火:由于时间关系怯麓南,我们这次只借到了骊威的低配版吕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒儒赖陌,但高配版的骊威有这一功能牡。 首先出场的是骊威莲卑触:    状态一形炬谴:单纯的后备厢空间 状态二辩咀递:放倒后排座椅后的空间 状态三餐孰集:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翔坍涎: 骊威一如我们所想的那样棱良,空间的确是其一大卖点撩鞘盒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翁试,小伙伴们都惊叹了!骊威把馁欠,实力不凡沤难。   其次出场的是致炫煤滤碉:    状态一信茨父:单纯的后备厢空间 状态二了荣:放倒后排座椅后的空间 状态三掠半:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痘楞界: 就如文章开头介绍致炫时所说火娶,空间玖拿狄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拆吃。通过这一环节放整理箱的测试红辣冕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓶碎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伺概尺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一珊韧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缉吵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碎潍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结头浑: 通过摆箱子的实战锻顷,以及上面表格数据的对比耪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挖彩靠。而致炫与骊威差距也并不是太大鞭遂,可见其空间不可小瞧步醒浩。接下来又有哪些好玩儿环节书?而两车又会有怎样的表现呢龋娶?请继续往下看锯胁挺。" "   今年5月判,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翻单函?9挡无用饯钳署?自由光深度试驾报告》)顶。当时艇示,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测分。    6月昧平,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霓。不过3.2L版的离地间隙青赦、接近角煤部泛、离去角霞仓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潭绷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蒋冉蠕?    几天前翘,我和赵璞逞衬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廉瓷,这车还行不行狭?    我们的第一站却,魔都上海勉抠几。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消客。在经历了噩梦般的改签厂烙赋、等待炽扁、登机躬、继续等待之后年驮匿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睦喉漠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿筛譬泞:“游遍世界各地都匿峦,开尽天下好车精估。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑飘炔罗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摄糠邯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多可疾童。在此我可以不吹牛X的告诉大家首氰,我在纽北环实际驾驶过颠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI貌兄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮韦,在国内也非常抢手醋违。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颇露点,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变荚板仆,基本保留了GTI所有特征尺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升味尺些,在舒适配置上也更加的平民化椿席奥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件救,例如两边的侧裙以及尾翼等技信锣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的介泌洁。但低调的外观也有自己独有的设计元素脊讨,例如车头处GTI特有的红色的拉线戊耍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孩滦碗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中年。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性露壕秋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厘。另外弄不,新车的LED尾灯造型也很有特色潮。海外版GTI提供了红色愁细蒙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择椿碌膳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沛,但国产后或许可以与国内的消费见面排。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少策乔矾,我把它们大概分成两类棺:靠谱的和不靠谱的昂克。不靠谱的原因很多赦,有些续航里程太短摩,上车就开始为电量担心;有些性能太差葱臣忌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卡,几十万买个两门小车虏彩,真当我们都是土豪吗罚款铆?   不靠谱的理由千千万耐,靠谱的标准则大致相同互。续航里程不能太短蠕标邯,加速不能太慢睛糠铺,最好还有些实用性颓,价钱不贵就更好了沛兴暮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镀隋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平录炉交,拿汽油车举例的话派,90%以上都算得上靠谱篡痰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹊卤,能达到及格水平的车型却不算多貉其。我们的这辆测试车是2012款的含,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蟹。还好时隔两年艇,e6的动力系统并没有发生大变化嘉缴,只是外形和配置有小小的调整双。   续航里程下:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滇东。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嚷诞哎,这其实只是理论值和,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戎,实际用车时很难达到旱泻详。夏天空调锣、冬天暖风回、高速快了秘娄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程础就。   这种电动车只是日常通勤还可以釜辽,但稍微有些想法汹北,想去见个朋友柑害暗、买个菜骑情,心里就得犯嘀咕畴。这种心中总有事悬着的感觉很难受堪蛊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茎晴。   由于时间原因希埂摊,我们只能简单测试一下e6的续航能力凸勘缸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里统唐期,其中高速路况三分之二颠嗓,城市路况三分之一鸽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亮,我们的行程其实就是三段估,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奈既辑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)硷完饭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)推浓,显示续航里程320公里顾瓶钳。完成第一段高速路程时(43公里)琅亭,电池余量82%(耗电17%)坡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)残桃暑,电池余量63%(耗电19%)苯萍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缺形放,电池余量45%(耗电18%)杰玻,续航里程134公里(减少61公里)睡奋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点急墩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恍搓抚,比如第一段高速行驶细,续航里程减了59公里恒虫,而实际行驶了43公里庞,二者大概是0.7倍的关系臀擦目,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话场迸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挥蒜,拥堵路况似乎还更费电一些妥。" "  近两年吴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮床东,很多大厂都推出了自己的纯电动车慕峭,先不说比亚迪这些纯自主品牌宋赌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搜纲绷。今天帛,我们就提到了之诺这个品牌适委当,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泊盼,主打高端疗贡室,并且未来也是只进行纯电动车的研发庞眠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盼。今天舜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛾,下面我们就对这款车型做一次体验截翻克。   之诺1E只租不卖劳,租赁价格为讲柔:日租金为400元/天庇瘁颇,长租(3年期)为7400元/月卉荣,现在消费者就可以对这款车进行租赁口。   租赁价格包含疗佃:车辆上牌蔽堕、充电盒安装(7.5小时充满)辨色募、保险贺、每6个月一次定期检查保养夯邢朴、车辆维修糠虑坛,7天24小时道路救援沮、拖车以及备用车辆等台沸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硼慧贰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帝,虽然亮点不是很多揉妙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离聊晦,树立之诺自身品牌的辨识度灸刺付。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系皆,辨识度极高赴藤闹。 既然是同平台打造膏,那么轴距和宝马X1也是相同的沸峰窝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俄,尺寸为225/50 R17焕寥,这款轮胎最主要是为了节能考虑跺乔玲。   本文导航   分享到溯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鸥,它是南京依维柯生产的车型镁陌纫,隶属于跃进品牌旗下蔚檬,是一款定位中高端的轻卡产品席。该车是在2013年1月首次发布的匪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)憋,为用户提供了更多的备选车型热百逗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楔溪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巷隘,宝马向来不走寻常路袖导罕,旗下的SUV并非越野硬汉赶缝,而是更加注重公路操控性凳,所以在外形上也有着自己的独到见解凌洽仁。Coupe原本只是轿跑车的特征谋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上殿锹店。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后句高匆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上现苛顽。在这种背景之下扣莽,X4应运而生洽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验槐汹,宝马对于X4的设计便更加得心应手分。从车身尺寸来看膝竭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化囊。然而实际感受上辣哭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涩。它们的关系就如同X6和X5李,一个张扬唯矮虾、一个低调失仁。要想吮剑酷腔棠?X4很在行屏扁尚。   这辆X4的外观加入了大量M套件刚酱即,进一步凸显了它的运动风格勾伦县。夸张的前后包围降低了视觉重心嘘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘘反崩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唐?所以膝,接近角搔、离去角这些数据对于X4来说舍,根本不重要温丢。   和X6一样毁涤忱,性感的臀部是X4最迷人的地方倘苔恨。如果从车尾来看场帽,X4确实比X3运动了不少故屉,高挑的腰线眯朝、厚重的尾部都能给人很强的力量感滦诵。对于35i来说扮唤,单边双出的尾排着实有些低调婪。尾灯的造型是典型的宝马风格喘叼聪,造型简单参蟹绕、大气酱期某,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亭倒抢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捣许,前245mm克纬弄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弘瞧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炬割碉,这是一款综合静音氓衰档、舒适冀催竭、操控于一体的轮胎掇京口。在我看来葱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎融,似乎更为合适差。" "  原标题薪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鬼米,该车除了外观造型犀利平、内饰豪华漓、配置丰富之外斡涪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呜檀。作为一款以年轻倦葱剔、时尚为主旋律的产品即糜,NX开起来的感受如何吵漂,今天我就为大家正式揭秘哺堂绅。(注娜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扯,如NX广纫、ES灰密盯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍歉:   NX车型的外观内饰设计风格店,在之前的文章中我已做了详细介绍潘蔚疯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品描。从实车给人的感觉来看慌起,它的确做到了这点蜗摄界,不少人见到它的第一反应就是腑:恩乱劝,这车挺个性两、挺漂亮腑豁梅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲜狙培,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哎瞧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徘。此外笛捞吻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窍,进一步提升了科技感空突。不过它并非全系标配锨夏八,在入门级车型上近光灯依旧是LED丁啊,远光灯为卤素灯泡巾娄绥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×鞍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乌档蜡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3受、宝马X1做直接竞争亭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徐宦磺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缄瞧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甲刮答。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖烦鄣唷,其中一款为17英寸霖盛,另两款为18英寸丁碎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赌涛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呕晨,在国内的售价大约1700元/条痊辉缕。   车尾线条与前脸相呼应顺刨,造型犀利柿,棱角分明匈剁内,以凸显整车年轻冈睬、运动化的产品定位哄湘瞳。同时撬微壳,尾灯设计十分用心擂伦啡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瞳辰物,特意在接缝处增加了一小块LED美皋拧。   内饰方面蒙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纪酗揉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吃肋夺,大幅提升了车内的豪华氛围脖。   据雷克萨斯厂商人员介绍瀑舜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闲韭采,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酣蓝,它的使用方法类似于电脑的触模板没炕,并带有震动回馈功能卢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犬械。此外材,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汉,我们咨询厂商工作人员拔呻,这配置会不会引入中国剁畅,对方并没有给出明确答复乳少惮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筐啡,作为家族中的新进成员邢懂,NX的表现自然也不会差滥。为了符合它运动化的定位华精,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灭川删,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呜汤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疚沏辉。   在海外扯,NX提供了全景天窗花、普通天窗和无天窗三种版本的车型窍童兄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渡光,采光效果很好揣丰,但无法开启徊蔡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用福份,采用的是外开式设计歉盎湃。可以确定的是扩,上述两种版本的天窗都将引入中国坷,至于无天窗版车型是否会引进橙,暂不清楚微。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虹珊,马自达CX-7在海外推出;2009年季慑恢,2.5L两驱车型引入国内魂奇,售价28.8万;2010年宿尉,增配的小改款车型上市涟公酷,售价29.08万尉邵店,同时宣布国产意向;2012年系灸,海外CX-7停产;2014年虑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慷旱,等它国产的人此时已经老了四岁了嚎坞坚。   从以进口的身份引入国内哪,到正式国产经历了四年左右的时间冷跑,在这四年中进口CX-7销量并不好骏售,一方面是当时市场不成熟蓝,后期竞品丛生将其埋没了阀。另一方面原因也在其本身抛莽阔,比如定价高逻颗蒂、2.5L发动机动力孱弱等等宦概,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疤卿。在测试之前救,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点立港?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm限憋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胯,搭配6挡手自一体变速箱弯缺浚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蠢量睬,只不过调校要比CX-7上的更为激进病惜。即便如此发,我们仍旧对它的动力表现有所期盼煽暮心。   油门的设定比较灵敏汗酗串,起步和加速初段都还比较轻盈嘲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线森漏,而不至于拖沓途袱驹,一切都显得易于掌握聘刻。变速箱和发动机配合的是那么默契貌松,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腿澎,只是在极拥堵的道路上蠕动时虑,1挡与2挡的切换有点闯动而已噶快,问题不大忻才。   转向和悬架的设定偏向运动家负,采用机械液压助力的转向系统比较重混,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣噬擅刑。悬架没有“忽悠”的表现私龋邢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慷锹,车内乘员经炒堵迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痛。悬架后段偏硬竣宠,在弯道中并没有明显的侧倾逻链怀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去户瘸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卯抡,动力供给够积极枫,表现不错览壕晃,驾驶感觉非常轻松市,动力的跟进也很是及时逆奈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侮恼莽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捍,而且不是那种喷涌般的迸发填,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已手埂馈,给人相对内向保守的错觉鸿炊傅。   CX-7更擅长的是中途加速溺搔骇,比如从60公里/小时开始桐捂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易团卯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓光,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限篓,这几天这种沮丧感时常出现含辽譬。不过也正是这个中段加速的特点邢旅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汗懊事,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赖,稍踩油门就奔向3000rpm翟薯彭,便能得到很好的响应鞭羞仕,仅有极为短暂的降挡迟疑毖,随后就催逼出了足够的扭矩滔受袜。简而言之孙盒嗅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的融,容易上手胚,各方面的表现也都算令人满意钦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷新,涡轮增压器起到了明显的效果倪壳吞,就像注入了某种精神类药物扣攀敦,虽不时刻保持着亢奋状态龟痛,但兴奋状态确实随时可以到来讥离钞,一切都听从指挥红。这种持续的加速感可以维持一段时间巍,心里不禁一阵爽快是济坦,当然舵寝夕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坛椒浪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里癌白,消耗燃油17.94升喷廷,平均时速为30公里/小时剁嘎,全程开启空调陷,平均油耗为13.3升/百公里芹任蠢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冻看,CX-7绝不算省油的那类干,准确的说是比较费油扒静。另外宝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油林,无疑使用成本相对较高盒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喀篡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沥。说实话沫,那是我第一次接触这两款车善翰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惮鼎蚀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峰别,动力同样够用狄拍惠,但输出并不算线性舒僳摊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制橙骡糖。当时我就在想解,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谰绣,而如今厂家真的这么干了纽透。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琼牛勿,增加了几项配置熔铂惫,外观方面几乎没有改动位,图中的这款车只是增加了车顶行李架鬼录羌、车尾扰流板和挡泥板等选装件订。   这款帅客HR16是一款7座车型恫妹剧,它可以满足国V排放标准钩长无,车窗后半部分采用了隐私玻璃签处,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢埔纤为。当然揭川烷,帅客实际上是一款既可以满足载人日,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艘,所以它的车系中包含了5座米、7座誊、国IV杯补涵、国V等各种不同版本继。   除了挡泥板之外筏官拧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统练纲釜,其中的最强模式叫作“Dynamic”楔搂偷,译为“动态”省啸酷。有意思的是渺,在英文里韦须,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蝗寒放,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机媚交、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盆覆舰?——开启动态模式枯工探,就等于点燃了一根无形的导火线怯。   要追根溯源的话完,炸药起始于中国坎溉撤,属于四大发明之一焙,不过相比中国发明的黑火药蓬,硝酸甘油平时更加安全可控淖赶,而且破坏力更强晴蓖。奥迪RS 7同样如此夺第,它多数时候表现得比较随和翔殿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力科槐仁。   首先从外观上就容易看出它很厉害苦。奥迪A7之所以独特视强惟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘎,人们将之称为“Sportback”廓,在我看来醚地,它的廓更像是一只优雅的海龟苇板想,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甸骨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挪芒斤,所以它已经不是传统爬行类的龟赎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹈圃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同田。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冷,让人不由自主的去稳稳扶住3哨、9点位置焦。   在风骚的外形和各种真皮跑荣浮、碳纤维材质的覆盖之下鲸瞪市,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荒熊伸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别罗称些,这一点很好徊垮技。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芥枚溅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坤。即便在这种情况下教,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价承穿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题轰惠:谁给你的自信卖这么贵归窝册?不错模,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毁,它到底是盲目自信还是厚积薄发袖?我们一比高下逃。 外观对比惋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫉涵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烹袭锤,所以我决定说点可以量化的东西赦悄。首先赐叹侧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现委,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裴拿镐。其次可能是由于动力的原因糜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汕碳靛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耪,备受关注的长安CS75正式宣布上市垮纠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合当。在前期的试驾活动上残,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型身拧构,并对其驾驶品质给予了极高的评价乔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芭,和手动挡车型相比獭惜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梗翻。 ● 外观内饰的简单介绍恢:   在外观方面锈瓢尾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型韩文楞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芭溺娠,甚至连一个小尾标都没有搔夯欠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿旁贩,但1.8T车主可能会对此有一些不满涩箍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捆蛋橡,轴距为2700mm稀僻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娥匆吮、奔腾X80以及哈弗H6麻戎场,CS75还是相当有竞争力的墩瘟点,它的轴距和长度最大盗堑,宽度仅次于哈弗H6喊竞,高度相比瑞虎5矮了35mm钉蛋。   在外部配置上颊肌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统天舵嫉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蚕劣。另外撬抽奔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泄商,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脸扁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冗昆涟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胶浅崔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鬼荆,市场售价约为700元/条济挫,在同级别中算是很厚道的配备了跨婆恳。此外玩腑氦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甸,只是轮圈被替换为铁轮圈蒙泥,还是俩字——厚道逻案。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姆定咎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足微,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娘,看起来更有层次感测疼煎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袖截、设计毫无新意京暗、用料也很一般等不好的印象潦褪。不过近年来峭读,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怖,长安便是其一猾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视功,也很难找出它的缺点驹头淘,按键卵、旋钮的阻尼适中敬,手感很不错煤尼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岗描,分辨率和反应速度都还不错森杀,不过在功能性上它只提供基本的导航撵购、DVD商枫、电台季、倒车影像及蓝牙功能秋氏伴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐须,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溅,但是厂家对此并没有改进憋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放躺。但是孤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茨记苯,同时设备名称也无法显示完整盼扣己,在用户体验上还有提升空间栓茂亭。   不过帛图,在一些细节处理上恢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意共镀。比如在挡把前方的储物格抢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堵竭旧,不过这块材质却为硬塑料凛渭笨,实际上根本无法达到防滑的效果财届。另外坦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛋,这点值得表扬饰捆琶,但必须手动摁下开关才能点亮观封赖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅漏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篓。座椅填充物软硬适中径啤,刚刚好令,并不会软到开久了腰疼拖,也不至于硬到硌(gè)人梨顷。除此之外乳娠,包裹性表现也很不错帮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中突计彪。另外忙辈筷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹬勉。   车内乘坐空间表现上霉汝,身高180cm的编辑身处前排璃韭,头部约有一拳左右的空间揉缮磋,此时移身至后排盖匙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间容竞诡。作为一台紧凑型SUV车型侥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了特扁莆。   来到后备厢滔,长安官方给出的容积数据为590-1560L街蔡单,表现中规中矩悍屠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杯场特,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茧太,增加消费者对于整车的好感度纠屁募。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挎姆晴,如今市面上的电动车产品越来越多桓敲,开始逐渐走入人们的生活佰讲联,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闹想陛,大家对它的了解可能还不是很多邪剃返,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敖。那么这款车究竟如何呢的姓畔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秽叹贯,我们终于有机会近距离接触一下低列躬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尺失,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹲,因此其与众泰汽车合作勃唾,推出众泰知豆电动车辰较。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同感,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烂都魂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甩腾?不管你信不信铅盗袖,反正我信了违。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晃辰忙,售价为24.98万-28.98万元凌驶堪,共有三款配置可逊,全系均未采用quattro四驱系统清譬办,取而代之的是前置前驱的驱动形式郸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艇嗡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生估抽全,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水视,1.4T的发动机到底够不够用驰吠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阀,这些问题都难免让人担心灯肌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”对按,它又是否值这个价格崎迷无,下面让我来终结你的这些疑惑侥那苍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力购:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绍幌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样愤度撑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毯库僻,既然大家都关心这一问题萌,那么我们就从这个问题开始一一解决东烤偶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗜糠,其最大输出功率为110kW酣姥,峰值扭矩可以达到250Nm哆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瀑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后了吓,动力储备不足方面的顾虑朝仇,但是这些想法也好顾虑也罢秤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了华女晶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咳花伞,油门初段的旷量微乎其微捌雹榔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鼓泵,当发动机的转速达到1750转时讥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枪绷,强烈的推背感也会随之而来赁纪拎,如果你不是冷静下来思考一下荚藐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巾刻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伤朵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叙邯,一开始的想法和我一样玫嘎,换了1.4T发动机之后腹,动力跟的上吗畦?心里总是怀揣着这样一个疑问盯垢,但是当他们开了一段时间之后落事蒲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”僵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格集捣,处于D挡模式时镀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拈裴,但也感觉不到激进的性格皋凭咎。但是当车辆处于S挡时鲁牟按,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掸僻核,整个车似乎突然变得紧张了起来唾,时刻专注着你踩油门的右脚踏磐,稍有动作便会迅速做出响应玻匣梧。   在城市的驾驶中佩羌性,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浪裴,当你深踩油门时秦拿犊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踞炊鳞,或者可以说倒苏罗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞪硕藐。此外变岸,作为一台不折不扣的城市SUV剐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验醋楷锈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹋刹揭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甭传,但是丝毫感觉不到突兀的加速感麻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虑覆场。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笑醇,整个加速的过程非常线性法沧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时犊等榔,不会表现的非常神经质邪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娃摆饯,这台变速箱给人的感觉非常聪明绩贝嗣,可以准确的猜出驾驶者的意图媳,在换挡的速度和时机方面非常到位衔剿射。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骸那。此外浇酬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错博。当车辆处于D挡模式下供瞥谩,当发动机的转速达到2000转时瘫,这台变速箱便会进行升挡的动作浑羡,从而保证日常驾驶更好的经济性常。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涂逝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止馈防恭。   这台变速箱也并不是近乎完美厦,它当然也存在着自身的不足晦朴想。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刚班,尤其是在低速的区间内裳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柔。此外迟妙,该车提供了四种驾驶模式的选择蒲,分别为经济奉跑、舒适骑、自动和动态模式闻汲睦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卢拎。 性能测试改伎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中硅塘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莎冗署,最终的破百成绩为9.14秒歇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升温钦。奥迪Q3在三挡时完成了破百放崇峨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酱定燎。此外传暖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞪,非诚奈伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沥欠藏,整个加速的过程十分平顺和线性磨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耻纱。车辆在全力起步的过程中翘,由于没有采用quattro四驱系统络,车身有轻微的抬头现象弦馁,前悬挂的拉伸比较明显计。 性能测试楞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逢蚕撕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俊烦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涛库。在整个制动的过程中谭,G值适中保持在-0.9到-1之间捷曝泡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芜,前悬挂很大程度的收到挤压棱碘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显塑缝惜。此外局歌镣,该车在连续制动的情况下碳筐晚,受到的热衰退现象比较明显氦擦,在连续测试过后阔竞,制动距离增长了接近2米谁峰竞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逞,动力方面也足以应对使用的需求限泻,尤其是在低扭方面赶构,这台发动机表现除了浑厚的功底蒂祟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平储。对于一台城市SUV来说撕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑操将。" "  你有没有这样的勇气蓟椿,一辈子只留着一种发型酣串弄,带着一种款式的眼镜畴情?或许多数人会摇头说不吕艾。试想你现在穿着中山装昂,带着大边框山,留着中分头走在街上羚滔,别人必定会投来异样的眼光担天。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变接沸戈,但有一种美溉,却是永恒的矮,我们称之为“经典”枫力碘。就像中山装逐渐演变成了“国服”麓觅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样薯,看似过时的东西稍加润色桂乌,就会焕发出经典的力量裸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题木阑逛,也是一个互相佐证的问题烽。正是扛住了时间的消磨哥,一个产品一种设计才能称之为经典到叔。而正是因为它是经典钨,所以无论时间如何过往据猎尼,岁月如何变迁体,它依旧能代表着美究腐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涛潍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蜜欢、保时捷911舞嗽、MINI这几款车了卫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搓创怀,这是一种财富蠕,就像一个国家的历史一样露庇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嚏岛。但就像中山装一样胸祭屉,如果不稍加改动复灿锋,依旧会被人说土气非吼尘,MINI也是一样迷辣,细节的升华会有益于经典的传播和传承护庇辜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怪身,是全新MINI车系中性能最好的墙驾财。所以车头车尾都会看到“S”的字样聪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表擒扰堪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坏凯,这是它彰显不同的地方毖,尾灯的轮廓更大了霸稍堵,但相比老款不够凝练拘,同时你也感受不到它有何种审美的进步从,个人感觉它是为了变化而变化匙逻谈。轮毂方面撕簇梢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纽饺才。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫌。不过蓄,在真正接触到保时捷Macan之前雌焊鬼,我对它的真正实力也有所质疑惟靠蔼。众所周知袱韶敌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龚?带着这个疑虑棺贬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撇呜套。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型香灌吭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仍虫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似小。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型澳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枷倘。在没有任何参考坐标的情况下逼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玲。排除了惯性思维的困扰妙童,对于一款新车而言或许并非坏事砷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淑,因此有关它的设计特征我们并不陌生丸核仑。作为保时捷推出的第二款SUV车型未爽痪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哼,同时也融入了许多独特的元素唬前。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辜蔬,因此在细节处理上实,新车融入了更加激进的设计元素扭。    作为入门版车型峨喊店,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锯签宽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯趁漆,并采用导光条设计悄咎,其视觉效果更具科技感蓄。   保时捷Macan的腰线位置较高悔闯午,车顶弧线在车尾处微微向下收拢船妥非,营造出强烈的动态视觉效果舞塘麓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镜哭狡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一什寡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粗掳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腐灿,我的同事此前已经为大家介绍九。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解然驼舵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍类。" "   ??????? 提起观致附曹,大家都会想起什么巧?这似乎是一个难以回答的问题葡。作为一个有着中国血统的全新品牌岁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胆刊钡。在2013年蹿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗅聚,一石惊起千层浪教伺讹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手保闷。   如今叭,观致的第二款车型相讽,观致3五门版也如约而至哄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梳兜?它的到来戊,在扩充了观致的产品线之后锯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢革情?自然是令我们拭目以待隘答侈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窟率达。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔡垛母,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型使,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沙,时至今日都没有做大幅的修改让峦。就是这样一个古董级外貌的家伙白,最近竟然和新能源技术杠上了劳显久。2013年的日内瓦车展上龋粱宦,路虎推出了一款纯电动卫士病,旨在告诉大家卫士宝刀未老填雌璃。而这些天仟峨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试供釜,看起来书钎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纲粉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟皮栏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骚话,并未成为现实蒙骸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彼省。   事情的转折点发生在2014年6月18日谐沉常,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照信想,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粮,并且这一次秋凰,车身上已经重新贴上了拉花泥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捕慑孔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痊妓,而是一台真正的电动版卫士土。   之后通过各种途径的联系笆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版逞,虽然这并不是一款量产车冠似,也没有任何电动机联脖矗、电池组方面的参数数据晶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拇忻,我们认为此次试驾还是很有意义的轰哺司。   ■ 外观造型蓟克:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绍厘俯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士联。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样橡廊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凶。   电动版卫士全球仅有7台扫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车癌啃芜,基于卫士110车型打造订,可以根据情况容纳5个或7个座椅驶比,算是车系中的“旅行款”良陪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承活角霉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计量,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捕释,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秦详蕉,丝毫不加以修饰互鞍评。按照官方对柴油版车型的销售策略湍物,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疚射,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吠昂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纠。正对车头罐赫,右侧翼子板的通风口也是镂空的拳素耻,下方是空调系统的进气口稍巾顺,而左侧的则仅仅用作装饰另,所以是完全封死的状态胖斗。   平直的挡风玻璃其、小雨刷辅、面积可观手动调节后视镜时嫉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酱情抵,而在这台电动版卫士上妮悲促,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桐。   实际上控仿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渤兄寞,电动车窗只照顾到前排乘客柬,第二排为手摇的僧,第三排则仅仅是推拉窗舒年。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脐,确实磊商,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汝吻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中布猎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揭绥设,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伺。   三窗式车尾设计除了古老外问膘,想不出更多的词去形容勃醒,好在后窗电加热睫篱忱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冒挪就,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汹死。至于各种不同用处的尾灯娄墓隘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧跺钦揪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩噶,并配备了13针牵引电力接口仁蜕络,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沫才师。而对于电动版卫士来说滦毒紊,这款车的拖曳能力也非一般强大附诧栖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡憋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芭马炬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吩邓谋,在这四年一次的盛世当中才遂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注称皇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬等荨,在经过整体的细化改进后整体更出色锻鹅秃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成咔稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挝响,对于这样一款小车到底怎样弘唐拆,让我们一起一探究竟毕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怪绷氛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鼎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彭蹲坝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格趴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨牛可靠的选择剑苯师。   相比现在很多的车型飞拈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碌访,个人比较喜欢这样的感觉放膘甲,朴素也是另一种风格郊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锣武,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分创墨蜂,可以说是起到了点睛的作用孝拦翘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暑趟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巳齐耙,看起来还有些运动精神谰颧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凭队汇,同时也是远近光一体设计沏哀蚂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气单擅计,更加突出其可爱的造型风格姜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体静钠妻,同时也表明了J2的一种年轻风格副。虽然是一款定价不高的微型家用车漆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酣皑,雾灯虽然不是什么贵重的配置人,但对于安全的保障还是多一分才好胳莆赴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磨父,实际使用中虽然刮水面积稍衅得两拧,但整体还是清理的非常干净设沉。   在车体侧面造型上酒菱亲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计任,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伞,这样给头部空间会留出很多轰径,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盾瘁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荡法。腰线起始的位置和大灯高度相同坪翅,这给了驾驶员足够大的视野空间忱甭喀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帘镭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高环趁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弘核聊。   在尾部造型上骏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沉川秋,同时加大了尾部示宽灯的面积庭表迪,为了就是提示后方车辆注意安全亨瑟邓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹降旅良,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辱氨孙,内部非常的深不过开口非常谢芷阈邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叹味荤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疏梦槐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弊川,虽然是钢圈违率,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳结乌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邯衡。另外降察,一直让人头疼的售价问题脐堪,此次又出现了肉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抢。价格问题碾,在上市新闻 中已谈了很多钎钨,不过与价格相比署奠难,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善配。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统度,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题我革氮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梁栓寇,即将为各位解开疑问统副。   观致3五门版已于6月24日上市飞兑改,目前指导价已公布醒,售价区间11.99-17.19万元 芹绣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侨苗:依然遵循简洁的设计思路荤巍憋,造型更显年轻假。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捌闭火,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狼跑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迹氖挛。可以说鹃憨股,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格褂鬼,不过在细节上却更显年轻屁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茸,轴距为2690mm律篓,除了长度缩短了177mm之外翔擅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别焕累。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话萍帮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巨钙洞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梅贩彤。在车身颜色上需去瓣,观致3五门版同样有6种颜色可押P嘲,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苦衅,色彩更为鲜亮琶,也更有时尚感氦苦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裴陕童,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惕哩编。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纳,而前雾灯也采用了圆形的设计腔拔,更显时尚杠。另外寝串,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恰邯、转向辅助灯和大灯清洗装置典箍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汀坝。   除此之外浮领,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杏,并且轮圈的款式也更加的年轻宛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18星枢。所以在轮圈与轮胎的规格上百础定,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饯东:与三厢版一致焙侯烙,细节改变不大脯冀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扳戊慧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侩茎。中控台采用对称式设计狭枢,各种功能布置规整卢,按钮数量控制在了合理的范围内独踩,不会给人一种杂乱的感觉蹦徘。平底式多功能方向盘与三厢版无异习,造型很有运动感珐卞,真皮包裹的外圈握感也很不错费层婆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置漏,除了蓝牙电话赊韶、多媒体播放等这些基本配置之外温,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务报。除此之外嚏,车主还可选配观致逸云的增值服务蓬谋梧,该服务包含实时交通路况定潮、实时停车场信息和地图更新等静。 ● 座椅及乘坐空间烙:白色绲边真皮座椅很有时尚感岸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缉跨俄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茨驰旧,与三厢版顶配车型相同蹄灰乓。不过区别在于嘉梨剁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理食戈僵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痉详,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动看番。   在乘坐空间方面青品,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哺粱,并将座椅调到最低位置后盘,头部空间大约为1拳晴,显得很宽裕;而进入后排后藉咯泼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间还牡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的信痞频。后排中间地板隆起幅度较大闷堪,长度也不适合搁脚募,中间乘客的舒适度会受到一些影响戒沙。 ● 后备厢媚可、储物空间和天窗胆畏闺:后备厢容积403-1105升毫寐,储物格众多露休。   在不放倒后排座椅的情况下穷暗丁,观致3五门版后备厢容积为403升卑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题借娟。如果嫌这样的空间还不够的话圈挝,将后排座椅全部放倒后醇癸规,空间最大可扩大到1105升祈。除此之外磺磺,如果您随身携带了诸如手机稀脯熬、饮料之类的细碎物品的话勒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楷枯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慈就,可打开的总面积约为0.22平方米雌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歉,两者最大功率分别为126马力和156马力居女赶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞪室怖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别还玫疲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佰,其他车型均采用6速双离合变速箱孩厦媳。在底盘悬架方面廓长拘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淡妈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咀衔。 ● 驾驶感受泰洞冷:底盘调校水准高吵,变速箱低速平顺性比三厢版好惟。   此次试驾会上绊尖,我们大部分时间都行走在城市道路中单暇狗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衅挛梯,起步时若是轻踩油门踏板飞,车辆的提速会显得比较迟缓途抡椽,若要改善的话捎径洁,需要至少踩下1/2的踏板行程磋幸。对于开惯了日系车的朋友们来说贿解,这种偏向于传统欧系车型风格李爬派,而非“一点就有”的油门调胁兀可能需要一点适应的过程辰片室。   而在整个加速的过程中淌誓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题措惭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瑞绍尖,咆哮声已经传入驾驶舱百,可就是不见变速箱及时升挡董。另一方面朵肉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丁罐妙,整个介入过程并不是特别的线性技卫蹋,其工作时的噪音也清晰可辨绢橡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恭唉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郴枪苫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沮眉文,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受版邻将,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换行傲际,并且伴随着强烈的顿挫感传羚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颊猛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笨掏希,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伪,虽然顿挫感还是有驮糜赋,但已经能够被绝大部分消费者所接受可。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的校蛙届,那么我可以回答您嗣,和大众的DSG表现相差无几倪。醒厂。   从观致工程师的口中得知违帅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题田百,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汲矫,对变速箱程序奋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贡恐,找到其中一个最佳点携,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹤秤。   在手动模式下暮,发动机的表现仍然很积极葛,不过由于其低速动力输出并不出众吞,其加速度并不能让人感到满意驾蓖匹,很大程度上陪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狄块。此外譬伎海,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时节哪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡河,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潦啊翻,而在此前的三门版车型上钳稍内,我们就给予了相当高的评价韩纬捂。虽然仅从结构上来看胶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伐,但作为一款家用车史吐旦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性密雄,高速行驶变道保证稳定性叹貉缉。事实证明按缕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现还饶,并且从车底反馈至车厢内的声音愧巷皖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孙却澄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的金。   ● 编辑总结恰稻:   从我们此次的试驾感受来看寿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喇、时髦的外形梆盼策,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韩哨。与之前我们体验的三厢版车型相比凑仕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步截陌卉,尽管目前顿挫感还是存在咕响骋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仑顿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墩抗,有值得称赞的地方弓蔫,自然也存在着一些不足郎箱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宏。另外岸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筏彻拣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯劳爽、转向辅助灯及大灯清洗功能贬涕昂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎临,这样看来穆瞄溉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挺畔弛。不过狈拣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驰退?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱刍溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间税,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍确,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伸。但个人更喜欢两厢版本购,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鼓郸卑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾萎辑酪。当然吼勾醋,作为同一款车铰绞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哀暴浆。三厢版本更加实用穆帛,两厢版外观更加时尚干练缴咸。今天带来这款两厢版爱唯欧氛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贯瑰容,大灯的设计相对保守了骸,但也减少了人们对于这台车的争议性陛。从而扩大了消费人群界。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袖柔喇,各有各的美构蒙逻。但无疑倘瞬桥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的萝拼。   侧面的变化并不是很明显茅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动较屑。相比三厢版要顺眼的多奥铣乔。车尾的变化同样集中在尾灯上帆痪坪,尾灯的轮廓变化倒是不大极怒,变化主要集中在尾灯颜色的改变参富。深红色的外围显得更有质感俊剔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话短麓墟,越野车是最好的选择愤胳收。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扳粳泌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远韭晴街,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卷衅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嗅酱。除了电视剧的锦上添花门蔼,BJ40本身的魅力也势不可挡扦尸,下面我们就走近这款“北京青年”台,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脚婆。   外观/内饰痕闭皮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试备回氮,或许有人会问那为什么还要进行测试蜂适话。其实答案很简单疟栓模,之前测试的BJ40是一款试装车饯识,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别申吉,包括电视剧中车辆也是如此眷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悸。虽然我没有见过之前的试装车尸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异旁喊,甚至有些地方与牧马人不相上下阀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍线碉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了发斥,这里就不再做过多赘述迁瞥尺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荤,你会发现并没什么科技感茶沉碘,简单的线条拈抽外、硬派越野车特有的见棱见角的气质稳膛骆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茂。另外璃挖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惕。硬质塑料质地的中控面板很厚实缚订任,比起舒服的软性塑料手感稍差洪穗齿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篱,同理使用织布座椅也是一样戌,无论您是刚刚涉过水殴浮孝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锈毛,都不用担心爱啪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蚊幸烤,不需要华丽的外表去装饰判按。虽然BJ40有着很浓重的模仿滦目,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疼讽歌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上昧似惠,那只能说这个人并不了解硬派越野车漓炒茨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望犯硕浚,让人想到真正的场地里去撒点野檬吩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弊?惊险的高速穿插擦胚纶、精彩的甩尾掉头慧、惊艳的侧向双轮行进纶活矩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搪蚊答。时过境迁开,萨博虽已退出中国市忱胶濉,但把经典的两款车型(即9-3卯罗、9-5)的技术留在了中国燎隋,在北汽成功收购萨博技术后密从簧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鞭歼酬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术花歌峨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求墓倪惧,主打性价比与实用性哇畔联。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闲埠欢,只是在某些方面使用了相关技术而已氨佰。   从外形设计上就不难看出到率,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影熔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粹层板,同时车身上所使用的犀利线条描愁,令时尚动感的氛围展现得十分充分峨钉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桐潞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俱含顷,车身各项参数都小于萨博9-3办欠,所以直接套用的说辞显然并不成立娘芜困。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饱,打造一款可以继承优秀基因铺,并适合普通家庭用户的车型媚,成为了设计团队主攻课程涝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舌型奉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扛篮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降很期,但紧凑的造型与简练的线条凤淳,使其观感的持久性更好玛胺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酶灰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赌瘦舱,价格能接受冀菲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弗农。而现在也有很多车型供大家选择掇碾,包括大众途安囱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择取勉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妮韩古,它还有一个进口车的身份必酵攻。接下来匙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苛。   外观篙:起亚最新家族设计串,略显可爱喝劣,大部分能接受桐侍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阶潦,同时又有一种独特的卡通味道敲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感户,没有配备氙气大灯霸荒,但全系均带有LED日间行车灯阀、透镜及大灯高度可调功能敞衡。雾灯部分的设计很有个性锹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掠被嗽。   由于车身高度降低统猫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坚,平滑的车顶线条降低了风阻系数哨垫,流线型设计更加美观立蓬感。全系除顶配的豪华版外轻,后视镜都没有集成转向灯功能聘愧团。另外俄熟,低配车型的轮毂也比较简洁城,轮胎规格为205/55 R16袱峡。   新佳乐车尾的设计十分简洁靶阜蹿,总体看上去比较圆润歉赣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脸,凸起的轮廓首尾呼应卑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坦钉榔,车顶带有行李架怯盾,具备一定的实用性封马山。新佳乐全系标配倒车雷达功能疵赂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像其。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题散。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌马,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狸颠。而提到雷克萨斯搽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糕,立刻联想到了舒适哎惶、安静等一系列形容词堂。   作为雷克萨斯主力车型肺伟钒,ES系列占据其在华销量近半壁江山靖,舒适靛皋团、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价色。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h篡,更是有充足的理由享受这些评语及矛路。但更重要的是滑菩袖,在环境日益恶化筛戮狼、石油资源日益紧张幕、油价越来越高的今天烷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盗共。   外观部分筏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菩磺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)息礁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侵膛梦,和前代相比进化明显体输柒。初次亮相时抒翔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旅耸。与丰田一样茎费,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哄闻列,目前已被广大消费者接受廷缺嘛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题紊睫舱。   外部配置上让扳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宿邯,与中网造型配合不错耿岁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格街,轴距2820mm缅疾纤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羞钳硼,ES没有针对中国市场刻意加长龄斯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抢刊梢,轴距比老款增加了45mm寂靡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计避撮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颓掸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逢旁床。当然屏哄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伙疟玖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刑九。另外悍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搭倘,更加低调副。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惶龚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脯、忘记沉默寡言的正装车主镀殊藏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慈、忘记... ...算了昏,需要忘记的东西太多庇,你只需要记得一点铅普,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淳回。   奥迪的低调慕女,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)角。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝欧变播,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阑枯凡。依托自奥迪A7的造型设计婆,RS7依然拥有优雅的造型骂,仅仅在一些细微的地方筐,RS7做了运动化改进粹滥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅透苟、以及哑光附件夏说杆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狗痴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伪。   如果客户需要铅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂任微吵,其轮胎规格达到275/30 R21潭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劳痊娠。排气管依旧体现出奥迪的低调桥刚,外部看是两个椭圆形排气管贫哥,而其实际是双出四排气堑,因为单侧双排气有节流阀荆额,用于改变排气通道量,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尝泼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捶扑锰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梧舷。车钥匙绰魔办、平底三辐真皮方向盘矢、运动前座椅括背抗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标外。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能林礁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狄节为。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屁,还提供发动机增压压力舱丹、机油温度显示和圈速计时器等数据乘辣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凭笛,并提供其它3种材料作为选装聪甭渭。车顶内衬标配黑色织布橇壬,可选配黑色Alcantara面料巫伺挠。搁脚板扰将、刹车踏板荤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计显。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆速饶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑编崎、一体式头枕的运动座椅串计火,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绒徽剑,并提供钻石绗缝菜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妇捕克。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情榷,就像微博上说的呕抨恃,一次刻骨铭心的爱情魏雌惶,一次说走就走的旅行什么的殿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胶囊,但在现实中磕刹辩,你不能永远一副放纵不羁的样子累豌,特别是在资金有限的情况下衔镜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颁牢难。此时你就需要一辆价格便宜楔、实用可靠的多功能车型伐屯票,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型忻波沙,分别是景逸X3和景逸X5斧呢,形成高低搭配产品布局谱乱恼。景逸X3属于入门车型魄,共有三个配置妇怜肉,指导价从6.99万到7.79万元淖祥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蟹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像末颈画。这款车的前脸采用了新的风格样式罕们,线条比较硬朗捌,造型简洁流畅藩徊蛾,同时又很饱满隙酸,没有过分追求标新立异的夸张风格剔,显得更加沉稳肆藏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岭,给整辆车增添了活力盟农。   除了前脸之外汝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓困澜,让人略感失望讽,好在整体风格还算融洽埃耻娩,不会给人前后脱节的感觉受。   景逸X3的长宽高分别为4382mm无、1835mm和1705mm咕,轴距为2685mm棺酿悉,在这个价位上算是较为突出的水平了憋捐,保证了足够的车内空间朗灿。" "  在固有的印象当中悼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下化,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价商,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒谑ズ亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虑娩,作为日系三大高端品牌中的一名雾盘堆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸块夸太,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次然钨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L葱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顶般,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格介,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砷潍肩,取而代之的则是一种日系的柔美风格奥桓芯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阂惩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拷,并且这种特点让别的对手无法模仿孔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侯韩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秃拓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度久棺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绕,看起来非常具有独特的风格蔑堆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彭秘,不过看起来还是比较有神的酣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果接。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示来并跋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宪剩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沪,这款车有这么长么护?实际上后门的长度远大于前门傲,不过整体造型并未收到过多的干扰单狮鸿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格龚诵博,因为C柱的造型更加接近尾部篮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果签,腰线的设计在在尾部提到了最高菜,并且从前大灯连接到了尾灯部分麻徘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通式。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响牌便扦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阂,到今年4月20日其正式接受预定啦砰贤,不到一年的时间沥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悍啡。在新能源车量产摄、市售的速度吹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌墩繁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秤荣通,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过硷。当然潍,汽车之家评测新车的速度也不慢表,今天聚倪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亨啪簧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款览多输。   本文中将涉及的宝马i3共有两款揭粗,其中橙色的为增程式混合动力版车型土络,白色的为纯电动版车型扁酬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钠备侵。   ●外观廊咐芬:造型前卫视困闯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鲜份,我见到量产市售车之后眷泉迫,其外观真难以与概念车作区分双官衅。宝马i3前脸造型饱满圆润畦间署,双肾进气格栅则是家族式特征的体现揽骑。不过奥,“进气格栅”四个字需要打引号了潞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能显,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阂欺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凹,让整车看着很有质感且与众不同邻沪。当然脸熄辑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔑软。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绒奢,但它的车身侧面看着一点都不显小碉。在我看来原因有三井肌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盲,给人感觉比较敦实搏。特别是车高数据幕睫,它比X1还多出了23mm撑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酿隧,达到了20英寸瀑村晒,但胎宽却很窄靠托说。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20懂浇细,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腊氢绒。有关这款轮胎咀褪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豌,基本都表示由于规格太特殊疙己,没有现货也没有报价柏盟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氏瞎,很独特鲸斥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恕埃方。尾灯采用得是隐藏式设计罚付,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分檄,用于显示示宽灯疤吕、刹车灯以及转向灯等硅凡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侵,所有光源均为LED笔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耙,欧洲市场上柴油车盛行已久程,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纪邻体。不过近来举,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求己珐,Jeep便是其中之一沉佩犬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待量。 ● 外观介绍绵斤:与汽油版无异嫂厢,硬朗依旧叙诲认。   从外观上看隘济喘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型何,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型霞材舵。新车的外形仍然显示出硬朗酱、时尚的风格搓傅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大位,提升了时尚感男镐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm澜孔,在同级别车型中“个头”并不算大坚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寥痕览,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渡鳖。   在外观配置上圈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯团、雨量感应雨刷藉话、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寐嗣勃。轮胎配置方面危必采,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揽捻氏,轮胎规格为265/60 R18练骏促,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凹,规格也变为了245/65 R18阔彤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时燃些,我们会谈论什么侍?是大老粗一样的外观排肚,还是“马路杀手”一样的形象惠好?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象犁,笔者也不例外睫灌鳖。6月5日下午撬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华死,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刻富,原来大块头也有过人的大智慧涂匙砰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疟师、FM两大系列复碴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日禾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华存矫,中国区总裁陆博天到场助阵拔稀嚎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侯睫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乡板,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车感。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了任了梨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车按,最大的意义还在于为企业产生利润俺嘛泊。因此河,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沏谢掂,并体现在生产效率如、节油效率琅、完好率蜜底焚、安全氛、安蔽迅桑和驾驶员体验六大方面谈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型却瑞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蠢避,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证速垒淘,而大众凯路威则开创了一种新的格局吵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型裤葛费。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生棘起堂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威手喂,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔼孰激,虽然其内部可以进行简单的商务会议块,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窝络,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹦拿话,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褪旅啊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的榷狸锈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格费开,大尺寸的大众标志可以说非常显眼事毛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亩讣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扁链。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犯,只是以简单的卤素大灯出现瑞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯令梅,只能说稍显遗憾滔斜舜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浩坟沁,并且其敏感程度非常高烽僳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鸵晃舒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擎赐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锚救嫉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猛浑帽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车努。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味建,但还是将头灯和尾灯联系在了一起借囤,在尾部造型上也同样是方方正正笨胆思,给人以刻板的印象亩铃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赎险渡,看来稍显朴实无华镭姜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乔未镭。尾窗的面积超大嚎奖氦,并且配备了后雨刷文乱痘,可以说在安全细节上做的不错困疾。尾灯的造型也毫无新意孪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪俊,尾灯内部的结构也比较简单涛势朽,并未采用LED也是针对不同定位的选择垦牵勃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杆杆轨,尾部配有四颗倒车雷达探头憾爱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摹。作为一款商务用车剿顺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篇龄,而旁边就是凯路威的备胎所在地扑,这样的设计使内部空间得以最大化利用脐鼓。   相比国外的凯路威车型花念,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浦母,造型上采用了多辐式造型帮,轮胎则采用了邓禄普品牌睹庇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV官汞肩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竿奈,我更多的会用臃肿两个字来形容它疆疲。圆润的车身双和虱,没有棱角的线条躲惶,大而无神的头灯卸线,都让我对它提不起兴趣老旦锭。第一次见到新款昂科雷时莽届福,我的这种感官得到了改变事靛磨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甭。新款更加俊朗凯犯,就像是一个胖子铣底谢,经过健身湿,从大腹便便变成了施瓦辛格眷污羞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面栖,这种类似于点睛之笔的作用瀑,实实在在的发生在新款昂科雷上面歌刺葡。之前的头灯让我没有胃口泵俱,尽管亲和力不错娠棋,但太没有性格蝗放。连同这个车身惕蚂,都让我觉得臃肿无比譬,简直就是个满脸流油的胖子淘咖内。新款更换了更有张力的大灯供颠京,进气格栅也变得更具进攻性腻口。这样的风格薪芒毁,我想才是大家喜欢的辈裙。   侧面造型的改变不大磨鲜,侧窗面积所占的比重依旧很忻夤诘啤,这和新君越绥授、GL8都很像肝粕。给人一种重心很低的敦实感肪揉。但对于车内的乘客来说楔去,这不是个好消息拟裂痛,过小的车窗影响了向外看的视野棘县。造成了不必要的压抑感让遣惦。或许对于选择别克车型的人们来说瘸叫记,这一点必须无奈的接受了扔精。   车尾的变化不及车头莲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性髓,或许我会更喜欢它撤秒赁。但事与愿违蜜效溅,尾部的改变仅仅局限在排气管上辑刊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墟奈。这多多少少会有助于提升质感板。也改良着尾部太过圆润的整体气质捎。可以说船朵颇,这次外观的改变句挛,在这些细节上还是很成功的烈噬确。相当于一次瘦身和塑性劳干,让它的线条和筋骨更加分明搅舷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汇,纳智捷 新大7 SUV正式上市年杉,官方指导价格为22.68-27.48万元娄骆瑰。一直以配置见长的纳智捷品牌乌山倡,在小改款车型上又下了一番功夫宋暗寞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次洛。在体验的这几天时间里惨形,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兜权,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价副删。也有好奇的邻居询问这款车的售价藩窍韧,当得知价格只有不到30万元时筛覆,邻居更是深感惊讶核仑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讼?本文就为您带来答案酗玩。   作为一款SUV爽璃,“大7”这个名字一点都不为过茶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吐獭碉,2910mm的轴距更是傲视群车伦狼,也难怪引得路人频频回头曹。不只是尺寸宋岗,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸿瓢独,整备质量达到了1950kg客钒捣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”连。   作为改款车型戳尺,新大7的外型经过了一番修改去搐囊,主要体现在前脸和尾灯上坊驾杰。大灯造型有所变化镀相脾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吓宿,而经过修饰的雾灯摆慨捻、转向灯和前雷达淌团,给人以霸气外露的感觉蛾。整体上手捐弓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咀,比较实用鲜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闯。从奥迪A8的换代该频、全新奔驰S级的上市馁寇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照裳舷疾。这三家老牌厂商动作频频卧枚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芭贡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侵猴棘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仁黔签,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呈弊。而随着混合动力时代的来临捐腺耐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漏贰,可以说从那时起喘藤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位害。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盟党抛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期擦写,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钮腊,以期对它能有深入了解惨汇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的库扳劲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戳扑撑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸股凉疵。相比之下碍舵幸,雷克萨斯LS在此方面并无优势发,长度泞、宽度和轴距均落后于对手定。   即便不看车尾的标识恼拧怠,仅从前脸上幽兰色的车标顾旦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辟仟孟。而身挂HYBRID标识则意味着诲,除了树立当家旗舰车型的形象外灿镰泊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凭鼎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功书愤体,只是在一些小细节方面令人有些不满紊微。如果用最严格的标准来衡量旧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倦墒悉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后练喘艇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手农,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趣嚼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型譬券脑,这种车型的优势就在于涧窘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感归畅,还拥有了超大的车内空间蘑浩,优势显而易见韦,而今天我们来到了美丽的太湖悼抛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型末敝墓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心错慷,也让更多心意欧力威的人有更多选择父。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表邢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兔时,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奥,不过从售价以及车身尺寸方面来看享芭,欧力威确实占据一定优势立绩。   外观上欧力威厢型车身造型嚏悔,并没有阻碍它时尚的视觉感微罚却,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骄磕,时尚并且使用癌衰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脓坪。   非对称化的中控台设计奴靠颅,与1.4L手动版没有什么变化圣齐滩,首先造型上足够年轻协调局潍田,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点北朽。欧力威自动挡车型徒赶盛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俱举,操作多媒体更加方便览顽。中规中矩的仪表样式没有什么改变警,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滦。   本文导航" "  有突破有挑战何核,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琅端,就会有这样的感受洪侯。它太挑战人们的传统审美了戌,怎么样也无法用大气澳慑、简洁恳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虏虱哪。自由光承载着延续切诺基的重任辨泪爸,就在这样的争议声中款款走来够雇秒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纱,挑战着经典侧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炭,在做颠覆传统这件事保浆蓄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搪。就拿前脸来说逞的挟,好看不好看绝不是我个人说的算的隆课前,每个人眼里都有一个不同的看法吵巾。或许慢慢大家就接受了纳殊究。   作为一款中级SUV沟乡,车身尺寸上中规中矩遁,作为切诺基车型的延续维乘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现婚任苟,但也能看到不少突破之处涛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洛悸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垢萄巧。   本文导航" "  从1985年开始捆擎楷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娄,1991年出现在5系车型上革,1999年开始陆续出现在X系列车型上敲饥。直到现在伟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辣吝淖。2014年5月22日绣苟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阑韩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旧弯骏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求湍受,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滴械搬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桓返事,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蚊埔面? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磐捌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赤佰,新BMW 328i xDrive济旅啤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元婆邓高。   第六代BMW 3系延续了这一传统偷戳,将融合了电子气门控制么讨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壁管、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配性。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诡先第,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本醒卞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的邪葛,要了解这个问题前琴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸽。齿轮传动式分动箱及签,连接前轴的方式改为了齿轮传动姐,其他地方大同小异棚星。对于宝马X系大部分车型来说同酚蕉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能观。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仆枚仿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乡湃。由于前后轴均采用开放式差速器惯当拼,遇到交叉轴情况时酱壁,也只能依靠电子制动来辅助党。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矗簿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忙,与齿轮结构的分动箱原理相同氏涡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛇掏纱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的突。至于控制多片离合器的方式粹哼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逃埃,所以常被用于装配在更强有力的车型上纠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器感辛洁,以对扭矩分配进行不间断地调节叭戚恫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啡填汾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豆讥负,默认状态下前后扭矩分配为40刷瞬捆:60派躬到,最大前后扭矩分配理论上比例为0财借:100到100酚癌豁:0之间穗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悉侧吉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倘。扭矩分配可以在0.1秒内完成秀并。   行驶过程中婚狄痢,如果系统发现车辆可能转向不足紊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧色瘦拦,就会减少分配给前桥的扭矩拓确居,将几乎所有动力都输送至后桥革沙惦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狼牡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑末。一旦出现车轮打滑蜗锋雾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器讥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佃脑烧。这就意味着狮,无论路面如何突然变化实久痉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上峡匪,即使是在部分结冰的道路上好骂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闷廉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹊颅,其中S2属于一款5座小型SUV触,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔚钵,很多品牌都开始研发小型SUV梅距懈。而S3则定位于一款紧凑级SUV快裤,并且采用了7座设计盲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倡竟瞬,接下来就给大家一个解答楞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位目:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型渺扮谴,这一平台就是北汽威旺M20的平台朗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计间。但是两款车的轴距却不相同毙统,S2轴距为2560mm妈防,属于一款标准小型5座SUV草耗。而S3轴距为2685mm捎,接近于一款紧凑级SUV郡,所以为了能吸引更多的消费者慌规纲,采用了2+3+2的7座布局挺,主打一般家庭用车粮鲤撅,实用性优先莫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敌臀恐,主要还是面向有活力的年轻人岁,外观设计更多偏向于动感的元素居多祟详。大灯组的样式也不俗套坛梗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表殊轿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棺,在车身尺寸上还是比较占优势的釜埂秤。另外2560mm的轴距表现也不错客咆,至于它的乘坐空间表现如何弟惟菲,在后文我们会有体验察。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漓洗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讲亨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撂,车门不能完全打开的话毯公,一些比较大的物品拿取会不太方便容介瓢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台收,搭载了1.4T和1.6L两款发动机能胖儒,并分别匹配3款变速箱未拌。此前丰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郴豪狠。而今天我要试驾1.4T车型卡岛泥,虽是短暂场地试驾迹讣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隙,特别是动力上提升明显通森谁。 ● 外观/内饰芯沃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型山鲤,也做了到店体验的文章桥,1.4T车型在外观坑捣勾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茶,本文不重复介绍舰澳烹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验暇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阮书苟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因禄悉沙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兼,具有很高的品牌辨识度搭响。同时在一些细节方面的改进桃蟹,比如重新设计的头灯称蒂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等量瓦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舶季盗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挽刑,采用了全新的发动机楔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拐搁巩,属于大众的EA211系列啸狠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谭惯,最大功率150马力/5000rpm仁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm输朔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缓,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹋膊杆,首先是恢复了正时皮带入,降低发动机内部的功率消耗闺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蝗能犊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贬衰铜,而喷射压力也提升到了200bar蔼断。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能此互。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挟,前者顶部是“SKODA”的品牌名举冀毕,而后者则是印了“DSG”的字样弓淬。   底盘悬架方面逢儒撼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架莫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构独课平。制动系统为四轮碟刹结构甩划耍,采用前通风盘式后盘式配置宪冲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓦纬但,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目畴。由于是场地试驾唯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些即,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懒,能更好地了解车辆性能倦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盎,只能在日后的试驾中再介绍夹欣。   动力方面碗葛牡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钨秦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容备裸读,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来价惫幢,1.4T车型的起步和加速更为迅速苇宫,而且涡轮的介入时机较早槐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉箩驾梯,动力的输出保持平稳可控的特性恃柑仁。   使用D挡时誊姐秦,以1/2油门深度驾驶挎芳,变速箱升挡较为积极皇朔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫉,而且换挡的冲击较薪搿,不会影响乘客的乘坐感受碘。而以深踩油门的方式驾驶恃邢淮,变速箱会到4000rpm左右才换挡捆烹东,加速感受更为明显队口嚎。   换上S挡闯卢,油门响应灵敏了许多筷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓖观似,全力加速时能体验到更为强烈的推背感壬物,在弯道多直道少的场地赛道里孺拳,需要频繁提速的时候竿理,显得更为得心应手蚊。   全新明锐采用电动助力转向系统衬,方向盘低速时转向较为轻松妓瑞澜,而高速时明显更为沉稳揉头取,转向需要更大的力度呐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杠搂牌。   底盘悬架方面憾收购,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性董莱猛,在弯道中对车身的支撑性比较到位特茨炊,方向盘的有着精准的指向性瓦,转向迅速而稳健伍傅厘。1.4T车型全部带有ESP系统疤璃秃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渐,ESP介入的时间恰到好处峰币,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛇付拨,而这套系统并不能完全关闭违,属于比较重视安全性的设计徽。   在模拟颠簸路况的体验环节烽损,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用编惕,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庆遍门,仍会对另一侧有所影响皖需,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慕。我们在之前测试文章中也有体验视频让秀貌,请点击查看涉。   更多精彩视频嘛澜私,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少善壬娟,在D挡模式下表现中规中矩扮,切换到S挡后油门响应灵敏券,变速箱的换挡节奏更为激进蛇饭,加速感提升究钱坞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验栋联特。" "  2014年2月26日玲苇皇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市歧坦溜。其中T5动力总成包含智逸版抢签、智雅版趣捕、个性运动版共3款午降,售价为42.39万元至51.99万元媚加耍,T6发动机版本及价格保持不变壤谓孟。   据了解睡弘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞧少黔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谰辜檄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢股沧?本文将为您带来答案镣汀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醒汤,但动感流畅的造型令人印象深刻横眷孔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉迹,正如北欧人给大家留下的印象蚂裳。      配置细节上卧猩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”式鄙牌,全系标配了ABL自适应氙气大灯铅勿污,以及感应式转向辅助灯光撬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下效蒂,给驾驶员提供更佳的视野米。   此外盼断家,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膏肋露。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慕叼彪,探测距离达到了150米厩,足以应付绝大多数日常行驶环境摔。此外扳取抨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妙唐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挫。虽然这里看上去有些别扭遍,但安全性才是我们应该关注的皖嗜耿。" "  限量盾、配额雇任、上市前被订购一空分,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹裸。然而抒户熬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乃丁算,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怖坍。2013年巍,经过M部门调校的M135i披装上阵搬,性能已与1M十分接近佰殊,并且这次冲破了限量的枷锁卸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹦惺钨。正当人们面对路上的1M投去羡慕汉搭、嫉妒录梦、恨时煞暑,宝马为我们带来一款全新产品挨驳,并且它的能力并不在1M之下橡妇履,它就是2系的顶级车型——M235i答珐斜。 延伸阅读寸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廖拿嘎,2系可能显得有些陌生腊,其实早在40多年前鸥盾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筹邵。此外嗅颊,BMW 2002车型在1968年问世访,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棋叛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阂府捅。至此谓长,2系的到来并非空穴来潮认烁呐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瑞,而这个平台也与代号为F20的1系共享太,简单来说日袒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僵砂,这与3奈、4系的道理相同沏。在2013年时堆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篡成,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尽船箍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窖疼起。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坷蹭蠢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陛袄猎,从代号E82的1M车型叹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点私晴汝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条携全虽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峰忍什,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受繁轮胆,但随着时间的逝去刑,渐渐也成为了一种习惯绵狗媚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加龄,更多是出于对内部空间的考虑瘦捅搬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墨眯搏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弘备半。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烫饱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夹。   当然沫胎,即使武装到牙齿蛊拭瑰,M235i也不能与1M平起平坐凭睛册,M家族的宽体车身肌题杰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的岔,就像当初1M推出时的口号一样“M咳汗呵,永远从后视镜中藐视对手”漓,而M235i更多还是为了平衡性能川型、实用性与性价比揽仿,同时也为今后推出M2而留下些余地骏曙县。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后彩刑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耐,针对绅宝D70推出后的社会反响狈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屁浩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车显廉速,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谁聚奖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘲绊投。   D50错炮善,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车激,推出之后的表现往往是人们最期待的来汇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同试何禽,面对D50的将会是极为严苛的考验逢诲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疵,而成功了低搓,也将有可能成为流芳百世的一代名车挛歌。7.48-11.98万元的厂商指导价剑,可以说为这场战役的打响廉,开了个好头瑞翱蘑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皇笑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芹炒限。此次担任D50设计工作的厕曹,正是培养出诸多设计人才的博通公司姐撂肝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丁,同时又能够给人们耳目一新的感觉裳玖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吧馅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辖完:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耗囱,但是当你接触过D50这款车后呵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素囤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的通,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谋,但是当你将这些元素组合在一起时妇,却有会很快打消之前的念头釜挂化。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叮撼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计短小贾。运动气息浓郁的设计手法嚎瑞靖,会让你把D50和运动结合在一起试,无论它实际的性能表现怎样姜肉嫁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象评枯讨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方紊煌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臀笆弊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忌簇能,面对不断推陈出新的竞争对手动涝韶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猛耐。好在随着2014款车型的上市舍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弯锤巫,而这支强心剂的主要成分也很简单吉寂劫,一台1.5L涡轮增压发动机颈纱杰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泻,针对配置方面也进行了一定的调整券函酥,其中自动大灯肺嚏、超速报警以及四门车窗胰酃眨控升降等功能均成为标配复,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惰饯螺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流败璃殊。因为从早年搭载的速锐话覆,再到大红大紫的秦迪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卤,它所提供的动力都不曾有变蛾烙套。传动系统方面龚始,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱授奈蜕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刨泉。在城市中经常用到的中低转速区间内兰溪,发动机的动力输出比较积极舒,并且通过涡轮的帮助糠疗从,动力在1500rpm之后便有明显提升涎胁涤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坊,完全能够满足日常驾驶段端。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丁,适合城市驾驶冯烫。挡位之间的行程适中抄雌,但手感略显生涩嘘说。当然这也是这一级别手动挡车型的通部病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屑,而非车去适应你哇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定库。四辐方向盘尺寸偏大乃徘陌,回馈力度比较匀称费慧,因此驾驶这台大块头还算是轻松膝纷培,只不过方向盘的虚位过多己,转向时不得不做出更大的动作冻投。   前麦弗逊祟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侵,并且由于悬架行程较长棚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颗。当然这样的调校也有它的好处扁,驾驶难度的降低